輸送機(jī)司機(jī)考試培訓(xùn)試題及復(fù)習(xí)資料匯總_第1頁(yè)
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1、輸送機(jī)司機(jī)考試培訓(xùn)試題與答案(100 C一、填空題 1液力偶合器用水或難燃液時(shí),易熔塞的熔化溫度是140 C )。2液力偶合器用水或難燃液時(shí),除了用易熔塞保護(hù)外,還必須 安裝(防爆塞 )。3鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)拉緊裝置有 (重力式 )和鋼絲繩絞筒式。4 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶,內(nèi)部鋼條的形狀有長(zhǎng)方形 和(正方形 )兩種。5 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置按電源種類,分為交流和 (直流)拖動(dòng)兩種。6鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),設(shè)置前傾側(cè)托輥的目的是防止上膠 帶(跑偏)。7 磁力啟動(dòng)器蓋上的符號(hào)的含義是 (礦用隔爆型設(shè)備 )的標(biāo)志。8 (信號(hào)系統(tǒng) )是向輸送機(jī)發(fā)出指令和溝通輸送機(jī)司機(jī)間聯(lián)系的 裝置。9

2、集中控制要按煤流的 (逆向 )次序啟動(dòng)輸送機(jī)。1 0 輸送機(jī)減速器注油量必須合適,一般注到(大齒輪直徑下的1/3 處)。11 刮板輸送機(jī)抱軸板磨損不得大于原厚度的(20 ),否則必須更換。12 刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中, 刮板跑斜不超過 (1 個(gè)鏈環(huán) )長(zhǎng)度為合格。13 刮板輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),搭接長(zhǎng)度和機(jī)頭、 機(jī)尾的高度差均不少于 (500) 。14 采煤工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到 (1.5 )時(shí),必須停電撤人, 進(jìn)行處理。15 刮板輸送機(jī)司機(jī)如果看到正在運(yùn)行的輸送機(jī)機(jī)頭有積存鏈, 必須(立即停機(jī) ),這時(shí)最有可能發(fā)生的故障是 (底鏈斷了 )。16 安裝帶式輸送機(jī)的兩側(cè)要有足夠的寬度,輸送機(jī)

3、與支柱和 墻壁之間最大突出部分的距離不得小于 (0.4 m) 。17 帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中,向中間托輥?zhàn)⒂突蛱幚硗休伖收蠒r(shí), 要特別小心,嚴(yán)禁用 (手)去撥開托輥。18 輸送機(jī)的液力偶合器必須由 (指定人員 )維護(hù),易熔合金塞熔 化后, (必須立即排除故障 ),然后進(jìn)行更換。19 為了提高刮板輸送機(jī)鏈輪的使用壽命,可以在鏈輪使用半 年后將鏈輪整體 (調(diào)轉(zhuǎn)安裝方向 ),使輪齒兩側(cè)磨損均勻。20 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑,原 因可能是 (膠帶張力太小 )或 (貨載過多 )。21 帶式輸送機(jī)司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)先 (點(diǎn)動(dòng) )試車,無問題時(shí)再 正式開車。22 輸送機(jī)推移時(shí)的彎曲段,應(yīng)

4、保證彎曲度一般不大于(3 °) ,如果移動(dòng)步距為 0.6 m 時(shí),彎曲段最少槽數(shù)不應(yīng)少于 (8)節(jié)。23 煤礦安全規(guī)程規(guī)定:刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁 (乘人)。用刮板輸 送機(jī)運(yùn)送物料時(shí),必須有防止頂人和 (頂?shù)怪Ъ?)的安全措施。24 磁力啟動(dòng)器的停止按鈕對(duì)手柄,閉鎖螺栓對(duì)轉(zhuǎn)蓋和手柄, 有(閉鎖 )作用。25 磁力啟動(dòng)器能實(shí)現(xiàn)就地控制和 (遠(yuǎn)程)控制。26 刮板輸送機(jī)的集中控制, 就是由 1 個(gè)人控制 (多臺(tái))刮板輸送 機(jī)。27 帶式輸送機(jī)拉緊滾筒的最大行程是 (2.5 m) 。28 刮板在使用過程中的損壞形式主要是 (彎曲過限 )。29 帶式輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,也可用于傾斜運(yùn)輸,傾斜向 下

5、運(yùn)輸時(shí)要求傾角不大于 (15 °) 。30 帶式輸送機(jī)的膠帶連接有機(jī)械法和(硫化)膠合法兩種。31 帶式輸送機(jī)在安裝時(shí),機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線必須保 證 (成一條直線 )。32 正常運(yùn)行的刮板輸送機(jī),如發(fā)現(xiàn)機(jī)頭軸兩端鏈輪不同步, 則很有可能是 (滾鍵 )了。33 磁力啟動(dòng)器操作手柄由“分”扳到“合”位時(shí)必須扳到位, 到位的標(biāo)志是 (停止按鈕自動(dòng)跳出 )。34 通常刮板輸送機(jī)開機(jī)信號(hào)為 (兩)響,停機(jī)信號(hào)為 (一)響。35 集中控制時(shí),任意相鄰兩臺(tái)刮板輸送機(jī)的啟動(dòng)間隔時(shí)間為(3 5 s)。36 帶式輸送機(jī)通常采用 (液力聯(lián)軸節(jié) )和柱銷聯(lián)軸節(jié)。37 逆止器是防止停機(jī)后由于載荷作用而發(fā)

