防撞護欄技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書交底單位名稱：中鐵四局南溯河路下穿合肥樞紐南環(huán)線、合福鐵路涉鐵工程項目經(jīng)理部編號：工程名稱南北河路下穿合肥樞紐南環(huán)線、合福鐵路涉鐵工程設(shè)計文件圖號施工部位防撞護欄施工技術(shù)交底交底日期2015年9月1日技術(shù)交底內(nèi)容及要求：1、設(shè)計交底范圍本交底適用于南洲河路下穿南環(huán)線、合福線涉鐵工程橋頭搭板兩側(cè)埋設(shè)式防撞護欄、擋墻上防撞護欄、中央綠化帶兩側(cè)防撞護欄施工。2、設(shè)計情況2.1、 橋梁平面布置：本施工段分4座板橋分別NFH1#:寬0.5m防撞墻+3.5m人行道+11m輔道+0.5m防撞墻=15.5m；NFH2#:寬0.5m防撞墻+12.25m機動車道+0.5m防撞墻=13.25m；NFH3#

2、:寬0.5m防撞墻+16m機動車道+0.5m防撞墻=17m；NFH4#:寬0.5m防撞墻+3.5m人行道+11m輔道+0.5m防撞墻=15.5m；長均為101.47m。2.2、 埋設(shè)式防撞護欄位于橋頭兩邊分別：1#橋范圍K6+624.63K6+639.5單側(cè)14.87m位于1#橋北側(cè)；2批范圍K6+633.46K6+652.36單側(cè)18.9m位于2#橋北側(cè)；3#橋范圍K6+629.36K6+659.46單側(cè)30.1m位于3#橋北側(cè)、K6+751.8K6+773.1單側(cè)共20.3m位于3#橋南側(cè)；4#橋范圍K6+740.97K6+764.47單側(cè)23.5m位于4#W南側(cè)。2.3、 擋墻上防撞護欄

3、位于路基北側(cè)上橋段擋墻上設(shè)計里程：K6+575K6+630。2.4、 中央綠化帶兩側(cè)防撞護欄位于路基北側(cè)上橋段中央綠化帶兩邊設(shè)計里程：K6+575K6+630。3、開始施工的條件及施工準備路床填筑高度已滿足施工要求；3.2 導(dǎo)線測量成果上報審批完成；3.3 現(xiàn)場道路已封閉，安全防護等措施已準備；3.4 對作業(yè)班組進行安全技術(shù)交底及安全教育，并進行考試;3.6 擋墻已施工完成；3.7 施工機具及人員已滿足施工要求。4、施工工藝4.1 埋設(shè)式防撞護欄施工施工前的準備工作1、施工前路床已填筑至冠梁頂。2、施工便道已修通及交通設(shè)施已完善。3、施工機械已檢查并合格。4、現(xiàn)場作業(yè)隊已進行安全教育，并完成考

4、試合格。冠梁施工1、埋設(shè)式防撞護欄下部基礎(chǔ)采用冠梁基礎(chǔ)，冠梁采用倒L型C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。2、冠梁基礎(chǔ)采用路床水穩(wěn)壓實后人工電稿反挖施工，模板采用竹膠板，背帶采用5*10cm方木，拉桿利用結(jié)構(gòu)鋼筋。3、冠梁在鋼筋綁扎前需將基坑內(nèi)的覆土、虛土清理干凈，綁扎尺寸間距按圖紙施工，注意預(yù)埋筋長度的控制由于既有防撞墻鋼模高度為1.38m,則需要冠梁與防撞墻底部37cm同時施工，預(yù)埋筋高度應(yīng)高出防撞墻底部37cm處20cm,已確保焊接長度。4、冠梁混凝土澆筑與防撞墻底部37cm同時施工，澆筑采用罐車倒運至澆筑點，人工搭設(shè)溜槽施工?；炷琳駬v采用D50插入式振動棒，振搗遵循快插忙扒原理，振搗至外表無氣泡、

5、無翻漿為止。收光采用粗木斗粗抹一遍。澆筑時隨時觀察模板漏漿、變形、跑模形象，假設(shè)發(fā)現(xiàn)立即停止?jié)仓瑱z查原因后制定加固方案。5、澆筑完成12h后采用土工布全覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生不少于7天。6、冠梁及防撞墻結(jié)構(gòu)圖及鋼筋圖如下。7-防撞墻施工1、對防撞墻底部進行鑿毛，鑿毛程度：外表無浮漿，清晰可見粗骨料石子為止。2、防撞墻鋼筋綁扎嚴格按照圖紙尺寸進行加工綁扎。搭接采用焊接滿足單面焊10d,雙面焊5d,直接搭接方35d。3、防撞墻模板采用加工定型鋼模，立模時注意拉桿上套PVC管，已保障拉桿可以循環(huán)利用。4、防撞墻混凝土采用的是C40混凝土，澆筑采用罐車倒運至澆筑點，人工搭設(shè)溜槽施工，振搗采用D50插入式

