氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程

1、聚丙烯裝置氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程目錄1、總則1.1編制說(shuō)明1.2適用范圍 1.3編制依據(jù)1.4設(shè)備任務(wù)及工藝流程描述2、壓縮機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)參數(shù)2.1概述2.2主要技術(shù)參數(shù)2.3主要結(jié)構(gòu)特征3、壓縮機(jī)的試車(chē)使用操作3.1壓縮機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3.2 壓縮機(jī)的管路吹洗3.3 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)3.4 壓縮機(jī)正常工藝運(yùn)轉(zhuǎn)4、壓縮機(jī)的正常使用操作4.1準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車(chē)操作方法4.2壓縮機(jī)運(yùn)行巡檢內(nèi)容4.3壓縮機(jī)操作安全注意事項(xiàng)5、壓縮機(jī)主要零部件裝配后的幾何精度6. 壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙7.壓縮機(jī)控制測(cè)量?jī)x表一覽表 1、總則1.1編制說(shuō)明為熟練操作、使用聚丙烯裝置氮?dú)鈮嚎s機(jī)，特編制本操作規(guī)程。1.2

2、適用范圍本操作規(guī)程適用于聚烯烴車(chē)間聚丙烯裝置氮?dú)鈮嚎s機(jī)C-31151。1.3編制依據(jù)API 6182D-160MG(Y6).使用說(shuō)明書(shū)-沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)廠。1.4設(shè)備任務(wù)及工藝流程描述丙烯精制塔再生采用閉路循環(huán)，該回路主要由再生氮?dú)庋h(huán)風(fēng)機(jī)C-31151，再生氮?dú)饧訜崞鱁-31152、再生氮?dú)庖惶?hào)冷卻器E-31151、再生氮?dú)舛?hào)冷卻器E-31153、再生氮?dú)庋h(huán)K.O 罐D(zhuǎn)-31151 和再生氮?dú)膺^(guò)濾器F-31151 組成。再生時(shí)氮?dú)饨?jīng)C-31151 加壓，加壓后氮?dú)庠贓-31152 加熱后進(jìn)入丙烯精制塔，經(jīng)過(guò)精制塔的熱氮?dú)夂碗s質(zhì)經(jīng)氮?dú)庠偕h(huán)冷卻器E-31151冷卻，再經(jīng)過(guò)再生氮?dú)庋h(huán)K.O

3、 罐D(zhuǎn)-31151，分離出其中的雜質(zhì)，之后氮?dú)饨?jīng)氮?dú)膺^(guò)濾器F-31151 過(guò)濾，過(guò)濾后的再生氮?dú)庋h(huán)風(fēng)機(jī)由C-31151加壓，循環(huán)使用。再生結(jié)束時(shí)，精制塔需要緩慢降溫至50，將E-31152 旁路，加壓后的氮?dú)馔ㄟ^(guò)再生氮?dú)庋h(huán)冷卻器E-31153 冷卻,冷卻后的氮?dú)膺M(jìn)入丙烯精制塔使其冷卻。2. 壓縮機(jī)總體結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)參數(shù)2.1概述：1.總體結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)規(guī)范1.1概述：本壓縮機(jī)為兩列雙一級(jí)迷宮立式壓縮機(jī)，氣缸為無(wú)油潤(rùn)滑、水冷式雙作用。工藝氣由0.3Mpa(G)壓縮至0.4Mpa(G),為整體撬裝單層平面布置，其整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖可參看圖1。 圖1 壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2.2 主要技術(shù)參數(shù)：2.2.1 壓

4、縮機(jī)a.排氣量（入口） 39.7 m3/minb.各級(jí)吸氣壓力 0.3 Mpa(G)c.各級(jí)排氣壓力 0.4 Mpa(G)d.各級(jí)吸氣溫度 40 e.各級(jí)排氣溫度 69 f.循環(huán)水進(jìn)水溫度 30 g.循環(huán)水回水溫度 40 h.進(jìn)水壓力 0.5 Mpa(G)i.回水壓力 0.3 Mpa(G)j.潤(rùn)滑油壓力 0.30.35 Mpa(G)k.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速 585 r/minl.軸功率 106 KWm.活塞行程 160 mmn.氣缸直徑 390 mmo.噪聲 85 dB(A)p.機(jī)組重量 26000 Kgq.最大零件重量 6337 Kg (氣缸)r.傳動(dòng)方式 異步電機(jī)直接傳動(dòng)s.機(jī)組外形尺寸(長(zhǎng)、寬、高

5、) 5900*4500*4100mmt.介質(zhì)： 氮?dú)?2.2 .2電動(dòng)機(jī)a.型號(hào) YB3-355L2-10Wb.型式 三相異步電動(dòng)機(jī)c.額定功率 160KWd.額定電壓 380Ve.額定轉(zhuǎn)速 585r/min f.電機(jī)重量 2074 Kg g.防爆等級(jí) dIIBT42.3主要結(jié)構(gòu)特征：2.3.1 機(jī)身機(jī)身帶有油池和十字頭滑道，材料為QT450-10，用來(lái)安裝曲軸、連桿、十字頭。機(jī)身用螺栓固定在底撬上。機(jī)身上設(shè)有冷卻液的進(jìn)出口，十字頭滑道使用潤(rùn)滑油冷卻；機(jī)身上裝有電加熱器、振動(dòng)變送器及油池液位視鏡。2.3.2 曲軸曲軸材料為35CrMo，它由主軸頸，曲柄銷(xiāo)、拐臂及平衡鐵等組成，兩列曲柄互成180

