標(biāo)識(shí)與實(shí)物不符案例_第1頁
標(biāo)識(shí)與實(shí)物不符案例_第2頁
標(biāo)識(shí)與實(shí)物不符案例_第3頁
標(biāo)識(shí)與實(shí)物不符案例_第4頁
標(biāo)識(shí)與實(shí)物不符案例_第5頁
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文檔簡介

1、案例一案例一鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例P32E/LP32E/L氣囊傳感器標(biāo)簽與實(shí)物不符氣囊傳感器標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20102010年年1212月月1515日白班日白班1414點(diǎn)點(diǎn)4040左右,檢測線發(fā)現(xiàn)安全氣囊傳感器學(xué)習(xí)不成功,共左右,檢測線發(fā)現(xiàn)安全氣囊傳感器學(xué)習(xí)不成功,共1313臺(tái)車;原因是臺(tái)車;原因是前氣囊傳感器前氣囊傳感器錯(cuò)裝錯(cuò)裝成了成了側(cè)氣囊傳感器;側(cè)氣囊傳感器;經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符,造成異品送到線體而錯(cuò)裝。經(jīng)排查共有經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符,造成異品送到線體而錯(cuò)裝。經(jīng)排查共有4545臺(tái)車錯(cuò)裝,造成總臺(tái)

2、車錯(cuò)裝,造成總裝線體長時(shí)間停線。之前在花都工廠共發(fā)生過裝線體長時(shí)間停線。之前在花都工廠共發(fā)生過2 2次同樣的不良。次同樣的不良。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:前氣囊傳感器前氣囊傳感器(零件號(hào):(零件號(hào):98581JY01A98581JY01A)側(cè)氣囊傳感器側(cè)氣囊傳感器(零件號(hào):(零件號(hào):98830JY01A98830JY01A)1 1、備貨時(shí),更換、備貨時(shí),更換DFLDFL標(biāo)簽與社內(nèi)標(biāo)簽時(shí)貼錯(cuò)標(biāo)簽與社內(nèi)標(biāo)簽時(shí)貼錯(cuò)2 2、流程中,操作人與檢查人是同一員工,人為失誤、流程中,操作人與檢查人是同一員工,人為失誤3 3、完全依據(jù)目視檢測,無防呆設(shè)備保證、完全依據(jù)目視檢測,無防呆設(shè)備保證3 3、對(duì)策檢討

3、:、對(duì)策檢討:. .將備好的產(chǎn)品,按零件號(hào)放到指定區(qū)域內(nèi);將備好的產(chǎn)品,按零件號(hào)放到指定區(qū)域內(nèi);. .打印對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽,一次只能打印一種零件的標(biāo)簽;打印對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽,一次只能打印一種零件的標(biāo)簽;. .備貨人與檢查人員分開,增加出貨前核對(duì)標(biāo)簽與實(shí)物符合性檢查;備貨人與檢查人員分開,增加出貨前核對(duì)標(biāo)簽與實(shí)物符合性檢查;. .將易混件的標(biāo)簽分不同顏色管理將易混件的標(biāo)簽分不同顏色管理; ;. .增加條形碼掃描匹配。增加條形碼掃描匹配。鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例二案例二P32LP32L后視鏡罩標(biāo)簽與實(shí)物不符后視鏡罩標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20102010年年

4、1212月月2020日白班日白班1010點(diǎn)左右,總裝線體發(fā)現(xiàn)低配車的后視鏡罩裝配不上,原因是點(diǎn)左右,總裝線體發(fā)現(xiàn)低配車的后視鏡罩裝配不上,原因是低配型后視鏡罩低配型后視鏡罩錯(cuò)發(fā)成了錯(cuò)發(fā)成了高配高配型后視鏡罩;型后視鏡罩;經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符,造成整車待料下線,共經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符,造成整車待料下線,共1414臺(tái)車不能按時(shí)入庫。共涉及庫存品臺(tái)車不能按時(shí)入庫。共涉及庫存品288288件。件。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:生管接受訂單及工作單作成時(shí)沒有核對(duì)圖面;生管接受訂單及工作單作成時(shí)沒有核對(duì)圖面;物料領(lǐng)料未按照規(guī)定內(nèi)容作業(yè);物料領(lǐng)料未按照規(guī)定內(nèi)容作業(yè);新增式

