機(jī)械基礎(chǔ)試題庫2

1、機(jī)械基礎(chǔ)試題庫 一、判斷題：1、 整體式連桿是最小的制造單元，所以它是零件而不是構(gòu)件。（）2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與雙曲柄機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿為曲柄，而后者的最短桿為靜件。（）3、尖頂式從動(dòng)件易于磨損，而平底式從動(dòng)桿磨損則較小，這是因?yàn)榍罢吲c凸輪組成高副，而后者與凸輪則組成低副的緣故。（）4、間歇齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動(dòng)演變而來的，所以齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算方法同樣適用于間歇齒輪機(jī)構(gòu)。（）5、和帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，因此它特別適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。（）6、直齒圓錐齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)都用來傳遞兩垂直相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（）7、差動(dòng)輪系與行星輪系都屬于周轉(zhuǎn)輪系，兩者的主要區(qū)別在

2、于有無固定的中心輪，因此只要將差動(dòng)輪系中的任一中心輪固定就得了行星輪系。（）8、楔鍵聯(lián)接以鍵的上下兩面作為工作面對(duì)中性好，普通平鍵以鍵的兩側(cè)面為工作面對(duì)中性差。（）9、在生產(chǎn)實(shí)際中，往往把軸做成階梯形的，這主要是為了便于軸上零件的安裝和因定，軸的強(qiáng)度需要?jiǎng)t在其次。（）10、由于滾動(dòng)軸承用流動(dòng)摩擦取代了滑動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦，因此在承載條件相同的情況下，滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較滑動(dòng)軸承小。（）11、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動(dòng)特性是用特性系來表征，值愈小，急回作用也就愈明顯。（）12、凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角是指凸輪輪廓線某點(diǎn)的法線方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角，一般說在工作過程中它不是恒定不變的。（）13、內(nèi)嚙合槽

3、機(jī)構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一到的，而外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)則相反。（）14、三角帶的接頭方法一般采用膠合法，縫合法和鉸鏈帶扣法三種，而其中膠合法使用最為廣泛。（）15、一般的聯(lián)接縲紋大多使用公制普通粗牙螺紋，強(qiáng)度高自鎖性能好，而細(xì)牙螺紋因其小徑大，而螺矩小，所以強(qiáng)度更高，自鎖性能更好（）16、套筒滾子鏈采用的接頭形式有開口銷，彈簧夾和過渡鏈節(jié)三種，其中過渡鏈節(jié)是用于鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)的鏈條上的。（）17、按規(guī)定蝸桿分度圓柱面上的螺旋線的升角Y與蝸輪分度圓柱面上的螺旋角兩者之間的關(guān)系是。（）18、所謂三角形齒花鍵聯(lián)接是指內(nèi)，外花鍵均為直線齒形的花鍵軸與花鍵輪轂之間的一種聯(lián)接方式。（）19、被軸承支

4、承的部位稱為軸頸，而軸的兩端頭部被稱為軸頭。（）20、由于對(duì)開式滑動(dòng)軸承能調(diào)整間隙，且裝拆也方便，所以與整體式滑動(dòng)軸承相比應(yīng)用要廣一些。（）21、蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)無噪聲。與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)的效率高于齒輪傳動(dòng)。（）22、三角帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，三角帶傳動(dòng)更適宜于兩軸間中心距較小的場(chǎng)合。（）23、凸輪機(jī)構(gòu)常用滾子從動(dòng)件，由于它在工作中的摩擦阻力小，不易磨損，所以特別適用于高速場(chǎng)合。（）24、火車運(yùn)動(dòng)時(shí)，火車的車輪與鋼軌的頂面相接觸，它們組成了一個(gè)移動(dòng)副。（）25、形位公差中的圓柱度和平行度都是屬于形狀公差的項(xiàng)目。（）26、漸開線圓柱齒輪精度制中每個(gè)精度等級(jí)都分為三個(gè)公差組，其中1組影響傳遞運(yùn)動(dòng)

5、的準(zhǔn)確性，2組影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。（）27、凸輪機(jī)構(gòu)中，升程一定時(shí),基圓半徑增大，壓力角也隨之增大。（）28、與流子軸承相比，球軸承通常用在轉(zhuǎn)速高，載荷穩(wěn)而小的場(chǎng)合。（）29、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)外嚙合的斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪法面模數(shù)相等，齒形角相等，螺旋角相等且螺旋方向相同。（）30、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，液壓缸屬于液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行（）31、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓上的齒厚隨齒數(shù)的增大而增大。（）32、安裝三角帶時(shí)，應(yīng)保證帶輪輪槽的兩側(cè)面及槽底面與帶接觸。（）33、滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承相比有抗沖擊性能好，噪音小的優(yōu)點(diǎn)。（）34、在使用套筒液子鏈時(shí)，為了避免使用過渡鏈節(jié)鏈節(jié)數(shù)奕應(yīng)選奇

