第23章綠色物流

1、第第14章章綠色物流綠色物流z2020世紀，由于人類社會采用了世紀，由于人類社會采用了“大量生產(chǎn)大量生產(chǎn)大大量消費量消費大量廢棄大量廢棄”的經(jīng)濟模式與生活方式，的經(jīng)濟模式與生活方式，造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活造成了全球規(guī)模的環(huán)境與資源問題。其中物流活動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關注。動帶來的環(huán)境污染已經(jīng)引起世人的廣泛關注。z2121世紀，有必要通過改善物流管理、采用環(huán)保型世紀，有必要通過改善物流管理、采用環(huán)保型物流技術等途徑，達到社會可持續(xù)發(fā)展的目的。物流技術等途徑，達到社會可持續(xù)發(fā)展的目的。一、為什么要發(fā)展綠色物流一、為什么要發(fā)展綠色物流CO排放分擔率機動車76.80%

2、窯爐和工業(yè)鍋爐8.60%采暖鍋爐2.30%其它固定源7.80%民用小煤爐4.50%19951995年北京市區(qū)年北京市區(qū)COCO排放分擔率比較排放分擔率比較注：機動車注：機動車60%70%分擔率中的分擔率中的50來自客運，其余來源于貨運來自客運，其余來源于貨運(26.8%)（一）物流活動帶來嚴重的環(huán)境污染（一）物流活動帶來嚴重的環(huán)境污染運輸運輸大氣、水體等污染，噪聲振動干擾，物大氣、水體等污染，噪聲振動干擾，物 種的異地引入，大量能源消耗種的異地引入，大量能源消耗保管保管大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生大氣、土壤、水體等污染，固體廢物產(chǎn)生裝卸搬運裝卸搬運噪聲、振動等干擾，大氣等污染噪聲、振動

3、等干擾，大氣等污染包裝包裝資源消耗，固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染資源消耗，固體廢物產(chǎn)生，物品相互污染物流設施物流設施空間等資源占用空間等資源占用流通加工流通加工相應加工業(yè)的各種環(huán)境污染相應加工業(yè)的各種環(huán)境污染（二）（二）物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈現(xiàn)多樣化物流產(chǎn)生的環(huán)境資源問題呈現(xiàn)多樣化z世界各國普及環(huán)境教育和人們環(huán)保意識的不斷世界各國普及環(huán)境教育和人們環(huán)保意識的不斷提高，為實現(xiàn)綠色物流提供了基礎條件；提高，為實現(xiàn)綠色物流提供了基礎條件；z技術進步的主要作用是：建立包括原材料供應、技術進步的主要作用是：建立包括原材料供應、產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費、廢棄物回產(chǎn)品制造與包裝、商品流通與消費、廢棄物

4、回收與處理的全方位綠色物流技術體系；收與處理的全方位綠色物流技術體系；z管 理 進 步 的 主 要 作 用 是 ： 國 際 上 已 形 成管 理 進 步 的 主 要 作 用 是 ： 國 際 上 已 形 成ISO14000ISO14000的環(huán)境管理系列標準。的環(huán)境管理系列標準。（三）社會進步為實現(xiàn)綠色物流提供了條件（三）社會進步為實現(xiàn)綠色物流提供了條件 經(jīng)經(jīng)濟濟發(fā)發(fā)展展 物物流流 環(huán)環(huán)境境 共共 生生 經(jīng)經(jīng)濟濟發(fā)發(fā)展展 經(jīng)經(jīng)濟濟發(fā)發(fā)展展 物物流流 物物流流 消消 費費生生活活 消消 費費生生活活 環(huán)環(huán) 境境共共生生 環(huán)環(huán)境境 共共 生生 消消 費費生生活活 經(jīng)濟成長時期經(jīng)濟成長時期 現(xiàn)階段現(xiàn)階段

5、 2121世紀的發(fā)展方向世紀的發(fā)展方向（四）（四）綠色物流的漸進過程綠色物流的漸進過程z綠色物流（綠色物流（Environmental LogisticsEnvironmental Logistics） 在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。最充分利用。 國家標準國家標準物流術語物流術語（GB/T 18354-2001GB/T 18354-2001）二、什么是綠色物流二、什么是綠色物流 綠色物流是指從物流活動開始就注意防止環(huán)綠色物流是指從物流活動開始就注意防止環(huán)境污

