汕尾電廠2機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案

1、A簽名簽名日期日期簽名簽名期期簽名簽名日期日期REV.REV.版次版次編寫編寫 AUTHAUTH審核審核 CHKCHK BYBY批準(zhǔn)批準(zhǔn) APPAPP DBDBMODIMODI變更變更STATUSSTATUS狀態(tài)狀態(tài)Guangdong Topkey Power Techncal Development Co.,Ltd. 文件號文件號D DO OC CU UM ME EN NT T N NO O. . TPK/JS/2013/TPK/JS/2013/汕尾紅海灣電廠汕尾紅海灣電廠汕尾紅海灣電廠汕尾紅海灣電廠#1#1機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案版權(quán)所有版權(quán)所有

2、COPYRIGHT：廣東拓奇電力技術(shù)發(fā)展有限公司。任何人未經(jīng)我公司書面許可，不得擅自使用、復(fù)制、傳遞或泄露本文件。廣東拓奇電力技術(shù)發(fā)展有限公司廣東拓奇電力技術(shù)發(fā)展有限公司汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/2013目目 錄錄1.1.工程概況工程概況.1.12.2.依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn).1.13.3.作業(yè)的準(zhǔn)備要求及條件作業(yè)的準(zhǔn)備要求及條件.1.14.4.施工過程關(guān)鍵的質(zhì)量控制點施工過程關(guān)鍵的質(zhì)量控制點.2.25.5.作業(yè)程序內(nèi)容作業(yè)程序內(nèi)容.2.26.6.安全措施安全措施.4.47.7.校核計算校核計算.5.58.8.環(huán)保要求環(huán)保要求.6.6

3、汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/20131. 工程概況工程概況1.1 概述汕尾紅海灣電廠 1 號汽輪機(jī)是東汽廠生產(chǎn)的 600MW 超臨界汽輪機(jī)，其為單軸、中間再熱、低壓四流程機(jī)組。本次汽輪機(jī)本體檢修為常規(guī)性大修。1.21.2 高中壓缸各主要部件重量如下：序 號名 稱重 量(t)件 數(shù)1高中壓外缸上半47.412高壓內(nèi)缸上半15.613中壓內(nèi)缸上半3.4314高中壓轉(zhuǎn)子28.4511.31.3 主要工作高中壓外缸、高壓內(nèi)缸及中壓內(nèi)缸的揭蓋、起吊過程；高中壓轉(zhuǎn)子起吊過程。2. 依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)2.12.1電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)

4、組篇 DL 5011-92；2.22.2火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)機(jī)組篇 1998 年版；2.32.3電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （火力發(fā)電廠電廠部分）DL5009.1-92；2.42.4東方汽輪機(jī)廠家提供圖紙及說明書；2.52.5業(yè)主提供的檢修文件包及相關(guān)作業(yè)文件。3. 作業(yè)準(zhǔn)備要求及條件作業(yè)準(zhǔn)備要求及條件3.13.1 作業(yè)準(zhǔn)備：3.1.13.1.1 所有參加施工的人員必須持證上崗，其從事工作的范圍必須與證件等級相符。3.1.23.1.2 檢修管理人員 、鉗工、架子工、起重工、電工等安排到位。3.1.33.1.3 準(zhǔn)備好設(shè)備拆卸安放場地、機(jī)工具及消耗材料落實到位。3.1.43.1.4 落實好

5、消耗材料、設(shè)備運(yùn)輸工具等。3.1.53.1.5 辦好熱力機(jī)械工作票、動火票，進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.1.63.1.6 搭設(shè)牢固的腳手架，并布置充足的照明和施工電源。3.1.73.1.7 作好安全措施，確認(rèn)系統(tǒng)無壓力并已降至常溫。汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/20133.1.83.1.8 與缸體連接的管道拆除完畢。3.1.93.1.9 高壓缸的熱工保護(hù)元件、熱工線拆除完畢。3.23.2 作業(yè)所需的機(jī)工具：3.2.13.2.1 機(jī)房 80t/20t 行車一部。3.2.23.2.2 合像水平儀一臺：0.01mm/m。3.2.33.2.3 機(jī)房壓縮空氣具備。3.2.43

