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1、第第3章章 車用輕柴油車用輕柴油教學(xué)提示:教學(xué)提示:汽車高速柴油機(jī)使用的燃料是輕柴油。汽車高速柴油機(jī)使用的燃料是輕柴油。柴油的主要性能指標(biāo)有低溫流動(dòng)性、霧化和蒸發(fā)性、柴油的主要性能指標(biāo)有低溫流動(dòng)性、霧化和蒸發(fā)性、燃燒性和安定性等。燃燒性和安定性等。 我國(guó)將輕柴油按照凝點(diǎn)高低分為我國(guó)將輕柴油按照凝點(diǎn)高低分為10號(hào)、號(hào)、5號(hào)、號(hào)、0號(hào)、號(hào)、-10號(hào)、號(hào)、-20號(hào)、號(hào)、-35號(hào)和號(hào)和-50號(hào)號(hào)7種牌號(hào)。種牌號(hào)。教學(xué)要求:教學(xué)要求:本章主要介紹車用輕柴油的低溫流動(dòng)性、本章主要介紹車用輕柴油的低溫流動(dòng)性、霧化和蒸發(fā)性、燃燒性和安定性等使用性能指標(biāo)。霧化和蒸發(fā)性、燃燒性和安定性等使用性能指標(biāo)。 重點(diǎn)內(nèi)容是
2、車用輕柴油的使用性能指標(biāo)。重點(diǎn)內(nèi)容是車用輕柴油的使用性能指標(biāo)。 要求學(xué)生了解車用輕柴油牌號(hào)類別,熟悉車用要求學(xué)生了解車用輕柴油牌號(hào)類別,熟悉車用輕柴油的使用性能指標(biāo),掌握車用輕柴油的選擇和輕柴油的使用性能指標(biāo),掌握車用輕柴油的選擇和使用方法。使用方法。3.1 車用輕柴油概述車用輕柴油概述3.1.1柴油的組成與應(yīng)用柴油的組成與應(yīng)用 柴油和汽油一樣,是從石油中提煉出來(lái)的,也柴油和汽油一樣,是從石油中提煉出來(lái)的,也是由碳、氫元素組成的烴類化合物。是由碳、氫元素組成的烴類化合物。 在石油蒸餾過(guò)程中,溫度在在石油蒸餾過(guò)程中,溫度在200350之間的之間的餾分即為柴油。餾分即為柴油。 柴油可分為輕柴油、重
3、柴油等品種。輕柴油用柴油可分為輕柴油、重柴油等品種。輕柴油用于高速柴油機(jī),重柴油用于中、低速柴油機(jī)。汽車于高速柴油機(jī),重柴油用于中、低速柴油機(jī)。汽車用柴油機(jī)屬高速柴油機(jī),所用柴油為輕柴油。用柴油機(jī)屬高速柴油機(jī),所用柴油為輕柴油。 輕柴油與汽油相比,具有餾分重,自燃點(diǎn)低(為輕柴油與汽油相比,具有餾分重,自燃點(diǎn)低(為200300),黏度大,相對(duì)密度大,蒸發(fā)性差,貯),黏度大,相對(duì)密度大,蒸發(fā)性差,貯存和運(yùn)輸過(guò)程中損耗少,使用安全等特點(diǎn)。存和運(yùn)輸過(guò)程中損耗少,使用安全等特點(diǎn)。 而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,具有耗而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,具有耗油量低,能量利用率高,廢氣排放量小,工作可靠
4、油量低,能量利用率高,廢氣排放量小,工作可靠性好,功率使用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。性好,功率使用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。 所以,隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提高,柴油車所以,隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提高,柴油車的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。 在中、重型汽車動(dòng)力領(lǐng)域,柴油機(jī)保持了其領(lǐng)先在中、重型汽車動(dòng)力領(lǐng)域,柴油機(jī)保持了其領(lǐng)先地位;在輕型車動(dòng)力領(lǐng)域,柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也在不地位;在輕型車動(dòng)力領(lǐng)域,柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。斷擴(kuò)大。3.1.2對(duì)柴油使用性能要求對(duì)柴油使用性能要求 由于柴油機(jī)的可燃混合氣形成方式、著火方式、由于柴油機(jī)的可燃混合氣形成方式、著火方式、燃燒過(guò)程等與汽油機(jī)不同,所以柴油機(jī)要求的柴油
5、燃燒過(guò)程等與汽油機(jī)不同,所以柴油機(jī)要求的柴油使用性能與汽油不同。使用性能與汽油不同。 為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常、高效地工作,滿足為了保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常、高效地工作,滿足排放要求,對(duì)柴油的主要性能要求有:排放要求,對(duì)柴油的主要性能要求有:良好的低溫流動(dòng)性;良好的低溫流動(dòng)性;良好的霧化和蒸發(fā)性;良好的霧化和蒸發(fā)性;良好的燃燒性;良好的燃燒性;良好的安定性;良好的安定性;對(duì)機(jī)件等無(wú)腐蝕性和柴油本身的清潔性,等等。對(duì)機(jī)件等無(wú)腐蝕性和柴油本身的清潔性,等等。3.2 輕柴油的低溫流動(dòng)性輕柴油的低溫流動(dòng)性3.2.1輕柴油的低溫流動(dòng)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響輕柴油的低溫流動(dòng)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 輕柴油的低溫流動(dòng)性是指在低溫條
6、件下輕柴油輕柴油的低溫流動(dòng)性是指在低溫條件下輕柴油具有一定的流動(dòng)狀態(tài)的性能。具有一定的流動(dòng)狀態(tài)的性能。 輕柴油的密度和黏度都比汽油大,隨著溫度的輕柴油的密度和黏度都比汽油大,隨著溫度的降低,輕柴油的黏度會(huì)變得更大。降低,輕柴油的黏度會(huì)變得更大。 如果柴油的低溫性不好,在低溫下失去流動(dòng)性,如果柴油的低溫性不好,在低溫下失去流動(dòng)性,就會(huì)妨礙柴油在油管和濾清器中順利通過(guò),使供油就會(huì)妨礙柴油在油管和濾清器中順利通過(guò),使供油量減少甚至中斷,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄量減少甚至中斷,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。火。 所以,為能按發(fā)動(dòng)機(jī)工況需求可靠地供給燃油,所以,為能按發(fā)動(dòng)機(jī)工況需求可靠地供給燃油,
