鋼箱梁吊裝方案

1、軍工路道路改建工程6標(biāo)鋼箱梁吊裝方案上海奉賢公路建設(shè)發(fā)展有限公司軍工路道路改建工程6標(biāo)項(xiàng)目部2008年12月目 錄1. 工 程 概 況12. 工 程 特 點(diǎn)23. 執(zhí) 行 規(guī) 范 和 標(biāo) 準(zhǔn)24. 工 程 質(zhì) 量 和 安 全 目 標(biāo)25. 施 工 總 進(jìn) 度 計(jì) 劃36. 工程質(zhì)量保證體系流程47. 項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)及施工組織48. 施工現(xiàn)場平面布置和總體部署69. 吊 裝 機(jī) 械 選 用810. 施 工 程 序911. 吊 裝 準(zhǔn) 備912. 構(gòu) 件 運(yùn) 輸1113. 構(gòu) 件 的 吊 拼 裝 和 焊 接1214. 主 要 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn)1415. 主 要 機(jī) 具 計(jì) 劃1516. 勞 動(dòng) 力

2、 配 置 計(jì) 劃1717. 安 全 技 術(shù) 保 證 措 施171. 工 程 概 況 1.1 軍工路6標(biāo)工程鋼結(jié)構(gòu)箱形橋梁由上?？七_(dá)市政交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 軍工路6標(biāo)工程N(yùn)E匝道橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁由NE17N21跨組成（共4跨30m+38m+38m+30m=136m長），鋼箱梁位于逸仙路北向東行駛到軍工路的交叉路口處，從逸仙高架橋下穿通過。鋼箱梁為單箱三室，直腹板。除20#墩處設(shè)置單座處，其余都設(shè)雙支座，鋼梁部分中孔位于R=85m圓曲線范圍內(nèi)，其余為緩和曲線。1.2 NE匝道橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式均為連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)箱型梁。其中： 方位和長度：NE匝道橋K576K712（墩柱軸線Z17#Z21#）跨越逸仙路和下穿逸

3、仙高架橋下通過，共四孔，投影長度為30m+38m+38m+30m=136m。 橋?qū)捄土焊撸篕576K712橋?qū)挒?.3m11.2m（扣除外包護(hù)欄伸出0.1米）；匝道中心線處梁高1.6米，底寬6.6米8.1米，兩側(cè)鋼懸壁長為1.35米1.55米。 橋面標(biāo)高和重量：Z17墩柱軸線處橋面標(biāo)高+12.954m， Z18墩柱軸線處橋面標(biāo)高+12.774m，Z19墩柱軸線處橋面標(biāo)高+12.546m，Z20墩柱軸線處橋面標(biāo)高+11.966m，Z21#墩柱軸線處橋面標(biāo)高+11.036m。四孔鋼箱梁總重785t。1.3 其它數(shù)據(jù)1.3.1 上述施工段道路地面絕對(duì)標(biāo)高為+3.94.1m。 所有橋孔鋼箱梁均有設(shè)計(jì)起

4、拱值（主跨跨中矢高38mm，邊跨跨中矢高22mm）。1.3.3 結(jié)構(gòu)橋面坡度鋼結(jié)構(gòu)橋面設(shè)單向2%坡度。1.4 所有鋼箱梁板材均采用Q345q（D）鋼板，型材采用船用球扁鋼Q235型鋼。1.5 鋼箱梁除銹涂裝技術(shù)要求1.5.1 箱梁制作前，對(duì)鋼材進(jìn)行預(yù)處理，噴車間底漆。1.5.2 箱梁制作形成分段構(gòu)件后，表面除銹等級(jí)Sa2.5級(jí)。對(duì)安裝焊縫及破損部位的工地現(xiàn)場除銹等級(jí)為St3級(jí)。2. 工 程 特 點(diǎn) 2.1 設(shè)計(jì)新穎，工廠制作及工地安裝難度大。2.1.1 本工程的鋼箱梁下部外殼為弧形，設(shè)計(jì)要求在箱梁制作安裝時(shí)確保線型光順，分段接口平滑過渡，以滿足正橋線條流暢的美觀。尤其是匝道下部的小弧度，ZES

