鞍山市城市交通新格局發(fā)展報(bào)告

1、精品資料推薦鞍山市城市交通新格局發(fā)展報(bào)告近年來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)進(jìn)入到一個(gè)迅猛發(fā)展的新階段。城市道路交通網(wǎng)系統(tǒng)是調(diào)整城市空間布局，科學(xué)劃分城市功能分區(qū)的重要手段。為此，我們本著老城改造與新城建設(shè)相結(jié)合、城市建設(shè)與農(nóng)村建設(shè)相統(tǒng)一、基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套、域內(nèi)交通與域外交通相統(tǒng)籌、地上交通與地下交通同步推進(jìn)、鞍海城市一體化的原則，全力打造鞍山城市交通大格局。調(diào)整后全市新增主次干道60條，新增道路總里程600公里。形成了“十橫八縱五環(huán)十射”的道路交通系統(tǒng)。調(diào)整后的鞍山道路交通系統(tǒng)有效的拓展了城市發(fā)展空間，城市面積由154平方公里擴(kuò)展為近800平方公里，極大的改善了城市交通條件，

2、徹底改變了“十字加環(huán)路”的單一道路形態(tài)，有效的促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。1精品資料推薦2鞍山市道路交通規(guī)劃精品資料推薦、主要道路規(guī)劃依據(jù)鞍山城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，城市道路交通網(wǎng)絡(luò)要打破原有的“十字加環(huán)”結(jié)構(gòu)模式，“化環(huán)為軸”呈放射狀發(fā)展，最終形成“十橫八縱五環(huán)十射”的道路交通系統(tǒng)。具體規(guī)劃情況規(guī)劃如下:十橫1、萬(wàn)水河北路：萬(wàn)水河北路位于萬(wàn)水河北側(cè)，西起沈大高速公路，東至東環(huán)路；全長(zhǎng)14公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是城區(qū)北部連接沈大高速公路至千山風(fēng)景區(qū)的一條交通主干線。2、千山路：西起沈大高速公路，東至千山風(fēng)景區(qū)正門，全長(zhǎng)28公里，規(guī)劃紅線5070米。其主要功能是鞍山市區(qū)東西向的中軸線。3、解

3、放路：西起騰蝥新城，東至大孤山，由原解放路、機(jī)場(chǎng)路組成，全長(zhǎng)21公里，規(guī)劃紅線5060米。其主要功能是連接機(jī)場(chǎng)至主城區(qū)的重要交通通道。4、四方臺(tái)路：西起騰鰲機(jī)場(chǎng)，東至南環(huán)路，由原高新大道、四方臺(tái)路、新建的南環(huán)線組成，全長(zhǎng)15公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是經(jīng)通海大道進(jìn)入鞍山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西區(qū)的一條交通干道。5、南三壞：西起騰鰲高速公路出口，東至解放路，由原舊騰路、舊堡路、舊騰路東延路段組成，全長(zhǎng)18公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是連接騰鰲高速公路出口至千山風(fēng)景區(qū)的一條重要通道。6、南四環(huán)：西起騰鰲新城，東至匯園路，全長(zhǎng)16.0公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是湯崗新城北部一條重要交通干

4、道。7、鞍南大道：西起遼寧中部通海產(chǎn)業(yè)大道，東至東環(huán)路，全長(zhǎng)36公里，規(guī)劃紅線70米。其主要功能是湯崗新城東西向的中軸線，是連接沈西工業(yè)走廊、沈大高速公路的重要干道。是湯崗新城對(duì)外重要的連接線。8、御泉路：西起沈營(yíng)公路，東至匯園路，全長(zhǎng)19公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是連接?xùn)|四方臺(tái)溫泉區(qū)和湯崗子溫泉城的一條主干路。9、寶泉路（暫名）:位于寶石山、金斗鳳凰山南側(cè)，西起沈大高速公路，東至匯園路，全長(zhǎng)19.5公里，規(guī)劃紅線40米。其主要功能是湯崗子溫泉城內(nèi)連接各重要景區(qū)的景觀路。10、永泉路:西起沈營(yíng)公路，東至園林南路，全長(zhǎng)15.8公里，規(guī)劃紅線50米。其主要功能是湯崗溫泉城南部的分界線，是鞍山

