運營統(tǒng)計分析-

1、試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析題型:多選大題名稱: 多選題題目數(shù)量:10分數(shù):21.以下選項當中哪一個是公共交通企業(yè)統(tǒng)計的特點(A.數(shù)據(jù)量大B.要求計算的統(tǒng)計指標體系龐大C.重復勞動多D.無時間要求答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度2.在城市公共交通企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計中,生產(chǎn)均衡性研究方法有(。A.計算法B.圖示法C.均分法D.均衡率法答案:B,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度3.軌道交通的運能、線路走向所處交通走廊的特點以及車站所處區(qū)位的用地性質(zhì),是影響軌道交通客流在全天不同時間上分布的主要影響因素。縱觀不同運能軌道交通的不同類型的車站,其中包括(曲線類型。A.單向峰型B.雙

2、向峰型C.全峰型D.突峰型答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度4.軌道交通能耗評價指標體系中需考慮很多的要素,其中包括(。A.鐵路節(jié)能坡采用比例B.旅客因素C.車站要素D.季節(jié)要素答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度5.我國現(xiàn)行統(tǒng)計法主要調(diào)整以下哪種社會關(guān)系(。A.管理者和被管理者之間的關(guān)系B.處罰者和被處罰者之間的關(guān)系C.調(diào)查者與被調(diào)查者之間的關(guān)系D.政府統(tǒng)計機構(gòu)內(nèi)部關(guān)系答案:C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度6.軌道交通布局設施指標包括三方面的內(nèi)容,以下選項中包括哪些(A.衛(wèi)生環(huán)境B.設備安全性C.通風環(huán)境D.客流秩序答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公

3、開度7.軌道交通運營安全管理的二級指標包括(A.危險源識別與控制B.落實消防規(guī)范C.消防管理D.安全檢查答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度8.下列屬于數(shù)量指標的有(A.人口總數(shù)B.人口密度C.死亡率D.工資總額答案:A,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度9.統(tǒng)計的職能包括(A.信息職能B.決策職能C.監(jiān)督職能D.咨詢職能答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度10.下列屬于統(tǒng)計學研究對象特點的是(A.數(shù)量性B.連續(xù)性C.總體性D.具體性答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:判斷大題名稱:判斷題題目數(shù)量:10

4、分數(shù):11.統(tǒng)計學與相關(guān)的實質(zhì)性學科雖然有共同的研究對象,但它的實質(zhì)性學科的性質(zhì)不同。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:2.統(tǒng)計總體是根據(jù)一定的研究目的,統(tǒng)計所要研究的客觀存在的具有某一共同性質(zhì)的學過個別單位所構(gòu)成的整體,其包含的單位是有限的。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:3.統(tǒng)計調(diào)查是正確認識社會的前提,是制定方針政策的依據(jù),也是實行正確領(lǐng)導的先決條件。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:4.馬克思主義關(guān)于商品化的理論,使我國統(tǒng)計信息和咨詢業(yè)走上了產(chǎn)業(yè)化、商品化的道路。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:5.當年有新線投入時,全年客流量分布的離散性相對

5、較小,反之交大。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:6.運營車站數(shù)包括線路車站數(shù)、換乘車站數(shù)、線路車站數(shù)。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:7.計劃指標是計劃任務的數(shù)字體現(xiàn),包括指標名稱和數(shù)值兩部分。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:8.統(tǒng)計分析是統(tǒng)計工作的最后階段,能揭示出現(xiàn)象本質(zhì)和得到發(fā)展變化規(guī)律的結(jié)論。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:9.統(tǒng)計總體根據(jù)總體單位是否可以計量分為有限總體和無限總體。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:10.變量按變量性質(zhì)不同可以分為連續(xù)變量和離散變量。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:試題分類: 城市軌

6、道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:填空大題名稱: 填空題題目數(shù)量:10分數(shù):21.統(tǒng)計調(diào)查時,根據(jù)調(diào)查綱要登記資料所使用的表格稱為#。答案:調(diào)查表一級屬性:二級屬性:難度:2.總體各單位按某一標志數(shù)值大小順序排列后出現(xiàn)最多的數(shù)值稱為#。答案:眾數(shù)一級屬性:二級屬性:難度:公開度:3.構(gòu)成統(tǒng)計違法行為,必須同時具備以下四個條件:統(tǒng)計違法行為具有社會危害性;統(tǒng)計違法行為是行為人有過錯的行為;統(tǒng)計違法行為是違反統(tǒng)計法規(guī)定的行為;#。答案:統(tǒng)計違法行為的主體必須具有法定責任能力一級屬性:二級屬性:難度:公開度:4.城市軌道交通換乘銜接的評價指標可以包括換乘時間、換乘距離、運能協(xié)調(diào)性、換乘舒適性、#

