第23、25、26章運(yùn)輸合同、保管、倉(cāng)儲(chǔ)合同

1、Chapter Seventeen: Carriage Contracts 一、運(yùn)輸合同的概念一、運(yùn)輸合同的概念運(yùn)輸合同，又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人約定將旅客及其行李或者貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，旅客或托運(yùn)人向承運(yùn)人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。二、運(yùn)輸合同的特征二、運(yùn)輸合同的特征（一）運(yùn)輸合同原則上為雙務(wù)、有償合同。（二）運(yùn)輸合同一般為諾成合同。（三）運(yùn)輸合同多為格式合同。（四）運(yùn)輸合同一般具有締約強(qiáng)制性一般情況下，合同的訂立遵循自由意志原則，但為了衡平作為弱者的社會(huì)公眾與往往處于壟斷經(jīng)營(yíng)地位的公用事業(yè)單位的利益，各國(guó)法律常常對(duì)這類合同的自由訂立方面進(jìn)行干預(yù)。 三、運(yùn)輸合同分類三、運(yùn)輸合同分類

2、（一）以運(yùn)輸?shù)膶?duì)象為標(biāo)準(zhǔn)，可將運(yùn)輸合同分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同。（二）以運(yùn)輸工具為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、水上運(yùn)輸合同、海上運(yùn)輸合同及管道運(yùn)輸合同等。（三）以承運(yùn)人的多少為標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸合同可分為單一運(yùn)輸合同和聯(lián)合運(yùn)輸合同。 四、運(yùn)輸合同的一般效力四、運(yùn)輸合同的一般效力（一）承運(yùn)人的義務(wù)1承運(yùn)人在合同訂立中的強(qiáng)制性承諾義務(wù)2承運(yùn)人在運(yùn)輸期間將客貨運(yùn)到目的地的義務(wù)3承運(yùn)人將客貨安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)的義務(wù)（1）安全運(yùn)輸義務(wù)（2）運(yùn)送到約定地點(diǎn)，并負(fù)有將貨物交付合同載明或指示交付的收貨人的義務(wù)4承運(yùn)人有按通常的運(yùn)輸路線運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)（二）旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票

3、款或運(yùn)費(fèi)的義務(wù) 客運(yùn)合同概述客運(yùn)合同概述客運(yùn)合同，即旅客運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)輸?shù)侥康牡兀每蜑榇酥Ц哆\(yùn)費(fèi)的協(xié)議。（一）客運(yùn)合同運(yùn)送的對(duì)象是旅客，同時(shí)旅客又是合同的主體（二）客運(yùn)合同采用客票的形式（三）客運(yùn)合同包括旅客行李運(yùn)送的內(nèi)容（四）客運(yùn)合同是旅客得自行解除的合同 客運(yùn)會(huì)同的成立與生效客運(yùn)會(huì)同的成立與生效（一）客運(yùn)合同的成立旅客運(yùn)輸合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但在一些特殊情況，旅客運(yùn)輸合同非自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)起成立，而是按照當(dāng)事人約定或者交易習(xí)慣確定合同成立時(shí)間。（實(shí)踐性）（二）客運(yùn)合同的生效通常認(rèn)為客運(yùn)合同理解為一種附期限的合同，即客運(yùn)合同自“

4、旅客檢票”這一期限到來時(shí)生效。 客運(yùn)合同的效力客運(yùn)合同的效力（一）旅客的義務(wù)1旅客有持有效客票乘運(yùn)的義務(wù)2旅客有限量攜帶行李的義務(wù)3旅客有不隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁物品的義務(wù)（二）承運(yùn)人的義務(wù)1承運(yùn)人有按照客票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客的義務(wù)2承運(yùn)人的告知義務(wù)3承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中的救助義務(wù)4. 保證旅客的人身安全5. 妥善保管旅客的行李客運(yùn)合同的變更和解除客運(yùn)合同的變更和解除（）因旅客自身原因?qū)е碌淖兏蚪獬ǘ┮虺羞\(yùn)人的原因?qū)е碌淖兏蚪獬?因承運(yùn)人的遲延運(yùn)輸導(dǎo)致的變更或解除。2承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具引起的合同變更 【例題】根據(jù)合同法的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中發(fā)生的下列哪些旅客傷亡事件不

