環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋項目管理規(guī)劃

1、環(huán)東干道七項目管理規(guī)劃土地開發(fā)部2011年5月5日1. 工程概況和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2. 合同結(jié)構(gòu)和界面劃分3. 投資控制指標(biāo)4. 進(jìn)度里程碑節(jié)點控制目標(biāo)5. 招標(biāo)實施和合同管理計劃6. 產(chǎn)值分解和資金需用計劃7. 質(zhì)量管理保證措施和質(zhì)量通病防控措施8. 通盤實施工作清單9. 難點分析和預(yù)控措施、工程概況和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.1工程概況環(huán)東干道七工程位于天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)八平方地塊內(nèi)，路線起于空港經(jīng)濟區(qū)二期 緯九路以南165m連續(xù)上跨緯十路、袁家河、京津塘高速公路、規(guī)劃河道、環(huán)東干 道一后，在環(huán)東干道二以北約189米處接至地面后，與環(huán)東干道二、湖北路、津北路、湖南路平交，終點結(jié)束于津濱高速公路以北約395m道路全長

2、約2.3公里，規(guī)劃為城市主干路,是一條集區(qū)域主干交通及過境交通為一體的重要道路。環(huán)東環(huán)東<環(huán)東干卜路道四道五環(huán)東干道四津北，略湖路環(huán)干津邃吞九輦七環(huán)東干道七道路線位現(xiàn)狀地勢較為平坦，標(biāo)高介于 1.7m2.4m之間，平均標(biāo) 高為2.2m左右。由北至南約2300m沿線多為需拆遷房屋及耕地，并跨越現(xiàn)狀袁家 河。1.2斷面設(shè)計環(huán)東干道七規(guī)劃為城市主干道，其規(guī)劃紅線寬度為80米。斷面布置為：12m （綠化帶）-3m （人行道）-3m （非機動車道）-3m （綠化帶） -15m （車行道）-8m （中央分隔帶）-15m （車行道）-3m （綠化帶）-3m （非機動車 道） -3m （人行道）-12m

3、 （綠化帶）。路拱橫坡采用1.5 % （坡向道路外側(cè)）。人行 道采用1 %坡向道路內(nèi)側(cè)。a- 11A £ 4 *道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖4上跨京津塘分離式立交引路段橫斷面圖1.3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)做法機動車道路面結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)材料參數(shù)計算彎沉20° C抗壓模量(Mpa)Ls(1/100mm)4cm細(xì)粒式瀝青砼140018.96cm中粒式瀝青砼120020.48cm粗粒式瀝青砼100022.918cm水泥穩(wěn)定碎石150026.618cm水泥穩(wěn)定碎石145048.518cm石灰粉煤灰土750133.9結(jié)構(gòu)層總厚度72cm機動車道路基結(jié)構(gòu)1.一般路基處理路面結(jié)構(gòu)下面依次設(shè)置：40cm碎石墊層+4

4、0cm石灰土（ 8%）;同時碎石墊層底部鋪設(shè)1層土工格柵，反包裹錨固長度為 2m。碎石墊層下的路基形成向兩側(cè)傾 斜1.5%的路拱，使碎石層內(nèi)的水排向兩側(cè)，避免影響路基。2低填路段路基處理對于路基填土高度小于路基高度路段（路面標(biāo)高 -0.72m-清表后地面高程<80cm），超挖至路床底下80cm后進(jìn)行60cm戧灰（5%）處理，分兩步施做，其中 30cm戧灰（路拌）+30cm戧灰（原槽翻拌），其上按路床處理方式施做。30cm原 槽戧灰后路基壓實度應(yīng)達(dá)到90%，30cm路拌戧灰后路基壓實度應(yīng)達(dá)到 94%，路床 壓實度應(yīng)達(dá)到96%。3水塘、溝渠段的路基處理：打壩、抽水、清淤至原狀土后，于路基范圍

