汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程完整

1、word格式整理版汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程目 錄第一章設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介第一節(jié)主機(jī)規(guī)范第二節(jié)熱力系統(tǒng)第三節(jié)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)第四節(jié)505調(diào)節(jié)器鍵盤(pán)及使用簡(jiǎn)介第五節(jié)輔機(jī)規(guī)范第二章汽輪機(jī)的啟動(dòng)第一節(jié)汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)第二節(jié)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及聯(lián)系工作第三節(jié)啟動(dòng)前汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的檢查第四節(jié)汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)第五節(jié)帶負(fù)荷第五節(jié)汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)第七節(jié)汽輪機(jī)的溫態(tài)啟動(dòng)第三章汽輪機(jī)組的正常維護(hù)第三章停機(jī)第一節(jié)正常停機(jī)前的準(zhǔn)備第二節(jié)停機(jī)操作程序第五章輔機(jī)的運(yùn)行維護(hù)第六章汽輪機(jī)組的事故處理第一節(jié)事故處理原則第二節(jié)故障停機(jī)第三節(jié)凝汽器真空下降第三節(jié)油系統(tǒng)工作失常第五節(jié)汽輪機(jī)軸向位移增大第六節(jié)機(jī)組不正常的振動(dòng)和異音第七節(jié)水沖擊第七節(jié)周

2、波變化第九節(jié)甩負(fù)荷第十節(jié)管道破裂第十一節(jié)廠用電中斷第十二節(jié)失火第十三節(jié)輔機(jī)故障.第一章設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介第一節(jié)主機(jī)規(guī)范.本電廠1#、2 #機(jī)為洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的BN11-1.6/0.35型補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。系純低溫、低壓余熱單缸、沖動(dòng)、補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。1主汽門(mén)前蒸汽壓力：1.6 +0.2 -0.2 MPa主汽門(mén)前蒸汽溫度：320 +50 -20 C2 補(bǔ)汽壓力：0.35 +0.2 -0 MPa補(bǔ)汽溫度：155 +15-15 C3發(fā)電功率：進(jìn)汽 53 t/h 、補(bǔ)汽 4t/h 11 MW4冷卻水溫度：正常 25 C最高33 C5汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向(從機(jī)頭向機(jī)尾看)：順時(shí)針?lè)较?汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000 r

3、/min7汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速：1580 1630 r/min8額定工況排汽壓力：0.007Mpa (絕)9汽輪機(jī)設(shè)計(jì)功率：11MW10汽輪機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下，其軸承處允許最大振動(dòng)：0.03 mm11過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng)：0.15 mm12汽輪機(jī)中心距運(yùn)行平臺(tái)：750 mm13汽輪機(jī)本體主要件重量(a)上半總重(連同隔板上半) 14.3 t(b)下半總重(不包括隔板下半)16 t(c) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子總重 6.45 t(d) 汽輪機(jī)主體重量 47t二、結(jié)構(gòu)概述機(jī)組轉(zhuǎn)子由一單列調(diào)節(jié)級(jí)和十個(gè)壓力級(jí)組成，其中末兩級(jí)為扭葉片。其余壓力級(jí)葉片均為我國(guó) 自行設(shè)計(jì)新型直葉片。在第四壓力級(jí)后進(jìn)行補(bǔ)汽。裝于前汽

4、缸上蒸汽室內(nèi)的配汽機(jī)構(gòu)是提板式 調(diào)節(jié)汽閥，借助機(jī)械杠桿與調(diào)速器油動(dòng)機(jī)相連。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)一副剛性聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子相連， 在汽機(jī)端聯(lián)軸器上有盤(pán)車(chē)齒輪。盤(pán)車(chē)裝置裝于2與3軸承座蓋上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)齒輪減速達(dá) 到所需要的盤(pán)車(chē)速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于盤(pán)車(chē)速度時(shí)，盤(pán)車(chē)裝置能自動(dòng)退出。第二節(jié)、熱力系統(tǒng)一、 主蒸汽系統(tǒng)鍋爐來(lái)的新蒸汽經(jīng)由SP、AQC并汽門(mén)、分汽缸、電動(dòng)隔離門(mén)、主汽門(mén)后分兩路左右導(dǎo)汽進(jìn)入1 #、2 #汽輪機(jī)。蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水。來(lái)自低壓鍋爐的補(bǔ)汽經(jīng)補(bǔ)汽閥從第四壓力級(jí)后進(jìn)入汽輪機(jī)作功。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵升壓后，經(jīng)汽封加熱器到除氧器。經(jīng)除氧后的凝結(jié)水，由給水泵升壓后進(jìn)入鍋爐，重新被加熱蒸

5、發(fā)成新蒸汽。二、汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)前后汽封近大氣端的腔室和主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、及補(bǔ)汽閥等各低壓閥桿近大氣端的漏 氣均有管道與汽封加熱器相連，使汽封側(cè)保持-0.006MPa-0.004MPa的微真空壓力,以保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)將此漏氣加熱凝結(jié)水以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前后汽封的平衡室和各閥桿的高壓漏氣端均與均壓箱相連。均壓箱內(nèi)壓力由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整，維持在0.003MPa-0.03MPa（表壓）.當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力低于0.003MPa時(shí)，在運(yùn)行時(shí)調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)閥從新蒸汽中補(bǔ)充蒸汽，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力高于0.003MPa時(shí)，多余的蒸汽通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥排入凝汽器中。三、真空系統(tǒng)蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)

6、成水，在冷凝器內(nèi)部形成真空，為了去除在運(yùn)行中逐漸積聚在冷凝器中的空氣，在冷凝器兩側(cè)裝有抽氣管，合并后接到射水抽氣器進(jìn)口，由射水抽氣器將空氣吸出排入大氣。射水抽氣器由專門(mén)水泵提供壓力水。射水抽氣器能替代啟動(dòng)抽氣器，能在較短時(shí)間內(nèi)形成冷凝器的真空。第三節(jié)、調(diào)節(jié)、保安、潤(rùn)滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)1 .本機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用電液調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)速傳感器、數(shù)字式調(diào)節(jié)器2 .WOODWARD505液轉(zhuǎn)換器（CPC）、油動(dòng)機(jī)、調(diào)節(jié)汽閥等組成。WOODWARD5則接收來(lái)自二個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并與轉(zhuǎn)速給定值進(jìn)行比較后輸出執(zhí)行信號(hào)（4-20mA電流），經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15-0.45Mp

7、a ）,二次油壓 通過(guò)油動(dòng)機(jī)操縱調(diào)節(jié)汽閥。2、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的啟動(dòng)當(dāng)具備啟機(jī)條件時(shí)，手推危機(jī)遮斷油門(mén)大彈簧罩，手拉磁力斷路油門(mén)鎖銷(xiāo)建立保安油壓，緩慢開(kāi)啟主汽門(mén)，只有當(dāng)主汽門(mén)開(kāi)啟后，才允許WOODWARD505動(dòng)汽輪機(jī)。3 .汽輪機(jī)的運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)汽輪機(jī)超速時(shí)，危機(jī)遮斷器動(dòng)作，使危機(jī)保安裝置泄油，主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。電磁閥接受來(lái)自保護(hù)系統(tǒng)的停機(jī)信號(hào)，立即切斷保安油路，關(guān)閉主汽門(mén)的同時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥、補(bǔ)汽門(mén)。三、供油系統(tǒng)主油泵出口油壓：0.961Mpa;主油泵入口油壓0.078MPa潤(rùn)滑油壓：0.080.15MPa本機(jī)組采用集中供油裝置。油箱、輔助油泵、事故油泵、冷油器、濾油器及吸油噴射器和有