5、彎匝道下蓋板又為雙曲面，詳圖深化的分割坐標(biāo)取點(diǎn)和工廠制作難度很大。墩橫梁與縱梁的曲面下蓋板相接為相貫線接口，現(xiàn)場安裝處理要求高。2.1.2 連續(xù)鋼箱梁長、寬及面積大，需分段出廠和吊拼裝。為此，相鄰構(gòu)件的相關(guān)尺寸和拱度控制難，對(duì)箱梁制作中的劃線下料、裝配和焊接工藝安排及實(shí)施都有相當(dāng)高的要求。對(duì)構(gòu)件運(yùn)輸和工地吊裝的變形控制要采取相應(yīng)的技術(shù)措施。2.1.3鋼箱梁座落在交叉路口上，車輛從多，且大部分是重卡車，吊裝時(shí)須采用多個(gè)鋼支架在一定的位置加以支撐臨時(shí)固定，以保證構(gòu)件在安裝過程中的穩(wěn)定性和施工安全。交通組織較困難。3. 執(zhí) 行 規(guī) 范 和 標(biāo) 準(zhǔn)3.1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2000

6、。3.2 鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB 10212-98。3.3 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 46-88。3.4 其它關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)焊接及除銹涂裝檢驗(yàn)等國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。3.5 本市有關(guān)安全和文明施工的規(guī)定。4. 工 程 質(zhì) 量 和 安 全 目 標(biāo) 4.1 工程質(zhì)量：達(dá)到“優(yōu)良”等級(jí)。4.2 施工安全：無重大傷亡事故；施工現(xiàn)場無管線事故、無交通事故。5. 施 工 總 進(jìn) 度 計(jì) 劃5.1 施工總工期目標(biāo)及開竣工日期 制作開工日期：200 年 月 日。 工地開吊日期：200 年 月 日。 安裝竣工日期：200 年 月 日。5.2 安裝工程計(jì)劃進(jìn)度一覽表部位項(xiàng) 目30日30日上旬中旬下旬上旬中旬下旬

7、NE匝道構(gòu)件發(fā)貨工地吊裝拼裝、焊接涂裝油漆報(bào)驗(yàn)6. 工程質(zhì)量保證體系流程軍工路6標(biāo)工程監(jiān)理部公司ISO-9001貫標(biāo)文件上海奉賢公路建設(shè)有限公司奉賢公路生產(chǎn)技術(shù)部鋼箱梁工程項(xiàng)目質(zhì)量手冊(cè)吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)軍工路6標(biāo)工程項(xiàng)目部項(xiàng)目部管理部室施工技術(shù)交底 施工過程中定期檢查講評(píng)油 漆 涂 裝 作 業(yè) 層運(yùn) 輸 吊 裝 作 業(yè) 層拼 裝 焊 接 作 業(yè) 層7. 項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)及施工組織 7.1 項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理曾長榮項(xiàng)目副經(jīng)理馬南寧技術(shù)負(fù)責(zé)人申興華施工技術(shù)部監(jiān)控管理部綜合管理部計(jì)劃財(cái)務(wù)部起重裝配組油漆涂裝組設(shè)備材料組輔助綜合組焊 接 組設(shè)備材料部7.2 項(xiàng)目經(jīng)理部管理組職能分工7.2.1 施工技術(shù)

8、部：施工管理、技術(shù)管理。下設(shè)工程測量組。7.2.2 監(jiān)控管理部：質(zhì)量檢驗(yàn)、安全管理。下設(shè)無損檢測組。7.2.3 材料設(shè)備部：材料管理、設(shè)備管理。7.2.4 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)管理、成本管理。7.2.5 綜合管理部：資料檔案、文明生產(chǎn)。7.3 專業(yè)人員配置合理配置人員7.4 作業(yè)層施工組及分工7.4.1 起重裝配組：臨時(shí)支墩架設(shè)、引車卸車、構(gòu)件吊裝、箱梁裝配、機(jī)工具及材料的垂直運(yùn)輸。7.4.2 焊接組：箱梁焊接。7.4.3 輔助綜合組：值班電工、打磨、腳手架搭設(shè)、空壓機(jī)管理、交通協(xié)管。7.4.4 材料組：氧乙炔和CO2氣體保管發(fā)放、焊材烘焙發(fā)放、輔材管理。 7.4.5 油漆涂裝組：安裝焊縫區(qū)域及其

