生產(chǎn)效率計(jì)算方法

1、專業(yè)資料效率（efficiency ）是指有用功率對(duì)驅(qū)動(dòng)功率的比值，同時(shí)也引申出了多種含義。效率也分為很多種，比如機(jī)械效率（mechanical efficiency ）、熱效率（thermal efficiency ）等。效率與做功的快慢沒(méi)有直接關(guān)系。 工廠效率的含義太廣泛了，不好用統(tǒng)一的公式表示。而設(shè)備的利用率可以用以下公計(jì)算：公式一：設(shè)備利用率=每小時(shí)實(shí)際產(chǎn)量/每小時(shí)理論產(chǎn)量x 100%公式二：設(shè)備利用率=每班次（大）實(shí)際開(kāi)機(jī)時(shí)數(shù)/每班次（大）應(yīng)開(kāi)機(jī)時(shí)數(shù)X100% 公式三： 設(shè)備利用率=某抽樣時(shí)刻的開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)/設(shè)備總臺(tái)數(shù)X 100%數(shù)控機(jī)床技術(shù)人員“綜合素質(zhì)低”。用戶缺少高級(jí)編程人員、 操

2、作人員、維修人員等復(fù)合型應(yīng)用型專業(yè)人才。用戶若選購(gòu)一臺(tái)較復(fù)雜、功能齊全、較為先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，如果沒(méi)有適當(dāng)人去操作使用和編程，沒(méi)有熟練的維修工去維護(hù)修理，再好的機(jī)床也不可能用好。編程“效率低”。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，手工編程時(shí)，一個(gè)零件的編程時(shí)間與機(jī)床實(shí)際加工時(shí)間之比約為30:1 ,而數(shù)控機(jī)床不能開(kāi)動(dòng)的原因中有20%- 30娓由于加工程序一時(shí)編制不出而耽擱的。維修“時(shí)間長(zhǎng)”，維修工作跟不上。目前國(guó)內(nèi)除少數(shù)大廠配有專業(yè)維修隊(duì)伍以外，大部分使用單位很難配備技術(shù)水平高的維修人員。1.1 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：指在正常情況下，從零件到成品直接影響成品完成的有效動(dòng)作時(shí)間，其包含直接工時(shí)與間接工時(shí)。即加工每件（套）產(chǎn)品的所有工位

3、有效作業(yè)時(shí)間的總和。制定方法：對(duì)現(xiàn)有各個(gè)工位（熟練工人）所有的有效工作時(shí)間進(jìn)行測(cè) 定，把所有組成產(chǎn)品的加工工位的工時(shí)，考慮車間生產(chǎn)的均衡程度、環(huán)境對(duì)工人的影響、以及工人的疲勞生產(chǎn)信息等因素后，計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。備注：直接工時(shí)：指直接作業(yè)的人員作業(yè)工時(shí)；間接工時(shí)：指對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直接作業(yè)工人進(jìn)行必需的管理和輔助作業(yè)的人員，根據(jù)現(xiàn)車問(wèn)管理組織的特點(diǎn)，車間除主任和直接作業(yè)人員外產(chǎn)生的工時(shí)；1.2 標(biāo)準(zhǔn)人力：指在設(shè)定的產(chǎn)量目標(biāo)前提下，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)和實(shí)際生產(chǎn)狀況，生 產(chǎn)單位所配置的合理的人力數(shù)量。1.3 生產(chǎn)效率：實(shí)際產(chǎn)量x標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)實(shí)際人力X 8.00小時(shí)一擋產(chǎn)工時(shí)十加班工時(shí)備注：實(shí)際產(chǎn)量：生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)計(jì)算生產(chǎn)

4、效率/生產(chǎn)力時(shí)以實(shí)際入庫(kù)量計(jì)算；擋產(chǎn)工時(shí)：因外部門或受客觀條件影響造成停線或返工工時(shí)；加班工時(shí)：為增加產(chǎn)量而延長(zhǎng)的工作時(shí)間；生產(chǎn)效率=（實(shí)際產(chǎn)量X標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）/（實(shí)際人力x 8.00小時(shí)一擋產(chǎn)工時(shí)+加班工時(shí)） 生產(chǎn)效率講的是快慢，是速度，它是實(shí)際產(chǎn)出與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)出的比率； 生產(chǎn)力講的是 效益，它講的是產(chǎn)出與投入之比。 效率可低于100%,效益低于100%寸，你就等著關(guān)門破產(chǎn)吧。生產(chǎn)效率=（當(dāng)天實(shí)際產(chǎn)量X標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）/（當(dāng)天出勤工時(shí)一除外時(shí)間-人力支援時(shí) 問(wèn)）在工廠經(jīng)常有人講提高工作效率，其實(shí)這只是一個(gè)含混的概念。這里將提出生 產(chǎn)率和生產(chǎn)效率兩個(gè)概念，以幫助工廠科學(xué)地制定效率目標(biāo)，找到達(dá)成的方法。生產(chǎn)率

