路面標(biāo)線施工方案完整

1、路面標(biāo)線施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）內(nèi)蒙古通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線與國(guó)道 304 線立交橋工程路面標(biāo)線施工方案中國(guó)路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展通遼科爾沁工業(yè)園區(qū)立交橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0 一三年六月路面標(biāo)線施工方案一、工程概況本工程為通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專(zhuān)用線與國(guó)道 304 立交橋 工程，里程樁號(hào) K0+000K1+11，0 全長(zhǎng) 1.11km。交通標(biāo)線設(shè)施施工的好壞，直接影響整個(gè)線路的美觀，因此施工時(shí)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5762021道路交通標(biāo)志和標(biāo)線有關(guān)規(guī)定施工。二、工期及人員安排1 、人員組織施工負(fù)責(zé)人：王福林現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：冶貴勇技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉升才

2、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 : 張飛試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：南龍剛2、工期安排：自 2021 年 7 月 5 日至 2021 年 7 月 8 日，共計(jì) 3 天。三、施工工序1、 施工中采用以下流程：清掃路面-預(yù)劃線-噴灑涂料-自檢t抽檢t竣工驗(yàn)收2、施工方法(1 )安全措施。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)以后 , 首先要考慮路面的寬度、交 通量等因素。充分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全 設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生 . 所有的安全設(shè)施應(yīng)能讓駕駛員和行人清楚地識(shí)別 , 盡量方便車(chē)輛通 行，確保操作人員的安全，并根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變 化. 交通管理員由認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟練者擔(dān)任 ,并戴臂章、攜帶

3、警笛、紅 旗等，特別注意行人，以免引起燙傷事故 . 所有施工人員都要身著有 明顯標(biāo)志和醒目顏色的工作服 . 夜間施工要有反光衣、反光標(biāo)志，以 確保施工人員和工程的安全性，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定配戴 防護(hù)用品（安全帽、手套） ，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。（2）涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時(shí)需要 用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體 .具體操作方法如下： 開(kāi)始 溶解涂料時(shí)，要用小火加熱 , 并投入少量涂料，待其開(kāi)始熔化時(shí)開(kāi)動(dòng) 攪拌器攪拌，同時(shí)不斷向釜中投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直 到釜內(nèi)涂料全部熔化。涂料的加熱溫度不應(yīng)過(guò)高，當(dāng)加熱到200C左 右時(shí)其材質(zhì)有劣化的趨勢(shì)。材

4、質(zhì)的劣化的主要原因是熱分解、氧化 及蒸發(fā). 當(dāng)加熱黃色涂料時(shí)，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。 因此，熔融涂料要避免長(zhǎng)時(shí)間的高溫加熱，最好使用適當(dāng)溫度、短 時(shí)間的加熱方法。但是，當(dāng)施工需要等待時(shí)要降溫，進(jìn)行涂敷時(shí)再 將溫度升上來(lái)。當(dāng)路面溫度高于 25C，涂料溫度可控制在170C左 右；若路面溫度低于25C，涂料溫度應(yīng)控制在180 190C便可放到 施工設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線的施工。3）路面的清掃。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸 面的干凈，路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特 別是輔車(chē)道污染嚴(yán)重， 這其中不僅是路面上的灰塵要清除 , 而且還要 注意到是否水分存在，或路面上是否潮濕

5、，必要時(shí)應(yīng)用燃?xì)饣鹧婕?熱干燥后再施工，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度和反光效果。a 、首先把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái) , 以便劃線工人清潔路 面，整個(gè)工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈，堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土，再用毛刷清除干凈。c、用吹風(fēng)機(jī)把清掃后的路面吹1-2遍，完全把路面縫隙內(nèi)的 臟物清除干凈。（4）放樣 . 首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn) 行標(biāo)線位置的量測(cè)，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形的測(cè)量用具和白粉 在路面作出標(biāo)記。放樣完成后，應(yīng)核對(duì)標(biāo)線圖案所包含的管制意義 能否正確表達(dá)，司機(jī)和行人能否準(zhǔn)確辨認(rèn)。標(biāo)線放樣時(shí)，應(yīng)先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10-20m間隔確定中

6、心線。在曲線路段沿曲率半徑每 5- 15m設(shè)定中心點(diǎn)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的 中心點(diǎn)連接線與曲率相符時(shí)， 則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣線。 這樣按順序向前校核 , 在向前不斷延伸中心線的同時(shí)， 也需不斷的與 已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出標(biāo)線一 半的寬度，并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線 , 以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。關(guān)于曲線 路段 , 其標(biāo)線位置沿半徑方向量出 . 當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須 確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致 .車(chē)道分界線、邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo) 線寬度。（5）涂底漆 （下涂劑 ）. 為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上 先涂抹底漆（下

7、涂劑）。底漆的涂抹量過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂 膜間的粘接力 . 涂抹時(shí)使用噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑 . 底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后 , 要養(yǎng)護(hù)。當(dāng) 底漆不粘車(chē)胎，并不粘附灰塵、砂土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。 養(yǎng)護(hù)時(shí)間要根據(jù)溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。（6）涂敷。涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步，應(yīng)按操作程序 嚴(yán)格把關(guān)。涂敷操作程序及注意事項(xiàng)：a、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù) 先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃 珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整；b、標(biāo)線涂敷。應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還末干燥前就 畫(huà)

