防爆電梯檢驗(yàn)記錄

1、血：防爆電梯監(jiān)督檢驗(yàn)記錄設(shè)備代碼：使用單位：檢驗(yàn)類別：檢驗(yàn)日期：內(nèi)蒙古自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)所注 意 事 項(xiàng)1. 本記錄適用于曳引驅(qū)動(dòng)式驅(qū)動(dòng)防爆客梯和防爆貨梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)現(xiàn)場記錄。2. 本記錄由持國家認(rèn)可的檢驗(yàn)資格的檢驗(yàn)人員按照防爆電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)細(xì)則要求，用鋼筆或碳素筆填寫。3. 本記錄沒有檢驗(yàn)、校核人員簽字無效。4本記錄帶有“、_”標(biāo)記的項(xiàng)目為監(jiān)督檢驗(yàn)附加項(xiàng)目；帶有“”標(biāo)記的項(xiàng)目 為根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于允許按照 GB7588-1995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗(yàn)、 或者可以按照2002版電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)的項(xiàng)目，其中2.10(1)的項(xiàng)目僅指可拆卸盤車手輪的電氣

2、安全裝置可以不檢驗(yàn)?；厩闆r和主要技術(shù)參數(shù)管理部門聯(lián)系人聯(lián)系方式使用單位地址用戶編號(hào)維保單位維保電話制造單位設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格安裝地點(diǎn)技術(shù)參數(shù)額定載荷Kg額定速度m/s層/站控制方式產(chǎn)品編號(hào)防爆標(biāo)志施工單位厶許可證號(hào)厶施工類別厶安裝口改造口 重大維修口制造日期厶曳引機(jī)型號(hào)頂層咼度厶m底坑深度厶m電動(dòng)機(jī)型號(hào)曳引輪直徑mm輪槽數(shù)功率厶Kw轉(zhuǎn)速厶r/mi n主要 檢驗(yàn) 儀器儀器名稱型號(hào)規(guī)格內(nèi)部編號(hào)鉗式萬用表絕緣電阻測試儀接地電阻測試儀限速器測試儀激光垂準(zhǔn)儀現(xiàn)場條件確認(rèn)符合口不符合檢驗(yàn)校核校核復(fù)檢項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果1技術(shù)資料1.1制造 資料A電梯制造單位提供了以下用中文描述的出廠隨

3、機(jī)文件：(1) 制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2) 電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證書或者報(bào)告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供的電梯相應(yīng)參數(shù)；(3) 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號(hào)、該電梯的產(chǎn)品出 廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子兀件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、 控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號(hào)和編號(hào)等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及出廠日期；(4) 門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路(如果 有)、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部 件的型式

4、試驗(yàn)合格證，以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書；(5) 機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層 間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入的空間等滿足安全 要求；(6) 電氣原理圖，包括動(dòng)力電路和連接電氣安全裝置的電路；(7) 安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援 等方面操作說明的內(nèi)容。注A- 1: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或 者檢驗(yàn)合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國內(nèi)代理商的公章。1.2安裝 資料A安裝單位提供了以下安裝資料：(1) 安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng) 參數(shù)；(2) 施工方案，審批

5、手續(xù)齊全；(3) 施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(4) 施工過程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工 和驗(yàn)收手續(xù)齊全；(5) 變更設(shè)計(jì)證明文件(如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí))，履行了由使用單位提出、 經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序；(6) 安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合冋編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公早或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。注A- 2: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗(yàn)合 格章項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果1技術(shù)資料1.3改造 重大 維修 資料A改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：(

6、1) 改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2) 改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；(3) 所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書以及限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書(如發(fā)生更換)；(4) 施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(5) 施工過程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和 驗(yàn)收手續(xù)齊全；(6) 改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括電梯的改造或者重大維修合冋編號(hào)、改造或者重大維修單位的資格證編號(hào)、電梯使用登記代碼、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造

7、或 者重大維修單位的公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。注A- 3: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章 或者檢驗(yàn)合格章1.4使用 資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符； 安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料(1.2的項(xiàng)和1.3的項(xiàng)除外)，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查 與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng) 急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實(shí)施前已 經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1、1.2、1.3項(xiàng)所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審

8、核結(jié)論的 否決內(nèi)容)；(3) 以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5) 按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證1.5爆炸 物質(zhì) 成分探B使用單位應(yīng)提供爆炸物質(zhì)的成分和類、級(jí)、組，還應(yīng)提供電梯及部件所在地的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域等級(jí)。項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果2機(jī)房 (機(jī)器設(shè) 備 間)及相 關(guān)設(shè) 備2.1機(jī)房 通道 與通 道門C(1) 應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道 時(shí)，必須符合以下條件： 通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出

