任務(wù)1.2桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷_第1頁
任務(wù)1.2桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷_第2頁
任務(wù)1.2桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷_第3頁
任務(wù)1.2桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷_第4頁
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文檔簡介

1、項目一 發(fā)動機(jī)故障診斷任務(wù)1.2 桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.21.2桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2發(fā)動機(jī)怠速不良發(fā)動機(jī)怠速不良電控系統(tǒng)故障電控系統(tǒng)故障供油系統(tǒng)故障供油系統(tǒng)故障點(diǎn)火系統(tǒng)故障點(diǎn)火系統(tǒng)故障其它故障其它故障發(fā)動機(jī)怠速不良的因果關(guān)系 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.21電控系統(tǒng)故障診斷1)冷卻液溫度傳感器故障檢查:如果冷卻液溫度傳感器給發(fā)動機(jī)電腦的是錯誤信號,則發(fā)動

2、機(jī)電腦按錯誤信號去控制噴油量,這樣會使空燃比不正常,而造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),因此,要對冷卻液溫度傳感器進(jìn)行檢查。主要檢查內(nèi)容和方法是:(1)連接診斷儀,讀取故障碼;如果沒有故障碼,應(yīng)讀取數(shù)據(jù)流。(2)檢查冷卻液溫度傳感器輸出信號。將使將線束插頭接好,起動發(fā)動機(jī),將發(fā)動機(jī)逐漸升溫,測量傳感器側(cè)兩端子之間的電壓,應(yīng)在0.54.5伏之間變化,溫度越低時電壓越高;溫度越高時電壓越低,參照表2-6。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.22)空氣流量計(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)檢查怠速狀態(tài)下空氣流量計計量失準(zhǔn),會引起噴油量失準(zhǔn),導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn),引起怠速不

3、穩(wěn)。其檢查內(nèi)容及方法如下:(1)讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流用故障閱讀儀V.A.G1551(或V.A.G1552)與發(fā)動機(jī)控制單元連接,讀取故障代碼,如果沒有故障代碼,則繼續(xù)進(jìn)入010802顯示組,讀取怠速時基本參數(shù),與正常值比對,如果有差異檢查空氣流量計及相關(guān)電路,以帕薩特1.8T發(fā)動機(jī)為例,讀取怠速工況下基本數(shù)據(jù)流,如表2-7所示。(2)用示波器測試空氣流量計的波形,通過波形分析,找出影響發(fā)動機(jī)怠速不良的故障原因。其波形測試及分析見學(xué)習(xí)任務(wù)2.3。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.23)進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢查包括讀取故

4、障代碼和數(shù)據(jù)流,輸出電壓波形測試,其方法見學(xué)習(xí)任務(wù)2.3。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.24)節(jié)氣門位置傳感器檢查(1)機(jī)械式節(jié)氣門位置傳感器 怠速狀態(tài)下如果怠速觸點(diǎn)不能閉合,發(fā)動機(jī)控制電腦就不會按怠速工況噴油,會引起噴油量失準(zhǔn),導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn),引起怠速不穩(wěn)??稍谟烷T放松狀態(tài)下利用萬用表檢查怠速觸點(diǎn)能否閉合,如果不能否閉合,應(yīng)調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。對于線性節(jié)氣門位置傳感器,清洗或更換節(jié)氣門后要進(jìn)行自學(xué)習(xí)過程,否則會引起怠速發(fā)抖。 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2

5、)節(jié)氣門直動式 帕薩特1.8T采用節(jié)氣門直動式控制方式,怠速穩(wěn)定裝置集成在節(jié)氣門控制單元內(nèi),里面有節(jié)氣門電位計G6、節(jié)氣門控制器電位計G88、怠速開關(guān)F60和節(jié)氣門控制器V60(電機(jī))。節(jié)氣門電位計及怠速開關(guān)不能進(jìn)行機(jī)械式調(diào)整,只能用故障閱讀器V.A.G1551或1552在基本設(shè)置過程中(功能04)來完成調(diào)整。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.25)進(jìn)氣溫度傳感器檢查進(jìn)氣溫度傳感器是噴油量的修正信號,進(jìn)氣溫度傳感器失準(zhǔn),會引起噴油量失準(zhǔn),導(dǎo)致空

6、燃比失準(zhǔn),引起怠速不穩(wěn)??稍诘∷贍顟B(tài)下檢查進(jìn)氣溫度傳感器,與正常值比對,如果有差異檢查進(jìn)氣溫度傳感器及相關(guān)電路。以帕薩特1.8T為例介紹進(jìn)氣溫度傳感器的檢查方法:桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.26)氧傳感器檢查氧傳感器是噴油量的修正信號,氧傳感器失準(zhǔn),會引起噴油量失準(zhǔn),導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn),引起怠速不穩(wěn)。(1)檢查氧傳感器及線路可在熱車怠速狀態(tài)下檢查氧傳感器、加熱電路及相關(guān)電路。以桑塔納2000GLi型轎車氧傳感器檢測為例,其接線如圖2-36所示,檢測各端子之間的阻值,應(yīng)符合表2-8中規(guī)定的數(shù)據(jù)。如阻值過大或為無窮大,說明線束與端子接觸不

