物流安全管理講解學(xué)習(xí)

1、精品文檔物流公司安全管理制度范本1、擬成立公司的投資人(所有投資人 )需在制度最后一頁(yè)簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁(yè)日期處蓋章并加蓋騎縫章;2、該制度文本必須是打印稿(不能是復(fù)印件 ) ，參考文本中空格部分不是手工填寫，而只是提醒輸入內(nèi)容，須打印，不要下劃線;3、簽名必須是投資人(所有投資人 )親筆簽名，不可由經(jīng)辦人代簽，否則視為無(wú)效。4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作，不承擔(dān)任何責(zé)任，經(jīng)營(yíng)者必須結(jié)合自身實(shí)際情況制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理制度。公司安全生產(chǎn)管理制度范本(公司名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱)成立 (擬核準(zhǔn)名稱 )于 年 月 日，注冊(cè)資金為元，經(jīng)營(yíng)范圍是，代表人是。 (公司

2、名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱)已 (擬 )購(gòu)置輛 (廂式貨車 / 集裝箱 /罐式貨車 ),駕駛員名： 、 、 (駕駛員的姓名)。第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度精品文檔精品文檔安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理, 消除各種隱患, 防止行車事故的發(fā)生, 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。 本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是(姓名 )職務(wù)，主要工作職責(zé)是：1、宣傳和貫徹頒布的安全法規(guī)、條例、, 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際

3、制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、組織召開安全會(huì)議, 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況, 并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人(姓名 )職務(wù)，主要工作職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。精品文檔精品文檔2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理, 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。1、遵守交通法規(guī)和操作程序, 抵制違

4、章行為, 交通秩序, 確保安全行車。2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng), 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度, 遵守勞動(dòng)紀(jì)律, 服從指揮, 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度, 自覺做好車輛" 三清例保" 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人 )的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。精品文檔精品文檔第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D：(根據(jù)公司的實(shí)際情況編制)1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超

5、高、超重，運(yùn)輸全過程安全。2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固，關(guān)好車門，車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。精品文檔精品文檔4、與收貨人 (收貨單位 )核對(duì)貨物后返回。注意：如公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)

6、輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。 (此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容)第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前, 應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及好現(xiàn)場(chǎng)。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn), 按照有關(guān)給予、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度精品文檔精品文檔1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠 )做定期。3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。2、定期檢查駕