鋼管制作車間L型門機(jī)安裝施工方案

1、目 錄一、概述1二、施工準(zhǔn)備22.1人員配22.2施工設(shè)備及工器具2三、安裝程序2四、安裝工藝34.1 門機(jī)軌道安裝3軌道安裝前的準(zhǔn)備3基礎(chǔ)螺栓及墊板的安裝調(diào)整4軌道安裝44.2 L型門機(jī)安裝54.2.1 L型門機(jī)安裝必須具備的條件5大車行走機(jī)構(gòu)、下橫梁和支腿安裝5主梁安裝6小車安裝7操縱室和欄桿、樓梯及平臺安裝8電氣設(shè)備的安裝8通電試運(yùn)轉(zhuǎn)8五、電氣調(diào)試95.1電氣調(diào)試步驟9六、門機(jī)負(fù)荷試驗106.1空載試驗10試驗前的準(zhǔn)備和檢查工作10空載試驗106.2荷載試驗11靜載試驗程序11動載荷試驗程序12記錄整理12七、安全生產(chǎn)和文明施工措施。13八、質(zhì)量保證措施14九、門機(jī)安全技術(shù)規(guī)則14鋼管制

2、作車間L型門機(jī)安裝施工方案一、 概述×××水電站現(xiàn)場壓力鋼管制作車間門機(jī)為L型門式起重機(jī)（MDG型單主梁吊鉤門式起重機(jī)）是由河南省華東起重機(jī)有限公司生產(chǎn)，本起重機(jī)主要由電氣設(shè)備、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、門架、操作室和取物裝置所組成。門架主要由橋架、支腿和下橫梁所組成，它們之間采用精制螺栓連接，橋架上鋪設(shè)有鋼軌供小車運(yùn)行用。下橫梁上裝有夾軌器；大車機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動機(jī)構(gòu)；小車由起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)所組成。大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有限位開關(guān)限止其行程。小車起升機(jī)構(gòu)主要由電動機(jī)、聯(lián)軸器、傳動軸、制動器、制動輪聯(lián)軸器、減速器、卷筒組、滑輪組、鋼絲繩、軸承座、吊鉤組成，起升機(jī)構(gòu)設(shè)有限

3、位開關(guān)其上升高度，當(dāng)限位開關(guān)把電流切斷后該部機(jī)構(gòu)即停止運(yùn)行，之后只能向相反方向運(yùn)行。小車行走機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、制動器、制動輪、聯(lián)軸器、減速器組成。本起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均在操作室內(nèi)操縱，操縱室安裝在橋架下面，里面有各機(jī)構(gòu)的操作器。主要技術(shù)參數(shù)如下：型號規(guī)格： MDG32/5T×18m×10.4/10.85m-A5跨 度： 18m主鉤起升高度： 10.4m付鉤起升高度： 10.85m工作級別： A5大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度： 38m/min小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度： 38.9m/min電源： 380V 三相 50Hz重量： 68.842t二、 施工準(zhǔn)備2.1人員配序號類 別數(shù)量（人）序號類 別

4、數(shù)量（人）1作業(yè)隊負(fù)責(zé)人16電焊工22技術(shù)主管17電工33質(zhì)檢員18起重工44技術(shù)員19鉚工35機(jī)械工410普工102.2施工設(shè)備及工器具主要施工設(shè)備及工器具序號名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量備 注1汽車吊50t臺12直流焊機(jī)ZX7-400臺23門式塔吊30t臺1432t拖板車臺15鋼絲繩22m300牽引繩7無縫鋼管50m100滾筒8工字鋼28#m369千斤頂50t、5t個各4個10槽鋼10#m2011麻繩1620mmm60拖運(yùn)12木方400×400×2000根10拖運(yùn)墊木三、 安裝程序電源引入部分安裝滑輪、卷筒聯(lián)接主、付鉤安裝、盤鋼絲繩輔助部分安裝（起升高度限制機(jī)構(gòu)、限位開關(guān)、緩