6、染，以降低能耗、減少環(huán)境污染為目標，境污染，以降低能耗、減少環(huán)境污染為目標，以有效地物質(zhì)循環(huán)為核心，使物流過程中的廢以有效地物質(zhì)循環(huán)為核心，使物流過程中的廢物量達到最少，并盡可能使廢物處理實現(xiàn)無害物量達到最少，并盡可能使廢物處理實現(xiàn)無害化與資源化?；c資源化。（一）綠色物流（一）綠色物流 逆 向 物 流 逆 向 物 流 逆 向 物 流 生 產(chǎn) 物 流 供 應 物 流 銷 售 物 流 廢 棄 物 流 （二）綠色物流的研究內(nèi)容（二）綠色物流的研究內(nèi)容z物流過程的綠色管理，即將環(huán)境管理導入到物物流過程的綠色管理，即將環(huán)境管理導入到物流的全過程中。例如，加強運輸、儲存、裝卸流的全過程中。例如，加強運輸

7、、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工等的環(huán)境管理。搬運、包裝、流通加工等的環(huán)境管理。z綠色物流是綠色物流是2121世紀我國物流發(fā)展的新方向，不世紀我國物流發(fā)展的新方向，不但可抑制物流活動對環(huán)境造成的危害，還能使但可抑制物流活動對環(huán)境造成的危害，還能使物流業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。物流業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。1.1.物流過程的綠色管理物流過程的綠色管理z作為綠色物流的重要組成部分，廢棄物物流也作為綠色物流的重要組成部分，廢棄物物流也稱稱 “ “逆向物流逆向物流”、“靜脈物流靜脈物流” ” 。隨著經(jīng)濟。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的廢棄物會越的發(fā)展，生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的廢棄物會越來越多。來越多

8、。z廢舊物資的回收、加工和資源化，廢棄物的收廢舊物資的回收、加工和資源化，廢棄物的收集、運輸、保管、資源化處理與最終處置，不集、運輸、保管、資源化處理與最終處置，不僅能消除污染，還能達到節(jié)約資源的目的。僅能消除污染，還能達到節(jié)約資源的目的。2.2.廢棄物物流廢棄物物流（一）歐洲綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀（一）歐洲綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀 19911991年，德國開始實施年，德國開始實施避免包裝廢棄物法令避免包裝廢棄物法令。該法令對銷售包裝、運輸包裝均有約束作用。該法令對銷售包裝、運輸包裝均有約束作用。z法令規(guī)定：法令規(guī)定：y制造商有義務回收銷售與運輸包裝物制造商有義務回收銷售與運輸包裝物y規(guī)定了主要產(chǎn)品和運輸包

9、裝物的回收比例（牛規(guī)定了主要產(chǎn)品和運輸包裝物的回收比例（牛奶奶17%17%，飲料，飲料72%72%，紙張、塑料，紙張、塑料64%64%，運輸包裝，運輸包裝100%100%）y對進口包裝物實行押金制度對進口包裝物實行押金制度三、三、國內(nèi)外綠色物流實施狀況國內(nèi)外綠色物流實施狀況例證：運輸方式對環(huán)境的影響例證：運輸方式對環(huán)境的影響歐盟模式歐盟模式v 調(diào)查結(jié)論調(diào)查結(jié)論（1 1）鐵路運輸與水路運輸為最佳方式）鐵路運輸與水路運輸為最佳方式（2 2）公路運輸對環(huán)境影響最大，而其承擔的環(huán)境）公路運輸對環(huán)境影響最大，而其承擔的環(huán)境治理費用最少治理費用最少v 環(huán)保措施環(huán)保措施（1 1）發(fā)展鐵路、水路運輸，限制公路

10、貨物運輸）發(fā)展鐵路、水路運輸，限制公路貨物運輸（2 2）增收各種運輸方式的燃料稅費）增收各種運輸方式的燃料稅費（3 3）城市交通以發(fā)展電力機車、輕軌鐵路為主）城市交通以發(fā)展電力機車、輕軌鐵路為主v20002000年，日本頒布年，日本頒布循環(huán)型社會形成推進基本循環(huán)型社會形成推進基本法法v20022002年，日本物流業(yè)，如服務與商業(yè)、制造業(yè)年，日本物流業(yè)，如服務與商業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展面向構(gòu)筑循環(huán)社會、建筑業(yè)的物流企業(yè)，開展面向構(gòu)筑循環(huán)社會的綠色物流系統(tǒng)研究，取得一定成果。的綠色物流系統(tǒng)研究，取得一定成果。（二）（二）日本綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀日本綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀z近幾年，我國已經(jīng)開始綠色

