鐵路既有線(xiàn)施工安全常識(shí)(一)

1、鐵路既有線(xiàn)施工安全鐵路既有線(xiàn)施工安全常識(shí)常識(shí)（一）（一）中鐵一局蘭渝鐵路中鐵一局蘭渝鐵路LYS-13LYS-13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第六分部什么是營(yíng)業(yè)線(xiàn)，什么是既有線(xiàn)，營(yíng)業(yè)線(xiàn)和既有線(xiàn)有什么區(qū)別什么是營(yíng)業(yè)線(xiàn)，什么是既有線(xiàn)，營(yíng)業(yè)線(xiàn)和既有線(xiàn)有什么區(qū)別 “既有線(xiàn)既有線(xiàn)”是鐵路施工時(shí)經(jīng)常提到的一個(gè)詞，一般是鐵路施工時(shí)經(jīng)常提到的一個(gè)詞，一般指的是原先已經(jīng)建造好的線(xiàn)路指的是原先已經(jīng)建造好的線(xiàn)路, ,通常是要對(duì)此線(xiàn)路進(jìn)行通常是要對(duì)此線(xiàn)路進(jìn)行改造時(shí)改造時(shí), ,稱(chēng)之為既有線(xiàn)稱(chēng)之為既有線(xiàn)。既有線(xiàn)施工，是指在已經(jīng)建成既有線(xiàn)施工，是指在已經(jīng)建成的公路、鐵路（一般情況是已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的，又稱(chēng)營(yíng)業(yè)的公路、鐵路

2、（一般情況是已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的，又稱(chēng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)）附近或穿線(xiàn)）附近或穿 越其上越其上/ /下方進(jìn)行新線(xiàn)施工。下方進(jìn)行新線(xiàn)施工。營(yíng)業(yè)線(xiàn)和既營(yíng)業(yè)線(xiàn)和既有線(xiàn)，實(shí)際上是因?yàn)槭┕ざ龅母拍?，以前我們?xí)慣有線(xiàn)，實(shí)際上是因?yàn)槭┕ざ龅母拍?，以前我們?xí)慣于講營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)用營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，這個(gè)概念于講營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)用營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，這個(gè)概念并不完整，通常，營(yíng)業(yè)線(xiàn)是指鐵路客貨運(yùn)輸對(duì)外公布營(yíng)并不完整，通常，營(yíng)業(yè)線(xiàn)是指鐵路客貨運(yùn)輸對(duì)外公布營(yíng)業(yè)的線(xiàn)路，而在實(shí)際中，鐵路線(xiàn)路，不完全是客貨運(yùn)輸業(yè)的線(xiàn)路，而在實(shí)際中，鐵路線(xiàn)路，不完全是客貨運(yùn)輸對(duì)外公布營(yíng)業(yè)的線(xiàn)路，還有部分實(shí)際在運(yùn)行，但并不對(duì)對(duì)外公布營(yíng)業(yè)的線(xiàn)路，還有部分實(shí)際

3、在運(yùn)行，但并不對(duì)外公布的線(xiàn)路，比如軍事運(yùn)輸?shù)木€(xiàn)路，再比如臨管運(yùn)行外公布的線(xiàn)路，比如軍事運(yùn)輸?shù)木€(xiàn)路，再比如臨管運(yùn)行的線(xiàn)路，還比如場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，因此就引入了既有線(xiàn)的概的線(xiàn)路，還比如場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，因此就引入了既有線(xiàn)的概念，念，只要是正常運(yùn)輸生產(chǎn)中，已經(jīng)和路網(wǎng)并軌開(kāi)通，鐵只要是正常運(yùn)輸生產(chǎn)中，已經(jīng)和路網(wǎng)并軌開(kāi)通，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在正常運(yùn)行的線(xiàn)路，相對(duì)于新建鐵路來(lái)說(shuō)都路機(jī)車(chē)車(chē)輛在正常運(yùn)行的線(xiàn)路，相對(duì)于新建鐵路來(lái)說(shuō)都稱(chēng)作既有線(xiàn)。稱(chēng)作既有線(xiàn)。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的定義： 距既有線(xiàn)線(xiàn)路中心距既有線(xiàn)線(xiàn)路中心 30m 30m 范圍內(nèi)為臨近范圍內(nèi)為臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)范圍。營(yíng)業(yè)線(xiàn)范圍。各鐵路局在鐵道部鐵路營(yíng)各鐵路局在鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安

