第三章汽車鈑金修理的基本工藝(第1、2節(jié))

1、 手工矯正是在平板、鉆砧或臺虎鉗上用錘子等工具。常用的手工矯正方法有延展法、扭轉法、彎形法和伸張法。 延展法延展法 延展法主要針對金屬薄板中部凹凸而邊緣呈波浪形以及翹曲等變形的情形，如圖3-1所示。 第一節(jié)第一節(jié) 鈑金件矯正工藝鈑金件矯正工藝圖圖3-1 3-1 延展法矯正金屬薄板延展法矯正金屬薄板 扭轉法扭轉法 扭轉法是用來矯正條料扭曲變形的。操作時將條料夾持在臺虎鉗上，用扳手把條料扭轉到原來形狀，如圖3-2所示。 彎形法彎形法 彎形法是用來矯正各種彎曲的棒料和在寬度方向上彎曲的條料。 伸張法伸張法 伸張法是用來矯正各種細長線材的。如圖3-3所示。圖圖3-2 3-2 扭轉法矯正條料扭轉法矯正條

2、料圖圖3-3 3-3 伸張法矯直線材伸張法矯直線材 （1 1）凸鼓面的矯正：）凸鼓面的矯正： 步驟1：將板料凸面向上放在平臺上，左手按住板料，右手握錘。 步驟2：敲擊應由板料四周邊緣開始，逐漸向凸鼓面中心靠攏，如圖3-4所示。 步驟3：板料基本矯正后，再用木錘進行一次調整性敲擊，以使整個組織舒展均勻。 （2 2）邊緣翹曲的矯正：）邊緣翹曲的矯正： 步驟1：將邊緣呈波浪形板料放在平臺上，左手按住板料，右手握錘。 步驟2：敲擊由板料中間開始，逐漸向四周擴散，如圖3-5所示。 步驟3：板料基本矯正后，再用木錘進行一次調整性敲擊，以使整個組織舒展均勻。圖圖3-5 3-5 邊緣翹曲的矯正邊緣翹曲的矯正圖

3、圖3-4 3-4 凸鼓面矯正凸鼓面矯正 （3 3）對角翹曲的矯正：）對角翹曲的矯正： 步驟1：將翹曲板料放在平臺上，左手按住板料，右手握錘。 步驟2：先沿著沒有翹曲的對角線開始敲擊，依次向兩側伸展，使其 延伸而矯正，如圖3-6所示。 步驟3：板料基本矯正后，再用木錘進行一次調整性敲擊，以使整個組織舒展均勻。 （4 4）板料的拍打矯正：）板料的拍打矯正： 如圖3-7所示，用拍板（甩鐵）在板料上拍打，使板料凸起部分受壓變短，同時張緊部分受壓伸長，從而達到矯正的目的。圖圖3-7 3-7 板料的拍打矯正板料的拍打矯正圖圖3-6 3-6 對角翹曲的矯正對角翹曲的矯正 （5 5）曲面凸鼓變形的矯正：）曲面

4、凸鼓變形的矯正： 如圖3-8所示，首先使錘與頂鐵中心對正，然后進行敲擊修整。握錘的手不宜過于緊，以手腕的力量敲擊。敲擊速度大約100次min左右為宜。 （6 6）曲面凹陷變形的矯正：）曲面凹陷變形的矯正： 如圖3-9所示。頂鐵應放在稍偏于錘擊之處，錘擊點為凸凹不平表面的較高部位。這樣可使鋼板在頂鐵與錘擊點中間處受到作用力。圖圖3-8 3-8 曲面凸鼓變形的矯正曲面凸鼓變形的矯正圖圖3-9 3-9 曲面凹陷變形的矯正曲面凹陷變形的矯正 （7 7）大凹面的矯正：）大凹面的矯正： 如圖3-10所示。首先可用噴燈將凹面中間部位加熱至粉紅色的熾熱狀態(tài)，然后在中間部位下側以頂鐵頂起，從而使原來凹陷得到初步

