起重司索指揮作業(yè)安全技術(shù)

1、寧鋼煉鋼廠起重司索指揮培訓(xùn)教寧鋼煉鋼廠起重司索指揮培訓(xùn)教材材第一章第一章第一節(jié)第一節(jié)起重作業(yè)的安全起重作業(yè)的安全職責(zé)和安全管理職責(zé)和安全管理4.26事故回顧（一）事故經(jīng)過 2011年4月26日18點(diǎn)50分左右，寶冶檢修在煉鐵廠2#高爐干法除塵器頂部平臺（標(biāo)高27.270m)使用180噸汽車吊吊裝4#煤氣電動(dòng)盲板閥（DN800mm，長4.2米，高1.97米，重約4.8噸）就位時(shí)，起重工李景遂指揮吊機(jī)向5#煤氣電動(dòng)盲板閥運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)煤氣電動(dòng)盲板閥的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將要碰到煤氣管道上短管，急忙指揮吊車向反方運(yùn)行，造成4#煤氣電動(dòng)盲板閥向3#煤口電動(dòng)盲板閥方向擺動(dòng)，在3#煤氣電動(dòng)盲板閥側(cè)的鉗工吳啟龍急忙前去用手

2、推扶煤氣電動(dòng)盲板閥，被擺過來的煤氣電動(dòng)盲板閥擠向4#煤氣電動(dòng)盲板閥之間，造成吳啟龍胸部擠壓傷，急送開發(fā)區(qū)醫(yī)院搶救無效，于20時(shí)死亡。（二）初步原因分析起重工李景遂未進(jìn)行安全確認(rèn)，匆忙指揮4#煤氣電動(dòng)盲板閥向3#煤氣電動(dòng)盲板閥方向運(yùn)行，造成4#煤氣電動(dòng)盲板閥突然向3#煤氣電動(dòng)盲板閥擺動(dòng)，是事故發(fā)生的直接原因。2、吳啟龍安全意識薄弱，對吊裝作業(yè)活動(dòng)中的危險(xiǎn)認(rèn)識不足，用手直接推扶擺動(dòng)的電動(dòng)盲板閥是事故發(fā)生的主要原因。3、寶冶檢修公司日常安全管理不規(guī)范。電動(dòng)盲板閥更換施工方案中對吊裝作業(yè)未編制專項(xiàng)施工方案，也未制訂吊裝作業(yè)相應(yīng)的安全防護(hù)措施，沒有對吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識，安全技術(shù)交底沒有針對性，是事

3、故發(fā)生的管理原因。4、煉鐵廠未對檢修項(xiàng)目的施工方案審核把關(guān)，現(xiàn)場安全監(jiān)管不力也是事故發(fā)生的原因之一。4.26事故回顧（三）整改和防范措施1、立即將事故通報(bào)傳達(dá)至各廠部及協(xié)力單位、施工單位，要求認(rèn)真組織全體員工學(xué)習(xí)，汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)落實(shí)事故防范措施。2、加強(qiáng)起重作業(yè)的監(jiān)管力度。對大型的、復(fù)雜的吊裝作業(yè)必須制訂專項(xiàng)施工方案，開展危險(xiǎn)辨識活動(dòng)，制訂并落實(shí)相應(yīng)的安全防護(hù)措施。3、對大型的、復(fù)雜的吊裝作業(yè)，特別是司機(jī)視線不能看到吊物的情況下必須配置對講機(jī)指吊，確保信號傳遞的準(zhǔn)確。4.26事故回顧4.26事故回顧4.26事故回顧二、下一步工作要求(一)各廠部及協(xié)力、施工單位進(jìn)一步深入開展事故回頭看活動(dòng),

4、廣泛深入地開展安全事故的宣教活動(dòng)，要從以往事故教訓(xùn)中吸取教訓(xùn),真正做到舉一反三,落實(shí)整改和預(yù)防措施。（二）要求各廠部加強(qiáng)對檢修和施工項(xiàng)目的安全監(jiān)管力度。對大型吊裝、密閉空間、煤氣作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)和督促施工方案的編制和審核，認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)源的辨識和各項(xiàng)安全預(yù)防措施，嚴(yán)格現(xiàn)場安全技術(shù)交底，確保施工和作業(yè)過程的安全。4.26事故回顧（三）各協(xié)力和施工單位要規(guī)范日常安全管理，健全安全管理體系。加強(qiáng)對員工的日常安全教育和培訓(xùn)，努力提升作業(yè)人員的安全意識和安全技能。規(guī)范危險(xiǎn)作業(yè)的管理，對大型吊裝、密閉空間、煤氣作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)必須編制施工方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批報(bào)甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人審核把關(guān)。4.26事故回顧

5、1、吊鉤、鋼絲繩要經(jīng)常嚴(yán)格認(rèn)真檢查，必須 符合安全可靠才能使用。2、吊點(diǎn)要選擇正確，吊鉤要找準(zhǔn)重心。3、鋼絲繩吊重時(shí)要垂直，不能斜吊或斜拖。4、吊運(yùn)堅(jiān)硬、棱角、快口的物件，要加襯墊物，防止磨損或切割鋼絲繩。5、捆扎要牢固，掛牢吊物后，才能發(fā)出起吊信號。6、禁止有人占在吊物上一同起吊，吊物下，嚴(yán)禁有人停留或走動(dòng)。7、及時(shí)清理現(xiàn)場，確保通道安全暢通。一、一、司索人員的職責(zé)司索人員的職責(zé)8、經(jīng)常檢查產(chǎn)品重量和式樣，確定吊運(yùn)方法，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)。9、對易翻易滾的物件要按放擱架或斜碶。一、一、司索人員的職責(zé)司索人員的職責(zé)二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 1997年國務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)勞動(dòng)部關(guān)于認(rèn)真落實(shí)

6、安全生產(chǎn)責(zé)任制意見的通知中指出：安全生產(chǎn)時(shí)關(guān)系國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大事，各地區(qū)、各有關(guān)部門（行業(yè)）和企業(yè)務(wù)必把這項(xiàng)工作列入重要議事日程，切實(shí)抓緊抓好。要按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的總要求，建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制并實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理。對于起重作業(yè)的安全管理要有以下幾個(gè)方面： 1、對起重作業(yè)人員的安全培訓(xùn)考核管理 凡直接從事指揮起重機(jī)械將物件進(jìn)行起重、吊運(yùn)全過程的專業(yè)人員，稱為起重指揮。起重指揮是起重作業(yè)的具體組織者。凡在起重指揮的組織下，直接從事對物件的綁扎、掛鉤、牽引繩索完成物件起重、吊運(yùn)全過程的專 業(yè)人員稱為起重司索，（

7、即捆扎掛鉤工）。凡從事以上特種作業(yè)的人員必須具備以下條件：1.年滿十八周歲以上;2.政治思想作風(fēng)好,工作認(rèn)真負(fù)責(zé);3.身體健康沒有妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷;4.有一定文化程度肯鉆研技術(shù)的專業(yè)人員來擔(dān)任。以上這些人員至少有半年實(shí)習(xí)，然后必須經(jīng)過專門的嚴(yán)格的安全專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)過理論，實(shí)踐考核后，取得操作證者方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè)，并每滿兩年要進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)。復(fù)審不合格者，可在兩個(gè)月內(nèi)再進(jìn)行一次復(fù)審，仍不合格者，原操作證無效。凡未經(jīng)復(fù)訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)不合格者，不得繼續(xù)獨(dú)立作業(yè)。二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 2、加強(qiáng)對起重工具附件和設(shè)備的安全管理 企業(yè)所有的起重吊具、吊鉤和吊環(huán)繩索、鏈條，一律應(yīng)經(jīng)

