柴油發(fā)電機(jī)組廠家

1、當(dāng)前，我國(guó)的電力工業(yè)己進(jìn)入大電網(wǎng)與大機(jī)組的發(fā)展階段。300600MW發(fā)電機(jī)組己成為電網(wǎng)的主力機(jī)組-為防止大容量發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的事故，一方面要解決發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)及制造工藝質(zhì)量，另一方面要提高運(yùn)行維護(hù)水平，提高機(jī)組安裝檢修質(zhì)量，開展旨在消除發(fā)電機(jī)潛伏性故障防止突發(fā)性事故發(fā)生、減少事故損失的在線監(jiān)測(cè)及診斷技術(shù)的研究是必須的-目前國(guó)內(nèi)己研制出氫冷發(fā)電機(jī)過(guò)熱報(bào)警、射頻監(jiān)測(cè)儀、漏氫及氫氣濕度監(jiān)測(cè)、無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流和溫度監(jiān)測(cè)等裝置，且發(fā)揮了很大作用-但這些裝置往往都單獨(dú)運(yùn)行，有的裝置輸出的數(shù)據(jù)只能說(shuō)明電機(jī)各部分潛在故障的間接信息，有的難以確定運(yùn)行的安全界限-由于保護(hù)裝置眾多，在發(fā)生參數(shù)越界報(bào)警時(shí)難以處理，同

2、時(shí)由于大量信息可能不完全、不精確，甚至有矛盾，決策者稍一不慎或延誤，就可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響-因此需要對(duì)這些信息進(jìn)行自動(dòng)綜合處理，研究發(fā)電機(jī)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)融合技術(shù)的目的就是將信息融合技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域，保證機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。1數(shù)據(jù)融合技術(shù)在發(fā)電機(jī)故障診斷中的應(yīng)用同步發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的基本設(shè)備，是電網(wǎng)的心臟，它的運(yùn)行可靠性直接影響電網(wǎng)運(yùn)行及能否向用戶安全經(jīng)濟(jì)地供電。對(duì)發(fā)電機(jī)而言，不僅在設(shè)計(jì)和制造階段要以提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性作為首要任務(wù)，而且并網(wǎng)運(yùn)行后實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)和診斷也成為一項(xiàng)亟待解決的課題。其主要目的是：檢查發(fā)電機(jī)在初始階段出現(xiàn)的缺陷，以便有計(jì)劃地安排檢修，從而減少?gòu)?qiáng)迫停機(jī)

3、次數(shù)，避免事故的發(fā)生;同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)平均無(wú)故障時(shí)間及縮短平均修理時(shí)間，降低維護(hù)費(fèi)用和提高發(fā)電機(jī)的可用性。為保證發(fā)電機(jī)的安全可靠運(yùn)行，近十幾年世界一些國(guó)家都開展了在線監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)的研究，并逐步推廣應(yīng)用。自80年代以來(lái)國(guó)際大電網(wǎng)會(huì)議(CIGRE)的歷屆年會(huì)中，發(fā)電機(jī)故障監(jiān)測(cè)和診斷列為SC-11(旋轉(zhuǎn)電機(jī))委員會(huì)的中心論題之一。近年來(lái)開始研究和采用數(shù)據(jù)融合技術(shù)專家診斷系統(tǒng)，使診斷技術(shù)發(fā)展到更為高級(jí)的程度。數(shù)據(jù)融合是80年代形成和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)化信息綜合處理技術(shù)，它充分利用多源數(shù)據(jù)的互補(bǔ)性和電子計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算與智能來(lái)提高結(jié)果信息的質(zhì)量。這一技術(shù)首先廣泛應(yīng)用于軍事，并很快推廣到自動(dòng)控制、航空交通