6、振動棒振搗。5、鑒于現(xiàn)在氣溫澆筑后第二天拆模養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布全覆蓋灑水，養(yǎng)生周期為7天4.2 中央綠化帶防撞護欄施工冠梁施工方法同上述埋設(shè)式防撞護欄，不同之處在于埋設(shè)式防撞護欄冠梁寬度為1m,中央綠化帶防撞護欄防撞護欄施工方法同上述埋設(shè)式防撞護欄,注意中央綠化帶防撞護欄無路燈預(yù)埋件0中央綠化帶防撞護欄結(jié)構(gòu)圖及鋼筋圖4.3 擋墻上防撞護欄施工1、方法同上述埋設(shè)式防撞護欄一致。2、路燈基礎(chǔ)：擋墻上防撞護欄路燈基礎(chǔ)單側(cè)2個，位于K6+630及擋墻南端頭、K6+601處。施工時注意背墻預(yù)埋件，具體見下列圖。3、防撞護欄內(nèi)預(yù)埋4根通長D63.5mm塑料管、1根通長D76mm塑料管塑料管要求厚度不小于

7、5mm，塑料管接頭采用鋼管套接兩頭用透明膠帶包裹。由于防撞護欄大里程端頭與埋設(shè)式防撞護欄，而埋設(shè)式防撞護欄內(nèi)沒有預(yù)埋線管，為了以后穿線，需將端頭線管引致頂部。4、混凝土澆筑時注意線管頭用土工布塞堵，預(yù)埋螺栓外露部分用膠帶包裹，以免混凝土澆筑時塞堵。I-EL潟£g5、施工注意事項5.1、 防撞護欄及基礎(chǔ)冠梁每10m一段預(yù)留寬2cm的縫，擋墻上防撞護欄注意與下?lián)鯄涌p統(tǒng)一布置。5.2、 路燈基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留接線箱，接線箱門板弧度與防撞墻弧度保持一致，門板采用下翻式，內(nèi)部采用防盜錢鏈連接，并采用防盜門鎖。5.3、 混凝土澆筑時注意防止混凝土灑落污染路床面。5.4、 伸縮縫采用瀝青麻繩填充。5.5

8、、 、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施6.1安全措施1、夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的充足的照明設(shè)備。2、如施工現(xiàn)場位于道路邊或路上，應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。3、經(jīng)常收聽氣象信息，下雨天，嚴禁路基施工。4、起重作業(yè)前必須檢查起重機的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。5、起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人員持證上崗。6、起重作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，其它人員有明確分工。操作人員嚴格按起重機械安全規(guī)程操作。7、施工用電必須做到“一機一閘一漏”，所有鋼筋施工機械嚴格按機械安全操作規(guī)程進行操作。8、配電箱及開關(guān)必須防雨，設(shè)門并配鎖，進、出線口必須設(shè)

9、在箱體下底面，箱內(nèi)禁放雜物，并定期檢查。減少環(huán)境污染的措施施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規(guī)定及時進行清理。經(jīng)常組織職工對駐地及周圍環(huán)境進行打掃，疏通排水溝管，衛(wèi)生員定期進行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。駐地內(nèi)設(shè)置生活垃圾固定堆放點，定期用垃圾專用車運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場所進行處理。減少聲音污染降低施工噪音的措施居民區(qū)附近，夜間不安排噪音大的機械施工，假設(shè)施工，則必須對施工機械和施工作業(yè)程序進行嚴格控制，使噪音降到最低限度。在噪音大的機械設(shè)備和車輛上安裝有效的消音器。防止大氣污染的措施對施工便道定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉

10、塵材料時，采取灑水濕潤或遮蓋措施，防止沿途撒漏或揚塵。對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決停用。防止水源污染的措施在施工區(qū)設(shè)置臨時的生活污水聚集設(shè)施，防止污水直接排入河流、水庫、湖泊和排灌系統(tǒng)中。將工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不準倒入河流、湖泊等水域內(nèi)，防止污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。施工及生活中的污水或廢水，采取集中沉淀處理或化學(xué)處理，經(jīng)處理達標后才能排放。采取有效措施防止車輛在停放和維修區(qū)泄漏機油或燃油。水土保持措施嚴格遵照國家水土保護法和本合同段水土保持的要求，嚴格執(zhí)行水土保持的各項規(guī)定，制訂本項目水土保持計劃，并貫徹實施到整個施工生產(chǎn)過程中。施工要堅持節(jié)約用水、用地，合理調(diào)配土石方。運送散料和淤泥磴土的車輛必須裝載適量，嚴禁沿途灑漏，污染路面。運送易被風吹落的粉狀料如石灰等時必須進行必要的覆蓋。合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量少占農(nóng)田，施工盡量不破壞原有植被，不損壞用地范圍外的耕地、堰塘、水渠，保護自然環(huán)境。(6)日常