銀河二路A瀝青混凝土路面施工監(jiān)理細(xì)則完整

1、銀河二路A瀝青混凝土路面施工監(jiān)理細(xì)則完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）銀河二路市政工程瀝青路面監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1. 工程概況1.1。銀河二路市政工程西外環(huán)路至拂曉大道段；由宿州市建設(shè)投資有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)投資。徐州市市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。宿州市建筑安裝工 程總公司負(fù)責(zé)改建由我南工大監(jiān)理對(duì)此工程負(fù)責(zé)實(shí)施監(jiān)理；本工程 計(jì)劃于2021年12月開(kāi)工至2021年月日竣工結(jié)束。1。2銀河二路地處宿州市總體規(guī)劃的市區(qū)西北部，為東西新建道路，規(guī)劃為城市主干道U,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1196。28米,造價(jià)人才網(wǎng) 規(guī)劃紅線寬34米。1.3。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為；3m （人行道）衣2+4.5m （非機(jī)動(dòng)車道）衣2+2.0m （機(jī)非

2、隔離帶）* 2+15m（機(jī)動(dòng)車道）=34米.渠化斷面為；3m （人行道）* 2+4.5m （非機(jī)動(dòng)車道）*2+2.0m （機(jī)非 隔離帶）*2+19m（機(jī)動(dòng)車道）=39米。1. 4改建后的為瀝青路面結(jié)構(gòu)；主干道粗中細(xì)是 7.5。4分布。慢車道是5,3分布.瀝青路施工為了防止增反射裂紋， 提高路面整體性，在結(jié)構(gòu) 層與瀝青之間增加玻璃纖維格柵，各層間咬合時(shí)采用乳化瀝青做粘層2. 監(jiān)理依據(jù)2。1、經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)2.2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032 942。3、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036-982.4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071982。5、設(shè)計(jì)圖紙文件2。6、

3、其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范3. 監(jiān)理工作的流程3。1工序報(bào)驗(yàn)流程框圖返修承包方工序施工完成4. 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值4。1名詞解釋測(cè)量：采用全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、等設(shè)備所進(jìn)行的測(cè)角、量距和計(jì)算 等活動(dòng)。4。1。2量測(cè)：采用直尺、卷尺、垂球、坡度尺等丈量工具所進(jìn)行的丈量活 動(dòng)。旁站：在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督 活動(dòng).見(jiàn)證取樣：承包方在工序施工中涉及的試塊、試件和材料在現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)， 監(jiān)理方見(jiàn)證人員旁站監(jiān)督其承包方取樣人員取樣過(guò)程。其見(jiàn)證數(shù)量 為總?cè)訑?shù)量的百分之百監(jiān)理工程師論壇；見(jiàn)證人員和取樣人員應(yīng) 對(duì)該試件的代表性和真實(shí)性負(fù)責(zé).4.1 o 5巡視：監(jiān)理人員對(duì)正在施

4、工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或不定期的 監(jiān)督活動(dòng)。延期 當(dāng)發(fā)生非承包單位原因造成的持續(xù)性影響工期事件， 總監(jiān)理工程師所作出的最終延長(zhǎng)合同工期的批準(zhǔn)。4。2原材料4。2。1瀝青結(jié)合料組成（依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件）混合料類型AC13上面層AC 20下面層粗集料級(jí)配（通過(guò)率）篩孔（mm）通過(guò)率破碎卵石堅(jiān)碎石31.510026.595 10019。0759016。010062 8013.290 10053739。5<7543 634.7520 303252建議瀝青量（石油比）5.8 6.54.0 6。0纖維用量0.4抗剝落劑用量（瀝青重量 比）0。5一粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)具有足夠的強(qiáng)度和

5、耐磨性4。2.2 AH-70#瀝青性能要求（依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件）試驗(yàn)項(xiàng)目AH 70針入度(25。C, 100g, 5s) 0。1mm6080延度(5cm/min, 15 C) cm> 100軟化點(diǎn)（環(huán)球法）-C44 54閃點(diǎn).C> 230含蠟量（蒸餾法）%< 3密度g/cm3實(shí)測(cè)記錄溶解度%> 99薄膜加熱試驗(yàn)163°C,5h質(zhì)量損失< 0.8針入度比%> 55延度250C cm> 50延度15OC cm實(shí)測(cè)記錄4。2。3路面改性瀝青技術(shù)要求SBS（I-D）（依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文件）實(shí)驗(yàn)指標(biāo)5%SBS改性瀝青4% PE+2% SBS改性瀝青針入度(2