6、°，通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)相連。潤(rùn)滑油由油泵進(jìn)入曲軸上的油孔，經(jīng)過(guò)連桿體內(nèi)油孔流向十字頭銷(xiāo)并潤(rùn)滑十字頭滑板。2.3.3 連桿 連桿是由42CrMo制成，它由連桿體和連桿蓋組成，它們通過(guò)兩根連桿螺栓、螺母將兩體式連桿大頭軸瓦組成一體。連桿大頭軸瓦為厚壁軸瓦，小頭軸瓦為整體式，材料錫青銅。大小軸瓦的工作間隙見(jiàn)本說(shuō)明書(shū)的間隙表，連桿體有接通曲軸與十字頭銷(xiāo)的油孔。注意：為保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),連桿螺栓工作時(shí)間累計(jì)超過(guò)16000小時(shí)，必須報(bào)廢更換。如果用戶(hù)不想更換，須對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷和超聲波檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行使用。2.3.4 十字頭十字頭是ZG310-570鑄造成型的整體件,與滑道接觸面澆鑄錫基

7、軸承合金。通過(guò)楔塊與活塞桿連接。2.3.5 導(dǎo)向軸承 導(dǎo)向軸承與活塞桿的間隙較小，是用來(lái)防止活塞的徑向偏移，其間隙值見(jiàn)間隙表。導(dǎo)向軸承上端設(shè)有刮油環(huán)，刮油環(huán)是用來(lái)刮下黏附在活塞桿上的潤(rùn)滑油而設(shè)的。注意：刮油器安裝時(shí)帶凸臺(tái)面朝上(朝向氣缸側(cè))，安裝時(shí)不得裝反。2.3.6 氣缸本機(jī)設(shè)有一個(gè)一體式氣缸，水冷卻式結(jié)構(gòu)，進(jìn)排氣口為側(cè)進(jìn)側(cè)出；氣缸內(nèi)壁上開(kāi)有迷宮槽，材料為QT450-10。2.3.7 活塞與活塞桿活塞上開(kāi)有迷宮槽，活塞與缸體之間有間隙，間隙值見(jiàn)間隙表，活塞上下蓋材料為35CrMo，活塞套材料為2A12,活塞桿材料為20Cr13, 活塞桿表面鈷碳化鎢處理。 2.3.8 氣閥氣閥是壓縮機(jī)重要部件

8、之一，本機(jī)氣閥采用網(wǎng)狀閥結(jié)構(gòu)。 氣缸氣體的吸入和排出是通過(guò)氣閥閥片的開(kāi)閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的，氣閥在閥片兩邊氣體壓差下自動(dòng)開(kāi)啟；在均勻布置升程限制器上的彈簧的作用下自動(dòng)關(guān)閉。閥片的升程、彈簧特性及彈簧力大小直接影響氣閥的能量損失和閥片壽命。而彈簧力大小的確定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、氣閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運(yùn)動(dòng)零件質(zhì)量，閥片升程等因素有關(guān)。注意：氣閥安裝時(shí)應(yīng)注意吸排氣閥不得裝反，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。2.3.9 活塞桿密封填料壓縮機(jī)活塞桿密封填料，也是壓縮機(jī)重要部件之一，用以密封氣缸中高壓氣體沿活塞桿的外泄漏，本機(jī)密封填料密封環(huán)材料為浸漬呋喃樹(shù)脂M254K，其內(nèi)壁開(kāi)有迷宮槽，是通過(guò)對(duì)氣體的節(jié)流來(lái)達(dá)到密封作用

9、，填料環(huán)與活塞桿之間有較小間隙，其間隙值見(jiàn)間隙表。2.3.10 運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、連桿、十字頭等）采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。機(jī)身油池作為油箱，其側(cè)面設(shè)有油標(biāo)，用于顯示機(jī)身油池油位，整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油池、軸頭泵稀油站組成。開(kāi)車(chē)前先開(kāi)啟稀油站油泵，當(dāng)油壓力0.2MPa時(shí)，主電機(jī)才能啟動(dòng)。主機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)油壓力0.4MPa時(shí)報(bào)警手動(dòng)停稀油站油泵；如果油壓力0.2MPa，壓縮機(jī)自動(dòng)報(bào)警，并啟動(dòng)稀油站油泵，如油壓力0.15MPa時(shí)，主電機(jī)立即停機(jī)，以保證摩擦部位不至于因無(wú)油潤(rùn)滑而損壞。機(jī)身內(nèi)的油位高度可以從機(jī)身上的油位指示器上觀察，最高油位應(yīng)不至于接觸曲軸、連桿；最低油位應(yīng)保證吸油口不露出油面。本機(jī)

10、采用油池恒溫電加熱器，溫度0允許啟輔泵，溫度5允許開(kāi)機(jī)。機(jī)身油池潤(rùn)滑油的首次注油量為120L,滑道冷卻腔室首次注油量為95L。運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑油選用中石化潤(rùn)滑油分公司生產(chǎn)的4513-100牌號(hào)的合成油。運(yùn)動(dòng)粘度 (40) 99.29 mm2/S閃點(diǎn) (開(kāi)口) 255油池內(nèi)的潤(rùn)滑油最少每三個(gè)月做一次定期檢查，若有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換，在壓縮機(jī)剛安裝好或剛更換部件以及長(zhǎng)期停車(chē)以后，在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)行油管路沖洗，以除去管路中的雜質(zhì)。兩種不同類(lèi)別、不同牌號(hào)潤(rùn)滑油不得混用；更換不同牌號(hào)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將油箱徹底清洗干凈。2.3.11 壓縮機(jī)輔機(jī)本壓縮機(jī)進(jìn)、排氣口處都設(shè)有脈動(dòng)緩沖器，用以減小壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)

11、，從而最大限度地緩解管路振動(dòng)和提高氣閥的使用壽命，一級(jí)出口設(shè)有冷卻器。所有壓力容器是按GB151管殼式換熱器和GB150鋼制壓力容器進(jìn)行制造和驗(yàn)收，并接受?chē)?guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的監(jiān)察。按固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行定期檢修。2.3.12 壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)2.3.12.1 冷卻水管路本機(jī)設(shè)計(jì)為循環(huán)封閉式水冷卻系統(tǒng)，總進(jìn)水管設(shè)有截止閥,冷卻水的供水壓力0.5Mpa(G),各分路進(jìn)水均是并聯(lián),每個(gè)冷卻點(diǎn)的進(jìn)出水管都設(shè)置球閥,用于調(diào)節(jié)冷卻水量。每個(gè)回水支管上都設(shè)有視水器和溫度計(jì),可監(jiān)視回水溫度及流動(dòng)情況，然后匯集到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷

12、卻系統(tǒng)中的水全部排凈，以防凍壞機(jī)器及管路。其它季節(jié)如果長(zhǎng)期停運(yùn)亦應(yīng)放出全部冷卻水。 2.3.12.2氣管路 在壓縮機(jī)各級(jí)進(jìn)氣口設(shè)有截止閥和氣體過(guò)濾器，各級(jí)進(jìn)、出口均設(shè)有緩沖器。此外，在進(jìn)、排氣管上設(shè)有安全閥，當(dāng)氣體壓力超過(guò)額定值時(shí),安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，使壓力迅速下降，以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)?？偝鰵饪谠O(shè)有止回閥，止回閥作用為防止系統(tǒng)高壓氣體倒流。氣管路組裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行吹洗，詳見(jiàn)試運(yùn)轉(zhuǎn)部分。一級(jí)入口安全閥開(kāi)啟壓力 0.4Mpa(G)一級(jí)出口安全閥開(kāi)啟壓力 0.5Mpa(G)注：本壓縮機(jī)為撬裝壓縮機(jī)，所有管路在工廠已配置完成并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，但為了運(yùn)輸安全，超出撬體的部分管線拆下，需到現(xiàn)場(chǎng)重新

13、組裝。2.3.13 儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測(cè)和控制儀表，對(duì)氣體壓力和溫度、冷卻水壓力和溫度、潤(rùn)滑油供油壓力和溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便操作人員隨時(shí)觀察壓縮機(jī)運(yùn)行工況參數(shù)。對(duì)重要運(yùn)行參數(shù)，還設(shè)有自動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)規(guī)定值達(dá)到危險(xiǎn)工況時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并能自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)。本產(chǎn)品的監(jiān)測(cè)、控制項(xiàng)目和報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定值以及工作原理可參閱以下圖紙文件。2D-160MG(Y6).60-00 儀表管路部件2D-160MG(Y6).60A-00 就地儀表架2D-160MG(Y6).60B-00 就地儀表盤(pán)2D-160MG(Y6).152-00 邏輯框圖2D-160MG(Y6

14、).153-00 接線端子圖2D-160MG(Y6).155-00 防爆操作盤(pán)2D-160MG(Y6).YB 控制測(cè)量?jī)x表一覽表 2.3.14工具每臺(tái)壓縮機(jī)都帶有專(zhuān)用的安裝，維修工具，用以壓縮機(jī)安裝和正常維修。詳見(jiàn)2D-160MG(Y6).GM工具目錄及2D-160MG(Y6).89-00工具部件圖。3、壓縮機(jī)的試車(chē)使用操作3.1壓縮機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3.1.1 操作程序a. 斷開(kāi)壓縮機(jī)系統(tǒng)中的進(jìn)氣和排氣管,同時(shí)拆下吸氣閥和排氣閥。b. 打開(kāi)總進(jìn)回水管閥門(mén),調(diào)整各冷卻支管的流量,并通過(guò)視水器觀察各水路水流是否暢通,檢查指示儀表是否正常。c.開(kāi)啟輔助油泵，調(diào)整壓力達(dá)到0.30.35Mpa(G)。d.

15、盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無(wú)不正常聲響及松動(dòng)現(xiàn)象。e. 瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī),檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位情況，如無(wú)異?，F(xiàn)象后，可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。f.第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，應(yīng)檢查各部位有無(wú)過(guò)熱，振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停機(jī)后應(yīng)查明原因，及時(shí)排除。g.第三次啟動(dòng)后進(jìn)行壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副達(dá)到更好配合，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于4小時(shí)。h.壓縮機(jī)機(jī)身殼體振動(dòng)采用壓電式振動(dòng)傳感器，其原理為振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力作用在壓電晶體上產(chǎn)生電荷，從而輸出交流電壓信號(hào)，該電壓信號(hào)非常小(mV級(jí)別)，由于對(duì)講機(jī)的功率比較大，靠近變送器使用對(duì)講機(jī)會(huì)對(duì)變送器的輸出信號(hào)產(chǎn)生干擾，故禁止在振動(dòng)變

16、送器2m范圍內(nèi)使用對(duì)講機(jī)。3.1.2 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：a.運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常音響和振動(dòng)；b.潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤(rùn)滑油供油壓力、溫度應(yīng)符合本操規(guī)中的2.2.1條規(guī)定；c.冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力、溫度應(yīng)符合本說(shuō)明書(shū)中的2.2.1條規(guī)定；d.填料法蘭處活塞桿溫度不超過(guò)115；主軸瓦,連桿瓦溫度不超過(guò)65。e.電動(dòng)機(jī)溫度、電流不應(yīng)超過(guò)銘牌中的規(guī)定;f.電氣、儀表設(shè)備工作正常；3.1.3空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束，應(yīng)按下列步驟停機(jī)：a. 按電氣技術(shù)操作規(guī)程停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；b. 曲軸完全停轉(zhuǎn)5min后再停止輔油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)；c.關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門(mén)，排凈機(jī)組和管道內(nèi)的存水。3.1.4空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

17、過(guò)程中，應(yīng)每隔30分鐘做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄3.2 壓縮機(jī)的管路吹洗3.2.1吹掃前應(yīng)拆下緩沖器的排污閥、安全閥和壓力表。3.2.2級(jí)氣缸進(jìn)口前設(shè)置的管線應(yīng)用其它風(fēng)源進(jìn)行吹掃。3.2.3級(jí)氣缸后的管線，用壓縮機(jī)自身壓縮的空氣進(jìn)行吹掃。3.2.4級(jí)排氣管線及設(shè)備的吹掃：3.2.4.1裝上級(jí)吸排氣閥。3.2.4.2啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹掃，吹掃過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用手捶敲打管線和焊縫以免焊渣和雜物留在管內(nèi)。3.2.4.3啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉冷卻器上的排污閥3.2.4.4吹掃時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，吹掃時(shí)可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級(jí)的末端排氣口處，放置5min白布或白漆靶板表面無(wú)鐵銹、顆粒狀物體、塵土