8、標(biāo)線, 溶劑會(huì)穿透未硬化的涂臘，造成氣泡。c、為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng) 驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這 一點(diǎn)并不容易，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)沉入涂層中； 涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化 , 玻璃珠不能在涂層上 很好的固著， 容易脫落， 反光效果很差 . 因此，玻璃珠受到涂料溫度、 厚度、氣候條件等的影響，所以在施工是要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。同 時(shí)注意玻璃珠的撒布量 , 撒布要均勻、全面。玻璃珠撒布過(guò)多，使白 天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識(shí)別性。d、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好是自然冷

9、 卻。必須采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。對(duì)尚末硬化 的涂膜不能進(jìn)行灑水，如果灑水會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝 離以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡是避免采用速 冷固化法；e、劃線車(chē)中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)；f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對(duì)標(biāo)線的污染，最好延期施工；（7）修整。劃標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量 對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、 尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線， 收集四處散落的玻璃珠，因?yàn)槁访嫔系牟Ａе橐资谷撕蛙?chē)輛滑行和 跌倒而發(fā)生事故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時(shí)整理施 工機(jī)械、工具

10、、掃除施工殘留物以及拍照等。3、交通標(biāo)線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率標(biāo)線長(zhǎng)度 （mm）± 50鋼卷尺：抽檢10%標(biāo)線寬度 （mm+8, 0鋼尺：抽檢10%標(biāo)線厚度（mm）0。10,+0。5濕膜厚度計(jì)：抽檢10%橫向偏位（mm）± 30鋼卷尺：抽檢10%縱向間距（mm）± 45鋼卷尺：抽檢10%四、質(zhì)量保證、安全保證及施工進(jìn)度保證措施1、質(zhì)量保證措施A 、質(zhì)量目標(biāo) 保優(yōu)良、創(chuàng)一流、公路樣板工程。B、建立質(zhì)量體系 為確保我公司質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保國(guó)道 304 跨鐵路立交橋工程的工程質(zhì)量，我們將在項(xiàng)目部?jī)?nèi)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。C、具體質(zhì)量保證措

11、施（ 1）施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員， 仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件， 了解設(shè)計(jì)意圖 ,明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、編制符合實(shí)際的詳細(xì)施工 方案。（ 2）開(kāi)工前 ,首先組織測(cè)量人員對(duì)圖紙給定的樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)和加 密工作。（3）施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專(zhuān)職檢查的三檢制度，內(nèi) 部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。（ 4）對(duì)原材料首先進(jìn)行試驗(yàn) ,試驗(yàn)合格得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后 方可進(jìn)料使用 ,不合格的材料堅(jiān)決不用。（5）施工中各種配合比及各種數(shù)據(jù)，必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。（ 6）各項(xiàng)工程開(kāi)工前 ,我們要進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程教育，特殊 工種確保持證上崗。7）在項(xiàng)目部范圍內(nèi)實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制,責(zé)任到人，制定

12、嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例（8）做好職工上崗前的培訓(xùn)，提高全民素質(zhì)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)。2、安全措施A 、機(jī)構(gòu)設(shè)置 確保施工安全，項(xiàng)目部和各隊(duì)組成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理或 隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全人員 1 人，各隊(duì)組設(shè)安全員 1 人， 具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施 .B 、具體措施（ 1）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作， 增強(qiáng)全體職工安全意識(shí)， 減少或避 免事故的發(fā)生。（ 2）在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守“安全第一、預(yù)防為主 "的原則執(zhí) 行，并做到安全生產(chǎn)的“五同時(shí)，三不放過(guò)” 。（3）制定出安全措施，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后再進(jìn)行施工。（4）做好防火、防盜準(zhǔn)備，并做到防患于未然 ,確保整個(gè)工程的 順利進(jìn)行。（5）施

13、工地點(diǎn)設(shè)安全標(biāo)示牌， 并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全工作 ,在允許通 行前，設(shè)便道通行。3、施工進(jìn)度保證A、加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行大計(jì)劃控制小計(jì)劃，大項(xiàng)目分成小項(xiàng)目， 以項(xiàng)目計(jì)劃的完成與否來(lái)保證大項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃 ,實(shí)行日計(jì)劃，日?qǐng)?bào)， 日檢制度 ,各分項(xiàng)工程實(shí)行目標(biāo)工程管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)工程工期并 組織精干有力的調(diào)度班子合理安排，用計(jì)劃來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)。B、對(duì)原材料供應(yīng)進(jìn)行周密計(jì)劃，實(shí)行超前計(jì)劃運(yùn)輸供應(yīng)，做到 有求必應(yīng)，并加強(qiáng)對(duì)原材料的管理。C、合理利用機(jī)械施工，提高機(jī)械生產(chǎn)率，并充實(shí)機(jī)械設(shè)備的維 修力量及零部件的庫(kù)存，確保設(shè)備完好，并有計(jì)劃租賃和購(gòu)置一部 分機(jī)械，以滿(mǎn)足工程進(jìn)度需要 .D 、抓好安全工作，消滅事故隱患

14、，保證施工的順利進(jìn)行。E、保證勞力穩(wěn)定，經(jīng)常開(kāi)展思想教育工作，豐富工人們的業(yè)余生 活,并在生活上給予照顧 ,實(shí)行多勞多得的管理手段， 充分調(diào)動(dòng)工人的 工作積極性和主觀能動(dòng)性。五、文明施工1、建立環(huán)保獎(jiǎng)罰制度，制定環(huán)保措施并嚴(yán)格執(zhí)行 .2、施工便道要經(jīng)常灑水 ,避免塵土飛揚(yáng)。3、要本著“平田措施 ,造福人民， "的宗旨，給人民辦好事 ,杜 絕亂挖和隨意堆放。4、建筑垃圾要棄往指定場(chǎng)地。5、施工期間 ,對(duì)路基范圍內(nèi)破壞的植被嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綠 化。、編制依據(jù)1、G211線古窯子至青銅峽段公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)、補(bǔ)遺書(shū)；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTGBO1 2003) ；3、公路交通安全設(shè)