5、內(nèi)滿鋪 1層土工格柵，土工格柵反 包裹錨固長度為2m；其上分層回填0.8m厚混渣作為承托層，混渣每側(cè)須寬出下坡腳 0.5m;然后采用5%石灰土分層填筑至路床底部標(biāo)高；以上作法同一般路段。4新老路基加寬搭茬處理對原地面進(jìn)行清表、整平場地，并進(jìn)行降排水處理；然后于路基下坡腳以外0.5m 的范圍內(nèi)滿鋪一層土工格柵并反包裹錨固 2.0m，其上回填0.5m山皮土。然后采用 5%石灰土分層填筑至路床底部標(biāo)高；以上作法同一般路段。沿老路基邊坡開蹬搭茬：每級蹬寬 1.0m，蹬高0.6m；設(shè)置3%t坡度（朝向老 路基），并于開蹬處沿縱向鋪設(shè) 2.0m寬土工格柵。5.構(gòu)造物背后路基處理本工程有1處分離式立交。填土

6、高度按照4.5m控制，4.5m以上的設(shè)計為橋梁， 4.5m以下的設(shè)計為擋墻形式。橋頭兩側(cè)地基處理根據(jù)地質(zhì)條件、填土高度和施工周期，采用高壓旋噴樁處理， 樁徑0.6m,樁間距1.6m1.8m，三角形布置。橋頭每側(cè)路基處理長度一般為50m打樁時第一排樁應(yīng)距橋頭背墻 3m；成樁后應(yīng)鑿除樁頭50cm,然后鋪50cm碎石褥墊 層，并在碎石褥墊層中間鋪設(shè)一層塑料土工格柵，其位置在樁頂以上20cm橋頭根據(jù)工后沉降差變化設(shè)置漸變段，靠近橋頭25m范圍內(nèi)路堤填料采用10%石灰土。構(gòu)造物背后兩側(cè)填料應(yīng)對稱均衡分層夯實，每層壓實度均須96%土基頂面竣工驗收彎沉值LS= 266.2 (0.01mm)側(cè)石、緣石、平石中

7、央分隔帶側(cè)石規(guī)格為20cmx28cmx100cm,其余側(cè)石規(guī)格為20.5cm x25cm x100cm;中央分隔帶側(cè)石外露12cm，其余側(cè)石外露15cm。所有側(cè)石抗壓強度不小 于30Mpa。側(cè)石背后用15號混凝土做后戧。平石為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，規(guī)格為 30cm x80cmx100cm。緣石規(guī)格為 7cmx20cmx50cm，抗壓強度30Mpa。人行道結(jié)構(gòu)：6cm彩色水泥混凝土花磚2cm水泥砂漿墊層15cm石灰粉煤灰土（ 12:40:48 ）15cm 石灰土（ 12%）結(jié)構(gòu)層總厚度38cm。人行道花磚具有色彩艷麗、耐久、透氣、透水、防滑等特點的環(huán)保型磚?？箟?強度35Mpa，抗折強度3.5Mpa,

8、耐磨度1.2，吸水率w 8.0%。盲道鋪裝方案：本工程人行道寬度為33.5m，盲道寬度為0.5m （2塊磚）;盲道設(shè)置在距人行 道緣石相隔2塊人行道方磚處。盲道為十字交叉，丁字交叉或 L型交叉，交叉點均 采用位置磚鋪設(shè)。端頭處鋪置寬度為1.00mX1.00m,即兩側(cè)各寬出行進(jìn)盲道磚25cm （即一塊磚）。路口的無障礙設(shè)計a十字路口緣石坡道布置，在路口轉(zhuǎn)角曲線半徑外直線路側(cè)石段內(nèi)，設(shè)置緣 石坡道，每角2個，整個口路8個。b、丁字形路口矩形緣石坡道布置：在路口曲線半徑外，各設(shè)1個緣石坡道。 緣石坡道的定位a、設(shè)置在人行道方磚整磚倍數(shù)中，由施工單位負(fù)責(zé)定位。b、設(shè)在人行橫道線范圍內(nèi)。c、距路口曲線起

