行車安全操作規(guī)范及運行管理制度

1、編號：SM-ZD-28639行車平安操作標(biāo)準(zhǔn)及運行治理制度Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.本文檔下載后可任意修改行車平安操作標(biāo)準(zhǔn)及運行治理制度簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定,達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針,從而協(xié)調(diào)行動,增強主動性,減少盲目性,使工作有條不紊地進行.文檔可直接下載或修改,使用時請詳細閱讀內(nèi)容.1 1、

2、目的：標(biāo)準(zhǔn)員工作業(yè)行為,提升生產(chǎn)效益.2 2、使用范圍：行車操作人員及操作過程.3 3.平安作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.1.3.1.臺行車,必須由經(jīng)過培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必須穿戴好勞動保護用品3.2.3.2.車工人必須了解行車各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車操作標(biāo)準(zhǔn)和行車方面的根本知識,并清楚設(shè)備平安使用,維護規(guī)那么.3.3.3.3.作前穿戴好勞動保護用品,戴上口哨,認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚機、吊鉤、夾鉤、撬棍等機具是否完好,如有問題及時排除和修整.3.4.3.4.作前要明確分工,設(shè)專人指揮,以免發(fā)生事故.3.5.3.5.用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度,交接班時,應(yīng)對制動器、吊

3、鉤、鋼絲繩、鏈條和平安裝制進行檢查,性能不正常時,應(yīng)立即排除.3.6.3.6.準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作,粗心大意操作,超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作.3.7.3.7.作前,必須注意周邊環(huán)境,保證平安.當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源進行操作.工作結(jié)束時,應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源,并將手柄扳回零位.3.7.13.7.1 有以下情形之一時,不準(zhǔn)進行操作：(1)(1)超載或物體重量不清的；(2)(2)行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷的；(3)(3)吊物捆綁、吊桂不牢或不平衡而可能滑動的；(4)(4)被吊物體上有人或浮置物的；(5)(5)工作場地灰暗

4、,無法看清地被吊物情況等的.3.7.23.7.2 操作人員,應(yīng)遵守下述要求：(1)(1)不得利用極限位器停車；(2)(2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；(3)(3)吊運時,不得從人的上空通過,工作時,吊鉤下嚴(yán)禁站人,且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運行時,吊具位置不得低于一個人的高度(約離地 2 2. .5 5 米)(4)(4)行車工作時不得進行檢查和維修；(5)(5)無下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的平安圈數(shù)；(6)(6)不準(zhǔn)同時按下兩個使電動葫蘆及主車按相反方向運動的手電門按鈕；(7)(7)吊具不工作時,不允許把重物懸于空中,預(yù)防零

5、件產(chǎn)生永久變形；(8)(8)嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運行時,重物最低點離重物運行線路上的最高障礙物至少 0 0.5m;.5m;3.8.3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源.3.9.3.9.落必須選好平安地點,待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,預(yù)防碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近.3.10.3.10. 嚴(yán)格禁止用吊鉤運送或起升人員.3.11.3.11. 禁止用任何方法從行車上拋下物品.3.12.3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車上,以預(yù)防物件落下時發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故.3.13.3.13. 吊運時必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑

6、鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運,如特別情況,應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效舉措方可吊運.3.14.3.14. 吊運構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,預(yù)防彎曲、變形和磨損設(shè)備外表,工作時,人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面.3.15.3.15. 吊運重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機抬吊時,必須找好中央點以保持平衡,鋼絲繩分開角度不得大于 6060,長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地 200-300200-300 毫米暫停,待檢查平安可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊.3.16.3.16. 使用的繩扣,每一個捻距如有折斷 5-65-6 絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機吊運埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆

7、品.3.17.3.17. 吊件降落必須預(yù)先選好平安地點,待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,預(yù)防碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近.行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定三種：1 1手勢2 2口哨3 3旗號3.18.3.18. 起升機構(gòu)不得利用電動機的忽然返轉(zhuǎn)來作為機構(gòu)的制動,只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動方法,平移機構(gòu)允許打反檔,第一檔用來進行電氣反接制動,第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng).3.19.3.19. 起重機在每次運轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)生警告信號.3.20.3.20.在提升接近額定載荷的重物時,應(yīng)先考驗制動器能否剎住以保平安.3.21.3.21.操作凸輪限制器時,不宜腕時由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動,但也不允許在每一過渡檔停留時間過長特別是起升機構(gòu)下降檔3.22.3.22. 操作起升機構(gòu)凸輪限制器時,起升額定