橋梁高墩施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上21標(biāo)橋梁高橋墩施工方案目 錄 21標(biāo)橋梁高橋墩施工方案1編制依據(jù)及工程概況1.1編織依據(jù)（1）二(連浩特)廣(州)高速公路(粵境)懷集至三水段第21標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第三冊）。（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。（3）本合同段整體實(shí)施性施工方案。1.2工程概況21標(biāo)橋梁共有3座，分別為鳳坑高架橋、江坪高架橋和肖仔崗中橋。3座橋梁其橋墩形式均為雙柱式墩，鳳坑高架橋橋墩最大高度為13.3m，江坪高架橋橋墩最大高度23.58m，肖仔崗中橋橋墩最大為19.9m。其中江坪高架橋大于20米高度的均設(shè)有上下2道系梁，小于20米的高度只設(shè)有1道樁基系梁，其余2座均只設(shè)有樁基間系梁。1.

2、3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項(xiàng) 目單位數(shù)量備注f1.3m墩柱m414.7鳳坑高架橋f1.4m墩柱m1129.0江坪高架橋、肖仔崗中橋墩柱間系梁道19江坪高架橋1.4工期目標(biāo)橋墩工期194天，計(jì)劃2007年9月20日開工，2008年4月1日完工，滿足整體性施工組織設(shè)計(jì)工期要求。其中鳳坑高架橋計(jì)劃完成日期2008年3月1日，江坪高架橋計(jì)劃完成日期2008年2月1日，肖仔崗中橋計(jì)劃完成日期2008年4月1日。2勞動力、機(jī)械設(shè)備及材料計(jì)劃2.1勞動力計(jì)劃本橋梁作業(yè)隊(duì)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的2名現(xiàn)場施工人員和1名技術(shù)人員，成立橋梁工區(qū)。橋梁工區(qū)設(shè)置模型木工班組18人，鋼筋加工班組16人，砼施工班組12人。施工中

3、統(tǒng)籌考慮，動態(tài)管理，隨時對人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，以滿足現(xiàn)場施工需要。2.2機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械及設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注汽車吊16T臺1汽車吊20T臺1汽車吊25T臺1挖掘機(jī)PC200臺2墩柱模型1.4米64墩柱模型1.3米48腳手架42×3mmT702.3材料季度供應(yīng)計(jì)劃本橋梁的主要材料計(jì)劃和分季度供應(yīng)計(jì)劃如下：主要材料數(shù)量表材料名稱單位數(shù)量2007年2008年2季度3季度4季度1季度2季度3季度水泥t2320220500540530267263鋼筋t580601161381039073砂m32317220500540530267260碎石m32899245630700

4、6503463283施工方案本標(biāo)段橋梁墩柱按照高度不同分為一般墩柱施工和超過高度20m的有上系梁高墩柱施工。對于一般高度施工的墩柱采用一次成型，對于高墩柱施工采用分節(jié)分段進(jìn)行施工。根據(jù)只有 1道墩柱間系梁的情況，我部采用分三步施工的方法進(jìn)行施工，第一步施工第一節(jié)至上系梁底，第二步施工上系梁，第三步施工第二節(jié)墩柱。墩柱間系梁，采用定型大塊鋼模，其模型由專業(yè)模型加工廠提供。系梁采用無腳手架支撐，在墩柱模型上焊接牛腿作為施工平臺，在牛腿上安裝千斤頂，千斤頂橫向鋪設(shè)I36a工字鋼，工字鋼上方鋪設(shè)15×15cm的方木，方木上鋪設(shè)邊模，邊模采用上下拉桿進(jìn)行支撐加固。為方便模型的拆除，在施工第一節(jié)