7、要求輕柴油應(yīng)具有良好的低溫流動(dòng)性。要求輕柴油應(yīng)具有良好的低溫流動(dòng)性。3.2.2輕柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)輕柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 輕柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為凝點(diǎn)、濁點(diǎn)和輕柴油低溫流動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為凝點(diǎn)、濁點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)。 我國(guó)采用凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn),日本采用凝點(diǎn),美國(guó)我國(guó)采用凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn),日本采用凝點(diǎn),美國(guó)采用濁點(diǎn),歐洲國(guó)家采用冷濾點(diǎn)。采用濁點(diǎn),歐洲國(guó)家采用冷濾點(diǎn)。1.凝點(diǎn)凝點(diǎn) 輕柴油在一定的試驗(yàn)條件下,冷卻到液面不移動(dòng)輕柴油在一定的試驗(yàn)條件下,冷卻到液面不移動(dòng)時(shí)的最高溫度,稱為輕柴油的凝點(diǎn)。我國(guó)柴油的牌號(hào)時(shí)的最高溫度,稱為輕柴油的凝點(diǎn)。我國(guó)柴油的牌號(hào)即按凝點(diǎn)劃分。即按凝點(diǎn)劃分。 輕柴油的凝
8、點(diǎn)與其烴類組成有關(guān)。飽和烴的凝點(diǎn)輕柴油的凝點(diǎn)與其烴類組成有關(guān)。飽和烴的凝點(diǎn)比不飽和烴的凝點(diǎn)高;飽和烴中,正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比比不飽和烴的凝點(diǎn)高;飽和烴中,正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)高;對(duì)正構(gòu)烷烴,其凝點(diǎn)又隨碳鏈長(zhǎng)異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)高;對(duì)正構(gòu)烷烴,其凝點(diǎn)又隨碳鏈長(zhǎng)度的增加而升高。度的增加而升高。 輕柴油凝點(diǎn)的測(cè)定按照輕柴油凝點(diǎn)的測(cè)定按照GB/T5101983石油石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法產(chǎn)品凝點(diǎn)測(cè)定法的規(guī)定進(jìn)行。的規(guī)定進(jìn)行。 測(cè)試儀器為凝點(diǎn)測(cè)定儀,如圖測(cè)試儀器為凝點(diǎn)測(cè)定儀,如圖3.1所示。所示。 a) 凝點(diǎn)測(cè)定儀示意圖凝點(diǎn)測(cè)定儀示意圖 b) 凝點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片凝點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片1-試管試管 2-攪拌器攪拌器
9、 3-套管套管 4-溫度計(jì)溫度計(jì) 5-冷卻器冷卻器圖圖3.1 凝點(diǎn)測(cè)定儀凝點(diǎn)測(cè)定儀測(cè)定方法是:先將試樣裝入試管,再將試管放在冷測(cè)定方法是:先將試樣裝入試管,再將試管放在冷卻器中進(jìn)行冷卻。卻器中進(jìn)行冷卻。 按上面的做法找出其液面停止移動(dòng)的最高溫度,按上面的做法找出其液面停止移動(dòng)的最高溫度,即為所測(cè)試樣的凝點(diǎn)。即為所測(cè)試樣的凝點(diǎn)。2.濁點(diǎn)濁點(diǎn) 輕柴油中開(kāi)始出現(xiàn)渾濁的最高溫度稱為濁點(diǎn)。輕柴油中開(kāi)始出現(xiàn)渾濁的最高溫度稱為濁點(diǎn)。 柴油出現(xiàn)渾濁是由于隨著溫度的降低油中開(kāi)始析柴油出現(xiàn)渾濁是由于隨著溫度的降低油中開(kāi)始析出石蠟晶體所致。含蠟愈多的柴油,其濁點(diǎn)也愈高。出石蠟晶體所致。含蠟愈多的柴油,其濁點(diǎn)也愈高。
10、 當(dāng)試樣的溫度冷卻到預(yù)期的溫度時(shí),將放在冷卻當(dāng)試樣的溫度冷卻到預(yù)期的溫度時(shí),將放在冷卻器中的試管傾斜器中的試管傾斜45,保持,保持1 min,觀察試樣的液面,觀察試樣的液面是否有移動(dòng)跡象。是否有移動(dòng)跡象。 柴油達(dá)到濁點(diǎn)后,雖然有石蠟晶體析出,使柴柴油達(dá)到濁點(diǎn)后,雖然有石蠟晶體析出,使柴油在燃油供給系中的流動(dòng)阻力增大,但是還能保證油在燃油供給系中的流動(dòng)阻力增大,但是還能保證正常的供油,不影響柴油機(jī)的正常工作。正常的供油,不影響柴油機(jī)的正常工作。 因此,濁點(diǎn)不是輕柴油使用的最低溫度。因此,濁點(diǎn)不是輕柴油使用的最低溫度。 同時(shí),對(duì)加有流動(dòng)性能改進(jìn)劑的柴油的低溫性同時(shí),對(duì)加有流動(dòng)性能改進(jìn)劑的柴油的低溫
11、性能,濁點(diǎn)也不能準(zhǔn)確表示。能,濁點(diǎn)也不能準(zhǔn)確表示。 所以,用濁點(diǎn)作為柴油低溫性能評(píng)價(jià)指標(biāo)過(guò)于所以,用濁點(diǎn)作為柴油低溫性能評(píng)價(jià)指標(biāo)過(guò)于苛刻。除美國(guó)等少數(shù)國(guó)家現(xiàn)在還采用濁點(diǎn)外,其他苛刻。除美國(guó)等少數(shù)國(guó)家現(xiàn)在還采用濁點(diǎn)外,其他國(guó)家大都不采用濁點(diǎn)指標(biāo)。國(guó)家大都不采用濁點(diǎn)指標(biāo)。 輕柴油濁點(diǎn)的測(cè)定按照輕柴油濁點(diǎn)的測(cè)定按照GB/T69861986石油石油產(chǎn)品濁點(diǎn)測(cè)定法產(chǎn)品濁點(diǎn)測(cè)定法的規(guī)定進(jìn)行。的規(guī)定進(jìn)行。 測(cè)試儀器為濁點(diǎn)測(cè)定儀,如圖測(cè)試儀器為濁點(diǎn)測(cè)定儀,如圖3.2所示。所示。圖圖3.2 濁點(diǎn)測(cè)定儀濁點(diǎn)測(cè)定儀a)濁點(diǎn)測(cè)定儀示意圖濁點(diǎn)測(cè)定儀示意圖 b)濁點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片濁點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片1-溫度計(jì)溫度計(jì) 2-攪