6、.2.4 普通鉗工工具一批以及塞尺等測量工具。3.2.53.2.5 轉(zhuǎn)子起吊扁擔(dān)及鋼絲繩一套。3.2.63.2.6 螺栓加熱柜及加熱棒一批。4. 施工過程關(guān)鍵的質(zhì)量控制點施工過程關(guān)鍵的質(zhì)量控制點4.1 高中壓缸揭蓋過程（H） 。4.2 轉(zhuǎn)子吊裝(H)。5. 作業(yè)程序內(nèi)容作業(yè)程序內(nèi)容5.15.1 高中壓缸揭蓋、吊裝高中壓缸揭蓋、吊裝5.1.15.1.1 汽機(jī)本體檢修文件包編制完并已履行完審批手續(xù)。5.1.25.1.2 易損零部件的備件已到貨或外委申請已提出。5.1.35.1.3 汽機(jī)本體檢修記錄卡準(zhǔn)備齊全。5.1.45.1.4 與揭缸工作有關(guān)人員應(yīng)始終在現(xiàn)場。5.1.55.1.5 進(jìn)行支承點的貓

7、爪轉(zhuǎn)換，并進(jìn)行高中壓缸推缸轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程中必須保持轉(zhuǎn)子位置不動。5.1.65.1.6 汽缸全實缸中心復(fù)查完閉。5.1.75.1.7 松外缸螺栓前，先松定位銷，以免定位銷被卡死拔不出來。5.1.85.1.8 當(dāng)缸體調(diào)節(jié)級溫度小于或等于時才允許揭高壓缸。松缸體螺栓時將規(guī)定的電加熱器間隔地插入螺栓內(nèi)孔加熱，到規(guī)定的伸長量，并用手錘確認(rèn)螺帽是否松動。加熱時間不能超過 30-50 分鐘，以防法蘭被加熱，加熱器尺寸應(yīng)合適，露出發(fā)熱部分不能超過 25mm。5.1.95.1.9 松外缸螺栓時要從軸封處和汽缸中間向兩側(cè)松，同時汽缸兩側(cè)應(yīng)對稱松螺栓。5.1.105.1.10 在汽缸結(jié)合面、導(dǎo)汽管、前后軸封螺栓及定

8、位銷全部拆完，確認(rèn)上缸與下缸及其汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/2013它導(dǎo)汽管無任何連接時，才允許揭缸。5.1.115.1.11 在汽缸對角線裝好導(dǎo)桿，導(dǎo)桿應(yīng)清理干凈涂上潤滑油。5.1.125.1.12 在吊大蓋前應(yīng)用頂絲或千斤頂將汽缸均勻頂起 300mm 后，再指揮吊車將汽缸吊起少許，進(jìn)行找正及找平工作。5.1.135.1.13 在起吊過程中，汽缸四角應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)；導(dǎo)桿不允許受力，螺栓與螺栓孔無接觸現(xiàn)象，四角升起高度均勻、四角橫向及縱向高度差小于 2 毫米。5.1.145.1.14 大蓋起吊前在轉(zhuǎn)子上架表監(jiān)視大蓋起吊過程中轉(zhuǎn)子是否有被上抬的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有

9、上抬現(xiàn)象應(yīng)停止起吊工作，需停下來檢查原因、正確處理后起吊。5.1.155.1.15 在整個汽缸起吊過程中，應(yīng)檢查汽缸內(nèi)部有無磨擦聲，螺栓與螺栓孔有無碰摩，導(dǎo)桿有無因蹩勁而被帶起，以及汽缸四角起升高度是否均勻。發(fā)現(xiàn)汽缸任一部位連續(xù)兩次沒有跟隨行車大鉤上升或者其正常情況，應(yīng)立即停止起吊，重新進(jìn)行調(diào)平找正。5.1.165.1.16 如因汽缸內(nèi)部部件有卡澀不能調(diào)平時，可根據(jù)已吊起高度，找適當(dāng)厚度的墊塊放置在四周結(jié)合面上，將汽缸落下，進(jìn)行調(diào)整工作。5.1.175.1.17 汽缸吊離汽缸后，四角應(yīng)有人扶穩(wěn)，以防止汽缸旋轉(zhuǎn)擺動碰傷葉片。5.1.185.1.18 汽缸吊出后放置在專用支凳上，法蘭下面墊以木板，