6、生(逆轉(zhuǎn)飛車 )事故。38 帶式輸送機(jī)常用的逆止器有 (帶式 )和(滾柱 )2 種逆止器。39 膠帶既是承載部件,又是 (牽引部件 )。40 托輥安裝在帶式輸送機(jī)支架上,是帶式輸送機(jī)的承載和 (導(dǎo) 向部件 )。41 常用支架有 (固定式 )和 (可拆卸式 )兩大類。二、選擇題1 盤式制動(dòng)閘繼空運(yùn)轉(zhuǎn)后, 閘瓦與閘盤接觸面積不應(yīng)小于 ( C )。 A60 B70C80%2斜巷用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),鋼絲繩插接長(zhǎng)度不得小于鋼 絲繩直徑 ( C ) 倍。A100B500C1 0003 牽引鋼絲繩撓度與支承輪間距之比為 ( A )。A . 0.01 0.03 B . 0.02 0.04 C . 0.03

7、 0.054 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),用對(duì)輪 (壓繩輪 ) 增大圍包角度最大 可達(dá)( B )。A 180 °B 360 °C 540 °5 新制造或大修后減速器工作 ( A ) 后,應(yīng)更換新油。A 250 hB 300 hC 350 h6 推移工作面輸送機(jī)時(shí),不能用的設(shè)備或工具是 ( D ) 。A 手動(dòng)推移裝置B 液壓推移裝置C 單體液壓支柱D 撬棍7 用難燃液做介質(zhì)的液力偶合器可以不安 ( B ) 。A 易熔合金塞B 防爆塞C 注液塞8620 40T 型輸送機(jī)中部槽問,采用 ( A )聯(lián)接。A .承插式B .螺栓C .啞鈴板D .銷9炮采工作面支柱、煤壁、刮板輸送

8、機(jī)都要保持直線,拉線檢 查誤差不超過 ( B ) 。A. ± 0.05 mB.± 0.1 mC.± 0.15m D .± 0.2 m10 . 40T 刮板輸送機(jī)減速器與機(jī)頭軸之間采用 ( C ) 聯(lián)接。A .彈性柱銷聯(lián)軸器 B .平鍵 C .花鍵D .液力偶合器11 150C 刮板輸送機(jī)采用的鏈條形式是 ( C )。A 單鏈B 中心雙鏈C 邊雙鏈12 高速軸承一般均采用 ( A )潤(rùn)滑。A 潤(rùn)滑油B 潤(rùn)滑脂C 固體潤(rùn)滑劑13液力偶合器與減速器之間采用 ( D ) 聯(lián)接。A 平鍵B 楔鍵C 半圓鍵D 花鍵14 帶式輸送機(jī) 3 根上托輥形成一個(gè)槽形斷面,槽形

9、角一般為 ( C )。A 18 °B 25 °C 30 °D 35 °15 帶式輸送膠帶跑偏時(shí),如果調(diào)機(jī)尾部件來調(diào)膠帶跑偏,可 通過調(diào) ( B ) 來實(shí)現(xiàn)。A 機(jī)尾架B 機(jī)尾換向滾筒 C 清掃裝置 D 護(hù)板16 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料的最大傾角,上行不得大于 A 20°B 16°C 15°17 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料的最大傾角,下行不得大于A 20°B 18°C 15°18 不屬于帶式輸送機(jī)頭部組成的是 ( D ) 。A .電動(dòng)機(jī)B .液力偶合器C .減速器帶19 .槽形托輥一般由 ( A )個(gè)短托輥組

10、合而成, 槽角一A. 3B. 2C. 120 .清掃裝置現(xiàn)廣泛采用 ( A )清掃刮板。A .彈簧式B .重錘式C .合金鋼式21 .運(yùn)輸巷道的凈高不得低于 ( B )。A. 3 mB. 2 m C. 1.8 m22 .在生產(chǎn)礦井已有巷道中,機(jī)道行人側(cè)不得小于A. 1000 B . 800 C. 700 D23.帶式輸送機(jī)頭部要各有不少于 ( D ) 的砂箱。A. 1 m3B . 0.5 m3C. 0.3 m3m324 .拉緊裝置調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的 ( A )。A. 15B. 14C. 13B. 2C. 3( B )。D. 12 °( D )。D. 12 °D .輸

11、送般為 30 °D . 1.5 m( C )。. 400D . O.2D. 1 225 .制動(dòng)裝置松閘狀態(tài)下,閘輪間隙不大于 ( B )。26 大型帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員速度一般為 ( B ) 。AO.5B1C1.5D 2.027 帶式輸送機(jī)道設(shè)置防滅火水管間隔 ( D )設(shè) 1 個(gè)管接頭和閥 門。A20 mB30 mC40 mD50 m三、判斷題I .驅(qū)動(dòng)滾筒上膠帶兩端的張力差,稱為摩擦牽引力。(V)2用于運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī),鋼絲繩安全系數(shù)不得小于 6 。 ( V)3 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī),膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種。 ( V)4 必須按規(guī)定乘人車和乘罐籠與其他載人設(shè)備,不

