
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文檔簡(jiǎn)介
1、德化縣城東保障性住房周邊道路配套工程交通配套設(shè)施工程施工方案福建省東霖建設(shè)工程交通配套設(shè)施工程施工方案一、工程概況本項(xiàng)目位于德化縣城東開(kāi)發(fā)區(qū),擬建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德東路為德化縣城東保障性住房周邊道路配套工程,道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約1.09km。道路等級(jí)均為小區(qū)生活交通性支路,道路規(guī)劃紅線寬度12-16m。機(jī)動(dòng)車(chē)按雙向車(chē)道布置。16米支路:2.5(人行道)+1.5米(樹(shù)池)+4米(機(jī)非混行道)+4米(行機(jī)非混行道)+1.5米(樹(shù)池)+2.5(人行道)=16米12米支路:1人行道)+1.5米(樹(shù)池)+3.5米(機(jī)非混行道)+3.5米(行機(jī)非混行道)+1.5米(樹(shù)池)+1(人行道)=12米二、編制
2、依據(jù)1、德化縣城東保障性住房周邊道路配套工程施工圖設(shè)計(jì)、變更圖紙、圖紙會(huì)審紀(jì)要等。2、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國(guó)家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),本工程擬采用的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.1-2009公路交通標(biāo)志板JT/T279-2004路面標(biāo)線涂料JT/T280-2004視覺(jué)信號(hào)外表色GB/T8416-2003道理交通反光膜GB/T18833-20124、編制范圍德化縣城東保障性住房周邊道路配套工程,施工內(nèi)容包含嘉德南路460米,道路紅線寬16米;嘉德北路420米,道路紅線寬16米;嘉德東路194米,道路紅線寬16米范圍的交通配套設(shè)施標(biāo)線、
3、標(biāo)志工程。三、施工總體部署(一)、工程施工條件1、質(zhì)量目標(biāo)本工程確保工程質(zhì)量到達(dá)“合格”標(biāo)準(zhǔn)。2、工期目標(biāo)在保證完成業(yè)主下達(dá)的階段工期目標(biāo)要求完工交付使用3、施工安排總體原則根據(jù)工期要求及本工程的特點(diǎn),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件,確定施工部署的主導(dǎo)思想為:以確保實(shí)現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)為前提,合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序,形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè),力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。(二)、設(shè)備、人員、材料的組織1、設(shè)備、人員施工主要機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份定額功率生產(chǎn)能力1運(yùn)輸汽車(chē)東風(fēng)8噸2中國(guó)20038T2汽車(chē)起重機(jī)10T1國(guó)中200360603交流電焊機(jī)BX3-300
4、2南京2001160A160A4輕便焊機(jī)13*13-200-11中國(guó)200325KW5角向磨光機(jī)SIM-KP01-100A2中國(guó)20030.7700W6電鉆J12-SD03-6A3上海2004220V7底油機(jī)PS-III2上海20048熱熔釜菊水2日本2001300kgX2300kgX29劃線機(jī)CL-15DM4中國(guó)200210斑馬線機(jī)L-45E1中國(guó)2004測(cè)量主要設(shè)備配置表設(shè)備名稱(chēng)!單位型號(hào)n數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1全站儀臺(tái)G卜211D1.10.252經(jīng)偉儀臺(tái)蘇光1.10.253水準(zhǔn)儀臺(tái)S201.10.252、材料的組織采購(gòu)2.1、材料組織采購(gòu)原則嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及標(biāo)準(zhǔn)要求采購(gòu)具有交通部交通安全設(shè)施批
5、量生產(chǎn)合格證及通過(guò)ISO9000認(rèn)證的廠家的產(chǎn)品。所有采購(gòu)的材料均簽訂采購(gòu)合同,并報(bào)監(jiān)理工程帥備案。2.2、交通標(biāo)志材料2.2.1、標(biāo)志柱:標(biāo)志柱為為鋼管立柱,外徑在152m俱下含152mnh的立柱,可采用普通碳素鋼焊接鋼管,并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-1988的要求;外徑在152mm;上的立柱,采用一般熱軋無(wú)縫鋼管,并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GB/T8162-1999的規(guī)定。2.2.2、標(biāo)志板:采用LF2鋁合金擠壓型材,并符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許誤差GB3194、鋁及鋁合金熱軋板GB3193的規(guī)定。2.2.3、滑動(dòng)槽鋼:采用LC4鋁合金擠壓型材,并符合鋁及鋁合金擠壓型材YB1703的
6、規(guī)定。2.2.4、高強(qiáng)螺栓:高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓包括相應(yīng)的螺母、墊片采用45號(hào)鋼,并符合有關(guān)規(guī)定。2.2.5、滑塊:采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼A3制造。2.2.6、單懸臂式標(biāo)基礎(chǔ)采用C20混凝土,基礎(chǔ)頂面預(yù)埋A3鋼地腳螺栓,地腳螺栓下面為標(biāo)準(zhǔn)鉤,螺母和墊圈為45號(hào)制作,法蘭盤(pán)為Q235鋼制作。2.2.7、定向反光標(biāo)志膜:采用高強(qiáng)反光膜,使用壽命要求在10年以上,其回歸反射光度值最小值、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。反光膜和底面粘結(jié)膠可用壓型或熱敏型。2.2.8、金屆構(gòu)件均進(jìn)行防銹處理。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅為600g/m2;螺栓、螺母、墊圈均做鍍鋅處理,如采用熱
7、浸鍍鋅,必須活理螺紋或作離心別離處理;滑塊采用鍍鋅處理;鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位,要有相應(yīng)的防腐措施。鋼管立柱、橫梁符合碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-1988、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GB/T162-1987的規(guī)定。2.3、交通標(biāo)線材料路面標(biāo)線材料使用熱熔型DPI涂料路標(biāo)漆,厚度為1.52.5mm,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足道路標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.1-2009要求。玻璃珠應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料JT/T280-2004的規(guī)定。2.4、材料進(jìn)場(chǎng)控制外購(gòu)材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn),確定質(zhì)量合格后,同材料供給商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供給合同。一切進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料由專(zhuān)人管理,并分類(lèi)存放