6、數(shù)。（）35、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以看作是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)深化而來的（）36、液壓系統(tǒng)中，若某處有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)，則壓力的大小取決于克服負(fù)載中的最大值。（）37、一般蝸輪材料多選用磨擦系小，抗膠合性好的材料。（）38、滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔及內(nèi)圈與軸頸一般都采用基孔制的過渡配（）39、內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，只能用曲柄作為主動(dòng)件。（）40、在選購一般用途三角帶時(shí)，只要告訴售貨員帶的型號(hào)和公稱長度，就可以購得正確的適用的三角帶。（）41、鏈傳動(dòng)可在高速，重載，高溫條件下及塵土飛的不良環(huán)境中工作。（）42、在軸與軸上輪轂零件的固定中，由于過盈配合同時(shí)具有軸向和周向固定作用，對(duì)中精度高，故在重載和經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合中

7、運(yùn)用較多。（）43、整體式滑動(dòng)軸承比對(duì)開式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，故整體式滑動(dòng)軸承應(yīng)用得更廣一些。（）44、凸輪機(jī)構(gòu)中的尖頂從動(dòng)件較平底式從動(dòng)桿磨損嚴(yán)重，這是由于前者的與凸輪組成高副而后者與凸輪組成低副的緣故。（）45、深溝球軸承和相比，軸承的內(nèi)徑，外徑都相同，只是寬度不一樣，滾動(dòng)體的大小也不同。（）46、銷聯(lián)接的主要應(yīng)用特點(diǎn)是，可用伯定位，傳遞橫向力和扭矩，以及作為安全裝置中的被切斷零件。（）47、在齒廓漸開線的不同位置上，壓力角不同，距基圓遠(yuǎn)，壓力角大。（）48、根據(jù)齒輪傳動(dòng)的可分離性，一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的安裝中心距可以比理論中心距?。ǎ?9、在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，模數(shù)可以取標(biāo)準(zhǔn)系列值，也可隨意定

8、一個(gè)模數(shù)。（）50、摩擦輪傳動(dòng)傳遞功率的能力主要取決于,兩輪接觸面處的正壓力和磨擦系數(shù)（）51、聯(lián)接螺紋中的細(xì)牙螺紋因其小徑大，螺距小，所以強(qiáng)度更高。但自鎖性不好（）52、凸輪的輪廓曲線決定了從動(dòng)件的位移，速度和加速度的變化規(guī)律。（）53、磨擦式棘輪機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)“無級(jí)“地改變棘輪轉(zhuǎn)角的大小。（）54、液壓系統(tǒng)某處有幾個(gè)并聯(lián)的負(fù)載時(shí)，該處壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值的和。（）55、由于滾動(dòng)軸承已標(biāo)準(zhǔn)化，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于滑動(dòng)軸承。（）56、靠嚙合工作的鏈傳動(dòng)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比不變。（）57、螺紋的牙型、大徑和螺距三要素都符合國家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱為標(biāo)準(zhǔn)螺紋（）58、安裝雙頭螺柱時(shí)，應(yīng)把螺紋較

9、長的一端旋緊在被聯(lián)接件的螺孔內(nèi)，拆卸時(shí)，也必須拆下雙頭螺柱。（）59、平鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度不夠時(shí)，可適當(dāng)增加鍵高和輪轂槽的深度來補(bǔ)償。（）60、滾珠螺旋傳動(dòng)可用在精密傳動(dòng)的數(shù)控機(jī)床上，以改善螺旋傳動(dòng)的功能。（）61、適當(dāng)提高齒面硬度，都可以有效地防止或減速減緩齒面點(diǎn)蝕，磨損,膠合和塑性變形這四種失效形式。（）62、不同齒數(shù)，相同模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪分度圓上的壓力角相等，齒厚不等。（）63、蝸桿傳動(dòng)與斜齒輪傳動(dòng)相似，蝸桿分度圓柱面上的導(dǎo)程角應(yīng)等于蝸輪分度圓柱面上的螺旋角，且兩者的螺旋方向必須相反。（）64、在尺寸較小，壓力較高，運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合，液壓缸的密封要采用間隙密封的方法。（）65

10、、向心推力軸承的接觸角越大，其承載能力也越大。（）66、多片式磨擦離合器中，外摩擦片被鑲鍤在外鼓輪的內(nèi)緣縱向槽中，內(nèi)孔壁則不與任何零件接觸，并可隨主動(dòng)軸一真起轉(zhuǎn)動(dòng)。（）67、平面連桿機(jī)構(gòu)是由低副聯(lián)接而成的所以它不能實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的平面運(yùn)（）68、軸頸是配合表面，其直徑尺寸、加工精度和表面粗糙度與它所支撐的轉(zhuǎn)動(dòng)零件相關(guān)。（）69、輪系末端是螺旋傳動(dòng)，如果已知末端轉(zhuǎn)速nk=40r/min,雙線螺桿的螺距為5mm，則螺母每分鐘的移動(dòng)的距離200mm/min。（）二、填空題：1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)演化而成的。2、若絞鏈四桿機(jī)構(gòu)中最長桿和最短桿之和大于其它兩桿長度之和則不論以哪一桿為機(jī)架，均為