12、準(zhǔn)爬踏跳車和違章乘車,更不準(zhǔn)爬帶式輸送機(jī)。( V)5 .為防止煤塵飛揚(yáng),帶式輸送機(jī)巷最高允許風(fēng)速為5。( X)6拉緊裝置的作用是保證輸送帶產(chǎn)生必要的摩擦力( V)7 .液力偶合器應(yīng)使用難燃液,并保持易熔合金塞牢固,可以使用木塞、鋼塞等代替易熔合金塞。( X)8 .工作面支柱、煤壁、刮板輸送機(jī)都要保持直線,拉線檢查誤差不大于 0.15 m 。 ( X)9 .刮板輸送機(jī)圓環(huán)鏈伸長(zhǎng)變形不得超過設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的3 。 ( V)10 .液力偶合器過熱保護(hù)塞與塞座與注液塞可以互換位置。( X)II .連續(xù)缺 2 個(gè)刮板的刮板輸送機(jī)為不完好的設(shè)備。( V)12 固定架式帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是便于維護(hù)和檢修,適用于工作

13、面經(jīng)常移動(dòng)的采區(qū)。(X)13 帶式輸送機(jī)拉緊裝置要保證調(diào)節(jié)余量不小于全程的1 5 。(V)14 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏,可用工具撥正跑偏 的膠帶。 ( X)15 刮板輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí),如果三次啟動(dòng)不起來,必須終止啟動(dòng),查清原因,否則會(huì)造成設(shè)備故障。( X)( V)16 帶式輸送機(jī)機(jī)頭配 17 和 30 電機(jī)各 1 臺(tái)時(shí),需將 17 電 機(jī)的傳動(dòng)裝置聯(lián)接在前端的主動(dòng)滾筒上,切不可接錯(cuò)。17 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)屬于強(qiáng)力帶式輸送機(jī),它以鋼絲繩 作為承載部分,以膠帶作牽引機(jī)構(gòu)。( X)18 .帶式輸送機(jī)電機(jī)的工作溫度不得超過80 Co ( X)19 刮板輸送機(jī)司機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有雙邊刮板一端脫離連接環(huán)

14、時(shí)(俗稱甩扁擔(dān)),要在拉凈貨載后停機(jī)處理,否則極易導(dǎo)致卡鏈?zhǔn)鹿?。(X)20 .刮板輸送機(jī)減速器一般采用三級(jí)齒輪減速,其中第一級(jí)為圓錐齒輪傳動(dòng),后兩級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)。(V)21 .刮板輸送機(jī)司機(jī)不在時(shí),采煤班長(zhǎng)可以開動(dòng)刮板輸送札 (X)22 .刮板輸送機(jī)的刮板在安裝時(shí),不用考慮安裝方向。23 .帶式輸送機(jī)安裝順序一般由機(jī)頭部和卸載臂到機(jī)身,最后到機(jī)尾部。(V)24 .帶式輸送機(jī)在司機(jī)交班時(shí),可以帶載停機(jī)。(X)25 .調(diào)整膠帶跑偏,一般都在膠帶運(yùn)行過程中進(jìn)行。(V)26 刮板輸送機(jī)司機(jī)在刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),聽到不清楚的信號(hào)時(shí),應(yīng)等下次再發(fā)信號(hào),聽清楚后再按指令執(zhí)行。( X)27 .斜齒圓柱齒輪嚙合

15、運(yùn)行的平穩(wěn)性不如直齒圓柱齒輪。( X)28 .輸送機(jī)電機(jī)與液力偶合器之間采用螺紋剛性聯(lián)接。( X)29 .帶載停機(jī),特別是重載或滿載停機(jī),不能先切斷電源后再施閘。 ( V)30 .液力偶合器能消除工作機(jī)構(gòu)的沖擊和振動(dòng)。( V)31 .可以用塑料棒代替易熔合金塞。( X)32 .清掃器與輸送帶的距離不大于 2030 ,并有足夠壓力。(X)33 .帶式輸送機(jī)運(yùn)行中,若發(fā)生跑偏,可用鐵鍬刮去帶上煤泥或用工具撥正輸送帶。( X)34 .高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械,輸送帶長(zhǎng)時(shí)間在煤粉矸石、木塊、電纜 等上運(yùn)轉(zhuǎn)易著火。 ( V)35 .輸送帶兩側(cè)松緊程度不一樣,運(yùn)行中則向松的一側(cè)跑 偏。 ( X)36.機(jī)身不正,輸送

16、帶可能跑偏。( V)37 .當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí),可在跑偏處,安裝幾個(gè)調(diào)心托 輥。 ( X)38 .人員橫過輸送機(jī)時(shí),必須停電后方能通過。( X)39 .連接輸送帶時(shí),不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶。( V)40 電磁閘瓦式制動(dòng)器是帶式輸送機(jī)常用的一種制動(dòng)裝置。41 防撕裂保護(hù)的缺點(diǎn)是當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂較短時(shí),不能起作用。(X)42 新制造或大修后的減速器在工作 360 h 后,應(yīng)更換新油。 ( X)43 液力偶合器傳遞的力矩與轉(zhuǎn)速同工作腔中充液率成正比。(V)44 液力偶合器過熱保護(hù)裝置是在油塞上鉆孔,鑄人易熔舍金。 ( V)( V)45 液力偶合器過壓保護(hù)裝置是過熱保護(hù)裝置的后備保護(hù)。4