9、樓梯所到平面4m 梯子必須固疋在通道上而不能被移動(dòng)； 梯子高度超過 1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2) 通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明； 機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰 匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其它類似警示標(biāo)志2.2 機(jī)房C(1) 機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途。(2) 機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，符合戶外防爆的固定照明和電源插座。機(jī)房地板應(yīng)由金屬撞擊不起火

10、花的材料構(gòu)筑和鋪墊，該材料應(yīng)能導(dǎo)除靜電。2.3安全 空間C(1) 在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m ,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)，高度不小于2m(2) 對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m x 0.60m的水平凈空面積，其凈咼度不小于2m(3) 機(jī)房地面高度不一并且相差大于0.50m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺(tái)階，并且設(shè)置護(hù)欄2.4地面 開口C機(jī)房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框， 此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm2.5 照明 與插座C(1) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)

11、 處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明；(2) 機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè) 2P+ PE型電源插座； 應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開 關(guān)2.6斷錯(cuò) 相保護(hù)C每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以 不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果2.7主開 關(guān)B(1)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)單獨(dú)裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；無機(jī) 房電梯主開關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 如果控制柜不是安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)安裝在控制柜內(nèi)，如果控 制柜安裝在井道內(nèi)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在緊急操作屏上； 如果從控制柜處不容易直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀?/p>

12、電源的斷路器； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近1m之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)有可以接近的主開關(guān)或者符合要求的停止裝置，且能夠方便地進(jìn)行操作。 主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和電源 插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；(3)主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時(shí)能用掛 鎖或其他等效裝置鎖住，能夠有效的防止誤操作； 如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū) 動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等采用相同的標(biāo)志2.8驅(qū)動(dòng)主機(jī)B(1) 驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng)；(2) 曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色；(3) 曳引輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損(適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和

13、定期檢 驗(yàn))，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試 驗(yàn)；(4) 應(yīng)用不發(fā)生火花材料制造的擋繩裝置。2機(jī)房 (機(jī) 器設(shè)備間)及相 關(guān)設(shè)備2.9制動(dòng)裝置C(1) 所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝 設(shè)；(2) 電梯正常運(yùn)行時(shí)，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置 來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到 下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運(yùn)行；(3) 制動(dòng)輪與減速器應(yīng)散熱良好，工作中應(yīng)確保表面溫度低于爆炸性 混合氣體的點(diǎn)燃溫度。2.10緊急 操作B (1)手動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安

14、全裝置，最遲在盤車手輪裝上 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作； 松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車 手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位； 在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手 輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； 能夠通過操縱手動(dòng)松閘裝置松開制動(dòng)器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)； 進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2) 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按 鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行， 緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控 制裝置所取代； 進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行

15、操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(3) 應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果2.11限速 器B(1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型 式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(2) 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3) 使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào) 節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單 位對(duì)限速器進(jìn)行動(dòng)作速度校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告；

16、(4) 限速器有撞擊和磨擦的撞桿、夾繩塊等應(yīng)用不產(chǎn)生火花金屬制成。2機(jī)房(機(jī) 器設(shè)備間)及相 關(guān)設(shè)備2.12防爆 電氣 設(shè)備B防爆電機(jī)、電磁鐵、斷路器、開關(guān)、按鈕等電器的防爆類型等爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)應(yīng)相適應(yīng)，其防爆的類別、級(jí)別和表面溫度組別應(yīng)滿 足所防的爆炸性混合物的要求。隔爆型電器應(yīng)外殼無裂損、隔爆間隙無堵塞。電壓等級(jí)和額定容 量應(yīng)與使用條件相符，絕緣電阻應(yīng)小與0.5 Q。本安型電器外冗無裂損，與本安設(shè)備連接有關(guān)聯(lián)設(shè)備。正壓型電器應(yīng)封閉良好，內(nèi)部氣壓正常、自動(dòng)透氣和連鎖功能完好。2.13防爆 電氣 線路B應(yīng)用銅芯導(dǎo)線，線路走向盡量遠(yuǎn)離釋放源，敷設(shè)在危險(xiǎn)性較小、 不易受振動(dòng)、損傷、腐蝕和溫度較

