降低淬火表面碳勢(shì)超差的改善

1、東風(fēng)汽車(chē)緊固件有限公司降低零件淬火增脫碳超差2022-3-22報(bào)告人：2目錄4選題理由選題理由123現(xiàn)狀把握現(xiàn)狀把握目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定解解 析析8對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施567取得效果取得效果標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn) 化化今后課題今后課題3一、選題理由對(duì)熱處理車(chē)間2014年1-5月熱處理不合格品統(tǒng)計(jì)分析：4一、選題理由2014年1-5月，熱處理工部285批不合格。上圖為不合格品類型分類，其中增脫碳共158批，占所有不合格品的55.44%。熱處理不合格品，絕大部分需要返工，這就占用了本不該占用的資源，增加了生產(chǎn)成本，影響生產(chǎn)計(jì)劃。工藝范圍內(nèi)的增脫碳引起了下道工序的抱怨，電鍍車(chē)間有人認(rèn)為磷化處理后表面產(chǎn)生的色差是脫碳引起

2、的，并進(jìn)行了試驗(yàn)（增脫碳對(duì)于磷化后色差的影響，目前正在做相關(guān)實(shí)驗(yàn)）。5改善課題推進(jìn)時(shí)間表6二、現(xiàn)狀把握1、熱處理調(diào)質(zhì)線碳勢(shì)控制原理碳勢(shì)控制采用氮-甲醇滴注氣氛控制。甲醇、氮?dú)鉃楸Ｗo(hù)氣體。液態(tài)丙烷通過(guò)汽化器站汽化，氣態(tài)丙烷通過(guò)管道輸送到熱處理車(chē)間，作為富化氣。丙烷通入爐內(nèi)，由自動(dòng)伺服閥控制氣態(tài)丙烷的通入及通入量。爐內(nèi)的碳勢(shì)由丙烷的通入量決定。汽化器自動(dòng)伺服閥7二、現(xiàn)狀把握2、熱處理車(chē)間現(xiàn)有調(diào)質(zhì)線（淬火+高溫回火）7條。爐子狀態(tài)如下：8二、現(xiàn)狀把握805油爐碳勢(shì)與溫度控制1080油爐碳勢(shì)與溫度控制9三、目標(biāo)設(shè)定返工件中由于表面碳勢(shì)不合格的返工比率由55.44%下降至30%以下節(jié)省返工成本2萬(wàn)/月減

3、少下道工序抱怨10四、解析11四、解析1、人為失誤-28批17.7%12四、解析2、設(shè)備原因-98批62.0%部分設(shè)備定碳片測(cè)量碳勢(shì)結(jié)果13四、解析3、原材料因素-32批20.3%22批次35k，10批次10B21零件淬火后脫碳不符合工藝要求，經(jīng)過(guò)金相顯微鏡觀察，端面和外圓脫碳不一致，即原材料本身脫碳。14四、解析15五、對(duì)策擬定1、在現(xiàn)階段生產(chǎn)情況下，利用定碳鋼箔片，對(duì)易出現(xiàn)增脫碳的1080油爐等設(shè)備進(jìn)行碳勢(shì)確定，并調(diào)整，再進(jìn)行確定，直至符合工藝要求。不符合工藝要求16五、對(duì)策擬定2、碳勢(shì)確定后，和工長(zhǎng)溝通，安排相同碳勢(shì)要求的零件上線，如果當(dāng)天的生產(chǎn)要求需要調(diào)整碳勢(shì)，重復(fù)對(duì)策1。備注：紅外氣

4、氛分析儀到位后，可利用此儀器代替定碳片，可極大的提高校定碳勢(shì)的效率。17五、對(duì)策擬定3、易增脫碳的的材料和零件進(jìn)行大批量樣本的統(tǒng)計(jì)后，限定碳勢(shì)控制較好的爐子進(jìn)行調(diào)制。如果大批量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示出某一零件（或材料）的增脫碳的普適規(guī)律，可在確定原因后修改工藝。18五、對(duì)策擬定4、限定氣體流量計(jì)流量調(diào)整范圍，并在流量計(jì)上進(jìn)行標(biāo)注，寫(xiě)入調(diào)質(zhì)線作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。19六、取得效果 限定流量計(jì)調(diào)整范圍后，由于碳勢(shì)不穩(wěn)造成增脫碳超差的比率下降了50%。 化學(xué)分析定碳片得出碳勢(shì)與爐內(nèi)實(shí)際碳勢(shì)有很大偏差，定碳片的最終碳勢(shì)只能反映爐內(nèi)碳勢(shì)的綜合結(jié)果，據(jù)此校對(duì)爐內(nèi)碳勢(shì)不夠準(zhǔn)確。待紅外氣氛分析儀就位后，再進(jìn)行驗(yàn)證。20七、標(biāo)準(zhǔn)化 限定載氣流量計(jì)調(diào)整范圍已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。21七、標(biāo)準(zhǔn)化 載氣調(diào)整范圍已實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。 利用在線碳勢(shì)檢測(cè)裝置，反饋調(diào)整顯示與實(shí)際值不一致?tīng)t子的碳勢(shì)。由于上述原因，暫時(shí)不能標(biāo)準(zhǔn)化。22八、今后課題 易增脫碳的的材料和零件進(jìn)行大批量樣本的統(tǒng)計(jì)后，如果統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示出某一零件（或材料）的增脫碳在當(dāng)前工藝下具