電除塵、空壓機(jī)的工作原理

1、電除塵的工作原理及結(jié)構(gòu)螺桿空壓機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)主講人：逯兆軍培訓(xùn)人：辛鵬電除塵的工作原理及結(jié)構(gòu)螺桿空壓機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu) 主講人：逯兆軍 一電除塵的基本知識(shí)： 二電除塵的基本原理： 三電除塵器的基本結(jié)構(gòu)圖 我廠2150mw燃煤機(jī)組的鍋爐煙氣處理設(shè)備采用的是安徽意義環(huán)保生產(chǎn)的EEZU型280/4/2(280、雙室、四電場(chǎng)）靜電除塵器。 電除塵的效率：99.75.進(jìn)出口各2個(gè)。 除塵系統(tǒng)的流程，鍋爐尾部煙氣過(guò)來(lái)分兩路，經(jīng)過(guò)三層截留孔板進(jìn)入 電除塵A、B 側(cè)依次通過(guò)一至八電場(chǎng)高壓區(qū)進(jìn)行除塵 。 每臺(tái)爐設(shè)一臺(tái)雙室四電場(chǎng)電除塵，每個(gè)電場(chǎng)設(shè)2個(gè)灰斗，共8個(gè)灰斗，每臺(tái)爐設(shè)一套氣力輸灰系統(tǒng) 利用高電壓產(chǎn)生靜

2、電力使得煙氣電離，使粉塵從煙氣中分離出來(lái)，而使通過(guò)電除塵器的煙氣得到凈化，達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 2 具體工作過(guò)程 1）施加高壓電壓，使煙氣中煙塵電離 2）煙氣中的煙塵帶電荷 3）帶電荷的粉塵在電場(chǎng)力的作用下向與其相反的電極運(yùn)動(dòng)。 4）極板或極絲吸附粉塵 5）振打清灰 電除塵器由除塵器本體和供電裝置兩部分組成。 電除塵器本體包括：放電極、集塵極、槽型板、振打機(jī)構(gòu)、氣流分布裝置、高壓絕緣裝置、外殼及灰斗等部件。 供電包括：高壓硅整流變壓器、阻尼電阻、高壓隔離開(kāi)關(guān)及高壓控制柜三部分 、固定電暈線；、產(chǎn)生電暈放電；、對(duì)電暈極進(jìn)行振打清灰 擴(kuò)散（收縮）喇叭；2槽形極板；3氣流分布板 一、空壓機(jī)基本知識(shí)二、空

3、壓機(jī)結(jié)構(gòu)組成三、空壓機(jī)基本原理我廠的空壓機(jī)是柳州富達(dá)機(jī)械生產(chǎn)地噴油螺桿單級(jí)壓縮、雙軸容積式回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)。我廠采用的是兩種冷卻方式的空壓機(jī)：輸灰、機(jī)務(wù)采用水冷、灰?guī)炜諌簷C(jī)采用的是風(fēng)冷卻方式。 輸灰采用三小一大（160W8.5mpa28.2/min250W8.5/43）它是供除灰用氣。機(jī)務(wù)4臺(tái)空壓機(jī)供的是全廠用雜用、儀用用氣。 螺桿制冷壓縮機(jī)一般可分為：主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、減荷控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、油氣分離器、安全閥、氣壓保護(hù)控制器以及電控系統(tǒng)等 ?？諌簷C(jī)主要分為油路和氣路兩部分組成。另為設(shè)一臺(tái)冷卻風(fēng)扇在空壓機(jī)啟動(dòng)后對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)冷卻。油路的三種功能：潤(rùn)滑軸承和轉(zhuǎn)子接觸表面、密封、冷卻，冷卻最重

4、要。 雙螺桿（壓縮機(jī)）是容積式的一種。當(dāng)氣體被吸入工作室后，工作室隨即關(guān)閉及縮小，被壓縮的氣體經(jīng)歷一個(gè)多變壓縮過(guò)程，當(dāng)工作室內(nèi)的氣體達(dá)到所預(yù)期的終壓力時(shí)，工作室立即與壓出管接通，工作室繼續(xù)縮小，受壓縮的氣體便被排出至排氣管道內(nèi)。由一對(duì)相互嚙合、旋向相反的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為凹型，陽(yáng)轉(zhuǎn)子為凸型。隨著轉(zhuǎn)子按照一定的傳動(dòng)比旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子基元容積由于陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子相繼侵入而發(fā)生改變。侵入段（嚙合線）向排氣端推移，于是封閉在溝槽內(nèi)的氣體容積逐漸縮小，壓力逐漸升高，壓力升高到一定值（或者說(shuō)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定位置）時(shí)，齒槽（密閉容積）與排氣孔相通，高壓氣體排出壓縮機(jī)，進(jìn)入油分離器 主機(jī)的工作過(guò)程可分為三個(gè)階段，1吸氣，2

5、壓縮，3排氣。 1吸氣階段 本壓縮機(jī)采用端面軸向進(jìn)氣，一旦齒槽間嚙合線在端面的嚙合點(diǎn)進(jìn)入吸氣口，則開(kāi)始吸氣，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來(lái)越多，當(dāng)端面齒廊離開(kāi)吸氣口時(shí)，吸氣階段結(jié)束，吸入的空氣處于一個(gè)由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的封閉腔。 2壓縮階段 由陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的這個(gè)封閉腔隨轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，向排氣端移動(dòng)，其容積不斷縮小，因而氣體受壓縮。于此同時(shí)，潤(rùn)滑油噴入這個(gè)封閉腔。 排氣階段 當(dāng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒到達(dá)排氣口時(shí)，封閉腔容積達(dá)到最小，壓縮空氣隨同潤(rùn)滑油一同被排出，油氣混合氣通過(guò)逆止閥進(jìn)入油分離器，在那里潤(rùn)滑油從空氣中分離出來(lái)，回到油循環(huán)系統(tǒng)，而空氣流經(jīng)后冷卻器進(jìn)入工廠的壓縮空氣管網(wǎng)。 從以上過(guò)程可以看出，螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不存在往復(fù)力。由于轉(zhuǎn)子連續(xù)高速轉(zhuǎn)，因此排