17、咼的地方。除本安線路外，1區(qū)、2區(qū)均應(yīng)用鋼管配線或低壓電纜配線。鋼 管與電纜應(yīng)固定牢靠。連接用線盒、分線盒應(yīng)具有相應(yīng)的防爆等級(jí)。電線電纜進(jìn)入電氣設(shè)備必須用適合的引入裝置，且連接牢靠。不同危險(xiǎn)區(qū)域的隔離，所有不同危險(xiǎn)區(qū)域之間通過電纜的孔洞均 應(yīng)用水泥砂漿堵塞嚴(yán)密，電纜與保護(hù)鋼管之間的縫隙應(yīng)在管口處用非燃 性纖維堵塞，并用膠泥填實(shí)密封。本安電路與非本安電路應(yīng)分開布置，不冋單兀的本安電路也不能共用一電纜或布于冋一鋼管。本安電路必須進(jìn)行屏蔽，防止靜電或電磁 感應(yīng)。2.14接地C(1) 供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線(N與保護(hù)線(PE應(yīng)當(dāng)始終分開；(2) 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)

18、電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線(PE可靠連接2.15電氣 絕緣C動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要 求：標(biāo)稱電壓N測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M Q安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.00項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果2.16 轎廂 上行 超速 保護(hù) 裝置B轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī) 格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；電 梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注轎廂上行超速保 護(hù)裝置的動(dòng)作試驗(yàn)方法3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3

19、.1 井道 圭封閉C除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正 常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備2 -引動(dòng)梯部間C3曳驅(qū)電頂空(1)當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)冋時(shí)滿足以下條件： 轎廂導(dǎo)軌提供不小于 0.1+0.035V 2 ( m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程； 轎頂可以站人的最咼面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低2部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035V (m); 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)

20、靴、7鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035V( m ,與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035V 2(m); 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于O.5mx O.6mx 0.8m的空間(任意平面朝下即可)。注A-4:當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)0.035V 2可以用下值代替： 電梯額定速度不大于4m/s時(shí)，可以減少到1/2，但是不小于0.25m 電梯額定速度大于 4m/s時(shí)，可以減少到1/3，但是不小于0.28m當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于0.1+0.035V 2 ( m的制導(dǎo)行程3.3 井道 安全門C(1)

21、當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(使用轎廂安全門時(shí)除外)；(2) 不得向井道內(nèi)開啟； 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉 和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)3.4 井道 檢修門C(1) 咼度不小于1.40m，寬度不小于 0.60m；(2) 不得向井道內(nèi)開啟；(3) 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖 住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢

22、驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果3.5導(dǎo)軌C每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有 2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于 2.50m （如果 間距大于2.50m應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì) 要求； 支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求，錨栓（如膨脹 螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；（3）每列導(dǎo)軌工作面每 5m鉛垂線測量值間的相對(duì)最大偏差， 轎廂導(dǎo)軌和 設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌不大于 1.2mm不設(shè)安全鉗的 T型對(duì)重導(dǎo)軌 不大于2.0mm； 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差， 轎廂導(dǎo)軌為0+2mm對(duì)重導(dǎo)軌為0+3mm3.6 轎廂 與井 道壁 距離B轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度小

23、于0.50m或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時(shí)，則上述間距不受限制3.7 層門 地坎 下端 的井 道壁C每個(gè)層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個(gè)與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅(jiān)硬的材料構(gòu)成（如金屬薄板）；其咼度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加 25mm3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.8 井道 內(nèi)防 護(hù)C（1）對(duì)重（或者平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于 0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的咼度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對(duì)重（或者平衡重

24、）寬度兩邊各加0.10m ；（2）在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對(duì)重（或平衡重）行程的最低點(diǎn)延伸到最低層站 樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個(gè)底坑通往另 一個(gè)底坑，如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小 于0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于運(yùn)動(dòng)部件或者運(yùn)動(dòng)部件 的需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.10m3.9 極限 開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重（如有）接觸 緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的極限開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)

25、和制動(dòng)器的供電回路3.10隨行 電纜C隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干 涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.11井道 照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足 夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.12底坑設(shè)施與裝 置C(1) 底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；底坑地面應(yīng)由金屬撞擊不發(fā) 生火花的材料構(gòu)筑或鋪墊，該材料又能導(dǎo)除靜電；(2) 如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久 性裝置(如梯子)，該裝置不得凸入電梯的運(yùn)行空間；