8、,插標(biāo)識(shí)牌識(shí)別。三、施工組織準(zhǔn)備1、建立健全組織機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)規(guī)章制度1.1、制定圖紙會(huì)審、圖紙交底制度。在正式施工之前,項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人員認(rèn)真核對(duì)圖紙,參加由業(yè)主組織的圖紙會(huì)審、圖紙交底會(huì)議,會(huì)中確定的內(nèi)容形成施工文件,從而盡量減少圖紙上的疑問(wèn),確保工程順利進(jìn)行。1.2、制定考察制度。對(duì)勞務(wù)隊(duì)及主要材料供給商要經(jīng)過(guò)考察后確定,經(jīng)過(guò)綜合評(píng)比,最終選定合格、滿(mǎn)意的分包方供貨。2、勞動(dòng)力組織及發(fā)動(dòng)2.1、根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃以及施工作業(yè)安排,提前組織各專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行質(zhì)量、安全及文明施工等方面教育。2.2、提前組織所有參加施工的人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使之熟練掌握操作工藝
9、及施工技術(shù)要點(diǎn)。3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1、施工測(cè)量3.1.1、平面定位平面定位采用極坐標(biāo)測(cè)設(shè),用電腦先計(jì)算出各樁位、樁點(diǎn)坐標(biāo)以及放線資料,打印成書(shū)面表格形式。內(nèi)業(yè)計(jì)算校核無(wú)誤后,在現(xiàn)場(chǎng)將全站儀置丁控制點(diǎn)上,進(jìn)行測(cè)放。放線完畢立即進(jìn)行校核,用鋼尺拉出和樁點(diǎn)的間距,同坐標(biāo)反算之距離值比較,以此方法可校驗(yàn)同次放線各樁點(diǎn)之間的相對(duì)位置關(guān)系,不合格者立即復(fù)查并重放直至合格。3.1.2、高程測(cè)設(shè)高程測(cè)設(shè)由一施工水準(zhǔn)點(diǎn)抄出各樁點(diǎn)高程,并盡可能防止轉(zhuǎn)站次數(shù),再核驗(yàn)各樁點(diǎn)的相對(duì)高差是否同設(shè)計(jì)高程差值相符,最后以加設(shè)的施工水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)測(cè)樁點(diǎn)中任意兩個(gè)。以上每一步驟如有不合格或差值過(guò)大者,立即查明原因并重測(cè)直至合格。每一步放
10、線資料、驗(yàn)測(cè)值均以書(shū)面型式保存。四、交通配套設(shè)施工程施工措施第一節(jié)交通標(biāo)志施工1、施工流程測(cè)量放樣基礎(chǔ)制作拆棋板、養(yǎng)護(hù)澆筑混凝土支模綁扎鋼筋基坑開(kāi)挖立柱制作版面制作標(biāo)志安裝運(yùn)輸、安裝鍍鋅焊接下料標(biāo)志牌施工流程3、施工方法3.1、標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況,尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出,兩個(gè)基礎(chǔ)之間的問(wèn)距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差,將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果,針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處,我們也采取了如下的預(yù)防措施。3.1.1、對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線,特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí),必須采用垂線直尺交義測(cè)
11、量,以確?;A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm3.1.2、在制作門(mén)架:標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的問(wèn)距和中心軸線,應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)問(wèn)距,必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的問(wèn)距偏差控制在5m俱內(nèi),將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mvmX內(nèi)。3.1.3、按照施工圖紙要求定位和設(shè)置,安裝的標(biāo)志與交通流向成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm3.2、基礎(chǔ)施工3.2.1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣,定出基坑位置。3.2.2、按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣,
12、開(kāi)挖后應(yīng)到達(dá)圖紙所示的大小和深度,如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面,加大開(kāi)挖量,到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。3.2.3、基坑驗(yàn)收合格后,開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的碌墊層,然后支外露部分及基坑頂以下15cm棋板,安放、綁扎構(gòu)造鋼筋,綁扎定位地腳螺栓。3.2.4、棋板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程帥驗(yàn)收合格后,開(kāi)始澆注C25碌,澆注時(shí)分層搗實(shí),并要振搗均勻,基座頂部抹平,碌到達(dá)85%強(qiáng)度后拆模。3.2.5、派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)碌基礎(chǔ)。3.2.6、回填土分層夯實(shí),并與四周地面齊平。3.3、標(biāo)志牌立柱施工3.3.1、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí),對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志,根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定,路側(cè)單、雙柱標(biāo)志,其板面底邊與路緣石外緣
13、高差不小于20mm板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志,其板面底邊距路面高度不小于5.5m。3.3.2、立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,制作防雨帽。3.3.3、在鋼材熱鍍鋅前,鉆孔、沖孔和焊接完成后,所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求,并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999附錄E的要求。3.3.4、基礎(chǔ)碌強(qiáng)度到達(dá)要求后,并得到監(jiān)理工程師的審批后,安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱,預(yù)拱度為50mm懸臂預(yù)拱度為40mm3.3.5、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理,螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m
