高速路護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況 邵懷高速公路第五十合同段起于K99+200，終于K143+210，全長(zhǎng)38.127米，主要工程內(nèi)容有波形梁護(hù)欄、活動(dòng)護(hù)欄、移動(dòng)護(hù)欄及輪廓標(biāo)，其中路側(cè)護(hù)欄41876米，中央分隔帶護(hù)欄53045米，附著式輪廓標(biāo)志9184個(gè)、活動(dòng)護(hù)欄20處、移動(dòng)護(hù)欄778米等。工程計(jì)劃于2006年10月7日開(kāi)工，在2007年2月28日完工。二、施工方案 1、 分項(xiàng)工程的施工順序（1） 本合同段的交通安全設(shè)施施工，要根據(jù)本合同段的路面施工完成情況適時(shí)安排。（2）附著式輪廓標(biāo)施工在波形護(hù)欄與活動(dòng)護(hù)欄安裝好后進(jìn)行。 2、主要工程項(xiàng)目的施工方法根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ07

2、4-94）的規(guī)定和業(yè)主招標(biāo)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特制定本工程項(xiàng)目的施工方案。 工程施工前應(yīng)嚴(yán)格控制好材料的質(zhì)量，材料要求應(yīng)符合招標(biāo)文件的有關(guān)要求，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，在監(jiān)理工程師同意并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后進(jìn)場(chǎng)： 波形梁板、立柱、及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)條件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（GB700-88）的要求，尺寸及厚度均應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。護(hù)欄板采用310853變截面波形梁，長(zhǎng)度一般為4320。路側(cè)及中央分隔帶立柱均采用1404.5鋼管立柱。 拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓，材料選用20MtiB，其技術(shù)條件應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副（GB3632-83）的規(guī)定。 所有

3、鋼構(gòu)件（包括螺栓、螺母等）均需熱浸鍍鋅處理，所用鋅應(yīng)為GB470-97中規(guī)定的1號(hào)鋅。立柱、護(hù)欄板及防阻塊鍍鋅量不小于600g/m2，螺栓、螺母、墊圈等鍍鋅量不小于350g/mm2。 K99+200-K106+544段波形梁護(hù)欄露在土壤以外部分在鍍鋅的基礎(chǔ)上還應(yīng)進(jìn)行裹塑處理，裹塑顏色為綠色，技術(shù)要求按高速公路交通工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)條件執(zhí)行。波形梁護(hù)欄施工 護(hù)欄的安裝一般在路面施工完成之后進(jìn)行，或等到路基充分壓實(shí)，并滿(mǎn)足道路施工規(guī)范的要求，為監(jiān)理工程師所滿(mǎn)意之后，才能安裝護(hù)欄，但設(shè)置在通道、涵洞頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)做預(yù)先處理。 立柱放樣：施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋、涵洞、通道、

4、立交叉、分隔帶開(kāi)口及人孔處、緊急電話(huà)處等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基礎(chǔ)情況，如遇地下管線(xiàn)、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、通道等頂部填土低于1.2m或石質(zhì)切方路段以及其他特殊情況，護(hù)欄立柱采用C20基礎(chǔ)。 立柱安裝：立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線(xiàn)形協(xié)調(diào)。漸變段和端部是需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱的位置，注意拋物線(xiàn)形。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度，并與路面垂直。一般采用打入法設(shè)置立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深

5、時(shí)應(yīng)將立柱全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。當(dāng)無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖法和鉆孔法安裝立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)，回填的壓實(shí)度不小于相鄰的原狀土，巖石中的柱坑采用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下的部分采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。立柱安裝在圬工時(shí)，必須用C20砼或7.5號(hào)砂漿固定。護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物施工中做好砼基礎(chǔ)，采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將做好的瀝青在孔底涂一面，然后放入立柱，控制好標(biāo)高，即可在立柱的周?chē)⑸?。在灌砂的時(shí)候一定要保持立柱的正確位置及垂直度，把

