設(shè)備管理講義課件

1、 設(shè)備管理是指以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備綜合效率與壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，設(shè)備管理是指以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備綜合效率與壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用一系列理論、方法，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)應(yīng)用一系列理論、方法，通過一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過程（從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝、使用、維修、改造、值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過程（從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝、使用、維修、改造、報(bào)廢直至更新）的科學(xué)管理。這是一個(gè)宏觀的設(shè)備管理概念，涉及政府經(jīng)濟(jì)管理部門、報(bào)廢直至更新）的科學(xué)管理。這是一個(gè)宏觀的設(shè)備管理概念，涉及政府經(jīng)濟(jì)管理部門、設(shè)備設(shè)計(jì)研

2、究單位、制造工廠、使用部門和有關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)團(tuán)體，包括了設(shè)備全過程設(shè)備設(shè)計(jì)研究單位、制造工廠、使用部門和有關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)團(tuán)體，包括了設(shè)備全過程中的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、決策等工作。中的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、決策等工作。 對(duì)于工業(yè)交通企業(yè)來說，設(shè)備管理是企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理中的一個(gè)重要組成部分。對(duì)于工業(yè)交通企業(yè)來說，設(shè)備管理是企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理中的一個(gè)重要組成部分。它的任務(wù)是以良好的設(shè)備效率和投資效果來保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，取得最佳它的任務(wù)是以良好的設(shè)備效率和投資效果來保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益。的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益。 談到設(shè)備管理，常會(huì)遇到設(shè)備工程這個(gè)名詞，它的含

3、義是什么呢？在國(guó)外，設(shè)備談到設(shè)備管理，常會(huì)遇到設(shè)備工程這個(gè)名詞，它的含義是什么呢？在國(guó)外，設(shè)備工程是指為了最有效地發(fā)揮設(shè)備效能，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效果而對(duì)設(shè)備進(jìn)行工程是指為了最有效地發(fā)揮設(shè)備效能，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效果而對(duì)設(shè)備進(jìn)行的設(shè)計(jì)、選型、維修、改進(jìn)等各種技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)的總和。也就是說，設(shè)備工程的設(shè)計(jì)、選型、維修、改進(jìn)等各種技術(shù)活動(dòng)和管理活動(dòng)的總和。也就是說，設(shè)備工程是現(xiàn)代設(shè)備管理的同義語(yǔ)。根據(jù)設(shè)備所處的不同階段，設(shè)備工程可分為設(shè)備規(guī)劃工程是現(xiàn)代設(shè)備管理的同義語(yǔ)。根據(jù)設(shè)備所處的不同階段，設(shè)備工程可分為設(shè)備規(guī)劃工程和設(shè)備維修工程。前者是指設(shè)備誕生之前（即前半生）的管理，包括設(shè)

4、備的規(guī)劃、設(shè)和設(shè)備維修工程。前者是指設(shè)備誕生之前（即前半生）的管理，包括設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造；后者是指設(shè)備誕生之后（即后半生）的管理，包括設(shè)備的購(gòu)置、安裝、使計(jì)、制造；后者是指設(shè)備誕生之后（即后半生）的管理，包括設(shè)備的購(gòu)置、安裝、使用、維修、改造等。設(shè)備規(guī)劃工程和維修工程，都包括技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)側(cè)面的管理。用、維修、改造等。設(shè)備規(guī)劃工程和維修工程，都包括技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)側(cè)面的管理。 (1) 設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)工作 (2) 設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證 (3) 設(shè)備管理是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑 (4) 設(shè)備管理是搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的前提 (5) 設(shè)備管理是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要條

5、件 運(yùn)用現(xiàn)代化的理論和方法對(duì)設(shè)備實(shí)行綜合管理，是我國(guó)設(shè)備管理現(xiàn)代化的必由之路。所謂綜合管理就是以提高設(shè)備綜合效率和實(shí)現(xiàn)壽命周期費(fèi)用最佳化為目標(biāo)，進(jìn)行設(shè)備一生管理。 設(shè)備的綜合效率，是指設(shè)備完好率、主要設(shè)備可開動(dòng)率、主要設(shè)備大修理實(shí)現(xiàn)率、主要設(shè)備利用率、主要設(shè)備有效利用率、設(shè)備維修費(fèi)用率和庫(kù)存各種資金周轉(zhuǎn)期等七項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的綜合指標(biāo)。只有綜合效率才能反映設(shè)備的管理水平。 概述：概述： 設(shè)備的正確使用和維護(hù)，是設(shè)備管理工作的重要環(huán)節(jié)。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度，而精心維護(hù)設(shè)備則可以改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，延緩劣化進(jìn)程，消滅隱患于萌芽狀態(tài)

6、，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命，提高使用效率。 一、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)一、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài) 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是指設(shè)備所具有的工作能力，包括性能、精度、效率、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、安全、環(huán)境保護(hù)、能源消耗等所處的狀態(tài)及其變化情況。企業(yè)的設(shè)備是為滿足某種生產(chǎn)對(duì)象的工藝要求或?yàn)橥瓿晒こ添?xiàng)目的預(yù)定功能而配備的，其技術(shù)狀態(tài)如何、直接影響到企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量、成本和交貨期等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能否順利完成。 二、設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)和確定原則二、設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)和確定原則 保持設(shè)備完好，是企業(yè)設(shè)備管理的主要任務(wù)之一。按操作和使用規(guī)程正確合理地使用設(shè)備，是保持設(shè)備完好的基本條件。因此，應(yīng)制定設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)，為衡量設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否良好規(guī)定一個(gè)合

7、適尺度。設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)，在制定時(shí)都應(yīng)遵循以下原則： (1) 設(shè)備性能良好，機(jī)械設(shè)備能穩(wěn)定地滿足生產(chǎn)工藝要求，動(dòng)力設(shè)備的功能達(dá)到原設(shè)計(jì)或規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)無超溫超壓等現(xiàn)象； (2）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，零部件齊全，安全防護(hù)裝置良好，磨損、腐蝕程度不超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，控制系統(tǒng)、計(jì)量?jī)x器、儀表和潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常； (3）原材料、燃料、潤(rùn)滑油、動(dòng)能等消耗正常，無漏油、漏水、漏氣（汽）、漏電現(xiàn)象，外表清潔整齊。三、完好設(shè)備的考核和完好率的計(jì)算三、完好設(shè)備的考核和完好率的計(jì)算 1完好設(shè)備的考核完好設(shè)備的考核(1) 完好標(biāo)準(zhǔn)中的主要項(xiàng)目，有一項(xiàng)不合格，該設(shè)備即為不完好設(shè)備。(2) 完好標(biāo)準(zhǔn)中的次要項(xiàng)目，有二項(xiàng)不合格，該設(shè)

8、備即為不完好設(shè)備。(3) 在檢查人員離開現(xiàn)場(chǎng)前，能夠整改合格的項(xiàng)目，仍算合格，但要作為問題記錄。2設(shè)備檢查及完好率計(jì)算設(shè)備檢查及完好率計(jì)算(1) 車間內(nèi)部自檢應(yīng)逐臺(tái)檢查，確定完好臺(tái)數(shù)；(2) 設(shè)備動(dòng)力科抽查完好設(shè)備臺(tái)數(shù)的百分之十到十五，確定完好設(shè)備合格率；(3)完好率的計(jì)算 設(shè)備完好率 完好設(shè)備抽查合格率 抽查完好率折算 抽查后完好率設(shè)備完好率抽查合格率3.電氣設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)。（電氣設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)。（13項(xiàng)為主要項(xiàng)目）項(xiàng)為主要項(xiàng)目） (1) 各主要技術(shù)性能達(dá)到原出廠標(biāo)準(zhǔn)，或能滿足生產(chǎn)工藝要求； (2) 操作和控制系統(tǒng)裝置齊全，靈敏可靠； (3) 設(shè)備運(yùn)行良好，絕緣強(qiáng)度及安全防護(hù)裝置應(yīng)符合電氣安