5、復位。再用錘和頂鐵相互配合將四周變高的部分逐漸敲平，恢復原來的幾何形狀。圖圖3-10 3-10 大凹面的矯正大凹面的矯正 （8 8）大曲率表面的矯正：）大曲率表面的矯正： 如圖3-11所示。修整如翼子板、擋泥板等表面曲率較大的部位（高凸面）時，可先用火焰加熱，然后頂鐵頂起，最后錘擊敲平，達到原來的外形形狀。 圖圖3-11 3-11 大曲率表面的矯正大曲率表面的矯正 （9 9）小凹痕的矯正：）小凹痕的矯正： 如圖3-12所示，用鶴嘴錘的尖頭把凹陷處從里往外錘平。 如圖3-13所示，用撬棍伸進狹窄的空間，把凹陷撬平。此法一般用來撬平車門、后翼子板和其他封閉式車身板的凹陷。 圖圖3-13 3-13

6、用撬棍撬平凹陷用撬棍撬平凹陷圖圖3-12 3-12 敲平小凹陷敲平小凹陷 如圖3-14所示，用凹陷拉拔器將凹陷拉平。主要用于封閉型車身板或從后面無法接近的皺折。 用拉拔桿將凹陷拉平，如圖3-15所示，敲打和拉拔使凸起部降低、凹陷上升。圖圖3-14 3-14 用拉拔器拉平凹陷用拉拔器拉平凹陷圖圖3-15 3-15 用拉拔桿拉平凹陷用拉拔桿拉平凹陷 （1010）扁鋼扭曲的矯正：）扁鋼扭曲的矯正： 步驟1：將扁鋼夾持在臺虎鉗上。 步驟2：用呆扳手夾住扁鋼的另一端，用力往扁鋼扭曲的反方向扭轉，如圖3-16所示。 步驟3：扭曲變形基本消除后，采用捶擊法將其矯正。 步驟4：捶擊時，將扁鋼斜置，平整部分擱置

7、在平臺上，扭轉翹曲的部分伸出在平臺外，如圖3-17所示。 步驟5：用錘子敲擊稍離平臺外向上翹曲的部分，敲擊點離平臺的距離約為板料厚度的2倍左右，邊敲擊邊將扁鋼向平臺內移動。 步驟6：翻轉180再進行同樣的敲擊，直到矯正為止。圖圖3-17 3-17 扭曲的錘擊矯正扭曲的錘擊矯正圖圖3-16 3-16 用臺虎鉗矯正扭曲用臺虎鉗矯正扭曲 （1111）角鋼的變形）角鋼的變形（如圖（如圖3-183-18）與矯正：）與矯正： 步驟1：將外彎角鋼和內彎角鋼放在圓筒鐵砧或帶孔的平臺上。 步驟2：對外彎角鋼，捶擊兩直角邊的邊緣，從邊緣往里捶擊，如圖3-198a所示；對內彎角鋼，捶擊兩直角邊的根部，如圖3-19b

8、所示。 步驟3：將扭曲角鋼的一端夾緊在臺虎鉗上。 圖圖3-19 3-19 角鋼彎曲的矯正角鋼彎曲的矯正圖圖3-18 3-18 角鋼的變形角鋼的變形 步驟4：用呆扳手夾住角鋼另一端的直角邊，用力使角鋼沿相反的方向扭轉，并稍微超過角鋼的正常狀態(tài)。如圖3-20所示。 步驟5：反復幾次基本消除角鋼的扭曲變形。 （1212）圓鋼變形的矯正：）圓鋼變形的矯正： 如圖3-21所示。圓鋼多為彎曲變形，其矯直只需將圓鋼放置于平臺上，使凸起處向上，用適當?shù)闹虚g錘置于圓鋼的凸起處，然后敲擊中間錘的頂部進行矯正。圖圖3-20 3-20 角鋼扭曲的矯正角鋼扭曲的矯正圖圖3-21 3-21 圓鋼變形的矯正圓鋼變形的矯正