17、6 液力偶合器漏油量大,就不容易起車。( V)47 液力偶合器溫升過高,引起液力偶合器爆炸。( X)四、名詞解釋1 撕帶保護(hù) 是一種當(dāng)輸送帶被鐵器等利器刺透撕開時(shí),輸送 帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置,從而帶動(dòng)限位開關(guān), 使輸送機(jī)停止運(yùn)行, 防止輸送帶縱向撕裂的裝置。 它由一個(gè)撓性 吊掛式開關(guān)組成,安裝在裝載點(diǎn)的托架內(nèi)。2 斷帶保護(hù) 是一種當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中被拉斷, 防止事故擴(kuò)大, 而進(jìn)行停車制動(dòng)的保護(hù)裝置?,F(xiàn)在斷帶保護(hù)已發(fā)展到斷帶后停 車,并能抓捕輸送帶,防止輸送帶在傾斜井巷中下滑的水平。 3堆煤保護(hù) 是一種用來檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿,或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆 積堵塞的保護(hù)裝置。 當(dāng)發(fā)生滿倉(cāng)或轉(zhuǎn)載點(diǎn)堆煤

18、時(shí), 要發(fā)出停車信號(hào),輸送機(jī)停止運(yùn)行。通過煤位傳感器將煤位深度反映給裝置, 煤位達(dá)到設(shè)置高度時(shí), 就使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn), 以免發(fā)生其他事故。 4 煙霧保護(hù) 當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒連續(xù)打滑,輸送帶被磨擦或由于其他 原因燃燒冒煙時(shí)能發(fā)出聲光報(bào)警和停車信號(hào)的保護(hù)裝置。5 膠帶跑偏 帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,膠帶中心線脫離輸送機(jī) 的中心線而偏向一邊的現(xiàn)象。五、問答題1 帶式輸送機(jī)使用液力偶合器傳遞動(dòng)力有什么優(yōu)點(diǎn) ? 答: (1)能提高設(shè)備的使用壽命;(2) 啟動(dòng)平穩(wěn),節(jié)省電能(3) 能提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;(4) 能起過載保護(hù);(5) 多電機(jī)傳動(dòng),能使各電機(jī)的負(fù)荷均勻分配。2 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)。膠帶打滑的主要原因有幾種 ?

19、答: (1)膠帶過載;(2) 膠帶張力減?。?3) 膠帶與滾筒摩擦系數(shù)減小。3鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī) 膠帶脫槽、 鋼絲繩脫輪是什么原因 ? 答: (1)輸送帶單位長(zhǎng)度超載;(2) 膠帶內(nèi)鋼條折斷;(3) 托繩輪架變形;(4) 托繩輪與托繩輪墊磨損超限;(5) 膠帶或鋼絲繩緊車位置不正;(6) 膠帶遇到障礙物被擠脫槽。4 輸送器減速器完好標(biāo)準(zhǔn)是什么 ?答: (1)減速器箱體無裂紋或變形,接合面配合緊密,不漏油;(2) 減速器轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),無異響;(3) 減速器油脂清潔,油量合適。5 帶式輸送機(jī)由哪些主要部分組成 ? 答:膠帶、托輥與機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、儲(chǔ)帶裝置和清掃 裝置等。6 刮板輸送機(jī)開機(jī)后

20、液力偶合器打滑,試分析發(fā)生故障的可能 原因和處理方法。答: (1)工作液不足,應(yīng)補(bǔ)注工作液;(2) 壓鏈,應(yīng)清除壓鏈貨載;(3) 卡鏈,應(yīng)排除卡鏈故障;(4) 反貨較多,應(yīng)排除反貨故障。7用油作介質(zhì)的液力偶合器,易熔合金塞失靈造成噴油著火的 原因有哪些 ?答: (1)用其他材料代替易熔合金塞;(2) 易熔合金塞的熔點(diǎn)過高;(3) 易熔合金塞的安裝位置錯(cuò)誤 (相當(dāng)于提高了熔點(diǎn) );(4) 工作液中有金屬粉末或其他雜物,堵住了易熔合金塞與液力 偶合器內(nèi)腔的通道;(5) 工作液閃點(diǎn)太低。8 刮板輸送機(jī)液力偶合器過載的原因有哪些?答: (1)刮板鏈因壓鏈、卡鏈、鏈子出槽等過載;(2) 電動(dòng)機(jī)液力偶合器

21、與減速器輸入軸問同軸度誤差過大(不同心);(3) 減速器有故障。9 輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)備有哪些記錄 ?答: (1)交接班記錄;(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;(3) 檢查、修理、試驗(yàn)記錄;(4) 事故記錄。10 刮板輸送機(jī)司機(jī)“六不開機(jī)”的內(nèi)容是什么 ?答: (1)信號(hào)不清不開;(2) 機(jī)上有人不開;(3) 輸送機(jī)過載不開;(4) 故障原因不清不開;(5) 機(jī)上有異物不開:(6) 設(shè)備不完好不開。11 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電機(jī)過熱的原因有哪些 ?答: (1)散熱條件不好;(2) 超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng);(3) 有可能是電機(jī)軸承損壞;(4) 頻繁啟動(dòng);(5) 電壓過低;(6) 磁力啟動(dòng)器內(nèi)接觸器接觸不好。12 在什么情況下

22、容易出現(xiàn)底鏈出槽、刮板鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)的事故 ? 答: (1) 刮板輸送機(jī)安裝不平;(2) 溜槽過度磨損;(3) 缺刮板或刮板嚴(yán)重彎曲;(4) 兩鏈張力不一致。13 帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)什么保護(hù)裝置 ?答:應(yīng)裝設(shè)速度保護(hù)、 防打滑、防跑偏、 斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置。2 臺(tái)輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí),應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。14 運(yùn)行中輸運(yùn)機(jī)減速器箱體過熱的原因有霸些 ?答: (1)潤(rùn)滑油過多或過少;(2) 油質(zhì)惡化;(3) 軸承游隙過大或過??;(4) 散熱條件不好。15 刮板輸送機(jī)在什么情況下容易發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿??答: (1)刮板鏈被壓??;(2) 刮板鏈被刮卡;(3) 輸送機(jī)過度彎曲;(4) 圓環(huán)鏈被腐蝕損壞;(5) 圓環(huán)鏈開焊