8、關(guān)管路配件分別提供壓力油和潤(rùn)滑油。壓力油：正常情況下，壓力油由汽輪機(jī)主軸上的主油泵供給，在啟、停過(guò)程中有輔助油泵供給。主要有以下作用：1）、保安：通過(guò)保安系統(tǒng)，作為主汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥的動(dòng)力油，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的保護(hù)。2）、調(diào)節(jié)：一路經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓的控制信號(hào)；一路引入油動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力油開(kāi)啟調(diào)節(jié)汽閥；一路引入主汽門(mén)作為保安油。3 ）、兩只射油器的出油：一路供主油泵入口， 使主油泵進(jìn)口維持一定正壓， 一路供潤(rùn)滑系統(tǒng) 經(jīng) 冷卻及過(guò)濾后形成潤(rùn)滑油，供給各軸承潤(rùn)滑和冷卻。三、保安系統(tǒng)本機(jī)組保安系統(tǒng)包括液壓安全裝置和電氣安全保護(hù)裝置。液壓安全裝置包括：危機(jī)遮斷油門(mén)、自動(dòng)關(guān)閉器、磁力斷路油門(mén)、電磁閥

9、等。其中危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速32703360轉(zhuǎn) /分。電氣安全保護(hù)系統(tǒng)由智能轉(zhuǎn)速表、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)、電磁閥、8 5 0 0 B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀、液位計(jì)等組成。當(dāng)具備啟機(jī)條件時(shí)，手推危急遮斷油門(mén)大彈簧罩，手拉磁力斷路油門(mén)鎖銷(xiāo)建立保安油壓，1） 鍵盤(pán)和顯示器 +/_ 1 2 6 5 9 8 3 4 0 7 4 3 2 1 2）2） 鍵功能（左右翻動(dòng)）使編程或運(yùn)行方式上下的功能塊顯示左移或右移。（上下翻滾）使編程或運(yùn)行方式上下的功能塊顯示左移或右移。SELECT:用于顯示器上行或下行變量的選擇控制。ADJ（）:在運(yùn)行方式中，增大可調(diào)參數(shù)，“V”，減小可調(diào)參數(shù)，如增減轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等。PRGM:當(dāng)調(diào)

10、速器處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài)時(shí)，用該鍵選擇編程方式，在運(yùn)行方式中，該鍵用于選擇程序監(jiān)視方式。在程序監(jiān)視方式中，能瀏覽所編制的程序但不能改變。RUN:從（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PR GM 態(tài)觸發(fā)汽輪機(jī)運(yùn)行即啟動(dòng)指令。STOP: 一旦給予確定，觸發(fā)汽輪機(jī)控制停機(jī)（運(yùn)行方式）?？梢栽阪I選擇下來(lái)取消該命令。RESET對(duì)運(yùn)行方式的報(bào)警和停機(jī)做復(fù)位 /清除。在停機(jī)后按該鍵還使調(diào)速器返回到（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PR GM 態(tài)。0/NO :輸入0或NO （退出）命令。1/YES :輸入1或YES （投入）命令。2/ACTR執(zhí)行機(jī)構(gòu)）

11、：輸入2或顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置（運(yùn)行方式）。3/CONT控制參數(shù)）：輸入3或顯示控制參數(shù)（運(yùn)行方式）：按“下翻箭頭”鍵顯示調(diào)速器的最后一次跳閘原因、達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速和就地/遠(yuǎn)程狀態(tài)。4/CAS （串級(jí)）：輸入4或顯示串級(jí)控制信息（運(yùn)行方式）。5/RMT （遠(yuǎn)程）：輸入5或顯示遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)速給定控制信息（運(yùn)行方式）。6/LMTR （閥位限制器）：輸入6或顯示閥位限制器信息。7/SPEED:輸入7或顯示轉(zhuǎn)速控制信息（運(yùn)行方式） 。8/AUX （輔助）：輸入8或顯示輔助控制信息（運(yùn)行方式）。9/kW （負(fù)荷）：輸入9或顯示負(fù)荷信息（運(yùn)行方式）。CLEAR清除編程狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)下的輸入值和使調(diào)速器退出現(xiàn)有方式。E

12、NTEER在編程狀態(tài)下輸入一個(gè)新值，在運(yùn)行方式下允許輸入具體的給定值。DYNAMIC +/ :在運(yùn)行方式下訪問(wèn)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置的參數(shù)動(dòng)態(tài)設(shè)定值。該鍵還具有改變所入值的符號(hào)。?（小數(shù)點(diǎn)鍵）：給鍵盤(pán)輸入的數(shù)值加上小數(shù)點(diǎn)。ALARM（F1）:當(dāng)鍵的LED指示燈發(fā)亮?xí)r顯示任何報(bào)警原因（最后/最新報(bào)警）。按下翻箭頭顯示另外的（菱形鍵）報(bào)警。OVERSPEED TEST ENABLE（F2）允許轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)高于最高控制轉(zhuǎn)速給定值已進(jìn)行電子或機(jī)械超速跳閘試驗(yàn)。F3:可編程定義功能鍵。F4 :可編程定義功能鍵。EMERGENCY SHOUTDOWN S TOP、停機(jī)按鈕。第五節(jié)、輔機(jī)規(guī)范1凝汽器：型式：N- 15

13、002型雙流程二道制表面式冷卻面積：1500 m2冷卻水量：3979t/h冷卻水溫：2533 c冷卻水壓：0.3MPa2冷油器：YL-20冷卻面積：20 m2冷卻水量：44t/h3射水抽氣器：工作水壓力：0.351Mpa工作水流量：140m?/h4空氣冷卻器（4組）：冷卻能力：90kW冷卻水量：25m 3 /h冷卻水最高允許溫度：33 C5除氧水箱：水箱容積：20 m 3工作溫度：40 C 50 C額定出力：50t/h6汽封加熱器：JQ-20換熱面積：20 m 37各種泵及電動(dòng)機(jī)額定規(guī)范：名稱冷卻空氣量：3.4m 3 /s冷卻水壓：0.2MPa（表）工作壓力（真空度）： 700mmHg出水含氧

14、量：W 0.05mg/L除氧方式：真空除氧加熱水量：50t/h 工作壓力：1Mpa流量m 3 /h 揚(yáng)程m轉(zhuǎn)速r/min 電機(jī)型號(hào) 功率kW電流A電壓U凝結(jié)水泵 6N6 90 66 29 00 Y2-200 L2-2 3 7 67 .9 3 80高壓給水泵DG85-45-8 85 360 29 50 Y315 M-2 1 32 24 2.3 3 80熱水疏水泵 DFWR50-200 (DB) 14-202640-3 8-34.5 29 00 5 .5 11 3 80 低壓給水泵 DG12-25-4 7.5-15 112. 8-92 29 50 Y2-160 M1-2 1 121 .3 3 80

15、高壓電動(dòng)油泵 80AY-100 50 104 29 50 Y200L 2-2 3 7 68 .8 3 80交流電動(dòng)油泵65AY-60B 20 37.5 29 50 Y132S 2-2 7 .5 14 .3 3 80直流電動(dòng)油泵 65AY-60B 20 37.5 29 505 .5 31 2 20VD C風(fēng)機(jī)循環(huán)水泵 500S-350 2515 31 97 0 YKK4 505-6 2 80 21 .4 1 0500軸封Z2-41Y100L-2 28 70 3 0.4 3 80 YO6312 28 00 0 .25 0. 69 3 80射水泵 DFW2001- 400B/4 112120-208

16、 40. 5-38-30 1 450 Y2-2 00L-4 3 0 5 7.6 3 80射水真空泵 CSW200-31 5A 189 281 470Y180 L-4 2 2 4 2.5 3 80第二章、汽輪機(jī)的啟動(dòng)第一節(jié)、汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)組遇有下列情況之一，應(yīng)采取措施設(shè)法消除，否則禁止啟動(dòng)：1主要表計(jì)（如轉(zhuǎn)速表、負(fù)荷表、軸向位移表等）或任一保安裝置失靈。2隔離汽門(mén)、主汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)、調(diào)速器門(mén)有卡澀現(xiàn)象，或不能?chē)?yán)密關(guān)閉時(shí)。3調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行或甩去全負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速。4盤(pán)車(chē)裝置及任一臺(tái)輔助油泵工作不正常。5油質(zhì)不合格或油箱油位低于最低油位、或潤(rùn)滑油壓低于正常值時(shí)。6

