臨近既有線施工安全防護措施

1、臨近既有線施工安全防護方案新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河LXS-17標段工程毗鄰既有鐵路，為確保施工順利進行和既有線路運營安全，結(jié)合工點實際特點，以及本地區(qū)的氣候條件，制定既有線施工方案、安全防范措施。1.編制依據(jù)、原則、范圍1.1.編制依據(jù)(1)中華人民共和國安全生產(chǎn)法；建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；安全生產(chǎn)許可證條例；建筑施工安全檢查標準；安全標準規(guī)范和行業(yè)部門規(guī)章等；中鐵十七局集團公司管理制度匯編（質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境一體化管理體系文件，以下簡稱“三體系”）。(2)依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),落實鐵路局既有線施工安全管理實施細則及各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。1.2編制原則施工中貫徹執(zhí)行“

2、安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。1.3.編制范圍具體防護項目：柳園特大橋施工，DK1029+654DK1032+100和DK1048+915DK1050+650段路塹爆破施工。以上工點與鐵路既有線平行且最近距離在250米以上。2.臨近既有線施工安全防護措施建立組織機構(gòu)。為確保施工安全，我單位將建立施工安全組織機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立由項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全總監(jiān)，設(shè)備工程管理部，負責(zé)全線施工安全管理、措施實施及監(jiān)督檢查；施工作業(yè)隊設(shè)專（兼）職安全員，負責(zé)現(xiàn)場施工安全防護檢查，監(jiān)督措施落實與實施；各作業(yè)班組設(shè)專職安全防護員，確保施工對既有鐵路線運行安全。其組織

3、機構(gòu)圖如下：綜合管理部項目經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：安全總監(jiān)副組長：總工程師工程技術(shù)部計劃財務(wù)部設(shè)備物資部精測隊組長：項目經(jīng)理安全質(zhì)量部中心試驗室工作組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作組組長安全工程師各施工隊隊長、隊專職安全員班組兼職安全員組織機構(gòu)圖建立安全保證體系。項目經(jīng)理部、工區(qū)、作業(yè)隊（架子隊）、工班、操作人員逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，形成自上而下人人有責(zé)、齊抓共管、群防群治的安全保證體系。根據(jù)施工進展情況，現(xiàn)場安全防護人員按照職責(zé)分工，做到各負其責(zé)，確保鐵路運輸安全。制定施工安全措施。推行“貫徹一個方針、堅持兩個原則、實行三個結(jié)合、運用四種手段、突出五個重點”的“12345”安全管理創(chuàng)新工程

4、，即：“安全第一、預(yù)防為主”的方針；“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的原則；安全生產(chǎn)工作實行“作業(yè)隊管理，工班落實，項目工程管理部監(jiān)察”的三結(jié)合體制；采取“教育、行政、經(jīng)濟、法制”四種安全管理手段；著重抓好培訓(xùn)、防護、工序、檢測、獎罰五項重點整治。2.1施工前的準備措施、施工前先與鐵路部門聯(lián)系（工務(wù)、電務(wù)、通訊、信號），根據(jù)實際和要求可與相關(guān)單位簽訂安全配合協(xié)議，明確配合責(zé)任義務(wù)。、按國家和鐵道部有關(guān)鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法等規(guī)定建立健全安全管理機構(gòu)和設(shè)立專（兼）職安全檢查人員。3、參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格

5、者方可上崗操作。特殊工種人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方可上崗。4、所有進入施工現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定配帶相應(yīng)的安全防護用品（如安全帽、安全繩、絕緣手套、防護服等），遵章守紀，聽從指揮。2.2臨近既有線施工安全措施1、保證行車安全是建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車設(shè)備單位管理部門的共同責(zé)任，當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴格按照“安全第一”的原則服從行車安全要求。2、臨近既有線施工時，為了確保行車和施工安全必須按規(guī)定設(shè)置安全防護，未設(shè)好施工防護的，不得進行作業(yè)。施工安全防護辦法按鐵道部現(xiàn)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則執(zhí)行。主要是為防止由于爆破施工引發(fā)飛石影響列車通過時的安全。3、在臨近

