汽車修理廠人員崗位職責和管理制度精編

1、廠汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。1. 質(zhì)量管理機構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。2. 質(zhì)量機構(gòu)職責全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)汽車維護工藝規(guī)范、汽車維護出廠技術(shù)條件、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的 規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì) 量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件

2、，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設(shè)備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣 工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。4. 材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5. 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。顧客抱怨受理制度1. 顧客對本廠的服務質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時，可用電話或書面形式向廠方

3、經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話：）2. 廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理，-般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復，并向顧客詳細說明答復的理由。3. 顧客如對廠方的答復不滿意或不同意，可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話51920）維修車輛進出廠登記制度1. 維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時 間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有 缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自 行保管。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。登記

4、完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。2業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生 意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。3 車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登 記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄, 并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。汽車維修質(zhì)量檢驗制度1 進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范(GB/ T18344

5、2001 )的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果 填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。2. 過程檢驗在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及 廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大 小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢 查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。3. 竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專

6、職進行。必須嚴格按汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件逐項進行檢驗 簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛 不得送檢測站檢測，不得出廠。4. 檢驗標準：(1) 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范(GB/T18344 2001)(2) 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法(GB/18565 2001 )(3) 車輛運行安全技術(shù)條件(GB7258- 2005)竣工出廠合格證管理制度1. 竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。2. 竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫汽車維修竣工證銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門 核

7、銷。3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的 “汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關(guān)，堅決杜絕假維護、 假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛，都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工 作。1 .汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的 維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、 材料清單等；汽車

8、一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。2 維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識， 以便檢索。3檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。4 .車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。5. 單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導批準同意。6. 車輛維修檔案保存期 2年。計量器管理制度企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修 質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)中華人民共和國計量法、中華

9、人民共和國計量管理條例等文件精神，特制訂本辦法。1. 本廠使用的計量器具分 A B兩類A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。2. A類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。 計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨 意拆卸計量器。3. A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量

10、器不準繼續(xù)使用。 保證計量器的受檢率達 100%。4. 保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。檢測儀具和設(shè)備管理制度1. 檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影 響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理 等管理工作。2. 檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應經(jīng)廠長批準后實施。3. 儀具和設(shè)備到貨后應組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。4. 新設(shè)備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。5. 檢測儀具和

11、設(shè)備應實行專人保管，責任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。6 .制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件， 準時做好維護工作。7. 保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。8. 應根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。9. 檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂（懂原理、構(gòu)造、性能、用途），三好（管好、用好、維護好），四會（會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、 會排除故障）。10. 加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備 事故，應當根據(jù)“三不放過”（事故原因分析不清

12、、事故責任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過）的原則進行嚴肅處理.人員技術(shù)培訓制度人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式 的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、 新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。1. 培訓形式：上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知 識的教育，取得上崗資格證。技術(shù)等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、 高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。技術(shù)專題培訓：針對某項新技術(shù)的培訓，由專

13、家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結(jié)算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上 崗證書。廠內(nèi)業(yè)務技術(shù)性訓：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓。2. 建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化 程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。3. 編制崗位的素質(zhì)能力要求。4. 每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培 訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。5. 參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。6. 制定獎懲措施，凡外派參加培訓

14、人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者， 廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優(yōu)秀者應予獎勵。7. 每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。8. 服務合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離 時應由相關(guān)業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9. 人員培訓管理工作由辦公室負責。環(huán)境保護管理制度環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。1. 維修車輛清洗應在

15、規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏 通，場地整潔。2. 保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢 油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3. 廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。4. 銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。5. 車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。6. 檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。7. 維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出

16、 廠。8. 環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。安全生產(chǎn)制度1. 為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2. 全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。3. 工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4. 必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5. 工場內(nèi)嚴禁吸煙。6. 非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km/ h，不準在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。7. 加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。8. 在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保

17、持良好技術(shù)狀態(tài)， 所有員工應會正確使用滅火器材。9. 進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10. 工作燈應采取低壓（3 6伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖 過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。11. 手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線 代替。12. 非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。13. 下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。14. 作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地 整齊清潔。15. 定期進行安全生產(chǎn)檢查。配件材料管理制度1. 自覺遵

18、守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2. 及時3. 做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。3. 材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。3. 材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合4. 材料應分類、分規(guī)格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。5. 保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。6. 修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意。,。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。7. 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽

19、，出廠時交還車主。8. 材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。8.倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。計算機服務管理系統(tǒng)制度1. 生產(chǎn)技術(shù)科負責計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。2. 業(yè)務接待室負責計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。3. 對計算機進行安裝設(shè)置的，應由經(jīng)培訓的操作人員進行操作，并檢查輸入數(shù)據(jù)或 參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。4. 所有計算機軟件均應備份，由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。5. 計算機處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。6. 計算機系統(tǒng)管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。7

20、. 計算機使用應按保密和保護所有權(quán)規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。8. 所有計算機應設(shè)置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病 毒檢查，未 經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若 程序或數(shù)據(jù)已遭破壞，應 用備份軟件恢復。9. 計算機出現(xiàn)故障時，應及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時，應采取必要的安 全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。壓床安全操作規(guī)程1. 使用前應檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術(shù)狀況是否良好，安全保護裝置是否正 常,工作臺是否清潔。2. 工件應放置平穩(wěn)后方可施壓加工。在加壓過程中發(fā)現(xiàn)工件松動滑移應立即停止加壓，松壓校 正后再繼續(xù)加工。3. 在施壓狀態(tài)下，