6、5C, 100g, 5s) 0.1mm> 40> 40針入度指數(shù)PI> 0> 0延度 5 °C 5cm/min cm> 20軟化點(diǎn)（R&B）C> 60> 56粘度 135C pa。s< 3。0< 3.0閃點(diǎn)C> 230> 230溶解度%> 99> 99彈性恢復(fù)25C%> 75-薄膜烘箱實(shí)驗(yàn)163C* 5h質(zhì)量損失< 1。0< 1。0針入度比C> 65< 58延度cm> 154.2。4改性瀝青設(shè)計(jì)混合料性能要求（AC 13C）（依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙文 件）技術(shù)要求性能要求S

7、MA13AC 20 I馬歇爾穩(wěn)定度（KN ）> 6.2> 7。5流值（）15-402040孔隙率4-63。06.0礦料間隙率VMA %13- 161215瀝青飽和度VFA %657565-75浸水48h馬歇爾殘留穩(wěn)定度> 80> 8060C, 0.7Mpa車轍實(shí)驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度DS 次/mm> 10001000擊實(shí)次數(shù)次兩面各75兩面各504。2.5穩(wěn)定劑和添加劑用于SMA混合料穩(wěn)定劑和添加劑應(yīng)能保證高含量的瀝青膠結(jié)料不產(chǎn)生滴漏，并能滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求4.3混合料的拌制4。3.1拌和時(shí)間3050s,干拌和時(shí)間不得少于5s4。3。2拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，所有礦料

8、顆粒以全部裹覆瀝青結(jié) 合料為度，無(wú)花白料。凝團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不準(zhǔn) 使用。4。3.3拌好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，若不能及時(shí)攤鋪的可放入成品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)存。允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪要求為準(zhǔn)，但不得超過(guò)72小時(shí)存放時(shí)間。改性瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其他原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存不宜 超過(guò)24小時(shí)，貯存期間溫降不應(yīng)超過(guò)10C且不應(yīng)發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗 細(xì)集料顆粒離析4。3.4應(yīng)做好記錄瀝青混合料的出廠溫度。4.4:瀝青混合料的運(yùn)輸4。4。1熱拌瀝青混合料應(yīng)用車箱清掃干凈的不少于 5T/輛噸位自卸汽車運(yùn) 輸。4。4.2運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫，防雨，防污染。4。4。3運(yùn)

9、距和運(yùn)輸能力應(yīng)與瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配.4。4.4成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)測(cè)定瀝青混合料的溫度。4.5 :瀝青混合料的攤鋪4。5.1攤鋪設(shè)備具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪溫度及找平裝置。4.5。2具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并且有足夠 的功率推動(dòng)運(yùn)輸車。4。5.3具有可加熱的振動(dòng)燙平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。4。5。4攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。攤鋪時(shí)最低氣溫不低于130C，攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)鋪后的方法現(xiàn)場(chǎng)確定。4。5。6瀝青混合料的攤鋪?lái)毦徛?，均勻，連續(xù)不斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意 變換速度或中途停止，寧可運(yùn)料車等候攤鋪，不得攤鋪等候運(yùn)料車。4.5。7。攤鋪時(shí)如遇降雨，應(yīng)力即停止攤鋪，

10、將已攤鋪的混合料碾壓成型， 如不能成型必須鏟掉。4。5。8攤鋪過(guò)程中保證路面的標(biāo)高和平整度。4.6 :瀝青混合料的壓實(shí)與成型選擇合適的壓實(shí)機(jī)具，分初壓，復(fù)壓和終壓三階段壓實(shí)。碾壓應(yīng)以慢而均 勻的速度碾壓。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2寬度，最后碾壓 中心部分，壓實(shí)全路幅寬為一遍。4。6.3隨時(shí)檢查瀝青層的碾壓溫度，路面壓實(shí)成型的最高溫度,符合設(shè)計(jì)和 規(guī)范要求。4.6。4熱拌瀝青混合料路面，應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫 度低于50C后，方可開(kāi)放交通。4.6。5成型后對(duì)瀝青面層的壓實(shí)度。平整度.厚度等進(jìn)行檢查.熱拌瀝青混合料的施工溫度C）（依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