9、彎點50cm的直線側(cè)石段內(nèi)。 緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑。 緣石坡道下口應(yīng)高出車行道路面 2cm。 方形、長方形單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度相對應(yīng)。 單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于 1： 20。雨污水管道敷設(shè)雨污水管材，管徑v© 1500mm的選用承插口鋼筋混凝土管，管徑 1500mm的選用柔性企口鋼筋混凝土管。污水間隔100150m預(yù)留一處預(yù)埋支管，污水預(yù)埋支管管徑為d300mm預(yù)留檢 查井設(shè)置在道路紅線以外2米處。覆土1.8m。雨水間隔120150m預(yù)留一處預(yù)埋支管，雨水預(yù)埋支管管徑為d400mm預(yù)留檢 查井設(shè)置在道路紅線以外2米處。覆土1.5m。溝槽回填必須密實，回填填料

10、應(yīng)不小于道路路基層位的壓實度要求且不小于 90%,以保證形成骨架結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性，防止不均勻沉降，避免凹槽現(xiàn) 象。預(yù)留過路套管考慮地塊開發(fā)和工程建設(shè)的不同步，部分專業(yè)管線跟建不同步，導(dǎo)致專業(yè)管線 穿越道路情況眾多，對道路的反復(fù)刨挖情況無法避免。在重要路口，根據(jù)管線綜合 規(guī)劃，預(yù)留過路套管，采用雙排© 1000鋼筋混凝土管。管頂覆土 1.0m。預(yù)留過路 套管相關(guān)回填要求，同道路路基回填要求。照明工程道路部分為在兩側(cè)綠化分隔帶土路肩處對稱布置燈桿的形式，燈桿的高度為18米，燈桿的間距約為60米，燈桿為單挑臂，每支燈桿配兩套燈具，燈具的功率為 2X400V，光源為高壓鈉燈?？缇┙蛱?/p>

11、高速橋部分為在每幅橋的兩側(cè)橋梁的地袱防撞擋墻上設(shè)置低桿 LED功 能照明燈，安裝方式為地袱防撞擋墻上安裝， LED功能照明燈每套功率為18W光 源為大功率高效LED燈，安裝間距為2米一套。環(huán)東干道七跨京津塘高速公路橋兩側(cè)的地面輔路部分?jǐn)嗝嫘问綖椋汗窐騼蓚?cè) 的輔路均為8m機動車道+3m非機動車道+3m人行道。根據(jù)輔路斷面情況，采用在輔 路的人行道路肩處單側(cè)布置燈桿的形式，燈桿的高度為10米，燈桿的挑臂為1.5米，燈桿的間距約為30米，每支燈桿配一套燈具，燈具的功率為150W光源為高壓鈉燈。、合同結(jié)構(gòu)和界面劃分2.1環(huán)東干道七合同結(jié)構(gòu)考慮綜合管線實施的滯后影響，并考慮本地段地處新開發(fā)地塊，基礎(chǔ)設(shè)

12、施配套 有待逐步推進(jìn)，故路燈照明、景觀綠化、綜合管線以及人行道均后續(xù)參考周邊開發(fā) 進(jìn)行進(jìn)程視情況實施?？紤]實分步實施，環(huán)東干道七合同結(jié)構(gòu)分解如下：共16個合同包，其中技術(shù)服務(wù)類合同2個；勘察設(shè)計類合同1個；施工類合同9個；材料采購類合同5個。監(jiān)理合同勘察設(shè)計合同道路排水施工合同排水管材集中采購施工圖審查合同橋梁引路輔道施工合同道路側(cè)石集中采購路燈照明合同井蓋井室集中采購景觀綠化合同面磚緣石集中采購?fù)ㄓ嵐艿篮贤缆仿窡艏胁少徣诵械朗┕ず贤?交設(shè)實施合同 箱變實施合同津北路南側(cè)道路實施合同2.2環(huán)東干道七施工合同包界面劃分施工包各施工包相互界面劃分道路排水施工合同包工程內(nèi)容其他合同包工程內(nèi)容環(huán)東