5、樣,出荷檢查手順沒有及時(shí)更新;新增式樣,出荷檢查手順沒有及時(shí)更新;組立包裝工程沒有三點(diǎn)照合板;組立包裝工程沒有三點(diǎn)照合板;成品庫三點(diǎn)照合板沒有制品式樣確認(rèn)項(xiàng)目;成品庫三點(diǎn)照合板沒有制品式樣確認(rèn)項(xiàng)目;3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:生產(chǎn)管理計(jì)劃手順書生產(chǎn)管理計(jì)劃手順書修改:依據(jù)訂單作工單時(shí)要進(jìn)行圖面照合;修改:依據(jù)訂單作工單時(shí)要進(jìn)行圖面照合;作成物料領(lǐng)取手順書,物料領(lǐng)取要進(jìn)行三點(diǎn)照合確認(rèn);作成物料領(lǐng)取手順書,物料領(lǐng)取要進(jìn)行三點(diǎn)照合確認(rèn);作成組立包裝工程三點(diǎn)照合板;作成組立包裝工程三點(diǎn)照合板;成品倉三點(diǎn)照合板式樣確認(rèn)項(xiàng)目追加。成品倉三點(diǎn)照合板式樣確認(rèn)項(xiàng)目追加。實(shí)物為96373 3ZA5A A鄭州工廠

6、標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例三案例三P32LP32L后組合燈基座標(biāo)簽與實(shí)物不符后組合燈基座標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20102010年年1212月月2020日白班日白班1010點(diǎn)左右,焊裝線體發(fā)現(xiàn)右側(cè)后組合燈基座來料為左側(cè)后組點(diǎn)左右,焊裝線體發(fā)現(xiàn)右側(cè)后組合燈基座來料為左側(cè)后組合燈基座,經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符合燈基座,經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符( (標(biāo)簽為標(biāo)簽為781401DA0A781401DA0A實(shí)物為實(shí)物為781411DA0A781411DA0A,兩箱,兩箱共計(jì)共計(jì)8080件)件)。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:檢查員在黃牌

7、上將零件件號(hào)寫錯(cuò),導(dǎo)致返修人員貼錯(cuò)標(biāo)簽檢查員在黃牌上將零件件號(hào)寫錯(cuò),導(dǎo)致返修人員貼錯(cuò)標(biāo)簽返修人員在貼條碼時(shí)貼錯(cuò);返修人員在貼條碼時(shí)貼錯(cuò);返修后沒有對(duì)實(shí)物進(jìn)行確認(rèn);返修后沒有對(duì)實(shí)物進(jìn)行確認(rèn);出貨流程中在集配后沒有三點(diǎn)對(duì)照的檢查項(xiàng)目;出貨流程中在集配后沒有三點(diǎn)對(duì)照的檢查項(xiàng)目;3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:編制部品返修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書中增加差異件分類存放事項(xiàng));編制部品返修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書中增加差異件分類存放事項(xiàng));修改焊接檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,檢查員檢出不合格品要貼黃牌標(biāo)識(shí)清楚;修改焊接檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,檢查員檢出不合格品要貼黃牌標(biāo)識(shí)清楚;入庫、出庫基準(zhǔn)書中增加標(biāo)簽與實(shí)物不符檢查項(xiàng)目;入庫、出

8、庫基準(zhǔn)書中增加標(biāo)簽與實(shí)物不符檢查項(xiàng)目;鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例四案例四P32EP32E后輪罩外板標(biāo)簽與實(shí)物不符后輪罩外板標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20112011年年1 1月月1313日白班日白班1010點(diǎn)左右,風(fēng)神物流集配發(fā)現(xiàn)一拖所供部品中有點(diǎn)左右,風(fēng)神物流集配發(fā)現(xiàn)一拖所供部品中有P32LP32L的后輪的后輪罩外板,但該件并非由洛陽一拖生產(chǎn),經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符(罩外板,但該件并非由洛陽一拖生產(chǎn),經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符(60pcs60pcs)。)。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:裝箱員將零件裝箱后手寫零件號(hào)寫錯(cuò)