6、砂振實(shí)后即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。采用法蘭盤(pán)基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)把法蘭盤(pán)和地腳螺栓、螺母清理干凈，安裝立柱時(shí)應(yīng)控制立柱的方向和標(biāo)高，調(diào)整其位置，應(yīng)檢查合格后方可擰緊法蘭盤(pán)地腳螺栓。波形板安裝：護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。波形梁應(yīng)與公路的線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線(xiàn)形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。波形梁護(hù)欄的拼裝螺栓系高強(qiáng)螺栓，安裝時(shí)，護(hù)欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入

7、孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入，拼接螺栓的擰緊程度應(yīng)符合規(guī)定。防阻塊和托架通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行修復(fù)。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為鍍鋅層損傷面積過(guò)大，經(jīng)修復(fù)后仍無(wú)法滿(mǎn)足防腐要求，則此構(gòu)件應(yīng)棄置不用。施工注意事項(xiàng)：中央分隔帶內(nèi)設(shè)有縱向排水盲溝和橫向排水管、人孔及通信管道，施工時(shí)必須施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。護(hù)欄施工應(yīng)與交叉項(xiàng)目配合、協(xié)調(diào)，在護(hù)欄施工時(shí)不得破壞道路和污染路面?；顒?dòng)護(hù)欄施工活動(dòng)護(hù)欄的安裝嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，并在監(jiān)理工程師

8、的指導(dǎo)下，立求布點(diǎn)準(zhǔn)確，線(xiàn)條順暢，不得有凹凸和扭曲，推拉自如。在波形護(hù)欄安裝的同時(shí)，其他作業(yè)小組同時(shí)進(jìn)行活動(dòng)護(hù)欄的安裝工作?；顒?dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)采取保證措施，以防止雜物掉入。活動(dòng)護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線(xiàn)形適順，不得有凹凸和扭曲?；顒?dòng)護(hù)欄安裝后，應(yīng)易于拔出及重新插入。輪廓標(biāo)施工沿行車(chē)方向左側(cè)布設(shè)單面反光黃色，右側(cè)為單面反光白色。輪廓標(biāo)在施工前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供每個(gè)類(lèi)形的樣品經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)、檢驗(yàn)，每個(gè)類(lèi)形提供三個(gè)樣品如有一個(gè)樣品檢測(cè)不合格，則該批產(chǎn)品不能使用。經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格的產(chǎn)品，由監(jiān)理工程師審批同意，才允許進(jìn)入施工工地。護(hù)欄上輪廓標(biāo)（

9、At型）的底板為2mm厚的鍍鋅鋼板，鍍鋅鋼板的尺寸、形狀和螺栓孔應(yīng)按設(shè)計(jì)圖所示的要求進(jìn)行加工制作，鍍鋅鋼板表面和邊角應(yīng)平滑，無(wú)翹曲（卷曲）、凹陷、毛刺等缺陷，并符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。反射器可用一種粘結(jié)性能良好的環(huán)氧樹(shù)脂粘貼在鍍鋅鋼板上，或用鉚釘、螺栓等堅(jiān)固件使反射器與鍍鋅鋼板牢固固定構(gòu)成整體，不易被撬壞。柱式輪廓標(biāo)的柱體由PVC材料制成，尺寸按圖紙所示并符合GB5768-98的要求。輪廓標(biāo)柱體的表體和邊角應(yīng)平滑，顏色均勻，無(wú)凹陷、翹曲、毛刺等缺陷。反射器可用一種粘結(jié)性能良好的環(huán)氧樹(shù)脂粘貼在輪廓標(biāo)柱體上，或用鉚釘、螺栓等堅(jiān)固件使反射器與輪廓標(biāo)柱體牢固地構(gòu)成整體，不易被人為分高。輪廓標(biāo)柱體的固定鋼板