10、退回頂絲，同時將下汽缸抽汽孔、疏水孔及導(dǎo)汽管封堵好，排汽室蓋上專用蓋板。5.1.195.1.19 缸內(nèi)零部件的吊出順序應(yīng)遵循先上后下，由后往前的原則 ，上缸部套吊出完畢后，吊出轉(zhuǎn)子，然后吊出下缸部套。5.1.205.1.20 在拆吊各部件時，根據(jù)附表提供的部件重量及最大外形尺寸選擇合適的起吊工具，選擇起吊工具時同時要考慮起吊過程中可能出現(xiàn)的最大承重。5.1.215.1.21 外、內(nèi)缸拆吊的過程中如有卡澀發(fā)生時不得強(qiáng)行起吊，需停下來查明原因并正確處理后方可起吊。5.1.225.1.22 拆卸外、內(nèi)缸法蘭結(jié)合面螺栓時，如拆卸遇阻不得強(qiáng)行拆卸，查明原因后再進(jìn)行拆卸；確認(rèn)不能正常拆卸時，在保護(hù)螺栓絲扣

11、的前提下破壞螺母。5.25.2 高中壓轉(zhuǎn)子吊裝高中壓轉(zhuǎn)子吊裝5.2.1 施工區(qū)域設(shè)置圍欄，無關(guān)人員禁止入內(nèi)，遵守施工現(xiàn)場各項規(guī)章制度。5.2.2 吊裝轉(zhuǎn)子由專人統(tǒng)一指揮，施工人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書施工。5.2.3 高中壓轉(zhuǎn)子支持架接觸軸頸部位用膠皮墊好；轉(zhuǎn)子起吊前將轉(zhuǎn)子預(yù)起約 12mm，軸頸部位用水平尺測量轉(zhuǎn)子的不平度不大于 1mm/m。汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/20135.2.4 轉(zhuǎn)子起吊后用兩根大約 3麻繩分別系在轉(zhuǎn)子兩端作為調(diào)整轉(zhuǎn)子行走方向之用；起吊過程中轉(zhuǎn)子兩端聯(lián)軸器部位由專人扶持轉(zhuǎn)子，避免轉(zhuǎn)子出缸過程中出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象。5.2.5 起吊過程應(yīng)緩慢進(jìn)行，

12、防止與汽缸靜止部件碰撞。5.2.6 將高中壓轉(zhuǎn)子用行車平行、緩慢吊裝到支持架上。6. 安全措施安全措施6.16.1 揭缸工作開始前，必須核對工作票、危險預(yù)控單、風(fēng)險評估并準(zhǔn)確實用；對工作人員進(jìn)行行為觀察。揭缸應(yīng)用專用工具，鋼絲繩及吊車的大鉤、抱閘等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保起吊工作安全可靠。使用專用的揭蓋起重工具，起吊前應(yīng)該遵守安規(guī)第 691 條的規(guī)定進(jìn)行檢查。6.26.2 工作場所設(shè)置圍欄，圍欄的出口保衛(wèi)人員 24 小時不間斷值班，出入人員需有工作許可證。6.36.3 工作場所內(nèi)的孔洞蓋上防護(hù)蓋板或搭設(shè)檢修平臺（腳手架） ，腳手架必須經(jīng)驗收合格后方可使用，高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，掛鉤

13、應(yīng)系在上方牢固的構(gòu)件上。6.46.4 起吊汽輪機(jī)本體的部件時，必須由有有效資質(zhì)的專業(yè)的起重工(專人)指揮并穿著標(biāo)志服，有有效資質(zhì)的專業(yè)的起重司機(jī)操縱行車。6.56.5 吊物下方嚴(yán)禁人員停留或通過，起吊區(qū)域無關(guān)人員禁止進(jìn)入；檢查大蓋的起吊是否均衡時以及在整個起吊時間內(nèi)，禁止工作人員將頭部或手伸入汽缸法蘭結(jié)合面之間。6.66.6 設(shè)備零部件和專用工具要按照定置圖擺放，放置要平穩(wěn)、牢固。6.76.7 易燃物要集中放置并妥善保管，破布、油棉紗等要及時清理，13.7m 平臺汽缸附近應(yīng)配備消防器材。6.86.8 打大錘時禁止戴手套，且錘頭嚴(yán)禁對準(zhǔn)他人和設(shè)備。6.96.9 使用電動工具前應(yīng)仔細(xì)檢查電源線是否

