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文檔簡介
1、風電電事業(yè)部總裝廠裝配鉗工技術比武試卷 班組: 姓名: 分數(shù): 一、填空題:(共75分)1 用毛刷沾取酒精對頂部摩擦片安裝面與摩擦片保持架的安裝槽進行清洗,保證兩部分均 無 和 存在。各自晾干。異物、油污2 摩擦片保持架時,按比例取適量 膠混合, 適量為約 用量,膠只能在混合后 內使用。)當混合膠顏色均勻時,說明膠已混合好。Loctite 120、15mL、15mL3. 用厚板千分尺進行保持架摩擦片粘接后厚度的測量。每塊摩擦片至少測量3處,同一風機上 個摩擦片最高值與最低值之差不超 。C形夾夾緊5個小時后方能進行主框架落位步驟。34、0.15mm4. 底部摩擦片粘接,涂好膠后將摩擦片裝入壓盤,
2、將摩擦片在壓盤內使勁壓一下,并左右旋轉一圈以 。在摩擦片中心位置放置重物壓緊,可用兩壓盤摩擦片互對相互壓緊并疊放,疊放壓盤數(shù)量不得超過 個。膠固化時間約 小時。消除間隙、10、45. 常、低溫型偏航系統(tǒng),只有橫向吊桿有區(qū)別。從橫向吊桿編號來分辨,低溫常溫的橫向吊桿的差異在于中間一行的后三位編號,低溫編號大于 ,材料編碼為EN-GJS-350-18U-LT;常溫編號 ,材料編碼為EN-GJS-400-18U-LT。等于500、小于5006. 將側向滑動摩擦片和橫向吊桿上摩擦片安裝面用酒精清洗干凈,用抹布擦干。用刮子將膠均勻的刮在側向 上,裝在橫向吊桿上,先用力擠壓,再用內六角扳手將 的螺栓(螺栓
3、不需涂膠)擰上,緊固順序為由 依次緊固?;瑒幽Σ疗?、DIN7984-M6 x 12-8.8中間對稱向兩側、7 將扁鋼裝在側向滑動摩擦片兩端,用分別用 級的螺栓、墊圈對其進行緊固,并做防松標記,緊固前螺栓須涂Loctite 243,緊固力矩為 。M10×2010.9、48N·m8 將偏航齒圈吊裝到機艙工裝上(若落位齒圈過程中螺紋孔不易對正工裝固定孔,可使用落位主框架時的 進行定位)。用24個M36×150的螺栓將偏航齒圈緊固到工裝上。長度為350mm的導桿9 偏航齒圈摩擦面清洗,用干凈抹布、酒精清洗齒圈摩擦面, 去除清洗劑在齒圈清洗后所產生的 。部分殘留10 用 堵
4、塞偏航齒圈下表面的未被機艙落位工裝擋住的螺紋孔。橡膠堵頭11 主框架落位完畢后,將 及 去除,同時去除導桿,利用千斤頂再將3個橫向吊桿上升到標準位置。定心裝置、套筒螺桿12 橫向吊桿螺栓緊固時注意緊固件緊固順序,從 中間向兩側對稱交替緊固。打力矩時用力矩扳手打至 N·m,此時要保證側隙仍滿足上面的要求,然后用液壓扳手打至 N·m。中間向兩側對稱交替、1000、340013 將涂過785的柱頭螺栓旋入橫向吊桿底部螺紋孔,用力矩扳手打力矩至 N·m,然后將螺母用扳手緊。(在風場運行后,將主框架順時針、逆時針各轉 度后,看偏航電機電源功率的大小,如果小于 KW,則將螺母
5、、柱頭螺栓松下來,用手擰緊后,再用扳手轉動約 度,再將螺母用扳手緊固。)300、720、6.5、27014 在偏航支座孔內表面涂上 。用天車將偏航電機吊裝到主框架的偏航驅動支撐架上。鋰基潤滑脂15 偏航驅動落位完畢后,拉起(或下壓)拉環(huán)后,轉動方向盤至偏航驅動法蘭盤安裝孔與支架螺紋孔正對時,用塞尺測量齒隙。若齒隙調整至 之間(盡量靠近 mm,若接近兩端,需嘗試調整至 mm附近),則調整完畢。0.3-1.2mm、0.6、0.616 裝配好偏航電機之后,如果齒輪箱視油窗內油液面過低,則用內六角扳手卸下通氣孔和注油孔的螺栓,從通氣孔注入 潤滑油至油液面位于視油窗1/3到2/3之間,裝回注油孔螺栓,并