5、承擔(dān)賠償責(zé)任？(2004/三/57)A.一旅客因制止扒竊行為被歹徒刺傷B.一旅客在客車正常行駛過程中突發(fā)心臟病身亡C.一失戀旅客在行車途中吞服安眠藥過量致死D.一免票乘車嬰兒在行車途中因急剎車受傷答案【BC】本題涉及客運(yùn)合同中旅客傷亡的責(zé)任承擔(dān)問題。依據(jù)合同法第302條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。本題中，B選項(xiàng)旅客因心臟病突發(fā)身亡屬于自身健康原因，C選項(xiàng)失戀旅客吞服安眠藥死亡是旅客故意造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。D選項(xiàng)屬

6、于承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的范疇無疑。本題的難點(diǎn)在于A選項(xiàng)，犯罪行為導(dǎo)致旅客傷亡，承運(yùn)人應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任，學(xué)理上存在不同觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為，犯罪行為造成旅客傷亡，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，犯罪行為造成旅客傷亡，應(yīng)依據(jù)承運(yùn)人有無過錯(cuò)進(jìn)行判斷：承運(yùn)人有過錯(cuò)的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；承運(yùn)人無過錯(cuò)的，不承擔(dān)賠償責(zé)任?，F(xiàn)司法實(shí)踐中，多采第一種觀點(diǎn)?！纠}】小牛在從甲小學(xué)放學(xué)回家的路上，將石塊扔向路上正常行駛的出租車，致使乘客張某受傷，張某經(jīng)治療后臉上仍留下一塊大傷疤。出租車為乙公司所有。下列哪些選項(xiàng)是錯(cuò)誤的？ （2008/三/64）A張某有權(quán)要求乙公司賠償醫(yī)藥費(fèi)及精神損害 B甲小學(xué)和乙公司應(yīng)向張某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

7、C張某有權(quán)要求甲小學(xué)賠償醫(yī)療費(fèi)及精神損害 D張某有權(quán)要求小牛的監(jiān)護(hù)人賠償醫(yī)療費(fèi)及精神損害 答案：【ABC】本題考查了合同責(zé)任、學(xué)校責(zé)任和監(jiān)護(hù)人責(zé)任的相關(guān)問題。本題中，張某與乙公司之間形成客運(yùn)合同關(guān)系，依照合同法第302條的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)旅客的人身安全承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任，其免責(zé)事由包括旅客自身的健康原因以及旅客的故意和重大過失造成的損害，至于車外第三人的侵權(quán)行為造成旅客的損害，承運(yùn)人是否承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任，理論上存有爭(zhēng)議，但實(shí)務(wù)中一般認(rèn)為承運(yùn)人對(duì)該第三人的侵權(quán)行為造成旅客的人身傷害承擔(dān)過錯(cuò)的補(bǔ)充責(zé)任，其依據(jù)是人身損害賠償若干問題解釋第6條規(guī)定的經(jīng)營(yíng)者的安全保障義務(wù)，即經(jīng)營(yíng)者對(duì)于第三人的行為造成消費(fèi)者的人

8、身傷害只承擔(dān)與其過錯(cuò)程度相適應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。本題中承運(yùn)人屬于正常行使且無法預(yù)料車外之情況，故不存在過錯(cuò)，因此張某無權(quán)要求乙公司承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任。因侵權(quán)人小牛是小學(xué)生，可能屬于無民事行為能力人或者限制民事行為能力人，其侵權(quán)行為發(fā)生在放學(xué)的路上，與甲小學(xué)不存在聯(lián)系，不能認(rèn)定甲小學(xué)存在過錯(cuò)，所以甲小學(xué)不存在承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任之理由，更不存在承擔(dān)連帶賠償責(zé)任之理由。由于小牛屬于無民事行為能力人或者限制民事行為能力人，其監(jiān)護(hù)人當(dāng)然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)監(jiān)護(hù)責(zé)任。貨運(yùn)合同概述貨運(yùn)合同概述貨運(yùn)合同是指承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)送到約定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。（一）貨運(yùn)合同的運(yùn)送對(duì)象是貨物（二）貨運(yùn)合同往往涉及第三