7、良或斷路。1-加熱元件正極;2-加熱元件負(fù)極;3-信號線負(fù)極;4-信號線正極;5-搭鐵線;6-氧傳感器;7-連接器 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)讀取氧傳感器故障代碼和數(shù)據(jù)流 起動發(fā)動機(jī)至工作溫度正?;蛑辽?0; 檢查蓄電池電壓、排氣系統(tǒng)應(yīng)正常,氧傳感器加熱元件應(yīng)正常; 連接故障診斷儀,進(jìn)入發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)塊功能; 將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到大約2500rmin,運(yùn)行1min,然后讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 讀取顯示區(qū)3上的氧傳感器(傳感器)電壓。其規(guī)定讀數(shù)應(yīng)在01V之間波動,每分鐘變化15至30次。 桑塔納桑塔納20002000

8、發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(3)氧傳感器波形測試 使發(fā)動機(jī)以2500rmin的運(yùn)轉(zhuǎn)26min,然后再讓發(fā)動機(jī)正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20s。 在2s內(nèi)將發(fā)動機(jī)節(jié)氣門從全閉(怠速)至全開1次,共進(jìn)行56次。注意發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過4000rmin。 鎖定顯示屏上的波形,參照標(biāo)準(zhǔn)波形要求,對比分析氧傳感器的最高、最低信號電壓值和信號的響應(yīng)時間,最后判斷氧傳感器的好壞。 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.22供油系統(tǒng)故障診斷1)噴油器基本檢查噴油器工作狀態(tài)會影響該汽缸的混合氣空燃比,進(jìn)而影響各缸燃燒速度,會引起怠速不

9、穩(wěn)。檢查方法包括:(1)用聽診法判斷噴油器是否工作發(fā)動機(jī)熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,用旋具(螺絲刀)或聽診器(觸桿式)接觸噴油器如圖2-38所示,通過測聽各缸噴油器工作的聲音來判斷噴油器是否工作。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,說明噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。若各缸噴油器工作聲音清脆均勻,則各噴油器工作正常;若某缸的噴油器工作聲音很小,則該缸噴油器工作不正常,應(yīng)作進(jìn)一步的檢查;若聽不見某缸的噴油器工作聲音,則該缸噴油器不工作,應(yīng)檢查噴油器及其控制線路。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速

10、不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)用萬用表檢查噴油器電阻值是否正常如果確定某缸噴油器不工作,應(yīng)用萬用表檢查噴油器電磁線圈電阻,可拔下噴油器的導(dǎo)線連接器,用萬用表檔測量噴油器上兩個接線端子間(電磁線圈)的電阻值如圖2-39所示。在20時,高電阻型噴油器的電阻值應(yīng)為12-16,低電阻型噴油器應(yīng)為2-5。如果電阻值不符,應(yīng)更換噴油器。如果電阻值正常,檢查噴油器控制線路及控制電腦。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(3)用目測法檢查噴油器是否有阻塞炭化物和膠質(zhì)是噴油器阻塞的主要物質(zhì),由于循環(huán)供油量減少,造成怠速不穩(wěn)

11、、加速不良等故障??刹鹦秶娪推鳈z查表面積碳和膠質(zhì)是否嚴(yán)重,應(yīng)定期檢查清洗或更換。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.22)噴油器清洗噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡,使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。常見原因有:噴油器堵塞、密封不良、噴油器霧化不良等。阻塞的噴油器,可通過化油器清洗劑進(jìn)行簡易方法進(jìn)行清洗,也可利用超聲波清洗機(jī)進(jìn)行清洗。(1)超聲波清洗方法 把噴油器放入超聲波清洗儀中,調(diào)整好時間(大約10-20分鐘),按開始鍵進(jìn)行清洗。常用超聲波清洗機(jī)結(jié)構(gòu)如圖2-40所示。 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠

12、速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)簡易清洗方法將噴油器進(jìn)油口與化油器清洗劑連接,利用蓄電池驅(qū)動噴油器開啟,壓開化油器清洗劑出口,反復(fù)清洗,如圖2-41所示。清洗噴油器時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 清洗劑是易燃品,清洗作業(yè)應(yīng)在空氣流通的地方進(jìn)行。 利用蓄電池驅(qū)動噴油器易產(chǎn)生火花,應(yīng)將噴油器與蓄電池隔開。 低阻抗的噴油器應(yīng)串聯(lián)電阻以防燒壞噴油器線圈。 廢舊清洗液應(yīng)環(huán)?;幚?。1-蓄電池;2-防火隔斷;3-清洗劑;4-噴油器;5-玻璃容器桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.23)燃油壓力故障油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油