23、或有傷痕;(6) 連接環(huán)損壞。16 電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)機(jī)械性異響,其原因是什么?如何處理 ?答: (1)軸承損壞,應(yīng)找電工換軸承或電機(jī)。(2) 風(fēng)扇罩變形、刮風(fēng)扇,應(yīng)修理風(fēng)扇罩。(3) 風(fēng)扇罩里有異物,應(yīng)停電、掛牌、清除異物。17 對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)上崗有哪些要求 ? 答:帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格后持證上崗。必須 牢固樹立安全第一的思想, 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程, 嚴(yán)格 執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,設(shè)備交接時(shí)要試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán) 格執(zhí)行崗位責(zé)任制,集中精力,不準(zhǔn)脫崗、竄崗、睡覺。18 帶式輸送機(jī)崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容是什么 ? 答:帶式輸送司機(jī)必須熟練掌握信號(hào)的使用方法, 并按信號(hào)要求

24、 操作。如收到信號(hào)不正常、 不明確或有懷疑與收到信號(hào)與口頭聯(lián) 系不符時(shí),不能開機(jī)。開機(jī)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾與各裝載點(diǎn)信號(hào) 人員取得聯(lián)系,待收到正確的信號(hào)后方可開機(jī)。19 帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作 ?答: (1)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液力偶 合器等各部螺栓是否齊全緊固,是否有滲油、漏油現(xiàn)象,油位是 否正常;(2) 檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常:(3) 檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶 上有無損害輸送帶的硬物,輸送帶有無卡堵現(xiàn)象;(4) 檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全,可靠, 安全牢固;(5) 檢查消防設(shè)施是否齊全;(6) 檢查文明生

25、產(chǎn)環(huán)境是否良好,各種管線有無擠壓、破損;(7) 檢查通訊、信號(hào)系統(tǒng)是否正常。20 帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些答: (1)啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào),警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位:(2) 啟動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)12次,聽聲音,看狀態(tài),確認(rèn)無異常后 方可連續(xù)運(yùn)行;(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)中要做到三注意:一要注意輸送帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打 滑立即處理,處理不了的要與時(shí)匯報(bào);二是注意輸送帶運(yùn)行情 況發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況要立即處理或與時(shí)匯報(bào); 三要注意開機(jī)、 停機(jī)信號(hào),不得出現(xiàn)誤操作。21 需在機(jī)頭、機(jī)尾或其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方工作時(shí),必須采取哪 些措施 ?答: (1 )要制訂有針對(duì)性的措施;(2) 施工前必須派專人停機(jī)

26、、 停電,掛好“有人工作, 禁止送電 的停電牌,或設(shè)專人看管停電的開關(guān)。22 輸送帶在滾筒上打滑的原因有哪些 ?有何危害 ?如何防止 ? 答:打滑的原因:(1) 輸送帶張力不夠;(2) 機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤,造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送 帶間的摩擦系數(shù)降低;(3) 輸送帶上裝載過多;(4) 嚴(yán)重跑偏,輸送帶被卡住;(5) 清掃器失靈,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。 輸送帶打滑的主要危害: 輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑, 因摩擦生熱, 如使用普通輸送帶時(shí),輕則將輸送帶磨損、燒焦,重則燒毀輸送 帶,引起礦井火災(zāi)。防止輸送帶打滑的措施有: 一是加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理, 教育司 機(jī)增強(qiáng)崗位責(zé)任心, 發(fā)現(xiàn)輸送帶

27、打滑與時(shí)處理; 二是應(yīng)使用輸送 帶打滑保護(hù)裝置,當(dāng)輸送帶打滑時(shí),通過打滑傳感器發(fā)出信號(hào), 自動(dòng)停機(jī)。23 輸送帶斷帶的原因有哪些 ?應(yīng)如何預(yù)防 ? 答:斷帶的原因:(1) 輸送帶張力過大;(2) 裝載分布嚴(yán)重不均勻或嚴(yán)重超載;(3) 傳動(dòng)滾筒帶人較大異物;(4) 輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求;(5) 輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。 預(yù)防輸送帶斷帶措施:(1) 加強(qiáng)輸送機(jī)的檢查和維護(hù),使其經(jīng)常處于完好狀態(tài):(2) 改善生產(chǎn)環(huán)境,使輸送機(jī)有一個(gè)良好的工作環(huán)境;(3) 經(jīng)常檢查和調(diào)整張緊裝置,使輸送帶張力適宜;(4) 裝載時(shí)要均勻,防止集中超載;(5) 保持輸送帶運(yùn)行不跑偏,托輥、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)

28、靈活;(6) 做輸送帶接頭時(shí),要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工, 使用合格的輸送帶扣, 并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量;(7) 與時(shí)更換磨損超限的輸送帶,使用合格的阻燃輸送帶。24 如何防止帶式輸送機(jī)傷人事故 ?答: (1)檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí),必須停電進(jìn)行;(2) 接近帶式輸送機(jī)的人員, 衣著要整齊, 袖口、衣襟要扎緊, 長(zhǎng)發(fā)要盤在安全帽內(nèi);(3) 禁止用手直接接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鍬或其 他工具刮托輥或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的膠帶;(4) 帶式輸送機(jī)外露轉(zhuǎn)動(dòng)部位, 應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿;(5) 人員橫過帶式輸送機(jī)時(shí),必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的 地方通過。如果必須從其他地點(diǎn)通過