6、將偏航電機自帶的 安裝到偏航電機通氣孔上。殼牌150、呼吸器17 將未到位的橫向吊桿三個摩擦片保持架用和 M36×110的帶套筒的螺桿固定,定心裝置分布相距約 °。另外三塊摩擦片保持架直接放在偏航齒圈上相應的位置。定心裝置、12018 用柔性吊帶將電機懸臂吊起,裝配到主框架上。用24個螺栓GB/T5782 M30×16010.9級,經過套筒1對電機懸臂進行緊固。安裝時,先穿下排的螺栓,螺栓要涂785膠。螺栓擰緊時,分三次進行(1、 ,2、 N·m,3、 N·m)。擰螺栓時按次序依次擰緊。套筒擰緊、1000、185019 用抹布和酒精將發(fā)電機減震
7、元件和電機懸臂接觸面擦洗干凈。用16個 螺栓、大系列的墊圈將4個彈性支撐件分別固定到電機懸臂的四個蓋板上。先不要打緊力矩,將發(fā)電機主軸調整好后再進行。M16×3020、 用2個 的螺栓、墊圈將開關安裝板裝在電機懸臂上。用4個M5×40的內六角螺栓將 安裝到開關安裝板上,然后用GB70.1內六角圓柱頭螺釘M4×0.7×10的螺栓將三個振動開關 裝到精密控制限位開關上,壓件上表面離桿頂端10-15mm(圖9)。所有螺栓涂樂泰243防松,擰緊后打上紅色緊固標記。M6×12、精密控制限位開關、壓件21 用9個 的螺栓、螺母,18個墊圈將控制臺2(TWT
8、01-04-430-000)裝配到電機懸臂上,涂樂泰243防松,緊固力矩為55N·m,然后打上紅色緊固標記。M12×4522 將18根鋼鏈兩端各安裝一個 。再將鋼鏈安裝到吊環(huán)螺釘上。卸扣23 保證碳刷固定盒離偏航齒圈的上邊緣為 mm。用同樣的方法將另一個防雷保護過渡裝好。51024、 變流柜吊裝時、將 安裝到變流柜吊耳上、安裝需牢固,不能脫扣;四腳組合吊具25、 用天車和吊索將電池柜吊至安裝位置;將電池柜落位到控制臺2上的彈性元件上,留有電纜安裝孔的一側朝向變流柜 ,正面朝上;用螺母將電池柜固定到彈性元件上,涂樂泰243防松,打16N·M扭矩,并作好紅色油性緊固標
9、記。變流柜26 將兩個輔助楔形塊裝于主框架前板法蘭的左右兩側。注意輔助楔形塊有 ,以防裝反。左右之分27 在齒輪箱法蘭的兩個螺紋吊裝孔中裝上M48(18T)的 和48的墊片。旋轉吊環(huán)28 將 和 在75/25T的天車的75T鉤子上,另一端掛在旋轉吊環(huán)和柔性調帶上。將齒輪箱吊起,慢慢地送入主框架里,送齒輪箱的過程中用一根吊帶系在齒輪箱的制動器固定架上,以引導齒輪箱的送入方向。兩根20T的單腿吊具、10T的手拉葫蘆掛29 齒輪箱全部送入主框架后,分別在輔助楔形塊上面放一小木塊,墊在上夾緊法蘭圓弓形橡膠墊下面,防止 掉落。圓弓形橡膠墊30 用 上的兩個螺栓調整使齒輪箱的中心線和主框架前板中心線線重合
10、及左右兩螺栓調節(jié)齒輪箱的左右位置。調節(jié)完后然后用齒輪箱支撐架將齒輪箱頂住,松掉吊鉤。輔助楔形塊31 依次用TX-8的液壓扳手分別以 Nm的力矩緊固夾緊法蘭,緊固時應注意用兩臺液壓扳手同時從上下夾緊法蘭的 兩邊開始交替緊固,上下夾緊法蘭打扭矩的順序正好相反,必須保證打扭矩的兩個螺栓在同一直線上。(2000、4000、6000、7700)、定位銷、32 夾緊法蘭預裝,將M30×220的柱頭螺栓擰入夾緊法蘭的兩側M30的螺紋孔內,保證留在外面的長度為 MM,擰入部分螺桿涂上樂泰膠243,每邊 個雙頭螺栓。L1=165、733 齒輪箱圓弓形橡膠墊粘貼表面均勻涂上406樂泰膠后粘在齒輪箱法蘭上
11、(靠 側法蘭面),距齒輪箱U形槽一邊的邊緣40mm開始粘貼圓弓形橡膠墊,粘貼時必須保證圓弓形橡膠墊緊貼齒輪箱法蘭面 ,圓弓形橡膠墊相互緊靠。主框架、外邊緣34、 用2個M36×370的雙頭螺柱、螺母和墊圈將制動器固定在齒輪箱安裝法蘭面上,并測量螺桿擰入法蘭的深度不小于 mm(預緊螺桿時保持吊裝狀態(tài)),螺母端要均勻地涂上粉末潤滑脂785,再用液壓扳手將其緊固(扭矩分二步打,為 Nm、 Nm),剩余螺桿長度不少于2個絲扣。55、2000、280035 用液壓油加油裝置給液壓站加油,保證運行后液壓油在油位指示器的 油位之間。最大和最小36 檢查制動鉗兩側的制動間隙是否在 mm?如果不在重新