10、和螺栓應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且經(jīng)過(guò)合格的熱浸鍍鋅處理。所用鋅應(yīng)為GB470-97中規(guī)定的1號(hào)鋅。螺栓、螺母、墊圈等鍍鋅量不小于350g/mm2，其他構(gòu)件鍍鋅量不小于600g/m2。 a.附著式輪廓標(biāo)施工附著式輪廓標(biāo)施工應(yīng)按施工圖紙的要求定位和設(shè)置，應(yīng)與交通流向幾乎成直角。在曲線(xiàn)路段的設(shè)置角度應(yīng)由交通流向的行近方向來(lái)確定，在波形梁護(hù)欄安裝好后，根據(jù)圖紙的規(guī)定距離（主線(xiàn)20m，隧道、互通式立交匝道6m），用螺栓固定在護(hù)欄上端。橋梁砼護(hù)欄上附著式輪廓標(biāo)施工同樣是按施工圖紙的要求定位和設(shè)置。應(yīng)與交通流向成直角，在曲線(xiàn)路段的設(shè)置角度應(yīng)由交通流向的行近方向來(lái)確定，安裝時(shí)先用電錘鉆孔，再用膨脹螺栓固定在砼

11、護(hù)欄與波形護(hù)欄同一水平線(xiàn)上。b. 柱式輪廓標(biāo)的施工柱式輪廓標(biāo)的施工安裝辦法，除附著式輪廓標(biāo)的安裝規(guī)定外，首先應(yīng)由監(jiān)理工程師根據(jù)施工圖紙測(cè)量放樣定點(diǎn)，然后再人工開(kāi)挖柱基礎(chǔ)。當(dāng)立柱與砼基礎(chǔ)澆注在一起時(shí)，則可將立柱放入模板中，固定就位后，即可澆注砼。當(dāng)輪廓標(biāo)柱體采用裝配式時(shí)，則應(yīng)預(yù)留柱體插入的空間，或采用法蘭盤(pán)連接。輪廓標(biāo)柱體與砼基礎(chǔ)之間用螺栓連接，如設(shè)計(jì)圖所示，柱體應(yīng)垂直于地平面，三角形柱體的頂角平分線(xiàn)應(yīng)垂直于道路中心線(xiàn)。輪廓標(biāo)或部件有缺陷，或不能按令人滿(mǎn)意的方法施工，或尺寸不正確或位置不對(duì)，應(yīng)拆除并重新安裝。六、確保工程質(zhì)量和工期的措施1）指導(dǎo)思想質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。堅(jiān)持質(zhì)量第一，讓用戶(hù)

12、滿(mǎn)意是我公司每個(gè)員工的職責(zé)；堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、努力創(chuàng)造質(zhì)量效益型企業(yè)是我公司始終不渝的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我公司堅(jiān)持“以質(zhì)量為準(zhǔn)繩，以工期為主線(xiàn)、以安全作保證”的方針，不斷完善質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量保證體系，并堅(jiān)持“質(zhì)量否決”的原則，在分配上收益與質(zhì)量緊密掛鉤，在生產(chǎn)上“寧可少造、決不濫造、寧愿返工、決不僥幸”，始終以施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn)，加強(qiáng)質(zhì)量控制和品質(zhì)工藝工作，以“用戶(hù)至上”為宗旨，努力做到“三?！保ūＹ|(zhì)量、保工期、保滿(mǎn)意），樹(shù)立企業(yè)良好信譽(yù)。2）確保工程質(zhì)量的措施a.認(rèn)真做好圖紙審核和技術(shù)交底工作，技術(shù)人員實(shí)行定人定位、定責(zé)，做好技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格掌握技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證不因技術(shù)問(wèn)題處理不及時(shí)而