5、沖器安裝）軌道安裝（墊板調(diào)整及安裝）小車安裝調(diào)整主梁清掃檢查電氣部分立盤配線行走機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整操縱室、小車扶梯、攔桿安裝電氣傳動部分接線預(yù)埋件安裝、二期混凝土澆注下橫梁安裝（含行走機(jī)構(gòu)安裝）支腿吊裝安裝（與支腿組合）主梁安裝(與支腿組合、鉚焊)鋼絲繩22m300牽引繩無縫鋼管100m7.5滾筒工字鋼28#m36地板大梁支撐千斤頂50t個6地板大梁支撐工字鋼60#m18支撐吊車支腿、均布大梁載荷麻繩1620mmm60拖運(yùn)木方400×400×2000根10拖運(yùn)墊木起升機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整調(diào)試運(yùn)行四、 安裝工藝4.1 門機(jī)軌道安裝鋼管車間門機(jī)軌道為P43，單邊總長120m，軌道跨距18m。

6、門機(jī)軌道在一期混凝土后安裝，通過墊板和壓板固定。軌道安裝前的準(zhǔn)備1. 安裝前首先對到貨的軌道清掃，檢查軌道平面度和旁彎是否超出允許誤差范圍，若超出要求范圍，用機(jī)械壓力方法矯正，不允許用火焰矯正。2. 在軌道兩端部和中部分出軌道中心線，并用畫針劃線做標(biāo)記作為軌道安裝控制線用。3. 把所有壓板和墊板切割后的毛邊用磨光機(jī)打磨干凈。4. 檢查一期混凝土所有預(yù)埋的螺栓螺紋部分是否有混凝土，并對每一根螺栓用螺母預(yù)把合除去表面銹跡和混凝土。5. 放好軌道安裝控制點：高程、軌道中心安裝控制點?；A(chǔ)螺栓及墊板的安裝調(diào)整1. 基礎(chǔ)螺栓安裝前將一期預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓仔細(xì)清理，清除螺紋表面上的混凝土，在螺紋上涂抹機(jī)油作為潤

7、滑劑。2. 將軌道墊板裝在螺栓裝上，然后在軌道安裝的兩端頭和中部用角鋼安裝三個線架，并在線架上掛上兩根平行鋼琴線，鋼琴線通過水準(zhǔn)儀控制在同一高程上。3. 把調(diào)整墊板安裝在基礎(chǔ)螺桿上，通過基礎(chǔ)螺桿上的調(diào)節(jié)螺母調(diào)整軌道墊板，用掛好的鋼琴線控制調(diào)整基礎(chǔ)板高程，同時利用水平尺檢查基礎(chǔ)板的水平。4. 調(diào)整合格后，把軌道墊板調(diào)節(jié)螺母把緊，然后再次整體檢查單邊軌道下的所有墊板高程、水平是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。軌道安裝1. 根據(jù)設(shè)計圖紙，按照軌道編號順序用50t汽車吊把軌道吊裝到軌道調(diào)整墊板上就位。2. 在上述設(shè)置的線架上放好軌道安裝中心點，然后掛上鋼琴線，通過鋼琴線來控制軌道安裝中心，如圖1所示。3. 用N

8、A2水準(zhǔn)儀檢查軌頂高程和水平（每隔1m測一個點），用放好的鋼琴線控制軌道中心，通過撥撬、千斤頂和調(diào)整墊板進(jìn)行調(diào)整控制，并在軌道側(cè)向掛鋼琴檢查軌道的側(cè)彎，當(dāng)檢查尺寸滿足設(shè)計和規(guī)范要求后裝上軌道壓板壓緊軌道。4. 軌道接頭部位用軌道夾板連接，并控制軌道接頭間隙在25mm范圍內(nèi)，錯牙不大于1.0mm。5. 當(dāng)一側(cè)軌道安裝完成后，進(jìn)行全面檢查軌道，并做好詳細(xì)記錄，然后按相同的方法安裝另外一側(cè)軌道。6. 安裝另一側(cè)軌道時要嚴(yán)格控制兩軌道中心跨距18m。兩平行軌道的接頭位置錯開，錯開距離不能等于門機(jī)前后車輪的基距。圖1 軌道安裝示意圖7. 左右兩側(cè)軌道安裝好后進(jìn)行全面復(fù)測檢查，用全站儀檢查軌道的實際中心線