12、拌器攪拌器 3-環(huán)形標(biāo)線環(huán)形標(biāo)線3.冷濾點(diǎn)冷濾點(diǎn) 輕柴油在規(guī)定的條件下冷卻,以輕柴油在規(guī)定的條件下冷卻,以2kPa的真空壓的真空壓力進(jìn)行抽吸,其不能以力進(jìn)行抽吸,其不能以20mLmin的流量通過(guò)一定的流量通過(guò)一定規(guī)格過(guò)濾器(規(guī)格過(guò)濾器(363目目/in2)的最高溫度,稱為輕柴油)的最高溫度,稱為輕柴油的冷濾點(diǎn)。的冷濾點(diǎn)。 目前,國(guó)內(nèi)外評(píng)價(jià)柴油低溫流動(dòng)性時(shí),廣泛采目前,國(guó)內(nèi)外評(píng)價(jià)柴油低溫流動(dòng)性時(shí),廣泛采用冷濾點(diǎn)。用冷濾點(diǎn)。 試驗(yàn)證明,用冷濾點(diǎn)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作情試驗(yàn)證明,用冷濾點(diǎn)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作情況,近似于發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用條件,它與柴油的實(shí)況,近似于發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際使用條件,它與柴油的實(shí)際使用
13、溫度有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。際使用溫度有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 所以冷濾點(diǎn)與濁點(diǎn)、凝點(diǎn)相比,更具有實(shí)用性,所以冷濾點(diǎn)與濁點(diǎn)、凝點(diǎn)相比,更具有實(shí)用性,是選擇柴油低溫流動(dòng)性的依據(jù)。是選擇柴油低溫流動(dòng)性的依據(jù)。 輕柴油冷濾點(diǎn)的測(cè)定按照輕柴油冷濾點(diǎn)的測(cè)定按照SHT02481992餾餾分燃料、柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定法分燃料、柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定法的規(guī)定進(jìn)行。測(cè)試儀的規(guī)定進(jìn)行。測(cè)試儀器為冷濾點(diǎn)測(cè)定儀,如圖器為冷濾點(diǎn)測(cè)定儀,如圖3.3所示。所示。圖圖3.3 冷濾點(diǎn)測(cè)定儀冷濾點(diǎn)測(cè)定儀a)冷濾點(diǎn)測(cè)定儀示意圖冷濾點(diǎn)測(cè)定儀示意圖 b) 半導(dǎo)體柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片半導(dǎo)體柴油冷濾點(diǎn)測(cè)定儀實(shí)物照片1-溫度計(jì)溫度計(jì) 2-三通閥三通閥 3-橡膠管
14、橡膠管4-吸量管吸量管 5-橡膠塞橡膠塞 6-支持環(huán)支持環(huán)7-彈簧環(huán)彈簧環(huán) 8-試杯試杯 9-固定架固定架10-銅套管銅套管 11-冷浴冷浴 12-過(guò)濾器過(guò)濾器3.3 輕柴油的霧化和蒸發(fā)性輕柴油的霧化和蒸發(fā)性3.3.1輕柴油的霧化和蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響輕柴油的霧化和蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 輕柴油的霧化和蒸發(fā)性是指輕柴油在柴油機(jī)氣缸輕柴油的霧化和蒸發(fā)性是指輕柴油在柴油機(jī)氣缸內(nèi)經(jīng)噴油器噴出時(shí)分散成液體霧粒及液體霧粒汽化蒸內(nèi)經(jīng)噴油器噴出時(shí)分散成液體霧粒及液體霧粒汽化蒸發(fā)的能力。發(fā)的能力。 在既定燃燒室和噴油設(shè)備的前提下,柴油的霧化在既定燃燒室和噴油設(shè)備的前提下,柴油的霧化和蒸發(fā)性就決定了可燃混合氣形成
15、的品質(zhì)和速度。和蒸發(fā)性就決定了可燃混合氣形成的品質(zhì)和速度。3.3.2輕柴油霧化和蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)輕柴油霧化和蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 輕柴油霧化和蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有餾程、運(yùn)動(dòng)輕柴油霧化和蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有餾程、運(yùn)動(dòng)黏度、密度和閃點(diǎn)。黏度、密度和閃點(diǎn)。1.餾程餾程 柴油餾程的測(cè)定方法與汽油餾程的測(cè)定方法基本柴油餾程的測(cè)定方法與汽油餾程的測(cè)定方法基本相同。相同。 評(píng)定柴油的蒸發(fā)性采用的是評(píng)定柴油的蒸發(fā)性采用的是50回收溫度、回收溫度、90回收溫度和回收溫度和95回收溫度三個(gè)溫度點(diǎn)。回收溫度三個(gè)溫度點(diǎn)。 50回收溫度,表示柴油中輕質(zhì)餾分的含量?;厥諟囟龋硎静裼椭休p質(zhì)餾分的含量。 50回收溫度高低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟
16、動(dòng)性能的影響如表回收溫度高低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響如表3-1所示。所示。 50%回收溫度低,說(shuō)明油中輕質(zhì)餾分多,蒸發(fā)性回收溫度低,說(shuō)明油中輕質(zhì)餾分多,蒸發(fā)性好,易形成均勻的混合氣,柴油機(jī)易啟動(dòng)。好,易形成均勻的混合氣,柴油機(jī)易啟動(dòng)。表表3-1柴油柴油50%回收溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的關(guān)系回收溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的關(guān)系柴油柴油50%回收溫度回收溫度/200225250275285發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間/s810276090 但該溫度也不宜過(guò)低,過(guò)低會(huì)因輕質(zhì)餾分太多而但該溫度也不宜過(guò)低,過(guò)低會(huì)因輕質(zhì)餾分太多而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生工作粗暴現(xiàn)象。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生工作粗暴現(xiàn)象。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
17、輕柴油50回收溫度不高于回收溫度不高于300。 90回收溫度和回收溫度和95回收溫度,表示柴油中重回收溫度,表示柴油中重質(zhì)餾分的含量。質(zhì)餾分的含量。 90%回收溫度和回收溫度和95回收溫度高,說(shuō)明柴油中重回收溫度高,說(shuō)明柴油中重質(zhì)餾分多,蒸發(fā)性差,形成的混合氣質(zhì)量差,燃燒不質(zhì)餾分多,蒸發(fā)性差,形成的混合氣質(zhì)量差,燃燒不完全,易造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙,功率下降,油耗增完全,易造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙,功率下降,油耗增多,零件磨損增大等。多,零件磨損增大等。 所以,應(yīng)嚴(yán)格控制這兩個(gè)溫度不能太高。國(guó)家所以,應(yīng)嚴(yán)格控制這兩個(gè)溫度不能太高。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油90回收溫度不高于回收溫度不高于355
18、,95回收溫度不高于回收溫度不高于365。2.運(yùn)動(dòng)黏度運(yùn)動(dòng)黏度 黏度是指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí),在液黏度是指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí),在液體分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。它是表示油品流動(dòng)體分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。它是表示油品流動(dòng)性能好壞的一項(xiàng)指標(biāo)。黏度小的油品流動(dòng)性能好,性能好壞的一項(xiàng)指標(biāo)。黏度小的油品流動(dòng)性能好,黏度大的油品流動(dòng)性能差。黏度大的油品流動(dòng)性能差。 油品的黏度也會(huì)隨溫度的變化而變化,這稱為油品的黏度也會(huì)隨溫度的變化而變化,這稱為油的粘溫性能。一般是溫度升高黏度變小,溫度降油的粘溫性能。一般是溫度升高黏度變小,溫度降低黏度變大。低黏度變大。 所以,表示某一油品的黏度時(shí)必須標(biāo)明溫
19、度,所以,表示某一油品的黏度時(shí)必須標(biāo)明溫度,不標(biāo)明溫度的黏度是沒(méi)有意義的。不標(biāo)明溫度的黏度是沒(méi)有意義的。 黏度有動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度、條件黏度之分。黏度有動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度、條件黏度之分。 評(píng)價(jià)輕柴油的霧化和蒸發(fā)性時(shí),采用的是運(yùn)動(dòng)評(píng)價(jià)輕柴油的霧化和蒸發(fā)性時(shí),采用的是運(yùn)動(dòng)黏度指標(biāo)。運(yùn)動(dòng)黏度表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)黏度指標(biāo)。運(yùn)動(dòng)黏度表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力黏內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力黏度與其密度之比,在國(guó)際單位制中以度與其密度之比,在國(guó)際單位制中以m2/s為單位。為單位。 對(duì)汽車油品來(lái)說(shuō),通常采用對(duì)汽車油品來(lái)說(shuō),通常采用mm2s單位,單位
20、,1mm2/s10-6m2s。輕柴油規(guī)格中規(guī)定測(cè)定。輕柴油規(guī)格中規(guī)定測(cè)定20的運(yùn)動(dòng)黏度。的運(yùn)動(dòng)黏度。 運(yùn)動(dòng)黏度影響著柴油的流動(dòng)性和霧化質(zhì)量。柴運(yùn)動(dòng)黏度影響著柴油的流動(dòng)性和霧化質(zhì)量。柴油的運(yùn)動(dòng)黏度不可太太,也不可太小。油的運(yùn)動(dòng)黏度不可太太,也不可太小。 柴油運(yùn)動(dòng)黏度的測(cè)定按照柴油運(yùn)動(dòng)黏度的測(cè)定按照GBT2651988石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定法和動(dòng)力黏度計(jì)算法石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定法和動(dòng)力黏度計(jì)算法的的規(guī)定進(jìn)行。規(guī)定進(jìn)行。測(cè)定儀測(cè)定儀器如圖器如圖3.4所示,所示,包括毛包括毛細(xì)管黏細(xì)管黏度計(jì)、度計(jì)、恒溫器、恒溫器、溫度計(jì)溫度計(jì)和秒表和秒表等。等。圖圖3.4 運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定儀運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定儀a)毛細(xì)管黏度計(jì)毛