18、、水分或其它臟物，即為合格。3.3 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)3.3.1壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格和系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃完畢后進(jìn)行。3.3.2負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將吸、排氣閥全部裝上，系統(tǒng)管線、設(shè)備全部連接并緊固。3.3.3 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序：3.3.3.1 開(kāi)啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門(mén)，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。3.3.3.2 啟動(dòng)輔助油泵,調(diào)整壓力達(dá)到規(guī)定要求。3.3.3.3將壓縮機(jī)的一回一旁路打開(kāi)，盤(pán)車(chē)23轉(zhuǎn)，如無(wú)異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程，準(zhǔn)備啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。3.3.3.4 啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)30min，一切正常后可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。3.3.3.5緩慢關(guān)閉一回一閥門(mén)，逐漸關(guān)閉容器上的排污閥門(mén)，緩慢關(guān)閉末級(jí)出口閥門(mén)，逐漸

19、使出口壓力升至規(guī)定壓力，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3小時(shí)。3.3.3.6空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力、溫度參數(shù)如下表。吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度排氣溫度軸功率KW一級(jí)常壓0.125110673.3.4 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查的項(xiàng)目應(yīng)符合規(guī)定值：a 進(jìn)排氣壓力、溫度；b 冷卻水進(jìn)水壓力、溫度，各回水溫度；c 潤(rùn)滑油供油壓力、溫度；d 填料法蘭處活塞桿磨擦表面溫度不得超過(guò)115；e 運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)撞擊、雜音或振動(dòng)異?，F(xiàn)象；f 各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏；g 進(jìn)排氣閥工作應(yīng)正常；h 緩沖器的排污情況；i 電動(dòng)機(jī)電流變化和溫升情況；j. 各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確可靠性。負(fù)荷試運(yùn)

20、轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)每隔30min做一次運(yùn)轉(zhuǎn)記錄3.3.5 在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶負(fù)荷停機(jī)，如發(fā)生緊急事故和危險(xiǎn)工況時(shí)，可進(jìn)行緊急帶負(fù)荷停機(jī)，但停機(jī)后必須立即卸載；3.3.6試運(yùn)結(jié)束，應(yīng)先將壓縮機(jī)的回一閥門(mén)打開(kāi)，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)再按程序停機(jī)；3.3.7 壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)5min后，才可停止輔助油泵；3.3.8 壓縮機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門(mén)，排凈機(jī)組和管道內(nèi)存水。3.3.9 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行抽檢：a 主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況；b 導(dǎo)向軸承與活塞桿摩擦表面；3.3.10 上述各摩擦副表面應(yīng)良好，無(wú)燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象。3.4 壓縮機(jī)正常工藝流程運(yùn)轉(zhuǎn)3.

21、4.1壓縮機(jī)工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)壓縮機(jī)應(yīng)在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，在投入工藝氣運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)用氮?dú)鈱?duì)工藝管道、隔室及機(jī)身進(jìn)行置換并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測(cè)氮?dú)庵脫Q后的含氧量，合格后方可投入工藝流程進(jìn)行工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。3.4.2工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)機(jī)程序及要求與負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開(kāi)車(chē)程序要求相同。3.4.3工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)停機(jī)程序及要求與空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開(kāi)停機(jī)程序相同，由空負(fù)荷升至額定工況下的壓力過(guò)程應(yīng)采取2-3段進(jìn)行，每升一段壓力后應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)15-30分鐘后再繼續(xù)升壓，最終達(dá)到額定壓力。在壓縮機(jī)達(dá)到額定工況后，應(yīng)對(duì)與高溫介質(zhì)接觸的螺栓進(jìn)行二次預(yù)緊。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)額定工況下的壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。并檢查管路系

22、統(tǒng)的振動(dòng)情況。3.4.4嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)將回路閥打開(kāi)，使壓縮機(jī)處于0負(fù)荷狀態(tài)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再加負(fù)荷，每次停機(jī)（緊急停機(jī)除外）都應(yīng)將壓縮機(jī)調(diào)整為0負(fù)荷后再按停機(jī)程序停機(jī)。3.4.5工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔2小時(shí)，應(yīng)做一次運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。3.4.6工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)72小時(shí)。3.4.7 工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中的檢查項(xiàng)目：3.4.7.1壓縮機(jī)組與管路系統(tǒng)的振動(dòng)情況；3.4.7.2 按一定間隔時(shí)間排放壓力容器中的液體，觀察排放量以便確定正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷凝液的合理排放間隔時(shí)間。4、壓縮機(jī)的正常使用操作41準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車(chē)操作方法41.1壓縮機(jī)的操作可分為準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車(chē)四個(gè)階段，其操作規(guī)程見(jiàn)下表

23、工 作 順 序工 作 要 求檢查壓縮機(jī)原始記錄交接班時(shí)應(yīng)檢查上一班運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)壓縮機(jī)正常完好時(shí)，方可進(jìn)行開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備。檢查機(jī)身油池油位。啟動(dòng)稀油站。機(jī)身油池油位應(yīng)處在最高油位處，啟動(dòng)稀油站使油壓達(dá)到開(kāi)車(chē)時(shí)需要的油壓，向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)注入潤(rùn)滑油，并觀察油壓、油溫及各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況。開(kāi)啟冷卻水進(jìn)出口總管及各支管閥門(mén)，使冷卻系統(tǒng)通水通過(guò)各回水管視水窺鏡，觀察水流動(dòng)情況，檢查冷卻系統(tǒng)中的水壓、水溫是否符合規(guī)定要求檢查氣管路中閥門(mén)及氣量調(diào)節(jié)裝置的開(kāi)閉情況按規(guī)定要求開(kāi)啟氣路中的各類(lèi)閥門(mén)，調(diào)整氣量，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)下啟動(dòng)。盤(pán)車(chē)手動(dòng)盤(pán)車(chē)23圈，各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)輕巧無(wú)阻。而后盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)脫開(kāi)。啟動(dòng)啟動(dòng)