11、雙搖桿3、在運(yùn)動(dòng)副中，凸輪與從動(dòng)件的接觸屬于高副。4、滑移齒輪變向機(jī)構(gòu)中，滑移齒輪通常用導(dǎo)向平鍵或鍵與軸聯(lián)接。5、溢流閥的作用是：一方面起作用，另一方面起作用。6、三角帶的傳動(dòng)速度應(yīng)限制在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，一般為。7、在傳動(dòng)比I不等于的帶傳動(dòng)中，打滑現(xiàn)象主要發(fā)生在帶輪上。8、帶輪的直徑越，三角帶傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力就越大，使用壽命就越。9、對(duì)聯(lián)接螺紋的重點(diǎn)要求是：螺紋應(yīng)具有足夠的和良好的_。10、螺旋傳動(dòng)常將主動(dòng)件的勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件平穩(wěn)勻速的運(yùn)動(dòng)。11、公稱直徑和線數(shù)都相同的細(xì)牙螺紋與粗牙螺紋相比，其螺紋升角較小，聯(lián)接時(shí)的性能更好而不易松脫。12、選擇平鍵尺寸時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸的直徑從標(biāo)準(zhǔn)中

12、選定鍵的尺寸。13、軸的制造材料主要是或，且一般要對(duì)這些材料進(jìn)行處理，以提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。14、評(píng)定潤滑油性能的重要指標(biāo)是。15、離合器能在任何轉(zhuǎn)速下使被聯(lián)接的兩軸平穩(wěn)地接合或分離。16、漸開線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)在圓上。17、一對(duì)內(nèi)嚙合的斜齒輪，其螺旋角和的關(guān)系是。18、正變位齒輪齒厚，輪齒的抗彎強(qiáng)度提高。19、齒輪輪齒的常見失效形式有齒根折斷、齒面磨損、點(diǎn)蝕膠合、塑性變形。20、通常情況下，蝸桿傳動(dòng)中的主動(dòng)件是。21、按用途不同鏈傳動(dòng)可分為傳動(dòng)鏈，牽引鏈和鏈三類。22、根據(jù)齒輪的使用要求，齒輪精度可以由精度，精度，精度和齒輪副側(cè)隙這四個(gè)方面組成。23、螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)是：傳動(dòng)高，工作，

13、無噪聲，易于能傳遞較大的動(dòng)力，24、用過盈配合作軸上零件的周向固定時(shí)，常采用溫差法裝配，即包容件（輪轂）或被包容件（軸）以形成配合間隙。25、在兩軸相交的摩擦輪傳動(dòng)中，兩圓錐輪錐頂應(yīng)以便使。26、三角皮帶型號(hào)的選擇取決于和。27、軸上零件的軸向定位，有時(shí)用圓螺母，應(yīng)當(dāng)是牙型的牙螺紋。28、齒形鏈又稱鏈。29、對(duì)于漸開線齒輪，在分度圓半徑不變的條件下齒形角越大，則齒頂齒根。30、在齒輪加工中能用一把刀加工相同的所有齒輪的是法。31、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿與擺動(dòng)導(dǎo)桿在構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)方面的區(qū)別是：轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿的導(dǎo)村作其幾何尺寸上的區(qū)別是擺動(dòng)導(dǎo)桿的導(dǎo)桿長。32、凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)會(huì)在處產(chǎn)生沖擊。33、在間歇

14、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中能將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成從動(dòng)件的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的是和。34、鍵聯(lián)接中，靠工作的是緊鍵聯(lián)接，鍵上有三個(gè)孔二個(gè)為光孔一個(gè)為螺紋孔。35、錐表面的滑動(dòng)軸承可調(diào)整徑向間孫，圓錐表面的錐度常為為增加彈性，軸瓦上要開幾道槽，其中有一條要。36、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈配合的軸應(yīng)按制而與其外圈配合的孔應(yīng)按制。37、套筒滾子鏈中銷軸與外鏈板之間采用的是固定，而套筒與滾子之間則采用。38、三角帶”“的長度修正值為4mm則表示該三角帶的長度為mm長度為mm.39、漸開線上各點(diǎn)處的曲率半徑不相等，離基圓越遠(yuǎn)的點(diǎn)其曲率半徑就大反之，則曲率半徑就小。40、標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪端大模數(shù)相等，齒形角相等，螺旋角

