項目氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理

1、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理 能力目標：能力目標： 1.了解惡劣氣候的概念。2.重點掌握氣大風(fēng)浪航行或錨泊、能見度不良、冰區(qū)航行的安全注意事項學(xué)習(xí)任務(wù)：學(xué)習(xí)任務(wù)：本項目的主要任務(wù)是掌握氣大風(fēng)浪航行或錨泊、能見度不良、冰區(qū)航行的安全管理。授課方式：授課方式：知識介紹江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理惡劣海況是指下面幾種情況： 1. 海面受臺風(fēng)的襲擊或影響及季節(jié)風(fēng)的影響，導(dǎo)致海面上風(fēng)浪較大，即大風(fēng)浪天氣。 2. 海面上霧大，能見度不良。 3. 在冰區(qū)航行，如冬季航行在北冰洋海域。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候

2、條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、大風(fēng)浪中航行1. 輪機長要督促全體輪機部人員集中精力加強檢查，防止主、輔機和舵機發(fā)生故障，必要時備車并加強值班。2. 如果是無人值班機艙，可根據(jù)具體情況，調(diào)整無人值班機艙為航行值班（機艙有人值班）。3. 值班輪機員不得遠離操縱室，注意主機轉(zhuǎn)速變化，防止主機飛車和增壓器喘振，認真執(zhí)行船長和輪機長的命令。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、大風(fēng)浪中航行4. 根據(jù)海上風(fēng)浪、船體搖擺情況以及主機飛車和負荷變化情況，輪機長應(yīng)適

3、當減小油門刻度，降低主機負荷，并調(diào)整好主機的限速裝置。5. 安排船員將輪機部管轄范圍內(nèi)的門窗和通風(fēng)道關(guān)好。6. 將機艙里行車、工具、備件和可移動的物料、油桶等綁扎好。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、大風(fēng)浪中航行7. 盡量將分散在各燃油艙柜里的燃油駁到少數(shù)幾個燃油艙柜中，以減少自由液面。8. 日用油柜和沉淀油柜要及時放殘水，并保持較高的油位和適當?shù)挠蜏亍?. 注意主、副機燃油系統(tǒng)的壓力，酌情縮短清洗燃油濾器的時間，以免燃油濾器被堵而影響供油。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安

4、全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、大風(fēng)浪中航行10. 主機滑油循環(huán)油柜的油量應(yīng)保持正常，不可過少。11. 密切注意輔鍋爐和廢氣鍋爐的工況，特別是輔鍋爐里的水位，防止出現(xiàn)假水位。13. 使用低位海底閥，保證冷卻水連續(xù)暢通。14. 機艙艙底水要及時處理。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理二、大風(fēng)浪中錨泊1. 按航行狀態(tài)保持有效的安全值班。2. 影響航行和備車的各項維修檢查工作必須立即完成，保持良好工作狀態(tài)。3. 定時檢查所有運轉(zhuǎn)和備用的機器。4. 按駕駛臺命令使主、副機保持備用狀態(tài)。5. 采取措施，

5、防止本船污染周圍環(huán)境并遵守防污規(guī)定。6. 所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)均處于備用狀況。7. 注意做好大風(fēng)浪中航行的各項準備。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、輪機部的防臺工作在臺風(fēng)季節(jié)，（我國沿海通常在710月）1. 盡早對防臺設(shè)備、索具和器材進行一次全面檢查，使錨機、絞纜機、主機、發(fā)電機、鍋爐、操舵設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)。2 船舶如需拆檢主機、舵機、錨機和清洗鍋爐等，必須經(jīng)過當?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)批準。進行中間如有大風(fēng)或臺風(fēng)警報時，應(yīng)盡快裝復(fù)并采取相應(yīng)的安全措施。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下

6、輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、輪機部的防臺工作3. 臺風(fēng)季節(jié)在港口停泊的船舶應(yīng)保持三分之二船員留船，輪機長與大管輪不可同時離船。接到臺風(fēng)警報全體船員必須立即回船。4. 船舶處于臺風(fēng)威脅中；船舶處于臺風(fēng)嚴重威脅中；處于“臺風(fēng)襲擊中”。5. 比正常航行多天的備用燃油并備足淡水。6. 所有移動的工具、備件、物料和油桶等應(yīng)綁妥。7 .各燃油柜中的存油盡量駁入幾個或一個燃油柜中，以減少自由液面。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、輪機部的防臺工作8. 關(guān)閉機艙天窗、水密門、通風(fēng)道等，保持水密

7、。9. 在航行中遇臺風(fēng)時，值班輪機員應(yīng)在控制室里隨時操縱主機，并督促值班機工加強巡回檢查；輪機長應(yīng)在機艙親自指揮，保持主機、副機、舵機等正常運轉(zhuǎn)。10. 船舶在廠修理時，臺風(fēng)季節(jié)的防臺工作，應(yīng)以廠方為主，廠船結(jié)合。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理四、航行中能見度不良輪機部加強值班，集控室不能無人值班，保持主機、發(fā)電機、鍋爐及空壓機等機器設(shè)備處在正常使用狀態(tài)。保證汽笛的工作空氣正常使用。保持船內(nèi)通信暢通。隨時聽從駕駛臺的命令。必要時增開一臺發(fā)電機。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部

8、安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理五、冰區(qū)航行加強監(jiān)視主、副機等機電沒備的運行工況。指定專人照顧主、副海水泵的工作，及時換用低位海底閥，防止冰塊卡住或堵塞。特別注意舵機的運轉(zhuǎn)情況。注意船體與舷外冰塊的摩擦聲響，船體的動態(tài)及推進器攪動冰塊的聲響?？蛰d、輕載船舶應(yīng)增加艉部吃水，使推進器全部浸入水中。發(fā)現(xiàn)異常動態(tài)，要做好記錄并及時通知輪機長和船長。任務(wù)三任務(wù)三 氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理氣惡劣氣候條件下輪機部安全管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施 能力目標：能力目標：1.了解全船失電的概念及其影響；2.熟悉全船