9、全規(guī)程； (4) 設(shè)備的通信、散熱和冷卻系統(tǒng)齊全完整，效能良好； (5) 設(shè)備內(nèi)外整潔，潤(rùn)滑良好； (6）無漏油、漏電、漏水現(xiàn)象。4.動(dòng)能設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)（動(dòng)能設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)（15項(xiàng)為主要項(xiàng)目）項(xiàng)為主要項(xiàng)目） (1) 出力基本達(dá)到原設(shè)計(jì)要求； (2) 各傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各滑動(dòng)面無嚴(yán)重銹蝕、磨損； (3)電器和控制系統(tǒng)、安全閥、壓力表、水位計(jì)等裝置齊全，靈敏可靠； (4) 無超溫、超壓現(xiàn)象，基本無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象； (5) 潤(rùn)滑裝置齊全，管道完整，油路暢通，油標(biāo)醒目，油質(zhì)符合要求； (6）附機(jī)和零件部件齊全，內(nèi)外整潔。一、設(shè)備的合理使用一、設(shè)備的合理使用合理使用設(shè)備，應(yīng)該做好以下幾方面工作：

10、 1充分發(fā)揮操作工人的積極性 2合理配置設(shè)備 3配備合格的操作者 4為設(shè)備提供良好的工作環(huán)境 5建立健全必要的規(guī)章制度 二、保證設(shè)備正確使用的主要措施是：二、保證設(shè)備正確使用的主要措施是：制定設(shè)備使用程序；制定設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程；建立設(shè)備使用責(zé)任制；建立設(shè)備維護(hù)制度，開展維護(hù)競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng) 。要根據(jù)機(jī)器設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和其他技術(shù)特征，恰當(dāng)?shù)匕才偶庸と蝿?wù)和工作負(fù)荷。防止拼設(shè)備現(xiàn)象。 三、設(shè)備使用前的準(zhǔn)備工作三、設(shè)備使用前的準(zhǔn)備工作 這項(xiàng)工作包括：技術(shù)資料的編制，對(duì)操作工的技術(shù)培訓(xùn)和配備必需的檢查及維護(hù)用儀器工具，以及全面檢查設(shè)備的安裝、精度、性能及安全裝置，向操作者點(diǎn)交設(shè)備附件等。技術(shù)資料準(zhǔn)備包括設(shè)

11、備操作維護(hù)規(guī)程，設(shè)備潤(rùn)滑卡片，設(shè)備日常檢查和定期檢查卡片等。對(duì)操作者的培訓(xùn)包括技術(shù)教育、安全教育和業(yè)務(wù)管理教育三方面內(nèi)容。操作工人經(jīng)教育、培訓(xùn)后要經(jīng)過理論和實(shí)際的考試，合格后方能獨(dú)立操作使用設(shè)備。 四、設(shè)備使用守則四、設(shè)備使用守則（一）定人、定機(jī)和憑證操作制度（一）定人、定機(jī)和憑證操作制度 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工人的操作技術(shù)水平，防止設(shè)備的非正常損壞，必須實(shí)行定人、定機(jī)和憑證使用設(shè)備的制度。 （二）交接班制（二）交接班制 連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備或不允許中途停機(jī)者，可在運(yùn)行中交班，交班人須把設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，詳細(xì)記錄在“交接班記錄薄”上，并主動(dòng)向接班人介紹設(shè)備運(yùn)行情況，雙方當(dāng)面檢查，交接完畢

12、在記錄薄上簽字。如不能當(dāng)面交接班，交班人可做好日常維護(hù)工作，使設(shè)備處于安全狀態(tài)，填好交班記錄交有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字代接，接班人如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，記錄不清、情況不明和設(shè)備未按規(guī)定維護(hù)時(shí)可拒絕接班。如因交接不清設(shè)備在接班后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)。 企業(yè)在用的每臺(tái)設(shè)備，均須有“交接班記錄簿”，不準(zhǔn)撕毀、涂改。維修人員應(yīng)及時(shí)收集“交接班記錄簿”，從中分析設(shè)備現(xiàn)狀，采取措施改進(jìn)維修工作。設(shè)備管理部門和車間負(fù)責(zé)人應(yīng)注意抽查交接班制度的執(zhí)行情況。 （三）（三）“三好三好”、“四會(huì)四會(huì)”和和“五項(xiàng)紀(jì)律五項(xiàng)紀(jì)律” 1、“三好三好”要求要求 (1) 管好設(shè)備 自覺遵守定人、定機(jī)制度和憑證使用設(shè)備，管好工具、附件，不損

13、壞、不丟失、放置整齊。 (2) 用好設(shè)備 設(shè)備不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不超負(fù)荷使用，不大機(jī)小用，精機(jī)粗用。遵守操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，細(xì)心愛護(hù)設(shè)備，防止事故發(fā)生。 (3) 修好設(shè)備 按計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間停機(jī)修理。參加設(shè)備的二級(jí)保養(yǎng)和大修完工后的驗(yàn)收試車工作。 2.“四會(huì)四會(huì)”要求要求 (1) 會(huì)使用 熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和操作方法，懂得加工工藝。 (2) 會(huì)保養(yǎng) 會(huì)按潤(rùn)滑圖表的規(guī)定加油、換油，保持油路暢通無阻。會(huì)按規(guī)定進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，保持設(shè)備內(nèi)外清潔，做到無油垢、無臟物，漆見本色鐵見光。 (3) 會(huì)檢查 會(huì)檢查與加工工藝有關(guān)的精度檢驗(yàn)項(xiàng)目，并能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。會(huì)檢查安全防護(hù)和保險(xiǎn)裝置。 (4) 會(huì)排除故障 能通過

14、不正常的聲音、溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，并能判定異常狀態(tài)的部位和原因，及時(shí)采取措施排除故障。 3使用設(shè)備的使用設(shè)備的“五項(xiàng)紀(jì)律五項(xiàng)紀(jì)律” (1) 憑證使用設(shè)備，遵守安全使用規(guī)程。 (2) 保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油。 (3) 遵守設(shè)備的交接班制度。 (4) 管好工具、附件，不得遺失。 (5) 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。 4.使用設(shè)備的注意事項(xiàng)使用設(shè)備的注意事項(xiàng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號(hào)，安全保險(xiǎn)是否正常。五、設(shè)備操作規(guī)程和使用規(guī)程設(shè)備操作規(guī)程和使用規(guī)程 設(shè)備操作規(guī)程是操作人員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范，是指導(dǎo)工人正確使用和操作設(shè)備的基本文件之一。