4、管制醫(yī)療診斷等領(lǐng)域。在發(fā)電機(jī)在線監(jiān)測(cè)中應(yīng)用數(shù)據(jù)融合技術(shù)進(jìn)行故障診斷具有良好的應(yīng)用前景。發(fā)電機(jī)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)自不同的傳感器，例如定子繞阻絕緣在線監(jiān)測(cè)可得到射頻監(jiān)測(cè)儀的射頻電平數(shù)值，或者局部過(guò)熱監(jiān)測(cè)裝置測(cè)得的電流指示值。絕緣惡化，局部放電加時(shí)，射頻電平數(shù)值大，而絕緣局部過(guò)熱時(shí)，電離電流則大幅下降，兩種數(shù)據(jù)趨勢(shì)相反。其它如端部振動(dòng)數(shù)值氫氣濕度數(shù)據(jù)等各有特定的含義，反映發(fā)電機(jī)各部分的運(yùn)行狀況。提取其中本質(zhì)的故障信息是困難的，原因是：發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)龐大，工藝復(fù)雜，難以在。目前米用8，10.采用8個(gè)輸入反映專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，輸入數(shù)據(jù)是根據(jù)具體在線監(jiān)測(cè)裝置的輸出范圍、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)、機(jī)組多種情況下的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)等

5、綜合分析，再歸一化而成，組成60個(gè)樣本，其中30個(gè)樣本用于訓(xùn)練學(xué)習(xí)，30個(gè)樣本用于檢驗(yàn)。高斯函數(shù)網(wǎng)絡(luò)三個(gè)參數(shù)中，各RBF中心由專家經(jīng)驗(yàn)確定，e和輸出單元的權(quán)值用監(jiān)督學(xué)習(xí)方法去訓(xùn)練，學(xué)習(xí)過(guò)程采用迭代算法如下：樣本的更小平均距離;/=1，2，N，N為訓(xùn)練樣本數(shù)，如所有Ek 2.4仿真運(yùn)行結(jié)果0.0235，迭代收斂后輸入30個(gè)檢驗(yàn)樣本，馬上得到關(guān)于定子和轉(zhuǎn)子狀況的診斷結(jié)果。根據(jù)y1到y(tǒng)6的輸出數(shù)值進(jìn)行判斷，如取上閾值為0.6，下閾值為0.3，則29個(gè)樣本與專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)結(jié)果吻合，有一個(gè)樣本輸出y4僅為0.556，誤差較大。另外，當(dāng)輸入新故障組合時(shí)，不能獲得正確融合結(jié)果，應(yīng)把新故障組合作為訓(xùn)練樣本輸入，

6、重新訓(xùn)練學(xué)習(xí)，提高融合網(wǎng)絡(luò)的智能，所以一旦有新的樣本作為專家經(jīng)驗(yàn)提供時(shí)，可以進(jìn)行重新訓(xùn)練，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能可以不斷改進(jìn)，模擬人腦功能，使數(shù)據(jù)融合后的結(jié)論更可信。領(lǐng)域?qū)＜医?jīng)驗(yàn)知識(shí)十分重要，直接影響網(wǎng)絡(luò)智能和診斷決策，必須設(shè)置密碼，保證輸入的是真正的專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。仿真結(jié)果表明，網(wǎng)絡(luò)的診斷結(jié)果可靠性較好，個(gè)別誤差較大的檢驗(yàn)樣本可以經(jīng)專家研究后作為新樣本重新輸入網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。新故障組合應(yīng)作為新樣本，重新輸入網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高融合網(wǎng)絡(luò)的智能，訓(xùn)練后網(wǎng)絡(luò)可以正確識(shí)別這一類故障組合。在將來(lái)決策級(jí)融合中，加更多人類專家的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，如考慮發(fā)電機(jī)容量、工藝結(jié)構(gòu)、大修后投運(yùn)時(shí)間、運(yùn)行年限、漏油程度及事故部位的統(tǒng)計(jì)規(guī)律等