15、施施工規(guī)范 (JTG F71-2006)；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF80/12004) ；5、道路交通標(biāo)志及標(biāo)線 (GB 5768-1999)；6、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D81-2006)。二、工程概況寧夏道路改善項(xiàng)目古窯子至青銅峽公路作為國(guó)道 211 線高速公 路(寧夏境)的聯(lián)絡(luò)線 ,東起靈武市東鎮(zhèn) ,西止青銅峽新材料基地 ， 將靈武市的寧東能源化工基地與吳忠市的青銅峽新材料基地、牛首 山工業(yè)園區(qū)、金積工業(yè)園區(qū)緊密連接起來(lái)，并且將寧夏境內(nèi)的國(guó)家 高速公路網(wǎng)中的青銀高速、京藏高速、定武高速和區(qū)內(nèi)擬建的西線 高速連接在一起，將銀川市、吳忠市及靈武市連成一片，對(duì)促進(jìn)自

16、治區(qū)資源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化，加快自治區(qū)和項(xiàng)目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展，對(duì)改善區(qū)域投資環(huán)境、促進(jìn)邊遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)多民 族地區(qū)安定團(tuán)結(jié)都具有重大意義。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)79.275km,我項(xiàng)目部承接的C2合同段起始樁 號(hào)為：LK25+600-LK41+000,LK45+OOO-LK59+OO0 路線全長(zhǎng) 29。4Km. 項(xiàng)目所在區(qū)域地貌類(lèi)型包括：山地、丘陵、平原區(qū)域。地下水埋深 隨不同的地貌單元而變化，水質(zhì)較好，對(duì)混凝土不具侵蝕性 . 本項(xiàng)目 所在區(qū)域?yàn)榇箨懶灾袦貛Ц珊导鞍敫珊禋夂?，日照充足，干旱少雨?蒸發(fā)強(qiáng)烈，風(fēng)大沙多，冬季酷寒而漫長(zhǎng)，夏季炎熱而較短。屬于典型 的大陸性氣候。標(biāo)線工程總面積約為

17、45062平方米，單面反光突起路標(biāo)8762個(gè)。 路面主線段設(shè)置行車(chē)道邊緣線和行車(chē)道分界線，行車(chē)道邊緣線線寬 0.2m，為白色實(shí)線。分界線為白色虛線，線寬0。15m，長(zhǎng)度為600cm, 間距為900cm。G211和下白路,設(shè)置車(chē)道邊緣線和對(duì)向車(chē)道分界線， 車(chē)道邊緣線線寬0。2m的白色實(shí)線，對(duì)向車(chē)道分界線為黃色虛線，長(zhǎng) 400cm，間隔600cm?；ネ⒔辉O(shè)出入口導(dǎo)流標(biāo)線， 并配以定向反光 突起路標(biāo)和重復(fù)設(shè)置的路面導(dǎo)向箭頭，加減速車(chē)道處，設(shè)置“3 3”減速線，寬度為45cm白色斑馬線的頂部一直劃到加速車(chē)道的終點(diǎn)、 減速車(chē)道的起點(diǎn)和三角段的起點(diǎn)。三、資源配置1、項(xiàng)目經(jīng)理部配置主要管理人員有序號(hào)名稱(chēng)數(shù)

18、量姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理1田國(guó)良2項(xiàng)目總工1韓小虎3項(xiàng)目副經(jīng)理1陳斌4交通工程師1關(guān)成奎5質(zhì)檢工程師1李軍6安全環(huán)保工程師1陳龍2、機(jī)械設(shè)備配備熱熔釜2臺(tái)，熱熔劃線機(jī)8臺(tái)，高壓噴涂機(jī)6臺(tái)，材料運(yùn)輸車(chē)23、原材料3。 1、熱熔涂料 : 徐州安億達(dá)涂料； 3。2、玻璃微珠 : 固安偉盛達(dá)玻璃制品 ; 3。3、突起路標(biāo)：北京一點(diǎn)恒通四、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃于 2011年 9月 30日開(kāi)工，2011年 10月 15日完工,工期 15 天。五、施工準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底 在項(xiàng)目總工的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱了圖 紙，熟悉施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全、環(huán)保、文 明施工等文件。向技術(shù)人

19、員和各工種技術(shù)工人做了培訓(xùn)交底，未經(jīng) 培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作。2、材料準(zhǔn)備：a、標(biāo)線涂料：標(biāo)線熱熔涂料采用徐州安億交通設(shè)施工程有限 責(zé)任公司生產(chǎn)的熱熔標(biāo)線涂料及底油 ,標(biāo)線涂料在專(zhuān)門(mén)的車(chē)間加工 生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配合各種原材料， 保證標(biāo)線材料的各項(xiàng)指 標(biāo)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280 2004)及道路交通標(biāo)志和標(biāo) 線(GB57681999)中的規(guī)定.玻璃珠采用固安偉盛達(dá)玻璃制品有 限公司生產(chǎn)的玻璃珠， 所有材料均須經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理的驗(yàn)收同意后 才能進(jìn)場(chǎng)施工。b、突起路標(biāo)：?jiǎn)蜗蛲黄鹇窐?biāo)8762個(gè),采用北京一點(diǎn)恒通科技有限公司的產(chǎn)品， 反射器為單面白色玻璃反光棱鏡， 其顏色符合GB8416