8、供應(yīng)設(shè)備部門、安全部門檢查登記，并標(biāo)明各用具的安全載重量，方能投入使用，并要有制造單位的技術(shù)證明文件作為使用的依據(jù)，如果沒有的，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，查明其規(guī)格情況后方能使用。 對于所有起重工具附件的規(guī)格，性能狀況等也應(yīng)建立明細(xì)卡（冊）。每根鋼絲繩應(yīng)掛上銘牌，敲有鋼絲繩型號，購買日期，允許吊運(yùn)載重量等，便于操作人員熟悉各種工具設(shè)備的性能，使用方法，注意事項(xiàng)，維修保養(yǎng)和安全管理等操作制度。各類吊具每季應(yīng)由設(shè)備部門組織進(jìn)行檢查，未經(jīng)檢查登記的各類吊具嚴(yán)禁使用，各類吊具制作應(yīng)由設(shè)備部門負(fù)責(zé)，經(jīng)技術(shù)部門鑒定報(bào)安全部門備案，他人二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理不準(zhǔn)私自制作和使用。各類吊具繩索應(yīng)由使用部

9、門指定專人維護(hù)保養(yǎng)，未經(jīng)涂油防腐處理的白棕繩使用時(shí)，要用特殊的油涂抹。為防止鋼絲繩生銹，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，定期涂抹特殊的無水分的油?；嚺c滑車組應(yīng)保存在干燥的室內(nèi)，并將所有轉(zhuǎn)動(dòng)處涂上一層厚油，卷揚(yáng)機(jī)每月至少定期檢查一次，要使所有起重機(jī)械的制動(dòng)裝置有效，處于完整良好的工作狀態(tài)。 要了解和熟悉起重機(jī)械的安全裝置和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施，如制動(dòng)器、卷揚(yáng)限制器，行程限制器，安全夾軌鉗，重量指示器，超負(fù)荷限制器，緊急開關(guān)，安全門聯(lián)鎖，安全通道，安全電壓保護(hù)性接地或接零，安全信號，安全防雷，安全防護(hù)，安全保險(xiǎn)等裝置。二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 應(yīng)當(dāng)建立和健全關(guān)于起重機(jī)械設(shè)備的登記維修保養(yǎng)，定期檢驗(yàn)，

10、安全操作規(guī)程和交接班等制度，并教育有關(guān)人員認(rèn)真執(zhí)行。 應(yīng)根據(jù)使用情況，規(guī)定一年或兩年作一次技術(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查金屬構(gòu)架各種動(dòng)力設(shè)備，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電氣設(shè)備，安全裝置，制動(dòng)器，鋼絲繩，鏈條，吊鉤鍵銷和緊固件是否完好，安裝得是否妥當(dāng)和磨損程度等情況，并且對起重機(jī)械作靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)。 對于一切裝卸起重機(jī)具，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，并應(yīng)健全檢查試驗(yàn)、更新制度。不符合安全要求的機(jī)具，嚴(yán)禁使用。跳板應(yīng)符合以下規(guī)定，板面每隔0.4米應(yīng)設(shè)有踏蹬，兩端應(yīng)包有鉄箍。跳板長度超過6米時(shí)，中間應(yīng)加墊，以免抖動(dòng)，跳板使用時(shí)，安設(shè)坡度不得大于1：3，使用前必二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)

11、有橫向裂縫時(shí)，應(yīng)即停止使用。撬棒應(yīng)用鋼料制成，滾杠應(yīng)根據(jù)物件重量選用適當(dāng)尺寸的內(nèi)徑和壁厚的鋼管，最好使用無縫鋼管，其長度按搬運(yùn)物件伸出0.30.4米為宜。抱桿、三角架應(yīng)用堅(jiān)實(shí)木料或無縫鋼管制成。不允許有裂紋和腐朽等缺陷。抱桿、三角架需要加長時(shí)，連接要牢固，經(jīng)過驗(yàn)算合格方準(zhǔn)使用。鋼絲繩、鏈條、滑車、卡環(huán)和千斤頂?shù)葢?yīng)按起重設(shè)備安全規(guī)程要求進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后，方能使用。利用絞車、滑車、桅桿、三角架進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求： 1、對主要受力件要進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算、桅桿、三角架還要考慮剛度和穩(wěn)定性要求。二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 2、機(jī)具要安裝牢固，三角架須設(shè)纜腳繩。 3、要規(guī)定作業(yè)區(qū)域，無

12、關(guān)人員不得入內(nèi)，作業(yè)內(nèi)要有專人負(fù)責(zé)指揮，在搬運(yùn)沉重物件時(shí)，如所經(jīng)道路土質(zhì)松軟或表面不平時(shí)，應(yīng)鋪上木板或道木。 使用移動(dòng)電器，必須注意用電安全。行燈不準(zhǔn)使用220V普通電燈作為手提照明，更不準(zhǔn)用外露螺絲燈頭，應(yīng)用36V低壓行燈，在特別潮濕危險(xiǎn)的場所，所使用的行燈電源不得超過12V。行燈應(yīng)有絕緣手柄，燈泡應(yīng)用金屬護(hù)罩，螺紋燈頭不準(zhǔn)外露，引線必須用堅(jiān)韌橡皮或塑料護(hù)套線，引線中間不得有接頭，行燈的變壓器應(yīng)用雙圈式變壓器，嚴(yán)禁使用自藕變壓器。安裝臨時(shí)線，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門同意，并有持證電工來安裝，嚴(yán)禁私拉亂接，用后二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理應(yīng)立即通知電工拆除。 3、加強(qiáng)對起重作業(yè)安全技

13、術(shù)的管理 （1）編制起重施工方案應(yīng)根據(jù)起重搬運(yùn)的內(nèi)容、性質(zhì)、要求、各種設(shè)備總平面布置圖，被吊運(yùn)設(shè)備的數(shù)量、重量和位置，現(xiàn)場現(xiàn)有的工具設(shè)備與技術(shù)力量的配備等，其內(nèi)容主要包括起重運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)說明書，被吊設(shè)備數(shù)量、重量、使用工具設(shè)備與布置、堆放位置、吊裝程序、起重方法、受力驗(yàn)算、平面布置圖、工具設(shè)備表、勞動(dòng)組織與施工進(jìn)度安全措施等。 （2）安全技術(shù)措施和注意事項(xiàng)： 進(jìn)入現(xiàn)場戴好安全帽，等高作業(yè)帶好安全帶，水上作業(yè)穿好救生衣，工作前認(rèn)真檢查起重工具，設(shè)備、腳手板二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 （架）和工作環(huán)境必須安全可靠，整潔良好的狀態(tài)，認(rèn)真做好起重作業(yè)準(zhǔn)備工作，明確起重任務(wù)，掌握物件形

14、態(tài)，重量、重心、角度、周圍環(huán)境、生根地方、確定起重方法，按規(guī)定需要配備的工具設(shè)備，不得超載使用，裝卸機(jī)器設(shè)備，精密儀器，和光潔部件，或有傾角，快口的物件，必須謹(jǐn)慎操作，采取防范措施，方可吊運(yùn)。搭腳手架時(shí)，要牢固平穩(wěn)，安全可靠，拆時(shí)注意周圍人員，并堆放整齊。使用桅桿時(shí)，穩(wěn)索樁頭應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線。桅桿使用前必須經(jīng)過試吊，并用醒目的標(biāo)志，拉出危險(xiǎn)區(qū)域，指定專人負(fù)責(zé)檢查。嚴(yán)禁超負(fù)荷。使用交通運(yùn)輸車輛時(shí)，必須裝載于中心，裝平、裝穩(wěn)，捆扎牢固。嚴(yán)守交通規(guī)則。吊運(yùn)物體前，應(yīng)認(rèn)真檢查捆扎情況，確保吊運(yùn)安全。吊運(yùn)大型物體翻身時(shí)，應(yīng)將活動(dòng)物及其他雜物清楚，嚴(yán)禁行人、車輛通二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理通