13、F道七津北路北側(cè)道路（除交叉路口）施工，影響 范圍內(nèi)的配套工程回填壓實道路排水工程全線排水施工，排水做檢查井和預(yù)留短節(jié)接 口已經(jīng)定線的路網(wǎng)道路排水出道路八字環(huán)東干道七跨 京津塘咼速橋 工程橋梁施工以及路面搭接處理、排水做檢查井 和預(yù)留短節(jié)接口橋梁施工、路面搭接處理、排 水接口環(huán)東干道七津北路南側(cè)道路工程津北路南側(cè)道路（除交叉路口）施工，影響 范圍內(nèi)的配套工程回填壓實環(huán)東干道七 綠化工程中央分隔帶排水施工、防滲土工膜施工以及 覆土保護回填種植土、排鹽、綠化土和 綠植造景環(huán)東干道七 路燈工程路燈基礎(chǔ)座回填壓實處理、過十字路口管函GG80鋼管套管施工基礎(chǔ)座施工、電纜直埋、過套 管穿纜和路燈安裝以及到

14、箱 變電纜施工環(huán)東干道七 交通信號設(shè)施 指示工程基礎(chǔ)座回填壓實處理、過十字路口管函套管 施工基礎(chǔ)座施工、套管施工、穿纜 和設(shè)施安裝以及到箱變電纜 施工環(huán)東干道七 箱變工程箱變和配電柜施工、箱變到10K V環(huán)網(wǎng)柜電纜施工。環(huán)東干道七 人行道工程人行道施工、人行道磚盲磚鋪 裝、緣石施工側(cè)石集中采購 供應(yīng)供應(yīng)至現(xiàn)場臨時道路處理、驗收接管、現(xiàn)場 材料保管以及二次倒運、安裝采購供應(yīng)至現(xiàn)場指定地點緣石樹池盲磚 人行道磚集中 采購供應(yīng)采購供應(yīng)至現(xiàn)場指定地點排水管材集中 采購供應(yīng)供應(yīng)至現(xiàn)場臨時道路處理、驗收接管、現(xiàn)場 材料保管以及二次倒運、安裝采購供應(yīng)至現(xiàn)場指定地點井蓋井室集中 采購供應(yīng)供應(yīng)至現(xiàn)場臨時道路處理

15、、驗收接管、現(xiàn)場 材料保管以及二次倒運、安裝采購供應(yīng)至現(xiàn)場指定地點道路路燈集中 采購供應(yīng)采購供應(yīng)至現(xiàn)場指定地點二、投資控制指標(biāo)3.1環(huán)東干道七工程投資序 號工程和費用名稱估算價值（萬元）建筑工程安裝工程設(shè)備、工器 具購置費其他費用合計-一-第一部分工程費31859.68869.7420.0032749.421道路工程5523.695523.692橋梁工程12432.7012432.703雨水管道4038.604038.604污水管道2548.692548.695道路照明869.7420.00889.746京津塘咼速公路加寬7040.007040.007交通工程276.00276.00-二二第二

16、部分其它建設(shè)費 用3491.983491.98三預(yù)備費3624.143624.141基本預(yù)備費3624.143624.142漲價預(yù)備費四工程總投資31859.68869.7420.007116.1239865.54附注：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋投資控制四、進(jìn)度里程碑節(jié)點目標(biāo)4.1依照“一三五”的總體目標(biāo)和土地征轉(zhuǎn)拆遷等各項工作，綜合考慮確定環(huán)東干 道七道路排水工程進(jìn)度里程碑節(jié)點為：2011年9月10日，施工進(jìn)場具備開工條件；2012年3月30日，排水施工完；2012年5月30日，路基施工完；2012年8月30日，道路結(jié)構(gòu)層施工完；2012年10月30日，完成道路面層施工（粗粒）；2013年