11、范JTJ032 94）瀝青標(biāo)號(hào)AH-70C檢查方法瀝青加熱溫度150170旁站礦 料溫 度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高1020（填料不加熱）旁站瀝青混合料出廠正常溫 度140 165旁站混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10旁站運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120150旁站攤 鋪 溫度正常施工不低于110130不超過(guò)165旁站低溫施工不低于120140不超過(guò)175旁站碾 壓 溫度正常施工110140不低于110旁站低溫施工120150 不低于 110旁站碾 壓 終 了 溫度剛輪壓路機(jī)不低于70旁站輪胎壓路機(jī)不低于80旁站振動(dòng)壓路機(jī)不低于65旁站開(kāi)放交通溫度路面冷卻后巡視4.7 :路面接縫4。7

12、。1避免形成冷接縱逢.4。7。2橫向冷接縫應(yīng)在施工完后稍作停頓。在混合料冷卻前切割并清掃干 凈。下次攤鋪前涂刷粘層油后方續(xù)攤鋪。 不同路面結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)保證 上下層向縱向冷接逢搭接長(zhǎng)度不小于80 cm。4。7。3接縫保證，緊密、平整、順直。4.7。4改性瀝青攤鋪時(shí)若出現(xiàn)橫向接逢，應(yīng)采用平接逢，宜在當(dāng)天施工結(jié)果 后切割、清掃成逢；平接逢繼續(xù)施工前，應(yīng)涂刷粘層油并用燙平板預(yù) 執(zhí)八、5. 監(jiān)理工作方法及措施5。1施工前的材料與設(shè)備檢查；5。1。1在工程開(kāi)始前以及施工過(guò)程中發(fā)生材料來(lái)源和規(guī)格的變化時(shí)，必須對(duì)材料來(lái)源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存條件 等進(jìn)行檢查.5.1。2施工前材料的質(zhì)量檢

13、查應(yīng)以同一料源、同一次購(gòu)進(jìn)并運(yùn)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（或儲(chǔ)入同一瀝青罐、池）的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一“批'進(jìn)行檢查。材料試樣的取樣數(shù)量與頻率按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。每批材料的質(zhì)量應(yīng)符合本細(xì)則4。2相關(guān)條款的規(guī)定。對(duì)瀝青等重要 式樣，每一 “批”都應(yīng)在試驗(yàn)后留樣封存?zhèn)洳椋⒂涗洖r青使用的路 段,留存的數(shù)量不宜少于4 kgo材料檢查項(xiàng)目檢查頻度粗集料外觀（石料品種、扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒、含泥量 等）顆粒組成 壓碎值、 磨光值、 洛杉基磨耗值 含水量 松方單位重隨時(shí)、 必要時(shí)、 必要時(shí) 必要時(shí) 必要時(shí) 施工需要時(shí) 施工需要時(shí)針入度每100t 1次石油軟化點(diǎn)每100t 1次瀝青延度每100t 1次含蠟量必

14、要時(shí)依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ0J2945。1。3施工前應(yīng)對(duì)拌和廠及瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行檢查。5。2鋪筑試驗(yàn)路段熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：5.2。2根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。5。2.4通過(guò)試鋪確定：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度 ；攤鋪 機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝； 壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝；以及 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等

15、.5。2。5按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03294 中“ 7。3.6" 的方法 驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用 量。建立鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系。確定粗粒式瀝青混凝土 或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度 .確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制度施工進(jìn)度計(jì)劃。 全面檢查材料及施工質(zhì)量。5。2.9 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，承包商應(yīng)認(rèn)真作好記錄分析，監(jiān)理工程師或工程 質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督、 檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量， 及時(shí)與承包商確定 有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)果 , 承包商應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)路總結(jié)報(bào) 告，取得監(jiān)理

16、 , 業(yè)主的批復(fù)。5.3 施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與檢查 在施工過(guò)程中，承包商應(yīng)由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查與試 驗(yàn)。5。3。2瀝青混合料拌和廠必須對(duì)拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個(gè) 料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查， 取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)， 檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配 和瀝青用量 .5。3.3混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測(cè)，隨時(shí)檢查 厚度、壓實(shí)度和平整度 , 并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。5。3.4施工厚度的質(zhì)量控制 , 除應(yīng)在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取 , 并測(cè)量鉆孔試件厚 度外，還應(yīng)校驗(yàn)由每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出 的平均厚度。5.3。5施工壓實(shí)度檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢

17、查時(shí)應(yīng)通過(guò)與鉆孔 密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算， 并增加檢測(cè)次數(shù)。 當(dāng)鉆孔檢驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo) 持續(xù)穩(wěn)定達(dá)到要求時(shí)，經(jīng)業(yè)主同意 , 鉆孔頻度可適當(dāng)減少，增加核子 密度儀的檢測(cè)頻度， 并嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù) .此種情況下 ,鉆孔的頻度不 應(yīng)少于每公里鉆一個(gè)孔。 施工過(guò)程中鉆孔的試件宜編號(hào)貼上標(biāo)簽予以 保存, 以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用 .5.3。6承包商質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果應(yīng)按1如為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給監(jiān)理和業(yè)主。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施。經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意后，方可復(fù)工。5.4改性瀝青施工質(zhì)量管理5.4。1改性瀝青及改性瀝青混合料的性質(zhì)應(yīng)采用公路工程瀝青及瀝青混 合料試驗(yàn)

18、規(guī)程(JTJ 052)中的有關(guān)試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)，其技術(shù)指 標(biāo)應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。5。4。2在改性瀝青路面施工過(guò)程中，除應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032 )規(guī)定的檢查內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理 外,還應(yīng)按下表的規(guī)定對(duì)改性瀝青的性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)還可檢查 改性瀝青中改性劑的含量。施工過(guò)程中改性瀝青質(zhì)量的檢測(cè)要求依據(jù)公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036 98+設(shè)計(jì)圖紙文本項(xiàng)目改性劑類型檢測(cè)頻度備注SBS改性瀝青針入度> 4012次/日軟化點(diǎn)> 6012次/日低溫延度> 20必要時(shí)試驗(yàn)溫度為5C彈性恢復(fù)> 70必要時(shí)試驗(yàn)溫度為25 r顯微鏡觀測(cè)符合設(shè)

19、計(jì)要求12次/日必要時(shí)拍攝照片備 查乳膠含量測(cè)定符合設(shè)計(jì)要求12次/日SBR乳膠作改性劑 時(shí)測(cè)定5。4。3改性瀝青試驗(yàn)路試驗(yàn)應(yīng)開(kāi)展如下工作：1。確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；2。確定攤鋪溫度、攤鋪速度；3。確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)；4。檢測(cè)試驗(yàn)路施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，采取糾正措施, 重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足要求為止.5。4。4根據(jù)改性劑不同類型、改性瀝青的粘稠情況，通常宜在進(jìn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 032 )規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫 度的基礎(chǔ)上提高10C20C，特殊情況有試驗(yàn)另行確定。5。4.5當(dāng)氣溫低于10C時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青

20、混合料路面施工.5.4。6在改性瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ- 032）的規(guī)定進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)等 常規(guī)檢測(cè)，并按規(guī)定進(jìn)行瀝青混合料的高溫、低溫和水穩(wěn)定性能檢 測(cè)。5。4.7在施工質(zhì)量管理中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取隨機(jī)抽樣的方法取樣，對(duì) 試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。改性瀝青應(yīng)在盡量靠近供拌和混合料使用的部位取樣；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)制作的改性 瀝青，取樣后應(yīng)立即灌制試樣并進(jìn)行試驗(yàn)，不得在冷卻后重新加熱或 用室內(nèi)改性瀝青制作機(jī)械加工后再做試驗(yàn)。5.4。9當(dāng)采用鉆孔取樣法檢測(cè)改性瀝青混合料路面的壓實(shí)度有困難時(shí)；可以不鉆孔檢查，但應(yīng)增加核子密度

21、儀的數(shù)量、范圍和頻度，并嚴(yán)格控 制碾壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求.在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速度掌握好碾 壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到120C前結(jié)束碾壓作業(yè)。5.5瀝青面層施工過(guò)程中質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032 94路面類型項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差 檢查方法實(shí)驗(yàn)方法執(zhí)八、拌青混外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有輪流、 裂縫、推擠、油丁、油包、離 析、花白料現(xiàn)象目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車目測(cè)、用三米直尺量測(cè)施工 溫度出廠溫度不少于1次/車符合本細(xì)則4.6。7的規(guī)定 旁站溫度計(jì)量測(cè)攤鋪溫度不少于1次/車碾壓溫度隨時(shí)合料 路 面礦料級(jí)配：與

22、生產(chǎn) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 方孔篩圓孔篩0.075 mm 0.074 mm< 2。3362。5> 4.755。0每臺(tái)拌和機(jī)一 次或2次/日旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告拌和廠取樣，用抽 提后的礦料篩分， 應(yīng)至少檢杳0.075mm、 2。 36 mm、 4.7mm、最大集料粒徑 及中間粒徑等5 個(gè) 篩孔,中間粒徑宜 為：細(xì)、中粒式為95 （圓孔10） m；粗 粒式為13.2 （圓孔15）m瀝青用量（油石比）每臺(tái)拌和機(jī)一 次或2次/日± 0。3%旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告拌和廠取樣，離心 法抽提（用射線法 瀝青含量測(cè)定儀隨 時(shí)檢查）馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定值流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)一 次或2次/日符合本細(xì)