9、對安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差5mm、兩軌道的跨度偏差5mm；用水準(zhǔn)儀檢查同一斷面兩軌道的標(biāo)高相對差10mm、軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高偏差±10mm、軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度滿足設(shè)計規(guī)范和廠家要求；軌道接頭左、右、上三面的錯位1mm。4.2 L型門機(jī)安裝4.2.1 L型門機(jī)安裝必須具備的條件1. 軌道安裝已完成并驗收通過。2. 門機(jī)安裝前，首先對到貨L型門機(jī)進(jìn)行全面檢查。并開箱清點，檢查驗收到貨的相關(guān)部件、零配件及起吊、調(diào)整、緊固、測試專用工器具是否完整、充分、無缺陷，并與裝箱清單相符。3. 檢查隨機(jī)的出廠合格證書、相關(guān)試驗報告、施工詳圖與合同協(xié)議要求提供數(shù)量是否相符，

10、經(jīng)各方代表檢查簽字認(rèn)可后進(jìn)行安裝。4. 門機(jī)安裝用的工器具已準(zhǔn)備齊全，施工人員已對本施工措施到位。并對參加施工的全體人員進(jìn)行了技術(shù)交底，使每個人都掌握門機(jī)安裝的過程、方法及質(zhì)量要求。大車行走機(jī)構(gòu)、下橫梁和支腿安裝下橫梁由大車行走機(jī)構(gòu)（主動車輪、被動車輪、減速器、300制動輪聯(lián)軸器、制動器YWZ300/45、電動機(jī)、夾軌器、大車防雨罩及緩沖器等組成）和下橫梁組成。到貨的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在出廠前組裝成整體，并經(jīng)試驗運(yùn)轉(zhuǎn)。l 安裝步驟：1. 在鋼管廠安裝間把到貨的大車行走機(jī)構(gòu)通過現(xiàn)由的50t汽車吊吊裝與下橫梁進(jìn)行組裝聯(lián)結(jié)。然后用50t汽車吊吊放到軌道上，并用支撐連接固定，同時把夾軌器把緊。2. 然后用

11、50t汽車吊吊放支腿到組裝好的下橫梁連接，要求所有聯(lián)結(jié)螺栓把緊鎖定。并用鋼管和角鋼斜撐在支腿兩側(cè)固定支腿和下橫梁，防止支腿左右傾斜歪倒。3. 用斜方木對主動輪和從動輪打緊，防止在安裝過程中出現(xiàn)滑動的危險事故發(fā)生。l 檢查內(nèi)容：組裝完成后以主動輪外側(cè)一小溝為基準(zhǔn)檢查以下項目：1. 檢查四個車輪安裝后能否靈活轉(zhuǎn)動，并保證與軌道同時接觸。2. 車輪裝配后其跨度偏差不大于±5mm，主動側(cè)與被動側(cè)跨度差不大于±5mm。3. 每個車輪端面對鋼軌的對稱垂直面的不平行差1mm，且兩個主動（或被動）車輪的不平行方向要相反。4. 下橫梁車輪端面，對軌道平面的不垂直度不大于車輪直徑的1/400且

12、必須是上邊偏向軌外的外側(cè)。5. 裝在下橫梁上的兩個車輪對稱垂直平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，偏差1mm。并且下橫梁下的兩個車輪，其對稱垂直平面的偏差3mm。6. 車輪端面圓跳動不大于0.12mm。7. 待電動機(jī)電源引入裝配好，開動電動機(jī)，檢查減速器在軸上的跳動不超過0.50mm。主梁安裝主梁由三段箱形梁組成，法蘭螺栓聯(lián)接裝配結(jié)構(gòu)，總長34m，高2.28m，總重：21.447t。（本工程根據(jù)需要只安裝中間段22米長）1. 主梁吊裝前首先檢查主梁跨距，對照圖紙檢查主梁螺栓孔位是否正確。2. 檢查主梁的外形尺寸是否與圖紙相符。3. 檢查主梁上的小車軌道水平度是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。4. 在地面上測量出主梁