17、汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)超過(guò) 0.05mm.。7汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯磨擦聲。8凝汽器排汽安全閥有缺陷。9因發(fā)生異常情況停機(jī)，汽機(jī)本體設(shè)備有明顯損壞，尚未查明原因并修復(fù)前。第二節(jié)、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及聯(lián)系工作1 .汽機(jī)范圍內(nèi)檢修工作結(jié)束后，運(yùn)行人員應(yīng)掌握設(shè)備檢修和改進(jìn)排煙風(fēng)機(jī)情況，影響啟動(dòng)的 工作票應(yīng)全部竣工，檢修的安全措施已拆除。工作場(chǎng)所清掃干凈，現(xiàn)場(chǎng)照明良好。2 .檢查和投入各種儀表及保護(hù)裝置，保護(hù)動(dòng)作正常，各儀表測(cè)點(diǎn)指示正確，表計(jì)齊全。3 .各電機(jī)開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在撤出位置，測(cè)量各電機(jī)絕緣應(yīng)合格。4 .檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械完好，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活，油位正常，油質(zhì)良好。各動(dòng)力設(shè)備及電動(dòng)閥門(mén)送電。各輔助設(shè)

18、備試驗(yàn)良好。電動(dòng)閥門(mén)行程校驗(yàn)完好且開(kāi)關(guān)正常。5 .準(zhǔn)備好啟動(dòng)所需工具、量具，如：振動(dòng)表、聽(tīng)音棒、F扳手、電筒、記錄表紙等。6 .:試驗(yàn)事故閃光報(bào)警信號(hào)應(yīng)正常。第三節(jié)、啟動(dòng)前汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的檢查1、潤(rùn)滑油管道系統(tǒng)中所有的設(shè)備均應(yīng)處于完好狀態(tài)。系統(tǒng)清洗所用的臨時(shí)濾網(wǎng)及堵板均應(yīng)拆除。油箱中的油位應(yīng)正常，油箱中無(wú)積水，使用的 32 #汽輪機(jī)油，油質(zhì)可靠，應(yīng)符合 GB11120- 89 的規(guī)定。檢查油箱液位計(jì)動(dòng)作的靈活性。油箱及冷油器的放油口應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，通往儀表管路上的旋塞應(yīng)打開(kāi)。檢查濾油器在工作位置。2、交流電動(dòng)油泵，檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。檢查直流電源，啟動(dòng)直流電動(dòng)油泵，檢查

19、有無(wú)漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。3、檢查滑油溫度，當(dāng)油溫高于45 C時(shí)，冷油器應(yīng)投入運(yùn)行。當(dāng)滑油溫度低于25 C時(shí)，應(yīng)對(duì)滑油進(jìn)行預(yù)熱，使滑油溫度不低于上述最低值。二、汽水系統(tǒng)的檢查1 .主汽門(mén)前蒸汽管路、補(bǔ)汽管路上的閘閥進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查。2 .主蒸氣管路、補(bǔ)汽管路上的隔離閥、主汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)應(yīng)關(guān)閉，直接疏水門(mén)開(kāi)啟，汽缸上的直接疏水門(mén)開(kāi)啟，啟動(dòng)時(shí)能影響真空的閥門(mén)及汽水可倒回汽缸的閥門(mén)均應(yīng)關(guān)閉。3 .汽封管路上通向汽封加熱器的閥門(mén)開(kāi)啟，汽封加熱器疏水門(mén)開(kāi)啟。汽封加熱器抽氣風(fēng)機(jī)進(jìn) 氣閥開(kāi)啟。4 .各水位計(jì)使用正常。5 .各蒸汽管道的布置都應(yīng)能自由膨脹，在冷卻狀態(tài)下測(cè)定機(jī)組各測(cè)點(diǎn)的位置并

20、作記錄，以便暖機(jī)時(shí)作為測(cè)量熱膨脹值的依據(jù)。三、機(jī)組滑銷(xiāo)系統(tǒng)的檢查在冷態(tài)下測(cè)量各膨脹點(diǎn)的間隙并作記錄，調(diào)整熱膨脹指示器零點(diǎn)。確保汽輪機(jī)本體自由膨脹。四、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查數(shù)字調(diào)節(jié)器組態(tài)1調(diào)節(jié)器的操作、維護(hù)必須專人負(fù)責(zé)。有關(guān)部件操作、維護(hù)說(shuō)明見(jiàn)調(diào)節(jié)器用戶手冊(cè)。2按照汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)行要求進(jìn)行組態(tài)。組態(tài)經(jīng)運(yùn)行驗(yàn)證后，應(yīng)設(shè)定程序密碼，以防隨意改動(dòng)。3、檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)汽閥及連桿外部情況，應(yīng)靈活無(wú)卡澀現(xiàn)象，505調(diào)節(jié)器自檢合格。調(diào)節(jié)汽閥連桿上各支點(diǎn)潤(rùn)滑良好，調(diào)節(jié)汽閥的位置符合要求。各保安裝置處于斷開(kāi)位置。4、將危急遮斷器處于合閘位置，手動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)靈活可靠，然后將其致于脫扣位置。5、主汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)在全

21、關(guān)位置。6、對(duì)自動(dòng)保護(hù)裝置和各種信號(hào)裝置的電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。各壓力表旋塞應(yīng)開(kāi)啟。7、復(fù)查主蒸汽管路上的隔離閥，主汽門(mén)及補(bǔ)汽閥是否處于關(guān)閉位置。完成上述各項(xiàng)檢查工作后，可對(duì)汽輪機(jī)供汽暖管，并打開(kāi)各疏水閥。五、凝結(jié)水系統(tǒng)(1)下列閥門(mén)應(yīng)開(kāi)啟：凝泵進(jìn)水門(mén)；射水泵進(jìn)水門(mén)、空氣閥水封門(mén)；凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)；凝泵 空氣門(mén)、水封門(mén)；凝汽器水位計(jì)水側(cè)汽側(cè)考克；軟化水補(bǔ)水-、二次門(mén)；汽封加熱器凝結(jié)水進(jìn)出水門(mén)，凝結(jié)水至除氧器進(jìn)水門(mén)；(2)下列閥門(mén)應(yīng)關(guān)閉：凝汽器熱井放水門(mén)；凝泵出口門(mén)；汽封加熱器凝結(jié)水旁路門(mén)；凝結(jié)水 母管隔離門(mén)；(3)凝汽器補(bǔ)水至1/2-3/4 ,六、循環(huán)水系統(tǒng)(1)下列閥門(mén)應(yīng)開(kāi)啟：循環(huán)泵進(jìn)水門(mén)；空冷器

22、出水閥、冷凝器進(jìn)、出水門(mén)；冷油器出水閥；冷卻水濾網(wǎng)進(jìn)出水門(mén)；相應(yīng)冷卻塔進(jìn)水門(mén)；(2)下列閥門(mén)應(yīng)關(guān)閉：循環(huán)泵出水電動(dòng)門(mén)；凝汽器水側(cè)放水門(mén)；空冷器進(jìn)水閥；冷油器進(jìn)水 閥。凝汽器水側(cè)放空氣門(mén)(放盡空氣后關(guān)閉)；凝汽器水側(cè)放水門(mén)；冷卻水濾網(wǎng)旁路門(mén)，七、除氧給水系統(tǒng)(1)下列閥門(mén)應(yīng)關(guān)閉：除氧器放水門(mén)、循環(huán)水箱放水門(mén)、除鹽水進(jìn)水門(mén)、疏水進(jìn)水門(mén)、高、低壓給水泵出水電動(dòng)門(mén)。(2):下列閥門(mén)應(yīng)開(kāi)啟：除氧器出水閥；除氧器高、低壓給水再循環(huán)進(jìn)水門(mén)；#1、#2疏水泵進(jìn)出水門(mén)；運(yùn)行給水泵進(jìn)水門(mén)、再循環(huán)門(mén)；給水母管至1 #及2 #線給水隔離門(mén)；給水泵軸承冷卻水進(jìn)出水門(mén)。第四節(jié)、汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)一、電動(dòng)隔離汽門(mén)前主蒸汽管路