15、相同。41、在主平面內(nèi)，阿基米德蝸桿的齒形為，而蝸輪的齒形則為。42、等速運(yùn)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生沖擊，而等加速等減速運(yùn)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)則會(huì)產(chǎn)生沖擊。43、楔鍵的上面面為工作面，而普通平鍵的兩個(gè)側(cè)面為工作面。44、從受力關(guān)況看，轉(zhuǎn)軸要承愛轉(zhuǎn)矩和彎矩而傳動(dòng)軸主要承受轉(zhuǎn)矩。45、取曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿為主動(dòng)件，當(dāng)搖桿處于兩次與連桿共線位置時(shí)，曲柄不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，常稱機(jī)構(gòu)的這種位置為死點(diǎn)位置。46、單圓銷外嚙槽輪機(jī)構(gòu)，它是由曲柄、以及機(jī)架等組成。47、三角帶傳動(dòng)中，小帶輪的直徑越小，三角帶在帶輪上的程度越厲害，傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的也越大，三角帶的使用壽命就會(huì)降低。48、用于螺紋密封的管螺紋的特征代號(hào)以字母表示，其中

16、p表示圓柱內(nèi)螺紋；表示圓柱外螺紋。49、套筒滾子鏈的套筒與內(nèi)鏈板是用過盈配合固定，銷軸與套筒之間為間隙配合。50、漸開線上任意一點(diǎn)的法線與過點(diǎn)的基圓切線并且與它的發(fā)生線。51、蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)蝸桿頭數(shù)確定后，蝸桿直徑系數(shù)q值越小，效率。但這時(shí)蝸桿分度圓直徑也較小，因此較差。52、我國古代人民在機(jī)械方面有許多發(fā)明創(chuàng)造，西漢時(shí)的記里鼓車就都應(yīng)用了。53、低副是指兩構(gòu)件之間作面接觸的運(yùn)動(dòng)副，按兩構(gòu)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況分為、和。54、行程速比是指的平均速度與的平均速度之比，極位夾角與的關(guān)系是。55、從動(dòng)件作等速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)在工作時(shí)會(huì)發(fā)生沖擊。56、摩擦輪傳動(dòng)中常用的方法來增大兩接觸面間的摩擦力。58、在曲柄

17、搖桿機(jī)構(gòu)中，以作為主動(dòng)件，在運(yùn)動(dòng)處于極限位置時(shí)，機(jī)構(gòu)存在死點(diǎn)位置。59、加工齒數(shù)小于是的直齒輪時(shí)，可采用方法來避根切。60、向心推力軸承可以同時(shí)承受載荷和載荷。61、普通平鍵的工作面是面，楔鍵的工作面是。62、按規(guī)定，蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸桿分度圓柱面上的螺旋升角與蝸輪分度圓上螺旋角的關(guān)系是：大小、旋向。63、滾動(dòng)軸承一般由、及四部分組成。64、作等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)在升程時(shí)，從動(dòng)件的位移曲線是一條線，當(dāng)從動(dòng)件從上升轉(zhuǎn)為下降時(shí)，將產(chǎn)生稱為沖擊的突然沖擊。65、槽輪機(jī)構(gòu)能把主動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件周期性的運(yùn)動(dòng)。66、花鍵聯(lián)接根據(jù)齒形狀的不同，可以分為齒、齒和齒三種。，67、角接觸球軸承（舊為）的內(nèi)徑

18、為mm.68、運(yùn)動(dòng)副就是指兩構(gòu)件而又能產(chǎn)生的聯(lián)接，齒輪副屬于副。69、在傳動(dòng)比不太準(zhǔn)確的帶傳動(dòng)中，打滑現(xiàn)象主要發(fā)生在帶輪上，;帶輪的直徑越小，三角帶工作時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力就會(huì)越。70、齒輪的精度由精度精度精度和齒輪副側(cè)隙四個(gè)方面組成，而齒輪副側(cè)隙與齒輪精度等級(jí)。71、松鍵聯(lián)接主要包括、和半圓鍵聯(lián)接。72、采用平鍵聯(lián)接時(shí)，平鍵兩側(cè)面與鍵槽的配合采用制。73、一對(duì)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重迭系數(shù)。74、有一雙圓銷槽輪機(jī)構(gòu)，其槽輪有利于條槽。當(dāng)主動(dòng)件撥盤轉(zhuǎn)一圈時(shí)，槽輪轉(zhuǎn)過度，完成次動(dòng)作。75、國標(biāo)規(guī)定，,圓錐銷的錐度為因此圓錐銷聯(lián)接具有較高的精度。76、在定軸輪系中常用惰輪來實(shí)現(xiàn)要求。77、安裝三角帶時(shí)，應(yīng)