24、時(shí)，應(yīng)注意傾聽(tīng)機(jī)器的聲音和振動(dòng)有無(wú)異常，空載運(yùn)行510分鐘后一切正常即可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（氣量逐漸調(diào)為100），然后按操作程序進(jìn)行操作，使壓縮機(jī)進(jìn)入額定工況下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油水排放壓縮機(jī)工作期間，如無(wú)自動(dòng)排放裝置時(shí)，應(yīng)定期將緩沖器中的冷凝液進(jìn)行排放。監(jiān)聽(tīng)機(jī)器的響聲隨時(shí)傾聽(tīng)壓縮機(jī)各部位的響聲是否正常，如電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲、氣閥啟閉聲、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊聲等，對(duì)異常響聲做出及時(shí)準(zhǔn)確判斷，及早發(fā)現(xiàn)事故隱患。巡視檢查及記錄壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)定期巡視壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，如各吸排氣壓力、溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機(jī)電流值、電機(jī)軸承溫度等，每隔1小時(shí)記錄一次，以便對(duì)照檢查。緊急事故處理當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，必須緊急

25、停車(chē)：（1）突然停水、斷油；（2）有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)，或發(fā)現(xiàn)機(jī)身、氣缸處有裂紋等異常情況；（3）壓縮機(jī)某部位冒煙或任一部位溫度不斷升高；（4） 壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣。（5） 電表讀數(shù)突然增大。（6） 壓力增高，安全閥突然開(kāi)啟。（7）出現(xiàn)其它危及機(jī)器和人身安全時(shí)。停車(chē)要求正常停車(chē)（1）接到停車(chē)信號(hào)后，調(diào)整氣量調(diào)節(jié)使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)；（2）停主電機(jī)并切斷電源；（3）關(guān)閉總出口和總進(jìn)口閥門(mén)；（4）打開(kāi)輔機(jī)上的排污閥放掉冷凝液，卸載后關(guān)閉；（5）關(guān)閉冷卻水進(jìn)出總管閥門(mén)；（6）停止?jié)櫥到y(tǒng)油泵的工作；（7）當(dāng)停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)排凈設(shè)備中所有的冷卻水及氣、水、油、儀表管

26、路中的積液；非正常情況停車(chē)（1）當(dāng)意外事故將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生，要立即切斷主電機(jī)電源，停止電動(dòng)機(jī)工作；（2）其它按正常停機(jī)。4.1.2壓縮機(jī)緊急停機(jī)說(shuō)明壓縮機(jī)緊急停機(jī)會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的沖擊載荷較大，故停機(jī)后應(yīng)對(duì)受力零部件進(jìn)行拆檢，如檢查活塞與活塞桿緊固螺母是否松動(dòng)，檢查連桿大小頭瓦的磨損情況，對(duì)曲軸、連桿、連桿螺栓、十字頭、十字頭銷(xiāo)進(jìn)行著色或磁粉探傷檢驗(yàn)，判斷是否有裂紋或其它影響安全運(yùn)行的情況存在。4.1.3操作說(shuō)明操作規(guī)程僅對(duì)使用中必要的操作程序做出原則性規(guī)定，操作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況參照本規(guī)程進(jìn)行操作。4.2 壓縮機(jī)運(yùn)行巡檢內(nèi)容4.2.1下列事項(xiàng)需每小時(shí)進(jìn)行巡檢、確認(rèn)：（1） 檢查各段的工

27、藝氣壓力。（2）在正常運(yùn)行狀況下，比較各段出口壓力，觀察有無(wú)異常變化。（3）設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察各段吸、排氣閥的溫度變化。（4）排氣最高溫度：110 。（5）潤(rùn)滑油壓力。（6）潤(rùn)滑油溫度，最高溫度值65 (55報(bào)警)。（7）冷卻水溫度，大于42?；厮乃疁?：(參考值)比進(jìn)水水溫高出. +1015該數(shù)值是參照三角洲地區(qū)的氣候變化趨勢(shì)得出的，并非測(cè)量計(jì)算得出。（9）電機(jī)供電。（10）其它事項(xiàng)按需求進(jìn)行。4.2.2 定期檢查（1）異常聲響。（2）曲軸箱中潤(rùn)滑油油位，略高于液位計(jì)中心位置。（3）活塞桿刮油工況。（4）確認(rèn)密封函箱或活塞桿中的油未進(jìn)入密封函中。（5）如果密封函與潤(rùn)滑油接觸，應(yīng)立刻停壓縮

28、機(jī)，調(diào)整刮油環(huán)。(詳情請(qǐng)參閱附件-“設(shè)備維修與調(diào)試”)。（6）密封函運(yùn)行工況檢查、確認(rèn)密封箱的運(yùn)行溫度以及有無(wú)工藝氣的泄露狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常工況，請(qǐng)調(diào)整或更換密封環(huán)并檢查活塞桿表面狀況。（7）請(qǐng)檢查、確認(rèn)機(jī)體的十字頭外殼和活塞桿導(dǎo)承外殼的溫度是否過(guò)低。溫度過(guò)低則可能引起機(jī)體外表面的水汽凝結(jié)。注意不應(yīng)讓凝結(jié)水滴誤入曲柄箱的潤(rùn)滑油中。（8）潤(rùn)滑油變質(zhì)，請(qǐng)檢查潤(rùn)滑油中未摻入水滴或其它異物。如潤(rùn)滑油變質(zhì)，請(qǐng)及時(shí)更換。（9）油過(guò)濾器堵塞，通過(guò)觀察油壓是否下降，判斷濾油器是否堵塞。 （10）壓縮機(jī)及其輔助設(shè)備的異常振動(dòng)。4.2.3 壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的注意事項(xiàng)（1）將汽缸、機(jī)體和冷卻器中的殘留水徹底排盡。（

