降低往復(fù)式注水泵機(jī)油消耗量

1、降低往復(fù)式注水泵機(jī)油消耗量一、存在的問題江蘇油田沙埝聯(lián)合站使用6臺(tái)五柱塞注水泵，型號(hào)均為5ZB-16/41。其中1#-4#注水泵承擔(dān)著沙埝油區(qū)的有效注水任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，4臺(tái)注水泵每月平均要損耗機(jī)油200kg左右，不僅增大了成本開支，每次更換機(jī)油還給工人增加勞動(dòng)強(qiáng)度。我們發(fā)現(xiàn)正因?yàn)樯a(chǎn)過程中機(jī)油乳化、變質(zhì)、漏失是導(dǎo)致機(jī)油損耗嚴(yán)重的主要因數(shù)。二、分析問題及解決問題1. 機(jī)油乳化1.1 盤根刺漏，中間桿將水帶入曲軸箱以往我們一直沒有認(rèn)識(shí)到外界的水會(huì)進(jìn)入曲軸箱，從而造成機(jī)油報(bào)廢。發(fā)現(xiàn)有幾次機(jī)油使用不久就乳化。經(jīng)過仔細(xì)觀察、找到根本原因是：中間桿將水帶入曲軸箱。中間桿與十字頭相連接，從事往復(fù)運(yùn)動(dòng)，被機(jī)油飛

2、濺潤(rùn)滑。在柱塞的壓縮行程過程中，粘連的機(jī)油被兩級(jí)油封刮油，并不能完全刮離機(jī)油。同理：在返回過程中，如粘連了水分，目前的油封結(jié)構(gòu)也無法有效刮離水分，水進(jìn)入曲軸箱，造成機(jī)油乳化。目前，只能通過管理手段避免這種現(xiàn)象發(fā)生：1、加強(qiáng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)刺水，及時(shí)停泵倒泵；2、及時(shí)更換刺漏的盤根。1.2 空濾器進(jìn)水水汽進(jìn)入機(jī)油是由于冷熱空氣交換過程中產(chǎn)生的，由于注水泵工作后溫度較高，而外部的空氣又較冷，冷熱空氣相遇就形成了冷凝水。（如同冬季房間內(nèi)玻璃窗上有水珠一樣）。所以每次停機(jī)后曲軸箱內(nèi)都會(huì)有少量的冷凝水產(chǎn)生，如果下一次使用注水泵的時(shí)間稍長(zhǎng)，則水可以在高溫下蒸發(fā)掉，而如果經(jīng)常是頻繁啟停泵，則每次的冷凝水積聚在

3、曲軸箱內(nèi)攪動(dòng)過程中就形成機(jī)油乳化現(xiàn)象。所以注水泵的機(jī)油乳化與通風(fēng)狀況和使用狀況有關(guān)系。當(dāng)注水泵處于輕負(fù)荷時(shí)，機(jī)油溫度上升慢。夏季環(huán)境氣溫高，溫差小，水汽不易形成。而在冬季，當(dāng)注水泵停止運(yùn)行時(shí)，由于曲軸箱的溫度與環(huán)境溫度相差較大，其空濾器和曲軸箱的溫度下降較快，同時(shí)曲軸箱內(nèi)的空氣在溫度下降過程中驟然收縮。此時(shí)，曲軸箱內(nèi)形成一定的負(fù)壓（即真空），在大氣壓力的作用下，空氣中的水分吸進(jìn)了曲軸箱內(nèi)。注水泵的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油溫度不斷升高，進(jìn)入曲軸箱的水汽才能變成水蒸氣從曲軸箱空濾器排到大氣中。舉例：冬季經(jīng)?？吹狡嚺艢夤茏畹吞幱兴蔚纬觥ａ槍?duì)空濾器進(jìn)水我們通常做法是1、拆洗空濾器，改善注水泵通氣狀況，形成良

4、好的呼吸。2、盡量讓注水泵空載半小時(shí)后再上壓。（注水泵在運(yùn)行過程中機(jī)油升溫會(huì)蒸發(fā)掉曲軸箱內(nèi)水份）3、底孔定期排污。2. 機(jī)油失效機(jī)油失效主要有兩點(diǎn)因數(shù)：1、由于注水設(shè)備負(fù)荷過重，導(dǎo)致曲軸箱溫度過高，影響機(jī)油屬性。2、曲軸箱機(jī)械雜質(zhì)多，主要原因是曲軸箱內(nèi)零件磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑浸泡在機(jī)油里面，其次使用棉紗擦拭水分必然會(huì)在曲軸箱內(nèi)或多或少留下絮狀物污染機(jī)油（最好用毛巾擦拭水分）。以上兩點(diǎn)是導(dǎo)致油品混濁發(fā)黑，潤(rùn)滑性急劇下降的主要原因。3. 機(jī)油漏失3.1 隔油環(huán)回油不暢由于機(jī)油黏度大，表面張力大（表面張力就是由于表面過渡層分子間引力差形成的粘度大的話分子間引力就會(huì)大，表面張力也大）。液體表面與回油孔接觸產(chǎn)生油膜，形成表面張力，倚靠機(jī)油自身的重力很難克服表面張力。沉積的機(jī)油液位不斷抬高，上升到一定高度才能通過。再者，隔油環(huán)上的回油孔只有3mm，一旦機(jī)油中有少量的機(jī)械性雜質(zhì)，就容易堵塞回油。我們將回油孔銑成2公分長(zhǎng)的回油槽，既破壞掉油、孔之間的表面張力，又大大增加了有效回油面積，（如圖1）徹底解決了回油不暢的問題。3.2 油封裝配不規(guī)范油封裝配過程中存在