13、造成窩工停工。b.根據(jù)工程的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定保證各項(xiàng)工程質(zhì)量的技術(shù)保證和質(zhì)量控制措施。c.堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，對(duì)施工過(guò)程中的每道工序和環(huán)節(jié)實(shí)施有效的質(zhì)量控制，堅(jiān)持按規(guī)范施工，隨時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，及時(shí)消除質(zhì)量隱患。d.認(rèn)真做好質(zhì)檢工作，設(shè)置工地質(zhì)檢室，負(fù)責(zé)各種材料的檢驗(yàn)及施工過(guò)程中的檢測(cè)試驗(yàn)工作。對(duì)于工程中使用的原材料，堅(jiān)持經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收后使用。做到未經(jīng)驗(yàn)收的材料不準(zhǔn)使用，及時(shí)做好施工過(guò)程中各項(xiàng)目的檢測(cè)試驗(yàn)，提供準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 e.堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度，不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量監(jiān)察人員檢查簽證不準(zhǔn)覆蓋。施工班組認(rèn)真執(zhí)行自檢，互檢和交接檢制度。上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，下道工序不施工

14、。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)在施工中的施工質(zhì)量進(jìn)行定期及不定期的檢查，并隨時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師及有關(guān)人員參加，征詢(xún)和聽(tīng)取對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見(jiàn)。f.做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，工程日志記錄詳實(shí)，隱蔽工程檢查證，變更設(shè)計(jì)，工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)和工程檢測(cè)等各項(xiàng)資料齊全完整。工程竣工后，及時(shí)向建設(shè)單位提交應(yīng)提供的全部資料。3）確保工期的措施a、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制訂分旬分月作業(yè)計(jì)劃，每旬由經(jīng)理部召開(kāi)一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況。務(wù)必按計(jì)劃完成，必要時(shí)進(jìn)行局部調(diào)整。b、尊重并絕對(duì)服從監(jiān)理工程師、業(yè)主主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，在監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下施工并隨時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)度進(jìn)展情況。c、在各施工隊(duì)之間開(kāi)展質(zhì)量、進(jìn)度

15、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，定期評(píng)比，對(duì)質(zhì)量好、進(jìn)度快的施工隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不顧質(zhì)量趕工的行為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。d、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況及招標(biāo)文件確定的6個(gè)月總工期的要求，計(jì)劃按三個(gè)階段執(zhí)行確保工期：(1)施工準(zhǔn)備階段 施工前的準(zhǔn)備工作是施工過(guò)程中的重要組成部分，主要工作包括施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部駐地的選定、籌建。主要材料的定貨儲(chǔ)備、施工人員的調(diào)配動(dòng)員等。本公司將一切服從工程需要，保證人力、物力、財(cái)力的投入，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。(2)主體工程施工階段 本階段時(shí)間是施工的高峰期，要重點(diǎn)組織人力、物力、財(cái)力，同時(shí)開(kāi)辟2個(gè)平行作業(yè)區(qū)，根據(jù)標(biāo)段路段的劃分，組織2個(gè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)駐扎在沿線(xiàn)就近位置，以縮短施工轉(zhuǎn)場(chǎng)距離，提高施工效率。(3)

16、工程竣工驗(yàn)收階段 在本階段時(shí)間內(nèi)，主要完成遺留問(wèn)題及缺陷處理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做好與相關(guān)系統(tǒng)的銜接配合工作，整理編制竣工文件，做好竣工驗(yàn)交、計(jì)量等各項(xiàng)工作。單位工程抓施工進(jìn)度，分項(xiàng)工程抓施工銜接，確保全部工程按期完工。七、確保安全生產(chǎn)的主要措施（1）教育職工嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及安全工作有關(guān)規(guī)定。由綜合部牽頭設(shè)立專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志、示意牌等，施工用電、生活用品管理落實(shí)到人，添置必要的防護(hù)器材，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明管理。（3）對(duì)每次事故苗頭和事故進(jìn)行分析處理，提交整改措施。嚴(yán)禁違章作業(yè)。八、環(huán)境保護(hù)措施（1）施工生產(chǎn)及生活

