提高供電可靠性的設想

1、提高供電可靠性的設想洛陽供電段 付劍俠 李西岐 摘要：在牽引變電所的建設和改造過程中，二次設備大多數(shù)采用了綜合自動化系統(tǒng)，改進較為成功。但一次設備的接線、運行方式變化不大，尤其是27.5kV的接線方式。針對這種情況，本文總結了作者多年現(xiàn)場運行的經驗，介紹了目前27.5kV的接線方式運行中常見的問題，提出了解決這些問題的方法、設想。 關鍵詞：變電所 系統(tǒng) 改進 設想一.前言：目前，牽引變電所27.5kV側接線方式一般采用隔離開關分段的單母線接線。牽引母線用兩臺隔離開關分段是為了便于兩段母線輪流檢修。 饋線的接線方式為饋線斷路器50備用的接線。每兩條饋線設一臺備用斷路器和兩臺備用隔離開關，備用斷路

2、器和備用隔離開關中的一臺可代替任一饋線斷路器和隔離開關工作。二.存在問題的分析：用隔離開關分段的單母線接線方式的缺點：1.供電的可靠性不高，故障影響范圍大A相或B相27.5kV側接有很多的設備，如斷路器、隔離開關及眾多的母線支持絕緣子。一旦其中的任一點出現(xiàn)絕緣接地故障，就會造成一相27.5kV母線停電事故。在進行故障處理時，則需要一相或兩相27.5kV母線停電的安全措施，要采取一相或兩相27.5kV母線進行越區(qū)供電的方式方可進行，故障影響范圍較大。據(jù)不完全統(tǒng)計，此類故障的幾率超過30%。2.設備的檢修、維護很不方便此接線方式對主變二次側斷路器、饋線斷路器、備用電壓互感器及自用變進行維護、檢修、

3、試驗工作尚可。對其它設備的維護、檢修、試驗工作，則需要將所在的分段母線（1主變或2主變相所對應的27.5kV側設備）停電方可進行。由于在越區(qū)供電時要采取減少所供電區(qū)段的列車運行對數(shù)的要求，以前此類計劃的次數(shù)很少且兌現(xiàn)率極低，有些變電所三年都保證不了一次停電維護，而且，即使停電，停電時間50分鐘，根本沒有機會進行認真地檢修、試驗。隨著提速、重載列車的開行，計劃的兌現(xiàn)率更低。這樣設備失修現(xiàn)象與日劇增，設備的故障概率增加，也是故障影響進一步加劇，設備的維護、檢修、試驗工作真正步入一種惡性循環(huán)中。三.改進建議1.改變現(xiàn)有的接線方式：將1主變和2主變所對應的27.5kV側設備改變?yōu)椴捎?個可獨立運行的供

4、電單元。將饋線側接線改變?yōu)槿鐖D中所示的饋線側接線示意圖所示，即饋線側采用2個可獨立運行的供電單元。2.供電單元采用金屬鎧裝式開關柜。供電單元采用通用性較強的金屬鎧裝式開關柜如圖中開關柜內部示意圖，由真空斷路器、隔離開關（接地開關）、電流互感器組合為一體，控制、保護裝置分散布置于柜中。特點：由于采用了金屬鎧裝式開關柜，取消了架空硬母線，采用高壓電纜的進出線方式，消除了絕緣及防小動物隱患。高壓開關柜具有防止誤分、合斷路器，防止帶負荷分、合隔離開關，防止接地開關合上時送電，防止帶電合接地開關，防止誤入帶電間隔的“機械五防措施”。高壓開關柜的結構應保證工作人員的安全和便于運行、維護、檢查、監(jiān)視、檢修和

5、試驗。斷路器和接地開關之間有可靠的機械聯(lián)鎖，防止誤操作?？刂?、保護、測量裝置有可靠的防振措施，不致因高壓開關柜中斷路器等在正常操作及故障動作的振動而影響它的正常工作及性能。3.正常運行時，饋線側中的任兩個供電單元運行，完成對牽引變電所運行的要求。第三個供電單元處于備用狀態(tài)，可隨時替換其它任一供電單元運行。4.獨立單元的作用： 保證任一供電單元正常維護、檢修、試驗時，投入備用供電單元，可使退出運行的獨立供電單元能進行徹底的進行及試驗。運行中的兩獨立供電單元中的任一個發(fā)生故障時，由自動保護裝置或就地位操作，投入備用，退出故障的獨立供電單元。這樣可將停電時間限制在1分鐘以內或甚至更短。供電單元通用，

6、可以方便地整體的更換。 5.饋線運行方式： 正常供電方式：圖中1、2、5、6GK閉合，3、4、7、8GK斷開，由a、b饋線供電單元分別向兩供電臂供電。備用單元處于備用狀態(tài)。 若a饋線單元需要退出運行，圖中3、4GK閉合，1、2、7、8GK斷開，由備用饋線單元替代a饋線供電單元運行。 若b饋線單元需要退出運行，圖中7、8GK閉合，3、4、5、6GK斷開，由備用饋線單元替代b饋線供電單元運行。四.效果分析及結論： 1.與目前的1主變對應的27.5kV側接線方式相比，僅增加若干的隔離開關及相應的高壓母線設備。因此，投入的成本原原接線的基本持平。 2.由于采用開關柜式供電單元，即使用室外組合電器柜，可取消高壓室房建費用，減少房建費用。 3.開關柜及其控制、保護、測量部分采用分散的模塊式結構，可方便施工，設備升級簡單。4.若受自然災害影響，設備破壞后，若采用開關柜及其控制、保護、測量部分采用分散的模塊式結構設備，供電單元可采用車載移動裝置，可在短