9、它漆膜損傷部位的打磨除銹和補(bǔ)漆、面漆涂裝。8. 施工現(xiàn)場平面布置和總體部署8.1 現(xiàn)場平面布置8.1.1 主線和ZES匝道施工區(qū)域： 8.2 本鋼箱梁安裝主要用電機(jī)械和設(shè)備 NE匝道施工： 序號(hào)機(jī) 械 名 稱 額定功率 數(shù)量總功率 備 注01直流焊機(jī)15kW15300kW 02埋弧焊機(jī)60KW2120KW03焊條烘箱10kW440kW 04空 壓 機(jī)6.5kW213kW 05電動(dòng)砂輪0.5kW105kW06碘鎢照明燈1kW1010kW合 計(jì)488KW8.3 施工安排原則 根據(jù)工程總計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，確定各節(jié)段鋼箱梁現(xiàn)場安裝時(shí)間，并以此安排各箱梁工廠制作順序。8.3.2 根據(jù)現(xiàn)場吊裝機(jī)械能力、運(yùn)輸路途狀

10、況和進(jìn)場路線，確定鋼箱梁的分段形式、各分段構(gòu)件吊裝順序和進(jìn)場方向。工廠以此作分段構(gòu)件接口節(jié)點(diǎn)的詳圖深化設(shè)計(jì)，并確定鋼箱梁工廠預(yù)拼裝和分段構(gòu)件出廠裝車的方向。（示意圖附后）8.3.3 根據(jù)吊裝順序及考慮構(gòu)件安裝的安全穩(wěn)定性，確定臨時(shí)鋼支架設(shè)置位置。（示意圖附后）8.3.4 分段構(gòu)件夜間進(jìn)場，原則上當(dāng)夜吊裝定位結(jié)束。8.4 本連續(xù)箱形鋼梁分段后，各主要分段構(gòu)件規(guī)格、重量如下： NE匝道：構(gòu) 件 編 號(hào)外形尺寸（長×寬×高）重量（t）備 注9. 吊 裝 機(jī) 械 選 用9.1 主機(jī)：選用300t履帶吊（CC2000）。9.1.1 外形尺寸1524950010500 9.1.2 額定

11、荷重表工作半徑（m）主臂長度（48m）副臂長度（18m）14110 t103 t1691 t95.4 t1877.8 t79 t2067.2t68 t9.2 副機(jī)選用50t液壓汽車吊（TG500E）。工作半徑（m）吊 臂 長 度 （m）10.814.518.1521.87.020.7020.3020.0018.408.017.1018.9016.9015.9010.010.7010.6010.5012.07.407.207.1010. 施 工 程 序工廠驗(yàn)收軸線標(biāo)高復(fù)測裝車運(yùn)輸搭設(shè)登高腳手臨時(shí)支墩架設(shè) 構(gòu)件卸車 吊腳手搭設(shè)吊 裝 過程測量拼 裝 焊 接 焊縫探傷檢 驗(yàn) 節(jié)點(diǎn)除銹補(bǔ)漆、報(bào)驗(yàn)涂 裝

12、 面 漆11. 吊 裝 準(zhǔn) 備 11.1 做好圖紙會(huì)審工作。11.2 測量儀器和丈量器具要經(jīng)法定計(jì)量檢驗(yàn)合格。吊裝施工用的丈量鋼卷尺要與土建、制作用尺對(duì)照統(tǒng)一。11.3 組織安裝焊工正式上崗操作前的培訓(xùn)及考核。11.4復(fù)測：11.4.1 取得土建混凝土柱墩軸線坐標(biāo)和標(biāo)高及混凝土強(qiáng)度等交接資料。11.4.2 復(fù)測混凝土柱墩軸線坐標(biāo)軸線和標(biāo)高與結(jié)構(gòu)安裝的有關(guān)尺寸，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。如有超規(guī)范的偏差，及時(shí)與有關(guān)技術(shù)方商討解決方案。11.4.3 在復(fù)測的基礎(chǔ)上進(jìn)行鋼箱梁吊裝的定位放線。同時(shí)作好以下工作： 對(duì)臨時(shí)鋼支架設(shè)置的放線。 對(duì)混凝土柱頂?shù)念A(yù)埋板清理干凈，并劃出定位十字線。11.5 構(gòu)件預(yù)檢：