9、人。（三）貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運(yùn)合同的訂立貨運(yùn)合同的訂立貨運(yùn)合同要經(jīng)過要約和承諾而成立。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。因此，托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，負(fù)有申報(bào)義務(wù)，即應(yīng)當(dāng)如實(shí)填報(bào)托運(yùn)單，其在托運(yùn)單中必須申報(bào)的事項(xiàng)有：收貨人的名稱或者姓名、收貨地點(diǎn)、貨物的性質(zhì)、重量、數(shù)量以及其他有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)那闆r。一般而言，貨運(yùn)合同為諾成合同，托運(yùn)人按照上述內(nèi)容辦理托運(yùn)手續(xù)，承運(yùn)人簽字認(rèn)可后，貨運(yùn)會(huì)同即告成立。 貨運(yùn)合同的效力貨運(yùn)合同的效力（）托運(yùn)人的義務(wù)（）托運(yùn)人的義務(wù)1.托運(yùn)人有如實(shí)申報(bào)的義務(wù)托運(yùn)人有如實(shí)申報(bào)的義務(wù)2.托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)

10、人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù)托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù)3.托運(yùn)人的包裝義務(wù)托運(yùn)人的包裝義務(wù)4.托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)及違反時(shí)的責(zé)任托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)的義務(wù)及違反時(shí)的責(zé)任（二）承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任（二）承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任1.承運(yùn)人在托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)享有留置權(quán)承運(yùn)人在托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)享有留置權(quán)2.承運(yùn)人在貨物不能正常受領(lǐng)時(shí)享有提存貨物的權(quán)利承運(yùn)人在貨物不能正常受領(lǐng)時(shí)享有提存貨物的權(quán)利3.承運(yùn)人的通知義務(wù)，即貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人負(fù)有及時(shí)通知收貨承運(yùn)人的通知義務(wù)，即貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人負(fù)有及時(shí)通知收貨人的義務(wù)人的義務(wù)4.承運(yùn)人對(duì)

11、運(yùn)輸過程中貨損的賠償責(zé)任及免責(zé)事由承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨損的賠償責(zé)任及免責(zé)事由（三）收貨人的義務(wù)（三）收貨人的義務(wù)1.收貨人的及時(shí)提貨及支付逾期提貨費(fèi)用的義務(wù)收貨人的及時(shí)提貨及支付逾期提貨費(fèi)用的義務(wù)2.支付托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其他費(fèi)用支付托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其他費(fèi)用 3收貨人有在一定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物的義務(wù)收貨人有在一定期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物的義務(wù)貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人的交付和收貨人的驗(yàn)收，是履行合同貨物運(yùn)達(dá)目的地后，承運(yùn)人的交付和收貨人的驗(yàn)收，是履行合同的重要環(huán)節(jié)。承運(yùn)人向收貨人交付貨物時(shí)，需進(jìn)行相應(yīng)的交接驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。承運(yùn)人向收貨人交付貨物時(shí)，需進(jìn)行相應(yīng)的交接驗(yàn)收，收貨人的驗(yàn)收完畢對(duì)承

12、運(yùn)人和收貨人及托運(yùn)人的責(zé)任區(qū)分有收，收貨人的驗(yàn)收完畢對(duì)承運(yùn)人和收貨人及托運(yùn)人的責(zé)任區(qū)分有重要意義，故收貨人負(fù)有對(duì)貨物及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收的義務(wù)。重要意義，故收貨人負(fù)有對(duì)貨物及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收的義務(wù)。合同法合同法第第310條規(guī)定：條規(guī)定：“收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，約定的期限或者