15、過，通道不準(zhǔn)堆物。工作結(jié)束，應(yīng)將工具、設(shè)備收藏好，做到現(xiàn)場整潔、文明生產(chǎn)。 （3）總結(jié)與技術(shù)考核 施工結(jié)束后或在施工過程中，特別是大型復(fù)雜的施工，應(yīng)及時(shí)總結(jié)，同時(shí)應(yīng)掌握工人的技術(shù)考核情況。 4.加強(qiáng)對起重作業(yè)現(xiàn)場的安全管理 凡參加起重作業(yè)現(xiàn)場施工的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉該工程的起重施工方案，并按方案要求進(jìn)行施工。在施工過程中，施工人員必須具體分工明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝工作中要聽從指揮，熟悉指揮信號。不得擅自離開工作崗位。吊裝時(shí)劃分的施工警戒區(qū)域應(yīng)圍有禁區(qū)的標(biāo)志。非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，必須戴好安全帽二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 在檢查和設(shè)備鑒定以前，應(yīng)組織有關(guān)部

16、門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方能進(jìn)行試吊或正式吊裝，施工人員進(jìn)入操作崗位后應(yīng)對本崗位進(jìn)行自檢，經(jīng)檢查無問題后方可進(jìn)行操作，在整個(gè)施工過程中，要做好現(xiàn)場清理、清楚一切障礙物，以利操作。凡參加高處作業(yè)人員，操作時(shí)必須佩帶安全帶，并要在安全可靠地方掛好安全帶，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)帶工具包，嚴(yán)禁從高處向下亂丟工具，以免造成傷人或意外事故。施工過程中，如需利用建筑物系結(jié)吊索具時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，能夠安全承受并經(jīng)過建設(shè)單位同意后，方能使用。在運(yùn)行中的設(shè)備上錨固生根，需征得有關(guān)方面的同意，確保無誤后，才能施工。在設(shè)備吊裝過程中，提升或下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊現(xiàn)象發(fā)生，如吊裝中因故中斷則必須采取安

17、全措施，不得使設(shè)備懸空過夜。卷揚(yáng)機(jī)除牢固固定外，操作人員一定要熟悉機(jī)械性能，嚴(yán)禁非指定人員開車。在工作時(shí)鋼絲繩卷入卷二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理 筒時(shí)，不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、繩與繩之間排列不齊等現(xiàn)象，否則應(yīng)停車排除故障。使用滾杠時(shí)嚴(yán)禁戴手套操作，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向角度，盡量減少錘擊，在錘擊時(shí)應(yīng)檢查錘頭是否牢固，前后位置是否有人。起重機(jī)不得在架空輸電線路下面工作，在通過架空輸電線路應(yīng)將起重臂落下，嚴(yán)防碰撞，在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最近水平距離不得小于安全規(guī)定。 入桅桿高于周圍建筑物時(shí)，在雷雨季節(jié)應(yīng)裝設(shè)避雷裝置，在吊裝過程中應(yīng)用明確

18、統(tǒng)一的指揮信號，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)習(xí)，熟悉后方可正在工作，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及地點(diǎn)，并能清楚的看到設(shè)備吊裝的全過程。凡參加起重吊裝工作的人員，必須根據(jù)指揮人員的命令和信號進(jìn)行工作。二、起重作業(yè)的安全管理二、起重作業(yè)的安全管理第二節(jié)第二節(jié)事事 故故 分分 析析一、事故的原因分析一、事故的原因分析 由于起重作業(yè)的對象是多種形態(tài)的，特別是一些新工藝、新設(shè)計(jì)的出臺，具有施工難度大、起重安裝技術(shù)要求高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，建設(shè)周期短等特點(diǎn)，對起重作業(yè)有著特殊的要求。因此，從事起重作業(yè)的人員，其素質(zhì)的高低，技能的好差，責(zé)任性的強(qiáng)弱，直接關(guān)系到個(gè)人的安全，也關(guān)系到作業(yè)現(xiàn)場其他人員的安全，甚至影響

19、到整個(gè)施工作業(yè)區(qū)域人員的安全和國家財(cái)產(chǎn)安全的大問題。如果我們在起重作業(yè)中，稍不注意和配合不好，工具設(shè)備使用不當(dāng)，就很容易發(fā)生各種人身傷害和設(shè)備事故。 事故是積累出來的世界上公認(rèn)的安全金字塔原理、事故冰山理論就是從55萬起工傷事故發(fā)生概率統(tǒng)計(jì)分析得出的結(jié)論。10000起不安全行為方式會造成3000起被忽視的隱患又會有300起記錄下來隱患其中有30起嚴(yán)重違章就有一起死亡或重傷事故 。 人員受到傷害的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性質(zhì)，人員在受到傷害之前己徑數(shù)百次面臨來自物的方面的危險(xiǎn)。事故常常起因于人的不安全行為方式和機(jī)械、物質(zhì)的不安全狀態(tài)。人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的主導(dǎo)原因。而起重作業(yè)的工作，危險(xiǎn)因素較

20、高，從事起重作業(yè)這項(xiàng)工作，決不能隨隨便便，馬馬虎虎，決不能掉以輕心，更不容許違章操作，必須十分重視，認(rèn)真對待。抓行為抓細(xì)節(jié)抓執(zhí)行，是安全管理的頭等大事，管控有力約束有效，才能進(jìn)退有據(jù)才能算安全有道。 根據(jù)以往所發(fā)生傷亡事故的情況分析，其中有直接原因和間接原因，但其主要原因有以下幾個(gè)方面： 1.思想上，麻痹大意，只注意生產(chǎn)不注意安全。沒有牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。一、事故的原因分析一、事故的原因分析 2.組織上，沒有明確分工，沒有嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 3.制度上，缺乏必要的嚴(yán)格的安全規(guī)章制度或有章不循，違章不究。 4.教育上，放松對操作人員的安全教育和培訓(xùn)考核。 5.管理上，對粗

21、制濫造，結(jié)構(gòu)不合理，安裝不好未經(jīng)鑒定驗(yàn)收的工具設(shè)備即盲目使用。 6.措施上，缺乏必要的安全，保險(xiǎn)，信號等裝置。 7.設(shè)備上，沒有嚴(yán)格定期維修保養(yǎng)，調(diào)換更新，經(jīng)常性檢查等。 8.場地上，通道不平、擁擠，光線不良，環(huán)境不好。 9.紀(jì)律上，嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。 一、事故的原因分析一、事故的原因分析 10.處理上，對發(fā)生事故處理不嚴(yán)肅。沒有做到“四不放過”，致使重復(fù)事故不斷發(fā)生 一、事故的原因分析一、事故的原因分析1、起重作業(yè)發(fā)生的事故特點(diǎn)： （1）重大惡性事故多。隨著現(xiàn)代化建設(shè)大規(guī)模的進(jìn)行，以及市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，以致造成起重事故一次傷亡三人以上的重大惡性事故多

22、次發(fā)生。 （2）重復(fù)事故不斷發(fā)生。違章操作，盲目蠻干，工具設(shè)備陳舊，如斷繩造成重物墜落，砸、夾、擠等事故反復(fù)發(fā)生。自行式旋臂吊翻車、倒塌等事故接連不斷。 （3）建筑行業(yè)起重事故頻繁，傷亡率居高不下。特別是外省市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的建筑隊(duì)伍因管理不嚴(yán)造成的事故更多、更嚴(yán)重。二、事故的教訓(xùn)二、事故的教訓(xùn)（4）中、小型企業(yè)，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，由于管理上有漏洞，起重設(shè)備簡陋、陳舊，起重作業(yè)人員操作技能不高，自我保護(hù)意識不強(qiáng)等，從而導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故較多。 （5）個(gè)別外商投資企業(yè)和民營企業(yè)一味追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視安全生產(chǎn)，造成傷亡事故頗為突出。 2、從發(fā)生的事故中應(yīng)吸取的教訓(xùn) （1）要杜絕無證操作，起重作業(yè)時(shí)一項(xiàng)