21、細(xì)管黏度計(jì) b)運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定儀實(shí)物照片運(yùn)動(dòng)黏度測(cè)定儀實(shí)物照片1、6-管身管身 2、4-擴(kuò)張部分?jǐn)U張部分 3、5-標(biāo)線標(biāo)線7-支管支管3.密度密度 柴油的密度過(guò)大,將使霧化質(zhì)量變差,混合氣柴油的密度過(guò)大,將使霧化質(zhì)量變差,混合氣燃燒條件惡化,排氣冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降。燃燒條件惡化,排氣冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降。 柴油密度的測(cè)定按照柴油密度的測(cè)定按照GBT18842000原油原油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法(密度計(jì)法)和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法(密度計(jì)法)的規(guī)定的規(guī)定進(jìn)行。進(jìn)行。測(cè)試儀測(cè)試儀器為石器為石油密度油密度計(jì),如計(jì),如圖圖3.5所示。所示。圖圖3.5 石油密度計(jì)及其觀測(cè)石油密度計(jì)及其觀測(cè)a)
22、密度計(jì))密度計(jì) b)密度計(jì)讀數(shù)觀察示意)密度計(jì)讀數(shù)觀察示意 c) 石油產(chǎn)品密度試驗(yàn)器照片石油產(chǎn)品密度試驗(yàn)器照片4.閃點(diǎn)閃點(diǎn) 在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,加熱油品所產(chǎn)生的蒸氣與在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,加熱油品所產(chǎn)生的蒸氣與周圍空氣形成的混合氣接觸火焰發(fā)生瞬間閃火的最低周圍空氣形成的混合氣接觸火焰發(fā)生瞬間閃火的最低溫度稱為閃點(diǎn),用溫度稱為閃點(diǎn),用表示。表示。 根據(jù)測(cè)定儀器的不同,閃點(diǎn)有開(kāi)口閃點(diǎn)和閉口閃根據(jù)測(cè)定儀器的不同,閃點(diǎn)有開(kāi)口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)兩種。點(diǎn)兩種。 用開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)得的閃點(diǎn)為開(kāi)口閃點(diǎn),用用開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)得的閃點(diǎn)為開(kāi)口閃點(diǎn),用閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)得的閃點(diǎn)為閉口閃點(diǎn)。閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器測(cè)得的閃點(diǎn)為閉
23、口閃點(diǎn)。 開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器如圖開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器如圖3.6所示,閉口杯閃點(diǎn)測(cè)所示,閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器如圖定器如圖3.7所示。一般重質(zhì)油品采用開(kāi)口閃點(diǎn),輕所示。一般重質(zhì)油品采用開(kāi)口閃點(diǎn),輕質(zhì)油品采用閉口閃點(diǎn)。質(zhì)油品采用閉口閃點(diǎn)。圖圖3.6 開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器a) 開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器示意圖開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器示意圖 b) 開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器實(shí)物照片開(kāi)口杯閃點(diǎn)測(cè)定器實(shí)物照片1-點(diǎn)火器支柱點(diǎn)火器支柱 2-點(diǎn)火器點(diǎn)火器 3-屏風(fēng)屏風(fēng) 4-底座底座5-坩堝托坩堝托 6-外坩堝外坩堝7-內(nèi)坩堝內(nèi)坩堝8-溫度計(jì)溫度計(jì) 9-支柱支柱10-溫度計(jì)夾溫度計(jì)夾 輕柴油閉口閃點(diǎn)的測(cè)定按照輕柴油閉口閃點(diǎn)的測(cè)定按照GBT
24、2611983石油產(chǎn)品閃點(diǎn)測(cè)定法(閉口杯法)石油產(chǎn)品閃點(diǎn)測(cè)定法(閉口杯法)的規(guī)定進(jìn)行,的規(guī)定進(jìn)行,如圖如圖3.7所示。所示。圖圖3.7 閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器a) 閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器示意圖閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器示意圖 b) 閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器實(shí)物照片閉口杯閃點(diǎn)測(cè)定器實(shí)物照片1-點(diǎn)火器調(diào)節(jié)螺釘點(diǎn)火器調(diào)節(jié)螺釘 2-點(diǎn)火器點(diǎn)火器 3-滑板滑板 4-油杯蓋油杯蓋 5-油杯油杯 6-浴套浴套 7-攪拌器攪拌器 8-殼體殼體9-電爐盤電爐盤 10-電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 11-銘牌銘牌 12-點(diǎn)火管點(diǎn)火管13-油杯手柄油杯手柄 14-溫度計(jì)溫度計(jì) 15-傳動(dòng)軟軸傳動(dòng)軟軸16-開(kāi)關(guān)箱開(kāi)關(guān)箱3.4 輕柴油的燃燒性輕柴油