9、;裝箱員將零件裝箱后手寫零件號(hào)寫錯(cuò);檢查員出貨檢查時(shí)沒有進(jìn)行確認(rèn)就直接在標(biāo)簽上照抄了裝箱員檢查員出貨檢查時(shí)沒有進(jìn)行確認(rèn)就直接在標(biāo)簽上照抄了裝箱員 寫錯(cuò)的零件號(hào);寫錯(cuò)的零件號(hào);出貨檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書中沒有對(duì)標(biāo)簽與實(shí)物的確認(rèn);出貨檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書中沒有對(duì)標(biāo)簽與實(shí)物的確認(rèn);公司差異件管理不完善,沒有三點(diǎn)照和管理規(guī)定公司差異件管理不完善,沒有三點(diǎn)照和管理規(guī)定3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:對(duì)所有差異件作成三點(diǎn)照和單并發(fā)放至裝箱員及檢查員;對(duì)所有差異件作成三點(diǎn)照和單并發(fā)放至裝箱員及檢查員;修改出貨檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,增加三點(diǎn)照和檢查;修改出貨檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,增加三點(diǎn)照和檢查;標(biāo)簽是76712JE20A零件是7671

10、21DAOA鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例五案例五P32EP32E后翼子板延長件標(biāo)簽與實(shí)物不符后翼子板延長件標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20112011年年1 1月月1111日白班日白班1010點(diǎn)左右,焊裝線邊發(fā)現(xiàn)后翼子板延長件來料錯(cuò)誤,經(jīng)調(diào)查點(diǎn)左右,焊裝線邊發(fā)現(xiàn)后翼子板延長件來料錯(cuò)誤,經(jīng)調(diào)查是標(biāo)簽與實(shí)物不符(標(biāo)簽為是標(biāo)簽與實(shí)物不符(標(biāo)簽為78114JE20A78114JE20A,實(shí)物為,實(shí)物為76631JE20A76631JE20A,共計(jì),共計(jì)150150件)。件)。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:產(chǎn)品標(biāo)簽沒有加固措施,運(yùn)輸途中容易脫落;產(chǎn)品標(biāo)簽沒有加

11、固措施,運(yùn)輸途中容易脫落;萬友通物流在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)一箱部品標(biāo)簽丟失,在未確認(rèn)萬友通物流在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)一箱部品標(biāo)簽丟失,在未確認(rèn)標(biāo)簽與實(shí)物是否吻合的情況下復(fù)印了一張標(biāo)簽與實(shí)物是否吻合的情況下復(fù)印了一張7811478114的標(biāo)簽,貼在了的標(biāo)簽,貼在了料箱上料箱上3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:供應(yīng)商制定標(biāo)簽加固措施,從供應(yīng)商制定標(biāo)簽加固措施,從1 1月月8 8日開始納入部品標(biāo)簽已做了日開始納入部品標(biāo)簽已做了加固;加固;有生產(chǎn)管理科對(duì)萬友通物流做出處罰,并向萬友通公司說明有生產(chǎn)管理科對(duì)萬友通物流做出處罰,并向萬友通公司說明鄭州工廠的標(biāo)簽管理辦法;鄭州工廠的標(biāo)簽管理辦法;該標(biāo)簽為萬友通自行復(fù)印的標(biāo)簽

12、原標(biāo)簽原標(biāo)簽鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例六案例六P32LP32L油箱綁帶標(biāo)簽與實(shí)物不符油箱綁帶標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20112011年年1 1月月3 3日夜班,日夜班,1 1月月4 4日夜班和日夜班和1 1月月5 5日白班連續(xù)發(fā)現(xiàn)三箱油箱綁帶標(biāo)簽與實(shí)物不符,經(jīng)調(diào)查是該三箱油箱綁帶日白班連續(xù)發(fā)現(xiàn)三箱油箱綁帶標(biāo)簽與實(shí)物不符,經(jīng)調(diào)查是該三箱油箱綁帶的標(biāo)簽發(fā)生對(duì)調(diào),造成三箱產(chǎn)品的標(biāo)簽與實(shí)物不符。的標(biāo)簽發(fā)生對(duì)調(diào),造成三箱產(chǎn)品的標(biāo)簽與實(shí)物不符。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:標(biāo)簽脫落后,物流人員沒有區(qū)分標(biāo)簽脫落后,物流人員沒有區(qū)分, ,就將標(biāo)簽粘貼到了錯(cuò)誤的