20、 87視覺(jué)信號(hào)表面色對(duì)逆向反射物色的規(guī)定，其尺寸 應(yīng)符合施工圖紙的要求，尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機(jī)械 性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應(yīng)符合突起路標(biāo)(JT/T390 1999)中的規(guī)定。c、材料保管：原材料及成品經(jīng)廠驗(yàn)收合格后運(yùn)至工地，報(bào)駐 地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求。倉(cāng)庫(kù)地面平整、 干燥、通風(fēng)，水泥、熱熔涂料、玻璃珠堆放在離地面 20 cm以上的 架空板上以保證其不受潮。砂、石堆放在干凈的室外水泥混凝土地 面上并在雨天采用塑料雨布封蓋以保證砂、石的含水量穩(wěn)定。3、標(biāo)線設(shè)備經(jīng)過(guò)維修保養(yǎng)，運(yùn)行正常，監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行抽檢。4、對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器

21、等進(jìn)行了 全面的檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)主要施工機(jī)械的易損 零部件有適量?jī)?chǔ)備.六、施工工藝1、標(biāo)線工藝流程圖現(xiàn) 場(chǎng) 準(zhǔn) 備施£示 扌 放J、攵U自?xún)L戎品呆滬FI丿 - / ;-2突起路標(biāo)工藝流程圖3、標(biāo)線工程施工萬(wàn)法a。放線，在業(yè)主提供的工作面上，依據(jù)施工圖紙，根據(jù)道路中 心線，使用專(zhuān)用車(chē)載水線車(chē)進(jìn)行水線敷設(shè)工作，同時(shí)對(duì)車(chē)的行進(jìn)路線及 水線位置進(jìn)行清除障礙及污物，防止行駛車(chē)輛跳動(dòng)影響水線質(zhì)量。在工 期等有關(guān)條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進(jìn)行施工放線 及標(biāo)線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。 對(duì)于互通立交的 放線則結(jié)合施工圖與工地實(shí)際，控制好斑馬線和匝道出入

22、口的角度、幾 何尺寸與整體效果的協(xié)調(diào)。b. 清掃,在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線附著牢固。同時(shí)將劃 線車(chē)的行駛路線清掃干凈以保證劃線車(chē)能平穩(wěn)勻速前進(jìn).c. 敷設(shè)底油，在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍 要求適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣0。51cm，底油噴吐要均勻、適量.d。燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180C 220C，并不斷攪拌， 使之充分熔化。燒料人員要時(shí)刻注意熱熔釜上的溫度表 ，同時(shí)要使用 溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在 210 C五分鐘以 上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇赏度胧┕?。e。標(biāo)線敷設(shè)和面撒玻璃珠，底油經(jīng)過(guò)10

23、分鐘左右完全干燥，進(jìn)行 標(biāo)線敷設(shè) ,同時(shí)劃線車(chē)自行撒布玻璃珠 ,在實(shí)施這一工序時(shí) ,要用鋼卷尺 對(duì)水線尺寸進(jìn)行復(fù)合，涂料的敷設(shè)濕度應(yīng)控制在190C左右，同時(shí)利用線繩調(diào)整水線，使標(biāo)線線型順暢。在標(biāo)線敷設(shè)時(shí)嚴(yán)格控制劃線車(chē)平 穩(wěn)、勻速（按1km/h的速度）前進(jìn)以保證標(biāo)線厚度均勻、外觀符合要 求。施工時(shí)經(jīng)常觀測(cè)玻璃珠的撒布情況， 確保每平米玻璃珠在標(biāo)準(zhǔn) 0。 360.4KG之間、涂料在4。25.0KG之間，保證反光均勻及標(biāo)線的 厚度。4、突起路標(biāo)施工方法放線以已完成施工的標(biāo)線為依據(jù)， 突起路標(biāo)的內(nèi)邊沿應(yīng)距標(biāo)線的 邊線的外邊沿2 cm,各突起路標(biāo)之間的間距按設(shè)計(jì)圖線的要求布設(shè)， 但在斑馬線出入口處間距可

24、作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以保證突起路標(biāo)不被粘貼 在已完成的熱熔標(biāo)線上。本次將采用環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)突起路標(biāo)粘貼施工 ,拌膠即將膠水及其固 化劑在容器里攪拌均勻以保證其長(zhǎng)期的粘貼效果, 拌膠時(shí)嚴(yán)格控制膠 的配合比及每次拌膠數(shù)量以保證膠水在拌和后 60分鐘內(nèi)使用完畢。打毛采用專(zhuān)用打毛工具將道釘粘貼位置鑿粗糙以保證道釘與路 面有更好的粘貼效果, 打毛完畢立即將其位置清掃完畢以保證無(wú)明顯 灰塵、泥砂。粘貼前再次確認(rèn)其粘貼位置的粗糙及干凈程度達(dá)到要求 后方進(jìn)行灌膠粘貼,粘貼時(shí)須保證膠水的飽滿(mǎn)度 （中心及每個(gè)角落 ）并 壓實(shí)。在突起路標(biāo)粘貼后4小時(shí)內(nèi)不得有外界的移動(dòng)、輾壓以確保膠水 的聯(lián)結(jié)性能不被破壞。5、施工注意事項(xiàng)在雨天