4、全管理辦法的基礎(chǔ)上，出臺(tái)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法的基礎(chǔ)上，出臺(tái)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理 實(shí)施細(xì)則實(shí)施細(xì)則或營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法。規(guī)或營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理補(bǔ)充辦法。規(guī)定：臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全定：臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理范疇。因此，管理范疇。因此，既有線(xiàn)施工實(shí)際上多數(shù)既有線(xiàn)施工實(shí)際上多數(shù)是鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工。是鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū) 是指為防止外來(lái)因素對(duì)鐵路運(yùn)行的干擾，減少鐵路運(yùn)是指為防止外來(lái)因素對(duì)鐵路運(yùn)行的干擾，減少鐵路運(yùn)輸安全隱患，在鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸輸安全隱患，在鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安

5、全行為進(jìn)行限制而設(shè)置的特定區(qū)域。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)安全行為進(jìn)行限制而設(shè)置的特定區(qū)域。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)，不涉及土地權(quán)屬問(wèn)題，在此區(qū)域內(nèi)，禁止從事危及鐵區(qū)，不涉及土地權(quán)屬問(wèn)題，在此區(qū)域內(nèi)，禁止從事危及鐵路運(yùn)輸安全的行為，但并不改變土地的權(quán)屬關(guān)路運(yùn)輸安全的行為，但并不改變土地的權(quán)屬關(guān) 系。鐵路系。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或橋梁線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或橋梁外側(cè)起算：外側(cè)起算： （1 1）城市市區(qū)不小于）城市市區(qū)不小于 8 8 米；米； （2 2）城市郊區(qū)居民居住區(qū)不小于）城市郊區(qū)居民居住區(qū)不小于 10 10 米；米；（3 3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不小于）村鎮(zhèn)居民

6、居住區(qū)不小于 12 12 米；米；（4 4）其他地區(qū)不小于）其他地區(qū)不小于 15 15 米。米。 根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例11 11 條條規(guī)定，鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有規(guī)定，鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有 8 8種行為種行為被禁止：被禁止：（1 1）建造建筑物、構(gòu)筑物；（）建造建筑物、構(gòu)筑物；（2 2）取土、挖沙、挖溝；（取土、挖沙、挖溝；（3 3）鐵路下采空作業(yè)；）鐵路下采空作業(yè)； （4 4）堆放、懸掛物品；（）堆放、懸掛物品；（5 5）種植影響鐵）種植影響鐵路線(xiàn)路安全和行車(chē)了望的樹(shù)木及其他植物；路線(xiàn)路安全和行車(chē)了望的樹(shù)木及其他植物； （6 6）燒荒；（）燒荒；（7 7）放養(yǎng)牲

7、畜；（）放養(yǎng)牲畜；（8 8）排污、）排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。 這里除這里除了第七條，其他都和施工有關(guān)。了第七條，其他都和施工有關(guān)。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例對(duì)保護(hù)鐵路通信、信號(hào)對(duì)保護(hù)鐵路通信、信號(hào)設(shè)施有那些規(guī)定設(shè)施有那些規(guī)定 1 1、禁止在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上禁止在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方進(jìn)行鉆孔、堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒方進(jìn)行鉆孔、堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕腐蝕 性物質(zhì)。性物質(zhì)。2009 2009 年年 3 3 月月 29 29 日日 15 15 時(shí)時(shí) 30 30 分，分，某設(shè)計(jì)院下屬一個(gè)公司在南昆線(xiàn)羊堡