15、其內(nèi)容是根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)，以及安全運(yùn)行等要求，對(duì)操作人員在其全部操作過程中必須遵守的事項(xiàng)。一般包括：(1) 操作設(shè)備前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理和設(shè)備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求； (2) 操作設(shè)備必須使用的工作器具； (3) 設(shè)備運(yùn)行的主要工藝參數(shù)； (4) 常見故障的原因及排除方法； (5) 開車的操作程序和注意事項(xiàng)； (6) 潤(rùn)滑的方式和要求；(7) 點(diǎn)檢、維護(hù)的具體要求； (8) 停車的程序和注意事項(xiàng)：(9) 安全防護(hù)裝置的使用和調(diào)整要求；(10) 交、接班的具體工作和記錄內(nèi)容。 設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)力求內(nèi)容簡(jiǎn)明、實(shí)用，對(duì)于各類設(shè)備應(yīng)共同遵守的項(xiàng)目可統(tǒng)一成標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目。 設(shè)備使用規(guī)程是根據(jù)設(shè)備特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，

16、對(duì)使用設(shè)備做出的規(guī)定。其內(nèi)容一般包括： (1) 設(shè)備使用的工作范圍和工藝要求； (2) 使用者應(yīng)具備的基本素質(zhì)和技能； (3) 使用者的崗位責(zé)任： (4) 使用者必須遵守的各種制度，如定人定機(jī)，憑證操作、交接班、維護(hù)保養(yǎng)、事故報(bào)告等制度； (5) 使用者必備的規(guī)程，如操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程等； (6) 使用者必須掌握的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如潤(rùn)滑卡、點(diǎn)檢和定檢卡等； (7) 操作或檢查必備的工器具； (8) 使用者應(yīng)遵守的紀(jì)律和安全注意事項(xiàng)； (9) 對(duì)使用者檢查、考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。 一、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)一、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng) 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)：清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全。 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日

17、常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制 三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。 (一一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng) 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，又稱日例保。 日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行，日常保養(yǎng)，可歸納為“清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”十個(gè)字，即通常所說的“十字作業(yè)”法。 (1)清潔 設(shè)備的內(nèi)外要清潔，各潤(rùn)滑面，如導(dǎo)軌、絲桿、光桿等處無油污，無碰傷，各部位不漏油、漏水、漏汽(氣)，切屑、垃圾打掃干凈。 (2

18、)潤(rùn)滑 設(shè)備的潤(rùn)滑面、潤(rùn)滑點(diǎn)按時(shí)加油、換油，油質(zhì)符合要求，油壺、油杯、油槍齊全，油氈、油線清潔，油窗、油標(biāo)醒目，油路暢通。 (3)調(diào)整 設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部位、配合部位經(jīng)常調(diào)整，使設(shè)備各零件、部位之間配合合理，不松不曠，符合設(shè)備原來規(guī)定的配合精度和安裝標(biāo)準(zhǔn)。 (4)緊固 設(shè)備中需要緊固連接的部位，經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)扭緊，確保設(shè)備安全運(yùn)行。 (5)防腐 設(shè)備外部及內(nèi)部與各種化學(xué)介質(zhì)接觸的部位，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行防腐處理，如除銹、噴漆等，以提高設(shè)備的抗腐蝕能力，提高設(shè)備的使用壽命。 (二二)一級(jí)保養(yǎng)（一級(jí)保養(yǎng)（500小時(shí)）小時(shí)）一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定

19、的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。 (三三)二級(jí)保養(yǎng)（二級(jí)保養(yǎng)（2500小時(shí)）小時(shí)）二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄，二保

20、的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修周期。 三、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)三、設(shè)備的區(qū)域維護(hù) 設(shè)備的區(qū)域維護(hù)又稱維修工包機(jī)制。維修工人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作，與生產(chǎn)操作工人共同做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)、計(jì)劃修理及故障排除等工作，并負(fù)責(zé)完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。 四、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施四、提高設(shè)備維護(hù)水平的措施為提高設(shè)備維護(hù)水平應(yīng)使維護(hù)工作基本做到三化，即規(guī)范化、工藝化、制度化。 規(guī)范化就是使維護(hù)內(nèi)容統(tǒng)一，哪些部位該清洗、哪些零件該調(diào)整、哪些裝置該檢查，要根據(jù)各企業(yè)情況按客觀規(guī)律加以統(tǒng)一考慮和規(guī)定。 工藝化就是根據(jù)不同設(shè)備制訂各項(xiàng)維護(hù)工藝規(guī)

21、程，按規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。 制度化就是根據(jù)不同設(shè)備不同工作條件，規(guī)定不同維護(hù)周期和維護(hù)時(shí)間，并嚴(yán)格執(zhí)行。 對(duì)定期維護(hù)工作，要制定工時(shí)定額和物質(zhì)消耗定額并要按定額進(jìn)行考核。 一、設(shè)備點(diǎn)檢項(xiàng)目的確定一、設(shè)備點(diǎn)檢項(xiàng)目的確定1.點(diǎn)檢就是對(duì)機(jī)器設(shè)備以及場(chǎng)所進(jìn)行的定期和不定期的檢查、5S、加油、維護(hù)等工作。 2.設(shè)備的點(diǎn)檢通?？煞譃殚_機(jī)前點(diǎn)檢、運(yùn)行中點(diǎn)檢、周期性點(diǎn)檢三種情況。 (1)開機(jī)前點(diǎn)檢就是要確認(rèn)設(shè)備是否具備開機(jī)的條件。 (2)運(yùn)行中點(diǎn)檢是確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)、參數(shù)是否良好。 (3)周期性點(diǎn)檢是指停機(jī)后定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行的檢查和維護(hù)工作。3.確定點(diǎn)檢項(xiàng)目就是要確定設(shè)備在開機(jī)前、運(yùn)行中和停機(jī)后周期性需要檢查和維護(hù)

22、的具體項(xiàng)目。在確定點(diǎn)檢項(xiàng)目的同時(shí)，要相應(yīng)地制定每項(xiàng)點(diǎn)檢項(xiàng)目的點(diǎn)檢方法、判定基準(zhǔn)和點(diǎn)檢周期，以便點(diǎn)檢工作的實(shí)施。點(diǎn)檢方法、判定基準(zhǔn)和點(diǎn)檢周期的定義如下： 點(diǎn)檢方法是指完成一個(gè)點(diǎn)檢項(xiàng)目的手段，如目視、電流表測(cè)量、溫度計(jì)測(cè)量等。 點(diǎn)檢基準(zhǔn)是指一個(gè)點(diǎn)檢項(xiàng)目測(cè)量值的允許范圍，它是判定一個(gè)點(diǎn)檢項(xiàng)目是否符合要求的依據(jù)，如電機(jī)的運(yùn)行電流范圍、液壓油油壓范圍等。判定基準(zhǔn)不是很清楚時(shí)，可以咨詢?cè)O(shè)備制造商或根據(jù)技術(shù)人員(專家)的經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行假定，以后逐漸提高管理精度。 點(diǎn)檢周期是指一個(gè)點(diǎn)檢項(xiàng)目?jī)纱吸c(diǎn)檢作業(yè)之間的時(shí)間間隔。 二、點(diǎn)檢通道的設(shè)置二、點(diǎn)檢通道的設(shè)置 1.在設(shè)備較集中的場(chǎng)所應(yīng)考慮設(shè)置點(diǎn)檢通道。點(diǎn)檢通道的設(shè)置可