7、因素，再結(jié)合RBF網(wǎng)絡(luò)輸出結(jié)果，進(jìn)行模糊綜合評(píng)判，處理不精確及不確定的情況，不斷提高診斷決策系統(tǒng)的性能。3結(jié)語(yǔ)設(shè)備診斷技術(shù)有很強(qiáng)的工程背景，具有重要的實(shí)用價(jià)值。由于計(jì)算機(jī)與監(jiān)測(cè)技術(shù)的結(jié)合，新的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不斷問(wèn)世，為實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)維修提供了有效的技術(shù)手段。信息融合的方法更準(zhǔn)確地識(shí)別引起發(fā)電機(jī)狀態(tài)超出正常運(yùn)行范圍的故障條件，實(shí)現(xiàn)了綜合3結(jié)論采用貼體坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法生成了雙輥熔池區(qū)域的貼體網(wǎng)格并采用Takuda所提出的速度模型得出熔池區(qū)域的速度場(chǎng)分布，通過(guò)對(duì)熱焓與潛熱關(guān)系的分析，推導(dǎo)出具有對(duì)流項(xiàng)時(shí)的穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)的溫度回升源項(xiàng)處理方法，對(duì)雙輥熔池的傳熱狀況進(jìn)行了研究并分析了計(jì)算結(jié)果。計(jì)算結(jié)果表明：在同樣的冷卻條

8、件下，澆注溫度的提高使鑄帶全凝固點(diǎn)向輥出口方向移動(dòng)，對(duì)于鑄軋速度為0.5m/s的鑄帶來(lái)說(shuō)，14801500*C的澆注溫度是合適的，相同的冷卻條件下，Q 5m/s的鑄軋速度是合適的，太大或太小都會(huì)對(duì)鑄帶質(zhì)量造成影響，冷卻強(qiáng)度與鑄軋速度要相匹配。采用簡(jiǎn)易速度場(chǎng)進(jìn)行傳熱計(jì)算的方法與采用流場(chǎng)與溫度場(chǎng)耦合計(jì)算所得結(jié)果是相同的。揚(yáng)州量子電力設(shè)備有限公司總部位于中國(guó)歷史名城揚(yáng)州市江都區(qū)，企業(yè)南臨長(zhǎng)江、西通古運(yùn)河，京滬高速橫跨南北、寧通高速穿境而過(guò)，江蘇蘇中揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)、舉世聞名的運(yùn)河引江水利樞紐工程座同樣落戶在江都，真正是交通便捷、運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)。很久以來(lái)我公司就以發(fā)電機(jī)組移動(dòng)拖車、靜音箱、控制器等產(chǎn)品聞名市場(chǎng)。我

9、公司有著多年柴油發(fā)電機(jī)組、相關(guān)配套設(shè)備(如：移動(dòng)電站、靜音箱、控制器等)的研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，遵循以質(zhì)量求生存、以服務(wù)求發(fā)展、以科技求開創(chuàng)的宗旨，專業(yè)設(shè)計(jì)隊(duì)伍匯集了目前國(guó)際更先進(jìn)的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)、低噪音電站和移動(dòng)拖車制造技術(shù)。我司擁有精湛的技術(shù)力量，豐富的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，完備的檢測(cè)手段，并嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001-2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保每個(gè)產(chǎn)品出廠的合格性。同時(shí)公司且有快捷、完善的售后服務(wù)體系，使我公司產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，贏得了廣大用戶的信賴。量子電力主要產(chǎn)品有：移動(dòng)電站、自動(dòng)化、低噪音系列柴油發(fā)電機(jī)組，規(guī)格從5-2200KW等70余種。多年來(lái)，我公司注重高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)及售后的完善一體化服務(wù)，并與國(guó)外內(nèi)外眾多知名公司、品牌進(jìn)行合作。主要生產(chǎn)制造康明斯、沃爾沃、奔馳、美國(guó)強(qiáng)鹿、大宇、上柴、濟(jì)柴、通柴、濰柴、玉柴等品牌發(fā)電機(jī)組;發(fā)電機(jī)方面有著名的西門子、馬拉松、斯坦福、ABB、蘭電、上海強(qiáng)輝等。完全適用于工礦、企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、酒店、房產(chǎn)、野外作業(yè)或?qū)I(yè)戶的設(shè)備動(dòng)力和照明之用。揚(yáng)州量子電力將致力未來(lái)，在市場(chǎng)的大熔爐中勇于錘煉自已，求真務(wù)實(shí)辦廠、精益求精質(zhì)量、堅(jiān)守誠(chéng)信發(fā)展，在社會(huì)各界的大力支持和