23、則4。2。4的規(guī)定 旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告拌和廠取樣成型試 驗(yàn)浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)符合本細(xì)則4.2。4的規(guī)定 旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告拌和廠取樣成型試 驗(yàn)壓實(shí)度每2000卅檢杳一次，1次不少 于鉆一個(gè)孔馬歇爾試驗(yàn)密度的96% 試驗(yàn)段鉆孔密度的99% 旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)鉆孔（或挖 坑）試驗(yàn)（用核子 密度儀隨時(shí)檢查）抗滑表層 構(gòu)造深度不少于1次/日符合本細(xì)則5。7的規(guī)定 旁站及審查試驗(yàn)報(bào)告砂鋪法（手工或電 動(dòng)）5.6施工過(guò)程中瀝青層面外形尺寸的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032- 94路 面 類 型檢杳項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許 偏差（單點(diǎn)檢驗(yàn)） 檢查方法試驗(yàn)方法熱 拌 瀝 青混 合

24、料 路 面厚度總厚度上面層不少于每2000卅一點(diǎn)不少于每2000卅一點(diǎn)8 mm4 m 旁站、審查檢測(cè)報(bào) 告鋪筑時(shí)隨時(shí)插 入量取，每日 混合料數(shù)量及 實(shí)鋪面積校 核,成型后鉆 孔或挖坑檢測(cè)平整度（最大間隙）上面層中下面層隨時(shí) 隨時(shí)3 m5 m旁站、審查檢測(cè)報(bào)告三米直尺在縱 橫各方向檢測(cè)寬度有側(cè)石 無(wú)側(cè)石縱斷面咼程 橫坡度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè) 檢杳設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢杳設(shè)計(jì)斷面逐個(gè) 檢杳設(shè)計(jì)斷面逐個(gè) 檢杳± 2 cm不小于設(shè)計(jì)寬度± 15 m± 0。3% 旁站、審查檢測(cè)報(bào)告用尺量 用尺量 用水準(zhǔn)儀檢測(cè) 用斷面儀或水 準(zhǔn)儀5.7瀝青混泥土路面交工檢查與驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98

25、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)+業(yè)主招標(biāo)文件）項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）95(98*)馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 或?qū)嶒?yàn)路密實(shí)度為準(zhǔn)、旁 站、審查試驗(yàn)報(bào)口2平 整 度)IRI(m/km )1.22。0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100 m計(jì)算IRI 或6旁站、審查試驗(yàn)報(bào)口最大空隙h（mn）卄宀 待定3 m直尺：每200m2處x 10尺旁站、審查試驗(yàn)報(bào)口3彎沉值（0。01 mm）W竣工驗(yàn)收彎沉值80100點(diǎn)/雙車道血旁站、審查試驗(yàn)報(bào)口4抗 滑橫向力系數(shù) 擺值構(gòu)造深度符SFC> 54Fb (BPN) > 45 TC (mm > 0。05擺式儀：全線連續(xù)：每20

26、0 m側(cè)1處橫向力系數(shù)車 砂鋪法：每200m側(cè)一處旁站、審查試驗(yàn)報(bào)口5厚 度(mm代表值總厚度-8上面層-4米用挖驗(yàn)或取芯樣方法 測(cè)定每200m每車道1點(diǎn)方站、審查試驗(yàn)報(bào)告極值總厚度-15上面層一86中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)方站、審查試驗(yàn)報(bào)告7縱斷高程（mr）i± 10水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)斷 面方站、審查試驗(yàn)報(bào)告8寬度（mm）± 20尺量：每20個(gè)斷面/1 km 方站、審查試驗(yàn)報(bào)告9橫披（）± 0。3水準(zhǔn)儀每20個(gè)斷面/1 km方站、審查試驗(yàn)報(bào)告注：表內(nèi)壓實(shí)度帶*號(hào)者按試驗(yàn)路壓實(shí)度為準(zhǔn)。壓實(shí)度比表列規(guī)定值低 一個(gè)百分點(diǎn)的檢查點(diǎn)應(yīng)按其占總檢查