29、時(shí),事先要與司機(jī)聯(lián)系好, 停電后才能通過;(6) 檢修輸送機(jī)時(shí),必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定,防止誤送 電或誤開機(jī)傷人;(7) 連接輸送帶時(shí),不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶。25 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)哪些保護(hù) ?答: (1)過速保護(hù);(2) 過電流和欠電壓保護(hù):(3) 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù);(4) 輸送帶局部過載保護(hù);(5) 鋼絲繩拉緊車到達(dá)終點(diǎn)和拉緊重錘落地保護(hù)。26 輸送帶跑偏原因有哪些 ?答: (1)傳動(dòng)滾筒或尾部滾筒兩頭直徑不等,一頭大一頭?。?2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;(3) 機(jī)頭部傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行;(4) 傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒的軸中心線與機(jī)身中心線不垂直;

30、(5) 滾筒軸中心線與機(jī)身中心不在機(jī)身中心線上;(6) 槽形托輥或平行托輥不正;(7) 輸送帶接頭不正,或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)松緊不一;(8) 給料位置不正;(9) 機(jī)身不正。27 井下帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)的主要原因有哪些 ?答: (1)使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶;(2) 帶式輸送機(jī)超載壓住輸送帶,或由于輸送帶嚴(yán)重跑偏等原 因使輸送帶制動(dòng)、打滑, 如不與時(shí)停機(jī)處理,驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶摩擦生熱引起火災(zāi);(3)在帶式輸送機(jī)被制動(dòng)時(shí),液力偶合器因摩擦產(chǎn)生高溫,或 使用不合格的易熔塞和油介質(zhì),致使液力偶合器噴油引起火災(zāi);(4) 高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械與輸送帶長(zhǎng)時(shí)間在煤粉、矸石、木塊、電 纜、管線上運(yùn)轉(zhuǎn)

31、,摩擦起火。28 影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度與使用壽命的因素有哪些?答:影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度與使用壽命的因素有托輥的結(jié)構(gòu)、 制 造質(zhì)量、密封潤(rùn)滑與使用維護(hù)等。29 可伸縮帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些 ? 答:主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便地伸縮,它有一個(gè)貯帶裝置,可 以貯存一卷膠帶。30 輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由哪些設(shè)備組成 ? 答:輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器和主動(dòng)滾筒等 組成。31 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)中分繩輪的作用 ? 答:在膠帶的換向滾筒處將 2 根平行的鋼絲繩間距加大, 以使膠 帶換向時(shí)能在 2 根鋼絲繩中問通過。32 帶式輸送機(jī)中膠帶的接頭方法有幾種 ? 答:膠帶的接頭方法有機(jī)械方法和硫化

32、膠接方法兩種。其中,機(jī) 械接頭方法又有鉸接活頁(yè)式、 鉚釘固定的夾板式、 勾狀卡子與皮 帶扣等。33 試說明橡膠運(yùn)輸帶的結(jié)構(gòu)。 答:用若干層帆布做芯,層問用橡膠粘在一起,膠帶外表面覆以 橡膠保護(hù)層。 帆布層承受載荷并傳遞牽引力, 橡膠保護(hù)層只是防 止外力對(duì)帆布層的損傷與有害物質(zhì)對(duì)帆布層腐蝕。34 鋼繩牽引膠帶由哪些設(shè)備組成 ?對(duì)膠帶的要求有哪些 ?答:膠帶由鋼條、 V 形耳槽、上下覆蓋膠、 帆布與充填膠等組成。 對(duì)膠帶要求耐油、耐磨,并具有一定的剛度。35 鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)中膠帶的連接方法有幾種 ? 答:鋼條、卡子、硫化等方法。鋼條還起保險(xiǎn)銷作用,即當(dāng)發(fā)生 事故時(shí),首先拉斷鋼條,以保護(hù)膠帶。

33、36 帶式輸送機(jī)中托輥的作用有哪些 ?如何分類 ? 答:托輥支承著膠帶,使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度,以保證膠 帶平穩(wěn)地運(yùn)行。托輥分承載托輥、圓空托輥、調(diào)正托輥和緩沖托 輥等。37 托輥外筒內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承的作用 ? 答:筒內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承, 用以減少托輥的運(yùn)行阻力與減少膠帶的 磨損。38 帶式輸送機(jī)中拉緊裝置的作用 ? 答:使膠帶或鋼絲繩得到必要的初張力, 以免膠帶或鋼絲繩在主 動(dòng)滾筒或傳動(dòng)輪上打滑, 并保證托輥間膠帶的垂度在規(guī)定的范圍 內(nèi)。39 刮板鏈斷裂的主要原因有哪些 ?答: (1) 刮板鏈工作中不僅承受很大的靜載荷,還要承受較大的 動(dòng)載荷。正常運(yùn)行時(shí),由于動(dòng)載荷長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)作用,使鏈條疲勞