19、使帶的外邊緣與帶輪的輪緣。78、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由機(jī)構(gòu)演化而成的。79、若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中大于，則不論以哪一桿為機(jī)架，均為雙搖桿機(jī)構(gòu)。80、在運(yùn)動(dòng)副中，凸輪與從動(dòng)件的接觸屬于副。81、滑移齒輪變向機(jī)構(gòu)中，滑移齒輪通常用鍵或鍵與軸聯(lián)接。82、溢流閥的作用是：一方面起作用，另一方面起作用。83、三角帶的傳動(dòng)速度應(yīng)限制在一個(gè)適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，一般為。84、在傳動(dòng)比i的帶傳動(dòng)中，打滑現(xiàn)象主要發(fā)生在小帶輪上。85、帶輪的直徑越，三角帶傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力就越大，使用壽命就越。86、對(duì)聯(lián)接螺紋的重點(diǎn)要求是：螺紋應(yīng)具有中夠的和良好的。87、螺旋傳動(dòng)常將主動(dòng)件的勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件平穩(wěn)勻速的直線運(yùn)動(dòng)。88、公稱直

20、徑和線數(shù)都相同的細(xì)牙螺紋與粗牙螺紋相比，其螺紋升角較小，聯(lián)接時(shí)的自鎖性能更好,而不易松脫。89、選擇平鍵尺寸時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸的直徑從標(biāo)準(zhǔn)中選定鍵的尺寸。90、軸的制造材料主要是碳鋼或合金鋼且一般要對(duì)這些材料進(jìn)行熱處理，以提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。91、評(píng)定潤滑油性能的重要指標(biāo)是。92、離合器能在任何轉(zhuǎn)速下使被聯(lián)接的兩軸平穩(wěn)地接合或分離。93、漸開線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)在圓上。94、一對(duì)內(nèi)嚙合的斜齒輪，其螺旋角和的關(guān)系為。95、正變位齒輪厚，輪齒的抗彎強(qiáng)度提高。96、齒輪輪齒的常見失效形式有、等。97、通常情況下，蝸桿傳動(dòng)中的主動(dòng)件是蝸桿。98、平面連桿機(jī)構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用副和副相互聯(lián)接而成。99、為

21、了保持傳動(dòng)帶適當(dāng)?shù)膹埦o力，可采用改變中心距或安裝張緊輪予以調(diào)整。100、螺紋主要參數(shù)的“三徑“分別是大徑、中徑和小徑。101、作等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)在速度換接處將產(chǎn)生沖擊。102、在槽輪機(jī)構(gòu)中，要使主、從動(dòng)件向相同，應(yīng)采用槽輪構(gòu)成。103、齒輪傳動(dòng)應(yīng)滿足兩個(gè)基本要求：、。104、螺紋廣泛應(yīng)用于單向愛力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。105、在標(biāo)準(zhǔn)中心距條件下，為提高小齒輪的齒根抗彎強(qiáng)度，可采用變位齒輪傳動(dòng)。106、三角帶型號(hào)主要根據(jù)和輪的轉(zhuǎn)速從選型圖中選定。107、影響凸輪機(jī)構(gòu)工作性能的主要參數(shù)有滾子半徑和。108、當(dāng)蝸桿頭數(shù)確定后，蝸桿特性系數(shù)q越大，導(dǎo)程角越，自鎖性變、效率越。109、車輛前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用

22、了機(jī)構(gòu)。111、十字滑塊聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，由于中間盤的偏見心會(huì)產(chǎn)生較大的力，因而只宜用于低速，沖擊小的場(chǎng)合。112、實(shí)心雙出桿液壓缸，其工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍等于活有效行程的倍。113、在起重設(shè)備中常應(yīng)用防止逆轉(zhuǎn)式棘輪機(jī)構(gòu)，防止鼓輪在任意位置停留時(shí)產(chǎn)生的逆轉(zhuǎn)，保證起重工作安全可靠。114、傳遞平行軸運(yùn)動(dòng)的輪系，若外嚙合齒輪對(duì)數(shù)為，內(nèi)蹌合齒輪對(duì)數(shù)為時(shí)，首未兩輪轉(zhuǎn)向。115、直齒錐齒輪的軸向分力分別指向各自的。116、若帶傳動(dòng)的i，小帶輪的包角越大，帶傳動(dòng)的能力越強(qiáng)。117、在螺紋標(biāo)記g6gk,5g表示中徑公差帶代號(hào)。 三、選擇題：1、三角膠帶具有一定的厚度，為了制造和測(cè)量的方便常以其B長

23、作為標(biāo)準(zhǔn)長度。、中性層長度、內(nèi)周長、外周長2、對(duì)被聯(lián)接的零件較厚，又需多次裝折的場(chǎng)合，宜采用C、螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺栓聯(lián)接3、蝸桿的頂隙系數(shù)值常取為C。、；、4、要求把根相互交叉的軸聯(lián)接在一起傳動(dòng)時(shí)，常采用B、十字滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器5、車床中的絲杠與螺母組成的運(yùn)動(dòng)副為B、移動(dòng)副、螺旋副、轉(zhuǎn)動(dòng)副6、公共汽車的車門啟閉機(jī)構(gòu)屬于C。、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)7、帶傳動(dòng)的帶在帶輪上的包角一般不允許B、大于度、小于度、等于度8、對(duì)單個(gè)松聯(lián)接螺栓進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)按選擇公稱尺寸。、大徑、中徑、小徑9、我國國標(biāo)規(guī)定了齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角（壓力角），為進(jìn)一步提高齒輪的承載能力