23、采取在地面畫線或設(shè)置指路牌的方式，然后再沿點(diǎn)檢通道，依據(jù)點(diǎn)檢作業(yè)點(diǎn)的位置設(shè)置若干點(diǎn)檢作業(yè)部。這樣，點(diǎn)檢者沿點(diǎn)檢通道走一圈，便可以高效地完成一個(gè)區(qū)域內(nèi)各個(gè)站點(diǎn)的點(diǎn)檢作業(yè)。這樣做的好處還在于能有效地避免點(diǎn)檢工作中的疏忽和遺漏 。 2.點(diǎn)檢通道設(shè)置的要點(diǎn) (1)點(diǎn)檢時(shí)行進(jìn)路徑最短。 (2)點(diǎn)檢項(xiàng)目都能被點(diǎn)檢通道中的站點(diǎn)所覆蓋。 (3)沿點(diǎn)檢通道，點(diǎn)檢者很容易找到點(diǎn)檢內(nèi)各點(diǎn)檢作業(yè)點(diǎn)的位置。 三、三、5S 5S 1、整理（、整理（SEIRI） 將工作場(chǎng)所的任何物品區(qū)分為有用的與無用的，除了有用的留下來，其它的都清除掉 目的：目的：騰出空間，空間活用 防止誤用、誤送 塑造清爽的工作場(chǎng)所 注意：要有決心，不

24、必要的物品應(yīng)斷然地加以處置，這是注意：要有決心，不必要的物品應(yīng)斷然地加以處置，這是5S的第一步的第一步2、整頓（、整頓（SEITON）把留下來的有用物品依規(guī)定位置擺放，并放置整齊，加以標(biāo)示。 目的：工作場(chǎng)所一目了然清除找尋物品的時(shí)間整整齊齊的工作環(huán)境清除過多的積壓物品 注意：這是提升效率的基礎(chǔ)注意：這是提升效率的基礎(chǔ)3、清掃（、清掃（SEISO）將工作場(chǎng)所內(nèi)看得見與看不見的地方清掃干凈，保持工作場(chǎng)所干凈、亮麗的環(huán)境 目的：目的： 穩(wěn)定品質(zhì) 減少工業(yè)危害 4、 清潔（清潔（SEIKETSU） 維持上面3S成果 5、素養(yǎng)（素養(yǎng)（SHITSUKE） 每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵照規(guī)則做事。培養(yǎng)主動(dòng)積

25、極的精神。目的：目的： 培養(yǎng)好習(xí)慣，遵守規(guī)則 營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神 企業(yè)設(shè)備檢查的實(shí)施方法有以操作工為主的巡回檢查、設(shè)備的定期檢查和專項(xiàng)檢查。 1.實(shí)行以操作工為主的巡回檢查實(shí)行以操作工為主的巡回檢查巡回檢查是操作工按照編制的巡回檢查路線對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)（一般是1-2h）、定點(diǎn)（規(guī)定的檢查點(diǎn)）、定項(xiàng)（規(guī)定的檢查項(xiàng)目）的周期性檢查。 巡回檢查一般采用主觀檢查法。即用聽（聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否有異常聲音）、摸（摸軸承部位及其他部位的溫度是否有異常）、查（查一查設(shè)備及管路有無跑、冒、滴、漏和其他缺陷隱患）、看（看設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否符合規(guī)定要求）、聞（聞設(shè)備運(yùn)行部位是否有異常氣味）的五字操作法。或者用簡(jiǎn)單儀器測(cè)量和

26、觀察在線儀表連續(xù)測(cè)量的數(shù)據(jù)變化。 巡回檢查一般包括的內(nèi)容有： 檢查軸承及有關(guān)部位的溫度、潤(rùn)滑及振動(dòng)情況； 聽設(shè)備運(yùn)行的聲音，有無異常撞擊和摩擦的聲音； 看溫度、壓力、流量、液面等控制計(jì)量?jī)x表及自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工作情況； 檢查傳動(dòng)皮帶、鋼絲繩和鏈條的緊固情況和平穩(wěn)度； 檢查冷卻水、蒸汽、物料系統(tǒng)的工作情況； 檢查安全裝置、制動(dòng)裝置、事故報(bào)警裝置、停車裝置是否良好；檢查安全防護(hù)罩、防護(hù)欄桿、設(shè)備管路的保溫、保冷是否完好；檢查設(shè)備安裝基礎(chǔ)、地腳螺栓及其他連接螺栓有否松動(dòng)或因連接松動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)；檢查設(shè)備、工藝管路的靜、動(dòng)密封點(diǎn)的泄漏情況。檢查過程中發(fā)現(xiàn)不正常的情況，應(yīng)立即查清原因，及時(shí)調(diào)整處理。如發(fā)現(xiàn)

27、特殊聲響、振動(dòng)、嚴(yán)重泄漏、火花等緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)做緊急處理后，向車間設(shè)備員或設(shè)備主任報(bào)告，采取措施進(jìn)行妥善處理。并將檢查情況和處理結(jié)果詳細(xì)記錄在操作記錄和設(shè)備巡回檢查記錄表上。2.設(shè)備的定期檢查設(shè)備的定期檢查設(shè)備定期檢查是指一般由維修工人和專業(yè)檢查工人，按照設(shè)備性能要求編制的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)書，對(duì)設(shè)備規(guī)定部位進(jìn)行的檢查。設(shè)備定期檢查一般分為日常檢查、定期停機(jī)檢查和專項(xiàng)檢查。定期檢查可以停機(jī)進(jìn)行；也可以利用生產(chǎn)間隙進(jìn)行；也可以不停機(jī)進(jìn)行。必要時(shí)，有的項(xiàng)目也可以占用少量生產(chǎn)時(shí)間或利用設(shè)備停機(jī)檢修時(shí)進(jìn)行。專項(xiàng)檢查是對(duì)設(shè)備進(jìn)行的專門檢查。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常和發(fā)生重大損壞事故時(shí)，為查明原因，制定對(duì)策需對(duì)一些項(xiàng)

28、目進(jìn)行重點(diǎn)檢查。 3.設(shè)備檢查又可分為預(yù)防性檢查和事后檢查。 對(duì)于多數(shù)有備用的設(shè)備和一般設(shè)備，可采取事后檢查(即在發(fā)生故障進(jìn)行修理時(shí)再檢查其技術(shù)狀況)。對(duì)于要求隨時(shí)能開動(dòng)的關(guān)鍵設(shè)備或重要生產(chǎn)設(shè)備，則應(yīng)采取預(yù)防性檢查。為提高檢查的經(jīng)濟(jì)性，可根據(jù)預(yù)防性檢查系數(shù)，來確定是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行預(yù)防性檢查。 預(yù)防性檢查系數(shù)是指設(shè)備在一年中可能發(fā)生的故障損失費(fèi)用與年檢查費(fèi)用的比值。預(yù)防性檢查系數(shù)大于1.5的設(shè)備，原則上應(yīng)列為預(yù)防檢查的對(duì)象；小于1.5的設(shè)備則可列入事后檢查。 4.按照檢查的內(nèi)容，一般有性能檢查、精度檢查和完好狀態(tài)檢查等。 (1)性能檢查是對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)機(jī)能進(jìn)行檢查和測(cè)定，如有無泄漏、腐蝕、劃傷，零件的