23、特種作業(yè)，從事這項(xiàng)工作的人員一定要參加起重司索指揮工作的培訓(xùn)，并經(jīng)過考核，取得合格證，方可上崗操作。 （2）制止各類違章作業(yè)，要堅(jiān)持做到嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁違反勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁無知蠻干，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè)。二、事故的教訓(xùn)二、事故的教訓(xùn) （3）加強(qiáng)對干部、職工的安全教育，增強(qiáng)職工的安全觀念，提高職工的自我保護(hù)意識。 （4）加強(qiáng)對起重設(shè)備、工具的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。 （5）努力學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)、新工藝、增強(qiáng)排故能力和應(yīng)變能力。二、事故的教訓(xùn)二、事故的教訓(xùn) 1、行政責(zé)任 是指職工因違反國家行政法規(guī)的行為，所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的行政責(zé)任。具體體現(xiàn)在應(yīng)該作為而不作為的過錯(cuò)，使勞動(dòng)管理

24、制度、生產(chǎn)次序或勞動(dòng)者的生命、健康及合法權(quán)益受到損害；使國家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)遭受損失的行為，但其程度尚未構(gòu)成刑事犯罪的，可以追究其行政責(zé)任。對于負(fù)有行政責(zé)任者，可給予必要行政處分。行政處分：包括警告、記過、降級、降職、留用察看以及開除等處分。行政處罰分：警告、拘留、罰款。 2、經(jīng)濟(jì)責(zé)任 是指職工因具有違反勞動(dòng)法，包括起重作業(yè)法規(guī)的過錯(cuò)行為，而給國家集體或個(gè)人造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，其情節(jié)嚴(yán)重的，可進(jìn)行必要的經(jīng)濟(jì)制裁，追三三 、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面的法律責(zé)任的法律責(zé)任 究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任。在處罰時(shí)，應(yīng)根據(jù)其所犯錯(cuò)誤的性質(zhì)及情節(jié)，可單獨(dú)給予經(jīng)濟(jì)制裁，也可以在追究其行政責(zé)任的同時(shí)，追

25、究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任。經(jīng)濟(jì)制裁主要包括：責(zé)令賠償損失、降薪、罰款等手段。 3、民事責(zé)任 是指職工侵害社會公共財(cái)產(chǎn)、侵害他人或人身權(quán)利的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。承擔(dān)民事責(zé)任制裁的方法有12種，即歸還財(cái)產(chǎn)、恢復(fù)原狀、排除妨礙、停止侵害、消除危險(xiǎn)、賠償損失、支付違約金、賠禮道歉、強(qiáng)制履行合同、強(qiáng)制收購、責(zé)令停止、停產(chǎn)、搬遷、收繳非法所得和非法活動(dòng)的財(cái)產(chǎn)。三、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面三、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面的法律責(zé)任的法律責(zé)任 4、刑事責(zé)任 是指職工由于不服管理、違反規(guī)章制度，或者強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故，致死亡一人以上，或致重傷三人以上或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，其情節(jié)及后果嚴(yán)重，觸犯刑律，以構(gòu)成犯

26、罪行為，必須承擔(dān)刑事責(zé)任。三、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面三、發(fā)生事故應(yīng)追究哪幾方面的法律責(zé)任的法律責(zé)任 安全生產(chǎn)法第八十一條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人有前款違法行為，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；尚不夠刑事處罰的，給予撤職處分或者處二萬元以上二十萬元以下的罰款。 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人依照前款規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。 安全生產(chǎn)法第八十二條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列

27、行為之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處二萬元以下的罰款：四、造成事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理四、造成事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理 （一）未按照規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的； （二）危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。 （三）未按照本法第二十一條、第二十二條的規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照本法第三十六條的規(guī)定如實(shí)告知從業(yè)人員有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的； （四）特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的。 四、造成事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理四、造成事故

28、必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理 安全生產(chǎn)法第九十條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，有生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。四、造成事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理四、造成事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理 第二章第二章起重力學(xué)基本知識起重力學(xué)基本知識 第一節(jié)第一節(jié)力的基本概念力的基本概念一、力的概念一、力的概念 力在人們長期的生活和生產(chǎn)實(shí)踐中逐步形成的。例如用手推小車，由于手臂肌肉的緊張而感覺到用了“力”，小車也受了“力”由靜止開始了運(yùn)動(dòng)；物體受地球引力作用而自由下落時(shí)，速度將愈來愈大；用汽錘鍛打工件，工件受鍛打沖擊力作

29、用而發(fā)生變形等等。人們就從這樣大量的實(shí)踐中，由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識，形成了力的科學(xué)概念，即力是物體間相互的機(jī)械作用，這種作用使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，也可使物體發(fā)生變形。因此，力不能脫離實(shí)際物體而存在。 綜上所述，力的概念必須牢牢記住三點(diǎn)： 1.力不能脫離實(shí)際物體而存在。 2.力是物體之間的相互作用，因而力不能脫離兩個(gè)以上的物體。 3.力的作用結(jié)果是使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化（外效應(yīng)）或使物體形態(tài)發(fā)生變化（內(nèi)效應(yīng)）。因此力就是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用或物體之間的相互作用。一、力的概念一、力的概念二、力的單位二、力的單位 在國際計(jì)量單位制中，力的單位用牛頓或千牛頓，簡寫為牛（N）或千牛（KN）

30、。在工程計(jì)量單位制中，力的單位規(guī)定為噸、千克、克，他們之間的數(shù)量關(guān)系為： 1噸=1000千克 1千克=1000克 1千克=9.8牛頓（1千克10牛頓） 1噸=9.8千牛 力作用在物體上，要使物體產(chǎn)生預(yù)想的效果，這種效果不但與力的大小有關(guān)，而且與力的方向和力的作用點(diǎn)有關(guān)。在力學(xué)中，把力的大小、方向和作用點(diǎn)稱為力的三要素。力的三要素中任何一個(gè)要素改變了，力的作用效果也隨之改變。 1.力的大小對力的作用效果的影響。 力的大小表明物體之間作用力的弱強(qiáng)程度，以托運(yùn)設(shè)備箱為例三、力的三要素abcA（a）（b）（c）BA A （1）在A點(diǎn)先用小于摩擦力的a來托運(yùn)，設(shè)備箱不會發(fā)生運(yùn)動(dòng)，用等于摩擦力的b來托運(yùn)，

31、設(shè)備箱保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)；用大于摩擦力的c來托運(yùn)，設(shè)備箱就會作加速運(yùn)動(dòng)。 2.力的方向?qū)αΦ淖饔眯Ч挠绊憽?力的方向表明在該力的作用下，靜止物體開始運(yùn)動(dòng)的方向，作用力的方向不同，物體運(yùn)動(dòng)的方向也不同。如圖2-1（b）中當(dāng)作用在 A點(diǎn)的力如實(shí)線方向時(shí)，設(shè)備箱應(yīng)向左移動(dòng)，當(dāng)作用點(diǎn)在A點(diǎn)的如虛線向右時(shí)，設(shè)備箱向右移動(dòng)，這說明作用力的方向不同，設(shè)備移動(dòng)的方向也隨之變化。在起重作業(yè)中常使用導(dǎo)向滑車來改變鋼絲繩在吊裝或拖移時(shí)的作用力方向，使設(shè)備按照你所需要的方向來移動(dòng)。這就是力的方向?qū)αΦ淖饔眯Ч挠绊?。三、力的三要?3.力的作用點(diǎn)對力的作用效果的影響。 力的作用點(diǎn)時(shí)物體上直接受力作用的點(diǎn)，如在

