智能交通系統(tǒng)簡介--ppt課件

1、智能交通系統(tǒng)簡介1PPT課件目錄 1.智能交通系統(tǒng)的定義 2.智能交通系統(tǒng)能做什么 3.信息與控制技術(shù)在ITS中的地位 4.智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)2PPT課件智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems，ITS）是對通信、控制和信息處理技術(shù)在交通運輸系統(tǒng)中集成應(yīng)用的通稱。 信息化交通，應(yīng)用電子信息和控制技術(shù)來改善交通運輸。運輸?shù)倪h(yuǎn)程信息處理（Transport Telematics）交通信息和控制系統(tǒng)（Traffic Information&Control System）百家爭鳴，百花齊放 3PPT課件智能運輸系統(tǒng)，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、

2、自動控制理論、運籌學(xué)、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造等方面，加強車輛、道路、管理者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸系統(tǒng)，最終使交通運輸服務(wù)和管理智能化，使路網(wǎng)上的交通流運行處于最佳狀態(tài) 4PPT課件起源于城市交通信號控制系統(tǒng)（SCOOT,SCATS）目的是改善交通系統(tǒng)5PPT課件6PPT課件先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)高校管理，合理安全城市交通信號控制車流和需求管理交通路徑誘導(dǎo)告訴公路協(xié)調(diào)管理交通執(zhí)法7PPT課件先進(jìn)的出行者信息服務(wù)系統(tǒng)提供信息，引導(dǎo)出行車載信息服務(wù)可變信息版（VMS）移動通信設(shè)備（手機、PDA）Web發(fā)布8PPT課件先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)警告提

3、醒，協(xié)助駕駛碰撞警告和躲避系統(tǒng)側(cè)翻警告和預(yù)防系統(tǒng)公共汽車事故預(yù)防系統(tǒng)遠(yuǎn)程車輛診斷駕駛員瞌睡、疲勞檢測器路口防撞系統(tǒng)9PPT課件先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)提高效率，方便出行公共交通信息公共交通優(yōu)先公交運營管理10PPT課件電子支付系統(tǒng)支付便利，節(jié)省時間不停車收費擁堵收費公交卡11PPT課件緊急交通事件應(yīng)急相應(yīng)系統(tǒng)快速響應(yīng)，降低損失事件檢測應(yīng)急響應(yīng)事件管理系統(tǒng)12PPT課件ITS使用的信息與控制技術(shù)決策支持、交通控制、車輛控制、信息發(fā)布有線、無線、短程通信計算機分析處理出行、事件、定位、導(dǎo)航檢測器布設(shè)道路、車輛、路網(wǎng)信息利用通信和數(shù)據(jù)交換數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)獲取13PPT課件交通工程交通工程理論指導(dǎo)信息與控制信息

4、與控制技術(shù)實現(xiàn)兩者整合兩者整合工程應(yīng)用14PPT課件交通信息采集技術(shù)（交通流量、速度、占有率、延誤、排隊長度、交通密度、車頭時距）（1）磁感應(yīng)車輛檢測器（2）微波車輛檢測器（3）超聲波車輛檢測器（4）激光車輛檢測器（5）紅外車輛檢測器（6）視頻車輛檢測器（7）無線車輛檢測器15PPT課件（1）磁感應(yīng)車輛檢測器環(huán)形線圈埋置路面下，流過線圈的電流產(chǎn)生的磁場，車輛在上面通過時金屬部件干擾磁場，電流會跳躍式上升。當(dāng)電流超過指定閾值時會觸發(fā)記錄儀，實現(xiàn)對車輛數(shù)及通過時間的檢測原理簡單、性能穩(wěn)定易損壞、擁堵時檢測精度大幅下降16PPT課件（2）微波車輛檢測器通過發(fā)射中心頻率為10.525GHZ或24.20