17、設(shè)施的位置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求，遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣夂?，?bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。（2）生活、生產(chǎn)廢水、廢油應(yīng)收集、處理后再排放。在居民點(diǎn)附近施工時(shí)應(yīng)采取嚴(yán)格的防污染和噪音的措施。九、雨季的施工安排（1）本合同段安全設(shè)施的施工，原則上在晴天進(jìn)行，如遇雨天，在不影響工程施工質(zhì)量的前提下，要適時(shí)組織搶進(jìn)度，如不可施工我們將組織職工進(jìn)行施工技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)培訓(xùn)及機(jī)具設(shè)備的維修、保養(yǎng)。（2）隨時(shí)了解當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)情況，特殊情況下增派施工人員和設(shè)備，充分利用晴好天氣，在晴好天氣時(shí)做到人停機(jī)器不停，抓緊時(shí)間搶進(jìn)度。十、質(zhì)量、安全保證體系（1）質(zhì)量保證體系a.我們將按照IS0

18、9002質(zhì)量體系的要求，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理小組，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的自檢機(jī)構(gòu)質(zhì)檢部，控制工程總體質(zhì)量，各施工隊(duì)配備專(zhuān)門(mén)駐隊(duì)質(zhì)檢員，向質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，直接監(jiān)督各工程的施工質(zhì)量，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級(jí)監(jiān)理系統(tǒng)。b.自項(xiàng)目經(jīng)理部直至基層施工單位，逐級(jí)成立工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專(zhuān)（兼）職質(zhì)量檢查人員，制定創(chuàng)優(yōu)措施，并層層分解，做到縱向到底，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，深入開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)，確保工程一次達(dá)優(yōu)。c.認(rèn)真實(shí)行自工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查及物資供應(yīng)人員直至施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任。實(shí)行全體

19、人員、各業(yè)務(wù)部門(mén)和施工全過(guò)程的質(zhì)量管理。d.加強(qiáng)對(duì)管理和施工人員的質(zhì)量培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、用戶(hù)至上”和“企業(yè)信譽(yù)第一”的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范實(shí)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精心組織、精心施工。按合同工期交付符合工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。e.實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛勾，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。f.對(duì)于每一道工序，每一項(xiàng)單項(xiàng)工程按如下程序進(jìn)行。 單項(xiàng)工序檢查圖： 合格不合格不合格合格填報(bào)質(zhì)量檢查表合 格返 工現(xiàn)場(chǎng)自檢上道工序完成不合格不合格質(zhì)檢辦復(fù)檢下一道工序不合格合 格報(bào)監(jiān)理工程師合 格 單項(xiàng)工程檢查圖： 質(zhì)檢科自檢合 格返 工施工隊(duì)自檢單項(xiàng)工程完成不合格不合

20、格填報(bào)中間交工證書(shū)下一道工程不合格合 格報(bào)監(jiān)理工程師合 格g.質(zhì)量檢查程序圖 施 工 準(zhǔn) 備 開(kāi) 工 報(bào) 告 監(jiān)理審查開(kāi)工申請(qǐng) 每道（步）工序完工后 自 檢 填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，填寫(xiě)質(zhì)量驗(yàn)收單 單項(xiàng)（個(gè)）工程已完 自 檢 填報(bào)中間交工證書(shū) 監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單 簽認(rèn)中間交工證書(shū) 計(jì) 量進(jìn)行下道工序合 格返 工不合格返 工不合格不合格合 格合 格不合格報(bào)送監(jiān)理工程師合 格合 格（2）安全保證體系 a.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，逐級(jí)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全生產(chǎn)保證體系，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)和存在問(wèn)題，研究制定改進(jìn)措施。b.項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，相應(yīng)建立安全管理制度，各施工隊(duì)、施工班組設(shè)兼職安全檢查員，形成上下聯(lián)通的安全管