12、調整。在制動器松閘時再擰緊相應的螺母。± 0.137 取下制動器端蓋上的螺塞,安裝兩個指示器。其中“未調節(jié)指示器”(型號: )必須裝在端蓋上靠外圓周的孔中,“襯墊磨損指示器”(型號: )應裝在端蓋中心孔內并安裝接頭。490-2005-814、490-2007-80438 用激光對中儀測量發(fā)電機輸入軸與齒輪箱輸出軸之間的同軸度,調節(jié)電機,使同軸度誤差控制在左右位置偏差 ±mm內,上下位置偏差 mm之間。0.5、-0.2/+0.539 發(fā)電機螺栓,用137Nm的扭矩緊固彈性支撐的M16螺栓,并先對M24螺栓打 Nm扭矩,到風場調完對中之后再用 Nm的扭矩對稱緊固電機的M24螺栓
13、。300、46940 先緊固聯(lián)軸器萬向節(jié)12個軸向 的螺栓,后緊固12個個徑向 的螺栓,分兩次緊固,緊固力矩分別為200 Nm、490Nm。M20×90、M20×8541 轉動制動盤,用百分表測量制動盤的端面跳動,端面跳動量應在 mm內,記錄所測數(shù)據(jù)。0.242 安裝提升機,用22的銷軸和開口銷將電葫蘆板安裝到主框架卷筒下面的鏈條懸掛板上;若間隙較大時,在鏈條懸掛板的中間,增加一兩個25平墊圈,避免提升機 。搖晃43 用4個 的螺栓和墊圈將風輪鎖固定在齒輪箱箱體上,并用137Nm的力矩緊固螺栓,用紅色油性筆作好標記。M16×5544 滑環(huán)適配器及扭矩反作用條裝配,
14、用吊車將滑環(huán)箱吊至工作位,4個 螺栓及墊片固定在安裝位,緊固力矩為32Nm;將扭矩反作用條及Ø16墊片固定在齒輪箱主軸法蘭盤上。M10×3045 加清洗用潤滑油,先放掉齒輪箱內廢油,再加齒輪箱潤滑油SHC XMP 320(注:清洗用油清洗 臺齒輪箱后更換)到油標尺的下線。 3046 水泵集成VOM Cooler接 (尾部左側散熱器);ZUM Cooler接 ;水泵集成VOM inventor接連接 ;ZUM inventor接變流柜供水管;水泵集成VOM Generator接發(fā) 電機回水管;ZUM Generator接 發(fā)電機供水管。散熱器回水管、散熱器供水管、發(fā)電機供水管
15、47 輪轂底座工裝裝配時,將兩根橫梁吊放到縱梁上,對齊橫梁和縱梁的安裝孔,并調節(jié)兩根橫梁上39孔的兩對角孔距離 mm,使用16套螺母、螺栓將兩根橫梁與縱梁緊固,螺栓擰緊力不小于300Nm。135048 輪轂落位保證有一個 與底座工裝縱梁對齊,緩慢落到輪轂底座工裝上,使用8套螺栓、墊圈將輪轂固定到輪轂底座上。輪轂葉片法蘭面49 避雷爪尖端距離楔形盤外側 mm。轉動軸承內圈時避雷爪尖端不能觸碰到楔形盤,且避雷爪末端不能刮到軸承的 ,防雷刷緊貼楔形盤外側。12、密封圈50 調松變槳小齒輪固定裝置的緊固螺栓,使用塞尺檢查齒側隙,合格的齒側隙為 mm。若實際檢測齒側隙不在規(guī)定范圍內,首先鎖緊變槳小齒輪固
16、定裝置,再卸下變槳齒輪箱的固定螺栓,在變槳齒輪箱固定法蘭外側找到“E”平面,轉動變槳齒輪箱調節(jié)齒側隙。0.20.5、51 確保楔形盤外側與軸承內圈外側對齊,若裝配時存在偏差,最大偏差值不超過 mm。1.552 使用兩套螺栓和墊圈將 固定到變槳軸承內滾道上。緊固前需清理螺紋孔并在螺栓螺紋上螺紋鎖固劑。工作位置開關觸頭53 用卷尺測量齒輪箱法蘭外緣與機艙罩法蘭內緣間距,保證間距均勻,允許的尺寸最大偏差不超過 mm。將水平尺緊貼齒輪箱法蘭平面,用卷尺測量該平面與機艙罩法蘭平面的間距,保證間距均勻,允許的尺寸最大偏差不超過 mm。20、20二、判斷題:(共25分)1用酒精清洗碟簧,將導桿銷與橫向吊桿接