25、、雨后或露水導(dǎo)致路面不干燥時(shí)、風(fēng)速過(guò)大、氣溫低于5C 等的天氣不得進(jìn)行底油，標(biāo)線及突起路標(biāo)的施工。七、施工質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)1、施工質(zhì)量管理1。1、加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,樹(shù)立質(zhì)量觀念加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“質(zhì)量第一"的觀念，并在全體 職工中牢固樹(shù)立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念.1.2、建立施工全過(guò)程質(zhì)量控制制度1。2。1、按照質(zhì)量保證體系落實(shí)質(zhì)檢儀器和人員，對(duì)施工各階 段的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)做到及時(shí)檢查、控制和評(píng)定，以達(dá)到所規(guī)定的 標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性.1。2.2、施工質(zhì)量的控制、管理和檢查應(yīng)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，應(yīng) 對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，立即進(jìn)行糾正直至

26、 停工整頓。、應(yīng)完善施工準(zhǔn)備、試驗(yàn)和施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)措施，做到施工全過(guò)程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)、控制和管理。2、質(zhì)量檢驗(yàn)2。1、路面標(biāo)線熱熔涂料的質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)密度（g/cm3）1。82.3軟化點(diǎn)（° C）90125涂膜外觀涂膜冷卻后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起 泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。 涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別 不大不粘胎干燥時(shí)間（min）< 3色度性能白色按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測(cè)試，涂膜顏色的色品坐標(biāo)和反射比應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍黃色抗壓強(qiáng)度（Mpa）> 12耐磨性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg）< 80（JM100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24小時(shí)

27、無(wú)異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸 24小時(shí)無(wú)異?，F(xiàn)象玻璃珠含量（ ）1825流動(dòng)度（MM ）35± 102。2、玻璃珠的質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)容器中玻璃珠狀態(tài)應(yīng)為無(wú)色松散球狀顆粒之群體，清潔無(wú)雜質(zhì)密度(g/cm3)2.42。6粒徑850600卩m范圍內(nèi)外觀無(wú)色透明球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無(wú)明顯氣泡 或雜質(zhì)。折射率1。5以上耐水性玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10ml以下。2.3、反光路面涂料用下涂劑（底油）的質(zhì)量要求顏色固體含量（）涂布量（g/m2）干燥時(shí)間（min）無(wú)色透明或琥珀色液體30± 5150200< 5八、安全生產(chǎn)及施

28、工環(huán)保1、安全生產(chǎn)1.1、建立并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹(shù)立安全第一的思想，落實(shí)安全生 產(chǎn)責(zé)任制。貫徹專(zhuān)業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān) 職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。1。2、安全生產(chǎn)具體措施a施工安全.施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程 運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)鳴笛倒退，并有人指揮和查看車(chē)后。施工中，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員登機(jī)操作，并設(shè)置示警標(biāo)志。b、交通安全交通路口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專(zhuān)人指揮。夜間施工， 路口附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專(zhuān)人管理燈光照明。c、施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管。電機(jī)、電線、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車(chē)輛和人員通

29、行部位，確保用電安全。d、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。e、所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等的操作部位，嚴(yán)禁吸煙 和有任何明火。重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施 ,確保防火安全。2、施工環(huán)境保護(hù)2。 1、建立環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)保教育 對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)保法律、法規(guī)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定的教 育,使參建人員牢固樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，自覺(jué)的遵守環(huán)保規(guī)定。2.2、環(huán)境保護(hù)具體措施2。 2.1、在生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生 ,排除積水。2。 2。 2、所有機(jī)械設(shè)備的修理殘?jiān)陀臀鄣葟U棄物和生活垃圾 應(yīng)分類(lèi)集中堆放或掩埋 ,防止污染水源和環(huán)境 .2。 2。 3、原材料和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類(lèi)、

30、有序堆 放。施工現(xiàn)場(chǎng)工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)擺放整齊 .、及時(shí)整治運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼?chē)場(chǎng)地、經(jīng)常灑水，清理油污，防止施工車(chē)輛產(chǎn)生揚(yáng)塵，做到文明施工標(biāo)志標(biāo)線施工方案一、工程概況 :我單位承建西秀區(qū)X424毛口至上壩公路安全生命防護(hù)工程,路線起點(diǎn)K0+000 位于毛口街上處（與 G321交叉處）,經(jīng)毛口、大新寨、市梅村，止于 K11+913處 結(jié)束（與X414平交）路線全長(zhǎng)11。913公里。沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜，且要通過(guò) 村寨、學(xué)校等，故布設(shè)齊全的交通標(biāo)志、標(biāo)線尤為重要。全線設(shè)指路標(biāo)志 11 塊，警告標(biāo)志 16塊，輪廓標(biāo) 546 塊，減速標(biāo)線 27。 3 m2.二、施工技術(shù)方案（ 一 ） 、標(biāo)志總體工作流程：

31、211 施工方案2。 1.1 。 1 根據(jù)本工程的具體數(shù)量、工期及質(zhì)量目標(biāo) , 結(jié)合本公司以往的施工 經(jīng)驗(yàn), 對(duì)本分項(xiàng)工程配備 21 噸吊機(jī) 1 臺(tái)，專(zhuān)業(yè)施工人員 10 人，測(cè)量試驗(yàn)儀器 （逆 反射系數(shù)測(cè)量?jī)x、色彩色差儀、涂層測(cè)厚儀等） 2 臺(tái)套。2.1 。 1。 2 在標(biāo)志制作前， 向監(jiān)理工程師提供所采用的原材料質(zhì)保單及各類(lèi)標(biāo) 志板面各種圖案的配置圖供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì) 量均應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板及支撐件 （GBT23827-2009及道路交通標(biāo)志和標(biāo) 線（GB5762009）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。212施工方法2。 1 。 2.1 施工放樣 所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)