13、的上拱度，做好詳細(xì)記錄。5. 用現(xiàn)場的30t塔吊把主梁吊裝到支腿上，在摘除吊鉤前先對稱性選擇8顆聯(lián)接螺栓將支腿和大梁把緊。6. 然后再對稱把緊其他聯(lián)接螺栓，并鎖定。小車安裝1. 小車基本參數(shù)：1) 主起升機(jī)構(gòu)起升重量： 32t2) 副起升機(jī)構(gòu)起升重量： 5t3) 主起升機(jī)構(gòu)起升速度： 7.1 m/min4) 副起升機(jī)構(gòu)起升速度： 14.4 m/min5) 小車運(yùn)行速度： 38.9m/min6) 主起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)型號： YZR280M107) 副起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)型號： YZR200L88) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動機(jī)型號： YZR160M262. 小車安裝1) 在地面上組裝小車車架，組裝完成后檢查小車車架

14、的外形尺寸。2) 檢查水平輪到主輪的距離、主輪的位置尺寸是否與圖紙相符。3) 然后通過現(xiàn)有的50t汽車吊分別把主鉤提升機(jī)構(gòu)（電動機(jī)、減速器、制動器等）、付鉤提升機(jī)構(gòu)（電動機(jī)、減速器、制動器等）、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)吊裝到小車上進(jìn)行組裝。4) 組裝完成后，用50t汽車吊將整體吊放到大梁上進(jìn)行安裝。3. 小車裝配后進(jìn)行以下檢查項目1) 制動輪徑向跳動主起升機(jī)構(gòu)： 0.12mm副起升機(jī)構(gòu)： 0.12mm 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)： 0.10mm2) 制動閘瓦中心線對制動輪中心線的位移3mm，兩閘瓦與制動輪的間隙要相等。松閘時間隙應(yīng)滿足：主起升機(jī)構(gòu)制動輪： 0.60.9mm副起升結(jié)構(gòu)制動輪： 0.40.7mm 小車運(yùn)行機(jī)

15、構(gòu)制動輪： 0.30.5mm3) 卷筒與減速器接頭處軸中心線位移偏差不大于0.2mm。4) 兩個主動輪端面垂直偏斜不大于L/400，且方向必須是上緣偏向走臺一側(cè)。5) 主動車輪端面的水平偏斜不大于L/1000，且主動輪與被動輪的同位差不大于2mm。6) 兩個主動輪對反滾輪量出的輪距誤差對支腿上的反滾輪誤差為-3mm，對平衡梁上的反滾輪為±3mm。7) 減速器套裝在車輪后，開動電動機(jī)，減速器在軸上的跳動不超過0.5mm。操縱室和欄桿、樓梯及平臺安裝在小車吊裝完成后，用50噸汽車吊吊裝操縱室、走道、扶梯欄桿、吊鉤裝置、安裝后根據(jù)制造廠現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員的要求先進(jìn)行電氣安裝檢查試驗和調(diào)試。電

16、氣設(shè)備的安裝1. 主要施工程序如下：門機(jī)控制柜安裝穿線電纜管敷設(shè)電動機(jī)及相關(guān)設(shè)施電氣絕緣性能檢測電纜敷設(shè)及穿線電纜頭制作及接線電氣設(shè)備調(diào)試門機(jī)空載試車負(fù)荷聯(lián)動試車2. 控制柜安裝、電纜敷設(shè)及接線 1) 根據(jù)施工設(shè)計圖，確定電氣控制柜的安裝位置，電纜管敷設(shè)方式，并配合水準(zhǔn)儀找平、找正，將槽鋼調(diào)平后與門機(jī)主梁上的檢修平臺焊接，使盤柜置于槽鋼上，調(diào)整水平度、垂直度。2) 調(diào)好后，將控制柜用螺栓固定在一起，盤柜底部方孔與基礎(chǔ)槽鋼焊牢。柜底采用非凝固的化合物密封，防止可能的腐蝕性氣體和小動物侵入。并滿足電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范（GB5025496）的有關(guān)規(guī)定。3) 盤柜就位后，根據(jù)設(shè)計原理