5、墩柱模型后上提牛腿模型10cm，采用墊塊支撐。系梁施工步驟為：（1）安裝系梁底模。（2）鋼筋采用加工成半成品后吊裝到底模上進(jìn)行安裝，再進(jìn)行邊模的安裝與拉桿加固。（3）混凝土由鳳坑拌和站集中拌制，運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車起吊輸送砼入模。用插入式搗固器將砼分層振搗密實(shí)。（4）待砼強(qiáng)度達(dá)到70%模型拆除后，并隨時對系梁采用覆蓋塑料薄膜和灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在拆除模型時由于無支架，所以要求現(xiàn)場加強(qiáng)人員教育，防止模型在拆除過程中碰撞墩柱，造成人員與墩柱損傷。所以在施工過程中采用統(tǒng)一的指揮信號。墩柱施工：（1）精確測量放樣，并鑿除地系梁與墩柱接觸斷面內(nèi)砼，整理好預(yù)留鋼筋，對樁與立柱用水沖洗并清除積水。采用全站儀精確測定

6、墩中心位置，測放出中心十字線。沿底面尺寸線外側(cè)用M10 水泥砂漿找平，確保基礎(chǔ)面與墩身模板接合密貼。（2）現(xiàn)場架立和綁扎墩身鋼筋，鋼筋的加工、制作均按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行，保證間距、位置正確及保護(hù)層厚度符合要求。對于高度大于20米，設(shè)有墩間系梁的墩柱進(jìn)行分節(jié)分段施工時，鋼筋接頭與錯接按規(guī)范要求施工，且同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不得大于50%，兩相鄰接頭錯開不得小于1米。其第一節(jié)短墩柱鋼筋長度必須高于墩間系梁頂50cm以上，以保證與第二節(jié)墩柱鋼筋的連接。鋼筋四周采用設(shè)有扎絲4cm規(guī)格厚C30砼預(yù)制墊塊梅花型布置，以保證砼保護(hù)層厚度。對于分節(jié)分段施工的墩柱要求先安裝第一節(jié)墩柱鋼筋后，安裝樁基間系梁鋼筋及模型

7、后進(jìn)行系梁施工，待樁基間系梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行第一節(jié)墩柱及墩間系梁施工。由于有墩間系梁做施工平臺，所以不用考慮施工操作平臺，只需要在施工時在系梁模型上鋪設(shè)5cm厚木板作為操作平臺。（3）施工到最后節(jié)墩柱時需配有施工操作平臺。施工平臺利用14cm槽鋼作為縱梁骨架，利用14cm槽鋼作為底部橫向連接，在槽鋼上鋪設(shè)5cm后木板，骨架四周按3m加焊1.2m高腳手架其上掛設(shè)安全護(hù)攔。在施工平臺上進(jìn)行最后節(jié)墩柱的施工作業(yè)。（4）墩柱模板采用廠制鋼模板，模板支立后檢查模板的平面位置及豎直度是否符合設(shè)計(jì)要求，為保證模板穩(wěn)固，防止變位，模板要用纜風(fēng)繩、斜支撐等進(jìn)行固定。鋼模板加工制作好之后進(jìn)行尺寸檢查和預(yù)拼（預(yù)

8、拼好后編號）。鋼模加工尺寸允許誤差：直徑誤差不大于3mm，高度誤差不大于5mm，接縫錯臺誤差不大于1mm，平整度不超過5mm。墩柱模板預(yù)拼檢查合格后用汽車分節(jié)、分塊運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。按照內(nèi)實(shí)外美的要求，每次立模前都要認(rèn)真清洗、打磨模板面，涂刷同種脫模劑。模板拼裝完畢后，用手動葫蘆調(diào)整模板垂直度。安裝完畢后要檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準(zhǔn)灌注混凝土，灌注混凝土過程中應(yīng)對其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（5）砼由拌和機(jī)拌制，吊車配和料斗進(jìn)行澆筑。澆筑時，在墩臺頂安設(shè)活動竄筒，以防止落差過大而造成砼離析。砼振搗采用插入式振搗器，按

