p混凝土護欄施工總結

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。p混凝土護欄施工總結p混凝土護欄施工總結混凝土護欄施工總結 XX市三環(huán)路快速化改造工程S11標段 高架橋混凝土護欄首件施工總結 XXXX工程有限公司 XX市三環(huán)路快速化改造工程S11標項目部 二零一三年九月 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 目 錄 1混凝土防撞護欄首件施工依據(jù) . 1 2混凝土防撞護欄首件施工概述 . 1 3原材料準備 . 2 4首件鋪裝主要工序施工時間 . 3 5人員組織 . 3 6施工工藝總結 . 4 6.1混凝土防撞護欄施工流程. 4 6.2混凝土防撞護欄施工工藝.

2、錯誤！未定義書簽。 7存在問題及改進方法 . 8 8經驗總結 . 8 1 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 1混凝土防撞護欄首件施工依據(jù) (1)常熟市三環(huán)路快速化改造工程S11標招投標文件、設計施工圖、設計交底以及批準的技術方案等。 (2)常熟市三環(huán)路快速化改造工程項目管理手冊。 (3)公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）。 (4)公路工程施工安全技術規(guī)范（JTG F71-2006）。 (5)施工現(xiàn)場臨時用安全技術規(guī)范（CJJ46-2005）。 2混凝土防撞護欄首件施工概述 主線高架橋橋面混凝土護欄首件施工選擇主線第14聯(lián)（M42M45）K19+737.5K19+8

3、27.5m。第14聯(lián)為標準跨徑等寬度預應力連續(xù)箱梁，跨徑組合為3×30， 邊護欄長180m，中間隔離帶90m，燈桿基礎6處，B型接線盒6處。 圖3-1 路燈基礎俯視圖 1 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 圖3-2混凝土邊護欄橫斷面圖（單位：cm） 主要材料用量 首件混凝土防撞護欄主要材料用量見表2-1。 表2-1 首件混凝土防撞護欄主要材料用量 (1) 混凝土防撞護欄C30 砼 混凝土防撞護欄C30砼配合比見表2-2。 表2-2 C30混凝土配合比 3原材料準備 2區(qū)中砂：產地江西 2 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 級配碎石：產地江蘇宜興 水泥：張家港海

4、螺P.O42.5級水泥 外加劑：蘇州博思通 A16、A8鋼筋：江蘇中天 所有進場材料均由試驗室取樣試驗合格，工程材料質量、數(shù)量均能滿足施工需求。 4首件鋪裝主要工序施工時間 （1）月 日完成準備工作，包括導線點復核、高程點聯(lián)測、學習施工作業(yè)指導書、班組分工、定型鋼模組拼、編號以及小型機具的準備； （2）月日鋼筋下料、綁扎焊接，并通過驗收； （3）月日完成預埋件安裝，并通過驗收； （4）月日完成模板安裝，并通過驗收； （5）月日完成混凝土澆筑質量、標高控制的驗收； （6）月日日混凝土澆筑及養(yǎng)護。 5人員組織 （1）混凝土防撞護欄首件施工管理人員配備 混凝土防撞護欄首件施工管理人員配備見表5-1。

5、 表5-1混凝土防撞護欄首件施工主要管理人員 （2）混凝土防撞護欄首件施工勞動力配備 3 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 混凝土防撞護欄首件施工勞動力配備見表5-2。 表5-2混凝土防撞護欄首件施工勞動力配備 6施工工藝總結 6.1混凝土防撞護欄施工流程 護欄施工工藝流程見圖6-1。 圖6-1 施工工藝流程圖 6.2施工工藝總結 4 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 6.2.1準備工作 （1）防撞護欄施工前進行導線點復核、高程點聯(lián)測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。 （2）開工前認真學習施工作業(yè)指導書，嚴格按技術交底要求組織現(xiàn)場施工，及時對班組進行施工