9、失電的原因；3. 掌握氣全船失電的應(yīng)急措施和防范措施；學(xué)習(xí)任務(wù)：學(xué)習(xí)任務(wù)：掌握全船失電時的應(yīng)對措施；掌握全船失電時的防范措施；掌握發(fā)電裝置的運行管理方法。授課方式：授課方式：知識介紹江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理船舶電站突然中斷對船舶主要設(shè)備及系統(tǒng)的電力供應(yīng)，導(dǎo)致其無法正常運行的故障情況，稱為全船失電。根據(jù)船舶類型、主機及其系統(tǒng)的特點，全船失電可導(dǎo)致故障包括： 為主機服務(wù)的潤滑、冷卻等系統(tǒng)停止工作，導(dǎo)致主機停車。 舵機失靈。 助航設(shè)備失靈。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、全船失電的原因1. 電站本身故障，如空氣

10、開關(guān)故障、相復(fù)勵變壓器故障等。2. 發(fā)生大電流、過負荷，如大功率泵的起動或發(fā)生了電氣短路現(xiàn)象。3. 大功率電動輔機故障或啟動控制箱的延時發(fā)生變化。4. 發(fā)電機及其原動機本身的故障，如調(diào)速器故障和滑油低壓、冷卻水低壓、燃油供油中斷等等。5.操作失誤。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、全船失電時的應(yīng)急措施1. 船舶在海上航行，突然失電時應(yīng)首先停止主機并立即報告駕駛臺，通知輪機長下機艙，然后迅速起動備用發(fā)電機組，盡快恢復(fù)供電。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、全

11、船失電時的應(yīng)急措施2. 船舶在狹窄水道或進出港航行中突然失電時，立即通知駕駛臺并停止主機運轉(zhuǎn)，同時應(yīng)迅速起動備用發(fā)電機組盡快恢復(fù)供電。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理一、全船失電時的應(yīng)急措施3船舶在系泊或錨泊狀態(tài)發(fā)生失電時，應(yīng)先起動備用發(fā)電機組，切除非重要負載。待確認正常后恢復(fù)供電。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理二、防止失電的安全措施做好維護保養(yǎng)工作。2. 在機動航行時，增開發(fā)電機以策安全。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職

12、業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理二、防止失電的安全措施3. 使用大功率設(shè)備，值班駕駛員應(yīng)提前通知機艙。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理二、防止失電的安全措施4.在機動航行時應(yīng)做到盡量避免配電板操作，盡量避免同時使用幾種大功率設(shè)備。任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、發(fā)電裝置的運行管理注意事項發(fā)電裝置擔(dān)負著全船電力供應(yīng)的任務(wù)任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施1.正常情況下的運行管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、發(fā)電裝置的運

13、行管理注意事項發(fā)電裝置擔(dān)負著全船電力供應(yīng)的任務(wù)任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施2. 應(yīng)急情況下的運行管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理三、發(fā)電裝置的運行管理注意事項發(fā)電裝置擔(dān)負著全船電力供應(yīng)的任務(wù)任務(wù)四任務(wù)四 全船失電時應(yīng)采取的措施全船失電時應(yīng)采取的措施3. 發(fā)電柴油機發(fā)生故障時的管理江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施 能力目標：能力目標：1. 了解舵機失靈的概念及其影響；2. 熟悉舵機失靈的原因；3. 重點掌握主機失靈和舵機失靈的應(yīng)急措施和防范措施；學(xué)習(xí)任務(wù)：學(xué)習(xí)任務(wù)：

14、1. 掌握主機失靈的應(yīng)對措施；2. 掌握舵機失靈的應(yīng)對措施；授課方式：授課方式：知識介紹江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理船舶在定速或機動航行過程中，舵機無舵效或雖然有舵效但不能達到設(shè)計舵效要求時的舵機故障稱為舵機失靈。舵機失靈產(chǎn)生的影響： 船舶無法完成規(guī)定的轉(zhuǎn)向動作。 船舶的轉(zhuǎn)向速度無法滿足要求。任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理1.船舶失電導(dǎo)致舵機無法正常工作。2.舵機控制系統(tǒng)故障。3.液壓動力系統(tǒng)故障導(dǎo)致舵機無法正常工作。4.軸承故障導(dǎo)致舵機無法正常轉(zhuǎn)動。5.船舶擦底或擱淺等導(dǎo)致舵機、舵葉損壞故

15、障。任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施一、航行中舵機失靈的主要原因江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理1.一般應(yīng)急措施任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施二、航行中舵機失靈時的應(yīng)急措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理2. 當舵機因控制系統(tǒng)故障而失靈時采取的應(yīng)急措施任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施二、航行中舵機失靈時的應(yīng)急措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理3. 當舵機因電源故障而失靈時采取的應(yīng)急措施任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施二、航行中舵機失靈時的應(yīng)急措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理1. 如需減速或停車，應(yīng)主動詢問駕駛臺并征得值班駕駛員同意；但是在發(fā)生人身事故以及重要機件損壞等嚴重威脅主機安全的危急情況時，可先停車，并立即報告值班駕駛員和輪機長。任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施三、主機發(fā)生故障時的安全措施江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)院輪機工程系船舶管理2. 迅速備車，并嚴格執(zhí)行船長命令。3. 柴油機運轉(zhuǎn)中，下列情況應(yīng)立即停車：任務(wù)五任務(wù)五 航行中主機、舵機失靈時的應(yīng)急措施航行中主機、