29、2）停機(jī)時(shí)，完全關(guān)閉所有已打開(kāi)的截止閥。（3）切斷電機(jī)開(kāi)關(guān)，避免出現(xiàn)意外開(kāi)機(jī)狀況。（4）用干燥氮?dú)鈱?duì)氣缸充壓氣封，以防止機(jī)體在停車(chē)期間生銹。（5） 定期進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，最好每周進(jìn)行30分鐘。（6）每次運(yùn)轉(zhuǎn)完壓縮機(jī)，請(qǐng)用氮?dú)獯祾?。?）如果不便于進(jìn)行定期空載運(yùn)轉(zhuǎn)，可以通過(guò)潤(rùn)滑油泵供應(yīng)相應(yīng)潤(rùn)滑油，然后手動(dòng)盤(pán)車(chē)大約5分鐘，從而保持軸承的充分潤(rùn)滑狀態(tài)。4.3 壓縮機(jī)操作安全注意事項(xiàng)4.3.1人員安全1.操作壓縮機(jī)組時(shí)，必須按規(guī)定穿戴相關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品。2.在壓縮機(jī)附近內(nèi)不得進(jìn)食、飲水或者抽煙。4.3.2 壓縮機(jī)安全壓縮機(jī)機(jī)及其配件的安裝、使用和維護(hù)存在一定危險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)只針對(duì)這款型號(hào)機(jī)型而言，在使用壓縮

30、設(shè)備或系統(tǒng)之前，請(qǐng)所有相關(guān)人員詳細(xì)閱讀以下安全預(yù)防措施。安全預(yù)防措施分為以下幾類(lèi)：1.總則（1）請(qǐng)不要在超過(guò)額定容量、額定轉(zhuǎn)速、額定壓力和額定溫度的情況下使用該設(shè)備，并遵守使用和維護(hù)手冊(cè)中的各項(xiàng)說(shuō)明。如果不在銷(xiāo)售合同中所指的正常運(yùn)行條件范圍內(nèi)使用設(shè)備，那么機(jī)器將無(wú)法承受操作不當(dāng)引起的應(yīng)力和壓力。（2）設(shè)備溫度過(guò)高，請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)技術(shù)人員，采取適當(dāng)保護(hù)措施，必要時(shí)做隔熱處理。（3）壓縮機(jī)處置的是有害氣體，所以任何裝有壓縮機(jī)的通風(fēng)區(qū)域或建筑必須有效預(yù)防有害氣體的泄露或排放。（4）壓縮機(jī)必須安裝安全閥，限制有害氣體的排放量，將設(shè)定壓力控制在不存在危險(xiǎn)的最小值。（5）利用合乎規(guī)格的校驗(yàn)臺(tái)，每年至少進(jìn)行一次

31、安全閥校驗(yàn)。如果工況惡劣，測(cè)試次數(shù)應(yīng)相應(yīng)增加。（6）如果設(shè)備運(yùn)行中，安全閥有異常聲響，應(yīng)立即停止安全閥的投用，查找原因，處置所有隱患因素。（7）壓力外釋的設(shè)備必須設(shè)定泄壓方向。注意泄壓方向不能吹向操作人員。建議在設(shè)備的上風(fēng)方設(shè)置為泄壓方向。（8）在旋轉(zhuǎn)部件缺乏足夠防護(hù)裝置的情況下，請(qǐng)不要使用旋轉(zhuǎn)設(shè)備。（9）開(kāi)啟本設(shè)備之前，要保證地面清潔，操作人員要進(jìn)行檢查并及時(shí)清理機(jī)器的外表面的油污或油脂，防止操作人員滑倒。（10）不得使用易燃、易揮發(fā)性的溶劑對(duì)壓縮機(jī)的部件進(jìn)行清洗。在裝配本機(jī)組零部件時(shí)，應(yīng)使用一種安全的溶劑，并確保各部件完全干燥。（11）在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前，要確保所有來(lái)自工藝氣路、機(jī)體和管道的

32、壓力泄除完畢。（12）如果有煙霧從氣閥處逸出或是有其他事故跡象，則有可能懷疑有過(guò)熱因素發(fā)生。應(yīng)移除機(jī)體的檢查孔蓋，直至各部件有充足的時(shí)間冷卻降溫。過(guò)早地開(kāi)啟過(guò)熱的曲軸箱則有可能導(dǎo)致曲軸箱的閃爆。（13）在沒(méi)有完全解除預(yù)防措施以防范系統(tǒng)發(fā)生意外增壓狀況之前，不要打開(kāi)壓縮機(jī)的氣缸或壓縮機(jī)的任一部件。（14）活梯把手，如果有維修或檢查的必要，要按照指示板上的安全預(yù)防措施去做。（15）給操作人員或是其他安裝在高處的閥門(mén)的人員提供一個(gè)合適的站臺(tái)去操作。不要讓他們坐在管道上。（16）安裝完成后要將走廊的升降手柄拆除。如果可以，在保證手柄不會(huì)被折斷的情況下，折向一個(gè)安全的方向。（17）在一個(gè)合適的位置上操作

33、每一個(gè)截止閥的時(shí)候要考慮閥手柄操作的便捷性。（18）在壓縮機(jī)工作的時(shí)候不要開(kāi)啟電機(jī)開(kāi)關(guān)。（19）如果操作者長(zhǎng)時(shí)間在壓縮機(jī)附近工作，建議佩戴耳塞。（20）使用直梯和平臺(tái)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離潤(rùn)滑油或油脂。2.機(jī)體和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部分（1）確保主要的操作人員都被隔離在外面以避免有人突然啟動(dòng)轉(zhuǎn)子（2）關(guān)閉吸入、排出管線的閥門(mén)，并且把壓縮機(jī)氣缸和框架上的壓力卸去（3）曲柄要在曲軸網(wǎng)或是十字頭的下方，避免軸在運(yùn)行到里面時(shí)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)（4）在對(duì)機(jī)器進(jìn)行清潔，維護(hù)或是清洗平臺(tái)梯子時(shí)，需要去除機(jī)器外表面的油污以防止操作人員滑倒（5）壓縮機(jī)在處理有毒或是易燃?xì)怏w時(shí)必須用盲板與工藝管道隔離，或是采用雙閥，在需要保養(yǎng)