17、圖紙進(jìn)行盤內(nèi)查線，根據(jù)施工圖紙進(jìn)行盤內(nèi)接線、接地、調(diào)試并滿足電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范（GB5017192）。通電試運(yùn)轉(zhuǎn)門機(jī)機(jī)械部分裝好后，電氣設(shè)備接線完成，減速箱里加滿油，所有轉(zhuǎn)動部件加潤滑脂，機(jī)械部分連接、齒輪嚙合情況良好。對電氣設(shè)備進(jìn)行接線檢查、絕緣檢查、接地檢查、保護(hù)裝置檢查等，確認(rèn)達(dá)到要求后，進(jìn)行通電試運(yùn)轉(zhuǎn)(主要是檢查大、小車行走機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn))。鋼絲繩纏繞在門機(jī)安裝完成后空載試運(yùn)行前進(jìn)行鋼絲繩纏繞，鋼絲繩纏繞的前提是：行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1) 為保證鋼絲繩纏繞時不被刮傷、電弧燒傷及沾染灰塵，地面打掃干凈并鋪墊保護(hù)物。防止鋼絲繩劃、磨、碾壓和

18、過度彎曲。2) 鋼絲繩在卷筒上按順序整齊排列。3) 鋼絲繩架好，繩頭用一根小鋼絲繩連接，小繩另一頭用壓板壓在卷筒上，利用卷筒自身旋轉(zhuǎn)牽引鋼絲繩進(jìn)行纏繞。4) 按廠家說明書對鋼絲繩纏繞方向進(jìn)行檢查，并對長度進(jìn)行測量檢查。5) 鋼絲繩纏繞過程要在松馳狀態(tài)下進(jìn)行，以便破勁。五、 電氣調(diào)試門機(jī)電氣設(shè)備的調(diào)試應(yīng)符合繼電保護(hù)及系統(tǒng)自動裝置檢驗條例、電測量指示儀表檢驗規(guī)程、電能計量裝置檢驗規(guī)程、電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備高壓電氣交接試驗標(biāo)準(zhǔn)（GB5015091）等現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。調(diào)試時使用合格的測量儀器儀表，根據(jù)廠家說明書和有關(guān)的技術(shù)資料說明進(jìn)行設(shè)定，測量，并做好調(diào)試記錄。5.1電氣調(diào)試步驟1. 根據(jù)

19、施工圖及設(shè)計原理圖進(jìn)行盤柜查線，電纜線路絕緣電阻及連續(xù)性測試。2. 各元器件檢查及通電試驗，包括動作值、返回值、動作時間、返回時間、特性參數(shù)等的測試。電動機(jī)滿足IEC72、IEC341電氣要求，根據(jù)給定的整定值進(jìn)行整定。3. 各裝置（系統(tǒng)）回路絕緣電阻的測量和耐壓試驗。4. 各裝置（系統(tǒng)）進(jìn)行整組模擬試驗。其動作的選擇性、靈敏性、準(zhǔn)確性和工作的可靠性均達(dá)到IEC2691、IEC2692標(biāo)準(zhǔn)要求。5. 設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，裝置的投入按部頒有關(guān)起動驗收規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)IEC65，IEC435進(jìn)行。六、 門機(jī)負(fù)荷試驗6.1空載試驗空載試驗指機(jī)械設(shè)備不帶負(fù)荷的試驗性運(yùn)轉(zhuǎn)，初步檢查門機(jī)裝配是否正確，是否存在

20、安裝和制造上的缺陷。試驗前的準(zhǔn)備和檢查工作1. 門機(jī)全部電源斷開，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各緊固件連接是否牢固，各傳動機(jī)構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)有否變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。2. 檢查所有潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；門機(jī)及其軌道處的所有障礙物已清除。3. 檢查電氣系統(tǒng)接線正確，接地可靠，絕緣符合有關(guān)電力規(guī)程要求；檢查各電器元件、儀表及回路處于正常工作狀態(tài)?？蛰d試驗1. 按下電源控制箱上的啟動電源開關(guān)，電路立即接通進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)備狀態(tài)。2. 開動機(jī)構(gòu)后檢查操作方向應(yīng)與指定運(yùn)動方向一致。機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊、振動等現(xiàn)象。3. 然后對門機(jī)主、