14、203.3.6、立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝:8T吊車(chē)一輛,高空作業(yè)車(chē)一輛,運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱,我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后,運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地,用8T吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上;對(duì)于單懸,將板面固定在立柱和橫梁上后,再一起安裝。3.4、標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料,鋁滑槽的鉆眼、釧接標(biāo)志版面,然后對(duì)釧接好的標(biāo)志版面進(jìn)行活洗,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬,最后對(duì)版面進(jìn)行處理;粘貼底膜,字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē),運(yùn)往工地安裝。3.4.1、交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.1-2009及圖紙的規(guī)定執(zhí)行,所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母
15、、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.1-2009的規(guī)定,不采用其它字體。3.4.2、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。3.4.3、標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差GB/T3194-1998的規(guī)定,按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.1-2009附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固,槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面釧接好。3.4.4、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺,尺寸偏差控制在土5mmZ內(nèi),外表無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形,每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm3.4.5、對(duì)于大型指路標(biāo)志,我們盡可能減少分塊數(shù)量,最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板
16、的拼接采用對(duì)接,接縫的最大間隙小于1mm所有接縫用背襯加強(qiáng),背襯與標(biāo)志板用釧釘連接,釧釘?shù)膯?wèn)距小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面板材相同。3.4.6、標(biāo)志板反面采用氧化處理,使其外表變成暗灰色、不反光。3.4.7、粘貼反光膜時(shí)在溫度18C28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)灑精活潔、脫脂、磨面處理的鋁板上,不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑,在標(biāo)志外表的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可防止出現(xiàn)接縫時(shí),應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜,拼接處有36mm勺重疊部分,以防漏水,貼膜時(shí)自一端向另一端延伸,邊貼邊拆下膜后封層,并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損,板面不得有回歸反射不均勻及明顯的
17、顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字,按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面,并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。3.4.8、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度,按設(shè)計(jì)圖和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制作,標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。3.4.9、標(biāo)志板外形尺寸,其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%,標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直,其不垂直度不應(yīng)大于土2。3.5、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后,采用包裝紙包嚴(yán),塑料紙隔離,毛氈捆好,裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊,防止在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損,扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大,在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下,根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況,采用適當(dāng)分
18、割的方法來(lái)制造,分別貼反光膜,分別運(yùn)輸、安裝。3.6、安裝3.6.1、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后,方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),全面自檢合格,并經(jīng)監(jiān)理工程帥驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后,將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)土3mm/m利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位,并使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光,在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直,禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045°,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010°。3.6.2、為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光,路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸:空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)道路