5、南部近海港務(wù)區(qū)、保稅物流區(qū)的重要道路。八縱1、高西大道：位于沈大高速公路西側(cè)，北起鞍山市界，南至海城海牛路，全長(zhǎng)41公里，規(guī)劃紅線3040米。其主要功能是連接達(dá)道灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西部各工業(yè)園區(qū)、達(dá)道灣新城居住區(qū)重要道路。2、騰海路：北起騰鰲鎮(zhèn)，南至海牛路，全長(zhǎng)24公里，規(guī)劃紅線40米。其功能是鞍海經(jīng)濟(jì)連接帶重要連接線。3、通海大道：北起建設(shè)大道，南至海牛路，經(jīng)遼寧中部通海大道，直達(dá)營(yíng)口港。該路是城市西部的一條重要產(chǎn)業(yè)大道，穿越靈山工業(yè)園區(qū)、達(dá)道灣工業(yè)園區(qū)、寧遠(yuǎn)工業(yè)園區(qū)、騰鰲工業(yè)園區(qū)、海城開發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)40公里，規(guī)劃紅線4060米，是鞍山對(duì)外聯(lián)系的重要連接線。4、建設(shè)大道：北起鞍遼界，南至海城外環(huán)，全

6、長(zhǎng)48.5公里，規(guī)劃紅線4060米。其功能是連接西部物流園區(qū)、湯崗溫泉城及海城市的一條重要通道。5、鞍海路：北起楊柳河，南至海城，全長(zhǎng)25公里，規(guī)劃紅線4050米。其功能是湯崗新城一條交通性主干路，是202國(guó)道的組成部分。6、建國(guó)路：北起遼陽(yáng)界，南至海城外環(huán)，由原勞動(dòng)路、建國(guó)北路、建國(guó)南路組成，全長(zhǎng)45公里，規(guī)劃紅線5070米。其功能是縱貫鞍山南北的中軸線。7、園林路：北起靈山路，南至海城大屯，由原曙光路、健身路、園林路、園林南路組成全長(zhǎng)43公里，規(guī)劃紅線4060米。其功能是城市中部連接各生活組團(tuán)的一條生活性主干路。8、莘英路：北起齊大山，南與匯園路相連，由原櫻山路、陳臺(tái)路、深溝路、莘英路、匯

7、園路組成，全長(zhǎng)32公里，規(guī)劃紅線4050米。其功能是城市東部連接各生活組團(tuán)的一條生活性主干路。是對(duì)外聯(lián)系遼陽(yáng)等地的重要連接線。9鞍山市“十橫，第”道路網(wǎng)圖五環(huán)十射：環(huán)型放射式道路系統(tǒng)有利于市中心與外圍市區(qū)的聯(lián)系，對(duì)緩解城市中心的交通壓力，促使城市轉(zhuǎn)向沿交通干線向外發(fā)展起到十分重要的作用。為此，在新一輪交通路網(wǎng)規(guī)劃中，我市重點(diǎn)規(guī)劃了"五環(huán)十射"道路系統(tǒng)。具體組成形式如下:五環(huán):一環(huán)線:由雙山路、莘英路、新湖路、解放東路、建國(guó)路組成。二環(huán)線:由建國(guó)北路、鞍千路、東環(huán)路、南環(huán)路、四方臺(tái)路、建國(guó)路組成。三環(huán)線:由南三環(huán)路、建設(shè)大道、萬(wàn)水河北路、東環(huán)路組成。四環(huán)線:由匯園路、南四環(huán)路

8、、通海大道、東環(huán)路組成。五環(huán)線:由鞍南大道、高西大道、鞍劉路、通海大道、建設(shè)大道、東環(huán)路組成。十射:1、鞍遼路北與遼陽(yáng)，南與海城呈放射狀連接;2、鞍化路與遼化至本溪呈放射狀相連;3、千山路西與沈大高速公路，東與遼陽(yáng)下達(dá)河呈放射狀連接;4、千山南路與遼陽(yáng)下八會(huì)、岫巖呈放射狀連接;5、匯園路與遼陽(yáng)隆昌、岫巖呈放射狀連接;6、通海大道北與遼陽(yáng)，南與營(yíng)口呈放射狀連接;7、鞍南大道西連遼寧通海產(chǎn)業(yè)大道，南至營(yíng)口港;8、南三環(huán)路西連鞍羊線，與京沈高速公路呈放射狀連接;9、鞍臺(tái)高速公路西連京沈高速公路;10、萬(wàn)水河北路西與沈大高速，東連千山東路與遼陽(yáng)連接。舉山市五環(huán)十射”二、鞍臺(tái)高速公路近日，鞍臺(tái)高速公路建