32、置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎 成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。2。 1 。 2。 2 基礎(chǔ)施工 支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開(kāi)挖?，F(xiàn)澆砼時(shí) , 小型基礎(chǔ)可不立模板。在澆注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。 基底按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定, 地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要正確。澆筑砼時(shí) , 應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確，保持 水平，地腳螺栓保持垂直 . 澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)回填夯實(shí)。并應(yīng)在安裝支柱前完 成。2.1。2。3標(biāo)志立柱制作安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求選購(gòu)材料，所有金屬材料按設(shè)計(jì)文件要求必須有材質(zhì) 證明，經(jīng)監(jiān)理工

33、程師驗(yàn)收方可加工. 如需焊接時(shí)，焊條必須選用設(shè)計(jì)文件及國(guó)標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到 設(shè)計(jì)文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫的厚度及平滑度。 將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理，必須洗干將，以確保除銹的徹底性。 將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。 將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放在便于運(yùn)到工地 . 支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)以后，方可安裝。 支柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接.清理完底法蘭盤(pán)和地腳螺栓后，立直支柱，在 擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂梁可在安 裝支柱前先行安裝。2。1.2。4標(biāo)志牌制作安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。

34、嚴(yán)格按照設(shè) 計(jì)文件及國(guó)標(biāo)GB5768-2009技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須 正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確. 將鋁合金板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切，需彎邊的用彎邊機(jī)彎邊；再按圖紙要求,用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥將干燥后的鋁合金板按設(shè)計(jì)文件，用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計(jì)文件要求的字、圖, 將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將好反光膜的標(biāo)志牌包裝分類(lèi)存放在干燥的房?jī)?nèi)。 支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌。標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽采用鋁合金鉚釘 連接,板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。 標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。 標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清

35、掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生 其他缺陷.2. 1. 3質(zhì)量自檢2.1 0 3.1按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2017)進(jìn)行自檢2.1 0 3。2實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)12(cd 1x m )滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求逆反射系數(shù)測(cè)試儀：每塊板每種顏色測(cè)3點(diǎn)2標(biāo)志板下緣至路面凈空高度(mm)± 20經(jīng)緯儀、全站儀或尺量：每塊板測(cè) 2點(diǎn)3柱式標(biāo)志板、懸臂式和門(mén)架式標(biāo) 志立柱的內(nèi)邊緣距土路肩邊緣 線距離(mm滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求尺量:每處測(cè)1點(diǎn)4立柱豎直度(mm)3垂線法：每根柱測(cè)2點(diǎn)5基礎(chǔ)頂面平整度(mm4尺量：對(duì)角拉線測(cè)量最大間隙，

36、每個(gè)基礎(chǔ)測(cè)2占厶八、6標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mn)+100，-50尺量：每個(gè)基礎(chǔ)長(zhǎng)度、寬度各測(cè) 2點(diǎn)2.1 o 3o 3外觀鑒定交通標(biāo)志在安裝后標(biāo)志面及金屬構(gòu)件涂層應(yīng)無(wú)損傷。(二)、標(biāo)線2. 2. 1施工方案2.2.1 o 1根據(jù)本工程的具體數(shù)量、工期及質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本公司以往的施工 經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本分項(xiàng)工程配備熱熔劃線機(jī) 1臺(tái),專(zhuān)業(yè)施工人員5人，測(cè)量試驗(yàn)儀器(放 線設(shè)備等)1臺(tái)套。2.2 o 1o 2在標(biāo)線材料運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的材料質(zhì)保單 及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的材料的質(zhì)量均應(yīng)符 合路面標(biāo)線涂料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2o 施工之前，向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)

37、，供監(jiān)理工程師 審查批準(zhǔn).2. 2. 2施工方法2o 2.1劃線前,清掃設(shè)置標(biāo)線的路面，使之表面清潔干燥，無(wú)松散顆?；覊m、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)，然后進(jìn)行打水線點(diǎn)2.2。2涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度不得超過(guò)最高限制溫度；保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不得超過(guò)該種材料的規(guī)定時(shí)間；涂料噴涂于路面時(shí)的溫度應(yīng)滿(mǎn)足該種材料的 使用要求。2。2.3熱熔劃線機(jī)就位必須準(zhǔn)確,并保持勻速行駛。2.2。4噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10°C時(shí)應(yīng)暫停施工。2.2 o 5標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔特殊線的圖案、標(biāo)記如箭頭及 字等的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足圖紙的規(guī)范要求。2o 2.6有缺陷的、施工不當(dāng)、

38、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，并予 以更正。噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警造標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人 在作業(yè)區(qū)內(nèi)的通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。2. 2. 3輪廓標(biāo)的施工輪廓標(biāo)按圖紙及或監(jiān)理工程師的指示地點(diǎn)及間距進(jìn)行設(shè)置。2o 2o 3.2按設(shè)計(jì)圖紙，附著式輪廓標(biāo)安裝在護(hù)欄連接螺栓上。2. 2. 4質(zhì)量自檢2o 2o 4o 1按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2017)進(jìn)行自檢。2實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長(zhǎng)度(mm)6000± 50尺量：每lkm每測(cè)3處，每處測(cè)3個(gè)線段4000± 403000