13、11.5.1 構(gòu)件最終預(yù)檢在工廠出廠前進(jìn)行。主要復(fù)驗(yàn)內(nèi)容： 構(gòu)件的編號(hào)及方向標(biāo)識(shí)。 構(gòu)件的軸線或安裝定位線。 不對(duì)稱構(gòu)件應(yīng)標(biāo)出的重心位置。 有否變形或受污染的部位（如有，要督促處理）。11.6 起重吊索具、安裝機(jī)工具、臨時(shí)登高設(shè)施等準(zhǔn)備齊全，并經(jīng)檢查完好。11.7 架設(shè)好臨時(shí)鋼支架。11.8 對(duì)吊裝作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。11.9 特殊工種操作人員具有崗位證書。11.10 對(duì)上崗進(jìn)行焊接的作業(yè)人員定人編號(hào)，并發(fā)放鋼印。12. 構(gòu) 件 運(yùn) 輸12.1 本工程鋼箱梁委托上海交運(yùn)大件起重運(yùn)輸有限公司裝運(yùn)。12.2 運(yùn)輸車輛選用尼古拉斯?fàn)恳?，配兩副活?dòng)轉(zhuǎn)盤平臺(tái)車?；顒?dòng)轉(zhuǎn)盤平臺(tái)車規(guī)格：裝運(yùn)鋼箱梁寬度

14、選用平臺(tái)車規(guī)格備 注8m寬6.4m×長5m×高1.3m下設(shè)橡膠輪24只6m寬5.0m×長4m×高1.3m下設(shè)橡膠輪24只4m寬3.6m×長4m×高1.3m下設(shè)橡膠輪24只12.3 構(gòu)件固定12.3.1 由工廠制作專用鋼支座，托住箱梁。支座的上平面弧度與鋼梁的下蓋板弧度相吻合。12.3.2 前后兩平臺(tái)車各設(shè)置與距鋼梁端頭3.5m（前部，隔倉板位置）和7m（后部，隔倉板位置）處，并各采用一副20mm鋼絲繩配3t鏈條葫蘆緊固穩(wěn)定。12.3.3 前后兩平臺(tái)車中心位置保持一直線，中間有鋼絲繩聯(lián)接。12.4 運(yùn)輸路線12.4.3 經(jīng)勘察和聯(lián)系，上

15、述沿途所經(jīng)過的橋梁能承受本裝運(yùn)箱梁平板車載荷。12.5 安全措施12.5.1 參加運(yùn)輸?shù)能囕v做好例行保養(yǎng)工作，保證車輛的技術(shù)完好。12.5.2 運(yùn)輸過程中配置指揮車一輛，對(duì)講機(jī)二臺(tái)；并配備90t汽車吊全線護(hù)送。12.5.3 8m超寬箱梁運(yùn)輸時(shí)，聯(lián)系安排警車開道。12.5.4 夜間運(yùn)輸?shù)南淞核闹馨仓檬緦挓?；車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)要隨車啟用遙控自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。12.5.5 車輛行駛時(shí)，直行車速保持在每小時(shí)20公里左右，轉(zhuǎn)彎車速保持每小時(shí)5公里左右。 指定專人在運(yùn)輸過程中進(jìn)行協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 13. 構(gòu) 件 的 吊 拼 裝 和 焊 接13.1 箱梁卸車后先將鋼梁擱置在支架上，由架子工進(jìn)行懸掛腳手的搭設(shè)。13.2兩端墩橫

16、梁的吊裝，采用經(jīng)緯儀和線錘定位。在標(biāo)高調(diào)整到位后，其下底板與臨時(shí)鋼支架填實(shí)，并加以焊接固定。橫梁在橡膠支座的周邊也要用槽鋼撐實(shí)，并焊接。13.3 支撐橫梁的臨時(shí)鋼支架的上部，要加以纜繩與周邊混凝土立柱拉結(jié)，拉結(jié)時(shí)要加設(shè)襯墊物，不損壞混凝土。13.4 橫梁固定后，開始按順序吊裝縱梁。分段縱梁的吊裝為嵌入式，從高處放下就位，兩端按錯(cuò)邊結(jié)構(gòu)擱于橫梁上，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)定位線。在一端定位后，吊機(jī)稍微松鉤，根據(jù)實(shí)際情況割去另一端的總裝余量，并焊接總裝接頭。13.5 個(gè)別如無余量，可用碼板及千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行臨時(shí)固定。 13.6 工地焊接工地焊接工藝流程：焊接安全設(shè)施準(zhǔn)備和檢查焊接設(shè)備和材料準(zhǔn)備定位焊接和引弧板修