23、暖管稍開(kāi)機(jī)組進(jìn)汽總門(mén)旁路門(mén)開(kāi)始暖管，逐漸提升壓力到 0.20 0.30 MPa暖管20 30 min,再按每分鐘增加0.10 0.15 MPa的升壓速度提升到正常工作壓力，溫度提高速度不超過(guò)5C /min 。在升壓過(guò)程中可適當(dāng)關(guān)小疏水閥門(mén)。管道內(nèi)壓力升到正常壓力時(shí)，應(yīng)逐漸將電動(dòng)隔離閥前的總汽門(mén)開(kāi)大，直至全開(kāi)，關(guān)閉旁路門(mén)。二、在升壓過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查管道支吊及膨脹情況，如有異常情況應(yīng)排除方能繼續(xù)升壓。補(bǔ)汽門(mén)投入時(shí)，應(yīng)參照上述方式進(jìn)行，并暖管至電動(dòng)隔離閥前。三、轉(zhuǎn)子未轉(zhuǎn)動(dòng)前，嚴(yán)禁蒸汽漏入汽缸及用任何方式預(yù)熱汽輪機(jī)。四、啟動(dòng)油泵1 .起動(dòng)高壓交流電動(dòng)油泵， 聽(tīng)側(cè)交流電動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。 油泵出口油壓應(yīng)

24、穩(wěn)定在 0.953 MPa （表 壓）左右。2 .起動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，聽(tīng)側(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，調(diào)整滑油壓力調(diào)節(jié)閥，保持潤(rùn)滑油壓在0.080.12MPa（表壓）數(shù)值。3 .啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，聽(tīng)側(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，保持潤(rùn)滑油壓在0.080.12 MPa（表壓）數(shù)值。檢查全部軸承回油口，確保各軸承有足夠的滑油通過(guò)。五、檢查盤(pán)車(chē)裝置操作盤(pán)車(chē)裝置，盤(pán)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，注意檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。監(jiān)聽(tīng)通流部分有無(wú)金屬摩擦和碰撞等不正常聲首。六、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保護(hù)裝置靜態(tài)檢查試驗(yàn)1 .在電動(dòng)隔離閥關(guān)閉的狀態(tài)下，進(jìn)行調(diào)節(jié)保護(hù)裝置試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中切記不可停止盤(pán)車(chē)，以免因隔離汽門(mén)不嚴(yán)而有蒸汽漏入汽缸，引起轉(zhuǎn)子彎曲。2 .接通保安油

25、路，旋轉(zhuǎn)手輪開(kāi)啟主汽門(mén)，檢查各部分有無(wú)卡澀現(xiàn)象；各連接處油管接口有無(wú)漏油。3 .將主汽門(mén)開(kāi)啟至1/3的開(kāi)度后，手推危急遮斷器切斷保安油路，檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥和 補(bǔ)汽閥是否迅速關(guān)閉。4 .手推危急遮斷裝置將危急遮斷油門(mén)掛閘，仍維持主汽門(mén) 1/3開(kāi)度，分別使軸向位移遮斷器 和磁力斷路油門(mén)動(dòng)作，檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥和補(bǔ)汽閥是否迅速關(guān)閉。確認(rèn)保護(hù)裝置一切正常后，將各保護(hù)裝置恢復(fù)正常位置，接通主汽門(mén)保安油路。對(duì)電調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)編程及調(diào)試工作必須由專業(yè)調(diào)試服務(wù)人員完成，并由用戶對(duì)調(diào)試過(guò)程與結(jié)果進(jìn)行記錄。七、檢查主汽門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài)八、電調(diào)“復(fù)位”九、至主汽門(mén)前暖管1 .微開(kāi)電動(dòng)隔離汽門(mén)的旁路門(mén)，按每分

26、鐘0.100.15 MPa的速度將管路壓力提高到正常壓力，在升壓過(guò)程中及時(shí)檢查管路膨脹和支吊情況。2 .當(dāng)管路壓力升到正常壓力時(shí)，逐漸開(kāi)大隔離門(mén)，直至全開(kāi)，然后再倒回半轉(zhuǎn)，再關(guān)閉旁路門(mén)。十、凝汽系統(tǒng)投入運(yùn)行1 .將循環(huán)水泵排空氣閥打開(kāi)，排掉循環(huán)水泵內(nèi)的空氣。啟動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵，待壓力正常后逐 漸開(kāi)啟水泵出水門(mén)，關(guān)閉冷凝器出水管上的放氣閥門(mén)。檢查循環(huán)水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2 .向凝汽器熱井灌水（凝結(jié)水或化學(xué)處理過(guò)的水）到熱井水位3/4刻度，將加水閥門(mén)關(guān)閉。開(kāi)啟凝結(jié)水泵進(jìn)口閥門(mén)。開(kāi)啟凝結(jié)水泵到凝汽器汽側(cè)的抽空氣管路上的閥門(mén)。檢查凝結(jié)水泵充水、水封及水位等情況，開(kāi)啟凝結(jié)水泵，緩慢開(kāi)啟凝結(jié)水泵出口閥門(mén)，用再循

27、環(huán)門(mén)保持熱井水位。3 .開(kāi)啟射水抽氣器，先開(kāi)射水閥，后開(kāi)抽氣閥。抽凝汽器真空，檢查抽氣器工作情況。為了使冷凝器真空迅速升高，允許在凝汽器抽真空時(shí)，向汽封送汽，但必須盤(pán)車(chē)，防止轉(zhuǎn)子局部受熱而彎曲。十一、沖動(dòng)轉(zhuǎn)子1.沖轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件1）主油壓：0.93MPa,潤(rùn)滑油壓：0.080.15MPa ,機(jī)組各軸承回油正常，冷油器出口油溫不2）低于25 c3）主蒸汽溫度達(dá)280c以上，蒸汽壓力在 1.0MPa以上。4）真空度達(dá)-0.061MP 以上。5）調(diào)節(jié)級(jí)上下溫差在 50 c以內(nèi)。5.沖轉(zhuǎn)前15分鐘開(kāi)啟本體疏水、三通疏水、汽缸結(jié)合面疏水。6盤(pán)車(chē)裝置連續(xù)運(yùn)行正常；輔助油泵連續(xù)運(yùn)行正常。7投入軸向位移保護(hù)、

28、低油壓保護(hù)、推力瓦塊溫度保護(hù)、軸承回油溫度保護(hù)及超速保護(hù)。記 錄汽缸膨脹值。2 .確認(rèn)電調(diào)自檢合格后，扣上危機(jī)遮斷器油門(mén)，將手動(dòng)停機(jī)閥復(fù)位；將 505調(diào)速器投入工作；緩慢旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)操縱座手輪，打開(kāi)主汽門(mén)，此時(shí)調(diào)速汽門(mén)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，轉(zhuǎn)子不得有沖動(dòng)或升速現(xiàn)象。發(fā)出復(fù)位指令；投入 505允許啟動(dòng)聯(lián)鎖指令；檢查一切正常后，發(fā)出運(yùn)行指令，轉(zhuǎn)子將沖動(dòng)并緩慢升至 500r/min進(jìn)行低速暖機(jī)2030分鐘；轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后，盤(pán)車(chē)應(yīng)自動(dòng)退出，停運(yùn)盤(pán)車(chē)電機(jī)，記錄沖動(dòng)時(shí)間 ;3 .轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后，低速暖機(jī)階段，應(yīng)檢查通流部分、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；注意各軸承的溫升及各部位的膨脹、后汽缸排汽溫度，振動(dòng)情況，。沖轉(zhuǎn)后