13、合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)?！?貨運(yùn)合同的變更或解除托運(yùn)人或貨物憑證持有人可以請(qǐng)求貨物運(yùn)輸合同中如下具體內(nèi)容托運(yùn)人或貨物憑證持有人可以請(qǐng)求貨物運(yùn)輸合同中如下具體內(nèi)容的變更或解除：的變更或解除： 1要求解除合同由承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物。要求解除合同由承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物。2要求承運(yùn)人變更到達(dá)地。即按照原定的運(yùn)輸合同，貨物到達(dá)要求承運(yùn)人變更到達(dá)地。即按照原定的運(yùn)輸合同，貨物到達(dá)的目的地是甲地，而變更為乙地。的目的地是甲地，而變更為乙地。3要求承運(yùn)人將貨物交給其他收貨人。即變更收貨人

14、。要求承運(yùn)人將貨物交給其他收貨人。即變更收貨人。 （）、多式聯(lián)運(yùn)會(huì)同的概念（）、多式聯(lián)運(yùn)會(huì)同的概念聯(lián)運(yùn)合同，是指托運(yùn)人和兩個(gè)或兩個(gè)以上的承運(yùn)人通過銜接運(yùn)送，用同一憑證將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付各承運(yùn)人運(yùn)輸費(fèi)用而訂立的協(xié)議。（二）、多式聯(lián)運(yùn)合同的特征（二）、多式聯(lián)運(yùn)合同的特征1多式聯(lián)運(yùn)合同的主體為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人或旅客2多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人以相互銜接的不同運(yùn)送手段承運(yùn)3托運(yùn)人或旅客一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證（三）、關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（三）、關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)1多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)人在辦理多式聯(lián)運(yùn)手續(xù)時(shí)，在交付的貨物、支付運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，還應(yīng)填寫相關(guān)聯(lián)運(yùn)單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是確認(rèn)當(dāng)事

15、人權(quán)利、義務(wù)的重要依據(jù)，也是確定當(dāng)事人聯(lián)運(yùn)合同關(guān)系的憑證，并且對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸具有指示作用。 2多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的種類 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是用以證明聯(lián)運(yùn)合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝車、裝船或裝機(jī)，以及經(jīng)營(yíng)人保證據(jù)以交付貨物的一種憑證。合同法第319條規(guī)定：“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)?！币虼?，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)分為可轉(zhuǎn)讓單據(jù)和不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。單據(jù)是否可轉(zhuǎn)讓，經(jīng)營(yíng)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求簽發(fā)，即托運(yùn)人對(duì)此享有選擇權(quán)。（四）、多式聯(lián)運(yùn)合同的特殊效力第一，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人無論是負(fù)責(zé)履行還是組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，

16、都對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)的義務(wù)。第二，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。第三，因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第四，貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。 典型案例討論：典型案例討論：2000年4月5日，葵花服裝公司委托明明航運(yùn)公司“舒舒號(hào)”船，由某港承運(yùn)服裝至另一港。4月9日，“舒舒號(hào)”船抵達(dá)目的港，在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)服

17、裝全部被船上混裝的果汁污染，服裝損失30000元?？ǚb公司認(rèn)為：承運(yùn)人水路運(yùn)輸途中沒有合理配載貨物，在我方裝載服裝的艙位又混裝了玻璃瓶裝果汁，致使服裝受到果汁的污染，因此所造成的損失30000元應(yīng)由承運(yùn)人賠償，承運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)返還運(yùn)輸費(fèi)。承運(yùn)人明明航運(yùn)公司確認(rèn)為損失的造成不是貨物配裝不當(dāng)，而是由于在水路航運(yùn)途中遇到大風(fēng)，船體傾斜，雖然采取了搶救措施，但終因人力不及，造成部分貨物移動(dòng)，少數(shù)果汁瓶被撞裂漏汁， 污染了服裝。這是不可抗力，對(duì)此承運(yùn)人是可以免除責(zé)任的。據(jù)查，當(dāng)天確實(shí)遇到6 級(jí)大風(fēng)。請(qǐng)討論下面的問題：承運(yùn)人明明航運(yùn)公司是否對(duì)服裝被污染一事負(fù)有責(zé)任？或者說承運(yùn)人明明航運(yùn)公司所要求的免責(zé)理由