34、破壞;(2) 井下水使鏈環(huán)銹蝕、裂縫,使其斷面削弱,強(qiáng)度降低;(3) 磨損;(4) 鏈條制造質(zhì)量差;(5) 工作面使用條件不同,鏈條破壞形式也不同。40 刮板輸送機(jī)日檢內(nèi)容有哪些 ?答: (1)檢查減速器聲音是否異常,檢查振動(dòng)、發(fā)熱、油位情況:(2) 減速器和液力聯(lián)軸器是否漏油;(3) 鏈條是否張緊,有無擰麻花現(xiàn)象;(4) 檢查溜槽的磨損、變形和連接情況:(5) 檢查擋煤板有無損壞變形。41 何時(shí)進(jìn)行刮板輸送機(jī)的大修 ? 答:當(dāng)采空一個(gè)工作面后,將設(shè)備升井進(jìn)行全面檢修。42 刮板鏈斷鏈情況有幾種 ?答: (1) 張力過大斷鏈:所受沖擊力超過其靜態(tài)破壞載荷而突然 斷裂,斷口呈凸凹狀。(2) 疲勞

35、斷鏈:受力小于靜態(tài)破壞載荷,但長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載 荷,可發(fā)生疲勞破壞, 斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分與直線部分連接處。43 刮板輸送機(jī)為什么要求工作面要平 ? 答:輸送機(jī)輔設(shè)要平。 相鄰溜槽端頭應(yīng)靠緊, 搭接應(yīng)平整無臺(tái)階。 因溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有 不大于3。4。的偏轉(zhuǎn),故工作面底板應(yīng)整平。44 刮板輸送機(jī)如何進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn) ? 答:刮板輸送機(jī)安裝好后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,并開動(dòng)輸送機(jī)空轉(zhuǎn)2 h ,檢查傳動(dòng)裝置與刮板鏈?zhǔn)欠裾!0l(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象應(yīng) 立即查明原因,排除故障后方可投入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。45 帶式輸送機(jī)的工作場(chǎng)所為什么必須保持清潔 ? 答:保證電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器和減速器具有良好

36、的散熱條件。46 帶式運(yùn)輸機(jī)安裝中有哪些要求 ?答: (1)直線運(yùn)行的輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一直 線;(2)機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鏈接托輥、吊架的位置必須與輸送機(jī) 中心線垂直;(3) 膠帶接頭必須保持正和直;(4) 輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙。47 帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中如何使托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活 ? 答:托輥應(yīng)定期檢修,檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須填滿潤(rùn)滑脂,轉(zhuǎn)動(dòng)不 靈活的托輥與時(shí)更換。48 發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)底鏈卡鏈,如何查找卡鏈點(diǎn) ?答: (1)找來另一司機(jī)或班長(zhǎng);(2)從溜頭開始沿溜槽挖出可以伸手摸到底鏈的小坑;(3) 1 人順坑用手摸底鏈 (手指觸在鏈上即可, 防止擠手 )并發(fā)開 機(jī)信號(hào);(4) 另 1

37、人點(diǎn)動(dòng)開機(jī);(5) 摸底鏈的手感到鏈動(dòng),則從該點(diǎn)到機(jī)頭沒卡??;(6) 依次向機(jī)尾進(jìn)行以上 4 步直到摸鏈子不動(dòng),則鏈子在最后兩坑中間被卡住。49 如何防止刮板輸送機(jī)“反貨”?答:(1) 保證刮板輸送機(jī)間有足夠的搭接空間 (相互搭接的輸送機(jī),搭接長(zhǎng)度不小于 500 ,搭接高度不小于 300 °)(2)挖貨載堆積坑。50 如何排除“反貨”故障 ?答: (1)發(fā)現(xiàn)反貨立即停機(jī):(2) 按找卡鏈故障點(diǎn)的方法找反貨的煤堆積點(diǎn);(3)把啟動(dòng)器停電掛牌;(4) 用撬棍撬起堵貨處的溜槽,并用坑木墊好;(5) 清除槽下的煤,落下溜槽;(6) 磁力啟動(dòng)器送電,摘牌:(7) 試運(yùn)轉(zhuǎn);(8) 填寫事故處理記

38、錄。51 如何排除底鏈出槽故障 ?答: (1)發(fā)現(xiàn)刮板鏈強(qiáng)烈振動(dòng)立即停機(jī);(2) 按找卡鏈點(diǎn)的方法找出卡鏈位置,如發(fā)現(xiàn)底鏈出槽則將啟 動(dòng)器停電掛牌;(3)用撬棍撬起出槽處溜槽,用木柱墊在溜槽一側(cè)幫上;(4) 將出槽的刮板卸下,將出槽的底鏈復(fù)位;(5) 查明出槽原因,并處理;(6) 撬溜槽,移走木柱,放下溜槽;(7) 將啟動(dòng)器送電,開機(jī),缺刮板的底鏈轉(zhuǎn)為頂鏈時(shí)停機(jī);(8) 停電掛牌,安刮板;(9) 試運(yùn)轉(zhuǎn)。52 發(fā)生頂鏈斷鏈且斷頭離的較遠(yuǎn),鏈子緊,直接接接不上, 如何處理 ?答: (1)用備用圓環(huán)鏈聯(lián)接環(huán)和螺栓,連接頂鏈; (2)開機(jī),將備用鏈處轉(zhuǎn)到機(jī)頭壓鏈器與機(jī)頭軸間; (3)停機(jī),將啟動(dòng)器換