29、發(fā)現(xiàn)異常（如盤(pán)車(chē)齒輪不能脫扣、汽機(jī)內(nèi)部動(dòng)靜摩擦等）應(yīng)立即打閘停機(jī)，檢查原因并設(shè)法消除。（轉(zhuǎn)子一旦靜止，則必須投入盤(pán)車(chē)裝置連續(xù)運(yùn)行），暖機(jī)過(guò)程中，凝汽器真空維持在-0.05- 0.07 MPa （表），當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于4045 C時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，冷油器出口油溫保持在3545 C之間。十二、升速1 .升速應(yīng)進(jìn)行的檢查低速暖機(jī)后，肯定機(jī)組一切正常，以 200r/min的速度升速至1200r /min 左右進(jìn)行中速暖機(jī)4060分鐘；、中速暖機(jī)結(jié)束并檢查正常后，可由電調(diào)整繼續(xù)自動(dòng)暖機(jī)過(guò)程，以200r/min的速度提升轉(zhuǎn)速至2500r/min 進(jìn)行高速暖機(jī)2030分鐘；當(dāng)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速 1600r

30、/min 左右時(shí),應(yīng)加速平穩(wěn)越過(guò)，不得在此停留，記錄臨界轉(zhuǎn)速范圍 ,最大振動(dòng)；再次檢 查油溫、油壓、油箱油位，各軸承的溫度及回油情況，油泵的工作情況，汽輪機(jī)各部位的膨脹情況，機(jī)組振動(dòng)情況。汽缸上、下半的溫差，應(yīng)不超過(guò)50 C . o確認(rèn)一切正常后，電調(diào)繼續(xù)升速，直至達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。其間應(yīng)注意檢查油系統(tǒng)壓力變化情況，當(dāng)確認(rèn)主油泵已處于正常工作狀態(tài)后，可停運(yùn)高壓電動(dòng)油泵。2 .暖機(jī)升速過(guò)程中應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a 當(dāng)機(jī)組發(fā)出不正常響聲或振動(dòng)大于0.05mm （非臨界轉(zhuǎn)速下），應(yīng)立即降速使振動(dòng)下降至合b 格并查找原因。暖機(jī)15min再升速；若振動(dòng)仍未消除，須再次降速運(yùn)轉(zhuǎn)30min再升速。c 若經(jīng)二次降速暖

31、機(jī)后振動(dòng)仍不能消除，則必須停機(jī)檢查。b當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹有顯著變化時(shí)，應(yīng)停止升速并作全面檢查。d 當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象時(shí)（如油溫過(guò)高或油壓過(guò)低等），應(yīng)停止升速，查明原因。e 當(dāng)主油泵開(kāi)始工作時(shí)， 注意檢查確認(rèn)并使其處于運(yùn)行狀態(tài)，緩慢全關(guān)輔助油泵出口門(mén)，停f 止輔助油泵，全開(kāi)輔助油泵出口門(mén)，作為備用。關(guān)閉時(shí)注意油壓的變化情況，油壓不正常下降時(shí)，立即全開(kāi)，查明原因。開(kāi)啟輔助油泵出口門(mén)時(shí)注意油泵不應(yīng)倒轉(zhuǎn)，否則應(yīng)立即關(guān)閉出口門(mén)，檢查原因e嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸的金屬溫差。3 .升速過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行下列調(diào)整凝汽器真空逐漸提高，應(yīng)防止升速過(guò)快。用凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)控制熱井水位在水位計(jì)3/4左右。一般情況下，真

32、空應(yīng)逐漸升至0.09MPa （表）以上，排汽缸溫度應(yīng)不大于100C。調(diào)節(jié)主蒸汽管路、汽缸本體疏水閥門(mén)，疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門(mén)。暖機(jī)結(jié)束后，機(jī)組膨脹正常，可逐漸全開(kāi)電動(dòng)隔離閥，關(guān)閉旁路門(mén)。十三、機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)進(jìn)行下列檢查及調(diào)整主油泵進(jìn)、出口油壓脈沖油壓軸承油溫、瓦溫及潤(rùn)滑油壓檢查電調(diào)裝置是否輸出正確分別使各保安裝置動(dòng)作，試驗(yàn)主、補(bǔ)汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥是否迅速關(guān)閉，使電磁換向閥動(dòng)作，補(bǔ) 汽門(mén)是否關(guān)閉。20% 3270 r/min 33003360 r/min 18 r/min 30 r/min 2000對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，記錄所有測(cè)量?jī)x表讀數(shù)。一切正常后將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。第五節(jié)、帶負(fù)荷一、 除

33、特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過(guò)120 ?C,發(fā)電機(jī)并列后，即帶上 10%勺額定電負(fù)荷（1100kw）。帶負(fù)荷后不應(yīng)超過(guò) 6070 C。二、 以150 Kw/min提升速度增加負(fù)荷，負(fù)荷增加應(yīng)均勻，負(fù)荷增加到50%額定負(fù)荷時(shí)，停留1020分鐘，然后繼續(xù)增加負(fù)荷。二、增加負(fù)荷時(shí)應(yīng)注意檢查1檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作情況，二次油壓與油動(dòng)機(jī)的開(kāi)度，負(fù)荷應(yīng)相適應(yīng)。在增加負(fù)荷時(shí)要注意調(diào)速系統(tǒng)、軸向位移、振動(dòng)、真空、軸承溫度、油溫、風(fēng)溫等情況，發(fā)現(xiàn)不正常因素，立即停止增加負(fù)荷，采取措施予以消除。及時(shí)調(diào)整軸封汽壓力、冷油器出油溫度、發(fā)電機(jī)冷卻水溫度及進(jìn)風(fēng)溫度。根據(jù)負(fù)荷增加程度，

34、逐漸開(kāi)大凝結(jié)水至除氧器門(mén)，調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)，保持冷凝器的正常水位。注意檢查汽輪機(jī)熱膨脹是否均勻。注意檢查機(jī)組振動(dòng)情況。當(dāng)軸承振動(dòng)加大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行30min。如果振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低 1015 %負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30min,若振動(dòng)仍沒(méi)有消除，應(yīng)迅速查明原因，匯報(bào)值長(zhǎng)后停機(jī)處理。根據(jù)軸封均壓箱壓力情況，調(diào)整軸封蒸汽門(mén)及往凝汽器排汽門(mén)，保證正常軸封壓力。潤(rùn)滑油溫升至40c后，全開(kāi)冷油器水側(cè)出口門(mén)，用進(jìn)口水門(mén)調(diào)節(jié)出油溫度。2當(dāng)機(jī)組需投入補(bǔ)汽門(mén)時(shí)，需注意：1須在機(jī)組已帶額定負(fù)荷的 30%A上時(shí)，方可緩慢打開(kāi)補(bǔ)汽門(mén)。投入補(bǔ)汽時(shí)應(yīng)特別注意機(jī)組振動(dòng)情況。2在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷，

35、推薦降到85%勺額定負(fù)荷且機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行后，再緩慢打開(kāi)補(bǔ)汽門(mén)。3在機(jī)組投入補(bǔ)汽門(mén)過(guò)程中，機(jī)組振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)開(kāi)大補(bǔ)汽門(mén)，運(yùn)行 30分鐘后，振動(dòng)仍未消除，可使電磁換向閥動(dòng)作，關(guān)閉補(bǔ)汽門(mén)，也可關(guān)閉補(bǔ)汽門(mén)前電動(dòng)門(mén)，退出補(bǔ)汽，并查明原因。第六節(jié)、汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間短，汽缸和轉(zhuǎn)子處于較高溫度時(shí)的啟動(dòng)稱為熱態(tài)啟動(dòng)，復(fù)速級(jí)處上汽缸壁 溫在150 c以上，停機(jī)四小時(shí)以內(nèi)，汽輪機(jī)再啟動(dòng)，視為熱態(tài)啟動(dòng)。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)特別注意下列事項(xiàng)：1 .自動(dòng)主汽門(mén)前蒸汽溫度高于復(fù)速級(jí)上汽缸壁溫50-100 C,且蒸汽至少有50c過(guò)熱度。一般沖轉(zhuǎn)前主蒸汽參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定值。2 .沖轉(zhuǎn)前汽輪機(jī)至少連續(xù)盤(pán)車(chē) 2小時(shí)。3 .