14、完好，盤線漏電保護(hù)器是否動作可靠，使用砂輪機(jī)或內(nèi)磨機(jī)時應(yīng)戴好防護(hù)眼睛。6.106.10 法蘭口、管口要提前做好封閉準(zhǔn)備工作、封堵要規(guī)范。6.116.11 上缸工作要穿合格的連體工作服，在汽缸上行走或工作時要注意防止滑倒。6.126.12 汽缸內(nèi)工作照明應(yīng)采用合格的 12 伏行燈。6.136.13 在規(guī)定的場地里進(jìn)行作業(yè)注意不要碰壞設(shè)備。汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/20136.146.14 注意鋼絲繩的捆綁方法，使其在揭蓋的過程中鋼絲繩不致滑脫、彎折，或者與尖銳的邊緣發(fā)生摩擦，并且能保持重心的平衡，不至于在整個起吊過程中發(fā)生撞擊。6.156.15 指揮人員和其

15、他協(xié)助人員應(yīng)該注意站立的位置，防止大蓋離開導(dǎo)向桿時被打傷。6.166.16 作業(yè)前應(yīng)制定好施工方案及組織機(jī)構(gòu)，并對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。6.176.17 參加汽缸起吊作業(yè)的起重工與鉗工必須是有工作經(jīng)驗的技術(shù)工人，有對應(yīng)工種的上崗證。6.186.18 修前應(yīng)對行車進(jìn)行全面的性能檢查，并進(jìn)行負(fù)荷試吊（75%及 100%負(fù)荷試吊合格）。6.196.19 在檢修前應(yīng)從廠家圖紙查明汽缸的確定重量，并根據(jù)汽缸的重量選擇足夠安全系數(shù)的鋼絲繩及鏈條葫蘆。6.206.20 起重工在汽缸起吊前，應(yīng)仔細(xì)檢查所使用的鋼絲繩、鏈條葫蘆、卡環(huán)等起重工具，鋼絲繩有無斷股、磨損、銹蝕，鏈條葫蘆有無打滑、裂紋，吊環(huán)有無變形

16、、裂紋等缺陷。6.216.21 汽缸調(diào)平后應(yīng)將鏈條葫蘆綁扎好，防止滑鏈。6.226.22 在汽缸起吊時，檢查汽缸結(jié)合面前后左右頂起間隙,起吊過程中要保證前后的間隙一致,發(fā)生卡澀時要隨時調(diào)整手拉葫蘆,保證汽缸的水平位置。7 7校核計算校核計算7.17.1 吊轉(zhuǎn)子鋼絲繩安全性校核：吊高中壓轉(zhuǎn)子采用一對廠供專用吊索（637-36-185 L=4000mm），參考吊高壓轉(zhuǎn)子簡圖，四股起吊，查得鋼絲繩破斷拉力為 P 總破=67.3T，鋼絲繩的使用折減系數(shù)取 0.85則鋼絲繩安全系數(shù)為：1=67.380.85/28.2100%=16.2故鋼絲繩安全。汕尾電廠#2 機(jī)汽輪機(jī)高中壓缸揭缸及轉(zhuǎn)子吊裝方案 TPK/JS/20137.27.2 扁擔(dān)鋼絲繩安全性校核：轉(zhuǎn)子配套鋼絲繩（637-41.5-185 L=6000mm）一對，參考吊高中壓轉(zhuǎn)子簡圖，八股起吊，查得鋼絲繩破斷拉力為 P 總破=89.5T，鋼絲繩與重心夾角為 34,鋼絲繩的使用折減系數(shù)取 0.85。則鋼絲繩安全系數(shù)為：2=89.580.85cos40/（28.4+2（扁擔(dān)重量）100%=16.4故鋼絲繩安全。7.37.3 吊高中壓缸外缸上半鋼絲繩安全性校核：采用一對鋼絲繩（637-47.5 L=8000mm），參考吊高壓缸簡圖，四股起吊，查得鋼絲繩破斷拉力為 P 總破=117T，鋼絲繩與重心夾角為