25、的燃燒性3.4.1輕柴油的燃燒性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響輕柴油的燃燒性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 輕柴油的燃燒性是指柴油在柴油機(jī)中是否容易輕柴油的燃燒性是指柴油在柴油機(jī)中是否容易著火,并防止柴油機(jī)發(fā)生工作粗暴現(xiàn)象的能力。著火,并防止柴油機(jī)發(fā)生工作粗暴現(xiàn)象的能力。 柴油機(jī)對(duì)柴油的要求是具有較好的燃燒性能。柴油機(jī)對(duì)柴油的要求是具有較好的燃燒性能。 若柴油燃燒性能較差,其著火延遲期會(huì)變長(zhǎng),則若柴油燃燒性能較差,其著火延遲期會(huì)變長(zhǎng),則此期間內(nèi)噴入氣缸的柴油積存量過(guò)多,以致造成速燃此期間內(nèi)噴入氣缸的柴油積存量過(guò)多,以致造成速燃階段有過(guò)量的柴油同時(shí)燃燒,使氣缸壓力急劇升高,階段有過(guò)量的柴油同時(shí)燃燒,使氣缸壓力急劇升高,造成發(fā)動(dòng)
26、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),并產(chǎn)生強(qiáng)烈的震擊聲。造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),并產(chǎn)生強(qiáng)烈的震擊聲。 這種不正常燃燒現(xiàn)象,稱為柴油機(jī)工作粗暴。柴這種不正常燃燒現(xiàn)象,稱為柴油機(jī)工作粗暴。柴油機(jī)工作粗暴的后果會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)承受過(guò)大的沖油機(jī)工作粗暴的后果會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)承受過(guò)大的沖擊力作用,產(chǎn)生強(qiáng)烈的金屬敲擊聲,加速零件的磨擊力作用,產(chǎn)生強(qiáng)烈的金屬敲擊聲,加速零件的磨損和損壞,并使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加。損和損壞,并使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加。 對(duì)于燃燒性過(guò)好的柴油,其自燃點(diǎn)會(huì)太低,著對(duì)于燃燒性過(guò)好的柴油,其自燃點(diǎn)會(huì)太低,著火延遲期會(huì)過(guò)短,易使混合氣來(lái)不及混合均勻就燃火延遲期會(huì)過(guò)短,易使混合氣來(lái)不及混合均勻就燃燒,導(dǎo)致
27、燃料燃燒不完全,氣缸產(chǎn)生的爆發(fā)壓力下燒,導(dǎo)致燃料燃燒不完全,氣缸產(chǎn)生的爆發(fā)壓力下降,柴油機(jī)的輸出功率下降。降,柴油機(jī)的輸出功率下降。 此外,由于燃料燃燒不完全,還會(huì)出現(xiàn)排氣冒黑此外,由于燃料燃燒不完全,還會(huì)出現(xiàn)排氣冒黑煙,燃料消耗增大。同時(shí),燃燒性過(guò)好的柴油,一煙,燃料消耗增大。同時(shí),燃燒性過(guò)好的柴油,一般凝點(diǎn)過(guò)高,餾分較重,也不利于使用。般凝點(diǎn)過(guò)高,餾分較重,也不利于使用。 綜上所述,輕柴油應(yīng)具有較好的燃燒性能,但綜上所述,輕柴油應(yīng)具有較好的燃燒性能,但不可過(guò)好。不可過(guò)好。3.4.2柴油燃燒性的評(píng)價(jià)指標(biāo)柴油燃燒性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 柴油燃燒性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是十六烷值和十六柴油燃燒性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是十
28、六烷值和十六烷指數(shù)。烷指數(shù)。1.十六烷值十六烷值 十六烷值是表示壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒性的一十六烷值是表示壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒性的一個(gè)約定數(shù)值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)個(gè)約定數(shù)值。它是在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中,通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的,采用和被中,通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定的,采用和被測(cè)定燃料具有相同燃燒性能的標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值測(cè)定燃料具有相同燃燒性能的標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值表示。十六烷值可以縮寫(xiě)為表示。十六烷值可以縮寫(xiě)為CN(Ceane Number)。)。 測(cè)定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料是用兩種燃燒性能相測(cè)定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料是用兩種燃燒性能相差懸殊的烴作基準(zhǔn)物配制而成的。差懸殊的
29、烴作基準(zhǔn)物配制而成的。 一種是正十六烷(一種是正十六烷(C16H34),它的燃燒性能良),它的燃燒性能良好,規(guī)定其十六烷值為好,規(guī)定其十六烷值為100;另一種是;另一種是-甲基萘甲基萘(C11H10),它的燃燒性能差,規(guī)定其十六烷值為),它的燃燒性能差,規(guī)定其十六烷值為0。按不同體積比例混合即得到多種標(biāo)準(zhǔn)燃料。按不同體積比例混合即得到多種標(biāo)準(zhǔn)燃料。 標(biāo)準(zhǔn)燃料中正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)燃標(biāo)準(zhǔn)燃料中正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值,該值范圍為料的十六烷值,該值范圍為0100。 要想知道某一柴油的十六烷值,可以拿它和標(biāo)準(zhǔn)要想知道某一柴油的十六烷值,可以拿它和標(biāo)準(zhǔn)燃料在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)