19、交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-199Q和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求,即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。3.6.3、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造,在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查,試裝。3.6.4、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上,支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合,地腳螺栓配合妥當(dāng),擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段,為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直,應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤(pán)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。3.6.5、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)防止板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為土3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直,其彎曲度不大于土2mm/m3.6.6、安裝完畢后,活掃板面,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢
20、查所有標(biāo)志,以確定在白天和晚上條件下,標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。第二節(jié)交通標(biāo)線施工1、施工工法標(biāo)線施工人員分為三組,即路面活掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10OC30OC為宜,環(huán)境溫度低于10OC時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面十燥無(wú)塵土。2.1、路面活掃放線組:首先使用手推式路面活掃機(jī)活除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝宵、油污或其他有害物質(zhì),并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式,一種是用繩索彈灰線即彈線包。此種方法進(jìn)度較快,簡(jiǎn)便,但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直,易出偏差,且灰線易掉;另一種用鋼釘拉線索,能保證較好的導(dǎo)線曲、直度,
21、但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法,而對(duì)于車(chē)道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車(chē)放樣施劃。施工時(shí),我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步,用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好,底漆寬度一致,漆膜均勻,附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中,涂刷均勻,不能漏空、花邊。涂布后十燥510分鐘,用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn),此時(shí)可視為路面處理完畢。2.2、涂料熔化攪拌組:將涂料助劑投入熱熔釜中,釜內(nèi)溫度控制在180C210C之間,邊熔化、邊攪拌,嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后,為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量,進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許,涂成片狀厚約1.6mM,使其自然冷卻,十燥
22、后用手指將其彎曲,彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最正確。2.3、標(biāo)線涂布組:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí),必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火,保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi),施工即可開(kāi)始。劃線時(shí),劃線車(chē)按導(dǎo)線涂布,涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180C左右。3、施工過(guò)程控制3.1、施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。3.2、劃線前,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面劃線區(qū)域必須十凈,否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。3.3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末十燥前,不得進(jìn)行涂
23、料畫(huà)線。3.4、噴涂時(shí),道路外表要十凈、十燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。3.5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,外表應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。3.6、標(biāo)線施工時(shí)防止涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。3.7、劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保證劃線車(chē)行走勻速、直順,劃出的線要美觀。3.8、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.30.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。3.9、標(biāo)線在施工后,要對(duì)其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線
24、充分十燥。3.10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)活除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。第三節(jié)施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)1、標(biāo)志施工中應(yīng)注意事項(xiàng)1.1、使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求,并且要得到監(jiān)理部門(mén)的認(rèn)可。1.2、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志,不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm<10cm的外表上假設(shè)存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于1mm2勺氣泡時(shí),均不允許安裝。1.3、標(biāo)志板面要保證4個(gè)單面垂直,其不垂直度不應(yīng)大于土2,不允許有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求的土3mm/m的翹曲。1.4、安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查,合格后方可安裝。1.