8、站進(jìn)行挖探某設(shè)計(jì)院下屬一個(gè)公司在南昆線(xiàn)羊堡站進(jìn)行挖探作業(yè)，在沒(méi)有聯(lián)系任何設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)配合的作業(yè)，在沒(méi)有聯(lián)系任何設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)配合的情況下，挖斷南昆線(xiàn)羊堡上行接近區(qū)段情況下，挖斷南昆線(xiàn)羊堡上行接近區(qū)段 K792+000 K792+000 左側(cè)距線(xiàn)路中心左側(cè)距線(xiàn)路中心8.2m 8.2m 處的預(yù)告信號(hào)電纜，影響處的預(yù)告信號(hào)電纜，影響 2 2 趟列車(chē)正常運(yùn)行，構(gòu)成鐵路交通一般趟列車(chē)正常運(yùn)行，構(gòu)成鐵路交通一般D9D9類(lèi)事故。類(lèi)事故。 2 2、禁止在埋有地下光（電）纜設(shè)施兩側(cè)禁止在埋有地下光（電）纜設(shè)施兩側(cè)各各 1 1 米范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物。米范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物。 3 3、禁

9、止在埋有地下光（電）纜設(shè)施兩側(cè)禁止在埋有地下光（電）纜設(shè)施兩側(cè)各各 1 1 米范圍內(nèi)挖沙、取土和設(shè)置可能引起光米范圍內(nèi)挖沙、取土和設(shè)置可能引起光（電）纜腐蝕（電）纜腐蝕 的設(shè)施。（如建造生活下水、的設(shè)施。（如建造生活下水、污水溝）污水溝） 4 4、禁止在設(shè)有過(guò)河光（電）纜標(biāo)志兩側(cè)禁止在設(shè)有過(guò)河光（電）纜標(biāo)志兩側(cè)各各 100 100 米范圍內(nèi)挖沙、拋錨及其他危及光米范圍內(nèi)挖沙、拋錨及其他危及光（電）纜安全的（電）纜安全的 作業(yè)。作業(yè)。 5、其他可能危及鐵路通信、信號(hào)設(shè)施其他可能危及鐵路通信、信號(hào)設(shè)施安全的行為。禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋安全的行為。禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品。擲物品。 禁止在鐵

10、路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各禁止在鐵路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各 300 300 米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。 禁止攀爬禁止攀爬桿塔、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛或者在桿塔上架設(shè)、桿塔、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施。安裝其他設(shè)施。 禁止在桿塔、拉線(xiàn)周?chē)乖跅U塔、拉線(xiàn)周?chē)?20 20 米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆孔或者傾倒有米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆孔或者傾倒有害化學(xué)物品。禁止碰觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)。害化學(xué)物品。禁止碰觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)。其他可能危及鐵路電力線(xiàn)路設(shè)施安全的行其他可能危及鐵路電力線(xiàn)路設(shè)施安全的行為。為。既有線(xiàn)施工有那些基本要求既有線(xiàn)施工有那些基本要求（1 1）在行車(chē)線(xiàn)上或緊靠既有線(xiàn)（）在行

11、車(chē)線(xiàn)上或緊靠既有線(xiàn)（20 20 米范圍以?xún)?nèi)）米范圍以?xún)?nèi)）施工，為了確保行車(chē)和施工安全，施工，為了確保行車(chē)和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。置安全防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。（2 2）既有線(xiàn)施工必須配備防護(hù)員，防護(hù)員按各自）既有線(xiàn)施工必須配備防護(hù)員，防護(hù)員按各自分工負(fù)責(zé)的范圍，分為分工負(fù)責(zé)的范圍，分為駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)員、端頭端頭防護(hù)員防護(hù)員、施工工地防護(hù)員施工工地防護(hù)員、中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員中間防護(hù)聯(lián)絡(luò)員、工地電話(huà)防、工地電話(huà)防護(hù)員護(hù)員（工地電話(huà)防護(hù)員（工地電話(huà)防護(hù)員是是與工地施工負(fù)責(zé)人之間與工地施工負(fù)責(zé)人之間傳遞信號(hào)的防護(hù)員）傳遞信號(hào)的防護(hù)員）五