26、(3) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝 置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有 防止誤操作的保護(hù)；(4) 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2P+PE型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時(shí)能方便操作 的井道燈開關(guān)3.13底坑 空間C轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)冋時(shí)滿足以下要求：(1) 底坑中有一個(gè)不小于0.50mX 0.60mX 1.0m 的空間(任一面朝下即可)；(2) 底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m,當(dāng)垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平 距離在0.15m之內(nèi)時(shí)，此垂直距離允許減少到0.10m；當(dāng)轎廂

27、最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至0.5m； 底坑中固定的最咼部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m3.14限速繩張 緊裝 置B(1) 限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝 置；(2) 當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作 用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)；(3) 張緊裝置應(yīng)有防鋼絲繩脫槽的措施，并在斷繩時(shí)張緊裝置不能墜落 或有襯墊與地面撞擊不會(huì)產(chǎn)生火花。張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張 緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠有效。3.15緩沖 器B(1) 宜選用聚氨脂緩沖器， 與轎底或?qū)χ刈矒舻?/p>

28、地面應(yīng)有橡膠或塑料襯 墊；(2) 緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標(biāo)簽，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌或者標(biāo)簽和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3) 緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4) 對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層 端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距 離；并且該垂直距離不超過最大允許值3.16 對(duì)重 (平衡 重)下 方空 間的 防護(hù)C如果對(duì)重(平衡重)之下有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)當(dāng)將對(duì)重緩沖器安裝 于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩，或者在對(duì)重(平衡重)上裝設(shè)安 全鉗項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果4轎廂 與對(duì) 重（平衡 重）

29、4.1轎頂 電氣 裝置C（1）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要 求： 由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； 一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊 急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢 復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； 該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； 檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用；（2）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝

30、置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。 如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；（3）轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座4.2 轎頂 護(hù)欄C井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí)，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)欄，并且滿足以下要求：（1）由扶手、0.10m咼的護(hù)腳板和位于護(hù)欄咼度一半處的中間欄桿組成； 當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m,當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手咼度不小于1.10m；（3）護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m ；（

31、4）護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知4.3 轎廂 安全窗（門）C如果轎廂設(shè)有安全窗（門），應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰 匙從轎廂內(nèi)開啟；（2）轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣， 轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對(duì)重（平衡重）或者 固定障礙物；（3）其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證4.4轎廂 和對(duì) 重（平 衡重） 間距C轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（平衡重）之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm4.5 對(duì)重（平 衡重） 的固疋C如果對(duì)重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果4.6

32、 轎廂 面積C(1) 轎廂有效面積應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定：(2) 對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須 滿足以下條件： 在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； 該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下， 該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量； 該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入4.7轎廂 銘牌C轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重 量)、制造廠名稱或商標(biāo)；改造后的電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額疋載重量 及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)定載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期 等；轎廂地面應(yīng)用撞擊不發(fā)生火花得材料鋪墊。4轎廂

33、 與對(duì) 重(平衡重)4.8緊急 照明 和報(bào)警裝 警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明：(1) 正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2) 緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn)) 之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)， 緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作4.9地坎 護(hù)腳 板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的咼度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度4.10超載保護(hù) 裝置C電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量(超載量

34、不少于75kg )時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎 內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門兀全打開，手動(dòng)門保持 在未鎖狀態(tài)4.11安全鉗B(1)安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型 式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)，銘牌、型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實(shí)物應(yīng)當(dāng)相 符；(2)轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)在轎廂安全鉗動(dòng)作以前或冋時(shí)動(dòng)作的電氣安全 裝置(3)安全鉗的楔塊必須由不產(chǎn)生火花的金屬制造，提拉聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的軸應(yīng) 有不產(chǎn)生火花的軸套。6.4.13 對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定，且滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯的上下?lián)醢鍛?yīng)由青 銅或符合要求的材料制造，并有較大的厚度。(5)限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與

35、轎廂或?qū)χ叵?碰觸。項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果5 懸掛 裝 置、 補(bǔ)償 裝置 及旋 轉(zhuǎn)部 件防 護(hù)5.1 懸掛 裝置、 補(bǔ)償 裝置 的磨 損、斷 絲、變 形等 情況C出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折； 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根(對(duì)于股數(shù)為6的鋼絲繩)或者大于16根(對(duì)于股數(shù)為8的鋼絲繩)； 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單 位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)

36、(5.2端部 固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷部件無缺損。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定5.3補(bǔ)償裝置C(1) 補(bǔ)償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2) 應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3) 當(dāng)電梯的額定速度大于 3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5.4旋轉(zhuǎn) 部件 的防 護(hù)C在機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi) 的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的 滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝 置，以避免