21、嚴禁調(diào)整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。4. 不得超負荷使用壓力機；不準對長條形工件直立進行施壓加工，以免工件彈出傷人。5.工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。鉆床安全操作規(guī)程1. 開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛檔，空車試轉(zhuǎn)，檢查潤滑狀況。2. 裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。3. 工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子（或手虎鉗）挾持，下方墊木板方可作業(yè)。4. 操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋 轉(zhuǎn)的

22、主軸。5. 在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應加注適當?shù)臐櫥突蚶鋮s液，（鑄鐵件用冷卻液，鋼件用潤滑油）運轉(zhuǎn)過程中不得用手巾等擦拭工件。6. 鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。7. 工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。空氣壓縮機安全操作規(guī)程1. 開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮 帶緊度并調(diào)整合適。2. 壓力表、安全閥應保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。3. 開機時注意電機，壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常，有

23、無異響，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停機檢查， 待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。4. 定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。5. 貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。砂輪機安全操作規(guī)程1. 開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。2. 過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。打磨時 壓力應適宜。3. 進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應及 時浸水冷卻。4. 磨削時操作者應站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。5. 更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂

24、輪。新砂輪使用前應 進行靜平衡試驗。6. 磨削完畢后應關(guān)閉電源，應經(jīng)常清除防護罩內(nèi)的堆積粉屑7. 經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。舉升機安全操作規(guī)程1. 使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩 等是否正常。2. 待升舉的車輛駛?cè)牒?，應將舉升機支撐架塊調(diào)整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐 時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。3. 舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉 到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。4. 有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。5作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器

25、周圍場地 ，以保持整潔。6. 定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進行注油。7. 嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異?，F(xiàn)象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。乙炔氣瓶安全使用守則乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項：1. 乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。2. 使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓，造成空氣進入瓶內(nèi)，最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。3. 乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸

26、事故。4. 乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m=5. 氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥 放時，應用墊木墊好，防止?jié)L動。氧氣瓶使用安全技術(shù)要求1 操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2 必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數(shù)。3. 開啟瓶閥時，人應站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。4 瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力（大于98KPa）并關(guān)緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質(zhì)。5

27、冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊?？梢杂脽崴?蒸氣來解凍。6 若氧氣瓶著火，應迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起 火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。7 氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。8 瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶 帽。9 應經(jīng)常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應及時更換。10氧氣瓶應遠離咼溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。11氧氣瓶應直立使用。12氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。汽車

28、維修機工安全操作守則1. 工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將 工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。2. 拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件， 所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。3. 廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。4. 修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以 保持修理車輛的整潔：5. 在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時，不得吸煙；

29、不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。6. 用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳 將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。7. 在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進 行施工和檢查調(diào)試。8. 發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤滑 油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。9. 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中不允許進行檢修工作。汽車路試后進行底盤檢

30、修時，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水 噴出燙傷。10. 指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。汽車維修鈑金工安全操作守則1. 工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā) 火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否 牢固。2. 進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具 及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3. 使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可 按啟動程序開動使用。4. 電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工件大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)

31、時，操作者要 戴面罩及勞動防護用品。5. 焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓， 打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。6. 氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不 得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7. 搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8. 進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。 經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管。汽車維修漆工安全操作守則

32、1. 嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點火吸煙。2. 噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須配戴口罩 及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風設(shè)備。3. 待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)清除灰塵， 噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。4. 在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。5. 進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80C以上。6. 經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。7. 檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月應對煤油箱進行一次排水作業(yè)。汽車維修電工安全操作守則1. 工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀

33、態(tài)是否良好。2. 在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座 位套以保持修理車輛的整潔。3. 在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如E F. I .(或E. C. C. S.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必 要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開E. F. I .(或E. C. C. S'.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務必將點火開關(guān)關(guān) 閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。4. 蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得 超過

34、450 C。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。5. 新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機及蓄電池。汽車維修胎工安全操作守則1. 工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業(yè)場地。2. 氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。3. 裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。4. 輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、 磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。5. 雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大

35、簾布的輪胎或補洞胎、翻新 胎不準裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所按裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。6. 割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準 將胎圈撐開很寬。7. 作業(yè)完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。8. 輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用：A. 轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;B. 其它車前輪應大于 3.2mm,其它輪大于1.6mmo9. 輪胎胎面、胎側(cè)不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。10. 最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規(guī)定要求。11.

36、輪胎氣壓應符合規(guī)定標準，后輪氣壓不得低于前輪。汽車維修檢驗試車安全操作守則1. 路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛 人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。2. 起步前必須關(guān)好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294392Da(3 4kg/cm2)。3. 倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。4. 試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。5. 試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。6. 試車完好后，應按規(guī)定檢查有關(guān)部位，

37、待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放 在指定地點，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。氣焊作業(yè)安全操作守則1. 作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長 發(fā)罩于工作帽中。2. 作業(yè)前，應對氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器 ），焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。3. 氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。4. 施焊

38、現(xiàn)場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口。 冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準用明火烤。5. 水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。6. 氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。7. 焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等 清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密 封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時 容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。8. 點燃焊炬時，應先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火，應先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān); 當焊嘴溫度過高，發(fā)出“噼啪”聲時，應及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放人凈水中冷 卻后再點燃施焊。9. 氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應