特種設(shè)備制度培訓(xùn)

1、起重起重機(jī)械管理機(jī)械管理制度制度單鉤雙梁?jiǎn)毋^單梁懸掛式單鉤單梁雙鉤雙梁起重機(jī)械定義 是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。由于起重機(jī)的部件較多，我們?cè)趯?shí)際工作中將檢查的周期分為日、周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下：主要對(duì)設(shè)備進(jìn)行衛(wèi)生清掃，試運(yùn)各動(dòng)作是否正常，各限位是否安全有效，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行聲音是否正常。一、起重機(jī)常規(guī)檢查制度一、起重機(jī)常規(guī)檢查制度檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否

2、緊固，是否有雙螺母防松裝置。檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。 檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全；制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無異常響聲。檢查軌道上是否有阻礙起重機(jī)運(yùn)行的異物。檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm；襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%。檢查各銷軸安裝固

3、定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%。檢查吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。 檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋。 檢查兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸，軸向串動(dòng)量應(yīng)在27mm。檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。 對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。 大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。車輪的輪緣和踏面

4、的磨損情況。 大車軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂。兩根軌道接頭處的間隙是否為12mm（夏季）或35mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過1mm。對(duì)設(shè)備衛(wèi)生全面清理，油污進(jìn)行清理。日常點(diǎn)檢潤(rùn)滑維護(hù)、檢修記錄設(shè)備臺(tái)賬，填寫要規(guī)范要求記錄格式統(tǒng)一，封皮標(biāo)注起始日期，各種記錄做好存檔，不小于12個(gè)月各種記錄擺放懸掛整齊、美觀壓力容器壓力容器管理管理制度制度雙壁壓力罐單壁壓力罐是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓），且容量大于或者等于2.5MPaL的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸

5、點(diǎn)的液體的固定式容器和移動(dòng)式容器。測(cè)厚點(diǎn)的要求1、儲(chǔ)氣罐測(cè)厚時(shí)要求儲(chǔ)氣罐表面的油漆必須除掉，并用紅顏色標(biāo)示測(cè)厚點(diǎn)，測(cè)量完畢后用透明膠帶覆蓋防止裸露部位生銹影響儲(chǔ)氣罐的使用壽命。儲(chǔ)氣罐的壁厚由檢修人員測(cè)量。每三個(gè)月測(cè)量一次，測(cè)量記錄記錄在設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳中。2、測(cè)厚點(diǎn)應(yīng)當(dāng)有代表性的選擇，有足夠的測(cè)定點(diǎn)數(shù)（三點(diǎn)以上）。測(cè)量后標(biāo)示記錄，對(duì)異常測(cè)厚點(diǎn)做詳細(xì)的標(biāo)記。測(cè)厚點(diǎn)位置選擇1、液位經(jīng)常波動(dòng)的部位。2、易受腐蝕、沖蝕的部位。3、制造成形時(shí)壁厚減薄部位和在使用易產(chǎn)生變形及磨損的部位。4、缺陷檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的可疑部位；5、接管部位。壓力表的選用要求1、選用的壓力表，必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)。2、低壓容器使用

6、的壓力表精度不應(yīng)低于2.5級(jí)；中壓及高壓容器使用的壓力表精度不應(yīng)低于1.5級(jí)。3、壓力表盤刻度極限值應(yīng)為最高工作壓力的1.53.0倍，最好選用2倍。表盤直徑不應(yīng)小于100mm。1、壓力表安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，在刻度盤上應(yīng)劃出指示最高工作壓力的紅線，注明下次校驗(yàn)日期。2、每月進(jìn)行檢查一次，主要檢查壓力表靈敏度及準(zhǔn)確度。檢查標(biāo)簽貼在壓力表側(cè)面。并將壓力表的檢查記錄在設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳中登記。壓力表的安裝要求1、裝設(shè)位置應(yīng)便于操作人員觀察和清洗，且應(yīng)避免受到輻射熱、凍結(jié)或震動(dòng)的不利影響。2、壓力表與壓力容器之間，應(yīng)裝設(shè)三通旋塞或針型閥；三通旋塞或針型閥上應(yīng)有開啟標(biāo)記和鎖緊裝置壓力表與壓力容器之間，不得連接其他

7、用途的任何配件或接管。3、用于水蒸汽介質(zhì)的壓力表，在壓力表與壓力容器之間應(yīng)裝有存水彎管。4、用于具有腐蝕性或高粘度介質(zhì)的壓力表，在壓力表與壓力容器之間應(yīng)裝設(shè)有隔離介質(zhì)的緩沖裝置。壓力表停用要求1、有限止釘?shù)膲毫Ρ?，在無壓力時(shí)，指針不能回到限止釘處；無限止釘?shù)膲毫Ρ?，在無壓力時(shí)，指針距零位的數(shù)值超過壓力表的允許誤差。2、表盤封面玻璃破裂或表盤刻度模糊不請(qǐng)。3、封印損壞或超過校驗(yàn)有效期限。4、表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜?dòng)。5、其他影響壓力表準(zhǔn)確指示的缺陷。在線檢查查安全閥鉛封是否完好；彈簧式安全閥的彈簧中是否卡有雜物（尤其在室外和環(huán)境較惡劣地方使用的安全閥）；安全閥的調(diào)整螺栓是否松動(dòng)；安全閥有無

