電氣化鐵路牽引網(wǎng)故障測(cè)距原理

1、一、電氣化鐵道常用供電方式二、常用故障測(cè)距原理三、客運(yùn)專線故障測(cè)距原理單線直接供電方式單線直接供電方式復(fù)線直接供電方式復(fù)線直接供電方式ATAT供電方式供電方式全并聯(lián)全并聯(lián)ATAT供電方式供電方式單線直接供電方式單線直接供電方式復(fù)線直接供電方式復(fù)線直接供電方式ATAT供電方式供電方式SST1R1F1EqT2R2F2ATSSPATSP全并聯(lián)全并聯(lián)ATAT供電方式供電方式單線直接供電方式故障測(cè)距單線直接供電方式故障測(cè)距 )(1111nnnnnnXXllXXllD1D2D4dI1I2LlU0復(fù)線直接供電方式故障測(cè)距復(fù)線直接供電方式故障測(cè)距 LZZZl2下上上LIIIl22120510152025300

2、1234567短路點(diǎn)到牽引變電所的距離L(km)牽引網(wǎng)短路阻抗Z(ohm) T-R短路阻抗理論計(jì)算曲線T-F短路阻抗理論計(jì)算曲線TR或FR故障無(wú)法用電抗法測(cè)距單線單線ATAT供電方式牽引網(wǎng)短路阻抗供電方式牽引網(wǎng)短路阻抗 DQQQHlln)(1211ATAT吸上電流比測(cè)距原吸上電流比測(cè)距原理理 )/(11nnnIIIH理想情況：理想情況：靠近變電所AT處短路時(shí)，Q=0；遠(yuǎn)離變電所AT處短路時(shí)，Q=1。SST1R1F1EqT2R2F2ATSSPATSPATAT供電方式故障測(cè)距供電方式故障測(cè)距 LIIIl2212111ftIII222ftIII當(dāng)開閉所不并聯(lián)、分區(qū)所并聯(lián)的時(shí)候：l故障距離；L線路總長(zhǎng)

3、度。電抗法測(cè)距原理（單線電抗法測(cè)距原理（單線TFTF型故障）型故障） 0 xxl x測(cè)量電抗；x0TF型單位電抗。T、F型故障：AT吸上電流比法測(cè)距；TF型故障： 不能采用電抗法測(cè)距。適用于AT牽引供電系統(tǒng)；適應(yīng)各種運(yùn)行方式；采用吸上電流比AT測(cè)距原理、電抗法原理；具備測(cè)量、顯示和數(shù)據(jù)通信接口等功能；提供詳細(xì)的測(cè)距信息；能正確判斷故障類型（T-R、F-R、T-F）；能正確判斷故障方向（上、下行）。變電所、AT所、分區(qū)亭三處的吸上電流分別為 21221122110atatatatatatftftatIIIIIIIIIIIsetatatatIIII|)| |,| |,max(|210如 ，則為TF

4、型故障。 當(dāng)不是TF故障，首先找到各處AT吸上電流模值最大值，并尋找相鄰AT吸上電流較大者，兩AT間即為故障區(qū)段。|21TFTFII當(dāng) ，判別為下行方向，反之為上行方向。 當(dāng)故障電流由下行流向上行，判別為上行方向，反之為下行方向。變電所 AT所/分區(qū)所|FTII當(dāng) ，判別為T型故障，反之為F型故障。 21TFTFII在變電所，如果 ，為下行故障。1 . 19 . 011ftII此時(shí)當(dāng) ，判為TF型故障。 否則，當(dāng) ，則為T型故障。11ftII失壓檢測(cè)元件時(shí)限：70ms外啟動(dòng)檢測(cè)元件 時(shí)限：10msQ-L表整定 供電臂供電臂代碼12345武昌東大章武昌東大章Q00.09 0.28 0.47 0.

5、66 0.85 L0（km）0.00 5.4010.8016.2021.60Q10.10 0.30 0.50 0.70 0.90 L1（km）0.00 3.436.8510.2813.70Q值：與AT段的長(zhǎng)度、AT漏抗、主變壓器等效漏抗、鋼軌泄露、大地泄露等等有關(guān)。 經(jīng)過(guò)對(duì)武廣線的統(tǒng)計(jì)表明：變電所-AT所間，Q1=0.06，Q2=0.15；AT所-分區(qū)所間，Q1=0.18，Q2=0.15。 Q值：可以通過(guò)高壓短路試驗(yàn)或機(jī)車置于線路取大電流，由測(cè)距裝置采集各處所電流并計(jì)算獲得。用戶在使用過(guò)程中，對(duì)一個(gè)確定的故障點(diǎn)和測(cè)量Q值，及時(shí)修正Q-L表。分段距離(公里)T線電抗值()F線電抗值()TF線電抗值()0段0.000.000.000.001段35.3011.3011.305.652段99.9999.9999.9999.99X-L表整定 單位電抗：與牽引網(wǎng)的結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)、鋼軌、大地泄露等等有關(guān)。 經(jīng)過(guò)對(duì)武廣線的統(tǒng)計(jì)表明，基于交大許繼測(cè)量阻抗的計(jì)算方式，T型、F型、TF型單位電抗分別約為0.296/km、0.490/km、0.148