25、5、對(duì)于標(biāo)志基礎(chǔ),由于有些標(biāo)志立于回填的邊坡上,因此要保證基礎(chǔ)開(kāi)挖后的基坑四周土不被擾動(dòng)。在基礎(chǔ)混凝土澆筑過(guò)程中要注意混凝土的搗實(shí),以保證混凝土質(zhì)量。并且要保證預(yù)埋件不被移動(dòng)。1.6、在澆注混凝土?xí)r,應(yīng)注意使底座法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)對(duì)中,并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ),基上外表應(yīng)與基礎(chǔ)頂面齊平,同時(shí)保持其頂面水平頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直。1.7、施工完畢后,地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80100mn內(nèi),并對(duì)外露部分加以妥善保護(hù)。1.8、標(biāo)志在安裝過(guò)程中,要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù),同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋,以免引起污染和損壞。1.9、安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱,要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度,
26、要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀,不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸,假設(shè)不符合要求,要及時(shí)調(diào)整。1.10、鋁板拼接后假設(shè)釧釘痕跡明顯,接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題,首先將釘釧處的鋁板按釧釘頭大小起窩,打入釧釘后,再用砂輪將釧釘頭磨平,可基本解決了釧釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則裂縫,貼膜后不待反光膜自行裂開(kāi),先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi)成一條直線。1.11、由丁標(biāo)志板面尺寸大,加之高強(qiáng)級(jí)反光膜較工程級(jí)膜脆,貼膜難度較大,會(huì)出現(xiàn)氣泡。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有完全凈潔或沒(méi)有完全干燥時(shí)就急丁貼膜,以及貼膜
27、時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。對(duì)丁已形成的氣泡,分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施,效果比較理想。2、標(biāo)線施工中應(yīng)注意事項(xiàng)2.1、準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度,溫度,天氣情況,風(fēng)向,路面狀況干凈與否。涂料融熔溫度,涂料使用量,施工涂布率等。2.2、下涂劑選用要配套,涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí),方可施工。2.3、隨時(shí)掌握路面溫度和氣溫,施工氣溫低時(shí),適當(dāng)升高燒料溫度,氣溫高時(shí),適當(dāng)降低燒料溫度,在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車(chē)中的涂料過(guò)熱,一般不讓涂料溫度長(zhǎng)期保持在220C以上,但施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫不低丁180C02.4、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。2.5、隨時(shí)檢查施工效果:注意檢查下涂料用量是否適當(dāng)
28、,太少粘結(jié)力不夠,太多會(huì)溶解底材瀝宵路面;施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫是否在180220C范圍內(nèi);標(biāo)線厚度是否符合要求,標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻,用量是否足夠;標(biāo)線外觀和粘結(jié)力;標(biāo)線尺寸是否符合要求。2.6、在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí),標(biāo)線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再進(jìn)行標(biāo)線施工。2.7、標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法表格見(jiàn)次貞標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標(biāo)線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控二材料高溫性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面小干凈P地向有灰塵掃凈地面地面未T透嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地面施工熱熔涂料溫未熔至規(guī)定溫度施
29、工機(jī)械要配套齊全,要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控,涂料融休后要攪拌均勻方可使用度不夠地面溫度過(guò)冷10oC以下嚴(yán)禁施工,當(dāng)?shù)乇頊囟容^低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限,涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料過(guò)熱攪拌不均嚴(yán)禁使用燒焦材料,堅(jiān)持連續(xù)攪拌標(biāo)線上有砂眼,針k水汽從標(biāo)線面上逸出路面表干里未T路面未T透嚴(yán)禁施工1底漆溶劑氣化底漆未T透嚴(yán)禁施工涂料中有硬團(tuán)粒存在生料或焦塊劃破標(biāo)線面加強(qiáng)物料料溫度監(jiān)測(cè),要攪拌均勻碎裂標(biāo)線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè),要攪拌均勻道路本身開(kāi)裂標(biāo)線被外力拉壞與施工無(wú)關(guān)標(biāo)線易壓出車(chē)轍材料太軟地面溫度過(guò)高選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔碩通車(chē)未及時(shí)封路做好封
30、閉施工五、施工總體部署1、質(zhì)量保證的管理措施保證質(zhì)量,重點(diǎn)是在操作、控制上下功夫,必須嚴(yán)格履行以下程序;1.1、熟悉并掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),施工承包合同中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù),該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括了工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo),對(duì)施工過(guò)程起著指導(dǎo)和制約作用。1.2、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作,指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時(shí)選擇技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的精兵強(qiáng)將,采用高、先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段,使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào),發(fā)揮出各自的積極作用。1.3、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度,注意完善技術(shù)資料檔案工作。1.4、技術(shù)交底必須及時(shí)全面徹底,手續(xù)一律以書(shū)面形式出
31、現(xiàn),做到責(zé)任明確,由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。1.5、強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理,建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作,是工程質(zhì)量的保證,簽證前認(rèn)真進(jìn)行檢查,合格后填寫(xiě)檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。詳見(jiàn):工序檢查程序流程圖。2、質(zhì)量保證的技術(shù)措施2.1、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)。2.2、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的使用效率。3、安全保證措施針對(duì)本工程成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小組,由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任小組組長(zhǎng),小組下設(shè)專(zhuān)職安全員。建立健全安全生產(chǎn)組織,監(jiān)督施工中安全生產(chǎn),實(shí)施施工過(guò)程中安全管理職能。在嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的同時(shí),按照有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材,采取各
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