7、。答案:安全性一級屬性:二級屬性:難度:公開度:5.城市軌道交通運輸項目經(jīng)濟評價按照評價的角度不同,可分為財務評價和#。答案:國民經(jīng)濟評價一級屬性:二級屬性:難度:公開度:6.#即對統(tǒng)計資料進行科學的加工。答案:統(tǒng)計整理一級屬性:二級屬性:難度:公開度:7.#是統(tǒng)計工作的實踐經(jīng)驗總結(jié)和理論概括。答案:統(tǒng)計科學一級屬性:二級屬性:難度:8.統(tǒng)計臺賬按其內(nèi)容繁簡不同,可以分為#和專用臺賬兩大類。答案:綜合性臺賬一級屬性:二級屬性:難度:公開度:9.企業(yè)計劃指標按其內(nèi)容劃分,可以分為數(shù)量指標和#。答案: 質(zhì)量指標一級屬性:二級屬性:難度:公開度:10.管理信息系統(tǒng)主要包括#和應用系統(tǒng)。答案:支撐系統(tǒng)

8、一級屬性:二級屬性:難度:公開度:試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:問答大題名稱: 簡答題題目數(shù)量:5分數(shù):101.簡述成產(chǎn)經(jīng)營分析的步驟。答案:1根據(jù)生產(chǎn)內(nèi)容確定分析題目2分析內(nèi)容的設計,選擇并確定題目之后,就要設計內(nèi)容。內(nèi)容一般包括:進行本次分析的目的、要求;分析必要性和可行性;進行分析時的指導思想、理論、政策和依據(jù);分析的內(nèi)容綱目;分析所需的數(shù)據(jù)是否充分,等等。3采集、積累與鑒別所需的統(tǒng)計資料。生產(chǎn)經(jīng)營分析是以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的,因此,在選定題目并進行了內(nèi)容設計之后,就要有足夠豐富和充分可靠的數(shù)據(jù)資料。4運用各種方法進行系統(tǒng)周密的分析。生產(chǎn)經(jīng)營分析要借助于一些統(tǒng)計分析

9、方法才能達到預期的目的。一般從具體應用的角度看,可劃分為兩類:經(jīng)驗方法和數(shù)學方法(數(shù)理統(tǒng)計方法。5得出結(jié)論,提出建議。這一階段生產(chǎn)經(jīng)營分析深化階段,是以實際材料為依據(jù),將豐富的感性材料進行整理提出的過程。在這一過程中一定注意抓分析對象的關(guān)健內(nèi)容,找出問題出現(xiàn)的主要原因,透過現(xiàn)象看本質(zhì),通過數(shù)據(jù)的變化看趨勢,得出結(jié)論,提出建議。6根據(jù)分析結(jié)果形成分析報告,這是生產(chǎn)經(jīng)營分析的最后程序,也是此項工作成果的集中表現(xiàn)。一級屬性:二級屬性:難度:公開度:2. 簡述企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理改進原則。答案:1合理性原則;2全面性原則;3針對性原則;4有效性原則;5制衡性原則;6適應性原則;7成本效益原則。一級屬性:二

10、級屬性:難度:公開度:3.簡述“PDCA”循環(huán)的特點。答案:1“PDCA”循環(huán)每循環(huán)一次,就提高一步。“PDCA”循環(huán)不是原有水平的重復,而是螺旋式的上升,每循環(huán)一次,就前進一步。使計劃管理水平和組織目標水平上升到一個新的高度,并在新的高度基礎(chǔ)上,制訂更高的組織目標,不斷提高管理水平,一開始進行新的更高一級的循環(huán)。2“PDCA”循環(huán)是綜合性的開放式的循環(huán)?！癙DCA”循環(huán)是包含組織內(nèi)部各種資源要素(人力、財力、物力、信息等和各個職能部門管理活動以及各級下屬單位的全方位的、綜合性的循環(huán)3“PDCA”循環(huán)又是開放式的而不是封閉式的循環(huán),在循環(huán)過程中,要不斷根據(jù)客觀環(huán)境的變化,不斷適應新情況,解決新