11、物流研究，論文、近幾年，我國已經(jīng)開始綠色物流研究，論文、教材等研究成果紛紛出現(xiàn)。例如：教材等研究成果紛紛出現(xiàn)。例如：20012001年中年中國物流發(fā)展研究報告國物流發(fā)展研究報告對我國一年來綠色物流對我國一年來綠色物流的發(fā)展與問題進行總結(jié)，并作出未來發(fā)展展望。的發(fā)展與問題進行總結(jié)，并作出未來發(fā)展展望。z研究特點：基礎理論、方法論等定性研究成果研究特點：基礎理論、方法論等定性研究成果較多；實測型或以定量分析為主的研究成果較較多；實測型或以定量分析為主的研究成果較少。少。（三）（三）我國綠色物流發(fā)展情況我國綠色物流發(fā)展情況z培訓有關環(huán)境保護知識，提高業(yè)內(nèi)人士的環(huán)保意識培訓有關環(huán)境保護知識，提高業(yè)內(nèi)人

12、士的環(huán)保意識和素質(zhì)和素質(zhì)z運用生命周期評價理論與方法，進行各種物流活動運用生命周期評價理論與方法，進行各種物流活動方式的環(huán)境影響評價方式的環(huán)境影響評價z制訂綠色物流行動規(guī)劃制訂綠色物流行動規(guī)劃y進行進行ISO14000ISO14000環(huán)境管理體系認證環(huán)境管理體系認證y改進物流技術與管理，提高綠色物流管理水平改進物流技術與管理，提高綠色物流管理水平y(tǒng)培養(yǎng)或引進復合型物流人才培養(yǎng)或引進復合型物流人才四、綠色物流的實現(xiàn)步驟四、綠色物流的實現(xiàn)步驟（一）（一）生命周期評價原理生命周期評價原理 1.1.定義定義zISOISO環(huán)境技術委員會環(huán)境技術委員會定義定義：匯總和評估一：匯總和評估一個產(chǎn)品（或服務）體

13、個產(chǎn)品（或服務）體系在其整個生命周期系在其整個生命周期內(nèi)的所有投入及產(chǎn)出內(nèi)的所有投入及產(chǎn)出對環(huán)境造成的影響及對環(huán)境造成的影響及潛在影響的方法潛在影響的方法。z國際環(huán)境毒物和化學國際環(huán)境毒物和化學學會定義學會定義：通過對能：通過對能源、原材料消耗及廢源、原材料消耗及廢物排放的鑒定及量化物排放的鑒定及量化來評估一個產(chǎn)品、過來評估一個產(chǎn)品、過程或活動對環(huán)境帶來程或活動對環(huán)境帶來負擔的客觀方法。負擔的客觀方法。 基于常識作出環(huán)境問題的判斷和決策往往基于常識作出環(huán)境問題的判斷和決策往往是危險的。因為人們一般無法看到一個產(chǎn)品（是危險的。因為人們一般無法看到一個產(chǎn)品（或服務）整個生命周期的全部環(huán)節(jié)。只有科學

14、或服務）整個生命周期的全部環(huán)節(jié)。只有科學考察整個生命周期的全部環(huán)節(jié)對環(huán)境的總體影考察整個生命周期的全部環(huán)節(jié)對環(huán)境的總體影響，才可以避免決策的主觀性和盲目性。響，才可以避免決策的主觀性和盲目性。 應用于應用于ISO14000ISO14000環(huán)境管理體系認證環(huán)境管理體系認證2.2.生命周期評價的作用生命周期評價的作用 PLA 解解析析 包包 裝裝 制制造造個個體體 資資 源源 采采 取取 材材料料加加工工/產(chǎn)產(chǎn)品品制制造造 流流通通搬搬運運/銷銷售售 消消費費 /再再利利用用/維維持持管管理理 廢廢棄棄物物處處理理 能能源源 資資源源 廢廢液液 廢廢物物 固固體體廢廢棄棄物物 例證例證：以產(chǎn)品為例

15、的生命周期評價流程：以產(chǎn)品為例的生命周期評價流程 （二）（二）生命周期評價生命周期評價實施步驟（實施步驟（ISO 14000ISO 14000） 生命周期評價流程生命周期評價流程目標與范圍目標與范圍的確定的確定清單分析清單分析影響評價影響評價解釋解釋直接應用直接應用-產(chǎn)品開發(fā)與改進產(chǎn)品開發(fā)與改進-戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃-公共政策制定公共政策制定-營銷營銷-其他其他例證：以物流為例的生命周期評價流程例證：以物流為例的生命周期評價流程 綠綠 色色 物物 流流 過過 程程 （ 綠綠 色色 物物 流流 技技 術術 與與 生生 命命 周周 期期 評評 價價 ） 綠綠 色色 物物 流流 組組 織織 （ 組組 織