29、耐壓耐熱性能及能否完成規(guī)定的功能等。 (2)精度檢查是對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)工作精度進(jìn)行檢查測(cè)定，確定設(shè)備的實(shí)際精度。 一、潤(rùn)滑管理的意義一、潤(rùn)滑管理的意義 設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其他形式失效的重要手段之一。潤(rùn)滑在機(jī)械傳動(dòng)中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤(rùn)滑能影響到設(shè)備性能、精度和壽命。對(duì)企業(yè)的在用設(shè)備，按技術(shù)規(guī)范的要求，正確選用各類潤(rùn)滑材料，并按規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間、部位、數(shù)量進(jìn)行潤(rùn)滑，以降低摩擦、減少磨損，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、降低能耗、防治污染，達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。因此，搞好設(shè)備的潤(rùn)滑工作是企業(yè)設(shè)備管理中不可忽視的環(huán)節(jié)。 將具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)施入機(jī)器中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件的接觸表面

30、上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的技術(shù)方式，稱為設(shè)備潤(rùn)滑。施入機(jī)器零件摩擦表面上的潤(rùn)滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤(rùn)滑油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強(qiáng)，因而兩個(gè)摩擦表面能夠被潤(rùn)滑劑有效地隔開。這樣，零件間接觸表面的摩擦就變?yōu)闈?rùn)滑劑本身的分子間的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用。 潤(rùn)滑的作用一般可歸結(jié)為：控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻、可防止摩擦面銹蝕、沖洗作用、密封作用、減振作用（阻尼振動(dòng)）等。 二、設(shè)備潤(rùn)滑的設(shè)備潤(rùn)滑的“五定管理五定管理”和和“三過濾三過濾” 設(shè)備潤(rùn)滑的“五定管理”和“三過濾”是把日常潤(rùn)滑技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化，保證搞好潤(rùn)滑工作的有效方法，也是我國(guó)

31、潤(rùn)滑工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。 1潤(rùn)滑潤(rùn)滑“五定管理五定管理”的內(nèi)容的內(nèi)容(1) 定點(diǎn) 根據(jù)潤(rùn)滑圖表上指定的部位、潤(rùn)滑點(diǎn)、檢查點(diǎn)（油標(biāo)窺視孔），進(jìn)行加油、添油、換油，檢查液面高度及供油情況。(2) 定質(zhì) 確定潤(rùn)滑部位所需油料的品種、牌號(hào)及質(zhì)量要求，所加油質(zhì)必須經(jīng)化驗(yàn)合格。采用代用材料或摻配代用，要有科學(xué)根據(jù)。潤(rùn)滑裝置、器具完整清潔，防止污染油料。(3) 定量 按規(guī)定的數(shù)量對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行日常潤(rùn)滑，實(shí)行耗油定額管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗換油。(4) 定期 按潤(rùn)滑卡片上規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行加油，并按規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行抽樣化驗(yàn)，視其結(jié)果確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗(yàn)時(shí)間，這是搞好潤(rùn)滑工作的重要環(huán)

32、節(jié)。(5) 定人 按圖表上的規(guī)定分工，分別由操作工、維修工和潤(rùn)滑工負(fù)責(zé)加油、添油、清洗換油，并規(guī)定負(fù)責(zé)抽樣送檢的人員。 2“三過濾三過濾” “三過濾”亦稱三級(jí)過濾，是為了減少油中的雜質(zhì)含量，防止塵屑等雜質(zhì)隨油進(jìn)入設(shè)備而采取的措施，包括入庫(kù)過濾，發(fā)放過濾和加油過濾。其含義如下： (1) 入庫(kù)過濾 油液經(jīng)運(yùn)輸入庫(kù)、泵入油罐儲(chǔ)存時(shí)要經(jīng)過過濾。 (2) 發(fā)放過濾 油液發(fā)放注入潤(rùn)滑容器時(shí)要經(jīng)過過濾。 (3) 加油過濾 油液加入設(shè)備儲(chǔ)油部位時(shí)要經(jīng)過過濾。 三、潤(rùn)滑方式三、潤(rùn)滑方式 潤(rùn)滑方式是對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)所采用的方法。應(yīng)該說，潤(rùn)滑的方式是多種多樣的，并且到目前為止還沒有統(tǒng)一的分類方法。例如，有些

33、是以供給潤(rùn)滑劑的種類來分類的，有些是以所采用的潤(rùn)滑裝置來分類的，有些是按被潤(rùn)滑的零件來分類的，還有些是按供給的潤(rùn)滑劑是否連續(xù)分類的。下面介紹其中的一種分類方法 ：（見下頁(yè)） 四、潤(rùn)滑裝置四、潤(rùn)滑裝置 （一）油潤(rùn)滑裝置（一）油潤(rùn)滑裝置 1手工給油潤(rùn)滑裝置 手工給油潤(rùn)滑裝置簡(jiǎn)單，使用方便，在需潤(rùn)滑的部位開個(gè)加油孔即可用油壺、油槍進(jìn)行加油。一般用于低速、輕負(fù)荷的簡(jiǎn)易小型機(jī)械。 2滴油潤(rùn)滑裝置 如滴油式油杯，依靠油的自重向潤(rùn)滑部位滴油，構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，缺點(diǎn)是給油量不易控制，機(jī)械的振動(dòng)、溫度的變化和液面的高低都會(huì)改變滴油量。設(shè)備管理講義 3油池潤(rùn)滑裝置 油池潤(rùn)滑是將需潤(rùn)滑的部件設(shè)置在密封的箱體中，使

34、需要潤(rùn)滑的零件的一部分浸在油池的油中。采用油池潤(rùn)滑的零件有齒輪、滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)式止推軸承、鏈輪、凸輪、鋼絲繩等。油池潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)可靠，給油充足；缺點(diǎn)是油的內(nèi)摩擦損失較大，且引起發(fā)熱，油池中可能積聚冷凝水。4飛濺潤(rùn)滑裝置 利用高速旋轉(zhuǎn)的零件或依靠附加的零件將油池中的油濺散成飛沫向摩擦部件供油。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。5油繩、油墊潤(rùn)滑 用油繩、氈墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細(xì)管的虹吸作用進(jìn)行供油。油繩和油墊本身可起到過濾的作用，能使油保持清潔而且是連續(xù)均勻的，缺點(diǎn)是油量不易調(diào)節(jié)，還要注意油繩不能與運(yùn)動(dòng)表面接觸。以免被卷入摩擦面間。適用于低、中速機(jī)械。6.油環(huán)、油鏈潤(rùn)滑裝置 只用于水平軸，如風(fēng)扇、

35、電機(jī)、機(jī)床主軸的潤(rùn)滑，方法簡(jiǎn)單，依靠套在軸上的環(huán)或鏈把油從油池中帶到軸上流向潤(rùn)滑部位，油環(huán)潤(rùn)滑適用于轉(zhuǎn)速為50-3000r/min的水平軸。油鏈潤(rùn)滑最適于低速機(jī)械，不適于高速機(jī)械。 7.強(qiáng)制送油潤(rùn)滑裝置 強(qiáng)制送油潤(rùn)滑裝置分為不循環(huán)潤(rùn)滑，循環(huán)潤(rùn)滑，集中潤(rùn)滑。強(qiáng)制送油潤(rùn)滑是用泵將油壓送到潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑效果、冷卻效果好。易控制供油量大小，可靠。廣泛使用于大型、重載、高速、精密、自動(dòng)化的各種機(jī)械設(shè)備中。（1）不循環(huán)潤(rùn)滑 經(jīng)過摩擦表面的油不再循環(huán)使用，用于需油量較少的各種設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。（2）循環(huán)給油潤(rùn)滑 油泵從油池把油壓送到各運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行潤(rùn)滑，經(jīng)過潤(rùn)滑后的油回流進(jìn)入機(jī)身油池循環(huán)使用。（3）集中潤(rùn)滑 由一個(gè)