32、圖2-1（c）中的A、B，如果作用在設(shè)備上的力大小相等，方向相同，但力的作用點(diǎn)不同，則所起的作用效果也不同。當(dāng)力作用在A點(diǎn)時(shí)，拖運(yùn)設(shè)備箱就比較平穩(wěn)；當(dāng)力作用在B點(diǎn)時(shí)，托運(yùn)時(shí)容易使設(shè)備向拖運(yùn)的方向傾倒。因此當(dāng)采用滑動(dòng)或滾動(dòng)方式來移動(dòng)重物時(shí)，捆綁位置一般選擇在重物的重心位置以下，這樣拖運(yùn)就比較平穩(wěn)，就是這個(gè)道理。 再以用撬棒撬動(dòng)重物為例，當(dāng)作用力作用在A點(diǎn)時(shí)，重物就能夠輕輕的撬動(dòng)起來， 但 是當(dāng)力作用在B點(diǎn)時(shí)撬動(dòng)起來就比較費(fèi)力，如圖2-2. 這就是力的作用點(diǎn)對力的作用效果的影響。 二、力的三要素 由此可見，力的大小，力的方向和力的作用點(diǎn)的三個(gè)要素中任何一個(gè)要素的變化都會影響力的作用效果，因此我們把

33、力的大小、方向、作用點(diǎn)稱為力的三要素。三、力的三要素AB圖2-2四、力的性質(zhì) 人們通過長期的生活和生產(chǎn)實(shí)踐，有感性到理性認(rèn)識，不僅建立了力的概念，而且還認(rèn)識了力的各種性質(zhì)。這些性質(zhì)反映了力所遵循的客觀規(guī)律，其中最基本的性質(zhì)有以下四條。 1.兩力平衡條件 一般將受力后形狀和大小都保持不變的物體稱為剛體。剛體受兩力的作用處于平衡的必要和充分條件是:兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。 用矢量等式來表示，即 F1=-F2 F1F1F2F2ABAB圖2-3 2.力的可傳性 通過力的作用點(diǎn)沿力的方向的直線叫力的作用線。在力的大小，方向不變的條件下，力的作用點(diǎn)的位置，可以在他的作用線上移動(dòng)而不會

34、影響力的作用效果。如圖2-4示，當(dāng)力作用在A點(diǎn)，直線AB是力P的作用線，此時(shí)是拉車， 當(dāng)力P作用點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí)，如圖2-4則是推車，在此情況下，只要P力的大小，方向不變，其作圖2-4用效果是完全相同的。四、力的性質(zhì)PABABP圖2-4 3.作用力和反作用力 力是物體間的相互作用，因此它們必然是成對出現(xiàn)的，一物體以一力作用于另一物體時(shí)，另一物體必以一個(gè)大小相等，方向相反且在同一作用線的力作用在此物體上，如圖2-5顯示，一繩索的下端吊著一重物，繩索給以重物的作用力為T，重物給繩索的反作用力為T.T和T大小相等，方向相反，且作用在一直線上。四、力的性質(zhì)PPT.T圖2-5 作用力和反作用力 應(yīng)該注意的是

35、，作用力和反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，不能看成是兩個(gè)平衡力而互相抵消。如圖2-6如果將一重球放在桌面上，重球?qū)ψ烂嬗幸粋€(gè)作用力N，桌面對重球有一個(gè)反作用力N，力N作用在桌面上，力N作用在重球上。根據(jù)作用力和反作用力的原理，此兩力大小相等，方向相反，沿同一直線分別作用在桌面和重球上。從分析重球上的受力情況可知，球上受兩個(gè)力的作用，球的重力G與桌面給重球得反作用力N，根據(jù)兩力平衡的原理，此兩力大小相等，方向相反，沿同一直線同時(shí)作用在重球上是一個(gè)平衡力系。四、力的性質(zhì)GGNN圖2-6 重球的受力分析 4.力的平行四邊形法則 作用在物體上的一群力稱為力系。如果用一個(gè)力來代替整個(gè)力系而不改變此力系

36、對物體的作用效果，這個(gè)力就稱為該力系的合力。力的平行四邊形法則是相交于一點(diǎn)的兩個(gè)力合成的基礎(chǔ)。如圖2-7示，作用在同一點(diǎn)（A點(diǎn)）的兩個(gè)力P1和P可以合成為一個(gè)合力R，合力R也作用在這一點(diǎn)，其大小和方向是以P1和 P為鄰邊所組成的平行四邊形的對角線。圖中線段AD表示合力R的大小和方向，這就是力的平行四邊形法則。四、力的性質(zhì)P2 A B C D P1 圖2-7 兩力的合成 如圖2-7示，作用在同一點(diǎn)（A點(diǎn)）的兩個(gè)力P1和P可以合成為一個(gè)合力R，合力R也作用在這一點(diǎn)，其大小和方向是以P1和 P為鄰邊所組成的平行四邊形的對角線。圖中線段AD表示合力R的大小和方向，這就是力的平行四邊形法則。 由力的平行

37、四邊形法則可知：力的合成不能用算術(shù)的辦法相加，而必須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。用矢量等式表示即: R=R1+ P四、力的性質(zhì) 第二節(jié)力的合成與分解一、力的圖示法 力是一個(gè)有方向的量，我們把它稱為矢量（也稱向量），在力學(xué)中我們可以把這個(gè)矢量用一個(gè)帶箭頭的線段來表示，線段的長短稱為力的大小，線段的箭頭指向表示力的方向，線段的起始點(diǎn)叫做力的作用點(diǎn)，這樣就可以用帶箭頭的線段把力的三要素表示出來。 具體的作法是：從力的作用點(diǎn)起沿著力的方向畫一條線段，使線段的長度跟力的大小成正比，即用一定長度的線段表示一定大小的力，最后在線段的末端畫上箭頭表示方向，這種力的表示方法叫力的圖示法。 為了清楚的表示出物體的受力

38、情況，常將被分析的物體從周圍的物體中分離出來即單獨(dú)畫出所分析的物體的簡單輪廓廊圖，并表示出它所受到的全部的力，這種圖形稱為示力圖。 1.確定分析對象，把被分析的物體從周圍物體中分離出來，并畫出它的簡單輪廓圖。 2.進(jìn)行受力分析，分析物體上的全部力。 3.畫出作用在被分析物體上的全部力。二、示力圖 作用在物體上的任意二個(gè)不平衡的力P1和P根據(jù)力的可傳性，將兩力分別沿它們的作用線移到匯交點(diǎn)，即成為作用在物體上同一點(diǎn)的二個(gè)力，它們可以根據(jù)力的平行四邊形法則來確定合力，如圖2-12所示，合力R的作用線通過匯交點(diǎn)。用矢量等式表示為 R=R1+ P 三、 共點(diǎn)力合成的圖示法 P1 D R P 圖2-12

39、二個(gè)力的合成 合力的大小和方向不僅與分力的大小有關(guān)，而且還與二分力間的夾角，二個(gè)共點(diǎn)力的合成有關(guān)。 當(dāng)兩分力的夾角減小時(shí)，合力增大，反之合力減小。當(dāng)夾角為零度時(shí)，即兩分力的方向相同，此時(shí)合力最大，其值為兩分力的差值，方向與較大的分力相同。 三、 共點(diǎn)力合成的圖示法四、共點(diǎn)力合成的計(jì)算法 共點(diǎn)力合成的計(jì)算法時(shí)利用力的三角形法，根據(jù)余弦定理及正弦定理計(jì)算合力的大小和方向，二個(gè)互成角度的共點(diǎn)力如果二個(gè)分力各為P1和P它們之間的夾角為a，則采用余弦定律改變后，合力R按下式計(jì)算。cos2212221PPPPR =P1P2aa2aABR1221sinsinsinPPR圖2-16 力的三角形第三節(jié) 摩擦力與

