道路勘測設(shè)計課程設(shè)計一級公路設(shè)計

1、道路勘測設(shè)計課程設(shè)計說明書The instruction booklet of the path survey curriculum designs 設(shè) 計 名 稱：邢臺到邯鄲一級公路設(shè)計 作 者 姓 名： 鄭永香 專業(yè)、班級 ： 土 木 工 程 3 班 學(xué) 號 ： 1008010305 指 導(dǎo) 教 師： 杜 立 群 老 師 設(shè) 計 時 間： 2013.6.8 - 2013.6.15 西南石油大學(xué)·土建院 目錄1.概述1.1設(shè)計任務(wù)依據(jù)及概況3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn).3總體設(shè)計原則.42、確定公路等級和技術(shù)指標(biāo)2.1公路等級的確定.42.2公路技術(shù)指標(biāo)的選用43、線形設(shè)計 31 平面線形設(shè)計.53

2、11 準(zhǔn)備工作.5312 設(shè)計步驟.5313 平曲線的計算.532 縱斷面設(shè)計321 設(shè)計步驟7322 豎曲線的設(shè)計計算733 橫斷面設(shè)計 331橫斷面設(shè)計的要求.8332橫斷面設(shè)計步驟.8333平曲線加寬，超高.84后續(xù)工作.8結(jié)束語 .8致 謝.9參考資料.91.概述1.1設(shè)計任務(wù)依據(jù)及概況根據(jù)道路勘測設(shè)計設(shè)計任務(wù)書，進(jìn)行本次施工圖設(shè)計。本次初步設(shè)計為邢臺至邯鄲一級級公路新建工程，工程起點(diǎn)在邢臺沙河市，樁號為K0+000，終點(diǎn)在邯鄲曲周，樁號K1+651.675，路線1.651Km。本工程全線按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，根據(jù)沿線村鎮(zhèn)的分布情況，并與現(xiàn)有公路和規(guī)劃路網(wǎng)相結(jié)合,在相應(yīng)的地方道路、機(jī)耕路

3、設(shè)置平交道口。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（1）主線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程是按交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）規(guī)定的一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度60Km/h,其主要技術(shù)指標(biāo)如下：公路等級: 一級公路；計算行車速度: 60公里/小時；路基寬度: 26米其中： 行車道寬度： 4×3.5米 硬路肩： 2×5米（2）線形要素標(biāo)準(zhǔn)圓曲線半徑： 一般最小半徑：200米； 極限最小半徑：125米；縱坡：最大縱坡： 6最小縱坡： 路塹或其他橫向排水不暢地段不小于0.3最小縱坡長：150米最大坡長： 1200米（坡度為3時） 1000米（坡度為4時）800米（坡度為65時） 600米（坡度為6

4、時）豎曲線要素：豎曲線最小半徑：凸形一般最小半徑/極限最小半徑2000/1400米；凹形一般最小半徑/極限最小半徑 1500/1000米；豎曲線最小長度: 50米（3）橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)橋涵寬度：與路基同寬；橋涵設(shè)計荷載：公路I級；（4）道路平面交叉標(biāo)準(zhǔn)平面交叉路線盡可能為直線、并盡量正交。當(dāng)必須斜交時，交叉角度應(yīng)大于45度。平面交叉范圍內(nèi)的縱坡宜設(shè)置為平坡，當(dāng)條件受限制時，縱坡不大于3。所有的平面交叉口采取嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置了警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、限速標(biāo)志等，在主要的交叉口還設(shè)置轉(zhuǎn)彎車道。總體設(shè)計原則本工程為邢臺至邯鄲一級公路的新建路段，根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）的要求，交通

5、量的預(yù)測情況及公路的使用功能，確定總體設(shè)計原則如下：（1）采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須滿足公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量的需要。（2）避免不必要的浪費(fèi)，項(xiàng)目建設(shè)時應(yīng)適當(dāng)超前考慮。（3）盡量的利用老路及山地，以降低造價。（4）沿線的中小城鎮(zhèn)采取“離而不遠(yuǎn)，近而不進(jìn)”的原則，通過人口稠密地區(qū)時，在現(xiàn)有詳細(xì)調(diào)查資料基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多方案比較，盡可能減少房屋的拆遷量。除考慮房屋拆遷外，對管線的避讓和動遷在初步設(shè)計選線時也進(jìn)行了重點(diǎn)考慮，并作為線位的重要控制點(diǎn)。2、確定公路等級和技術(shù)指標(biāo)2.1公路等級的確定：根據(jù)JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一般能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為15

6、0000-30000輛的公路為一級公路，其遠(yuǎn)景設(shè)計年限為20年。根據(jù)實(shí)際及情況，選用四車道一級公路，遠(yuǎn)景設(shè)計年限為20年，計算行車速度為60km/h。， 2.2公路技術(shù)指標(biāo)的選用：根據(jù)沿線地形和自然條件，確定計算行車速度，選用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，結(jié)果如下公路等級地形計算行車速度（km/h）行車道寬度（m）路基寬度（m）極限最小半徑（m）停車視距（m）最大縱坡（%）橋涵設(shè)計車輛荷載一級平原微丘山地603.5*423125756公路I級3、線形設(shè)計 31 平面線形設(shè)計 311 準(zhǔn)備工作 對地形圖進(jìn)行轉(zhuǎn)化，離散，文本定義312 設(shè)計步驟 （1）提取地形圖標(biāo)高 （2）定義中心線（3）定義樁號、主樁號，自動