13、容器上面;就將標(biāo)簽粘貼到了錯(cuò)誤的容器上面;容器上無標(biāo)簽的固定裝置,且標(biāo)簽粘貼不牢,導(dǎo)致標(biāo)簽容易脫落;容器上無標(biāo)簽的固定裝置,且標(biāo)簽粘貼不牢,導(dǎo)致標(biāo)簽容易脫落;3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:臨時(shí):改變標(biāo)簽的粘貼位置,粘貼在包裝薄膜中間避免標(biāo)簽脫落;臨時(shí):改變標(biāo)簽的粘貼位置,粘貼在包裝薄膜中間避免標(biāo)簽脫落;永久:在原有的鐵箱容器外增加標(biāo)識(shí)固定板;永久:在原有的鐵箱容器外增加標(biāo)識(shí)固定板;與物流公司溝通,再有標(biāo)簽脫落的情況需經(jīng)供應(yīng)商確認(rèn)后再粘貼;與物流公司溝通,再有標(biāo)簽脫落的情況需經(jīng)供應(yīng)商確認(rèn)后再粘貼;標(biāo)簽直接粘貼在容標(biāo)簽直接粘貼在容器鐵架上面,不能器鐵架上面,不能夠粘貼牢固,且無夠粘貼牢固,且無標(biāo)簽

14、的固定裝置。標(biāo)簽的固定裝置。鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例案例七案例七P32LP32L儀表總成標(biāo)簽與實(shí)物不符儀表總成標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:20112011年年1 1月月6 6日白班日白班1717點(diǎn)點(diǎn)2020分,鄭州分,鄭州CK CPMCK CPM線體發(fā)現(xiàn)儀表總成無法掃描,原因是線體發(fā)現(xiàn)儀表總成無法掃描,原因是P32LP32L儀表總成儀表總成錯(cuò)發(fā)成了錯(cuò)發(fā)成了P32KP32K儀表總成;儀表總成;2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:P32LP32L和和P32KP32K同線生產(chǎn),部品生產(chǎn)完成后由廠內(nèi)周轉(zhuǎn)箱移轉(zhuǎn)至運(yùn)輸包裝時(shí)需要對(duì)箱外標(biāo)簽和箱內(nèi)實(shí)物進(jìn)行掃描,掃描設(shè)同線

15、生產(chǎn),部品生產(chǎn)完成后由廠內(nèi)周轉(zhuǎn)箱移轉(zhuǎn)至運(yùn)輸包裝時(shí)需要對(duì)箱外標(biāo)簽和箱內(nèi)實(shí)物進(jìn)行掃描,掃描設(shè)備沒有設(shè)置放錯(cuò)機(jī)制,可以連續(xù)任意數(shù)量的掃描;備沒有設(shè)置放錯(cuò)機(jī)制,可以連續(xù)任意數(shù)量的掃描;掃描時(shí)出現(xiàn)故障報(bào)警,操作工沒有及時(shí)處理;掃描時(shí)出現(xiàn)故障報(bào)警,操作工沒有及時(shí)處理;3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:在掃描設(shè)備中增加延遲掃描防錯(cuò)程序。即不能連續(xù)掃描;在掃描設(shè)備中增加延遲掃描防錯(cuò)程序。即不能連續(xù)掃描;對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn)教育,出現(xiàn)異常及時(shí)上部處理;對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn)教育,出現(xiàn)異常及時(shí)上部處理;標(biāo)簽為248103ZA0A(正確) 箱內(nèi)實(shí)物4個(gè)不良為24810 1VK1A(錯(cuò)誤)NGNG品品OKOK品品標(biāo)簽標(biāo)簽82290