9、（1313）焊接件的矯正：）焊接件的矯正： L L形焊接件角度的矯正形焊接件角度的矯正 矯正方法：圖3-22所示為由兩根角鋼垂直地焊在一起構成的L形焊接件，冷卻后焊接角度會發(fā)生變化。 矩形框架的矯正矩形框架的矯正 矯正方法：如圖3-23所示為矩形焊接件。框架AD與BC邊出現(xiàn)雙邊彎曲現(xiàn)象時，可將框架立于平臺上，外彎邊AD朝上，BC邊兩端墊上墊板，捶擊凸起點E如果四邊都略有彎曲，可分別向外或向內捶擊凸起處。圖圖3-23 3-23 矩形框架的彎曲矯正矩形框架的彎曲矯正圖圖3-22 3-22 L L形焊接件角度的矯正形焊接件角度的矯正 當尺寸誤差不太大時，把框架豎起來，捶擊較長一邊的端頭，使其總長縮短

10、。如B和D小于90，采用圖3-24所示的方法，捶擊B點使其擴展。 手工矯正效率低，勞動強度大，僅適用于對小件的矯正。對于尺寸較大的工件，則采用專用機械進行矯正。 汽車鈑金材料的機械矯正是通過矯正機對鋼板進行多次反復彎曲，使鋼板長短不等的纖維趨向相等，從而達到矯正的目的。 汽車鈑金板料變形的矯正一般都是在上、下輥平行的矯正機上進行。圖圖3-24 3-24 矩形框架的彎曲矯正矩形框架的彎曲矯正 操作要求操作要求 （1）正確使用輥子式整平機； （2）按照要求將變形鈑金件整平； （3）操作時，不得將手放在輥子周邊。 操作步驟操作步驟 （1 1）金屬板料的機械整平：）金屬板料的機械整平： 整平方法：如圖

11、3-25所示，軸輥的間隙根據(jù)板厚進行調節(jié)。矯正的質量取決于輥子的精度。圖圖3-25 3-25 金屬板料的機械整平金屬板料的機械整平 （2 2）滾壓已預先成型的工件：）滾壓已預先成型的工件： 滾壓方法：如圖3-26所示，首先將工件下面的輥子換成較工件之上的輥子曲率略小的輥子，然后利用急松裝置將底輥升起，同時將工件置于輥子之間，調整底輪的壓力，使工件能在適度的壓力之下在輥子間滑動。圖圖3-26 3-26 滾壓已預先成型的工件滾壓已預先成型的工件 注意：要全面滾壓，以免局部延展伸長。要隨時利用樣板核對工件的曲率。將鈑金件在一個方向依次滾壓完后，再將工件調轉90，重復以上操作，滾壓線路與原來方向交叉進

12、行，如圖3-27所示。 （3 3）滾壓平鈑金件的波形皺紋：）滾壓平鈑金件的波形皺紋： 滾壓方法：如圖3-28所示，滾壓時金屬板移動的方向與原來移動的方向成對角線，壓力保持均勻，并平穩(wěn)地移動，以免再度造成波紋。圖圖3-28 3-28 滾壓平鈑金件的波形皺紋滾壓平鈑金件的波形皺紋圖圖3-27 3-27 將鈑金件轉將鈑金件轉9090后滾壓后滾壓 （4 4）大型鈑金件的成型方法：）大型鈑金件的成型方法： 成型方法：如圖3-29所示，根據(jù)工件的要求在滾壓大型鈑金件時需要兩個人把持工件，在滾壓機上按以上描述依次前后移動。圖圖3-29 3-29 大型鈑金件的成型方法大型鈑金件的成型方法 火焰矯正就是對變形的