17、觸的圓盤上下面及與蝶簧接觸的面涂上Chesterton 785(后面簡稱785),放入橫向吊桿安裝室內。先將4個蝶簧的錐面刷上785,依次按錐面朝上放到導桿銷拉桿上;再將4個蝶簧凹面刷上785,依次按凹面朝下,放在已放好的4個蝶簧上。按同樣的方法,將其余的蝶簧分別裝好。( × )2偏航齒圈清洗,先將齒圈吊至清洗作業(yè)位置,去除表面灰塵,再用刷子將酒精對偏航齒圈的表面進行進行浸泡,三到五分鐘后用抹布擦除清洗劑,目視齒圈面反光均勻,無油污、異物跡象,用手指擦拭感覺表面平滑無油污即可。 ( × )3用M36二攻絲錐對所有偏航齒圈螺紋孔進行清理,注意:每攻完一個孔須清理絲錐并涂防銹油
18、才能攻下一個孔。 ( × )4調整側隙,使側向滑動摩擦片與偏航齒圈之間的間隙為0.10.3mm,然后緊固螺栓。 ( )5把偏航電機與偏航齒輪箱之間的螺栓松開,將電機偏轉角度至便于電纜接線的位置,裝上偏航驅動支架。將螺栓涂好樂泰243后擰緊,緊固力矩為55N·m。 ( )6在所有涂有785潤滑脂的M20X90螺栓,按照順時針、交錯、對稱逐步擰緊的緊固件緊固原則緊固每臺偏航驅動的M20×90的螺栓,螺栓緊固力矩為500N·m。 ( × )7將主框架起吊,在主框架未安裝摩擦片保持架的三個位置,選取兩兩間隔較大的三個螺紋孔安裝導桿,取走墊木。然后利用導
19、桿和定心裝置的定位,慢慢地將主框架落到偏航齒圈上。 ( )8 用10T天車將吊車懸臂起吊到安裝位置上,用4個M16×60的螺栓和相應的墊圈預緊固懸臂吊,再用扭力扳手196Nm的扭矩緊固螺栓。 ( × )9 用2個M8×16的螺栓、墊圈將油箱裝配到主框架卷筒底部,螺栓成對角位置安裝。涂樂泰243防松,打上16N·M的扭矩,檢查后打上緊固標記。然后將黃銅球閥、管接頭、BSP旋轉母接頭、通用軟管831依次安裝,管螺紋處涂樂泰577密封。 ( )10 用25T天車將變流柜吊至安裝位置 然后,將變流器柜吊到基本與六個錐形支撐垂直的位置,慢慢下落,到離錐形支撐12m
20、m時停止下降。將6個M16×30的螺栓,GB/96.1大系列的墊圈預裝在變流柜底座上,調整錐形支撐位置、再將柜子放到錐形支撐上。將錐形支撐的螺栓擰緊,打32N·M力矩,用M16×30的螺栓將變流柜固定到錐形支撐上,打137N·M力矩。并作紅色油性緊固標記。( )11 在齒輪箱靠近主框架前板時如果不能保證齒輪箱法蘭面于主框架前板平行時,可用齒輪箱前支撐進行調整。 ( × )12 下部夾緊法蘭吊裝,把扁擔吊具掛在天車鉤子上,用兩根2T/4M的環(huán)形柔性吊帶穿過已經擰好的M30的柱頭螺栓下部將夾緊法蘭吊起并送入齒輪箱的下面。 ( × )13
21、將兩個弧形連接塊的30定位銷敲入銷孔內,每個弧形連接塊4個銷子共8個銷子。 ( × )14 制動器排氣時,給液壓站通打壓,直到液壓油開始從制動器上面的外螺紋接頭流出為止,排完氣后擰緊外螺紋接頭端蓋。 ( × )15 用液壓扳手緊固楔形塊M30的螺母,最后保證緊固后的螺柱頭露出1-2個絲扣。分兩次打扭矩,分別是1000Nm、1800Nm。將楔形塊所有M48螺栓裝完,并緊固,分兩步進行緊固:4000Nm、7700Nm。 ( )16 后漲緊套的緊固,在發(fā)電機和齒輪箱軸對中調節(jié)完后再進行緊固,第一次的緊固力矩是150Nm,第二次的緊固力矩是250Nm。( )17 風輪鎖梯形螺紋桿潤滑在梯形螺桿上均勻的涂抹潤滑油(SHELL BBZ)。 ( × )18 在齒輪箱加完油和卸完油后拆油管時一定要小心,
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