7、標(biāo)注樁號，（4）平曲線設(shè)計 （采用基本型緩和曲線設(shè)計，詳情見平曲線計算）（5）超高加寬設(shè)計（6）平面規(guī)范檢查合格（7）線轉(zhuǎn)道路（8）標(biāo)注 313 平曲線的計算 ：（1） 平曲線1計算 確定兩交點(diǎn)轉(zhuǎn)角的的1=14°5258。 擬定半徑R=800，100m 曲線要素的計算0.521(m) 49.993（m） 154.511（m）（滿足要求） =307.803（m） 7.320（m）1.219（m） 曲線1主點(diǎn)樁號計算如下： K0+0.00+637.930 = K0+637.930 = K0+483.379 = K0+583.379= K0+691.182 = K0+791.182= K0

8、+637.281 = =K0+637.930（計算無誤） JD2計算方法均與JD1相同計算結(jié)果如下表交點(diǎn)序號交點(diǎn)樁號交點(diǎn)轉(zhuǎn)角（°）曲 線 要 素 表 （m）半 徑緩和曲線長切線長曲線總長外 距左角右角RlsThLhEhJD2K1+246.27438°742400100188.566366.18624.3132= K1+057.708=K1+157.708=K1+323.894=K1+423.894= K1+240.8012=K1+246.274（計算無誤） 32 縱斷面設(shè)計：321 設(shè)計步驟 （1）提取標(biāo)高（2）縱斷面設(shè)計（拉坡和豎曲線設(shè)計）（3）縱斷面規(guī)范檢查合格（4）縱

9、斷面圖繪制322 豎曲線的設(shè)計計算： （1）變坡點(diǎn)1處的豎曲線計算：判斷豎曲線類型： = =-2.264 <0(凸)豎曲線半徑確定：R= 11450.768 曲線要素計算：L= R*=259.245 = 129.657(驗(yàn)算無誤) =0.734(驗(yàn)算無誤)豎曲線范圍：起點(diǎn)樁號=JD-T終點(diǎn)樁號=JD+T 列表計算中樁的設(shè)計高程樁號x（m）（m）切線高程（m）設(shè)計高程（m）924.426129.6570.734459.011458.27733 橫斷面設(shè)計 331橫斷面設(shè)計的要求（1）設(shè)計施工前須做好工程地質(zhì)、水文等有關(guān)的自然條件的勘察工作。（2）設(shè)計應(yīng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。（3）

10、設(shè)計應(yīng)兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)等的需要，盡可能少占耕地。（4）應(yīng)使路基具有足夠的穩(wěn)定性。332橫斷面設(shè)計步驟：（1）提取地形圖標(biāo)高（2）標(biāo)準(zhǔn)土方斷面定義（3）邊坡參數(shù)定義（4）橫斷面計算繪圖333平曲線加寬，超高平曲線半徑大于250米，在平曲線內(nèi)側(cè)不須加寬。超高在平曲線設(shè)計中已經(jīng)設(shè)計，此過程只調(diào)用超高文件。4后續(xù)工作（1）完成各項(xiàng)標(biāo)注（車道寬度標(biāo)注，車道標(biāo)注，平曲線參數(shù)標(biāo)注等）（2）平面裁圖（3）生成各種表格結(jié)束語整個課程設(shè)計為期一周，在杜立群老師的指導(dǎo)以及同學(xué)們的幫助下，我順利的完成了設(shè)計。在設(shè)計期間，我翻閱查詢了大量的相關(guān)專業(yè)資料！此設(shè)計可以說是我心血和汗水的結(jié)晶。我所設(shè)計的題目是“邢臺至邯鄲

11、一級公路”。綜合考慮當(dāng)?shù)氐牡匦?、地貌等各方面的因素，在所選路線中設(shè)計了兩個緩和曲線和一個豎曲線。在設(shè)計中我遇到了各種各樣的問題，通過查閱相關(guān)的資料和向老師同學(xué)的請教，問題一一被解決，并先后完成了平面主線，縱斷面，橫斷面等相關(guān)設(shè)計。從設(shè)計中還可以看出我的專業(yè)課的知識還學(xué)得并不是很扎實(shí)，需要我更加用心去學(xué)習(xí)，完善。課程設(shè)計是對所學(xué)知識的考察，也是對所學(xué)習(xí)知識體系的一種檢驗(yàn)。要求我們把所學(xué)的專業(yè)知識聯(lián)合在一起去設(shè)計。同時，課程設(shè)計也是工作前的一個演習(xí)，為熟悉以后的工作做鋪墊。通過設(shè)計，我不僅鞏固了專業(yè)知識，還加強(qiáng)了計算機(jī)運(yùn)用的能力，對我來說，這次設(shè)計無疑將對我以后的工作有莫大的幫助。本次課程設(shè)計，老師一直在為我們進(jìn)行指導(dǎo)，有不少同學(xué)也給我提供了很大的幫助，在這里借此機(jī)會我向他們由衷地表示感謝！致 謝課程設(shè)計業(yè)已完成，在此期間，盡管遇到了不少的難題，但是最后都迎刃而解，并圓滿地完成了設(shè)計。這與老師和同學(xué)的幫助是密切相關(guān)的，通過老師的指導(dǎo)，我的設(shè)計更加完善。在此，對老師表示感謝。另外，在這次設(shè)計中，特別感謝羅珺同學(xué)，從羅珺同學(xué)身上學(xué)到了許多東西，并且得到了很大的幫助。最后，我真誠的祝愿老師們身體健康，工作順利，為我們祖國培養(yǎng)更多的路橋人才，同時，也祝愿同學(xué)們在明天的學(xué)習(xí)和工作中取得更加優(yōu)異的成績。