12、五種。種。既有線(xiàn)施工的主要內(nèi)容有那些既有線(xiàn)施工的主要內(nèi)容有那些根據(jù)鐵辦根據(jù)鐵辦2008190 2008190 號(hào)號(hào) 鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法全管理辦法，既有線(xiàn)施工是指影響既有線(xiàn)，既有線(xiàn)施工是指影響既有線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車(chē)安全的各種施工，設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車(chē)安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。施工作業(yè)包括如分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。施工作業(yè)包括如下：下：（1 1）線(xiàn)路及站場(chǎng)技術(shù)改造，增建雙線(xiàn)，新線(xiàn)）線(xiàn)路及站場(chǎng)技術(shù)改造，增建雙線(xiàn)，新線(xiàn)引入、電氣化改造等施工。引入、電氣化改造等施工。（2 2）跨越、下穿鐵路施工。）跨越、下穿鐵路施工。（3 3）在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪

13、設(shè)管道、）在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽、架設(shè)電力線(xiàn)路和油氣管線(xiàn)施工。渡槽、架設(shè)電力線(xiàn)路和油氣管線(xiàn)施工。（4 4）在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施）在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè)爆破作業(yè)都納入都納入營(yíng)業(yè)線(xiàn)（既有線(xiàn)）施工安全管理范疇。營(yíng)業(yè)線(xiàn)（既有線(xiàn)）施工安全管理范疇。安全區(qū)域：安全區(qū)域：在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)路塹坡頂、路堤坡在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)路塹坡頂、路堤坡腳、橋梁外側(cè)起各腳、橋梁外側(cè)起各 1000 1000 米范圍內(nèi)，從事采礦、米范圍內(nèi)，從事采礦、采石及因修建鐵路、公路等公共設(shè)施，必須實(shí)采石及因修建鐵路、公路等公共設(shè)施，必須實(shí)施爆破作業(yè)，施爆破作業(yè)，應(yīng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商后，采取應(yīng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商后，采取必

14、要的安全防護(hù)措施。必要的安全防護(hù)措施。（5 5）電氣化牽引接觸網(wǎng)、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備施工。）電氣化牽引接觸網(wǎng)、信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備施工。其它內(nèi)容很多，與我們施工關(guān)聯(lián)不大其它內(nèi)容很多，與我們施工關(guān)聯(lián)不大。 對(duì)參加既有線(xiàn)施工的勞務(wù)工管理對(duì)參加既有線(xiàn)施工的勞務(wù)工管理（1 1）不準(zhǔn)勞務(wù)工在無(wú)帶班職工的帶領(lǐng)下，）不準(zhǔn)勞務(wù)工在無(wú)帶班職工的帶領(lǐng)下，單獨(dú)上道作業(yè)。單獨(dú)上道作業(yè)。 （2 2）勞務(wù)工要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)）勞務(wù)工要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上崗。上崗。 （3 3）勞務(wù)工不能擔(dān)任既有線(xiàn)施工的爆破工、）勞務(wù)工不能擔(dān)任既有線(xiàn)施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。 即有線(xiàn)施工必

15、須把確保行車(chē)安全放在即有線(xiàn)施工必須把確保行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合安全第一、預(yù)防為主、綜合治理治理”的方針。工程施工過(guò)程中的方針。工程施工過(guò)程中，凡是影凡是影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)或影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使響營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)或影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目，必須納入天窗用的施工項(xiàng)目，必須納入天窗。未經(jīng)申報(bào)未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施工擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究?jī)?nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；凡是影響營(yíng)業(yè)凡是影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工和施線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和

