空壓機培訓課件

1、空壓機培訓課件一、空壓機危險性分析：(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化(熱)的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生爆炸，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內(nèi)。(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。(3)壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為爆炸的潛在條件。(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作

2、業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內(nèi)，空壓機起動時可以導致爆炸。(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。(8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定。以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機爆炸事故的發(fā)生。二、空壓機事故預防、鍋爐房的防爆措施(1)空氣壓縮機及其配套的貯罐、管系等應當按照國家有關的設計規(guī)范進行設計，大型空壓機吸氣管前，應安裝干式過濾器。(2)空氣壓縮后，溫度急劇升

3、高，空壓機必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷，嚴禁強行給水，需停車處理。(3)空氣貯罐的設計和運行應當符合壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報警系統(tǒng)，必要時，應當設計聯(lián)鎖裝置。(4)大型空壓機應根據(jù)設備特性設喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應做空投試驗。(5)具有一定壓力的空氣有很強的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過程中要嚴格防止?jié)櫥图捌渌袡C物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故。(6)空氣在高速流動過程中，鐵銹及機械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，

4、壓縮機在運行過程中空氣入口的位置及其高度應當符合安全要求，防止異物進入。(7)空壓機運行中如聲響異常立即停車檢查處理。(8)大型空壓機連續(xù)冷啟動不宜超過三次，熱啟動不宜超過二次。三、空壓機房的安全標識及安全管理制度看板設置1.空壓機房入口 空壓機房入口一般設置：名稱牌、“未經(jīng)許可禁止入內(nèi)”標志牌。2.室內(nèi) 空壓機房管道設置 “壓縮空氣及流向“標識；設置“高壓氣體”安全標志牌。四、空壓機房相關安全管理制度1.空壓機安全操作規(guī)程一、空壓機操作人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗操作。 二、開機前按設備操作規(guī)程對設備進行點檢、潤滑和保養(yǎng)。 三、機器在運轉或

5、設備有壓力的情況下，不得進行任何修理工作。 四、空壓機是特種設備，要細心保養(yǎng)，壓縮機油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機油不得低于油位線。 五、在運轉中若發(fā)生不正常的聲響、振動或其它故障，應立即停車檢修好才準使用。 六、每工作16小時必須將空壓機氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后，再將放水閥關緊。 七、每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開，將廢水放盡后，再將放水閥關緊。 八、當檢查修理時，應注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲氣罐及導管里。 九、壓力表每年校驗一次，儲氣罐、導管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢查和水壓強度試驗三年一次，并要做好詳細紀錄，在儲氣罐上注明

6、工作壓力、下次試驗日期。 十、不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因，并應及時進行處理。 空壓機的濾清器，必須每月清洗一次，并及時更換易損件。 十一、嚴禁拆除安全防護裝置，安全防護裝置失效應立即停機檢修。 十二、保持工作場所整潔、干凈、符合清潔生產(chǎn)要求。2. 空壓機維護保養(yǎng)規(guī)程一、空壓機運轉時，應經(jīng)常注意各各位有無異響聲。各級壓力表和排氣溫度是否正常。 二、空壓機各部位，各連接處不得有漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象。三、每天應有12次放出中間冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水沉淀物。 四、經(jīng)常注意潤滑油溫度是否正常（70），油面是否在規(guī)定的高度。油量不足時，應

7、及時加油。 五、每兩個月更的一次潤滑油。對新用的空壓機應2-3天更換一次，并根據(jù)油的污穢程度，重復2-3次。 六、移動式空壓機，輪軸部件的輪轂內(nèi)腔，加入GB491-654號鈣基潤滑油，每年更換一次，彈簧懸掛、轉向座銷奕加注4號鈣基潤滑油。根據(jù)工作情況隨時加注。 七、每1-2次檢查進、排氣閥的情況。閥片、彈簧及結合螺栓等有無操作或損壞現(xiàn)象，若有應及時更換和排除。 八、每半個月應清洗一次濾芯減荷閥內(nèi)的過濾網(wǎng)，并在上面涂以清潔潤滑油。 九、每三個月檢查一次連桿瓦、連桿小頭襯套的磨損情況。連桿瓦與曲軸拐徑之間間隙過大，超過允許間隙時，應拆除一至二片薄瓦口墊使間隙調(diào)整適當。小頭襯套與活塞銷徑向間隙超過允許值時，應及時更換襯套。 十、每半年檢查一次活塞情況，并更換超出規(guī)定值的活塞環(huán)和刮油環(huán)。 十一、每半年檢查一次氣缸鏡面磨損情況。當有輕微劃痕時，可用半園形油石修磨消除。 十二、每半年檢查一次曲軸徑與軸