11、問題。在動態(tài)管理過程中,進行新的綜合平衡。因而循環(huán)的四個階段不是絕對的,各階段之間也不是截然分開,而是緊密相連的,有時還得一邊計劃,一邊實施,一邊檢查,一邊處理,各個環(huán)節(jié)交叉進行。一級屬性:二級屬性:難度:公開度:4.簡述使用計算機統(tǒng)計后的管理舉措。答案:1確立統(tǒng)計首席信息管理地位2提高統(tǒng)計工作的質(zhì)量3拓寬統(tǒng)計信息收集渠道4管理創(chuàng)新一級屬性:二級屬性:難度:公開度:5.如何進行全面客流調(diào)查?答案:全面客流調(diào)查是對全線乘客的綜合調(diào)查,通常也包含了乘客情況抽樣調(diào)查。全面客流調(diào)查有隨車調(diào)查和站點調(diào)查兩種方式。隨車調(diào)查是在車門處對全日運營時間內(nèi)所有運行列車的上下車乘客進行調(diào)查,站點調(diào)查是在車站檢票口對

12、全日運營時間內(nèi)所有在車站上下車乘客進行調(diào)查。軌道交通系統(tǒng)全面客流調(diào)查多采用后者,調(diào)查一般應連續(xù)進行兩天或三天,在全日運營時間內(nèi),調(diào)查全線各站所有乘客的上下車情況和票種情況。一級屬性:二級屬性:難度:公開度:試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:多選大題名稱: 多選題題目數(shù)量:10分數(shù):21.軌道交通布局設施指標包括三方面的內(nèi)容,以下選項中哪一項包含其中(A.衛(wèi)生環(huán)境B.設備安全性C.通風環(huán)境D.客流秩序答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度2.統(tǒng)計表有簡單表、分組表、復合表等。統(tǒng)計表把大量的統(tǒng)計數(shù)字列表后,能使龐雜的資料簡單清晰,便于有關(guān)資料的比較和揭示現(xiàn)象間相互關(guān)

13、系及發(fā)展趨勢。下列屬于統(tǒng)計表的種類的包括(A.簡單表B.分組表C.復合表D.調(diào)查表答案:A,B,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度3.統(tǒng)計圖是表現(xiàn)統(tǒng)計資料的一種重要形式,常用的統(tǒng)計圖包括(A.餅圖B.柱形圖C.條形圖D.折線圖答案:A,B,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度4.下列屬于企業(yè)統(tǒng)計任務的有(A.投入統(tǒng)計B.產(chǎn)出統(tǒng)計C.質(zhì)量統(tǒng)計D.運營統(tǒng)計答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度5.以下選項中哪一個是計劃過程管理檢查的內(nèi)容(。A.業(yè)務報表B.業(yè)務計劃程序C.工作會議D.業(yè)務培訓答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度6.軌道交通能耗指標主要包括(A.車輛周轉(zhuǎn)量

14、指標B.車展動力能耗指標C.燃油消耗量D.車站動力能耗指標答案:A,B,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度7.下列屬于統(tǒng)計學研究對象特點的是(A.數(shù)量性B.連續(xù)性C.總體性D.具體性答案:A,C,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度8.統(tǒng)計總體具有三個特征(A.同質(zhì)性B.大量性C.變異性D.排他性答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度9.評價車站客運服務質(zhì)量的因素包括(A.便捷性B.舒適性C.安全性D.準時性答案:A,B,C一級屬性:二級屬性:難度:公開度10.運營車站數(shù),包括(A.線路車站數(shù)B.換乘車站數(shù)C.運營線路數(shù)D.路網(wǎng)車站數(shù)答案:A,B,D一級屬性:二級屬性:難度:公開度

15、試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:判斷大題名稱:判斷題題目數(shù)量:10分數(shù):11.統(tǒng)計學是一門認識客觀現(xiàn)象總體數(shù)量特征和數(shù)量關(guān)系的方法論科學。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:2.幾何平均數(shù)即總體中各個變量的值的總和除以這些變量總數(shù)所得的商。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:3.統(tǒng)計報表是一種按照國家規(guī)定的指標內(nèi)容、計算方法、報送時間和程序,由填報單位自上而下地向受表機關(guān)提供資料的統(tǒng)計調(diào)查方法。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:4.地鐵運營狀態(tài)分為正常運營狀態(tài)和非正常運營狀態(tài)兩種。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:5.編制企業(yè)經(jīng)營計劃

16、是將企業(yè)運營狀態(tài)分析結(jié)果轉(zhuǎn)化為一系列管理決策的過程。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:6.乘客方便性是從使用者的角度來評判城市軌道交通的運營服務水平。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:7.統(tǒng)計表中橫行或縱欄的名稱是統(tǒng)計表的標目。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:8.標題指對統(tǒng)計表的標題、標目、數(shù)字資料或制表單位、制表日期等用文字所作的補充說明。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:9.標題是統(tǒng)計表的主體。答案:錯誤一級屬性:二級屬性:難度:公開度:10.格線是指統(tǒng)計表中劃分表注時所用的直線。答案:正確一級屬性:二級屬性:難度:公開度:試題分類: 城市軌道交通