16、行車(chē)安全的施工和施工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確工安全的每個(gè)環(huán)節(jié)，都必須強(qiáng)化管理，確保行車(chē)和施工安全。保行車(chē)和施工安全。 鐵路行車(chē)事故一般事故分類(lèi)鐵路行車(chē)事故一般事故分類(lèi)一般事故分為：一般一般事故分為：一般A A類(lèi)事故、一般類(lèi)事故、一般B B類(lèi)事故、一般類(lèi)事故、一般C C類(lèi)事類(lèi)事故、一般故、一般D D類(lèi)事故。類(lèi)事故。1 1、有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般、有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A A類(lèi)事故：類(lèi)事故：A1.A1. 造成造成2 2人死亡。人死亡。A2.A2. 造成造成5 5人以上人以上1010人以下重傷。人以下重傷。A3.A3. 造成造成500500萬(wàn)元以

17、上萬(wàn)元以上10001000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。A4.A4. 列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：相撞，造成下列后果之一的：A4.1A4.1 繁忙干線(xiàn)雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷繁忙干線(xiàn)雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷3 3小時(shí)以上小時(shí)以上6 6小小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷2 2小時(shí)以上小時(shí)以上6 6小時(shí)以下。小時(shí)以下。A4.2A4.2 其他線(xiàn)路雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷其他線(xiàn)路雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷6 6小時(shí)小時(shí)以上以上1010小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷3 3小時(shí)以上小時(shí)

18、以上1010小時(shí)小時(shí)以下。以下。A4.3A4.3 客運(yùn)列車(chē)耽誤本列客運(yùn)列車(chē)耽誤本列4 4小時(shí)以上。小時(shí)以上。A4.4A4.4 客運(yùn)列車(chē)脫軌客運(yùn)列車(chē)脫軌1 1輛。輛。A4.5A4.5 客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)2 2輛以上。輛以上。A4.6A4.6 客車(chē)報(bào)廢客車(chē)報(bào)廢1 1輛或大破輛或大破2 2輛以上。輛以上。A4.7A4.7 機(jī)車(chē)大破機(jī)車(chē)大破1 1臺(tái)以上。臺(tái)以上。A4.8A4.8 動(dòng)車(chē)組中破動(dòng)車(chē)組中破1 1輛以上。輛以上。A4.9A4.9 貨運(yùn)列車(chē)脫軌貨運(yùn)列車(chē)脫軌4 4輛以上輛以上6 6輛以下。輛以下。有下列情形之一，未構(gòu)成一般有下列情形之一，未構(gòu)成一般A A類(lèi)以上事故的，為一般類(lèi)以上事故

19、的，為一般B B類(lèi)事故類(lèi)事故：B1.B1. 造成造成1 1人死亡。人死亡。B2.B2. 造成造成5 5人以下重傷。人以下重傷。B3.B3. 造成造成100100萬(wàn)元以上萬(wàn)元以上500500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。B4.B4. 列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：相撞，造成下列后果之一的：B4.1B4.1 繁忙干線(xiàn)行車(chē)中斷繁忙干線(xiàn)行車(chē)中斷1 1小時(shí)以上。小時(shí)以上。B4.2B4.2 其他線(xiàn)路行車(chē)中斷其他線(xiàn)路行車(chē)中斷2 2小時(shí)以上。小時(shí)以上。B4.3B4.3 客運(yùn)列車(chē)耽誤本列客運(yùn)列車(chē)耽誤本列1 1小時(shí)以