24、，?？扇、度、小于度、大于度10、開式齒輪傳動(dòng)中常見的失效形式是C、輪齒的點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損11、定軸輪系中每個(gè)齒輪的C都是固定的。、幾何軸線、軸、軸向位置12、支承機(jī)車輪的軸屬于B。、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸13、常用的機(jī)械裝置采用A鍵聯(lián)接。、一般、較松、較緊14、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如要降低其運(yùn)轉(zhuǎn)速度或使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，常采用A、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、離合器15、滾動(dòng)軸承組成的運(yùn)動(dòng)副屬D副。、轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、螺旋副D、高副16、在帶傳動(dòng)中若用張緊輪張緊，則張緊輪的正確位置為C。A、對(duì)平皮帶，應(yīng)放松邊外側(cè)，三角帶應(yīng)放緊邊內(nèi)側(cè)、平皮帶應(yīng)放在靠大輪處，三角帶應(yīng)放在靠小輪處、平皮帶應(yīng)放在靠小輪處，三角帶應(yīng)放

25、在靠大輪處、平皮帶和三角帶均應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)18、在絞鏈四桿機(jī)構(gòu)中，的說法是錯(cuò)誤的。A、機(jī)構(gòu)中只有轉(zhuǎn)動(dòng)副，沒有移動(dòng)副和高副B、連桿總是存在的，且不與機(jī)架相連C、連桿總是存在的，且不一定與機(jī)架相連D、有的絞鏈四桿機(jī)構(gòu)能將主動(dòng)件的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)按同樣的大小和轉(zhuǎn)向偉給從動(dòng)件19、當(dāng)軸上零件受較大軸向力且與其它零件距離較遠(yuǎn)時(shí)，其軸向定位的方法應(yīng)當(dāng)為AA、軸肩與圓螺母B、軸肩與套筒C、圓螺母與彈性檔圈D、軸肩與彈性檔圈20、在聯(lián)軸器中下面說法正確的是：A、 剛性聯(lián)軸器由于每個(gè)零件都是剛性的，故適于兩軸能嚴(yán)格對(duì)中的場(chǎng)合B、 彈性聯(lián)軸器由于有的零件有彈性故適用于兩軸不能嚴(yán)格對(duì)中的地方C、 萬向聯(lián)軸器由于是萬向的，

26、故能傳遞任何情況下的兩軸線間的運(yùn)動(dòng)D、由于聯(lián)軸器是將兩軸直接聯(lián)起來，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大小和方向時(shí)時(shí)相同21、接受載情況，軸有三種，以自行車前中后三軸為例D的說法是正確的A、前中后三軸都是心軸B、前中為心軸后軸為轉(zhuǎn)軸C、前后為心軸，中軸為傳動(dòng)軸D、前后為心軸，中軸為轉(zhuǎn)軸22、花鍵聯(lián)接中的說法是正確的A、漸開線花鍵是與標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪是一樣的花鍵B、三角形花鍵就是截面為三角形的花鍵C、三角形花鍵承載能力較小D、矩形花鍵應(yīng)用較少23、能傳遞空間交錯(cuò)軸間運(yùn)動(dòng)的是A、蝸桿，斜齒輪，帶傳動(dòng)B、蝸桿，凸輪，帶傳動(dòng)、C鏈傳動(dòng)，蝸桿，雙搖桿、齒輪齒條，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿，三角帶24、能將轉(zhuǎn)動(dòng)變成移動(dòng)的是、齒輪齒條，凸輪

27、，曲柄滑塊、螺旋，摩擦輪傳動(dòng)，槽輪、鏈傳動(dòng)，圓錐齒輪，偏心輪、偏心輪，齒輪齒條，槽輪25、單缸內(nèi)燃機(jī)中，活塞與連桿之間的聯(lián)接屬于A、移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、螺旋副26、車床上刀架的進(jìn)給屬于的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、螺母不動(dòng)，螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)、螺桿不動(dòng)，螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)、螺桿原位回轉(zhuǎn)，螺母作直線運(yùn)動(dòng)27、直齒錐齒輪B的模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值、平均分度圓上、大端上、小端上28、為減小齒面磨損一般采用B齒輪傳動(dòng)、開式、閉式、半開式29、飛機(jī)的起落架可采用A機(jī)構(gòu)A、曲柄搖桿、雙曲柄、雙搖桿30、用靠模法車削手柄時(shí)，常采用機(jī)構(gòu)、盤形凸輪、槽輪、間歇齒輪31、為保證較高的定心精度，矩形齒花鍵聯(lián)接應(yīng)采用、外徑定心、內(nèi)徑定心、齒側(cè)定