30、行試驗(yàn)比較。如果該柴油的燃燃料在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)比較。如果該柴油的燃燒性能恰好與十六烷值為燒性能恰好與十六烷值為X的標(biāo)準(zhǔn)燃料相同,則該柴的標(biāo)準(zhǔn)燃料相同,則該柴油的十六烷值即為油的十六烷值即為X。 十六烷值只表明某一燃料的燃燒性與標(biāo)準(zhǔn)燃料相十六烷值只表明某一燃料的燃燒性與標(biāo)準(zhǔn)燃料相同,而不是說(shuō)它含有那么多的正十六烷。如乙醚的十同,而不是說(shuō)它含有那么多的正十六烷。如乙醚的十六烷值為六烷值為53,但它并不含正十六烷。,但它并不含正十六烷。2.十六烷值的測(cè)定十六烷值的測(cè)定 十六烷值的測(cè)定按照十六烷值的測(cè)定按照GBT3861991柴油著柴油著火性質(zhì)測(cè)定法(十六烷法)火性質(zhì)測(cè)定法(十六烷法)的規(guī)定進(jìn)行
31、。的規(guī)定進(jìn)行。 圖圖3.8所示為柴油十所示為柴油十六烷值測(cè)定機(jī),該試驗(yàn)六烷值測(cè)定機(jī),該試驗(yàn)設(shè)備為一臺(tái)壓縮比可在設(shè)備為一臺(tái)壓縮比可在723范圍內(nèi)變化的單范圍內(nèi)變化的單缸柴油機(jī),柴油機(jī)飛輪缸柴油機(jī),柴油機(jī)飛輪輪緣內(nèi)圈上裝有兩個(gè)氖輪緣內(nèi)圈上裝有兩個(gè)氖燈,一個(gè)指示噴油器噴燈,一個(gè)指示噴油器噴油時(shí)刻,一個(gè)指示混合油時(shí)刻,一個(gè)指示混合氣著火時(shí)刻。飛輪上方氣著火時(shí)刻。飛輪上方有觀察窗孔,觀察窗孔有觀察窗孔,觀察窗孔內(nèi)裝有窺視鏡。內(nèi)裝有窺視鏡。圖圖3.8 柴油十六烷值測(cè)定機(jī)柴油十六烷值測(cè)定機(jī) 測(cè)定某一油品的十六烷值時(shí),將試油用于單缸測(cè)定某一油品的十六烷值時(shí),將試油用于單缸柴油機(jī)后,調(diào)節(jié)柴油機(jī)壓縮比,確定被試驗(yàn)
32、燃料的柴油機(jī)后,調(diào)節(jié)柴油機(jī)壓縮比,確定被試驗(yàn)燃料的閃火時(shí)間。閃火時(shí)間。 如果被試燃料和某一標(biāo)準(zhǔn)燃料在同樣條件下同如果被試燃料和某一標(biāo)準(zhǔn)燃料在同樣條件下同期閃火,所選用的壓縮比又相間,則它們的十六烷期閃火,所選用的壓縮比又相間,則它們的十六烷值相同,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值即為被測(cè)柴油的十六值相同,標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值即為被測(cè)柴油的十六烷值。烷值。3.十六烷指數(shù)十六烷指數(shù) 十六烷指數(shù)是表示柴油燃燒性能的一個(gè)計(jì)算值。十六烷指數(shù)是表示柴油燃燒性能的一個(gè)計(jì)算值。用十六烷指數(shù)表示柴油燃燒性能計(jì)算值,是一種不用十六烷指數(shù)表示柴油燃燒性能計(jì)算值,是一種不做發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)情況下估計(jì)柴油十六烷值的簡(jiǎn)單方法。做發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)情況
33、下估計(jì)柴油十六烷值的簡(jiǎn)單方法。 4.柴油各烴類組分的十六烷值柴油各烴類組分的十六烷值 柴油中的烴類組分主要有正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴、柴油中的烴類組分主要有正構(gòu)烷烴、異構(gòu)烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香烴。環(huán)烷烴、烯烴、芳香烴。 柴油化學(xué)成分對(duì)十六烷值的影響如表柴油化學(xué)成分對(duì)十六烷值的影響如表3-2所示。所示。表表3-2 柴油化學(xué)成分對(duì)十六烷值的影響柴油化學(xué)成分對(duì)十六烷值的影響柴油編號(hào)柴油編號(hào)柴油化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(柴油化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)十六烷值十六烷值烷烴烷烴環(huán)烷烴環(huán)烷烴芳香烴芳香烴12345858075674591012152261013183368635545323.5 輕柴油的安定性及其他
34、特性輕柴油的安定性及其他特性3.5.1輕柴油的安定性輕柴油的安定性 柴油的安定性包括貯存安定性和熱安定性。柴油的安定性包括貯存安定性和熱安定性。 貯存安定性是指柴油在運(yùn)輸、貯存和使用過(guò)程中貯存安定性是指柴油在運(yùn)輸、貯存和使用過(guò)程中保持外觀、組成和使用性能不變的能力;熱安定性是保持外觀、組成和使用性能不變的能力;熱安定性是指柴油在柴油機(jī)的高溫條件下,以及溶解氧的作用下,指柴油在柴油機(jī)的高溫條件下,以及溶解氧的作用下,發(fā)生變質(zhì)的傾向。發(fā)生變質(zhì)的傾向。 柴油安定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有色度、氧化安定性和柴油安定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有色度、氧化安定性和10蒸余物殘?zhí)俊U粲辔餁執(zhí)俊?.色度色度 色度,即油品顏色的深淺,用
35、色號(hào)表示。色度色度,即油品顏色的深淺,用色號(hào)表示。色度可直觀反映油品安定性的好壞??芍庇^反映油品安定性的好壞。色度測(cè)定按照色度測(cè)定按照GBT65401986石油產(chǎn)石油產(chǎn)品顏色測(cè)定法品顏色測(cè)定法的規(guī)定,采用的規(guī)定,采用如圖如圖3.9所示的所示的石油產(chǎn)品賽波石油產(chǎn)品賽波特顏色測(cè)定器特顏色測(cè)定器進(jìn)行。進(jìn)行。圖圖3.9 石油產(chǎn)品賽波特顏色測(cè)定器石油產(chǎn)品賽波特顏色測(cè)定器 2.氧化安定性氧化安定性 氧化安定性是指氧化安定性是指100mL柴油在規(guī)定的條件下氧化柴油在規(guī)定的條件下氧化后所測(cè)得的總不溶物的毫克數(shù),以后所測(cè)得的總不溶物的毫克數(shù),以mg/100mL表示。表示。氧化安定性的測(cè)定氧化安定性的測(cè)定按照按照