17、整坡 口 檢 查再檢查坡 口 檢 查 記 錄氣候條件不好停止焊接作業(yè)氣象條件檢測和記錄焊接電流調(diào)整和焊道清理坡 口 表 面 清 理焊 接自 檢焊接施工記錄修補(bǔ)焊接焊縫外觀檢查和超聲波探傷焊接場所清理檢 查 驗(yàn) 收向下一個(gè)焊接場所轉(zhuǎn)移13.6.2 依據(jù)工廠對(duì)本工程材質(zhì)所作的焊接工藝評(píng)定參數(shù)（保證根部焊透咬合）： 焊材牌號(hào)焊接位置焊條直徑（mm）焊 接 條 件焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接速度（cm/min）J506或J506橫 焊3.215021026±236±24.017023028±240±2J506或J506平 焊3.216022028±

18、237±24.018024030±242±213.6.3 焊接順序： 先焊縱梁與墩橫梁上下蓋板的對(duì)接焊縫；次焊其腹板的對(duì)接焊縫。 再焊縱梁與縱梁上下蓋板的對(duì)接焊縫；最后焊隔倉板與相鄰腹板的連接焊縫。 對(duì)接焊縫應(yīng)兩個(gè)焊工對(duì)稱同方向同速進(jìn)行焊接。13.6.4 焊條的烘焙和保溫： 烘焙溫度 （） 烘焙時(shí)間 （min） 保溫溫度 （） 允許存放 時(shí)間（h） 回烘溫度 （） 回烘時(shí)間 （min） 允許回烘 次 數(shù) 300350 60 100150 4 300350 60 213.6.5 焊工領(lǐng)取焊條一次不超過50根。領(lǐng)取后立即放入焊條保溫筒，用一根取一根，并隨手蓋好蓋子。1

19、3.6.6 每個(gè)焊接接頭應(yīng)連續(xù)施焊一次完成，每層焊道焊完后，應(yīng)及時(shí)清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須處理后再轉(zhuǎn)入下層焊接。13.6.7 焊縫的最終檢查 焊接結(jié)束的焊縫及其兩側(cè)，必須徹底清除焊渣、飛濺和焊瘤等。經(jīng)自檢合格后，打上本人的焊工鋼印，作好自己的施工記錄。 在自檢的基礎(chǔ)由質(zhì)量檢驗(yàn)人員進(jìn)行專檢。檢查合格后報(bào)探傷檢測。14. 主 要 質(zhì) 量 控 制 點(diǎn)14.1 運(yùn)輸14.1.1 分段箱梁的裝車方向。14.1.2 箱梁裝車的擱置位置和墊實(shí)度。14.1.3 裝車后鋼箱梁的固定。14.2 現(xiàn)場鋼箱梁安裝14.2.1 對(duì)土建施工的相關(guān)軸線和標(biāo)高的復(fù)測；吊裝前的測量放線。14.2.2 懸掛腳手操作

20、平臺(tái)的搭設(shè)（高度適合焊工作業(yè)）。14.2.3 混凝土柱頂橡膠支座的安裝尺寸。14.2.4 墩橫梁安裝定位的設(shè)計(jì)尺寸： 縱橫軸線的定位； 四角部位的標(biāo)高。14.2.5 相鄰鋼梁對(duì)接的腹板和隔倉板定位尺寸。14.2.6 相鄰鋼梁對(duì)接焊縫間隙和焊縫打磨擦白。14.2.7 焊材的烘焙、發(fā)放領(lǐng)用和使用中保管。14.2.8 安裝焊縫的焊接順序。14.2.9 焊接過程中的防潮、去濕和避雨。14.2.10 焊道的碳弧氣刨。14.2.11 焊縫無損檢測前有關(guān)部位的打磨。14.2.12 對(duì)接焊縫的外觀和內(nèi)部的無損檢測（包括裝配角焊縫的外觀和內(nèi)部的無損檢測）；焊工的持證上崗和主要焊縫的焊工操作者鋼印標(biāo)記。14.2.