40、慣性力一、摩擦分類 摩擦分為滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦兩種。當(dāng)一物體沿著另一物體滑動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦叫滑動(dòng)摩擦；當(dāng)一物體沿著另一物體滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦叫滾動(dòng)摩擦。二、滑動(dòng)摩擦力、滾動(dòng)摩擦力及慣性力 摩擦力主要是由于兩個(gè)摩擦面不平而產(chǎn)生的（其次分子之間的相互作用亦有影響），即使被磨得十分光滑的表面，當(dāng)用顯微鏡觀察時(shí)，亦可看出表面有粗糙不平的地方。兩個(gè)相互接觸的物體由于一個(gè)物體沿著另一個(gè)物體滑動(dòng)或滾動(dòng)時(shí)，其中有一部分不平的地方發(fā)生變形，有的部分甚至被損壞，這樣便產(chǎn)生了運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力，這種阻力，通常稱為摩擦力。第三章 物體重量的計(jì)算方法第一節(jié) 重量估算法 起重作業(yè)中的物體，在沒有詳細(xì)資料提供的情況下，很多事采用估

41、算的方法來了解他的重量，估算重量，從安全的角度來考慮，一般都估得比實(shí)際重量略重，大多復(fù)雜形狀的物體都是由簡單形狀的物體組合而成，因此掌握一般簡單形狀物體的重量估算，對于復(fù)雜物體的重量估算也就顯得并不怎樣困難了，估算復(fù)雜物體的重量必須掌握物體基本形體尺寸的估量方法，在掌握基本體積計(jì)算及材料必讀的情況下，學(xué)會并掌握物體幾種基本形狀的重量計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式，就能粗略估算出物體的重量。一、物體形體基本尺寸的估量 物體形體的基本尺寸是指長、寬、高、直徑等，估量上述的基本尺寸有以下幾種方法： 1、跨步法： 這種方法適用細(xì)長形物體，其長度尺寸可以用跨不法來測量，一個(gè)人的跨步大小因人而異，一般在700800毫米左右

42、，但每一個(gè)人必須掌握跨步的尺寸，按照幾個(gè)跨步，將跨步次數(shù)乘上每一跨步距離，這樣就能大致測得物體的長度，用跨步法還可以測得距離，例如，起重機(jī)吊裝的跨度尺寸等，跨步法式一種估量尺寸的常用而又方便的方法。 2、腳步發(fā)： 這種用自己腳的尺寸來測量物體長度或距離的一種方法，在測量前測量人必須掌握自己腳的長度。測量時(shí)用自己的左腳根對著右腳足尖，再用右腳腳根對左足足尖，這樣往復(fù)逐步向前移動(dòng)，直至測量完畢為止，按照移動(dòng)的總次乘上腳的長度這樣就量得了物體的大致尺寸。 3、虎口法： 虎口法式用手測量物體長度尺寸的一種方法，各人的手有大小因此虎口的尺寸也因人而異各不相同，每一個(gè)人都要掌握自己的虎口尺寸，在測量時(shí)用手

43、的虎口來測量，按照測量的次數(shù)乘以每一虎口的尺寸，這樣便得到了物體的大致尺寸。一、物體形體基本尺寸的估量 4、指拇法： 指拇法是利用手的指拇長度的尺寸及寬度尺寸來測量物體的一種方法，測量前每人都應(yīng)該掌握指拇的長度尺寸，然后用指拇對指拇測得次數(shù)乘以指拇尺度。 除了上述幾種方法，還可用人體長度來比較尺寸也可以用二手臂伸開平臂來測量物體。以上幾種方法，可以單獨(dú)使用，也可以聯(lián)合起來測量一個(gè)尺度，如果掌握得好，估計(jì)的物體尺寸將是很正確的。一、物體形體基本尺寸的估量 二、幾個(gè)基本形狀物體的重量估算法 1、鋼板重量的估算： 在估算鋼板的重量中，只需記住每平方米鋼板，每一毫米厚的重量為7.8千克，其具體的估算步

44、驟如下； 1）先估出該鋼板的面積為多少平方米。 2）然后將估計(jì)出來的數(shù)乘以7.8千克得到這塊鋼板一毫米厚的重量。 3）乘上該鋼板的厚度即得該鋼板重量。 2、鋼管重量估算； 每米長度鋼管重量公式 P=2.46管壁厚度（鋼管外徑管壁厚度） P表示每一米長度的鋼管重量，單位是千克，管壁厚度及鋼管外徑均采用厘米為單位，2.46時(shí)一個(gè)不變的固定系數(shù)。 第四章 起重方案的基本內(nèi)容 一般起重作業(yè)的方案，都是在起重作業(yè)以前應(yīng)該編制的施工方案和技術(shù)措施，其目的是為了使起重作業(yè)建立在安全可靠的基礎(chǔ)上，起重作業(yè)具體實(shí)施的施工方案應(yīng)包括；1、施工方案設(shè)計(jì)說明書（包括設(shè)備的重量、重心、幾何尺寸、精密度等）。2、在施工過

45、程中具最大受力時(shí)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的核算。3、平面布置圖，包括設(shè)備的運(yùn)輸、拼裝、吊裝位置、桅桿豎立，移動(dòng)或拆除的位置，或其他定性起重機(jī)的吊裝位置，地錨和卷揚(yáng)機(jī)的布置以及警戒區(qū)域等。4、施工機(jī)具一覽表。5、勞動(dòng)組織和崗位責(zé)任制。6、作業(yè)程序和指揮信號。7、專用的安全操作規(guī)程和措施。8、施工周期。 第一節(jié)施工方案說明書 施工方案說明書要對設(shè)備的重量、重心、幾何尺寸及精密程度四個(gè)方面進(jìn)行說明，必須掌握起重作業(yè)要素之二個(gè)方面的內(nèi)容；一是物體的重量和重心，物體的重量一般可以看實(shí)物的標(biāo)記或查閱有關(guān)的資料，進(jìn)行精確的計(jì)算，也可以用估算的方法來估計(jì)物體重量，一般采用估算法估計(jì)物體重量，從安全角度考慮應(yīng)估計(jì)偏重，并

46、且在施工方案說明書中加以說明，重心也可以查閱有關(guān)資料，也可以用計(jì)算方法計(jì)算設(shè)備的重心，掌握重心位置，這是選擇吊點(diǎn)的依據(jù)。二是說明幾何尺寸，是指設(shè)備的長度、寬度、高度和直徑，此項(xiàng)尺寸可以查閱有關(guān)資料，也可以進(jìn)行實(shí)物的測量而得，最后要在說明書中說明，作為配置吊具吊索的依據(jù)。 第二節(jié)平面布置圖 起重作業(yè)的施工場地布置與作業(yè)方法，作業(yè)使用的機(jī)具和整個(gè)施工布置有密切關(guān)系，因此，必須根據(jù)作業(yè)的總平面圖上土建與安裝極度要求、吊裝設(shè)備重量及高度等因素決定場地布置。一般平面布置要求明確二次運(yùn)輸線路，減少運(yùn)輸距離與吊裝，裝卸次數(shù)，提高吊裝速度和消除因平面布置不合理而造成的阻塞和混亂現(xiàn)象，這樣對加快起重作業(yè)的速度具