16、織 的的 環(huán)環(huán) 境境 管管 理理 體體 系系 ） 運運輸輸 裝裝卸卸搬搬運運 保保管管 包包裝裝 流流通通加加工工 信信息息處處理理 綠綠 色色 物物 流流 系系 統(tǒng)統(tǒng) 輸輸 入入 輸輸 出出 1.1.計劃目標與評價范圍的確定計劃目標與評價范圍的確定z作用：只要確定了計劃評價目標，就可以確定作用：只要確定了計劃評價目標，就可以確定計劃評價范圍。計劃評價范圍。z內(nèi)容：標準化單位（萬元服務產(chǎn)出）、系統(tǒng)邊內(nèi)容：標準化單位（萬元服務產(chǎn)出）、系統(tǒng)邊界、時間范圍、影響評價項目范圍、數(shù)據(jù)質(zhì)量界、時間范圍、影響評價項目范圍、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求等。要求等。2.2.清單分析清單分析z清單分析是對整個生命周期內(nèi)的能量、原

17、材料消耗清單分析是對整個生命周期內(nèi)的能量、原材料消耗量以及對環(huán)境的各種污染物排放量進行數(shù)據(jù)化的客量以及對環(huán)境的各種污染物排放量進行數(shù)據(jù)化的客觀的量化過程。觀的量化過程。z方法：清單分析以整個生命周期內(nèi)每一個階段的物方法：清單分析以整個生命周期內(nèi)每一個階段的物質(zhì)和能量平衡為核心，是繼目標和范圍確定后的工質(zhì)和能量平衡為核心，是繼目標和范圍確定后的工作，是整個評價工作中工作量最大的一個部分。一作，是整個評價工作中工作量最大的一個部分。一個完整的清單分析能為所有與對象相關的投入產(chǎn)出個完整的清單分析能為所有與對象相關的投入產(chǎn)出提供一個總的概況。提供一個總的概況。z基本步驟：數(shù)據(jù)收集、計算、結(jié)果分析?；?/p>

18、步驟：數(shù)據(jù)收集、計算、結(jié)果分析。例：數(shù)據(jù)收集單元表格例：數(shù)據(jù)收集單元表格 功功 能能 要要 素素 數(shù)數(shù) 據(jù)據(jù) 收收 集集 日日 期期 作作 業(yè)業(yè) 名名 稱稱 作作 業(yè)業(yè) 工工 具具 及及 型型 號號 耗耗 用用 資資 源源 數(shù)數(shù) 量量 及及 單單 位位 作作 業(yè)業(yè) 量量 單單 位位 作作 業(yè)業(yè) 量量 價價 值值 系系 數(shù)數(shù) 作作 業(yè)業(yè) 量量 價價 值值 污污 染染 排排 放放 污污 染染 物物 排排 放放 量量 收收 集集 員員 評評 價價 主主 管管 第一步：確定分析單元。例如，物流過程的功能要素，即運第一步：確定分析單元。例如，物流過程的功能要素，即運輸、裝卸搬運、保管、包裝和信息處理等。

19、輸、裝卸搬運、保管、包裝和信息處理等。第二步：確定針對每個單元需要收集的數(shù)據(jù)種類。如電力、第二步：確定針對每個單元需要收集的數(shù)據(jù)種類。如電力、燃油輸入，服務輸出以及各類污染物排放。燃油輸入，服務輸出以及各類污染物排放。 項項目目 量量 單單位位 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換因因子子 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換后后 單單位位 柴柴油油 汽汽油油 輸輸 入入 單單個個要要素素的的指指標標周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量量、體體積積 灰灰塵塵 CO2 SO2 NOx 輸輸 出出 將收集到的數(shù)據(jù)按單元、按資源、按污染物進行匯總，并將收集到的數(shù)據(jù)按單元、按資源、按污染物進行匯總，并按標準化單位進行數(shù)據(jù)標準化。按標準化單位進行數(shù)據(jù)標準化。例例：單元的清單分析：單元