36、中心油箱向數(shù)十個(gè)或更多的潤(rùn)滑部位供油，用于有大量潤(rùn)滑點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備甚至整個(gè)車間或工廠。可手工操作，也可在調(diào)整好的時(shí)間自動(dòng)配送適量的潤(rùn)滑油 。 8.噴霧潤(rùn)滑裝置 利用壓縮空氣將油霧化，再經(jīng)噴嘴噴射到所潤(rùn)滑表面。由于壓縮空氣和油霧一起被送到潤(rùn)滑部位，因此有較好的冷卻效果。而且也由于壓縮空氣具有一定的壓力可以防止摩擦表面被灰塵所污染，缺點(diǎn)是排出的空氣中含有油霧粒子，造成污染。噴霧潤(rùn)滑用于高速滾動(dòng)軸承及封閉的齒輪、鏈條等。 油潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：油的流動(dòng)性較好，冷卻效果佳，易于過濾除去雜質(zhì)，可用于所有速度范圍的潤(rùn)滑，使用壽命較長(zhǎng)，容易更換，油可以循環(huán)使用，但其缺點(diǎn)是密封比較困難。 (二二)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑裝置潤(rùn)

37、滑脂潤(rùn)滑裝置 （1）手工潤(rùn)滑裝置 利用脂槍把脂從注油孔注入或者直接用手工填入潤(rùn)滑部位，屬于壓力潤(rùn)滑方法，用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而又不需要經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的部位。 （2）滴下潤(rùn)滑裝置 將脂裝在脂杯里向潤(rùn)滑部位滴下潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。脂杯分為受熱式和壓力式。 （3）集中潤(rùn)滑裝置 由脂泵將脂罐里的脂輸送到各管道，再經(jīng)分配閥將脂定時(shí)定量地分送到各潤(rùn)滑點(diǎn)去。用于潤(rùn)滑點(diǎn)很多的車間或工廠。 與潤(rùn)滑油相比，潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性、冷卻效果都較差，雜質(zhì)也不易除去，因此潤(rùn)滑脂多用于低、中速機(jī)械。(三三)固體潤(rùn)滑裝置固體潤(rùn)滑裝置 固體潤(rùn)滑劑通常有四種類型，即整體潤(rùn)滑劑、覆蓋膜潤(rùn)滑劑，組合、復(fù)合材料潤(rùn)滑劑和粉末潤(rùn)滑劑。如果固體潤(rùn)滑劑以粉末形

38、式混在油或脂中，則潤(rùn)滑裝置可采用相應(yīng)的油、脂潤(rùn)滑裝置，如果采用覆蓋膜，組合、復(fù)合材料或整體零部件潤(rùn)滑劑，則不需要借助任何潤(rùn)滑裝置來實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑作用。 （四）氣體潤(rùn)滑裝置（四）氣體潤(rùn)滑裝置 氣體潤(rùn)滑一般是一種強(qiáng)制供氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。例如氣體軸承系統(tǒng)，其整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)是由空氣壓縮機(jī)、減壓閥、空氣過濾器和管道等組成。 總之，在潤(rùn)滑工作中，對(duì)潤(rùn)滑方法及其裝置的選擇，必須從機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況出發(fā)，即設(shè)備的結(jié)構(gòu)、摩擦副的運(yùn)動(dòng)形式、速度、載荷、精密程度和工作環(huán)境等條件來綜合考慮。 （五）設(shè)備的潤(rùn)滑管理概念（五）設(shè)備的潤(rùn)滑管理概念 1.摩擦的本質(zhì)摩擦的本質(zhì) 摩擦是兩個(gè)互相接觸的物體，彼此作相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，相互

39、作用產(chǎn)生的一種物理現(xiàn)象。它發(fā)生在兩個(gè)摩擦物體的接觸表面上，摩擦產(chǎn)生的阻力稱為摩擦力。 當(dāng)兩個(gè)摩擦表面相互接觸時(shí)，因?yàn)槠浔砻娌皇墙^對(duì)平滑的，接觸時(shí)一般僅在個(gè)別點(diǎn)上發(fā)生接觸。如圖1-1所示，此時(shí)，在接觸點(diǎn)的分子引力作用下，能互相結(jié)合起來。當(dāng)物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，這種結(jié)合勢(shì)必遭到破壞，同時(shí)在新的接觸點(diǎn)上發(fā)生結(jié)合。破壞這種結(jié)合就使運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了一個(gè)阻力。另外，在兩接觸面上凹凸不平的谷峰之間，互相的機(jī)械嚙合運(yùn)動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生一種阻力。因此，總的摩擦力是分子結(jié)合與機(jī)械嚙合所產(chǎn)生的阻力之和。 設(shè)備管理講義潤(rùn)滑管理潤(rùn)滑管理 圖1-1 粗糙表面的接觸情況 圖1-2 摩擦力和表面粗糙度的 關(guān)系曲線 2.潤(rùn)滑機(jī)理潤(rùn)滑機(jī)理 把一種

40、具有潤(rùn)滑性能的物質(zhì)，加到兩相互接觸物體的摩擦面上，達(dá)到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤(rùn)滑。常用的潤(rùn)滑介質(zhì)有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。 潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂有一個(gè)重要物理特性，就是它們的分子能夠牢固地吸附在金屬表面上而形成一層薄薄的油膜的性能，這種性能稱為油性。這層薄薄的油膜邊界油膜的形成是因?yàn)闈?rùn)滑劑是一種表面活性物質(zhì)，它能與金屬表面發(fā)生靜電吸附，并產(chǎn)生垂直方向的定向排列，從而形成了牢固的邊界油膜。邊界油膜很薄，一般只有0.10.4m。但在一定條件下，能承受一定的負(fù)荷而不致破裂。在兩個(gè)邊界之間的油膜，稱為流動(dòng)油膜。這樣完整的油膜由邊界油膜和流動(dòng)油膜兩部分組成的，這種油膜在外力作用下與摩擦表面結(jié)合很牢，可能將兩個(gè)摩

41、擦面完全隔開，使兩個(gè)零件表面的機(jī)械摩擦轉(zhuǎn)化為油膜內(nèi)部分子之間的摩擦，從而減少了兩個(gè)零件的摩擦和磨損，達(dá)到了潤(rùn)滑的目的。3.摩擦和潤(rùn)滑的分類摩擦和潤(rùn)滑的分類 根據(jù)摩擦物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，摩擦可分為靜摩擦和動(dòng)摩擦兩大類。靜摩擦是物體剛開始運(yùn)動(dòng)，但尚未運(yùn)動(dòng)的那一瞬間的摩擦現(xiàn)象。動(dòng)摩擦是兩個(gè)物體在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦。靜摩擦系數(shù)比動(dòng)摩擦系數(shù)大。 根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)方式，摩擦可分為滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾動(dòng)時(shí)，并使兩個(gè)物體在一個(gè)點(diǎn)或者一條線上接觸時(shí)，這樣的摩擦叫滾動(dòng)摩擦。在干燥狀態(tài)下，同樣材質(zhì)的兩物料，其滑動(dòng)摩擦的摩擦系數(shù)要比滾動(dòng)摩擦的系數(shù)大10100倍。 根據(jù)摩擦物體的表面潤(rùn)滑程度，