28、心32、軸上零件的軸向固定，最常見的是用A固定的方法、軸肩與軸環(huán)、圓螺母、彈性擋圈33、對(duì)兩軸交叉的傳動(dòng)，應(yīng)采用C、十字滑塊聯(lián)軸器、彈性圈柱銷聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器37、三角帶為環(huán)形帶，截面形狀為梯形，其兩側(cè)面的夾角等于B、度、度、度35、普通螺紋的公稱直徑是指螺紋A的基本尺寸、大徑、小徑C、中徑36、高度變位齒輪傳動(dòng)的小齒輪的變位系數(shù)和大齒輪的變位系數(shù)相互關(guān)系為、大于、X1小于、X1等于負(fù)37、漸開線齒輪傳動(dòng)具有可分離性的特性，所以當(dāng)一對(duì)齒輪安裝時(shí)，若實(shí)際中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，它們的節(jié)圓直徑、不變、增大、減小38、圖示為一簡(jiǎn)圖，它常用于牛頭刨床等機(jī)械中、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)導(dǎo)桿構(gòu)3

29、9、萬向聯(lián)軸器通過十字銷傳遞扭矩，兩軸的角度偏移值可達(dá)B、度度、度度、度度40、一根軸若只用來支承旋轉(zhuǎn)件而不傳遞動(dòng)力，即只受彎曲不受扭轉(zhuǎn)作用，常稱這類軸為B、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸41、根據(jù)工作要求，在某軸上選用了一對(duì)軸承它屬于C類型不宜承受純軸向載荷、單列向心球軸承、單列向心推力球軸承、單列圓錐滾子軸承43、自行車的前輪軸屬于C、轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸44、為了保證凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件順利運(yùn)行，對(duì)于擺動(dòng)從運(yùn)件，在推程時(shí)一般規(guī)定壓力角小于等于、度、度、度45、螺紋的公稱直徑是指A的基本尺寸、大徑、中徑、小徑47、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，由于螺旋角的存在，產(chǎn)生了軸向力，因此常用的螺旋角為、到度B、8到度、到度48

30、、一開式標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)，因輪齒磨損用高度變位修復(fù)，有正變位切制一新的小齒輪與用負(fù)變位切削修復(fù)的大齒輪相配，這時(shí)新的小齒輪的分度圓齒厚增大，它的齒高h(yuǎn)、增大、減小、不變49、下列聯(lián)接中屬于緊鍵聯(lián)接的是C、平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接50、在如圖所示的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，已知a段螺紋為左旋、導(dǎo)程a,b段為右旋，導(dǎo)程Sb,Sa大于b當(dāng)按如圖方向旋轉(zhuǎn)一圈時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況是、向左移動(dòng)|Sa-Sb|B、向右移動(dòng)|Sa-Sb|C、向左移動(dòng)|Sa+Sa|D、向右移動(dòng)|Sa+Sb|51、在以下幾種常用的凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件中，最適宜用于高速運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合的是C、尖底從動(dòng)件、滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件、曲面從動(dòng)件52、下

31、列有關(guān)漸開線圓柱齒輪的表述中下確的是、漸開線齒形的形狀取決于齒頂圓大小、因?yàn)辇X輪傳動(dòng)具有可分離性，所以無論中心距如何變化，對(duì)齒輪傳動(dòng)都沒有影響。、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)指端面模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪分度圓上的齒厚與齒槽寬相等53、下列有關(guān)鏈傳動(dòng)特點(diǎn)的表述中不下確的是、可以用在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力、能保證準(zhǔn)確的瞬時(shí)傳動(dòng)比、鉸鏈磨損后，易造成脫落現(xiàn)象、傳動(dòng)效率不如齒輪傳動(dòng)效率高55、三角帶的傳力性能主要取決于、強(qiáng)力層、伸張層、壓縮層、包布層56、適用于高轉(zhuǎn)速、傳遞大扭矩的聯(lián)軸器是、凸緣式剛性聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器、彈性圈柱銷聯(lián)軸器58、標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪在A上的壓力角

32、為度、分度圓、齒根圓、節(jié)圓、齒頂圓59、以下關(guān)于帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的表述中，說是錯(cuò)誤的。、帶傳動(dòng)吸振性好、帶傳動(dòng)傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪聲、帶傳動(dòng)傳動(dòng)距離大、帶傳動(dòng)可以保證精確的傳動(dòng)比60、以下鍵聯(lián)接中，對(duì)軸上零件有軸向固定作用的是、平鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接C、半圓鍵接、花鍵聯(lián)接61、常用于高壓、高溫、密封要求高的管路聯(lián)接的螺紋是D、普通螺紋、梯形螺紋、圓柱管螺紋、圓錐管螺紋62、C常用來進(jìn)行無級(jí)變速、齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、摩擦輪傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)63、下列關(guān)于漸開線齒輪基圓的說法中，下確的是、基圓即齒根圓、基圓的直徑大小可以直接用游標(biāo)卡尺量出、中心距增大，基圓半徑隨之增大、基圓內(nèi)無漸開線64、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄作主動(dòng)件