39、向;(4) 緊鏈,拆去備用件;(5) 接好頂鏈,解除緊鏈裝置;(6) 將啟動(dòng)器正向送電,摘牌;(7) 試運(yùn)轉(zhuǎn)。53 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī),突然出現(xiàn)嗡嗡”異晌,是何原因,如何 處理?答:原 因:電機(jī)缺相,單相運(yùn)轉(zhuǎn)。 處理方法:立即停機(jī),找電工檢查。54 刮板鏈在鏈輪處跳牙。原因有哪些 ? 答:鏈子擰勁;鏈輪輪齒嚴(yán)重磨損;刮板鏈過松。55 運(yùn)轉(zhuǎn)中的刮板輸送機(jī)液力偶合器打滑原因是什么 ? 答:工作液不足;壓鏈;卡鏈;反貨較多。56 刮板輸送機(jī)正常運(yùn)煤出現(xiàn)異常情況時(shí)司機(jī)如何應(yīng)對(duì) 答: (1)接到停機(jī)信號(hào)時(shí),立即按停止按鈕;(2) 聽到不清楚的信號(hào)時(shí),立即按停止按鈕;(3) 看到刮板輸送機(jī)上有異物 (即刮板輸

40、送機(jī)上有人、 大塊煤或 矸石、電纜或水管, 或不正常時(shí) ),未接到信號(hào)也要立即停機(jī)。57 如何啟動(dòng)采煤工作面刮板輸送機(jī) ?答: (1)先看到機(jī)上無人,聽清“開機(jī)”信號(hào)。若信號(hào)不清,嚴(yán) 禁開機(jī);(2) 向順槽轉(zhuǎn)載輸送機(jī)發(fā)出“開機(jī)”信號(hào);(3) 點(diǎn)動(dòng)開機(jī);停機(jī),等待35 s ;(5) 確認(rèn)無“停機(jī)”信號(hào),且順槽刮板輸送機(jī)已經(jīng)運(yùn)行時(shí),按 下啟動(dòng)按鈕。58 如何給輸送機(jī)送電 ?答: (1)取下自己掛的停電作業(yè)標(biāo)志牌。如果是他人掛的標(biāo)志牌, 不可送電;(2)將閉鎖螺栓從手柄缺口中旋出;(3) 將手柄扳到原正向位置。注意要扳到位,防止因開關(guān)接觸 不好而燒壞電動(dòng)機(jī)或開關(guān), 到位的標(biāo)志是停止按鈕自動(dòng)跳出。59

41、 煤礦安全規(guī)程 )對(duì)刮板輸送機(jī)信號(hào)裝置有何規(guī)定 ? 答:采煤工作面的刮板輸送機(jī)必須沿輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出停止或開 動(dòng)的信號(hào)裝置,發(fā)出信號(hào)的間距不得超過 12 m 。60 如何調(diào)整刮板輸送機(jī)“跑斜”( 邊雙鏈錯(cuò)環(huán))?運(yùn)行答:發(fā)現(xiàn)跑斜后,如確認(rèn)是兩鏈與鏈輪嚙合不同步所致,可進(jìn)行 如下操作:(1) 啟動(dòng)、停止刮板輸送機(jī) 2 次,看控制按鈕是否靈活可靠;(2) 停機(jī);(3) 選一塊刮板或與刮板大小相近的硬木板,墊在滯后側(cè)的鏈 與鏈輪之間;(4) 啟動(dòng)輸送機(jī),當(dāng)墊板轉(zhuǎn)到機(jī)頭軸正前方時(shí),按停止按鈕, 慣性使墊塊運(yùn)行到機(jī)頭軸下方,一般可自行掉下。注意停機(jī)要與時(shí),否則,墊板會(huì)被卷入機(jī)頭下,擠壞分鏈器 部件。61

42、刮板運(yùn)輸機(jī)的工作原理 ? 答:繞經(jīng)運(yùn)輸機(jī)全長(zhǎng)的封閉刮板鏈,并將刮板鏈張緊,由機(jī)頭傳 動(dòng)鏈輪帶動(dòng), 在溜槽內(nèi)連續(xù)運(yùn)行, 拖著裝入的煤炭源源不斷地運(yùn) 走。62 刮板鏈的作用與類型 ? 答:刮板鏈?zhǔn)枪伟暹\(yùn)輸機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)。常用的是圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈 又分單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈與三鏈。63 刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些 ? 答:運(yùn)輸能力不受貨載塊度和濕度的影響;機(jī)身高度小,便于機(jī) 械與工人裝載,機(jī)身的延長(zhǎng)和縮短方便;移置也比較容易。64 刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)有哪些 ? 答:刮板鏈機(jī)溜槽磨損厲害,工作阻力大,耗電量大;使用和維 修不當(dāng)時(shí),刮板鏈易被拉斷,運(yùn)輸距離受到限制。65 溜槽分為哪幾類 ?溜槽的作用 ? 答:溜槽分為中部溜槽、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和聯(lián)接溜槽。溜槽的作用是貨載和刮板鏈的支承機(jī)構(gòu)。66 250 型刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置包括哪些設(shè)備 ? 答:包括電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器與傳動(dòng)鏈輪。67 傳動(dòng)裝置的布置方式有哪幾種 ? 答:傳動(dòng)裝置的布置方式有并列式、垂直式與復(fù)合式三種。即傳 動(dòng)裝置軸線與輸送機(jī)機(jī)身平行、垂直與二者兼?zhèn)洹?8 刮板輸送機(jī)擋煤板的作用 ? 答:增加溜槽裝運(yùn)貨載的斷面積,提高運(yùn)輸能力,并防止煤炭溢 出拋撒到采空區(qū),還

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