34、時(shí)用泄壓閥泄壓。啟動(dòng)這種壓縮機(jī)前，設(shè)備需要被吹掃或是被排空。在沒(méi)有提供足夠的預(yù)防措施，如個(gè)人防護(hù)設(shè)施，需要做出調(diào)整。檢查閥門(mén)不能離壓縮機(jī)太近（6）不要使用易燃、易揮發(fā)的溶劑進(jìn)行清洗壓縮機(jī)。安裝之前，需要使用一種安全的溶劑并且被完全干燥3.氣缸（1）確保壓縮機(jī)不存在隨意自啟的可能性，一個(gè)帶有圖標(biāo)的警告標(biāo)識(shí)-“運(yùn)行中，禁止再次啟動(dòng)”應(yīng)懸掛在啟動(dòng)操作面板上。（2）關(guān)閉吸、排氣閥隔離工藝管線，并且泄除存在于氣缸體內(nèi)的殘余壓力。采取必要的措施預(yù)防系統(tǒng)偶然性的重復(fù)增壓（3） 當(dāng)壓縮機(jī)需要進(jìn)行大型檢修、維護(hù)，壓縮有毒或易燃?xì)怏w的氣缸本體必須通過(guò)盲板、雙閥、泄壓閥等措施與工藝氣管道隔離，在打開(kāi)這種氣缸設(shè)備前應(yīng)

35、進(jìn)行必要的清洗和排空，決不允許單一依靠單向閥隔離壓縮機(jī)系統(tǒng)（4）當(dāng)人員進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部檢修工作時(shí)，應(yīng)設(shè)法阻擋或固定曲軸連接板以防止其轉(zhuǎn)動(dòng)，或阻擋十字頭部件以防止其旋轉(zhuǎn)（5）不得使用揮發(fā)性易燃液體作為清潔劑（6）不合理的布置氣缸機(jī)體的吸、排氣閥將會(huì)導(dǎo)致極其危險(xiǎn)的狀況發(fā)生，在安裝相關(guān)閥門(mén)前請(qǐng)?jiān)敿?xì)參閱本“運(yùn)行和維護(hù)手冊(cè)”的相關(guān)章節(jié)（7）在壓縮機(jī)任何次大修過(guò)后，必須確保對(duì)壓縮機(jī)單試5次以上以防止機(jī)體內(nèi)部無(wú)任何機(jī)械咔澀，在此單試期間中應(yīng)確保壓縮機(jī)的復(fù)位、控制以及調(diào)節(jié)部件處于“滿(mǎn)負(fù)荷”位置（8）禁止過(guò)度緊固氣缸閥蓋上的雙頭螺栓螺母，不充分的緊固也是不允許的4.氣缸閥門(mén)在試圖拆卸壓縮機(jī)閥門(mén)之前，應(yīng)嚴(yán)格遵守所有安

36、全預(yù)防措施。特別重要的是, 在拆除閥蓋之前，必須將來(lái)自氣缸腔體內(nèi)以及管路中的所有殘余壓力泄除。每當(dāng)壓縮機(jī)閥門(mén)被拆除后, 進(jìn)、排氣閥都必須再次正確地安裝在氣缸機(jī)體上。氣缸的進(jìn)、排氣閥不正確地安放將導(dǎo)致極其危險(xiǎn)的工況發(fā)生。如果將排氣閥安裝在吸氣閥的位置或者將排氣閥裝反, 都可能導(dǎo)致極其嚴(yán)重的爆炸。檢查、確認(rèn)氣缸閥和氣缸閥口的標(biāo)識(shí)是否一致是非常重要的。這個(gè)標(biāo)識(shí)會(huì)出現(xiàn)在機(jī)體的金屬銘牌上。4.3.3電氣危險(xiǎn)1、確保接地設(shè)備和控制板牢固接地，不要允許有任何損壞。2、必須定期維護(hù)所有的電氣設(shè)備和設(shè)施，防止危險(xiǎn)。必須由專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行電氣元件安裝和維護(hù)，確保在進(jìn)行維護(hù)和電氣檢修之前切斷電源并貼上“禁止操作”的標(biāo)簽

37、。3、對(duì)壓縮機(jī)或者所有有關(guān)電氣器件執(zhí)行檢查或者修理以前，在開(kāi)關(guān)柜位置切斷高電壓或者低電壓電源開(kāi)關(guān)并利用掛鎖將開(kāi)關(guān)鎖在斷開(kāi)位置。4、堅(jiān)持為控制盤(pán)或就地操作盤(pán)上鎖。只有得到授權(quán)的人可以接近。除非絕對(duì)無(wú)法避免，否則不得對(duì)設(shè)備外露的帶電元件工作或者在其附近工作。必須采取合適的預(yù)防措施防止工人和其他任何在該區(qū)域工作的人員受傷。5、其他危險(xiǎn)(1) 人員接觸溫度極高或者極低的裝置零部件可能導(dǎo)致灼傷、燙傷、或其他傷情。(2) 接觸潤(rùn)滑劑可能刺激眼睛、皮膚或者呼吸系統(tǒng)。(3) 壓縮機(jī)壓縮氣體為易燃易爆介質(zhì)，泄漏后會(huì)與空氣形成爆炸性氣體。5.壓縮機(jī)主要零部件裝配后的幾何精度壓縮機(jī)主要零（部）件裝配后的精度序號(hào)項(xiàng)

38、目公 差mm1組裝曲軸，盤(pán)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)，檢查曲軸在水平方向和垂直方向曲柄間的距離（曲臂距差)裝電機(jī)前0.016全部安裝完后0.0482機(jī)身縱向、橫向水平度0.05/10003采用剛性聯(lián)軸器時(shí)，電機(jī)軸與壓縮機(jī)主軸對(duì)中偏差徑向位移軸向傾斜0.03mm0.05mm/m6.壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙 壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表序號(hào)配合部位裝配間隙一級(jí)1活塞止點(diǎn)間隙 蓋側(cè)3.5±0.5 軸側(cè)2.5±0.52活塞與氣缸徑向間隙0.450.5363十字頭滑板與滑道的徑向間隙0.050.0994十字頭銷(xiāo)與連桿小頭瓦襯套的徑向間隙0.060.1125曲柄銷(xiāo)與連桿大頭瓦的徑向間隙0.090.156