36、先向軸封供汽后抽真空。沖轉(zhuǎn)前機(jī)組真空在0.09MPa （表）以上。4 .檢查合格后，即可以較快速度升至額定速度。5 .在額定轉(zhuǎn)速下檢查無(wú)異?，F(xiàn)象即可并網(wǎng)逐漸帶至額定負(fù)荷。熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中如果機(jī)組振動(dòng)超過(guò)0.03mm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，重投盤(pán)車(chē)6 .嚴(yán)密監(jiān)視熱膨脹的變化第七節(jié)、汽機(jī)的溫態(tài)啟動(dòng)1 .汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)間在3小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)的啟動(dòng)稱為溫態(tài)啟動(dòng)。2 .按暖機(jī)要求暖機(jī)，暖機(jī)時(shí)間可以縮短。3 .其余操作同熱態(tài)操作。第三章、汽輪機(jī)的正常維護(hù)一、汽輪機(jī)正常運(yùn)行中的維護(hù)和檢查：1保持設(shè)備清潔，注意保護(hù)保溫層2至少每1小時(shí)抄表一次，并根據(jù)運(yùn)行日?qǐng)?bào)分析有無(wú)異常情況，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時(shí)，應(yīng)查明原因。平

37、時(shí)應(yīng)做好事故預(yù)想。3注意檢查各運(yùn)行泵的電流、壓力、軸承、電機(jī)溫度及振動(dòng)。4負(fù)荷變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整軸封壓力和凝汽器水位。5定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。6對(duì)油系統(tǒng)要定期檢查.并做到：保持管道的清潔、暢通、無(wú)漏油，冷油器應(yīng)定期沖洗。按時(shí)放出油箱底部的積水和油垢，補(bǔ)充新油，保持油位正常。濾網(wǎng)無(wú)堵塞現(xiàn)象。濾油器前后壓差超過(guò)0.05 MPa時(shí)應(yīng)切換、清洗濾網(wǎng)。定期檢查汽輪機(jī)油的質(zhì)量。7各軸承、杠桿關(guān)節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤(rùn)滑油、脂。調(diào)節(jié)汽閥杠桿上的球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鋁潤(rùn)滑。8定期沖洗濾水器濾網(wǎng)9電動(dòng)油泵定期進(jìn)行試驗(yàn)。10保安系統(tǒng)定期進(jìn)行試驗(yàn)11每天定時(shí)將主

38、汽門(mén)、電動(dòng)隔離閥等重要閥門(mén)的閥桿上、下移動(dòng)一、二次，防止閥桿卡死。此操作應(yīng)在低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。12若汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)定期以短時(shí)間內(nèi)變動(dòng)負(fù)荷的方法檢查調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)關(guān)情況。13 汽輪機(jī)運(yùn)行中周波不應(yīng)超過(guò) 50 ±0.5 Hz14各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在 3545 C范圍內(nèi)，溫升一般不超過(guò)1015 C,潤(rùn)滑油壓應(yīng)保持在0.080.15 Mpa （表）范圍內(nèi)。15定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)和凝汽器水側(cè)清洗。16按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備輪換和各種試驗(yàn)。二、將備用冷油器投入運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意：1從放油門(mén)放油檢查，肯定備用冷油器油側(cè)無(wú)積水和油渣。2緩慢開(kāi)啟備用冷油器入口油門(mén)充油，同時(shí)開(kāi)啟油側(cè)排氣旋塞排出空氣，空氣

39、全部排除后關(guān)閉排氣旋塞。注意在充油過(guò)程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)。3開(kāi)啟備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門(mén)，使水側(cè)通水，空氣排除后，關(guān)閉排氣旋塞。4慢慢開(kāi)大油側(cè)出油門(mén)和水側(cè)進(jìn)水口，注意不應(yīng)引起潤(rùn)滑油壓和油溫的波動(dòng)。5冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門(mén)調(diào)節(jié)冷卻水量。6若將運(yùn)行中的冷油器停下來(lái)，應(yīng)緩慢關(guān)閉油側(cè)和水側(cè)的閥門(mén)。關(guān)水側(cè)閥門(mén)時(shí)，應(yīng)先關(guān)進(jìn)水門(mén)后關(guān)出水門(mén)。三、在下列情況下應(yīng)特別注意監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行情況：a負(fù)荷急劇變化。b蒸汽參數(shù)或真空急劇變化。c汽輪機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)不正常聲音。四、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的控制數(shù)據(jù)：1主汽門(mén)前蒸汽參數(shù)正常變化范圍：壓力：1.6 +0.2 -0.2 MPa（絕對(duì)） 溫度：320

40、+50-20 C2當(dāng)主汽門(mén)前蒸汽壓力為1.4 MPa （絕對(duì)）或蒸汽溫度為 300 C時(shí)，冷卻水溫為 25 C時(shí)機(jī)組仍能發(fā)出額定功率并長(zhǎng)期運(yùn)行。3當(dāng)主汽門(mén)前蒸汽壓力小于 1.4 MPa （絕對(duì)），或蒸汽溫度為300 C時(shí)，應(yīng)按規(guī)定減負(fù)荷運(yùn)行。4下列情況下，允許汽輪機(jī)帶額定電功率長(zhǎng)期運(yùn)行。a.蒸汽壓力降到1.4 MPa （絕對(duì)），蒸汽溫度降到 300 c時(shí)，冷卻水溫度不超過(guò) 25 C.b.冷卻水進(jìn)水溫度升高至 33 C,但應(yīng)滿足下列條件：蒸汽參數(shù)不低于額定值：冷凝器保持計(jì)算的耗水量：c后汽缸真空低于-0.0867MPa 時(shí)，機(jī)組應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行。真空降至-0.0733MPa時(shí)負(fù)荷應(yīng)降至零。真空降至-

41、0.067MPa時(shí)應(yīng)事故停機(jī).第四章、停機(jī)第一節(jié)、正常停機(jī)前的準(zhǔn)備1、停機(jī)前，應(yīng)做好與水泥中控、公司總降值班人員的聯(lián)系工作；2、試轉(zhuǎn)各輔助油泵、盤(pán)車(chē)電機(jī)應(yīng)正常，任一臺(tái)輔助油泵不正常時(shí)，禁止停機(jī)。3、降負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)汽閥閥桿有否卡澀現(xiàn)象，如有卡澀，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門(mén)或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。，此過(guò)程中應(yīng)保證軸封供汽的可靠；4、準(zhǔn)備好停機(jī)所需工具，如振動(dòng)表、F扳手、電筒等；5、記錄膨脹、振動(dòng)及有關(guān)儀表讀數(shù)。6降負(fù)荷時(shí)，隨時(shí)注意機(jī)組的膨脹及振動(dòng)情況。7密切觀察凝汽器熱井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門(mén)開(kāi)度。第二節(jié)、停機(jī)操作程序1.以100KW/min的速度逐漸減負(fù)荷；2、調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)

42、維持熱井水位，逐漸關(guān)閉至除氧器進(jìn)水門(mén)；3、負(fù)荷至1500KWE右，投入新蒸汽調(diào)整軸封用汽；4、根據(jù)鍋爐上水量，調(diào)整給水再循環(huán)閥；5、電負(fù)荷減到零，得到“解列”信號(hào)后，撤出發(fā)電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)，將機(jī)組解列，打閘關(guān)閉主汽門(mén)，將主汽門(mén)操縱座手輪關(guān)到底。檢查主汽門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密。當(dāng)補(bǔ)汽門(mén)投入時(shí)，應(yīng)先將補(bǔ)汽門(mén)關(guān)閉，檢查關(guān)閉嚴(yán)密后，再“解列”關(guān)主汽門(mén)。6、起動(dòng)輔助油泵運(yùn)行，檢查油泵工作應(yīng)正常；7、手推危急遮斷油門(mén)或手動(dòng)電磁閥停機(jī)，注意檢查主汽門(mén)、補(bǔ)汽門(mén)及調(diào)節(jié)汽門(mén)應(yīng)立即關(guān)閉。開(kāi)始記錄情走時(shí)間；8、調(diào)整射水抽汽器運(yùn)行，關(guān)小進(jìn)水門(mén)及空氣門(mén)，降低真空，維持真空與轉(zhuǎn)速同步下降。9、真空降至“ 0” Mpa時(shí)，關(guān)閉軸封送汽門(mén)