8、泄露，出口有無堵塞；外表有無銹蝕現(xiàn)象；提升裝置（扳手）是否在正確位置；安全閥外部相關(guān)附件完整無損傷并且正常。離線檢查、檢驗(yàn)1、安全閥校驗(yàn)周期已經(jīng)到期。2、在線運(yùn)行時(shí)，安全閥出現(xiàn)故障或者性能不正常。3、安全閥從被保護(hù)設(shè)備上拆除。離線檢查的主要內(nèi)容安全閥的宏觀檢查；整定壓力的檢查；閥座及密封件的檢查；整定彈簧的檢查；釋放壓力的檢查。安全閥停用更換標(biāo)準(zhǔn)1、閥瓣和閥座密封面磨損，已經(jīng)無法修復(fù)的。2、導(dǎo)向零件銹蝕嚴(yán)重，已經(jīng)無法修復(fù)的。3、調(diào)節(jié)圈銹蝕嚴(yán)重，已經(jīng)無法修復(fù)的。4、彈簧腐蝕，已經(jīng)無法修復(fù)的。5、附件不全而無法配置的。6、安全閥選型錯(cuò)誤。事故一：管道有壓拆法蘭 法蘭迸出擊死人 某廠在壓力管道有氣體

9、壓力的情況下，拆卸法蘭，法蘭迸出，擊傷一作業(yè)人員，導(dǎo)致死亡。簡(jiǎn)要經(jīng)過某廠進(jìn)行消防管道改造，在事故發(fā)生前5天已進(jìn)行了氣密加壓試驗(yàn)，壓力為0.5MPa，但試驗(yàn)后未對(duì)管道進(jìn)行泄壓。4月12日，一名作業(yè)人員拆卸法蘭，當(dāng)擰松最后一個(gè)螺絲時(shí)，氣體沖開法蘭，迸出的法蘭將一作業(yè)人員胸部擊傷，導(dǎo)致死亡。原因及暴露問題1.嚴(yán)重違章，管道未泄壓直接拆卸法蘭；2.違章試驗(yàn)，管道氣密試驗(yàn)壓力達(dá)0.5Mpa，遠(yuǎn)超過規(guī)定值。事故概況：2008年9月6口13時(shí)30分左右，寧夏永寧縣金豐紙業(yè)有限公司一液氯瓶發(fā)生爆裂，造成119人有刺激、中毒癥狀，其中33人在醫(yī)院接受醫(yī)療觀察治療。 事故鋼瓶為800L液氯鋼瓶，于1981年制造，

10、由銀川市制鈉廠液氯充裝站充裝，事發(fā)時(shí)該瓶已超過檢驗(yàn)周期，處于露天靜置狀態(tài)，未投入使用。爆破口位于氣瓶有角閥一側(cè)封頭護(hù)罩固定焊縫內(nèi)側(cè)約25mm處的母材沿環(huán)向裂開，長(zhǎng)約750mm，最小壁厚不足4mm，母材內(nèi)表面光滑，外側(cè)有明顯的呈條狀腐蝕跡象。事故原因分析 ：事故鋼瓶屬于超過安全使用年限的報(bào)廢氣瓶，且腐蝕嚴(yán)重，鋼瓶充裝液氯后，在露天下暴曬使用和存放，發(fā)生爆裂是導(dǎo)致液氯泄黼的直接原因。氣瓶使用單位對(duì)氣瓶的安全使用，存放管理不當(dāng)是造成泄漏的主要原因。氣瓶充裝單位沒有對(duì)所亢裝的氣瓶超過使用年限進(jìn)行報(bào)廢處理，反而進(jìn)行充裝，是造成事故的重要原因。液氮是一種特殊的工業(yè)制成品，具有超低溫性、膨脹性、無嗅和無毒等

11、特性。隨著液氮在精密工業(yè)、醫(yī)藥、食品等方面的廣泛應(yīng)用，在沖裝和儲(chǔ)存液氮的過程中，液氮容器爆炸的事故也屢屢發(fā)生。2008年5月17日早7：45左右，某市照明電器有限責(zé)任公司的2名當(dāng)班工人像往常一樣進(jìn)入摩托燈具車間做生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，突然車間內(nèi)一臺(tái)YDZ-100型液氮容器罐在靜態(tài)下爆炸，2名工人被炸成重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。導(dǎo)致液氮容器爆炸事故的原因：1.1.外界環(huán)境影響外界環(huán)境影響高溫高壓高溫高壓 液氮是由空氣壓縮冷卻制成，氣化時(shí)能恢復(fù)為氮?dú)狻Ｃ可旱獨(dú)饣?，溫度上?5，體積膨脹約為180倍。當(dāng)外部溫度壓力超出罐體應(yīng)承受的冷卻溫度和壓力時(shí)就會(huì)發(fā)生爆炸。 密封通風(fēng)不良密封通風(fēng)不良 如果液氮使用和貯存環(huán)境通風(fēng)不好，會(huì)引起室內(nèi)氮?dú)夂鸵谎趸獨(dú)怏w含量濃度積聚不散，達(dá)到爆炸極限，從而引發(fā)爆炸。碰撞震動(dòng)碰撞震動(dòng) 液氮容器罐體有專項(xiàng)防震設(shè)計(jì)，除靜置貯存外，還可在充裝狀態(tài)下運(yùn)輸使用。但液氮罐體在受到劇烈碰撞和震動(dòng)后，會(huì)引起保溫層或其他部件破損，外部環(huán)境會(huì)直接影響氣化物，造成爆炸。2.2.質(zhì)量質(zhì)量因素因素選材不當(dāng)選材不當(dāng)材料的規(guī)格和質(zhì)量不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)不到冷凍液氮的承受條件保溫差保溫差內(nèi)膽絕熱體損壞，使內(nèi)膽的液氮迅速膨脹氣化，直至發(fā)生爆炸閥門、儀表等附件陳舊老化閥門、