27、點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值。表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按 總厚度計(jì)，當(dāng)總厚度w 60 mm時(shí)，允許偏差分別為-5 mm和一10 mm;總厚度60 mm時(shí)，允許偏差分別為總厚度的 一8%和-15%。H為總厚度。5。8橋面瀝青鋪裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 07198公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）檢杳項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差檢查方法本合同項(xiàng)目工程厚度每100 m2點(diǎn)0+10m挖坑用尺量平整度 （標(biāo)準(zhǔn)值）連續(xù)測(cè)定1。8 m用3 m平整度儀平整度 （最大間隙）連續(xù)測(cè)定3 m用3 m直尺寬度每100m10點(diǎn)0 +0.5cm用尺量壓實(shí)度每100m2點(diǎn)96%挖坑量橫坡每100m10

28、點(diǎn)± 0.3%用水準(zhǔn)儀中線高程每100m10點(diǎn)0 +10mm用水準(zhǔn)儀南京工大建設(shè)監(jiān)理咨詢銀河二路市政監(jiān)理部20212-10摘要：在瀝青混凝土路面施工中；施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制；以確保 工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪 過(guò)程的施工工藝；闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。關(guān)鍵詞：瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制1。施工前準(zhǔn)備工作1.1原材料的質(zhì)量a。瀝青材料(a)瀝青進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須具有供應(yīng)商或制造商提供的質(zhì)檢合格單；(b )瀝青混合料拌和廠必須將不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi) 存放，不得混雜；(c)瀝青使用期間，儲(chǔ)罐中的貯存溫度不宜低于130 C,

29、并不得高于170 C ;(d )瀝青應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間存放。存放時(shí)間超過(guò)15天的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者不得使用；(e )瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，并 應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐中b. 碎石材料選用堅(jiān)硬耐磨和抗沖擊性好的碎石，不得使用篩選礫石及軟 質(zhì)集料，應(yīng)優(yōu)先選用玄武巖、安山巖或致密的花崗巖 .要求石料 壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、對(duì)瀝青的粘附性、針片狀含量、磨 光值、吸水率、顆粒組成等各項(xiàng)指標(biāo)要求能達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要 求。C.砂選用天然砂、機(jī)制砂，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì) ,其視 密度堅(jiān)固性、級(jí)配、細(xì)度模數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。d.礦粉材料為增加集料與瀝

30、青的粘結(jié)能力，可采用摻加磨細(xì)消石灰、水 泥或抗剝落劑的措施.1。2基層（基承）面的清理基層（基承）面應(yīng)干燥、清潔和無(wú)任何松散的石料、灰塵與雜 質(zhì)。1.3施工機(jī)械設(shè)備的檢查a. 瀝青灑布車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)，灑布管， 道油表，保溫設(shè)備 等有無(wú)故障，并將一定量的瀝青裝入油罐 ，在路上先行試灑，校 核其灑布量；b. 石料撒布車應(yīng)檢查傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行試 撒，以確定撒鋪每立方規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的開(kāi)度和行駛速度；c. 壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和機(jī)械性能及碾壓輪表面的磨損情 況；d. 攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格及主要機(jī)件性能是否正常；e. 拌和設(shè)備及附屬設(shè)施應(yīng)正常，如電子稱量（或過(guò)磅稱量）、出料溫度測(cè)量裝置等；

31、1。4瀝青混合料組成設(shè)計(jì)為了獲得符合規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料，就必須對(duì)其組成 進(jìn)行設(shè)計(jì)，瀝青混合料的組成主要包括礦料配比設(shè)計(jì)與瀝青最 佳用量確定兩個(gè)方面。1。5試驗(yàn)路段鋪筑a。 驗(yàn)證瀝青混合料的配合比（瀝青用料及礦料級(jí)配）是否符 合要求，以及混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性；b。為正式施工以后的質(zhì)量控制提供的指導(dǎo)性依據(jù)是否正確；c。施工機(jī)械設(shè)備是否有明顯的缺陷；d。攤鋪機(jī)械是否適用；e。石料撒鋪車的行駛速度；f。壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)；g。確定松鋪系數(shù)及壓實(shí)密度；h。確定施工溫度，包括拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度；i。在試驗(yàn)段內(nèi)，瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，按JTJ052 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)

32、方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的頻率應(yīng)符合規(guī) 范要求。2. 攤鋪設(shè)備的配置2。1主要機(jī)械設(shè)備（1） 履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī).（2） 壓實(shí)機(jī)械：614t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，1620t輪胎 式壓路機(jī)，12t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。(3)其他機(jī)械:銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、加油車、路面 切縫機(jī).2。2施工及檢測(cè)工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、 墩錘、烙鐵、手錘、測(cè)墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊 線器、噴燈。(2 )檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平車、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯 測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等.3. 瀝青混凝土路面施工工藝3。1基層準(zhǔn)備及