17、運營統(tǒng)計分析_106978題型:填空大題名稱: 填空題題目數(shù)量:10分數(shù):21.#是指根據(jù)統(tǒng)計研究目的和研究對象的特點,將總體各單位按照某一標識劃分為不同性質(zhì)的類型或組別的研究方法。答案:統(tǒng)計分組法一級屬性:二級屬性:難度:公開度:2.#即根據(jù)統(tǒng)計對象的性質(zhì)和統(tǒng)計研究的目的對統(tǒng)計工作涉及的各個方面和環(huán)節(jié)進行規(guī)劃。答案:統(tǒng)計設計一級屬性:二級屬性:難度:公開度:3. #是統(tǒng)計工作的成果。答案:統(tǒng)計資料一級屬性:二級屬性:難度:公開度:4. #是指為統(tǒng)計整理和分析要求而設置的一種匯總和積累資料的賬冊。答案:統(tǒng)計臺賬一級屬性:二級屬性:難度:公開度:5.#軌道運輸?shù)漠a(chǎn)品是貨物或旅客的_,它是在特定環(huán)

18、境中為完成特定任務而產(chǎn)生的。答案: 位移一級屬性:二級屬性:難度:公開度:6. #企業(yè)計劃指標按其性質(zhì)劃分,可以分為指令性指標和_。答案:指導性指標一級屬性:二級屬性:難度:公開度:7. #的指標能夠直接表明城市公共交通企業(yè)在一定時期向社會和本單位提供的使用價值量,反映城市公共交通企業(yè)的生產(chǎn)成果。答案:實物量一級屬性:二級屬性:難度:公開度:8.#是現(xiàn)代統(tǒng)計的最基本職能,包括統(tǒng)計信息系統(tǒng)的建立以及信息的采集、整理、處理、編輯、存儲、輸出、咨詢等方面。答案:信息職能一級屬性:二級屬性:難度:公開度:9.#是在制訂活調(diào)整計劃時,根據(jù)本期計劃的執(zhí)行情況和客觀環(huán)境的變化情況,逐期往后推移,連續(xù)滾動編制

19、計劃的方法。答案:滾動計劃法一級屬性:二級屬性:難度:公開度:10.城市軌道交通運輸項目經(jīng)濟評價按照評價的角度不同,可分為財務評價和#。答案:國民經(jīng)濟評價一級屬性:二級屬性:難度:公開度:試題分類: 城市軌道交通運營統(tǒng)計分析_106978題型:問答 大題名稱: 簡答題 題目數(shù)量:5 分數(shù):10 1.什么是統(tǒng)計指標法？ 答案: 統(tǒng)計指標法是指運用統(tǒng)計指標來描述和研究總體數(shù)量狀況以得到事物數(shù)量特征本質(zhì)或規(guī)律 性的認識方法。 統(tǒng)計指標法與統(tǒng)計分組法相互聯(lián)系并貫穿于整個統(tǒng)計工作， 通過統(tǒng)計分組而 形成統(tǒng)計指標，從而反映總體內(nèi)部的數(shù)量差異和數(shù)量關(guān)系以及總體之間的聯(lián)系和區(qū)別。 一級屬性: 二級屬性: 難度

20、: 公開度: 2.簡述統(tǒng)計“四化”是什么？ 答案: 1）采集自動化； 2）上報網(wǎng)絡化； 3）數(shù)據(jù)倉庫華； 4）發(fā)布一站化 一級屬性: 二級屬性: 難度: 公開度: 3.簡述企業(yè)經(jīng)營計劃編制的程序。 答案: 1調(diào)查預測，估量機會。 2統(tǒng)籌安排，確定目標。 3擬定方案，比較選優(yōu)。 4確定預算，綜合平衡等。 一級屬性: 二級屬性: 難度: 公開度: 4.如何進行乘客情況抽樣調(diào)查？ 答案: 抽樣調(diào)查是用樣本來近似地代替總體， 這樣做有利于減少客流調(diào)查的人力、 物力和時間消耗。 乘客情況抽樣調(diào)查通常是用問卷方式進行， 調(diào)查內(nèi)容主要包括乘客構(gòu)成情況和乘車情況兩方 面。 乘客構(gòu)成情況調(diào)查一般是在車站進行。調(diào)查內(nèi)容包括年齡、性別、職業(yè)、居住地和出