13、鋼材采用火焰局部加熱的方法進行矯正。 金屬材料具有熱脹冷縮的特性?；鹧娉C正正是利用這種新的變形去矯正原來的變形。 1 1、加熱位置、火焰能率與矯正、加熱位置、火焰能率與矯正的關系的關系 火焰矯正的效果主要取決于加熱的位置和火焰的能率。 不同的加熱位置可以矯正不同方向的變形。若位置選擇錯誤，不但起不到矯正的作用，反而會使變形更加復雜、嚴重。 2 2、加熱方式：、加熱方式： （1）點狀加熱：加熱的區(qū)域為一定直徑范圍的圓圈狀點，故稱點狀加熱。如圖3-30a所示。 1 1、中部凸鼓工件的火焰矯正：、中部凸鼓工件的火焰矯正： 步驟1：將板料置于平臺上，用卡子將板料四周壓緊。 步驟2：用點狀加熱方式加熱凸

14、鼓處周圍，如圖3-31a所示。說明：也可采用線狀加熱方式，如圖3-31b所示。 步驟3：矯平后再用錘子沿水平方向輕擊卡子，便松開卡子取出板料。圖圖3-30 3-30 加熱方式加熱方式圖圖3-30 3-30 加熱方式加熱方式 （3）三角形加熱：加熱區(qū)域呈三角形的加熱方法稱為三角形加熱，如圖3-30c所示。 1 1、中部凸鼓工件的火焰矯正：、中部凸鼓工件的火焰矯正： 步驟1：將板料置于平臺上，用卡子將板料四周壓緊。 步驟2：用點狀加熱方式加熱凸鼓處周圍，如圖3-31a所示。 說明：也可采用線狀加熱方式，即從中間凸鼓部分的兩側開始加熱，然后逐步向凸鼓處圍攏的方式進行矯平，如圖3-31b所示。 步驟3

15、：矯平后再用錘子沿水平方向輕擊卡子，便能松開卡子取出板料。圖圖3-31 3-31 中部凸鼓工件的火焰矯正中部凸鼓工件的火焰矯正 2 2、邊緣波浪形工件的火焰矯正：、邊緣波浪形工件的火焰矯正： 步驟1：用卡子將板料三面壓緊在平臺上，波浪形變形集中的一邊不要卡緊，如圖3-32所示。 步驟2：用線狀加熱方式先從凸起兩側平的地方開始加熱，再向凸起處圍攏，加熱次序如圖3-32中的箭頭所示。 說明：加熱線長度一般為板寬的1312，加熱線距離視凸起的高度而定，凸起越高，距離應越近，一般取2050 mm。若經過第一次加熱后還有不平，可重復進行第二次加熱矯正，但加熱線位置應與第一次錯開。圖圖3-32 3-32

16、邊緣波浪形工件的火焰矯正邊緣波浪形工件的火焰矯正 常見的鈑金件手工制作工藝有彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、咬縫及制筋工藝。 板料彎曲是鈑金成型基本操作工藝，彎曲形式一般有兩種，即角形彎折和弧形彎曲。 板料角形彎折后出現(xiàn)平直的棱角。彎折前，板料根據(jù)零件形狀劃線下料，并在彎折處畫出折彎線，一般折彎線畫在折角內側。如果零件尺寸不大，折彎工作可在臺虎鉗上進行。將板料夾持在臺虎鉗上，使折彎線恰好與鉗口襯鐵對齊，夾持力度合適。當彎折工件在鉗口以上較長或板料較薄時，應用左手壓住工件上部，用木錘在靠近彎曲部位輕輕敲打，如圖3-33所示，如果敲打板料上方，易使板料翹曲變形。 第二節(jié)第二節(jié) 鈑金件手工制作工

17、藝鈑金件手工制作工藝 若板料在鉗口以上部分較短，可用硬木墊在彎角處，再用力敲打硬木，如圖3-34所示。 如果鉗口寬度較零件寬度小，可借助夾持工具完成，如圖3-35所示。 圖圖3-34 3-34 彎鉗口上段較短的工作彎鉗口上段較短的工作圖圖3-33 3-33 彎鉗口上段較和的工作彎鉗口上段較和的工作圖圖3-35 3-35 用角鐵夾持彎直角用角鐵夾持彎直角 彎成各種形狀工件時，可借助木墊或金屬墊等作輔助工具。彎成各種形狀工件時，可借助木墊或金屬墊等作輔助工具。（1）彎S形件。其操作順序如圖3-36所示。依畫線夾持板料，彎成角，然后將方襯墊墊入角，再彎折角。 圖圖3-36 3-36 彎彎S S形件的