6、既有線施工，要合理計劃，扎實抓好安全施工管理，落實好各項預(yù)防措施工作，保障既有線安全萬無一失。2.3 臨近既有鐵路沿線接觸網(wǎng)、電力線附近施工安全1、施工前對沿途環(huán)境進行調(diào)查，在妨礙列車運行、危及人身或既有設(shè)備安全的地段，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2、設(shè)計遷改的架空電力線路，在施工前必須按要求遷改后再進行開工。因特殊情況需進行施工時，在確保既有鐵路運營和施工生產(chǎn)安全的條件下，經(jīng)相關(guān)部門批準后，再安排施工。 3、在帶電區(qū)域附近作業(yè)時，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足要求。4、霧濃、陰雨、雷電天氣時不得在高壓線交越的電桿附近作業(yè)。2.4臨近既有線施工的專項防護措施2.4.1路塹開挖安全防護措施在施工中

7、，必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行“爆破作業(yè)檢查”制度，加強爆破施工全過程的檢查。爆破技術(shù)員應(yīng)對照“爆破作業(yè)檢查證”內(nèi)容對爆破全過程進行控制，并做好記錄。防護員在施工過程中，應(yīng)始終保持清醒頭腦，認真負責(zé)，堅守崗位，不得擅離職守。2.4.2鉆孔樁施工安全防護措施施工場地應(yīng)平整,并保持排水暢通。柳園特大橋位于鐵路左側(cè)，施工應(yīng)做好安全施工措施，遵守鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。按安全管理目標，建立健全安全保障體系，分工明確，責(zé)任到人。施工人員的工具、用品不得侵入既有鐵路建筑限界。施工人員上下班不得走既有線，施工人員工間休息時，不得坐在既有線軌道上。雨天要24小時監(jiān)測排水設(shè)施是否完好，如發(fā)生損壞

8、及時修復(fù)。臨線施工時應(yīng)設(shè)安全防護線以警示人員，在施工過程中嚴禁施工人員跨越線路。設(shè)置既有線路觀測標，實時對既有線進行觀測，如發(fā)現(xiàn)既有線有變化，應(yīng)立即停止施工，上報施工負責(zé)人，并及時采取防護加固措施，確保運營安全。2.5臨近既有線施工安全卡控措施1、在臨近既有線施工必須把確保行車安全放在首位，服從行車安全的需要，認真執(zhí)行鐵道部、鐵路局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，制定合理的施工組織方案，并與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，按規(guī)定時間提報施工計劃，落實安全措施，確保行車安全。2、施工現(xiàn)場必須建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，并將安全管理體系和具體負責(zé)人員的名單上報備查。3、施工現(xiàn)場各級專職安全生

9、產(chǎn)管理人員對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場檢查，對違章行為立即制止。4、施工現(xiàn)場必須建立完善的安全保證體系和安全責(zé)任制：領(lǐng)導(dǎo)安全分工負責(zé)制；部門安全責(zé)任制；崗位安全責(zé)任制。5、上報單位工程開工報告的同時，必須將施工組織方案和安全措施一同報批。6、凡參與本工程施工的全體作業(yè)人員，必須經(jīng)過崗前安全教育和培訓(xùn)，特殊工種人員經(jīng)考核合格后持證上崗。7、單項工程開工前，工班負責(zé)人要有針對性地對作業(yè)人員進行安全交底，明確工作環(huán)境、危險源，安全注意事項等。被交底人必須要簽字，無記錄的視為沒有進行交底。8、在營業(yè)線施工，作業(yè)人員必須按規(guī)定著裝,佩戴明顯標志,穿戴防護用品。9、施工現(xiàn)場必須做到每月召開一次安全生產(chǎn)分析會，各作業(yè)隊、班組每周召開一次安全生產(chǎn)分析會，查找安全生產(chǎn)上存在的問題、原因，制訂改進措施，定人定時跟進整改。2.6保證既有線行車安全和減少對鐵路行車干擾的措施每項工程施工前，精心編寫出既能保證施工質(zhì)量又能減少行車干擾的最佳施工方案。路塹開挖采用松動控制爆破進行石方開挖，防止飛石和滾石對既有線造成破壞。對于緊貼既有線的施工段落設(shè)置