20、上。小時(shí)以上。B4.4B4.4 客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)1 1輛。輛。B4.5B4.5 客車(chē)大破客車(chē)大破1 1輛。輛。B4.6B4.6 機(jī)車(chē)中破機(jī)車(chē)中破1 1臺(tái)。臺(tái)。B4.7B4.7 貨運(yùn)列車(chē)脫軌貨運(yùn)列車(chē)脫軌2 2輛以上輛以上4 4輛以下。輛以下。有下列情形之一，未構(gòu)成一般有下列情形之一，未構(gòu)成一般B B類(lèi)以上事故的，為類(lèi)以上事故的，為一般一般C C類(lèi)事故：類(lèi)事故：C1.C1. 列車(chē)沖突。列車(chē)沖突。C2.C2. 貨運(yùn)列車(chē)脫軌。貨運(yùn)列車(chē)脫軌。C3.C3. 列車(chē)火災(zāi)。列車(chē)火災(zāi)。C4.C4. 列車(chē)爆炸。列車(chē)爆炸。C5.C5. 列車(chē)相撞。列車(chē)相撞。C6.C6. 向占用區(qū)間發(fā)出列車(chē)。向占用區(qū)間發(fā)

21、出列車(chē)。C7.C7. 向占用線(xiàn)接入列車(chē)。向占用線(xiàn)接入列車(chē)。C8.C8. 未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)。未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)。C9.C9. 未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)。未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)。C10.C10. 列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)。列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)。C11.C11. 機(jī)車(chē)車(chē)輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。機(jī)車(chē)車(chē)輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)。C12.C12. 列車(chē)中機(jī)車(chē)車(chē)輛斷軸，車(chē)輪崩裂，制動(dòng)梁、列車(chē)中機(jī)車(chē)車(chē)輛斷軸，車(chē)輪崩裂，制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落。下拉桿、交叉桿等部件脫落。C13.C13. 列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、

22、落石。機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。C14.C14. 接觸網(wǎng)接觸線(xiàn)斷線(xiàn)、倒桿或塌網(wǎng)。接觸網(wǎng)接觸線(xiàn)斷線(xiàn)、倒桿或塌網(wǎng)。C15.C15. 關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞關(guān)閉折角塞門(mén)發(fā)出列車(chē)或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門(mén)。門(mén)。C16.C16. 列車(chē)運(yùn)行中刮壞行車(chē)設(shè)備設(shè)施。列車(chē)運(yùn)行中刮壞行車(chē)設(shè)備設(shè)施。C17.C17. 列車(chē)運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、列車(chē)運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過(guò)電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的）或墜落。貨物辦理超過(guò)電報(bào)批準(zhǔn)尺寸的）或墜落。C18.C18. 裝載超限貨物的車(chē)輛按

23、裝載普通貨物的車(chē)輛裝載超限貨物的車(chē)輛按裝載普通貨物的車(chē)輛編入列車(chē)。編入列車(chē)。C19.C19. 電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組帶電進(jìn)入停電區(qū)。電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組帶電進(jìn)入停電區(qū)。C20.C20. 錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電。C21.C21. 電化區(qū)段攀爬車(chē)頂?shù)⒄`列車(chē)。電化區(qū)段攀爬車(chē)頂?shù)⒄`列車(chē)。C22.C22. 客運(yùn)列車(chē)分離。客運(yùn)列車(chē)分離。C23.C23. 發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車(chē)車(chē)輛未按規(guī)定檢查發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車(chē)車(chē)輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車(chē)。鑒定編入列車(chē)。C24.C24. 無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。修作業(yè)。C25.C25. 漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令導(dǎo)致列車(chē)超速運(yùn)行。車(chē)超速運(yùn)行。有下列情形之一，未構(gòu)成一般有下列情形之一，未構(gòu)成一般C C類(lèi)以上事故的，類(lèi)以上事故的，為一般為一般D D類(lèi)事故：類(lèi)事故：D1.D1. 調(diào)車(chē)沖突。調(diào)車(chē)沖突。D2.D2. 調(diào)車(chē)脫軌。調(diào)車(chē)脫軌。D3.D3. 擠道岔。擠道岔。D4.D4. 調(diào)車(chē)相撞。調(diào)車(chē)相撞。D5.D5. 錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車(chē)停車(chē)。錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車(chē)停車(chē)。D6.D6. 錯(cuò)辦行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)