36、SHT01751994餾分燃料油餾分燃料油氧化安定性測(cè)定法氧化安定性測(cè)定法(加速法)(加速法)的規(guī)的規(guī)定,采用如圖定,采用如圖3.10所示的餾分燃料油所示的餾分燃料油氧化安定性測(cè)定儀氧化安定性測(cè)定儀(加速法)進(jìn)行。(加速法)進(jìn)行。圖圖3.10餾分燃料油氧化安定性測(cè)定儀(加速法)餾分燃料油氧化安定性測(cè)定儀(加速法) 3.10%蒸余物殘?zhí)空粲辔餁執(zhí)?10蒸余物殘?zhí)渴侵赴巡裼宛s程試驗(yàn)中餾出蒸余物殘?zhí)渴侵赴巡裼宛s程試驗(yàn)中餾出90后的蒸余物作為試樣,經(jīng)強(qiáng)烈加熱一定時(shí)間讓其裂后的蒸余物作為試樣,經(jīng)強(qiáng)烈加熱一定時(shí)間讓其裂解后,所形成的殘留物。殘?zhí)恐禐闅埩粑镔|(zhì)量與原試解后,所形成的殘留物。殘?zhí)恐禐闅埩粑镔|(zhì)量與
37、原試樣質(zhì)量之比。樣質(zhì)量之比。10蒸余物殘?zhí)糠从巢裼宛s分的輕重和精制的程度。蒸余物殘?zhí)糠从巢裼宛s分的輕重和精制的程度。殘?zhí)恐敌。f(shuō)明柴油餾分輕,精制程度深;反之,則殘?zhí)恐敌?,說(shuō)明柴油餾分輕,精制程度深;反之,則說(shuō)明柴油餾分重,精制程度淺。說(shuō)明柴油餾分重,精制程度淺。柴油的柴油的10蒸余物測(cè)定按蒸余物測(cè)定按照照GBT2681987石石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定法油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定法的規(guī)的規(guī)定,采用如圖定,采用如圖3.11所示的所示的石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定儀進(jìn)行。石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定儀進(jìn)行。圖圖3.11 石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定儀石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定儀3.5.2輕柴油的腐蝕性輕柴油的腐蝕性 輕柴油的腐蝕性主要由其中的硫化物和有機(jī)酸輕柴油
38、的腐蝕性主要由其中的硫化物和有機(jī)酸等成分產(chǎn)生的。等成分產(chǎn)生的。1.硫化物硫化物 柴油中硫化物的存在,尤其是硫含量過(guò)大時(shí),會(huì)柴油中硫化物的存在,尤其是硫含量過(guò)大時(shí),會(huì)對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生較大危害,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生較大危害,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 2.有機(jī)酸有機(jī)酸 柴油中的有機(jī)酸,除對(duì)機(jī)件具有腐蝕作用外,還柴油中的有機(jī)酸,除對(duì)機(jī)件具有腐蝕作用外,還會(huì)使噴油器頭部和燃燒室積炭增多,噴油泵柱塞副磨會(huì)使噴油器頭部和燃燒室積炭增多,噴油泵柱塞副磨損加劇,進(jìn)而導(dǎo)致氣缸活塞組件磨損加劇,柴油機(jī)噴損加劇,進(jìn)而導(dǎo)致氣缸活塞組件磨損加劇,柴油機(jī)噴油惡化、功率降低。油惡化、功率降低。3.柴油腐蝕性評(píng)
39、價(jià)指標(biāo)柴油腐蝕性評(píng)價(jià)指標(biāo) 柴油腐蝕性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是硫含量、酸度和銅片柴油腐蝕性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是硫含量、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)。有關(guān)試驗(yàn)測(cè)定方法與測(cè)定汽油時(shí)的方法腐蝕試驗(yàn)。有關(guān)試驗(yàn)測(cè)定方法與測(cè)定汽油時(shí)的方法相同。相同。3.5.3輕柴油的清潔性輕柴油的清潔性 輕柴油的清潔性是指輕柴油中不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)輕柴油的清潔性是指輕柴油中不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)和水分,燃燒不產(chǎn)生灰分等。和水分,燃燒不產(chǎn)生灰分等。 輕柴油中機(jī)械雜質(zhì)的測(cè)定按輕柴油中機(jī)械雜質(zhì)的測(cè)定按GB/T5111988石石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法(重量法)油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法(重量法)的規(guī)的規(guī)定進(jìn)行;水分的測(cè)定按定進(jìn)行;水分的測(cè)定按GB/T2601977石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品水分測(cè)定法水分測(cè)定法的規(guī)定進(jìn)行;灰分的測(cè)定按的規(guī)定進(jìn)行;灰分的測(cè)定按CB/T5081985石油產(chǎn)品灰分測(cè)定法石油產(chǎn)品灰分測(cè)定法的規(guī)定進(jìn)行。的規(guī)定進(jìn)行。3.6 輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其選用輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其選用 目前,我國(guó)輕柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行目前,我國(guó)輕柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB2522000輕柴油輕柴油,而車用柴油標(biāo)準(zhǔn)則推薦執(zhí)行另外一個(gè)標(biāo),而車用柴油標(biāo)準(zhǔn)則推薦執(zhí)行另外一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB/T191472003車用柴油車用柴油。3.6.1 GB2522000輕柴油輕柴油 GB2522000輕柴油輕柴油按照凝點(diǎn)將我國(guó)輕柴按照凝點(diǎn)將我國(guó)輕柴油分為油分為10號(hào)、號(hào)、5號(hào)、號(hào)、0號(hào)、號(hào)、-10
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