9、設(shè)獲得省政府批準(zhǔn)。該路是連接鞍山市區(qū)與臺(tái)安的快速通道，與京沈高速公路有效銜接道路全長(zhǎng)57.5公里，將于近日全面開工建設(shè)。該路建設(shè)將有力地拉動(dòng)臺(tái)安地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加強(qiáng)鞍山對(duì)外聯(lián)系。三、鐵路網(wǎng)規(guī)劃鞍山地區(qū)鐵路由高速鐵路、普通國(guó)有鐵路和地方鐵路組成。1、哈大鐵路是鞍山目前既有的國(guó)有鐵路，鞍山境內(nèi)全長(zhǎng)49公里。2、新建的哈大客運(yùn)專線是國(guó)家"十一五"規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，該線路在鞍山、海城西部通過(guò)，分別在鞍山小臺(tái)子和海城東四設(shè)有鞍山西站和海城西站，目前工程正在建設(shè)中，計(jì)劃2011年通車。3、經(jīng)過(guò)積極爭(zhēng)取大連至北京的盤營(yíng)客運(yùn)專線在鞍山設(shè)立聯(lián)絡(luò)線，目前工程正在建設(shè)中，該線是遼南鐵路高速

10、客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部份，建成后將極大地方便鞍山進(jìn)京出行。4、規(guī)劃建設(shè)岫鳳鐵路，東連沈丹線，西接海岫線，成為遼寧中部又一條連接?xùn)|邊線鐵路的交通大動(dòng)脈。目前己經(jīng)列入部省協(xié)議近期將開工建設(shè)。5、規(guī)劃建設(shè)鞍臺(tái)大鐵路。東連沈大線，西接沈山線并與大鄭線相連接，與東北東邊道、岫鳳線、海岫線、沈大線共同構(gòu)筑沈大鐵路干線與京哈鐵路大通道的又一聯(lián)絡(luò)線，與沈丹線、溪遼線形成"貫通七線、直進(jìn)六區(qū)"的格局，該鐵路建設(shè)將有力拉動(dòng)鞍山地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。6、海岫地方鐵路改造提級(jí)。該線全長(zhǎng)91.6公里，與岫鳳鐵路共同擔(dān)負(fù)起連接?xùn)|邊線鐵路的交通大動(dòng)脈任務(wù)。隨著上述鐵路的規(guī)劃建設(shè)，鞍山貨場(chǎng)搬遷至湯崗子新城南、鞍山客運(yùn)

11、南站、哈大高速鐵路鞍山西客站、鞍臺(tái)大鐵路鞍山站建設(shè)將于近期全面開工建設(shè)。東北地區(qū)快瞄網(wǎng)加切示意圖精品資料推薦10ffiwaia鞍山市新建道路網(wǎng)【15四、軌道交通規(guī)劃為完善鞍山道路網(wǎng)系統(tǒng)，滿足日益增長(zhǎng)的城市道路交通需求，根據(jù)鞍山城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及鞍山軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，我市將規(guī)劃建設(shè)三條軌道交通線路。具體規(guī)劃如下:1、輕軌一號(hào)線：北起靈山沿東環(huán)路、陳臺(tái)路、建國(guó)東路、勝利路、前進(jìn)路、建國(guó)南路至楊柳河，向南沿規(guī)劃的建國(guó)南路、建設(shè)大道至海城牛莊，總長(zhǎng)68公里，其中楊柳河以北市區(qū)段19公里為地下敷設(shè)，其余49公里將建成高架輕軌。目前己經(jīng)完成預(yù)可研報(bào)告。預(yù)計(jì)8月份開工建設(shè)。2、有軌二號(hào)線：北起勝利湖，沿萬(wàn)水河南路經(jīng)陳家臺(tái)、魏家屯、新一中至七號(hào)橋，沿千山東路北側(cè)經(jīng)七嶺子、倪家臺(tái)至千山正門，全