18、程序形件的程序 （2）彎n形件。如圖3-37所示，先彎成角，再用襯墊彎成角，最后完成角。彎曲封閉的盒子時，其方法步驟與彎形件大致相同，最后夾在臺鉗上，使缺口朝上，再向內彎折成形。圖圖3-37 3-37 彎彎n n形件的程序形件的程序 以圓柱面彎曲為例，首先在板料上畫出若干與彎曲軸線平行的等分線。作為彎曲時的基準線，后用槽鋼作為胎具，將板料從外端向內彎折。當鋼板邊緣接觸時，將對接縫焊接幾點。將零件在圓鋼管上敲打成形，再將接縫焊牢。捶擊時，應盡量使用木錘，以防板料變形，如圖3-38所示。圖圖3-38 3-38 圓柱面的彎曲圓柱面的彎曲 3 3、復雜形狀工件的彎曲：、復雜形狀工件的彎曲： 如圖3-3

19、9所示，用墊鐵和手錘配合進行彎曲，一手持墊鐵在工件背面墊托，墊鐵的邊緣要對準彎折線，另一手持手錘子從正面彎折線處敲擊，邊敲擊邊移動墊鐵，循序漸進，使工件邊緣逐漸形成彎曲。 通過板料變薄而導致角形零件彎曲成型的方法叫放邊，如圖3-40。圖圖3-40 3-40 放邊零件放邊零件圖圖3-39 3-39 復雜形狀工件的彎曲復雜形狀工件的彎曲 制造凹曲線彎邊的零件，可用直角形材料在鐵砧或平臺上捶放直角料邊緣，使邊緣材料變薄、面積增大、彎邊伸長。捶擊時，注意握擊力度，使靠近內緣的材料伸長較小，靠近直角料邊緣的材料伸長較大，錘痕呈放射狀均勻分布即可達到此目的。這樣，直角料就逐漸被捶放成曲線彎邊的零件，如圖3

20、-41所示。圖圖3-41 3-41 打薄放邊打薄放邊 收邊的常用方法有用折皺鉗起皺和摟彎收邊這兩種方法。 步驟1：將零件折彎，如圖3-42a所示。步驟2：校直直角料，使之平直。 步驟3：用折皺鉗使收縮邊起皺褶，如圖3-42b所示。 步驟4：收縮邊邊緣長度減小，使角料呈圓弧形，如圖3-42c所示。 步驟5：放在鐵砧上用鐵錘敲平，如圖3-42d所示。 步驟6：銼削毛邊。圖圖3-42 3-42 收邊操作過程收邊操作過程 如圖3-43所示，將坯料夾在型胎上，用鋁棒頂住毛坯，用木錘敲打頂住部分，使板料彎曲逐漸被收縮靠胎。 在板料邊緣，利用手工捶擊彎曲成彎邊的方法稱為拔緣。拔緣主要針對環(huán)形板料邊緣的彎曲，

21、分為外拔緣和內拔緣兩種形式。如圖3-44所示為部分板料構件的撥緣情況。圖圖3-43 3-43 摟摟 邊邊圖圖3-44 3-44 部分拔緣加工件圖例部分拔緣加工件圖例 拔緣的方法可分為自由拔緣和型胎拔緣兩種。 自由拔緣是利用一般的拔緣工具進行的手工拔緣，如圖3-45所示。其方法如下：先劃出拔緣標記線，將板件靠在砧座邊緣，標記線與砧座邊緣靠齊，板料錘擊部位與座平面形成30左右的夾角；錘擊伸出部分，使之拉伸并向外彎曲，敲擊時用力適當，敲擊均勻，并隨時轉動構件。若凸緣要求邊寬或角度大時，可適當增加敲擊次數(shù)。 圖圖3-45 3-45 自由拔緣自由拔緣 （1 1）薄板拔緣：）薄板拔緣： 步驟1：計算出坯料