17、7月30日，完成細(xì)粒式面層統(tǒng)一攤鋪。津北路南側(cè)道路工程里程碑節(jié)點為：2013年3月25日，施工進(jìn)場具備開工條件；2013年5月30日，路基施工完；2013年7月30日，道路結(jié)構(gòu)層施工完；2013年8月30日，完成道路面層施工；2013年10月30日，完成細(xì)粒式面層攤鋪。4.2依照“一三五”的總體目標(biāo)和土地征轉(zhuǎn)拆遷等各項工作，綜合考慮確定環(huán)東 干道七含京津塘高速跨線橋工程進(jìn)度里程碑節(jié)點為：2011年10月10日，施工進(jìn)場具備開工條件；2012年3月30日，橋樁基礎(chǔ)施工完；2012年6月30日，橋（墩）臺帽梁施工完；2012年10月30日，現(xiàn)澆箱梁和與預(yù)制箱梁層施工完2013年6月30日，完成橋面

18、系施工。4.3路燈照明工程和能源管線依據(jù)企業(yè)需求和能源主干網(wǎng)建設(shè)實施，人行道工程和景觀綠化工程視能源管線和路燈照明工程實施情況進(jìn)行施工。統(tǒng)籌考慮，以土地經(jīng)營和招商引資以及資金投入價值為切入點和需求點考慮地 塊內(nèi)整體實施或分步實施。4.4附表：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋?qū)嵤├锍瘫刂乒?jié)點五、招標(biāo)實施和合同管理計劃5.1依據(jù)招標(biāo)流程和政府規(guī)定，結(jié)合土地證轉(zhuǎn)、規(guī)劃設(shè)計進(jìn)展以及前期 手續(xù)辦理，綜合擬定環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋招標(biāo)和合同管理實 施計劃。5.2附表：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋招標(biāo)實施和合同管理計劃六、產(chǎn)值分解和資金需用計劃8.1資金需用計劃編制原則考慮預(yù)付款為合同總額的20%進(jìn)度款

19、支付完成量的70%竣工驗收備案和資 料移交支付至95%考慮進(jìn)度適當(dāng)滯后的原則，排定資金使用需求。8.2附表環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋產(chǎn)值分解和資金需用計劃注：待概算批復(fù)后，再行調(diào)整；最終以合同價進(jìn)行調(diào)整。七、質(zhì)量管理保證措施和質(zhì)量通病防控措施7.1質(zhì)量管理保證措施堅持樣板引路和試驗段施工的做法，確保施工質(zhì)量施工單位需根據(jù)設(shè)計要求編制施工專項方案，并作出試驗段和樣板，經(jīng)各方驗 收評審?fù)ㄟ^方可展開連續(xù)施工。做好預(yù)拌材料控制，確保配比和拌合質(zhì)量，確保施工質(zhì)量要求監(jiān)理做好預(yù)拌廠拌合料質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的配合比，并確保用料符 合設(shè)計要求。監(jiān)理需全程做好監(jiān)控拌合，保證預(yù)拌拌合質(zhì)量。做好路基和結(jié)構(gòu)施工

20、碾壓、養(yǎng)生，確保施工質(zhì)量方案擬定評審的過程中，就突出碾壓養(yǎng)生的機械匹配和安排。從施工工序安排 上必須確保養(yǎng)生時間和養(yǎng)生條件，確保擠壓養(yǎng)生時間，趕工期不注重養(yǎng)生質(zhì)量的施 工行為出現(xiàn)。做好面層瀝青混凝土材料控制，控制好配比、拌合質(zhì)量面層瀝青混凝土材料質(zhì)量控制從源頭做起，做好廠家選擇，上行追溯到瀝青的 采購源頭控制瀝青質(zhì)量， 控制好配合比，控制好溫度。在攤鋪整個過程中需各個 環(huán)節(jié)安排監(jiān)理實施把控。做好瀝青混凝土碾壓控制，確保壓實效果做好攤鋪機和瀝青混凝土供應(yīng)匹配，做好瀝青混凝土供應(yīng)出料和運輸方案，做 好溫度控制，做好聯(lián)合攤鋪和接縫處理，匹配碾壓設(shè)備做好碾壓控制。做好質(zhì)量通病的防范管理，確保施工質(zhì)量重