13、成線狀,嚴(yán)重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高,實際噴油量增加,使混合氣過濃。常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全閥彈簧彈力過??;進(jìn)油管變形;燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障;回油管壓癟而形成堵塞。油壓檢查方法在學(xué)習(xí)任務(wù)2.1中敘述。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.23點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈檢查方法見學(xué)習(xí)任務(wù)2.1。2)火花塞與高壓線檢查方法見學(xué)習(xí)任務(wù)2.1。3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)檢查方法見學(xué)習(xí)任務(wù)2.1。4)點(diǎn)火初級和次級波形測試及分析利用示波器測試點(diǎn)火系初級和次級波形,通過波形分

14、析可以找出影響發(fā)動機(jī)怠速不良的原因。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.24其它故障診斷1)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣(1)常見故障原因當(dāng)進(jìn)氣歧管有額外空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入時,會造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別氣缸時,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。桑塔納桑塔納20002000

15、發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)進(jìn)氣管真空度檢查方法 起動發(fā)動機(jī),并使其以高于怠速的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)30min以上,使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度(80)。 將真空表軟管接到進(jìn)氣歧管的測壓孔上。 變速器掛空檔,發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 讀取真空表上的讀數(shù),如圖2-43所示。 結(jié)果分析,見表2-10所示。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(3)漏氣部位確認(rèn)方法如果發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管真空度的檢測結(jié)果為系統(tǒng)漏氣,確認(rèn)漏氣部位的簡易方法是

16、目測,或利用化油器清洗劑進(jìn)行檢漏,具體方法是:首先將發(fā)動機(jī)怠速,然后將化油器清洗劑噴到懷疑泄漏的部位,如果怠速平穩(wěn),即為漏點(diǎn),如圖2-44所示。 桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.22)活性炭罐或廢氣再循環(huán)(EGR)閥故障但活性炭罐閥常開或廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)時,會引起發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。方法是:用油管鉗等工具將活性炭罐或廢氣再循環(huán)(EGR)閥的連接管路夾住,如圖2-45所示。觀察怠速是否恢復(fù)穩(wěn)定,如果發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定,說明活性炭罐控制閥或廢氣再循環(huán)(EGR)閥有故障。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良

17、故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.23)氣缸壓力不均衡(1)配氣機(jī)構(gòu)當(dāng)配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時,將導(dǎo)致個別氣缸的功率下降過多,從而使各氣缸功率不平衡。常見原因有: 正時皮帶安裝位置錯誤,使各缸氣門的開閉時間發(fā)生變化,導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn),各氣缸燃燒不正常。 氣門工作面與氣門座圈積炭過多,氣門密封不嚴(yán),使各氣缸壓縮壓力不一致。 凸輪軸的凸輪磨損,各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各氣缸進(jìn)入空氣量不一致。 氣門相關(guān)件有故障,如氣門推桿磨損或彎曲,搖臂磨損,氣門卡住或漏氣,氣門彈簧折斷等。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)曲柄連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時,

18、也將會使個別氣缸功率下降過多,從而使各氣缸功率不平衡。常見原因有: 氣缸襯墊燒蝕或損壞,造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣。 活塞環(huán)端隙過大、活塞環(huán)對口或斷裂、活塞環(huán)失去彈性。 活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多。 活塞與氣缸磨損,氣缸圓度、圓柱度超差。 連桿彎曲(如氣缸進(jìn)水后導(dǎo)致的),改變了壓縮比。 燃燒室有積炭,會改變壓縮比,積炭嚴(yán)重時,會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.24)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多(1)常見故障原因當(dāng)節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒

19、不正常。常見原因有: 節(jié)氣門有油污或積炭。 節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭。 怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.2(2)節(jié)氣門體清洗當(dāng)節(jié)氣門積污過多,會影響節(jié)氣門軸的轉(zhuǎn)動,或者葉片邊緣積污使節(jié)氣門閉合不嚴(yán)時,就要對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。正確方法是: 用棉布或棉簽蘸清潔劑,在沒有液滴狀況下進(jìn)行擦拭。 對于電控節(jié)氣門,應(yīng)使節(jié)氣門全開,進(jìn)行清洗、擦拭。操作方法如圖2-46所示。 用儀器對清洗后的節(jié)氣門進(jìn)行匹配,否則會出現(xiàn)怠速發(fā)抖。桑塔納桑塔納20002000發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷發(fā)動機(jī)怠速不良故障診斷 任務(wù)任務(wù)1.21.25)有其他額外負(fù)荷 (1) 自油泵脫開

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