37、人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn) 入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間6轎門 與層門6.1門地 坎距 離C轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm6.2門間 隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不 大于6mm對(duì)于載貨電梯不大于 8mm使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm 在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大， 但對(duì)于旁開門不大于 30mm 對(duì)于中分門其總和不大于 45mm6.3玻璃 門C層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1) 玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者

38、商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2) 玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不 會(huì)滑出；(3) 有防止兒童的手被拖曳的措施項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果6.4防止 門夾 人的 保護(hù) 裝置B動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置， 當(dāng)人員通過層 門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)， 該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重 新開啟6轎門 與層門6.5門運(yùn) 行和 導(dǎo)向C層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò) 位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置 應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置6.6自動(dòng) 關(guān)閉 層門 裝置B在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情

39、況下， 當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)， 如果層門開啟(無 論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝 置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施6.7緊急 開鎖 裝置B每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后， 在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置6.8門的 鎖緊B(1) 每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈黃來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈黃失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2) 轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊兀件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；(3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件 強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作

40、；如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求6.9門的 閉合B(1) 正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門 (或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2) 每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6.10B門鎖鉤和鎖檔應(yīng)有一件時(shí)用不起火花的金屬制造，門和門框相碰撞處應(yīng)有橡膠的防碰襯墊；門的掛輪應(yīng)用塑料或不起火化的金屬制造。項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果6轎門 與層門6.

41、11 門刀、 門鎖 滾輪 與地 坎間 隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦7無機(jī) 房電 梯附 加檢驗(yàn) 項(xiàng)目7.1作業(yè) 場地 總要求C（1）作業(yè)場地的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)當(dāng)保證工作人員能夠安全、方便地進(jìn)出和進(jìn)行維修（檢查）作業(yè)（參見2.3）；（2）作業(yè)場地應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明，在靠近工作場地入口處應(yīng)當(dāng)設(shè) 置照明開關(guān)7.2設(shè)在 轎頂 上或 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具 有以下安全措施：（1）設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置；（2）設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝 置處于非

42、停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；（3）若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），則該門（窗）不得向轎廂外打開，并且裝有用鑰匙開啟的鎖， 不用鑰匙能夠關(guān)閉和鎖住，同時(shí)設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置；（4）在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗） 鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來移動(dòng)轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應(yīng)小于0.30m7.3設(shè)在 底坑 內(nèi)的 作業(yè) 場地C檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑

43、時(shí)，如果檢查、維 修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具有以 下安全措施：（1）設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使工作場地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于 2m設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；（3）在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù) 到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果7.4設(shè)在 平臺(tái) 上的 作業(yè) 場地C檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，如果該平臺(tái)

44、位于轎廂或者對(duì)重(平衡重)的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(1)平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄；(2) 設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能由工作 人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回 后電梯才能運(yùn)行；(3) 如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4) 如果檢查(維修)作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置 來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停 在上方距平臺(tái)至少 2m處，當(dāng)轎

45、廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂 停在平臺(tái)下方符合 3.2井道頂部空間要求的位置；(5) 設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)7無機(jī) 房電 梯附 加檢驗(yàn) 項(xiàng)目7.5緊急 操作 與動(dòng) 態(tài)試 驗(yàn)裝置B(1) 用于緊急操作和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)(如制動(dòng)試驗(yàn)、曳引力試驗(yàn)、限速器-安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器試驗(yàn)及轎廂上行超速保護(hù)試驗(yàn)等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時(shí)，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時(shí)解救被困人員；(2) 應(yīng)當(dāng)能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂

46、的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開鎖區(qū)；(3) 裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性照明和照明開關(guān)；(4) 裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置7.6附加 檢修 控制 裝置C如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè) 置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(1)每臺(tái)電梯只能設(shè)置 1個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同；(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制 裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢 修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)冋時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂8試驗(yàn)8.1轎廂 上行

47、 超速 保護(hù) 裝置 試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)， 轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng) 當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作項(xiàng)目及類別檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果復(fù)檢結(jié)果8.2 轎廂 限速 器 安全 鉗動(dòng) 作試 驗(yàn)B(1) 施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠： 瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額疋載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)疋的載貨 電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； 漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載1.25倍額定載荷，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取 1.25倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額 定載重量兩者中的較大值作為試驗(yàn)載何； 對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150 %額定載重量。(2) 定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器-安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠8試驗(yàn)8.3 對(duì)重 (平衡 重)限