42、摩擦可分為干摩擦、邊界摩擦、液體摩擦、半干摩擦和半液體摩擦等。 干摩擦 在兩個(gè)滑動(dòng)摩擦表面之間不加潤(rùn)滑劑，使兩表面直接接觸，這時(shí)的摩擦稱為干摩擦。 干摩擦?xí)r，摩擦表面的磨損是很嚴(yán)重的。因此，在機(jī)械設(shè)備中，除了利用摩擦力（如各種摩擦傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器）的情況以外，在其他機(jī)械傳動(dòng)中，干摩擦是絕對(duì)不允許的，應(yīng)盡量防止干摩擦。邊界摩擦（又叫邊界潤(rùn)滑）在兩個(gè)滑動(dòng)摩擦表面之間，由于潤(rùn)滑劑供應(yīng)不充足，無法建立液體摩擦，只能依靠潤(rùn)滑劑中的極性分子在摩擦表面上形成一層極薄的（0.10.2m）“絨毛”狀油膜潤(rùn)滑。這層油膜能很牢固地吸附在金屬的摩擦表面上。這時(shí)，相互接觸的不是摩擦表面本身（或有個(gè)別點(diǎn)直接接觸），而是表

43、面的油膜。 液體摩擦（又叫液體潤(rùn)滑）在滑動(dòng)摩擦表面之間，充滿潤(rùn)滑劑。表面不直接接觸，這時(shí)摩擦表面不發(fā)生摩擦，而是在潤(rùn)滑劑的內(nèi)部產(chǎn)生摩擦，所以稱為液體摩擦，液體摩擦?xí)r摩擦表面不發(fā)生磨損。所以在一切機(jī)器零件的摩擦表面上應(yīng)盡量建立液體摩擦，這樣才能延長(zhǎng)零件的使用壽命。 半干摩擦和半液體摩擦 半干摩擦是介于干摩擦和邊界摩擦之間的一種摩擦形式，半干和半液體摩擦常在以下幾種情況下發(fā)生：機(jī)器起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)；機(jī)器在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)和擺動(dòng)時(shí)；機(jī)器負(fù)荷劇烈變動(dòng)時(shí)；機(jī)器在高溫、高壓下工作時(shí)；機(jī)器的潤(rùn)滑油黏度過小和供應(yīng)不足時(shí)等。 二、潤(rùn)滑劑及其作用二、潤(rùn)滑劑及其作用潤(rùn)滑劑有液體、半固體、固體和氣體4種，通常分別稱為潤(rùn)滑油、潤(rùn)

44、滑脂、固體潤(rùn)滑劑和氣體潤(rùn)滑劑。 潤(rùn)滑劑的作用是潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等。三、潤(rùn)滑油的選擇原則如下所述。三、潤(rùn)滑油的選擇原則如下所述。 在充分保證機(jī)器摩擦零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為了減少能量消耗，應(yīng)優(yōu)先選用黏度最小的潤(rùn)滑油。在高速輕負(fù)荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)選擇黏度小的潤(rùn)滑油；而在低速度重負(fù)荷條件下工作的，則應(yīng)選擇黏度大的潤(rùn)滑油。在冬季工作的摩擦零件，應(yīng)選用黏度小和凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油；而在夏季工作的應(yīng)選用黏度大的潤(rùn)滑油。受沖擊負(fù)荷（或交變負(fù)荷）和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦零件，應(yīng)選用黏度大的潤(rùn)滑油。 四、潤(rùn)滑脂的選擇原則：四、潤(rùn)滑脂的選擇原則：重負(fù)荷的摩擦表面應(yīng)選用針入度小的潤(rùn)滑脂； 高轉(zhuǎn)速

45、的摩擦表面應(yīng)選用針入度大的潤(rùn)滑脂； 冬季或在低溫條件下工作的摩擦表面，應(yīng)選用低凝固點(diǎn)和低黏度潤(rùn)滑脂，在夏季或在高溫條件下工作的摩擦表面應(yīng)選用滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑脂。 潤(rùn)滑脂的代用品應(yīng)根據(jù)滴點(diǎn)和針入度來選擇。 在潮濕或與水分直接接觸條件下的摩擦表面，應(yīng)選用鈣基潤(rùn)滑脂；而在高溫條件下工作的摩擦表面應(yīng)選用鈉基潤(rùn)滑脂。 五、名詞解釋五、名詞解釋針入度：針入度：針入度表示潤(rùn)滑脂軟硬的程度，是主要的質(zhì)量指標(biāo)之一。測(cè)定時(shí)，將質(zhì)量為150g的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體穿入溫度為25的潤(rùn)滑脂試樣中，以5s內(nèi)穿入的深度作為該潤(rùn)滑脂的針入度。以1/10mm為單位。針入度愈大潤(rùn)滑脂愈軟；針入度愈小則潤(rùn)滑脂愈硬。針入度隨著溫度的升高而增大，即

46、潤(rùn)滑脂變軟。 滴點(diǎn)：滴點(diǎn)：表示潤(rùn)滑脂的抗熱特性，也是其重要的質(zhì)量指標(biāo)之一。測(cè)定時(shí)，將潤(rùn)滑脂試樣裝入滴定器內(nèi)加熱，以潤(rùn)滑脂熔化后的第一滴油滴落下來時(shí)的溫度作為該潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)。普通潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)大約在75150之間。選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)選擇滴點(diǎn)比摩擦零件的工作溫度高2030的潤(rùn)滑脂。傾點(diǎn)：傾點(diǎn)：油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時(shí)，能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)。選用潤(rùn)滑油時(shí)通常要考慮潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)，潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低至度。閃點(diǎn)：閃點(diǎn)：在規(guī)定的條件下，加熱潤(rùn)滑油，當(dāng)油溫達(dá)到某溫度時(shí)，潤(rùn)滑油的蒸氣和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃火現(xiàn)象，最低的閃火溫度，稱為潤(rùn)滑油的閃火點(diǎn)。選用潤(rùn)滑油時(shí)

47、，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高至度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。 酸值：酸值：潤(rùn)滑油的酸值是表示潤(rùn)滑油中有機(jī)酸總含量（在大多數(shù)情況下，油品中不含無機(jī)酸）的質(zhì)量指標(biāo)。中和g石油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。潤(rùn)滑油酸值的大小，對(duì)潤(rùn)滑油的使用有很大影響。潤(rùn)滑油酸值大，表示潤(rùn)滑油的有機(jī)酸含量高，有可能對(duì)機(jī)械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時(shí)，這種腐蝕作用可能更明顯。另外潤(rùn)滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也逐漸增大，常用酸值變化的大小來衡量潤(rùn)滑油的氧化安定性，或作為換油指標(biāo)。 六、潤(rùn)滑脂的組成六、潤(rùn)滑脂的組成 潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑三部分組成，其中基礎(chǔ)油約