43、；10、汽機(jī)轉(zhuǎn)速到“ 0”后，投入連續(xù)盤(pán)車(chē)，記錄停轉(zhuǎn)時(shí)間 ;11、關(guān)閉主汽電動(dòng)閥，開(kāi)啟汽缸及主汽管道疏水閥；12、當(dāng)汽封加熱器進(jìn)出水溫升w12c時(shí)，停止凝泵運(yùn)行；13、當(dāng)后汽缸溫度降至 50 C時(shí)，可停止循泵運(yùn)行；14、調(diào)整油溫；15、停機(jī)后應(yīng)連續(xù)盤(pán)車(chē) 6小時(shí)，然后改為定期盤(pán)車(chē)，每小時(shí)盤(pán)180?,定期盤(pán)車(chē)24小時(shí)；然后在停機(jī)3天內(nèi)每天盤(pán)轉(zhuǎn)180° 一次，以后每月一次；16、停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音及振動(dòng)情況，若出現(xiàn)異常需加速停機(jī)時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)；17、連續(xù)盤(pán)車(chē)停止后，當(dāng)前軸承溫度降至45c時(shí)，可停止打油循環(huán)，停運(yùn)后軸承溫升應(yīng)不大1015C,否則應(yīng)繼續(xù)打油循環(huán)；油泵

44、停止后，可停運(yùn)排油煙機(jī)運(yùn)行。18在停機(jī)操作過(guò)程中應(yīng)注意下列各項(xiàng)：(1)隨負(fù)荷的減少，及時(shí)調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)和軸封蒸汽；(2)在減負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)整系統(tǒng)工作，若調(diào)速汽閥卡澀不能消除時(shí)，可用電動(dòng)隔離門(mén)減負(fù)荷停機(jī)；(3)在停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音及振動(dòng)情況，若出現(xiàn)異常需加速停機(jī)時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。第五章、輔機(jī)的運(yùn)行維護(hù)一、凝汽器1檢查確認(rèn)凝汽器循環(huán)水進(jìn)口門(mén)、出口門(mén)、水側(cè)放水門(mén)應(yīng)關(guān)閉，水側(cè)放空氣門(mén)應(yīng)開(kāi)啟，2啟動(dòng)循環(huán)水泵。3開(kāi)啟冷卻水進(jìn)口門(mén)，待水側(cè)放空氣管有水冒出后，即可關(guān)閉兩側(cè)放空氣門(mén)，全開(kāi)出口門(mén)。4凝汽器正常運(yùn)行維護(hù)：a.保持凝汽器在最有利真空下運(yùn)行。b.凝汽器進(jìn)、排水壓力應(yīng)正

45、常。c.凝汽器進(jìn)水溫度一般應(yīng)控制在 2533 C。d.凝汽器兩側(cè)排水溫差應(yīng)不大于 2C。5凝汽器的停用：a.汽機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，后汽缸溫度又不超過(guò)50c時(shí)，停用凝汽器。b.冬季較長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)打開(kāi)汽側(cè)、水側(cè)放水門(mén)以防止凍壞設(shè)備。二、冷油器1冷油器安裝或檢修完畢投入運(yùn)行：a.開(kāi)啟油側(cè)放油門(mén)，放出積水和油渣后關(guān)閉。b.稍開(kāi)進(jìn)口油門(mén)向冷油器充油，此時(shí)出口油門(mén)應(yīng)關(guān)閉，同時(shí)開(kāi)啟油側(cè)排氣旋塞放空氣，待有油流出空氣放盡后關(guān)閉旋塞。注意：充油過(guò)程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)；充油一般應(yīng)在低壓電動(dòng)油泵投入運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。c.開(kāi)啟水側(cè)出水門(mén)后，開(kāi)啟水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門(mén)，使水側(cè)通水，排除空氣后關(guān)閉排氣旋塞。注意：若檢查發(fā)現(xiàn)

46、漏油則禁止投入。d.緩慢開(kāi)大油側(cè)出油門(mén)至全開(kāi)，用進(jìn)口水門(mén)調(diào)整出口油溫至正常。注意：冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力。2冷油器運(yùn)行維護(hù)：a.出口油溫保持在 3545cb.兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，出口油溫差小于2C。3冷油器停運(yùn)步驟：a緩慢關(guān)小進(jìn)口油門(mén)，調(diào)整進(jìn)口水門(mén)保持和運(yùn)行冷油器出口油溫差不大于2C,直至進(jìn)口油門(mén)全關(guān)。b關(guān)閉出口油門(mén)。c關(guān)閉進(jìn)口水門(mén)。d關(guān)閉出口水門(mén)。4若在運(yùn)行中停一臺(tái)冷油器備用，則只需關(guān)閉該冷油器進(jìn)口油門(mén)后，關(guān)閉其進(jìn)水門(mén)。三、真空除氧器1 .在操作前所有閥門(mén)為關(guān)閉狀態(tài)。2 .將水灌滿水噴射真空泵機(jī)組的循環(huán)水箱，并注入冷卻水調(diào)換。3 .啟動(dòng)機(jī)組離心泵，壓力 0.25MPa水噴射真空泵開(kāi)始工作，

47、在短時(shí)間內(nèi)真空度上升到極限，除氧器脫氣塔的真空度基本等于或略低于水噴射真空泵的真空度。4 .待除氧器真空度穩(wěn)定數(shù)分鐘后，除鹽水進(jìn)入除氧器除氧，進(jìn)水壓力0.2MP,進(jìn)水時(shí)除氧器真空要低于極限真空，此時(shí)的真空度才時(shí)除氧器的真實(shí)真空度。5 .取樣分析除氧水含氧量，根據(jù)分析結(jié)果，調(diào)節(jié)除氧器進(jìn)水溫度，使之符合除氧要求。四、一般水泵的運(yùn)行：1啟動(dòng)前的檢查：(1)聯(lián)系電氣測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣合格后送上電源。(2)盤(pán)動(dòng)靠背輪應(yīng)輕快靈活。(3)檢查各軸承油位正常、油質(zhì)合格。(4)稍開(kāi)盤(pán)根及軸承冷卻水。(5)檢查各表計(jì)應(yīng)齊全完整，開(kāi)啟表計(jì)考克。(6)水泵進(jìn)口門(mén)開(kāi)啟，出口門(mén)關(guān)閉。2啟動(dòng)操作步驟：(1) 合上電源開(kāi)關(guān)，檢查下

48、列各項(xiàng)：出口壓力和電流正常；軸承潤(rùn)滑良好，油位正常，格蘭不發(fā)熱；振動(dòng)合格，水泵和電機(jī)無(wú)異常。(2) 檢查正常后，緩慢開(kāi)啟水泵出口門(mén)，同時(shí)注意壓力和電流變化情況：A若啟動(dòng)電流過(guò)大，啟動(dòng)后電流表的指針不能返回到水泵空負(fù)荷運(yùn)行位置，則應(yīng)停泵檢查處理。B在投入操作開(kāi)關(guān)時(shí)，若連續(xù)兩次合閘不成功，則應(yīng)停止啟動(dòng)，待查明原因后方可啟動(dòng)。3運(yùn)行中的維護(hù)：(1) 認(rèn)真監(jiān)盤(pán)，注意真空，壓力，電流均應(yīng)正常。(3) 注意檢查水泵和電動(dòng)機(jī)的聲音以及振動(dòng)值不得超過(guò)以下規(guī)定：(4)轉(zhuǎn) 速300015001000振動(dòng)值(mm0.060.080.1(5) 根據(jù)流量、壓力、電流和工況需要，及時(shí)啟動(dòng)備用泵并列運(yùn)行。(6) 注意軸承溫