39、主軸頸與主軸瓦的徑向間隙0.0950.1457填料環(huán)與活塞桿的徑向間隙0.050.0998填料盒與填料環(huán)的軸向間隙0.100.159導(dǎo)向軸承與活塞桿的徑向間隙0.0360.08610兩個(gè)曲柄最遠(yuǎn)外端面與兩個(gè)主軸承內(nèi)端面間軸向總間隙1.21.87. 壓縮機(jī)控制測(cè)量?jī)x表一覽表編制/日期2D-160MG-39.7/3-4型氮?dú)鈮嚎s機(jī)控制測(cè)量?jī)x表一覽表產(chǎn)品代號(hào): 2D-160MG(Y6).YB審核/日期校對(duì)/日期位號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)x表名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量工作條件安裝位置 取點(diǎn)位置備注溫度壓力Mpa(G)PDI-11510進(jìn)氣過(guò)濾器前后壓差差壓表YCAN.100.AH.502.K200.Z12.FFA0-0.25

40、MPa2.5級(jí)IP65配套304三閥組(NPT1/2內(nèi)螺紋)1400.3就地盤(pán) 進(jìn)氣過(guò)濾器前后PI-11510一級(jí)進(jìn)氣壓力壓力表YTN-100ZTH 00.6MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651400.3就地盤(pán) 一級(jí)進(jìn)氣緩沖器PT-11513一級(jí)進(jìn)氣壓力壓力變送器EJA430A-EAS5A-97DA/NS110-0.6MPa-iaIICT4壓力接口NPT1/2電接口NPT1/21400.3就地架 一級(jí)進(jìn)氣緩沖器壓力0.2Mpa(G)報(bào)警壓力0.1Mpa(G)停機(jī)DCS顯示PI-11511一級(jí)排氣壓力壓力表YTN-100ZTH 01.0MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651690.4就地盤(pán)

41、 一級(jí)排氣緩沖器PT-11512一級(jí)排氣壓力壓力變送器EJA430A-EAS5A-97DA/NS110-1.0MPa-iaIICT4壓力接口NPT1/2電接口NPT1/21690.4就地架 一級(jí)排氣緩沖器壓力0.45Mpa(G)報(bào)警壓力0.48MPa(G)停機(jī)DCS顯示PI-11520循環(huán)水總進(jìn)水壓力壓力表YTN-100H 01.0MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651280.4就地 循環(huán)水進(jìn)水總管PI-11521循環(huán)水總回水壓力壓力表YTN-100H 00.6MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651380.2就地 循環(huán)水回水總管PDI-11530潤(rùn)滑油過(guò)濾器前后壓差差壓表YCA-100.A

42、H.502.K200.M20 100 M20X1.51450.350.4就地 潤(rùn)滑油過(guò)濾器前后油站成套PDT-11531潤(rùn)滑油過(guò)濾器前后壓差差壓變送器EJA110A-EHS5A97DA/NS110-0.25MPa-iaIICT4壓力接口NPT1/2電接口NPT1/21450.350.4就地架 潤(rùn)滑油過(guò)濾器前后壓差0.07Mpa(G)報(bào)警DCS顯示PI-11530潤(rùn)滑油軸頭泵出口壓力壓力表YTN-100H 01.0MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651600.6就地 軸頭泵后油管線PI-11531潤(rùn)滑油輔油泵出口壓力壓力表YTHN-100.AO.501.M120.M20 100 M20X1.5

43、1600.6就地 輔油泵后油管線油站成套PI-11532潤(rùn)滑油供油壓力壓力表YTN-100ZTH 01.0MPaNPT1/2 1.5級(jí) IP651450.350.4就地盤(pán) 潤(rùn)滑油供油總管PT-11533A潤(rùn)滑油供油壓力壓力變送器EJA430A-EAS5A-97DA/NS110-1.0MPa-iaIICT4壓力接口NPT1/2電接口NPT1/21450.350.4就地架 潤(rùn)滑油供油總管壓力0.2Mpa(G)允許啟動(dòng)主電機(jī)壓力0.2Mpa(G)報(bào)警自動(dòng)啟輔泵壓力0.4Mpa(G)報(bào)警手動(dòng)停輔泵SIS顯示PT-11533B11533C潤(rùn)滑油供油壓力壓力變送器EJA430A-EAS5A-97DA/NS

44、110-1.0MPa-iaIICT4壓力接口NPT1/2電接口NPT1/22450.350.4就地架 潤(rùn)滑油供油總管壓力0.15Mpa(G)停主電機(jī)PT-11533A三取二SIS顯示TI-11510一級(jí)進(jìn)氣溫度雙金屬溫度計(jì)WSSF-481/TFZA(L=350) (-50)-100-NPT1/2-IP65套管法蘭1.1/2"150lb-ASME-B16.5RF3161400.3就地 一級(jí)進(jìn)氣緩沖器TT-11512一級(jí)進(jìn)氣溫度一體化溫度變送器 644HAK5J6M5XA|0065N32N0000D0350F10XA(-50)-100-iaIICT4-IP65電NPT1/2法蘭套管1-1/2"150lbASMEB16.5RF3161400.3就地 一級(jí)進(jìn)氣緩沖器溫度55報(bào)警DCS顯示TI-11511一級(jí)排氣溫度雙金屬溫度計(jì)WSSF-481/TFZA(L=350) (-50)-200- NPT1/2-IP65套管法蘭1.1/2"150lb-ASME-B16.5RF3161690.4就地 一級(jí)排氣緩沖器TT-11507一級(jí)排氣溫度一體化溫度變送器 644HAK5J6M5XA|0065N32N0000D0350F10XA(-50)-100-iaIICT4-IP65電NPT1/2法蘭套管1