39、± 302000± 101000± 102標(biāo)線寬度(mr)+5，0尺量:每lkm每測(cè)3處，每處測(cè)3點(diǎn)3A標(biāo)線厚度(干膜m)溶劑型不小于設(shè)計(jì)值標(biāo)線厚度測(cè)量?jī)x或卡尺：每lkm每測(cè)- 處，每處測(cè)6點(diǎn)熱熔型+0.50， 0。10水性不小于設(shè)計(jì)值雙組份不小于設(shè)計(jì)值預(yù)成型標(biāo)線帶不小于設(shè)計(jì)值突起型突起高度不小于設(shè)計(jì)值基線厚度不小于設(shè)計(jì)值4標(biāo)線橫向偏位（mn）< 30尺量：每lkm每測(cè)3處,每處測(cè)3點(diǎn)5標(biāo)線縱向間距（mr）9000± 45尺量：每lkm每測(cè)3處,每處測(cè)3個(gè)線段6000± 304000± 203000± 156A逆反射亮

40、度系數(shù)RL（mcd.M2。lx -1）非雨 夜 反 光 標(biāo) 線I級(jí)白色> 150標(biāo)線逆反射測(cè)試儀：每lkm每測(cè)3處,每處測(cè)9點(diǎn)黃色> 100H級(jí)白色> 250黃色> 125山級(jí)白色> 350黃色> 150W級(jí)白色> 450黃色> 175雨 夜 反 光 標(biāo)線干燥白色> 350標(biāo)線逆反射測(cè)試儀：每lkm每測(cè)3處,每處測(cè)9點(diǎn)黃色> 200潮濕白色> 175黃色> 100連續(xù)降雨白色> 75黃色> 75干燥白色> 400224 。 3外觀鑒定交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折。三、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施我

41、部要求質(zhì)量確保優(yōu)良，為此在實(shí)施過(guò)程中需精心組織 ,精心施工，切實(shí)落實(shí) 質(zhì)量第一的方針。（一）、切實(shí)做好交底工作將交底工作一直做到每個(gè)職工，使每一個(gè)職工明確整個(gè)工程的意義。整個(gè)工程的施工過(guò)程，每個(gè)工序的施工方法、要求和注意事項(xiàng)，在施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，按圖施工，如需要變更必須填寫(xiě)變更乎續(xù)上報(bào)上級(jí)部門(mén)。 積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開(kāi)施工會(huì)，對(duì)施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的改 進(jìn)提出合理意見(jiàn)。（二） 、認(rèn)真做好測(cè)試工作 對(duì)原材料進(jìn)行測(cè)試，必須符合設(shè)計(jì)要求。 對(duì)鋼材、信號(hào)燈及各種涂料進(jìn)行必要的測(cè)試，凡型號(hào)不對(duì)，尺寸不符 , 和其它 試驗(yàn)

42、有不及格者一律不得使用 .對(duì)施工中加工的工序質(zhì)量 , 如鋼筋對(duì)焊，彎曲、混凝土試塊等進(jìn)行逐項(xiàng)及時(shí)測(cè) 試，必須達(dá)到全部及格。各工種技工各專(zhuān)職、 技術(shù)員必須持證上崗 , 并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專(zhuān)業(yè)知識(shí)教 育，提高職工的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí) , 使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中提高，做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合， 為施工中保證質(zhì)量 , 保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工種大好堅(jiān) 實(shí)基礎(chǔ)。（ 三）、工程質(zhì)量實(shí)施措施1、首先在采購(gòu)原材料時(shí)嚴(yán)格把關(guān)。所有原材料質(zhì)量指標(biāo)必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F71-2006 的有關(guān)規(guī)定和工程的設(shè)計(jì)要求，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格并征得招標(biāo) 方的認(rèn)可方可使用。2、標(biāo)志板的外形尺寸、圖案尺寸、

43、板面漢字尺寸、板面顏色、材料選擇和板 面加固形式，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定執(zhí)行。3、指路標(biāo)志板的規(guī)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求尺寸制作 , 標(biāo)志版面的排版根據(jù)設(shè)計(jì) 內(nèi)容制作小樣 . 外形尺寸偏差為其外形尺寸的± 0。5，鄰邊的夾角偏差為± 0。5。4、標(biāo)志板平整，表面無(wú)明顯皺紋，凹痕或變形。底板每平方米范圍內(nèi)的平整 度公差不大于1。 Omm5、 標(biāo)志面的材料采用四級(jí)反光膜，其色度性能及逆反射系數(shù)值符合GB5768 2OO9 的有關(guān)規(guī)定。6、標(biāo)志底板采用鋁合金材料制作， 鋁合金材料的化學(xué)成分、 力學(xué)性能、 牌號(hào)、 斷面結(jié)構(gòu)均符合 GB5768-2009的有關(guān)規(guī)定.大型指路標(biāo)志的鋁合金板厚度

44、不小于 3mm.7、由反光膜貼到標(biāo)志底板上制成的標(biāo)志板,按JT/T279-1995第9.21。1條規(guī) 定的方法試驗(yàn)后 , 反光膜在 5min 后的剝離長(zhǎng)度不大于 50mm。8、標(biāo)志板的底膜采用專(zhuān)用機(jī)械貼膜，圖案、文字使用電腦刻字機(jī)進(jìn)行制作。9、反光膜拼接，接縫以搭接為主，重疊部分不小于5mm平接，其間隙不超過(guò) 1mm距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)不拼接。10、采用熱熔封口工藝。11、 標(biāo)志底板采用型鋁加固，型鋁與標(biāo)志板之間采用鋁合金鉚釘連接, 板厚小 于3mm標(biāo)志，邊緣應(yīng)進(jìn)行卷邊加固或綁邊加固，大型指路標(biāo)志的直橫間距不大于 60cm。12、鋁合金板的拼接采用鋁焊 , 同滑槽的連接采用碰焊工藝 .13、