33、透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前， 清理基層，保證基底稍干、清潔， 無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油.采用瀝青灑布機(jī)， 噴油管與路表面形成約 30度角，高度使路面上噴灑的透層油形 成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、 滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對(duì)下面層 表面進(jìn)行清洗，保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。3<2測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪 厚度,并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高 程.3。3瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸（1 ）瀝青混合料拌制采用間歇式

34、拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，,拌和時(shí)間為40S .經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合 比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱 溫度控制170180 C （改性瀝青高1020 C）,礦料比瀝 青高1020 C,控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150175 C范圍內(nèi)。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離 和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析 以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施.（2 ）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī) 前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪 溫度。為便于卸料，

35、運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作 隔離劑（柴油、水=1 : 3 ），并排除可見(jiàn)游離余液。裝料時(shí)， 通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分 三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè) 運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、 含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并 不用于本工程。3。4瀝青混合料的攤鋪 采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪 前30min，把整平板加熱至80 100 C,用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺

36、旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人 工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪?lái)斆?，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo) 尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上.攤鋪 時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷 或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min ，正常速度 3m/min ?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除,在攤鋪 過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。雨、污檢查井圈采用鋼 板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到 達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏 鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110

37、 130 Co3。5接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫.攤鋪前,清除界面處松散的混合料。瀝青混合料路面鋪筑期間,當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫 當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。3o 6瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行 碾壓.碾壓時(shí)，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處 放置支承木板，其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕?現(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行,且不在接縫處轉(zhuǎn)向.瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓.碾壓的程序?yàn)椋撼鯄?f復(fù)壓f終壓。初壓：采用鋼輪 壓路機(jī)時(shí)速控制在

38、23km/h 靜壓2遍。碾壓時(shí)，先消除縱縫， 然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓 路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必 要時(shí)予以修整。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在 45km/h 振動(dòng)碾壓35遍.復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡 . 終壓:緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.53.5km/h ，靜壓兩遍，使路面無(wú)輪跡.碾壓方向與路中心線平行， 直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫 度控制在65 C以上。AC-20I碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊 1/3 1/2輪寬.對(duì)于AC 13I

39、改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過(guò) 20cm，使用靜載鋼輪壓路機(jī) 碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不少于 20m。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)， 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以 外。碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏 附的混合料認(rèn)真地清除,并向輪面撒少量水,然后再碾壓。對(duì)局 部缺麻不平處用洗料一次找齊.一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。3。7成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降 至于室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開(kāi)放交通 .3.8工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修， 工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未發(fā)生任

40、何質(zhì)量事故，各 分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，已完單位工程達(dá)到了優(yōu)良以上標(biāo) 準(zhǔn)。4。施工過(guò)程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量 目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體 系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng) 導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅(jiān)持質(zhì)量第一 ”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以 及各施工人員。4.1主要質(zhì)量控制措施1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計(jì)意圖， 并對(duì)不清楚或不明確之處及時(shí)提交書(shū)面報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師 解決。2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及

41、碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案，確定 施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃， 并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。3、按工程施工時(shí)間段不同配備充足的勞動(dòng)力資源，配齊工程需要的各類 設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng),設(shè)備的型號(hào)、功 能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度"及機(jī)械操作規(guī)程”4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的第一”以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī) 范性。5、嚴(yán)格執(zhí)行工程三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要

42、求，對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工.6、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度：對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后建立使用 于本工程的測(cè)量控制網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程 測(cè)量,在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方 法進(jìn)行,控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有 自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨 能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方 ；8、嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”作業(yè)班組 長(zhǎng)、

43、專兼職質(zhì)檢員對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋， 作到每個(gè)部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。9、質(zhì)量記錄控制各種資料形成過(guò)程中執(zhí)行 文件及資料控制程序”項(xiàng)目部 各職能部門對(duì)各自形成的各類資料、質(zhì)量記錄進(jìn)行收集、保存、 歸檔的工作，同時(shí)以技術(shù)部、質(zhì)檢部牽頭，對(duì)整個(gè)資料的形成、 收集及歸檔進(jìn)行檢查，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性及完整 性。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制， 保證按時(shí)、合格的移交竣工資料.4。2工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況 施工過(guò)程中無(wú)火災(zāi) 事故,無(wú)死亡事故，無(wú)重傷事故.基本實(shí)現(xiàn)了文明施工的目標(biāo)， 未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動(dòng)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。 （一