21、副鉤的起升機(jī)構(gòu)各升降三次檢查升降限制器的動作是否可靠，檢查軸承潤滑良好，機(jī)箱無滲油，軸承溫度不大于65。4. 開動門機(jī)沿全行程往返2次，以檢查軌道安裝是否正確；檢查門機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量。此時啟動或制動時，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。5. 檢查限位開關(guān)的位置是否準(zhǔn)確，緩沖器及撞頭安裝是否正確，檢查限位開關(guān)的位置是否先斷電后碰車擋。6. 檢查卷筒上鋼絲繩壓板螺栓擰緊情況，鋼絲繩末端是否牢固（以后每月檢查二次）；將吊鉤放到最低位置，檢查卷筒上鋼絲繩除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈，且在任何情況下鋼絲繩不得與其他部件碰刮，定動滑輪轉(zhuǎn)動靈活。7. 空運(yùn)轉(zhuǎn)時，各機(jī)構(gòu)應(yīng)傳動平穩(wěn)，無雜音、沖擊、振動、跳動等異

22、?，F(xiàn)象，電氣設(shè)備無異常發(fā)熱，電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，三相電流平衡，控制器接頭無燒損現(xiàn)象。8. 車輪應(yīng)同時與軌道面接觸，不得出現(xiàn)三點著軌現(xiàn)象， 移動時門機(jī)無歪斜及與軌道摩擦現(xiàn)象。9. 模擬電源消失，檢查制動器抱閘，檢查制動裝置能否剎住卷筒，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、制動瓦與制動輪接觸面積不小于是70% 。6.2荷載試驗空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗合格后，進(jìn)行荷載試驗，合格試驗分別按50、75、100靜、動負(fù)荷進(jìn)行試驗，試驗荷載加重情況見下表4。表4、試驗荷載加重情況表序號試驗等級負(fù)荷重量誤差備注150%150t40%275%225t20%3100%300t10%靜載試驗程序1. 將小車開至跨端，在門機(jī)大梁中央及兩端已事先吊三把鋼卷尺，

23、在鋼管車間支上水準(zhǔn)儀測定尺子的讀數(shù)作為基準(zhǔn)值L1、La、Lb。并計算主梁在試驗前的上拱度值F= L1-（La + Lb）/2。2. 將小車開至跨中，起吊荷載。3. 起落試塊（鋼筋）離地面100200mm 3次，在試塊第3次離地面100200mm高時，保持10min，用水準(zhǔn)儀測量（測量3次）鋼卷尺讀數(shù)L1/、La/、Lb/，并計算主梁在各種工況下的實際上拱度F/= L1/-（La/+ Lb/）/2，其中在100%額定負(fù)荷時，主梁下?lián)隙萀= F/-F不大于L/700（L跨度）。4. 然后下落停車卸載，檢查制動。5. 起降試塊，測量起升及降落速度。6. 試塊落到地面上卸鉤，將小車開至跨端，此時測量鋼

24、卷尺讀數(shù)L1/、La/、Lb/（測量3次），檢查大梁是否恢復(fù)到原位。7. 試驗過程中，安排專人測量起升機(jī)構(gòu)噪音，起升電機(jī)的電流、電壓。8. 測量電機(jī)轉(zhuǎn)速，檢查制動情況。9. 檢查各部位聯(lián)接螺栓有無松動。動載荷試驗程序門機(jī)的50、70、100、110動載荷試驗均按下列程序步驟進(jìn)行。1. 靜載荷試驗后，檢查設(shè)備狀況，一切正常后,開始進(jìn)行同級別荷載的動載試驗。試驗時將小車開至跨中并將試塊吊離地面200mm高，起落三次，觀察門機(jī)運(yùn)行情況，正常后繼續(xù)起升到滿足高度要求，小車在設(shè)計范圍內(nèi)、大車在全行程各往返行走三次。2. 檢查門機(jī)車輪是否有啃軌現(xiàn)象。3. 檢查門機(jī)制動器的投、切同步性及制動距離。4. 測量