16、JE20A實(shí)實(shí)物物82291 JE20A案例八案例八P32LP32L后三角外蓋板標(biāo)簽與實(shí)物不符后三角外蓋板標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景: 20112011年年1 1月月2121日日1414:0000左右,總裝線體發(fā)現(xiàn)后三角外蓋板左右,總裝線體發(fā)現(xiàn)后三角外蓋板(右)實(shí)為左手件,造成整車待料下線,共計(jì)(右)實(shí)為左手件,造成整車待料下線,共計(jì)1616臺(tái)車不能按臺(tái)車不能按時(shí)入庫,涉及庫存品時(shí)入庫,涉及庫存品216216件。件。2 2、發(fā)生原因:、發(fā)生原因:供應(yīng)商空容器未能及時(shí)返廠,產(chǎn)品先放入紙箱暫存,待容器供應(yīng)商空容器未能及時(shí)返廠,產(chǎn)品先放入紙箱暫存,待容器返回后,再行倒入。倒入過程中無

17、檢驗(yàn)員進(jìn)行三點(diǎn)照合確認(rèn)返回后,再行倒入。倒入過程中無檢驗(yàn)員進(jìn)行三點(diǎn)照合確認(rèn)作業(yè),導(dǎo)致出錯(cuò)。作業(yè),導(dǎo)致出錯(cuò)。3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:采購新的容器,保證產(chǎn)品生產(chǎn)出來后直接裝入容器,不進(jìn)采購新的容器,保證產(chǎn)品生產(chǎn)出來后直接裝入容器,不進(jìn)行紙箱暫存。行紙箱暫存。修訂出貨標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,由出荷檢驗(yàn)人員按照三點(diǎn)照合板確修訂出貨標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書,由出荷檢驗(yàn)人員按照三點(diǎn)照合板確認(rèn)完成,加蓋檢驗(yàn)印章后,方能出貨。認(rèn)完成,加蓋檢驗(yàn)印章后,方能出貨。案例九案例九鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例鄭州工廠標(biāo)簽與實(shí)物不符案例P32LP32L機(jī)艙蓋撐桿標(biāo)簽與實(shí)物不符機(jī)艙蓋撐桿標(biāo)簽與實(shí)物不符1 1、發(fā)生背景:、發(fā)生背景:2011201

18、1年年1 1月月1717日在鄭州工廠發(fā)現(xiàn)日在鄭州工廠發(fā)現(xiàn)P32LP32L機(jī)艙蓋撐桿標(biāo)簽與實(shí)物不符,共機(jī)艙蓋撐桿標(biāo)簽與實(shí)物不符,共612612件;經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)件;經(jīng)調(diào)查是供應(yīng)商到貨零件的標(biāo)簽與實(shí)物不符,將物不符,將逍客機(jī)艙蓋撐桿逍客機(jī)艙蓋撐桿錯(cuò)裝成了錯(cuò)裝成了驪威機(jī)艙蓋撐桿。造成總裝車間停線驪威機(jī)艙蓋撐桿。造成總裝車間停線1212分鐘。分鐘。逍客機(jī)艙蓋撐桿逍客機(jī)艙蓋撐桿(零件號(hào):(零件號(hào):65771 2DXOA )驪威機(jī)艙蓋撐桿驪威機(jī)艙蓋撐桿(零件號(hào):(零件號(hào):65771 2DW0A )3 3、對(duì)策檢討:、對(duì)策檢討:. .制作出貨對(duì)照表供備貨人員作業(yè)指導(dǎo)用。制作出貨對(duì)照表供備貨人員作業(yè)指導(dǎo)用。. .劃分區(qū)域?qū)浜玫漠a(chǎn)品,按零件號(hào)放到指定區(qū)域內(nèi);劃分區(qū)域?qū)浜玫漠a(chǎn)品,按零件號(hào)放到指定區(qū)域內(nèi);. .要求出貨擔(dān)當(dāng)在上板前每箱產(chǎn)品核對(duì)標(biāo)簽、實(shí)物是否一致。要求出貨

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