18、是否成立？ 一、概念及法律特征 （一）概念：保管合同，又稱寄托合同、寄存合同，它是指雙方當(dāng)事人約定一方當(dāng)事人保管另一方當(dāng)事人交付的物品，并返還該物的合同。 （二）法律特征：第一，保管合同為實(shí)踐合同。第二，保管合同為無償合同、不要式合同、雙務(wù)合同。第三，保管合同以物品的保管為目的。第四，保管合同移轉(zhuǎn)標(biāo)的物的占有。1、保管人的義務(wù)（1）給付保管憑證的義務(wù)（2）保管保管物的義務(wù)第一，妥善保管保管物的義務(wù)第二，親自保管保管物的義務(wù)。（3）不得使用或許可他人使用保管物的義務(wù)（4）危險(xiǎn)通知義務(wù)（5）返還保管物的義務(wù)2、寄存人的義務(wù)（1）支付保管費(fèi)和償還必要費(fèi)用的義務(wù)（2）告知義務(wù)（3）聲明義務(wù)蘇某因公出差

19、,委托袁某幫其保管一臺(tái)電腦。在蘇某出差返回的前一天晚上，袁某的朋友劉某找袁某商談?dòng)嘘P(guān)事情，他到袁某的寢室，發(fā)現(xiàn)其代為蘇某保管的電腦是自己一個(gè)多月前丟失的那一臺(tái)。于是，劉某要袁某暫時(shí)把電腦交給他，以便他找蘇某交涉，或去公安局報(bào)警。袁某出于對(duì)劉某的信任，就把電腦交給劉某。第二天，蘇某出差返回后要袁某返還電腦。袁某告訴蘇某電腦已給劉某，要他自己去找劉某把事情講清楚。蘇某找到劉某，但劉某堅(jiān)持認(rèn)為電腦是自己的，拒絕返還。蘇某只得訴至法院，要求袁某返還電腦。請(qǐng)討論：本案應(yīng)如何處理？一、概念及法律特征（一）概念：又稱倉(cāng)儲(chǔ)保管合同，是指當(dāng)事人雙方約定由保管人(又稱倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)人)為存貨人保管儲(chǔ)存的貨物，存貨人為此

20、支付報(bào)酬的合同。（二）法律特征：（1）保管人須為有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備并專事倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的主體。（2）倉(cāng)儲(chǔ)合同的保管對(duì)象為動(dòng)產(chǎn)。（3）倉(cāng)儲(chǔ)合同為諾成合同。（4）倉(cāng)儲(chǔ)合同為雙務(wù)、有償合同、不要式合同。（5）存貨方主張貨物已交付或行使返還請(qǐng)求權(quán)以倉(cāng)單為憑證。 1、保管人的義務(wù)（1）給付倉(cāng)單的義務(wù)（2）接收、驗(yàn)收義務(wù)（3）通知義務(wù)（4）妥善保管義務(wù)（5）容忍義務(wù)2、存貨人的義務(wù)（1）支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的義務(wù)（2）存貨人的說明義務(wù)（3）提取倉(cāng)儲(chǔ)物的義務(wù)：商人胡某在波典型案例討論：典型案例討論：商人胡某在波浪倉(cāng)庫(kù)寄存一批電話5000個(gè)，價(jià)值共計(jì)100萬元。雙方商定：倉(cāng)庫(kù)自2000年7月19日至9月5日期間保管，胡某不定期取走。9月5日胡某取走最后電話，并支付全部保管費(fèi)1200元。9月5日胡某前來取走最后一批電話時(shí)，雙方為保管費(fèi)的多少發(fā)生爭(zhēng)議。胡某人為自己的電話實(shí)際是在7月29日才到，晚上才入波浪庫(kù)房，應(yīng)當(dāng)少付保管費(fèi)200元。波浪倉(cāng)庫(kù)拒絕減少保管費(fèi)，理由是倉(cāng)庫(kù)早已為胡某電話的到來準(zhǔn)備了地方，至于胡某是不是準(zhǔn)時(shí)進(jìn)庫(kù)是胡某自己的事情，與