33、時(shí)，若曲柄長度變小，搖桿擺動(dòng)的幅度將、變小、變大C、不變、不可確定65、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件基本類型中A從動(dòng)件可準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)任意的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、尖底、滾子、平底、曲柄66、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪B的模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值、平均分度圓上、大端上、小端上67、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪在以標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，兩輪分度圓B、相交、相切、不接觸68、漸開線的形狀取決于A的大小、基圓、發(fā)生線、分度圓69、有一軸承同時(shí)承受軸向載荷與徑向載荷，且軸向載荷約是徑向載荷的二倍，宜選用、向心軸承、推力軸承、向心推力軸承70、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如要降低其運(yùn)轉(zhuǎn)速度或讓其停止運(yùn)轉(zhuǎn)，?？梢允褂肁、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、離合器71、車床的主軸屬于A、轉(zhuǎn)軸、心軸、

34、傳動(dòng)軸72、用于機(jī)械靜聯(lián)接的螺栓，其螺紋應(yīng)是B、矩形螺紋、三角形螺紋、梯形螺紋73、斜齒圓柱齒輪所說的螺旋角是指的螺旋角。、齒頂圓柱面上、基圓柱面上、分度圓柱面上74、向聯(lián)軸器通過十字銷傳遞扭矩，兩軸的角度偏移值可達(dá)、度至度、至、至75、楔鍵在運(yùn)用過程中，一般靠C進(jìn)行傳遞扭矩。、兩側(cè)面、鍵的上、下頂面和兩側(cè)面、上下頂面76、自行車上的鏈條應(yīng)屬于、牽引鏈、起重鏈、傳動(dòng)鏈77、家有半自動(dòng)洗衣機(jī)桶內(nèi)波輪的運(yùn)轉(zhuǎn)大多可采用B來實(shí)現(xiàn)、齒輪傳動(dòng)、三角帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)81、各類機(jī)床與地基的螺栓聯(lián)接應(yīng)采用、松聯(lián)接、緊聯(lián)接、鉸制孔螺栓聯(lián)接82、六角車床的刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)是采用的C、凸輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)

35、83、摩擦盤式無級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過改變兩盤的來獲得不同傳動(dòng)比的。、接觸角度B、接觸半徑、接觸面積、接觸點(diǎn)84、在凸輪機(jī)構(gòu)中A從動(dòng)件可以準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)任意運(yùn)動(dòng)規(guī)律。、尖頂式B、滾子式、平底式、曲面式87、A為公制細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記代號(hào)、H6G-SC、G1/2”、Tr88、公制普通螺紋的牙型角為C、度、度、度D、3度89、用于微調(diào)的差動(dòng)螺旋傳動(dòng)每轉(zhuǎn)的位移量與兩個(gè)同旋向螺紋的導(dǎo)程A、B之間的關(guān)系達(dá)式為、L=A+B、AB、L=A/SB90、半圓鍵多用于D聯(lián)接A、錐形軸輔助性、變載、沖擊性、可滑動(dòng)性、軸端91、滑動(dòng)軸承的三種結(jié)構(gòu)形式中，B能使軸與軸瓦相對(duì)移動(dòng)從而方便地調(diào)整間隙、整體式滑動(dòng)軸承B、對(duì)開式滑動(dòng)軸承

36、、錐形表面滑動(dòng)軸承、三種均不可82、在斜齒輪傳動(dòng)中，可選用型軸承支承、B、1000、D、600093、自行車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)采用了B，因而可蹬車，可滑行，甚至還可以回鏈、鏈傳動(dòng)、超越離合器、制動(dòng)器、棘輪94、為保護(hù)機(jī)器的重要零、部件不因過載或沖擊而被破壞，應(yīng)在傳動(dòng)軸上加裝B、彈性圈柱銷聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、制動(dòng)器D、向聯(lián)軸節(jié)95、鏈傳動(dòng)中，當(dāng)要求傳動(dòng)速度高和噪音小時(shí)，宜選用CA、套簡(jiǎn)滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈、起重鏈96、當(dāng)要求在兩軸相距較遠(yuǎn)的場(chǎng)合實(shí)現(xiàn)緩沖、平穩(wěn)而無噪聲的傳動(dòng)時(shí)，宜選用BA、摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)97、在平面邊桿機(jī)構(gòu)中，可利用B的慢性來能過機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)、位置而繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。、主動(dòng)構(gòu)件、從動(dòng)構(gòu)件、連接構(gòu)件98、尖頂從動(dòng)件凸輪為防