25、門機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度。5. 測量門機(jī)電機(jī)啟動電流、穩(wěn)態(tài)電流、機(jī)端電壓。6. 檢查門機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性。7. 試驗后，試塊落地，檢查門機(jī)焊接部位及連接件是否有裂紋及松動。8. 各小組向總指揮匯報試驗情況，請指揮下令進(jìn)行下一步試驗指令。9. 試驗完成后，檢查設(shè)備運(yùn)行情況正常，架上設(shè)一基點；檢查主梁上拱度F/在規(guī)范要求內(nèi)；10. 全面檢查金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無永久變形，無裂紋（包括焊縫），無油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C(jī)的性能與安全有影響的損壞，連接處無松動或損壞等現(xiàn)象。11. 110%額定負(fù)荷動載試驗100%額定負(fù)荷試驗完成后，檢查設(shè)備運(yùn)行情況如果正常，則可進(jìn)行1.1倍的額定負(fù)荷動載試驗。將負(fù)荷加至1.1倍額定負(fù)荷，按動負(fù)荷

26、試驗的要求，將試驗塊提升到離地200mm停止，起落三次，觀察門機(jī)運(yùn)行情況，正常后起升到滿足高度要求；小車和大車分別在全程范圍內(nèi)各往返行走三次，并測量各起升機(jī)構(gòu)的升、降速度，檢查制動器的投、切同步性。檢查機(jī)械和電氣化各機(jī)構(gòu)。記錄整理門機(jī)荷載試驗完成后，由試驗小組對門機(jī)各部件作全面的檢查；結(jié)合試驗記錄對門機(jī)的性能及其各技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析研究；根據(jù)門機(jī)的現(xiàn)場安裝記錄并結(jié)合設(shè)備廠的制造竣工資料對門機(jī)作全面的初步評價；對存在的問題、缺陷進(jìn)行記錄，報監(jiān)理審批后進(jìn)行修復(fù)和完善。確認(rèn)門機(jī)的制造、安裝、試驗均合格后，整理和填寫驗收單、安裝記錄、質(zhì)量評定表；報監(jiān)理進(jìn)行終檢驗收，對門機(jī)安裝單元工程進(jìn)行質(zhì)量等級評定。七

27、、 安全生產(chǎn)和文明施工措施。在施工前由工程部安全管理處專業(yè)安全員對門機(jī)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)工作。對有身體不適合高空作業(yè)的人員，不得進(jìn)行高空作業(yè)。安全員在門機(jī)安裝期間對各施工環(huán)節(jié)巡查、嚴(yán)格監(jiān)督，對存在安全隱患和違反安全施工規(guī)定的，勒令其停工整改，消除安全隱患后方可繼續(xù)施工。在門機(jī)安裝過程中施工人員應(yīng)佩戴安全帶、掛好安全繩。高空作業(yè)使用的各種工器具必須用帶子系好吊到施工位置。大件吊裝必須由專業(yè)起重工統(tǒng)一指揮并與吊車司機(jī)協(xié)調(diào)好指揮信號,起吊前仔細(xì)檢查捆綁繩、起吊繩等起吊器具,要求無損傷、無隱患；同時對實物的外型尺寸、重量和吊車的起吊能力、起升高度要反復(fù)確認(rèn)，必要時要做模擬起吊試驗，確保萬無一失。在門機(jī)安裝和試驗期間要確定安全范圍，不必要的人員要在安全范圍以外。安裝起吊時設(shè)備物件時，吊車起重臂下嚴(yán)禁站人和有人員通過。施工電氣設(shè)備接地良好，工作人員佩戴防護(hù)設(shè)施 。在試驗前應(yīng)清除一切閑雜人員,以免影響試驗的順利進(jìn)行和導(dǎo)致人身安全隱患。門機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、軌道和所有帶電設(shè)備處，除分配的專職檢測員外一律不得有其他人員在場。門機(jī)試驗前必須對門機(jī)及其各部件的制造和安裝進(jìn)行嚴(yán)格