45、 標(biāo)志桿進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅量為 600g/m2. 鋼管頂端封閉，且光滑，無(wú) 毛棘現(xiàn)象。14、標(biāo)志桿立柱、橫管無(wú)拼接，表面具有均勻完整的涂層，顏色一致，無(wú)流 掛，滴瘤或多余結(jié)塊。表面無(wú)漏鍍，露鐵等缺陷。15、 在澆注混凝土基礎(chǔ)時(shí)，挖坑必須大于設(shè)計(jì)尺寸5%。16、本段米用C25的商品混凝土。17、灌入混凝土?xí)r每30cm必須用插入式振動(dòng)器將混凝土搗實(shí)，上表面部用平 板式振蕩機(jī)將其搗實(shí)。18、標(biāo)志桿的基礎(chǔ)米用混凝土基礎(chǔ) .19、基礎(chǔ)的定位、施工方法及要求按照 JTGD81-2006和GB5768-2009的有關(guān) 規(guī)定。20、標(biāo)志板的包裝和運(yùn)輸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。21 、標(biāo)志的安裝按先裝標(biāo)志桿，再裝

46、標(biāo)志板的規(guī)程 . 立桿時(shí)必須矯正垂直度后 方可裝標(biāo)志牌.其偏差符合DBJ08-232 98第2。的規(guī)定。22、標(biāo)志牌必須確保其高度及傾斜角度為 2度3度。23、安裝標(biāo)志板米用專(zhuān)用鋁合金緊固件，且安裝牢固緊密，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（四）、熱熔型道路標(biāo)線涂料施工常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法1、標(biāo)線表面粗長(zhǎng)條紋原因: 施工時(shí)涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。 解決方法：檢查過(guò)濾網(wǎng) , 清除所有硬物。注意點(diǎn) : 避免加熱過(guò)火 , 施工前應(yīng)清潔路面2、標(biāo)線表面含有小孔 原因：路縫間空氣擴(kuò)張?jiān)俅┻^(guò)未干涂料，未干水泥潮氣穿過(guò)涂料表層。底漆 溶劑蒸發(fā)穿過(guò)未干涂料 , 路面下的潮氣擴(kuò)張?jiān)僬舭l(fā) . 此問(wèn)題在新路面比較顯著。

47、解決方法：降低涂料溫度， 讓水泥路硬化多時(shí)后再劃標(biāo)線， 讓底漆完全干透， 讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。注意點(diǎn)：施工時(shí)如溫度過(guò)低會(huì)使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng) 等路面完全干燥后再施工 .3、標(biāo)線表面開(kāi)裂原因：過(guò)量底漆透過(guò)未干涂料 , 涂料過(guò)硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性 容易出現(xiàn)在標(biāo)線的邊緣處。解決方法 : 更換涂料，讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工 . 注意點(diǎn)：日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問(wèn)題的出現(xiàn)。4、夜間反光欠佳 原因：過(guò)量底漆透過(guò)未干涂料，涂料過(guò)硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性， 容易出現(xiàn)在標(biāo)線的邊緣處。解決方法：更換涂料 , 讓瀝青穩(wěn)定后再劃線施工。 注意點(diǎn)：日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問(wèn)題的出現(xiàn)。

48、5、標(biāo)線表面凹陷 原因：涂料粘度過(guò)濃，導(dǎo)致施工時(shí)涂料厚度不均勻 . 解決方法：將火爐先加熱，將涂料以 200-220 C溶解，攪拌均勻。 注意點(diǎn)：施工器須配合涂料的粘度。四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一）、工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良1、本工程質(zhì)量保證達(dá)到晶體管 JTG B01-2014的技術(shù)要求.工程質(zhì)量若達(dá)不到 合格，本公司及時(shí)予以返修，直至達(dá)到要求為止。返修所需人力、材力、工期延 誤均由本公司負(fù)責(zé)。2、在保質(zhì)期內(nèi)，如發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，我方在接到管理部門(mén)通知后 4小時(shí)內(nèi)趕到 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)，費(fèi)用由我方承擔(dān) .五、保證工程安全的主要技術(shù)措施 在施工期間確保施工區(qū)域周?chē)h(huán)境的整潔和交通正常進(jìn)行，創(chuàng)建文明工地， 創(chuàng)安全無(wú)傷

49、亡事故， 做到“兩通三無(wú)五必須”。在工地分隔圍護(hù)和生活設(shè)施布置中， 嚴(yán)格執(zhí)行政府和業(yè)主對(duì)文明施工的規(guī)范要求。在施工前按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)的道路施工手續(xù)，做好施工文明作業(yè)管理和施 工區(qū)內(nèi)的交通安全管理。（ 一）、建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò) 安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一”的方針。在本工程中我們建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生 產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，由在職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)、副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施，工地安全員 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo).1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定 , 健全和落實(shí)工程安全責(zé)任制 ,切實(shí) 做好“安全第一 " 和“預(yù)防為主”的方針做到安全生產(chǎn)和文明施工。2、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施 工。特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè) , 嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè) . 各分包工程、工序施 工前均應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面交底。3、本工程設(shè)立專(zhuān)職安全員，安全員根據(jù)本工程