21、13 鋼箱梁底部的精整打磨。14.2.14 箱體內(nèi)外有關(guān)部位的打磨除銹和補(bǔ)漆；箱梁外露面的面漆涂裝及施工環(huán)境的溫濕度。14.3其它14.3.1 箱梁安裝施工過程中資料。14.3.2 工程竣工資料。15. 主 要 機(jī) 具 計(jì) 劃 15.1 機(jī)工具序號(hào)名 稱規(guī) 格 型 號(hào)單位數(shù) 量備 注01300t履帶吊CC2000臺(tái)102150t液壓汽車吊TM1500臺(tái)20350t液壓汽車吊TG500E臺(tái)104標(biāo)準(zhǔn)電箱200A只405標(biāo)準(zhǔn)電箱20A只2006電焊機(jī)BX-500臺(tái)2607埋弧焊機(jī)MZ-1250臺(tái)208氣割設(shè)備G100、G30套809角向砂輪機(jī)150、100臺(tái)各1010碳弧氣刨槍W(xué)-500套411空

22、氣壓縮機(jī)0.8m2臺(tái)212烘箱ZYJ-150臺(tái)413焊條保溫筒PR-2只4014氧乙炔烘槍把815竹梯3m把616道木2200×200×250根2017起重滑輪2t件618螺旋千斤頂50t只619螺旋千斤頂30t只10序號(hào)名 稱規(guī) 格 型 號(hào)單位數(shù) 量備 注20手拉葫蘆5t只621手拉葫蘆3t只822滑車30t×4門套423鋼吊索d65mm套224鋼吊索d19mm×8m、12m對(duì)各325吊索d15.5mm×4m、6m對(duì)各326鋼絲繩d9.5mmm30027白棕繩d15.5mmm60028大撬棒根629對(duì)講機(jī)副4 15.2 工藝檢測及質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)量

23、器具配備表序號(hào)檢測及計(jì)量器具名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量備 注1全站儀POPCON2臺(tái)2經(jīng)緯儀J24臺(tái)3光電測距儀DM1032臺(tái)4水準(zhǔn)儀S32臺(tái)5鋼卷尺50m、30m各2把6彈簧拉力器100N2把7線錘10kg4只8X射線探傷儀X20051臺(tái)9UT超聲波探傷儀CTS-222臺(tái)10電磁漆膜測厚儀HCC-24A只16. 勞 動(dòng) 力 配 置 計(jì) 劃序號(hào)工 種人 數(shù)序號(hào)工 種人 數(shù)1起重工126機(jī)操工62冷作工147電 工43電焊工308打磨工124測量工49油漆工155架子工810材料工2 17. 安 全 技 術(shù) 保 證 措 施17.1 建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)和安全施工管理體系成立現(xiàn)場項(xiàng)目部為首的安保體系?，F(xiàn)場施

24、工區(qū)域分別確定專職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員。17.1.2 以安全生產(chǎn)和安全施工作為標(biāo)準(zhǔn)化管理重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定，貫徹誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。17.2 現(xiàn)場吊裝施工安全技術(shù)措施參與吊裝的各類作業(yè)人員必須經(jīng)過安全操作規(guī)程教育和接受安全技術(shù)交底，并實(shí)施簽字確認(rèn)手續(xù)后方能上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，同時(shí)扣好保險(xiǎn)扣，安全帶生根處應(yīng)做到高掛低用及安全可靠。高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?7.2.3 吊裝區(qū)域必須設(shè)置警戒線，對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的混凝土立柱和臨時(shí)鋼支架等部位周邊設(shè)置醒目標(biāo)志及圍護(hù)攔，并

25、設(shè)專人監(jiān)護(hù)。吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。進(jìn)場吊機(jī)須具有經(jīng)過檢測的合格證，并檢查各項(xiàng)安全裝置限位保險(xiǎn)是否齊全正常，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。構(gòu)件進(jìn)場及結(jié)構(gòu)吊裝前，地面人員必須檢查索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求，并須與起重量相匹配。吊機(jī)駕駛員和地面指揮人員必須持證上崗。17.2.5 構(gòu)件的吊裝要經(jīng)試吊，確認(rèn)平穩(wěn)性良好可靠后，才能繼續(xù)起吊。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作，嚴(yán)禁吊機(jī)負(fù)荷運(yùn)行。 17.2.6 構(gòu)件安裝就位后，立即設(shè)置（臨時(shí)）護(hù)欄，做好高處墜落防范措施。 17.2.7 夜間構(gòu)件進(jìn)場或吊裝時(shí)，應(yīng)做好局部封閉或車輛改道的醒目標(biāo)志，懸掛安全信號(hào)燈，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，確保交通安全。17.2.8 吊裝時(shí)應(yīng)設(shè)風(fēng)速儀，風(fēng)力超過6級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證