22、直徑。方法：坯料計算直徑D等于零件內腔直徑加上兩倍拔緣寬度。 步驟2：在坯料上劃出內圓與外環(huán)的分界線（即外緣寬度線），然后按毛坯直徑剪切圓坯料，去毛刺，如圖3-46a所示。 步驟3：在鐵砧上，按照零件外緣寬度線，用木錘敲擊進行拔緣，如圖3-46b所示。 步驟4：首先將坯料周邊彎曲，在彎邊上制出皺褶，再打平皺褶，使彎邊收縮成凸邊，如圖3-46c所示。 步驟5：再次起皺褶、打平，使彎邊再次收縮。如此反復多次，即可獲得所需外拔緣件，如圖3-46d所示。 圖圖3-46 3-46 薄板外拔緣操作過程薄板外拔緣操作過程 （2 2）圓筒形零件拔緣：）圓筒形零件拔緣：（圖3-47 ） 步驟1：用鋼銼銼光板料邊

23、緣毛刺。 步驟2：劃出拔緣的標記線。 步驟3：將制件靠在平臺或砧座的邊棱上，標記線和邊棱對齊，使伸出部分與砧座的平面保持30左右的夾角，如圖3-48a所示。 步驟4： 在鐵砧上用錘子將標注線處敲打成圓角。敲擊用力要適當， 擊點要均勻，以免產生裂紋。如圖3-48b所示。 步驟5：最后再打平波紋，使彎邊收縮，如圖3-48c所示。圖圖3-47 3-47 圓筒拔緣圓筒拔緣圖圖3-48 3-48 圓筒形零件拔緣過程圓筒形零件拔緣過程 板料在型胎上定位，按型胎拔緣孔進行拔緣，適合制作口徑較小的零件拔緣，可一次成型，如圖3-49所示。 （1 1）胎型外拔緣：）胎型外拔緣： 步驟1：將拔緣零件固定在胎具上。固

24、定方法：在坯料的中心焊裝一個鋼套，以便在胎型上固定坯料拔緣的位置，然后用壓板壓住零件。 步驟2：用氧乙炔火焰對拔緣零件邊緣加熱。 步驟3：進行拔緣，如圖3-50所示。圖圖3-49 3-49 型胎拔緣型胎拔緣圖圖3-50 3-50 胎型外拔緣胎型外拔緣 （2 2）胎型內拔緣：）胎型內拔緣： 步驟1：下料，并去毛刺。 步驟2：將零件放在胎模上，用壓板壓住。 步驟3：內孔直徑不超過80mm的薄板內拔緣，可采用一個圓形木錘一次沖出彎邊，如圖3-51所示。對于較大的圓孔和橢圓孔的厚板內拔緣，可制作相應的鋼凸模一次沖出彎邊。圖圖3-51 3-51 胎型外拔緣胎型外拔緣 把較薄的金屬板料錘擊成凹面形狀的零件，稱為拱曲。操作時需用帶凹坑的座，如圖3-52所示，將板料對準座凹坑放置，左手持板料，右手錘擊。圖圖3-52 3-52 半球形拱曲過程半球形拱曲過程 卷邊是將板件的邊緣卷起來，其目的是增強邊緣的剛度和強度。卷邊分為夾絲卷邊和空心卷邊兩種，如圖3-53所示。圖圖3-53 3-53 卷卷 邊邊 卷邊的操作過程： 卷邊的操作過程以圖3-54為例說明如下： 將板料剪切成所需尺寸。沿邊量出2.5倍鐵絲直徑距離并劃線。 將板料按劃線彎折成直角（圖3-54a）。 用鋼絲鉗剪一段適當