9、要求控制振搗時間及方法，確保砼振搗質(zhì)量。在砼的下落高度大>2m時，必須設(shè)串筒導(dǎo)入砼，串筒每節(jié)長1.0m，卷成圓臺型狀，下口直徑20cm，上口直徑25cm，每節(jié)焊吊耳，用U 型卡環(huán)連接。汽車吊將砼送入串筒料斗后，順串筒落下而不離析，初澆砼時，串筒底口離柱底1.5m左右，隨著砼的升高，分節(jié)拆卸串筒。（6）須待混凝土強(qiáng)度達(dá)75%方可拆模，且由試驗(yàn)室做好后試驗(yàn)確定脫模時間?；炷敛鹉：螅皶r對外形尺寸和外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查，并進(jìn)行工藝整修。整修后，立即用塑料薄膜進(jìn)行包裹，并用膠帶粘貼密封。砼養(yǎng)護(hù)采用表面包裹塑料薄膜的方式灑水進(jìn)行養(yǎng)生。4質(zhì)量保證4.1建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位

10、責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽(yù)的思想，做到質(zhì)量責(zé)任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)，為此中鐵二局第一工程有限公司二廣高速公路懷集至三水段第21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部特成立工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督、考評領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：李偉杰副組長：李杰、朱華彬組員：江貴增、高玉華、左學(xué)均、李黎、秦貴、陳其輝、胡璽、張勇4.2施工質(zhì)量保證措施（1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）每批鋼筋，必須附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。2）到工地的每批鋼筋要按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有

11、試驗(yàn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）鋼筋按不同種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，設(shè)定標(biāo)志牌。4）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（2）模板、支架質(zhì)量保證措施1）本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模，加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。2）模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。3）對模板底部鋪設(shè)的方木進(jìn)行定期檢測，有損壞的應(yīng)及時補(bǔ)充。（3）砼施工質(zhì)量保證措施1）水泥必須是大廠的合格產(chǎn)品，擬購貨的單位要報經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意后采購。每批水泥進(jìn)場后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測。2）細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用，并

12、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3）砼施工28d前，在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌、試驗(yàn)。監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行正式生產(chǎn)。4）砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，集中拌制，生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格掌握拌和時間。5）砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中連續(xù)澆筑。6）自高處向模內(nèi)傾卸砼時，其自由傾落高度不超過2m，當(dāng)超過2m時，采用串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。7）砼采用機(jī)械振搗，用插入式振搗器時，分層厚度不超過30cm；振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。8）砼澆筑完成后，立即對砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持7d以上。5安全保證5.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全工程師和施工員負(fù)責(zé)，各施工班組為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，橋梁工區(qū)設(shè)置施工員并

13、兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。項(xiàng)目經(jīng)理李偉杰模型木工組長安全工程師劉孝堂施工員楊成威砼組長鋼筋木工組長拌合站站長安全管理機(jī)構(gòu)5.2建立安全保證制度（1）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入

14、人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項(xiàng)等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟痪块T

15、的管理，防止交通事故發(fā)生。（5）對于高度大于20m以上的高空作業(yè)，禁止夜間施工。5.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置（1）所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。（2）利用一切機(jī)會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災(zāi)害知識的認(rèn)識和在險情下的應(yīng)對能力。（3）所有進(jìn)入高空、預(yù)制場等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。（4）項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。（5）在施工作業(yè)現(xiàn)場及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（6）實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不安全、隱

16、患不排除前，不得進(jìn)入場地。（7）夏季延長中午休息時間，避免紫外線強(qiáng)烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到30高溫時，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤防止中暑。5.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障一、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。二、橋梁墩臺或陡坡防護(hù)等高空作業(yè)時布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。三、定期對施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補(bǔ)助。5.5其他保障（1）加強(qiáng)天氣預(yù)報的監(jiān)收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。（2）辦妥保險手續(xù)，除工程一切險及第三方責(zé)任險外，要對施工設(shè)備和人身安全投保。6環(huán)境保護(hù)措施（1）臨時住房、施工便道、砂石料場、預(yù)制場周圍挖好排水溝。（2）砼施工過程中的廢棄物，要在工程施工過程中隨時清除干凈，確保不污染環(huán)境。（3）施工廢水、生活污水設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。（4）砼拌和站處要設(shè)置攔塵屏障，在砼拌和站要配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。（5）盡量控制機(jī)械作業(yè)所產(chǎn)生的噪音、廢氣