49、度不得超過(guò) 75 C。 油位正常、油質(zhì)合格、盤(pán)根不發(fā)熱。(8) 電動(dòng)機(jī)鐵芯溫度不超過(guò) 105 C,溫升不超過(guò) 65 C。4停泵：(1) 關(guān)閉水泵出口門(mén)。(2) 斷開(kāi)操作開(kāi)關(guān)。(3) 若水泵解體檢修時(shí)，應(yīng)關(guān)閉其進(jìn)口門(mén)、出口門(mén)、空氣門(mén)、密封水門(mén)(注意操作順序，水 泵檢修結(jié)束開(kāi)啟閥門(mén)順序應(yīng)相反)，并斷電，掛上警示牌。若水泵不能從運(yùn)行系統(tǒng)中完全隔絕, 影響機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)由其決定是否停機(jī)消缺。第六章 汽輪機(jī)組的事故處理第一節(jié)事故處理原則1運(yùn)行人員在值班時(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施，嚴(yán)格按照規(guī)程迅速果斷地進(jìn)行處理。2機(jī)組發(fā)生故障，危機(jī)到人身。設(shè)備安全時(shí)，值班人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，采取措施迅速解除危

50、險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，盡快消除故障，同時(shí)應(yīng)努力維護(hù)非故障設(shè)備的運(yùn)行，保證供電、供汽。3機(jī)組發(fā)生故障，值班人員應(yīng)迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，但在緊急情況下可先處理后匯報(bào)。4發(fā)生事故時(shí)，禁止與處理事故無(wú)關(guān)的人員留在事故現(xiàn)場(chǎng)。5值班人員應(yīng)根據(jù)儀表指示及機(jī)組外部象征，確認(rèn)機(jī)組是否發(fā)生故障，以防止錯(cuò)覺(jué)。6如故障發(fā)生在交接班時(shí)，應(yīng)延遲換班，接班人員應(yīng)主動(dòng)協(xié)助消滅故障，直到故障消除或得到值長(zhǎng)允許交接班的命令為止；7故障消除后，應(yīng)將故障發(fā)生的時(shí)間、象征、原因、處理經(jīng)過(guò)及影響等情況詳細(xì)記錄在運(yùn)行日 志上。第二節(jié)故障停機(jī)一在下列情況下應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)：1 .機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清楚地聽(tīng)到內(nèi)部有金屬聲音。2 .機(jī)組有不

51、正常響聲或燃焦味，軸端汽封冒火花。3 .汽機(jī)轉(zhuǎn)速上升到 3360 r/min 而危機(jī)遮斷器不動(dòng)作。4 .機(jī)組任何一個(gè)軸承斷油或冒煙。5 .轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò) 1.4mm,而軸向位移保護(hù)未動(dòng)作或位移監(jiān)視裝置不動(dòng)作。6 .任一軸承回油溫度超過(guò) 75Co7 .油系統(tǒng)著火且不能很快撲滅時(shí)。8 .油箱油位下降到最低油位以下，且無(wú)法立即補(bǔ)充。9 .潤(rùn)滑油壓下降到 0.02MPa （表）。10 .汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。11 .主蒸汽管或給水管道破裂，危機(jī)機(jī)組安全時(shí)。12 .發(fā)電機(jī)冒煙或著火。13 .調(diào)速系統(tǒng)工作失常，不能增減負(fù)荷或不能維持空負(fù)荷運(yùn)行；14排大氣動(dòng)作。15 .廠用電中斷：16 .發(fā)電機(jī)出現(xiàn)調(diào)相運(yùn)行達(dá)

52、 3分鐘。二、緊急停機(jī)操作步驟：1 .手打危機(jī)遮斷油門(mén)或接通電磁閥緊急停機(jī)，確認(rèn)自動(dòng)關(guān)閉閥、調(diào)速汽閥迅速關(guān)閉，必要時(shí)關(guān) 閉電動(dòng)住主氣門(mén)。2 .解列發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)。3 .啟動(dòng)輔助電動(dòng)油泵運(yùn)行。4 .破壞真空，停止抽氣器運(yùn)行。5通知廠調(diào)、已緊急停機(jī)。6 .隨時(shí)注意轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、聲音、油溫、油壓、真空等。7 .完成其他停機(jī)操作。8 .若全廠停電 或電動(dòng)盤(pán)車(chē)故障，應(yīng)記住初始位置，每隔15min手動(dòng)盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180度。三、下列情況，應(yīng)進(jìn)行故障停機(jī)：1 .主蒸汽壓力及溫度超出規(guī)范時(shí)的處理：(1)主蒸汽壓力超出允許變化的上限時(shí)，應(yīng)節(jié)流降壓，節(jié)流無(wú)效時(shí)應(yīng)作為故障停機(jī)。(2)主蒸汽壓力低于允許變化的下限0.2MPa (

53、表)時(shí)，應(yīng)降低負(fù)荷。(3)主蒸汽溫度超出允許變化的上限5C,運(yùn)行30min后仍不能降低，應(yīng)作為故障停機(jī)，全年運(yùn)行累計(jì)不超過(guò)400h。(4)主蒸汽溫度低于允許變化下限5C,應(yīng)降低負(fù)荷。(5)正常運(yùn)行時(shí)，兩根主蒸汽管道的氣溫相差不得超過(guò)17C,短期不得超過(guò) 40 C。2 .凝汽器真空降低規(guī)定：(1)機(jī)組負(fù)荷在 40%負(fù)荷以上時(shí)，真空不低于0.0867Mpa (650mmHg。(2)機(jī)組負(fù)荷在 20%40%額定負(fù)荷時(shí)，真空不低于0.08Mpa (600mmHg .第三節(jié)凝汽器真空下降(一)確認(rèn)凝汽器真空下降，應(yīng)迅速檢查：1 .循環(huán)水系統(tǒng)2 .抽氣器工作情況及真空系統(tǒng)嚴(yán)密性3 . 凝結(jié)水系統(tǒng)4 .軸封

54、供汽系統(tǒng)(二)循環(huán)水失常A.循環(huán)水中斷：運(yùn)行泵跳閘，電流指示到零，真空迅速下降，排汽溫度急劇上升。處理：若備用泵未聯(lián)動(dòng)，應(yīng)迅速手動(dòng)投入運(yùn)行。B.循環(huán)水不足：真空逐漸降落，排汽溫度緩慢升高，循環(huán)水進(jìn)出口溫差增大。處理：增加循環(huán)水量，及時(shí)排盡管道內(nèi)所存的空氣，檢查進(jìn)水口濾網(wǎng)是否堵塞，進(jìn)水電動(dòng)門(mén)是否關(guān)小。冷油器、空冷器改為備用水源冷卻。當(dāng)真空繼續(xù)下降而無(wú)法恢復(fù)時(shí)，按真空降低規(guī)定減負(fù)荷直至停機(jī)。（三）凝汽器水位升高：A.檢查凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)及軟化水補(bǔ)水門(mén)是否嚴(yán)密關(guān)閉。B.若凝結(jié)水泵故障，應(yīng)迅速啟動(dòng)備用泵。C.若凝汽器銅管破裂，應(yīng)向司機(jī)、值長(zhǎng)匯報(bào)后，停機(jī)處理。（四）真空系統(tǒng)不嚴(yán)密：A.排汽安全閥損壞，故障停機(jī)。B.真空系統(tǒng)的法蘭、閥門(mén)盤(pán)根、密封水門(mén)不嚴(yán)密，應(yīng)設(shè)法消除。C.凝汽器汽側(cè)放水門(mén)、真空破壞門(mén)不嚴(yán)密設(shè)法消除。D.及時(shí)調(diào)整軸封主、排蒸汽門(mén)，保證汽封供汽。（五）抽氣器工作失常：A.射水泵問(wèn)題B.啟動(dòng)備用泵第四節(jié)油系統(tǒng)工作異常1 .油壓下降：a.應(yīng)迅速查明原因，視油壓降低情況及時(shí)啟動(dòng)輔助油泵。b.檢查主油泵工作情況，如有異音應(yīng)故障停機(jī)。c.檢查注油器工作是否正常，無(wú)法消除缺陷時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。d.壓力油管和回油管漏油或破裂，無(wú)