20、的清單分析例：物流全過程綜合清單分析例：物流全過程綜合清單分析物物流流過過程程 (input/output) 運運輸輸 保保管管 裝裝卸卸 搬搬運運 包包裝裝 流流通通 加加工工 信信息息 處處理理 總總計計 汽汽油油 電電力力 CO2 N Ox 產(chǎn)產(chǎn) 值值 （ 萬萬 元元 ） 3.3.環(huán)境影響評價環(huán)境影響評價z環(huán)境影響評價目前還沒有達成共識的方法，其目的環(huán)境影響評價目前還沒有達成共識的方法，其目的是，根據(jù)清單分析的結(jié)果對潛在環(huán)境影響的程度進是，根據(jù)清單分析的結(jié)果對潛在環(huán)境影響的程度進行評價。行評價。zISOISO、SETACSETAC和美國和美國EPAEPA都傾向于把影響評價作為一個都傾向于

21、把影響評價作為一個“三步走三步走”的模型，即分類、特征化和量化評價。的模型，即分類、特征化和量化評價。根據(jù)根據(jù)SETACSETAC和和ISOISO關于生命周期評價的影響評價階段關于生命周期評價的影響評價階段的概念框架，中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心建立了的概念框架，中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心建立了適用于我國實際情況的框架。適用于我國實際情況的框架。 全全 球球 變變 暖暖 臭臭 氧氧 層層 破破 壞壞 標標 準準 化化 單單 位位資資 源源 擁擁 有有 量量 標標 準準 化化 單單 位位的的 環(huán)環(huán) 境境 影影 響響貢貢 獻獻 資資 源源稀稀 缺缺性 政政 策策削削 減減目 標 資資源源 消消耗耗

22、系系 數(shù)數(shù) 環(huán)環(huán)境境 影影響響 負負 荷荷 不不 可可 更更 新新 資資源 酸酸 化化 富富 營營 養(yǎng)養(yǎng) 化化 光光 化化 學學 臭臭 氧氧 可可 更更 新新 資資 源源 工工 業(yè)業(yè) 固固 廢廢 危危 險險 廢廢 棄棄 物物 煙煙 塵塵 與與 粉粉 塵塵 清清單單分分析析結(jié)結(jié)果果 影影 響響 潛潛 值值 標標 準準 化化 加加 權(quán)權(quán) 指指 數(shù)數(shù) 例例：影響評價模型方法框架：影響評價模型方法框架 4.4.評價結(jié)果解釋評價結(jié)果解釋z 目的：根據(jù)清單分析，以透明的方式分析結(jié)果、形成結(jié)論、目的：根據(jù)清單分析，以透明的方式分析結(jié)果、形成結(jié)論、提出建議，盡可能提供對評價結(jié)果易于理解的、完整的和提出建議，盡

23、可能提供對評價結(jié)果易于理解的、完整的和一致的說明。一致的說明。z 結(jié)果解釋具有系統(tǒng)性、重復性的特點。它基于整個過程綠結(jié)果解釋具有系統(tǒng)性、重復性的特點。它基于整個過程綠色評價的發(fā)現(xiàn)，運用系統(tǒng)化的程序進行識別、判定、檢查、色評價的發(fā)現(xiàn)，運用系統(tǒng)化的程序進行識別、判定、檢查、評價和提出結(jié)論，以滿足研究目的和范圍中所規(guī)定的應用評價和提出結(jié)論，以滿足研究目的和范圍中所規(guī)定的應用要求；而整個結(jié)果解釋階段需要不斷重復。要求；而整個結(jié)果解釋階段需要不斷重復。z 該階段包括該階段包括3 3個步驟，即識別、評估和報告。識別主要是個步驟，即識別、評估和報告。識別主要是基于清單分析和影響評價階段的結(jié)果識別重大問題；評

24、估基于清單分析和影響評價階段的結(jié)果識別重大問題；評估主要是對整個過程的綠色評價過程中的完整性、敏感性和主要是對整個過程的綠色評價過程中的完整性、敏感性和一致性進行檢查；報告是形成結(jié)論，提出改進目標與改進一致性進行檢查；報告是形成結(jié)論，提出改進目標與改進計劃。計劃。五、生命周期評價與資源管理五、生命周期評價與資源管理z北京市綠色物流系統(tǒng)管理對策研究（舉例）北京市綠色物流系統(tǒng)管理對策研究（舉例）y提出北京市綠色物流系統(tǒng)的優(yōu)化布局建議提出北京市綠色物流系統(tǒng)的優(yōu)化布局建議x國土資源、城市規(guī)劃國土資源、城市規(guī)劃y建立以鐵路為依托的北京市綠色物流系統(tǒng)建立以鐵路為依托的北京市綠色物流系統(tǒng)x設施選擇、環(huán)境治理設施選擇、環(huán)境治理y微觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議微觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建議x污染控制、改善包裝污染控制、改善包裝y宏觀綠色物流系統(tǒng)管理對策建