48、占，稠化劑占，添加劑含量在以下。 、基礎(chǔ)油：它是潤(rùn)滑脂中的重要組成部分，潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性質(zhì)取決于基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑質(zhì)，所以正確選擇基礎(chǔ)油是非常重要的。、稠化劑：是潤(rùn)滑脂中的重要組成部分，它在潤(rùn)滑脂中形成骨架，將基礎(chǔ)油吸附在和固定在骨架上形成膠體。稠化劑的性質(zhì)和含量決定了潤(rùn)滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐熱等使用性能。、添加劑：它的作用是改善潤(rùn)滑脂的某些性能。如加入極壓添加劑，可以提高潤(rùn)滑脂的極壓性能；加入防銹添加劑可提高潤(rùn)滑脂的防銹性能等。 一、設(shè)備磨損的類型一、設(shè)備磨損的類型 設(shè)備磨損一般分為物質(zhì)磨損或有形磨損和技術(shù)磨損或無形磨損兩種，其中物質(zhì)磨損又可分為運(yùn)轉(zhuǎn)使用的磨損和閑置過程中的磨損。1.物質(zhì)磨損(

49、1)設(shè)備在使用過程中，一方面生產(chǎn)出產(chǎn)品，另一方面自身也在運(yùn)轉(zhuǎn)中被消耗，即某些零部件被磨損，以至逐漸降低原有的性能。這就是設(shè)備的物質(zhì)磨損，也叫有形磨損。(2)設(shè)備的物質(zhì)磨損又可分為兩種：設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械力的作用，零部件會(huì)發(fā)生磨擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，致使設(shè)備及其零部件的實(shí)體產(chǎn)生磨損。設(shè)備在閑置過程中，由于自然力的作用，加上保養(yǎng)、管理不善，自然銹蝕，喪失其精度和工作能力。在正常情況下，設(shè)備的物質(zhì)磨損主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)使用中產(chǎn)生的磨損。2.技術(shù)磨損由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，同樣用途、性能的設(shè)備，購(gòu)置價(jià)格將會(huì)不斷下降；甚至有同樣的用途，但性能和效率更好的設(shè)備也不斷地被設(shè)計(jì)、制造出來，這就會(huì)使原有設(shè)備的價(jià)值受到影

50、響，這種損失稱為設(shè)備的技術(shù)磨損，也叫無形磨損。 二、設(shè)備磨損的規(guī)律二、設(shè)備磨損的規(guī)律以機(jī)器設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中為例，其產(chǎn)生的物質(zhì)磨損，大致會(huì)經(jīng)歷以下三個(gè)階段，如下圖所示。1.初期磨損階段 初期磨損階段為物質(zhì)磨損的第一階段，此時(shí)零件之間表面上的高低不平處以及氧化層、脫炭層，由于零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，互相磨擦力的作用很快被磨平。這時(shí)，設(shè)備可以表現(xiàn)出較高的生產(chǎn)效率，不過這一段時(shí)間較短。2.正常磨損階段 此階段為物質(zhì)磨損的第二階段，一般零件的磨損隨時(shí)間勻速增加且較緩慢。設(shè)備可以有很高的生產(chǎn)率及加工質(zhì)量，此階段時(shí)間較長(zhǎng)。 3.激劇磨損階段 此階段為物質(zhì)磨損的第三階段，此時(shí)正常磨損關(guān)系已被破壞，使得磨損劇烈增加，最后導(dǎo)

51、致零件損壞，設(shè)備停止。而在此以前，設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率都大為降低。所以，一般是不允許零件使用到劇烈磨損階段的，在零件趨向于正常磨損階段后期時(shí)就應(yīng)加以修復(fù)或更換，此階段時(shí)間也較短。三、減少設(shè)備磨損的對(duì)策 為了使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，就必須做到合理使用，經(jīng)常維護(hù)，以延長(zhǎng)零件的正常磨損階段；加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查，在零件尚未到達(dá)劇烈磨損階段前就進(jìn)行修理，以防止設(shè)備故障，減少修理工作量；通過測(cè)試確定易損零件在正常條件下的磨損率和使用期限，有計(jì)劃地進(jìn)行更換修理。 一、設(shè)備維修的目的一、設(shè)備維修的目的設(shè)備在使用過程中，隨著零、部件磨損程度的逐漸增大，設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)將逐漸劣化，以致設(shè)備的功能和精度難以滿足產(chǎn)品

52、質(zhì)量和產(chǎn)量要求，甚至發(fā)生故障。設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為了恢復(fù)其功能和精度，采取更換或修復(fù)磨損、失效的零件（包括基準(zhǔn)件），并對(duì)局部或整機(jī)檢查、調(diào)整的技術(shù)活動(dòng)，稱為設(shè)備維修。二、維修方式。二、維修方式。 1預(yù)防維修方式預(yù)防維修方式為了防止設(shè)備的功能、精度降低到規(guī)定的臨界值或降低故障率，按事先制定的計(jì)劃和技術(shù)要求所進(jìn)行的修理活動(dòng)，稱為設(shè)備的預(yù)防維修。國(guó)內(nèi)外普遍采用的預(yù)防維修方式是狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修和定期維修。近年來國(guó)外提出了以可靠性為中心的維修(RCM)和質(zhì)量維修(QM)也是預(yù)防維修方式。(1)狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修 這是以設(shè)備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式。一般采用設(shè)備日常點(diǎn)檢和定期檢查來查明設(shè)備技術(shù)狀

53、態(tài)。針對(duì)設(shè)備的劣化部位及程度，在故障發(fā)生前，適時(shí)地進(jìn)行預(yù)防維修，排除故障隱患，恢復(fù)設(shè)備的功能和精度。狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修方式的主要優(yōu)點(diǎn)是：既能使設(shè)備經(jīng)常保持良好狀態(tài)，又能充分利用零件的使用壽命。對(duì)于有生產(chǎn)間隙時(shí)間和生產(chǎn)過程中可以安排維修的設(shè)備，均可采用這種維修方式。 (2)定期維修 這是一種以設(shè)備運(yùn)行時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性維修的特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律，事先確定維修類別、維修間隔期、維修內(nèi)容及技術(shù)要求。維修計(jì)劃按設(shè)備的計(jì)劃開動(dòng)時(shí)數(shù)可作較長(zhǎng)時(shí)間的安排。 定期維修方式適用于已充分掌握設(shè)備磨損規(guī)律和在生產(chǎn)過程中平時(shí)難以停機(jī)維修的流程生產(chǎn)設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線中的主要生產(chǎn)設(shè)備及連續(xù)運(yùn)行的動(dòng)

54、能生產(chǎn)設(shè)備。 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，實(shí)行定期維修方式的同類設(shè)備的磨損規(guī)律是有差異的。即使是同型號(hào)的設(shè)備，由于出廠質(zhì)量、使用條件、負(fù)荷率、維護(hù)優(yōu)劣等情況的差別，按照統(tǒng)一的維修周期結(jié)構(gòu)安排計(jì)劃維修，會(huì)出現(xiàn)以下問題。一是設(shè)備的技術(shù)狀況尚好，仍可繼續(xù)使用，但仍按規(guī)定的維修間隔期進(jìn)行大修，造成維修過剩。二是設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)劣化已達(dá)到難以滿足產(chǎn)品要求的程度、但由于未達(dá)到規(guī)定的維修間隔期而沒有安排維修計(jì)劃，造成失修。為了克服上述弊端，吸收狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)實(shí)行定期維修的設(shè)備也采用了設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)，以求切實(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，并適當(dāng)調(diào)整維修間隔期。 2事后維修方式事后維修方式 設(shè)備發(fā)生故障或性能、精度降低到合格水平以下，因不再能使用所進(jìn)行的非計(jì)劃性維修稱為事后維修，也就是通常所稱的故障維修。生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障后，往往給生產(chǎn)造成較大損失，也給維修工作造成困難和