5、（Productivity）和生產(chǎn)效率（Efficiency ）在生產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)用中是兩個(gè)不同的概念。生產(chǎn)效率主要用來(lái)考核純生產(chǎn)能力， 不包括由技術(shù)、材料等其它問(wèn)題所引起 的能力損耗。生產(chǎn)率的計(jì)算公式：生產(chǎn)效率=（產(chǎn)出數(shù)量X標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）/ （日工作小時(shí) X直接人工數(shù)-損失工時(shí)）X100%生產(chǎn)率用來(lái)考核整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的能力，是制造成本的標(biāo)示之一生產(chǎn)率=（產(chǎn)出數(shù)量 X標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）/ （日工作小時(shí) X直接人工數(shù)）X100% 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：指在正常情況下，從零件到成品直接影響成品完成的有效動(dòng)作時(shí)間，其包含直接工時(shí) 與間接工時(shí)。即加工每件（套）產(chǎn)品的所有工位有效作業(yè)時(shí)間的總和。制定方法：對(duì)現(xiàn)有各個(gè)工 位（熟練

6、工人）所有的有效工作時(shí)間進(jìn)行測(cè)定，把所有組成產(chǎn)品的加工工位的工時(shí)，考慮車間生 產(chǎn)的均衡程度、環(huán)境對(duì)工人的影響、以及工人的疲勞生產(chǎn)信息等因素后，計(jì)算得到標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。備注：直接工時(shí)：指直接作業(yè)的人員作業(yè)工時(shí)；間接工時(shí)：指對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直接作業(yè)工人進(jìn)行必需的管理和輔助作業(yè)的人員，根據(jù)現(xiàn)車間管理組織的特點(diǎn)，車間除主任和直 接作業(yè)人員外產(chǎn)生的工時(shí)；生產(chǎn)效率計(jì)算方法一、公式：生產(chǎn)效率=標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)+實(shí)際總投入工時(shí)*100%標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)=標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)*實(shí)際產(chǎn)出數(shù)實(shí)際總投入工時(shí)=總投入工時(shí)-損失工時(shí)-補(bǔ)助工時(shí)二、定義：生產(chǎn)效率：操作者按規(guī)定的作業(yè)方法工作時(shí)，他的能力或努力程度叫效率。標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：根據(jù)PIE提供產(chǎn)能表所計(jì)算出來(lái)的工

7、時(shí)?？偼度牍r(shí)：是指當(dāng)日考勤表上的總工時(shí)。損失工時(shí)：因生產(chǎn)異?；蚱渌蚴股a(chǎn)受影響的工時(shí)。補(bǔ)助工時(shí)：每個(gè)訂單在排拉時(shí)所需的工時(shí)。三、計(jì)算時(shí)的注意事項(xiàng)1、 損失工時(shí)的計(jì)算 生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)異常時(shí)影響生產(chǎn)效率時(shí)所損失的工時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，PIE確認(rèn)。 生產(chǎn)過(guò)程中因異常而停線所損失的工時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，PMCI認(rèn)。 其它原因所造成的生產(chǎn)過(guò)程中所損失的工時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，責(zé)任部門確認(rèn)。2、 補(bǔ)助工時(shí)的計(jì)算 新訂單生產(chǎn)成品，排線時(shí)補(bǔ)助1小時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，PMCI認(rèn)。 新訂單生產(chǎn)半成品或包裝排線時(shí)分別補(bǔ)助半小時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，PMCI認(rèn)。 同一訂單非因本生產(chǎn)線原因而停線，然后又重新排線生產(chǎn)，按進(jìn)行計(jì)算補(bǔ)