44、）主要安全及文明施工措施工程之初，根據(jù)對(duì)市政道路工程特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，明確本工程安全防范重點(diǎn)以及環(huán)境保護(hù) 文明施工重點(diǎn).建立有效的安全、文明施工機(jī)構(gòu)，突出安全部門 的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度.保證重點(diǎn)監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯(cuò)過(guò)。1、 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨建（1）按照規(guī)定進(jìn)行臨建建設(shè)，對(duì)部分臨時(shí)道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公、生活區(qū)配備充足的防 火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；（2）設(shè)置安全標(biāo)志，于危險(xiǎn)地點(diǎn)基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識(shí)，確保出入口及道路的通暢及安全；（3）職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時(shí)消毒 ，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；（4 ）由專人清理灑落于臨時(shí)

45、道路上的土、材料等，并灑水減少揚(yáng)塵，定期維護(hù)和保 養(yǎng)施工道路。2、機(jī)械作業(yè)（1）建立機(jī)械及機(jī)械操作人員檔案,各種機(jī)械操作定車定人；（2）操作人員按照機(jī)械設(shè)備說(shuō)明書(shū)及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查及保養(yǎng) 維修制度；（3）駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán) 禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機(jī)械加 油時(shí)嚴(yán)禁煙火（4）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程，定期維修保養(yǎng)施工機(jī)具，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的 情況，并在修理過(guò)程中集中收集處理廢油、廢布等物品； （5）自卸車裝運(yùn)散體物料時(shí)采取覆蓋措施（二） 瀝青混凝土路面施工（

46、1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進(jìn)行巡檢， 確保不發(fā)生安全事故；（2）進(jìn)行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時(shí)，遠(yuǎn)離火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時(shí)， 嚴(yán)禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運(yùn)，定點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)存放 ，有良好的通風(fēng)措施， 倉(cāng)庫(kù)照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運(yùn)輸和使用必須 遵守相關(guān)規(guī)定。（4）用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有明火,攤鋪現(xiàn)場(chǎng)另備充足的滅火器。（5）瀝青攪拌、運(yùn)輸、攤鋪等施工過(guò)程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、 防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等 ）；（6）現(xiàn)場(chǎng)配備水和防暑藥品。（7）瀝青廢料廢油等回收

47、后按要求進(jìn)行處理。結(jié)束語(yǔ)：從上述可知,瀝青路面的施工質(zhì)量首先取決于原材料的質(zhì)量、 瀝青混凝土的配合比、混合料生產(chǎn)的控制，同時(shí)對(duì)瀝青混合料 的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的施工工藝更需要有一個(gè)全過(guò)程的、系統(tǒng) 的、科學(xué)的管理，要確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量應(yīng)注重施工 過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序的控制，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的瀝 青混凝土路面。參考文獻(xiàn):1公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004):2瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092 96 )公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000):4城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1 2021 )5 :瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50092 199

48、6 ):6公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG80/1 2004 )瀝青混凝土路面冬季施工城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模，而瀝青砼路面因?yàn)槠?優(yōu)越性日益成為市政道路的首選，做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制， 對(duì)城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。由于市政道路不同于交通道路， 其施工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者 與舉辦某大型活動(dòng)有關(guān)，施工時(shí)間的緊迫性往往與工程質(zhì)量控制有 矛盾的地方.冬季瀝青混凝土路面施工就是其中一個(gè)難點(diǎn).冬季瀝青施工的難點(diǎn)就是在于溫度.瀝青混合料攤鋪、碾壓都有 溫度要求。城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中明確指出瀝青混 合料面層不得在環(huán)境最高溫度低于 5C時(shí)施工。氣溫低會(huì)造成瀝青混 合料溫度損失加快，攤鋪和壓實(shí)時(shí)溫度達(dá)不到規(guī)范要求從而造成壓 實(shí)度不夠路面滲水等情況。南通蘇通產(chǎn)業(yè)園經(jīng)二路路面施工就是在 12月份，由于我在瀝青 拌和站工作過(guò)的經(jīng)歷，項(xiàng)目上讓我具體負(fù)責(zé)這次路面施工的質(zhì)量。 為了避免冬季施工的各種病害.保證瀝青混凝土路面冬季低溫施工 質(zhì)量.結(jié)合施工規(guī)范和以往的施工積累，我從施工組織準(zhǔn)備和施工過(guò) 程控制來(lái)保證瀝青混凝土路面在冬季低溫施工時(shí)的施工質(zhì)量。一、施工