47、有很大意義。 平面布置是按下述原則來進(jìn)行的；1、施工場地的布置和安排應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度，工序安排及工程性質(zhì)，為各個(gè)工序的施工創(chuàng)造最有利的環(huán)境條件，并協(xié)調(diào)各施工單位在施工中運(yùn)輸、裝卸及起重吊裝機(jī)具的配合使用和各方面的平衡。2、合理安排設(shè)備堆放位置、予裝配、予清洗位置，吊裝前的二次運(yùn)輸線路、材料堆放位置起重機(jī)具停放的位置，為的是減少作業(yè)中設(shè)備材料機(jī)具的運(yùn)次和運(yùn)距、減少吊運(yùn)次數(shù)、消除他們之間的互相障礙與影響。3、現(xiàn)場水、電、蒸汽和壓縮空氣的供應(yīng)線路與線路連接，應(yīng)合理布置，便于現(xiàn)場作業(yè)。4、整個(gè)作業(yè)場地的布置必須考慮到施工的安全可靠，盡量利用永久性的設(shè)施，臨時(shí)供電供水、排水設(shè)施及暫設(shè)工程應(yīng)因陋就簡地合理布

48、置，便于操作。編寫起重作業(yè)方案一般應(yīng)按以下順序進(jìn)行 （1）熟悉施工圖紙作業(yè)對象形體體積，結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)、重量及重心位置。 （2）熟悉工作場所、工作環(huán)境、特點(diǎn)。 （3）根據(jù)作業(yè)對象、工作環(huán)境、考慮作業(yè)方法，編制作業(yè)程序及施工周期 （4）根據(jù)作業(yè)方法和順序配置工具設(shè)備，以及總勞動(dòng)量人員組織安排。 （5）進(jìn)行此項(xiàng)起重作業(yè)上的安全技術(shù)措施。 以上是一般起重作業(yè)方案主要包括上述幾項(xiàng)內(nèi)容的實(shí)例，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種設(shè)備越來越大，精度越來越高，形狀越來越復(fù)雜，要求也越來越高，起重設(shè)備也正在日益發(fā)展，這要求我們起重司索工必須具備一定的科學(xué)技術(shù)素質(zhì)，尤其是其中司索工的四要素和起重作業(yè)基本操作的十個(gè)方法，更是

49、一個(gè)其中司索工所必須掌握得。 第三節(jié)起重作業(yè)的四要素 一、了解工作環(huán)境 工作環(huán)境是指工作周圍地方的工作進(jìn)路出路是否暢通？土質(zhì)是否堅(jiān)固？卷揚(yáng)機(jī)導(dǎo)向滑輪錨固點(diǎn)必須要牢固可靠，室內(nèi)吊裝環(huán)境是否有允分的條件，例如，車間要吊裝一部電動(dòng)行車，首先要了解地面到屋頂有多少高度，地面到行車軌道有多少高度，獨(dú)角桅桿的高度、浪風(fēng)裝置，車間門的高和寬有多少等等，這些問題都要了解清楚。 工作環(huán)境是指工作周圍的地方，吊裝的設(shè)備廠房高低寬窄的尺寸是否掌握？堆放錨固場地承壓抗拉是否可靠堅(jiān)固？地面空間有否設(shè)備和障礙物？吊運(yùn)物件周圍是否有人？本人站立在上風(fēng)還是下風(fēng)？在實(shí)際作業(yè)中如有一點(diǎn)疏忽就有可能造成事故，甚至發(fā)生重大人身設(shè)備事

50、故。例如2000年9月2日上午，某建筑公司起重班去化工廠露天鋼材倉庫駁運(yùn)鋼材，由起重班長王某陪同吊機(jī)駕駛員宋某查看現(xiàn)場，交待吊裝事宜。由于現(xiàn)場場地凌亂。鋼材堆放雜亂無章，吊機(jī)不能進(jìn)場，只能停在丁字路口頂端進(jìn)行斜吊。在吊第三捆鋼管時(shí)，突然整捆鋼管失控直沖過來，地上一根直徑159mm的不銹鋼管被整捆鋼管帶動(dòng)后彈起，擊中避讓不及的張某頭部，而導(dǎo)致其死亡。這是一例起重掛鉤工不了解工作環(huán)境盲目工作而造成的教訓(xùn)。 一、了解工作環(huán)境 了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是掌握工作物的重心，正確的選擇起重吊掛點(diǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量不受損壞。 在實(shí)際起重吊掛作業(yè)中每日都會碰到各種各樣不同形狀體積結(jié)構(gòu)的物體。每次起重吊掛

51、都必須按照其形狀體積結(jié)構(gòu)采用適應(yīng)其形狀體積結(jié)構(gòu)的起重吊掛方法，否則將導(dǎo)致事故發(fā)生。例如大型電器箱，其重量輕體積大是薄板角鐵結(jié)構(gòu)，吊掛時(shí)經(jīng)不起擠壓，而壓力機(jī)車床其特點(diǎn)是頭重腳輕，重心又偏向車頭一端等，所以，在了解工作物的長寬高和其特殊性同時(shí)，也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況，避免只看外表不看實(shí)質(zhì)，而錯(cuò)誤判斷起重吊掛點(diǎn)而造成的事故。如果是細(xì)長桿件，還須掌握工作物剛性強(qiáng)弱和寬度大小的特性。 二、了解工作物的形狀體積結(jié)構(gòu) 三、了解工作物的重量 關(guān)于重量問題對起重掛鉤工來說是極為重要的，對配置工具的基本依據(jù)，不考慮重量，不明確工作物重量的重要性，是不符合起重掛鉤要求的。為什么呢？起重掛鉤工每天的工作時(shí)與重量打交道

52、的，他要將幾噸幾十噸甚至幾百噸重的物體起重掛鉤運(yùn)走，如果不考慮重量又如何配備工具設(shè)備呢？即使配了也是盲目冒險(xiǎn)的，沒有把握的，在對物體重量失估而引起的許多起重掛鉤吊運(yùn)事故中足以證明。所以起重掛鉤工一定要明確了解工作物重量的重要性。 那么如何估計(jì)了解物體重量呢？下面介紹幾種方法：1.一般重量估算方法（1）計(jì)算法-體積密度。（2）查閱圖紙或查銘牌加調(diào)查研究。因?yàn)閳D紙銘牌只標(biāo)明主體重量，一般不標(biāo)出輔助件和盛裝液體等物的重量。(3)經(jīng)驗(yàn)比較估算法：指在無法查閱和計(jì)算的情況下采用物與物比，即與已知重量的物體的大小相比綜合處近似重量數(shù)加以修正，還可以采用化整為零的分解比較估算法進(jìn)行。2.起重掛鉤工必須熟知自

53、身的高度，腳步的尺寸，虎口的大小等數(shù)據(jù)和經(jīng)常接觸物的比重，便于實(shí)際操作中無據(jù)可查時(shí)運(yùn)用。 總之，精確的計(jì)算遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)驗(yàn)估算。起重掛鉤工把經(jīng)驗(yàn)估算方法加以總結(jié)，與科學(xué)計(jì)算方法總合起來，計(jì)算出實(shí)際工作物的重量，這樣就能便于正確的配備設(shè)備和工具。 三、了解工作物的重量四、工具設(shè)備的配備 在了解以上三個(gè)要素以后，工具設(shè)備的配備是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，配備工具設(shè)備時(shí)必須根據(jù)起重物的大小高低輕重、形狀結(jié)構(gòu)、材料性質(zhì)及各種復(fù)雜系數(shù)等情況來配備。（在某些起重作業(yè)中還要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐牡匦卧O(shè)備、建筑物等各種條件配備。） 配備工具設(shè)備要安全和合理。往往有這樣情況，一種是為了保證安全任意加大安全系數(shù)，不顧經(jīng)濟(jì)效益和操作的可