6、前培訓。 （3）班組分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理。基線定位后及時準確地彈線，避免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。 （4）定型鋼模要精心組織整修，施工前進行了仔細地組拼、編號，固定每節(jié)的接縫位置，確保砼外觀質量及線型符合創(chuàng)優(yōu)標準。對涉及到拆、裝模板吊環(huán)的安全性由專人負責檢查，并應有檢查記錄。 （5）一些小型機具（包括振搗棒、施工掛籃、起吊設備等）在施工前專人檢驗其使用性能、工作性能良好，備足了電纜線、電閘箱、防雨設備等小型材料?，F(xiàn)場一切應以創(chuàng)優(yōu)為目標，技術交底為標準，文明施工為準繩，施工現(xiàn)場要求做到工完料盡場地清。 6.

7、2.2鋼筋加工及安裝 （1）配料 鋼筋在加工場加工成半成品，由運輸車運送到施工段落現(xiàn)場綁扎和焊接成型。保證鋼筋清潔，無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質，無有害的缺陷。鋼筋制作及安裝嚴格按施工圖紙及技術規(guī)范進行，確保焊接質量。 （2）綁扎焊接鋼筋 鋼筋在現(xiàn)場綁扎結合成型時，鋼筋應嚴格按圖紙要求進行布置。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，必要時，亦可用點焊焊牢。以避免在澆筑砼時移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設或插入鋼筋。為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置不低于結構物強度的水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，且互相錯開。鋼筋安裝時，應在鋼護欄、燈柱基礎和防護網預埋件地方留出空間，先不進

8、行鋼筋安裝，待預埋件安裝完畢后按圖紙要求與護欄鋼筋連接。 根據(jù)圖紙要求，預埋鋼筋為N2、N3，N2與N1采用單面焊接，焊接長度不小于10d。其他無需焊接的鋼筋應嚴格按照設計圖紙進行綁扎。 鋼筋綁扎焊接自檢合格，經現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收認可后，方可進行下道工序 5 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 施工。 6.2.3預埋件安裝 防撞護欄中的預埋件主要有：燈柱預埋鋼板、螺栓、路燈塑合金管、B型電箱及螺栓。 塑合金管在鋼筋綁扎過程中預埋就位，并根據(jù)塑合金管的剛度進行定位鋼筋的安裝，以保證位置準確，確保在電氣施工過程中容易穿線，塑合金管定位采用B16鋼筋間距45cm。在模板安裝并調整加固到位后

9、，進行預埋鋼板定位安裝，要求位置準確，鋼板縱向坡度和橋面縱坡一致，橫橋向保持水平，錨栓鋼筋與護欄鋼筋焊接牢固確保無松動。 6.2.4模板安裝 模板采用定制鋼模板，曲線段的施工采用“以直代曲”的方法進行施工，采用單塊長度為1.5m的模板。安裝時采用小型吊車進行吊裝，并配合外側掛籃進行外側模板施工，掛籃結構形式及驗算過程見后。 里側模板在下口做短1.0cm，外側模板在下口做成可調節(jié)型，保持與翼緣板底接觸緊密，防止因該處箱梁混凝土高出設計高程時無法調節(jié)。里側下口用高標號砂漿進行找平到設計高程，方便立模。模板拼裝前，拼縫邊沿貼止?jié){條，防止漏漿。 模板加工時在豎楞加固槽鋼上留有螺桿槽口。為控制鋼模板位置

10、，上口采取16mm對拉螺桿進行緊固，且在螺桿兩頭內側焊有內撐鋼筋，形成“一拉一撐”的固定方式。 下口直接采用對拉螺桿、內部水泥墊塊支撐的方式固定，對拉螺桿外套PVC管保護，施工完畢后，對拉螺桿抽出周轉使用。另外為保證模板整體的垂直度和牢固性，在模板中間頂部焊一段鋼筋，在橋面上打孔植入固定鋼筋，用花籃螺絲進行緊固。 6 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 圖6-1 模板安裝示意圖 6.2.5護欄斷縫處理 （1）伸縮縫處 護欄在伸縮縫處應斷開，施工方法是：在伸縮縫一側已經施工完畢的防撞護欄側面夾聚乙烯泡沫板，然后進行下段防撞護欄施工。施工完畢后，清理伸縮縫處的聚乙烯泡沫板。密封后按照標準