8、助工時(shí)，由生產(chǎn)線申請(qǐng)，PMCI認(rèn)。3、 生產(chǎn)效率按訂單進(jìn)行計(jì)算，也就是說(shuō)每一個(gè)訂單只計(jì)算一次生產(chǎn)效率；生產(chǎn)半成品時(shí)只需如實(shí)統(tǒng) 計(jì)總投入工時(shí)、損失工時(shí)、補(bǔ)助工時(shí)。4、 生產(chǎn)線生產(chǎn)好半成品后將半成品轉(zhuǎn)至其它生產(chǎn)線包裝時(shí)，生產(chǎn)效率由生產(chǎn)半成品的生產(chǎn)線進(jìn)行計(jì) 算，負(fù)責(zé)包裝的生產(chǎn)線提供包裝時(shí)所用的總投入工時(shí)、損失工時(shí)、補(bǔ)助工時(shí)。5、 生產(chǎn)好的成品因本生產(chǎn)線作業(yè)不良而造成重工的，重工時(shí)所用到的工時(shí)將計(jì)算到生產(chǎn)該成品的實(shí)際投入總工時(shí)內(nèi)進(jìn)行計(jì)算生產(chǎn)效率，由生產(chǎn)該成品的線別承擔(dān)工時(shí)。6、 計(jì)算損失工時(shí)和補(bǔ)助工時(shí)時(shí)由生產(chǎn)線填寫組裝課損失/補(bǔ)助工時(shí)申請(qǐng)書 ，按計(jì)算時(shí)注意事項(xiàng)的第1、2項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算與確認(rèn)。word完

9、美格式設(shè)備效率評(píng)價(jià)維基百科，自由的百科全書跳轉(zhuǎn)到：昌臟,搜索整體設(shè)備效率(英語(yǔ):overall equipment effectiveness 、OEE是一個(gè)評(píng)量生產(chǎn)設(shè)施 有效運(yùn)作的指數(shù)。其計(jì)算結(jié)果是通用的，甚至可以比較不同行業(yè)。整體設(shè)備效率也可以作為 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) 和精益生產(chǎn)的效率指標(biāo)。整體設(shè)備效率有2個(gè)重要指標(biāo)和5個(gè)次要指標(biāo)。目錄jK 12個(gè)重要指標(biāo) 2 5個(gè)次要指標(biāo) 3 OEE與TEEP的計(jì)算o 3.1 負(fù)荷時(shí)間(Loading Time)o 3.2 稼勤率(Availability)o 3.3 產(chǎn)能效率(Performance)o 3.4 良率(Quality)o 3.5 整體設(shè)備效率

10、(OEE)o 3.6設(shè)備綜合生產(chǎn)力(TEEP)* 4參考文獻(xiàn)* 5夕卜吾B房車接編程2個(gè)重要指標(biāo)整體設(shè)備效率(OEE)和設(shè)備綜合生產(chǎn)力 (Total Effective Equipment Performance, TEEP有緊密關(guān)系，也可以表示實(shí)際效率和理想的效率的差異。 整體設(shè)備效率是指生產(chǎn)計(jì)劃的設(shè)施，能以某種程度實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)與設(shè)計(jì)效率的比率。 設(shè)備綜合生產(chǎn)力(TEEP)通常就是指日歷上的工作時(shí)間。編輯5個(gè)次要指標(biāo)除了上述整體設(shè)備效率和 TEEP,為了了解彼此之間的關(guān)系，有五個(gè)次要指標(biāo)。 最大操作時(shí)間：代表該設(shè)施在一定期間內(nèi)能實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間百分比，若設(shè)備本身 可完全由廠內(nèi)使用，則為日歷時(shí)間。

11、負(fù)荷時(shí)間：是TEEP指標(biāo)的一部份，是設(shè)備可稼動(dòng)的時(shí)間，乃是最大操作時(shí)間扣 除停機(jī)(Shutdown, SD)損失。 稼勤率：是OEE指標(biāo)的一部份，是設(shè)備實(shí)際稼動(dòng)的時(shí)間，是負(fù)荷時(shí)間扣除停線時(shí) 間。 產(chǎn)能效率：是OEE指標(biāo)的一部份，是實(shí)際生產(chǎn)速度和設(shè)計(jì)生產(chǎn)速度的比例。 良率：是OEE指標(biāo)的一部份，是有效的良品數(shù)和實(shí)際生產(chǎn)數(shù)的比例。編輯OEE與TEEP的計(jì)算下面提供了實(shí)際的例子，說(shuō)明如何計(jì)算整體設(shè)備效率(OEE)和設(shè)備綜合生產(chǎn)力(TEEP) 計(jì)算并不困難，但要注意計(jì)算的基礎(chǔ)。止匕外，這種計(jì)算是指單一的生產(chǎn)線，在實(shí)際有多個(gè)不同的生產(chǎn)線時(shí)，計(jì)算方式將更為復(fù)雜。編輯負(fù)荷時(shí)間(Loading Time)工作