5、0GHZ的連續(xù)頻率調(diào)制微波（FMCW），在檢測路面上投映一個寬度為34米，長度為64米的微波帶，車輛經(jīng)過微波帶時會反射一個微波信號，通過計算接收頻率和時間的變化參數(shù)統(tǒng)計車輛的速度、流量等信息擁堵、大型車遮擋等會導(dǎo)致檢測精度極大降低17PPT課件(3)超聲波檢測器根據(jù)聲波的傳播和反射原理，通過對發(fā)射波和反射波的時差測量實現(xiàn)位移測量的設(shè)備18PPT課件（4）激光車輛檢測器（5）紅外車輛檢測器 通過紅外激光發(fā)射和接收來實現(xiàn)對車輛的同步掃描，并將光信號轉(zhuǎn)換為電信號。擁堵時很難區(qū)分車輛和行人19PPT課件(6)視頻車輛檢測器設(shè)置虛擬線圈，車輛進(jìn)入檢測區(qū)時，根據(jù)背景灰度值的變化，判斷車輛的存在。夜間、惡劣

6、天氣、燈光、汽車動態(tài)變化等影響20PPT課件（7）無現(xiàn)車輛檢測器無線傳感節(jié)點、RFIC電子標(biāo)簽、GPS等未來的主流技術(shù)21PPT課件檢測技術(shù)檢測技術(shù)交通流量交通流量占有率占有率車速車速車隊長度車隊長度多車道覆多車道覆蓋蓋其他參數(shù)其他參數(shù)環(huán)型感應(yīng)線圈檢測器*車身長度視頻檢測器車頭時距、車型微博檢測器*車頭時距超聲波檢測器*NO紅外檢測器*車型、靜止車輛22PPT課件學(xué)術(shù)的論文比較少，主要是因為試驗測試環(huán)境很難搭建。 交通部“十二五”規(guī)劃中，將推行電子車牌，未來基于電子標(biāo)簽檢測技術(shù)將成為主流交通指揮中心存有大量殘缺數(shù)據(jù)，如何對異常數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)、對殘缺的數(shù)據(jù)進(jìn)行估計、對特定道路的交通運行模式進(jìn)行分析

7、等，是理論研究的切入點，也是實際應(yīng)用所急需的。23PPT課件(1) 相位、相序優(yōu)化(2)配時優(yōu)單點控制干線綠波區(qū)域控制24PPT課件交通控制理論未來發(fā)展趨勢（1）網(wǎng)絡(luò)化控制（NTCIP,ATC2.5）（2）信號與誘導(dǎo)協(xié)同控制車路協(xié)同協(xié)同控制25PPT課件車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（Vehicle ad hoc networksVANET）的基本思想：在一定通信范圍內(nèi)的車輛可以相互交換各自的車速，位置等信息以及車載傳感器感知的數(shù)據(jù)，并自動的連接建立起一個移動的網(wǎng)絡(luò)。26PPT課件VANETVANET應(yīng)用舉例應(yīng)用舉例監(jiān)測到交通事故、交通擁擠、道路監(jiān)測到交通事故、交通擁擠、道路安全等緊急事件時，信息可以瞬間安全等緊急事件時，信息可以瞬間快速地傳播快速地傳播擴(kuò)大駕駛員的感知范圍，使其能預(yù)先進(jìn)行安全駕駛 完備信息下車輛間友好協(xié)作，進(jìn)行信息交互、共享等 27PPT課件通過車載網(wǎng)絡(luò)，車輛能根據(jù)尾隨車輛和和更多前邊視線范圍外的車輛相互協(xié)同行駛，這樣能夠自動形成一個更為和諧的車輛行駛隊列，避免更多的交通事故。28PPT課件智能公交 利用車輛定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、公交運營優(yōu)化與評價技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、通過中國聯(lián)通無線網(wǎng)絡(luò)(3G/2G)實現(xiàn)公交車輛、電子站牌、公交人員與中心管理平臺