21、點關(guān)注質(zhì)量通病的防范處理，強化處理措施，規(guī)避質(zhì)量隱患。在設(shè)計過程中 提出標(biāo)準(zhǔn)做法，監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)督，施工確保質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患。7.2質(zhì)量通病防控措施路面裂縫在路基施工過程中，特別在路基拓寬地段，路橋函銜接處，嚴(yán)格控制填土厚度, 碾壓必須達(dá)到設(shè)計要求的壓實度。瀝青路面攤鋪，多臺攤鋪機聯(lián)合攤鋪，避免冷接縫；迫不得已出現(xiàn)的冷接縫，必須采取措施進(jìn)行處理。基層施工，養(yǎng)護必須及時，接茬處理必須依照設(shè)計施工，確保板體成型和板體 強度，以防止瀝青面層的反射裂縫。瀝青混凝土必須采用優(yōu)質(zhì)瀝青，提高瀝青混凝土面層的抗溫度裂縫能力，同時 也必須確保瀝青混凝土拌合均勻，壓實度高孔隙率效，強度高和均勻。722水破壞（網(wǎng)裂、

22、坑洞、轍槽、唧漿）選擇合適的瀝青混凝土類型，使用空隙率不大于5%勺密實型瀝青混凝土。使用優(yōu)質(zhì)瀝青和抗波羅劑增強瀝青與碎石的粘附性。同時嚴(yán)格控制細(xì)集料的含 泥量。施工前原材料的選用必須規(guī)格均勻合理，配合比設(shè)計必須嚴(yán)密。施工中必須注 意拌合均勻，防止粗細(xì)集料離析。嚴(yán)格控制拌合溫度、出場溫度和碾壓溫度。高效 配備碾壓設(shè)備，增加碾壓次數(shù)提高壓實度以減少空隙率。推移、雍包、波浪加強路面基層施工質(zhì)量，提高基層平整度。瀝青面層鋪筑前透層油灑布，必須 保證基層表面浮土和雜物清掃干凈，灑布均勻，保證設(shè)計用量。松散選用合格的原材料，嚴(yán)格控制細(xì)集料含泥量和礦粉摻量；嚴(yán)格控制瀝青混合料 的拌合均勻性，防止混合料離析；

23、并控制好施工溫度和壓實效果。泛油配合比設(shè)計必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)程進(jìn)行最佳配合比選定，施工過程中必須按照 批準(zhǔn)的配合比施工，不得隨意更改。返開結(jié)構(gòu)層施工埋置管道路面開裂返開施工，回填不符合要求，結(jié)構(gòu)層板體破壞，致使開裂。要求返開施工盡量 避免，否則寧在一步不在二步的原則，盡量不破壞板體；返開回填，必須按設(shè)計要 求處理好，兩側(cè)開蹬并夯實后接茬處鋪土工格柵網(wǎng)進(jìn)行處理。跳響做好檢查井剛性基礎(chǔ)和柔性路面銜接，檢查井井脖周圍至少200mn采用商品混凝土澆筑就位，另檢查井基礎(chǔ)商品混凝土澆筑必須保證基層質(zhì)量，確保不發(fā)生超規(guī) 沉降。井圈和井蓋貼合必須嚴(yán)密，否則必須磨實貼合緊密，并輔以膠圈或墊片，防止硬接728橋面

24、鋪裝層早期破壞（開裂、坑槽、推擠擁包）橋面混凝土找平層施工前，徹底沖洗橋面板，剔除橋面板上的浮漿、油污，確 保新老混凝土粘結(jié)牢固。找平層施工時間選好時段，避免產(chǎn)生溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。找平層混凝土養(yǎng)護期 間必須保持連續(xù)濕潤狀態(tài)，保證混凝土強度正常增長。防水層施工前確保找平層平 整密實干燥清潔。施工嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，使找平層、防水層和瀝青混凝土面層之間結(jié)合良好。加強 防水卷材接茬處質(zhì)量控制，確保接茬密實無空隙，粘結(jié)良好。729橋臺跳車路基與橋臺剛度差異較大，不能很好匹配，出現(xiàn)橋頭跳車。路橋過渡段設(shè)計需 在設(shè)計中采取措施，加強路基強度剛度，減少路基沉降。橋臺后方填土選用摩擦角 大、強度高、壓實快、透水