12、時(shí)間與實(shí)際可運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間的比例。單純表示時(shí)間規(guī)劃的效率，并扣除停機(jī)損失。停機(jī)損失是計(jì)劃上/表定的設(shè)備休止時(shí)間，包括：休假、教育訓(xùn)練、定期保養(yǎng)等。公式：負(fù)荷時(shí)間=工作時(shí)間/實(shí)際可運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間例：有間工廠，每周工作5日(24小時(shí))，但每周排2小時(shí)的保養(yǎng)、2小時(shí)的員工教育 周可用的時(shí)間是(7日X24小時(shí))，因此：負(fù)荷時(shí)間=（5日X 24小時(shí)）-2 （保養(yǎng)）-2 （員工教育）/ （7日X24小時(shí)）= 69%編輯稼勤率（Availability）實(shí)際工作時(shí)間和計(jì)劃工作時(shí)間的百分比。其目的是消除與性能、品質(zhì)無(wú)關(guān)的時(shí)間，如： 休息與停線時(shí)間。停線時(shí)間是指非計(jì)劃中的設(shè)備休止時(shí)間，包括：批次制程轉(zhuǎn)換、制程異常、設(shè)備異

13、常停 止及修復(fù)時(shí)間。公式：稼勤率=實(shí)際工作時(shí)間/計(jì)劃工作時(shí)間例：有間工廠，一天工作8小時(shí)（480分），每天有30分的休息時(shí)間，休息時(shí)停止生產(chǎn)，并有 60分的停線時(shí)間。計(jì)劃工作時(shí)間=480分-30分（休息時(shí)間）=450分工作時(shí)間=450分-60 分（停線時(shí)間）=390分稼勤率=390 分/ 450 分=86.7%編輯產(chǎn)能效率（Performance）生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)制造速度和實(shí)際制造速度的比率，純粹表示制造的速度，且不考慮品質(zhì)。公式：產(chǎn)能效率=實(shí)際產(chǎn)能/標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能例：有間工廠，一天工作8小時(shí)（480分），每天有30分的休息時(shí)間，休息時(shí)停止生產(chǎn)，并有 60分的停線時(shí)間。計(jì)劃工作時(shí)間=480分-30分（

14、休息時(shí)間）=450分工作時(shí)間=450分-60 分（停線時(shí)間）=390分標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)效率是40臺(tái)/小時(shí)。該工廠這個(gè)產(chǎn)品的所有生產(chǎn)部門的生產(chǎn)效率是242臺(tái)。實(shí)際產(chǎn)能=242臺(tái)/ （390分/ 60 分）=37.2 臺(tái)/小時(shí)產(chǎn)能效率=37.2 / 40 = 93.0%編輯良率(Quality)是數(shù)量所有產(chǎn)品中良品數(shù)的比率，也相當(dāng)于純收益。公式：良率=良品數(shù)/實(shí)際生產(chǎn)數(shù)例：某個(gè)工廠的所有生產(chǎn)部門，生產(chǎn)某產(chǎn)品的產(chǎn)能是242臺(tái)，但良品數(shù)是230臺(tái)良率=230 / 242 = 95.0%編輯整體設(shè)備效率(OEE)整體設(shè)備效率是整合稼勤率 (Availability) 、產(chǎn)能效率(Performance) 、f (Quality)的可測(cè)量生產(chǎn)效率。整體設(shè)備效率可應(yīng)用于工廠的生產(chǎn)線或獨(dú)立的部門 100 %的整體設(shè)備效率幾乎是不可能的，多數(shù)行業(yè)的價(jià)值目標(biāo)值設(shè)在 85%公式：OEE =稼勤率 X產(chǎn)能效率 X良率例： 某個(gè)工廠，稼勤率是 86.7%、產(chǎn)能效