11、養(yǎng)護程序進行養(yǎng)護。 （2）墩頂處（非伸縮縫） 護欄在墩頂處應斷開，施工方法是：在伸縮縫一側已經施工完畢的防撞護欄側面夾聚乙烯泡沫板，然后進行下段防撞護欄施工。施工完畢后，清理2cm深的聚乙烯泡沫板，然后在縫內灌注防水密封膠式瀝青瑪蹄脂。 6.2.6混凝土澆筑 混凝土用砼運輸車運到現(xiàn)場后卸料入吊斗入模澆筑，插入式振搗器振搗。砼分層澆筑，澆筑分層厚度30cm，振搗棒以搗至表面泛漿，無氣泡冒出為準。 在混凝土初凝后，用土工布進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，保證混凝土表面始終保持濕潤狀態(tài)。拆模后連續(xù)養(yǎng)護7天。 7 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 7存在問題及改進措施 （1）防撞護欄內側混凝土面局部有

12、小氣泡，且分布不均勻，以護欄底部馬蹄角處居多。主要原因是護欄底部馬蹄以下拐角角度較大，A50振搗棒無法深入，致使振搗稍不到位。另外澆筑混凝土時，工人操作不到位，致使混凝土一次澆筑厚度超過馬蹄角，氣泡不容易排出。 處理措施有以下幾個方面： 減小分層澆筑厚度，第一次澆筑厚度一定要保持在馬蹄角以下，振搗到位，以不泛漿、不再有氣泡排除為準。然后再進行下一層的澆筑； 增加3套A30振搗棒，便于振搗護欄兩側混凝土，并且不易靠到模板； 內側護欄模板馬蹄角處每4米增設一個撫平振搗器，以利于馬蹄角以下部分混凝土的振搗。振搗器開關有專人操作，振搗效果由專人檢查并指揮開關操作工人。 （2）在澆筑完成后，對保護層進行

13、了檢測，檢測后保護層合格率達不理想，還有待于提高，在下一步護欄施工中，由原來的混凝土高強墊塊，改為焊接12的螺紋鋼作為保護層的支撐鋼筋，每80-100設置1個，梅花形布置。 （3）模板拼縫處略顯不平整。模板安裝前組織專人對模板拼縫處進行精細打磨。打磨平整、光潔后，加墊雙面膠條，螺栓上緊，保證嚴密、不漏漿。 （4）護欄拆模以后混凝土表面有銹跡。分析原因：模板進場時間較長，模板面受潮生銹；模板第一次使用；模板使用前，工人進行打磨不仔細，部分地方沒有打磨干凈。 解決措施：組織工人對模板進行精心的打磨，打磨完成后用空壓機將模板面浮塵吹干凈，板面刷油，然后刷水泥漿，再將其打磨干凈。最后均勻涂抹脫模劑，薄膜覆蓋以備用。 8經驗總結 （1）標高帶的設置：測量人員沿護欄內側線每2米放一標高點，護欄內側模板高度比護欄高度低4cm，因此根據(jù)設計標高，設置一條寬5cm的C30砼標高帶。兩點之間掛線施工，水平尺找平。安裝模板時，底部墊一層雙面膠。護欄完成后證明此方法嚴密不漏漿，效果較好。 8 快速化改造工程S11標 橋面鋪裝首件施工方案 （2）模板的安裝：模板拼裝前，對模板進行精心的打磨，使模板面光潔、無銹。使用平整度尺檢測模板面不超過2mm。模板與模板間拼縫采用雙面膠帶進行密封，螺栓上