25、性好的優(yōu)質(zhì)粗配集料填料填筑。也可采用注漿法加固路 基或埋設(shè)一定數(shù)量的拉筋，也可在臺背路基方向布設(shè)土工格柵，并錨固于臺背。橋 臺搭板必不可少，同時橋面與橋臺搭板面層間的伸縮處理要做好。橋梁伸縮縫處跳車橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進(jìn)行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上，這樣就嚴(yán)格控制了縫距。橋面連續(xù) 縫處，變形假縫的寬度和深度必 須規(guī)范、統(tǒng)一，縫的寬度和深度按0.5cm X2.5cm的鋸縫進(jìn)行設(shè)置便于施工。合理選用伸縮縫裝置，選用伸

26、縮縫裝置最主要的是伸縮縫裝置本身的剛度和質(zhì) 量。因此選擇采用伸縮裝置時應(yīng)滿足下列要求：上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間 的位移；伸縮裝置的錨固是否牢固可靠、經(jīng)久耐用，能夠抵抗機械磨損、碰撞；車輛 行駛平穩(wěn)、舒適；能防止雨水和垃圾滲入;安裝方便、簡單，易檢查和便于養(yǎng)護。伸縮縫預(yù)埋鋼筋在梁（板）端部和橋臺的錨固寬度需要規(guī)范?？紤]到施工工藝的 協(xié)調(diào)，伸縮裝置的錨固寬度按50 cm進(jìn)行設(shè)置為適宜，橋臺上宜采用背墻的寬度進(jìn)行設(shè)置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工，也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障。八、通盤實施工作清單8.1通盤實施管控目標(biāo)通盤工作目標(biāo)設(shè)定原則：服務(wù)企業(yè)開發(fā)融資；服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；服務(wù)

27、招商項 目落地?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃總體服從于區(qū)域開發(fā)“一三五”的大目標(biāo)，本著實現(xiàn)內(nèi)通外 聯(lián)、打通交通通道和服務(wù)落地項目的宗旨，八平方地塊里程碑目標(biāo)安排如下：項目名稱計劃項目開工時間計劃具備通行條件時間計劃項目完工 時間備注津北路（薊汕高速-東金路）環(huán)東干F道一環(huán)東干F道二環(huán)東干道七東側(cè)段環(huán)東干F道七京津塘高速跨線橋雨污合建泵站8.2環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋工作計劃表附件：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋工作計劃表8.3拆遷和切改工作清單附件：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋拆遷和切改工作清單天津天保建設(shè)發(fā)展有限公司九、難點分析和預(yù)控措施9.1項目管理思路1. 全面掌握影響因素，先謀后動，提前預(yù)控環(huán)東

28、干道七線位有較多的地下管線，特別是有引灤水管、軍事通訊光纜、河道 改造等，若盲目施工極有可能管線破壞，造成重大的經(jīng)濟損失和嚴(yán)重的社會影響， 同時會增加額外的投資。項目實施前，全面調(diào)查掌握相應(yīng)信息，并制訂相應(yīng)專項切 改方案，避免實施中影響工程進(jìn)展。并掌握好線位內(nèi)地質(zhì)條件等相關(guān)情況，對施工 現(xiàn)場中存在地下水位高、土質(zhì)差、河道影響等因素，提前考慮采取相應(yīng)降水措施， 以保證正常施工。2. 控制重點原材料，大宗關(guān)鍵材料實施甲供在市政道路建設(shè)中，材料供應(yīng)投資在的施工階段幾乎占了投資的60鳩上，為保障從源頭上能控制重點原材料的，嚴(yán)格控制主要原材料的進(jìn)場和使用，對原材料的性能應(yīng)做好監(jiān)管，所有原材料 在進(jìn)場、使用時，監(jiān)理工程師都有權(quán)進(jìn)行檢查、抽樣測試和復(fù)