54、能性，這是不合理的。另一種是為了省工省料、貪圖方便和經(jīng)濟(jì)效益而忽略安全，這也是不合理的（在這方面的事故教訓(xùn)很多）。安全合理的配備工具設(shè)備室一項(xiàng)細(xì)致而復(fù)雜的工程，兩者不可廢一，一個(gè)起重掛鉤工真正要做到這 一點(diǎn)就必須在實(shí)踐工作中反復(fù)總結(jié)，提高自己的操作技能，操作時(shí)要有一絲不茍的高度的責(zé)任性，還要將實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)知識結(jié)合起來，安全和合理的配備工具設(shè)備，然后指定操作方案。 綜上所述起重作業(yè)的四要素，不是哪一個(gè)人憑空想出來的，而是起重作業(yè)的前輩們從成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)中摸索總結(jié)出來的。事實(shí)證明大量的起重傷害和設(shè)備事故中，由于沒有認(rèn)真的按照起重作業(yè)四要素進(jìn)行作業(yè)而造成的事故占絕大多數(shù)。因此，每個(gè)起重掛

55、鉤工都必須熟悉起重作業(yè)四要素，并且正確的按四要素認(rèn)真的進(jìn)行作業(yè)，以確保安全生產(chǎn)。四、工具設(shè)備的配備 第四節(jié)起重施工方案的基本內(nèi)容及要求 起重施工方案是進(jìn)行起重作業(yè)安全技術(shù)的指導(dǎo)性文件，下面以單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法為例：說明吊裝施工方案的基本內(nèi)容及要求。 一、起重機(jī)的選擇。應(yīng)根據(jù)廠方的跨度、構(gòu)件的重量、吊裝高度、現(xiàn)場施工條件及現(xiàn)有的起重設(shè)備來決定起重機(jī)的類型。起重機(jī)的類型確定之后 ，還要根據(jù)物件吊裝的需要，從起重量、起升高度及工作幅度三個(gè)主要參數(shù)來確定起重機(jī)吊臂的長度。 二、結(jié)構(gòu)吊裝方法。結(jié)構(gòu)吊裝方法是吊裝施工方案的核心，單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)的吊裝方法有分件吊裝和綜合吊裝法兩種。各種構(gòu)件的吊裝方

56、法則要分別在方案中敘述，基本要求是必須講清構(gòu)件的綁扎、起吊、安裝就位、校正固定等一系列過程要求和保證安全的措施。 重要和復(fù)雜構(gòu)件的吊裝還要進(jìn)行必要的計(jì)算以驗(yàn)證吊裝方法的正確性，并擬定出吊車的停機(jī)位置，構(gòu)件的吊點(diǎn)平衡方法，板吊和翻身的措施，及起重機(jī)的運(yùn)行路線等。 三、構(gòu)件的平面布置方法應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、必須滿足吊裝工藝的要求，吊裝的構(gòu)件要盡可能不止在起重機(jī)工作幅度之內(nèi)，以避免二次駁運(yùn)；2、按照先吊先運(yùn)的原則，優(yōu)先考慮布置重型構(gòu)件，再布置輕型構(gòu)件；3、力求占地少，便于車輛通行，并保證起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)不與構(gòu)件相碰；4、所有構(gòu)件必須布置在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上；5、水、電、氣的供應(yīng)線路及連接，應(yīng)合理布置。 四、構(gòu)

57、件的運(yùn)輸堆放與拼裝及定位校正的方法。應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的具體情況和設(shè)計(jì)要求詳細(xì)寫明。 五、安全技術(shù)措施。在編寫施工方案時(shí)，必須結(jié)合具體的吊裝環(huán)節(jié)和操作方法作安全預(yù)測，考慮相應(yīng)的安全技術(shù)措施。包括應(yīng)注意的安全事項(xiàng)和對可能發(fā)生的事故采取的措施。此外針對有些情況如施工環(huán)境的影響，某些條件可能發(fā)生變化的影響，各個(gè)吊裝環(huán)節(jié)交接部分的配合，施工中總的安全事項(xiàng)，勞動(dòng)組織和崗位責(zé)任制，作業(yè)程度和指揮信號等相應(yīng)采取的安全技術(shù)措施，則應(yīng)專門加以說明。第五節(jié)起重作業(yè)基本操作方法 起重作業(yè)基本上可以歸納為抬、撬、邁、撥、頂、吊、滑、滾、轉(zhuǎn)、卷等十種操作方法。一、抬 抬分人力抬盒起重機(jī)械、設(shè)備的抬吊兩種。 1、人抬 當(dāng)運(yùn)輸輕小

58、型物件或設(shè)備時(shí)用人抬是一種不可缺少的方法。一般重量在800千克以下的物件可以用人抬得方法進(jìn)行吊運(yùn)。兩人抬200千克以下的物件；四人抬200-300千克以內(nèi)的物件。用人抬物件的注意事項(xiàng)： （1）兩人抬要并肩抬，起重工不允許前后抬，杠棒要放置后頸和內(nèi)測肩上，外側(cè)手握杠棒，防止杠棒離肩滑落，內(nèi)測手握抬繩的抬扣上，避免繩索串動(dòng)，上身向內(nèi)側(cè)傾斜，兩腳向外伸，兩人成八字式，兩人異向出腳。 （2）杠棒結(jié)綁扎高度，繩扣上端約和第二組衣扣同齊。 （3）多人同抬一物件時(shí)，同抬一杠的人高低應(yīng)適應(yīng)，要有統(tǒng)一指揮，號聲統(tǒng)一，要同起同落，不準(zhǔn)搶肩先抬，也不允許隨意拋杠，步履均勻，速度適中。 （4）綁扎杠棒時(shí)要注意抬杠人并

59、肩走的方向，內(nèi)側(cè)要有一定寬度，以免壓傷或擦碰內(nèi)側(cè)抬杠人的腳跟。杠棒的強(qiáng)度必須計(jì)算負(fù)荷。2. 機(jī)抬 當(dāng)一臺起重機(jī)的額定起重量不能勝任時(shí)，或由于物件的形狀、結(jié)構(gòu)、體積一臺吊機(jī)無法吊運(yùn)時(shí)，須使用兩臺或多臺吊機(jī)進(jìn)行抬吊。多機(jī)抬吊的注意事項(xiàng)： （1）任何類型的起重機(jī)械和起重設(shè)備，只要它們的性能符合特定吊裝條件的都可以組合在一起共同進(jìn)行抬吊作業(yè)。 （2）抬吊的起重機(jī)，每臺吊機(jī)所承擔(dān)的荷載不準(zhǔn)超過本機(jī)額定起重量的80%。選擇吊點(diǎn)時(shí)要計(jì)算每臺吊機(jī)承擔(dān)的負(fù)荷，使吊機(jī)安全作業(yè)。配置的索具及吊具應(yīng)保證每臺吊機(jī)在任何時(shí)刻都能承擔(dān)相應(yīng)負(fù)載。 （3）吊機(jī)位置選定應(yīng)嚴(yán)格遵守，所吊重物必須在吊機(jī)所定的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，每臺吊機(jī)吊

60、臂間應(yīng)保持足夠的距離 ，并考慮在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否會發(fā)生碰撞的情況。 （4）在任何情況下各吊機(jī)的吊鉤必須與吊物的綁扎點(diǎn)垂直，不允許出現(xiàn)歪拉斜掛，克服各吊機(jī)之間由于水平分力不均造成超載。 （5）當(dāng)組合的各吊機(jī)相互間起升速度不一致時(shí)，應(yīng)對起升速度快的吊機(jī)安排間斷停頓。恰當(dāng)掌握停頓的時(shí)間，由于施工需要進(jìn)行斜吊，應(yīng)掌握增加的吊荷量不準(zhǔn)超過本機(jī)的額定起重量。 （6）實(shí)現(xiàn)應(yīng)規(guī)定好每臺吊機(jī)的指揮信號或手勢動(dòng)作、旗語信號及操作順序，以保持動(dòng)作協(xié)調(diào)、平衡和穩(wěn)妥，在吊裝中必須由專人擔(dān)任指揮或總指揮。二、撬 撬就是用撬棒將設(shè)備撬起來，在起重術(shù)語中也叫吊。一般在起重量較輕（約23噸）起升高度不大的作業(yè)中可用此方法，如在設(shè)