6、軌行區(qū)安全防護(hù)措施

1、精選文檔深圳市深裝總裝飾股份有限公司軌行區(qū)平安防護(hù)措施編制： 審核： 審批： 青島市紅島-膠南城際軌道交通工程公共區(qū)域裝飾裝修工程施工一標(biāo)段日期：2017年10月08日0名目第一章 工程概況牌1其次章 編制依據(jù)、原則、目的2一、編輯依據(jù)2二、編制原則21、平安第一的原則22、合理布局的原則2三、編輯目的3四、適用范圍3第三章 建立方案調(diào)度室3第四章 軌行區(qū)平安防護(hù)管理制度5一、平安教育及交底5二、落實(shí)軌行區(qū)平安生產(chǎn)責(zé)任制51、項(xiàng)目經(jīng)理52、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人63、平安主管74、施工負(fù)責(zé)人75、 防護(hù)員8第五章 軌行區(qū)平安防護(hù)措施9一、施工人員平安防護(hù)措施9二、施工用電平安防護(hù)措施91、平安用電技術(shù)

2、措施92、平安用電組織措施103、電氣防火措施104、使用與維護(hù)11三、現(xiàn)場(chǎng)消防平安措施11四、高處作業(yè)平安防護(hù)措施12五、“三寶”及臨邊的投入12六、操作人員平安防護(hù)措施13七、特種作業(yè)人員平安保證措施13八、軌行區(qū)施工平安防護(hù)措施14九、軌行區(qū)施工平安防護(hù)規(guī)定15十、施工隊(duì)的防護(hù)設(shè)備16十一、緊急狀況處置17第六章 平安生產(chǎn)檢查制度17第七章 軌行區(qū)平安薄弱環(huán)節(jié)的措施18一、作業(yè)人員存在的平安隱患19二、交叉作業(yè)中存在的平安隱患20三、動(dòng)火作業(yè)存在的平安隱患20四、高處墜落和物體打擊20五、施工用電存在的平安隱患21第一章 工程概況牌工程名稱青島紅島-膠南城際軌道交通工程公共區(qū)域裝飾裝修施

3、工一標(biāo)段施工單位深圳市深裝總裝飾股份有限公司建設(shè)單位青島地鐵集團(tuán)有限公司監(jiān)督單位青島市市政管理處監(jiān)理單位上海建科工程詢問有限公司與青島華鵬工程詢問集團(tuán)有限公司聯(lián)合體施工范圍嘉年華站、靈山衛(wèi)站、井岡山路站（站廳、站臺(tái)、出入口）開工日期2017年9月10日建筑面積42198竣工日期2018年6月30日施工許可程簡(jiǎn)介青島市紅島-膠南城際軌道交通工程公共區(qū)域裝飾裝修工程施工一標(biāo)段（包含井岡山路站、嘉年華站、靈山衛(wèi)站）。上述站點(diǎn)站臺(tái)、站廳、出入口通道（含物業(yè)預(yù)留區(qū)）范圍內(nèi)的金屬天花工程、地面石材工程、墻面工程、柱面工程、照明燈具工程、不銹鋼（金屬）制品工程等的選購(gòu)

4、與安裝；車站(含軌行區(qū))廣告系統(tǒng)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)（含500m范圍）選購(gòu)與安裝；車站(含軌行區(qū))廣告系統(tǒng)、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、照明燈具等配電工程選購(gòu)與安裝；依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要對(duì)施工圖進(jìn)行再深化設(shè)計(jì)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求；以及協(xié)作調(diào)試階段對(duì)裝修進(jìn)行調(diào)整，協(xié)作各級(jí)驗(yàn)收對(duì)裝修進(jìn)行部分調(diào)整、整改等。其次章 編制依據(jù)、原則、目的一、編輯依據(jù)為編制平安防護(hù)措施供應(yīng)理論依據(jù)，主要考慮與“三寶”“臨邊”防護(hù)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。如:平安帽GB2811-2007、平安帶GB6095-2009、平安網(wǎng)GB5725-2009、建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范JGJ80-2016、高處作業(yè)分級(jí)GB3608-2008、密目式平安網(wǎng)GB5725-2009

5、、建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011、本工程施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、青島地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布的軌行區(qū)管理方法等。 依據(jù)青島市西海岸軌道公司的規(guī)定，遵照上級(jí)單位的相關(guān)要求，結(jié)合軌行區(qū)實(shí)際狀況，深圳市深裝總裝飾股份有限公司青島市紅島-膠南城際軌道交通工程公共區(qū)域裝飾裝修工程施工一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編制了軌行區(qū)平安防護(hù)措施如下，要求項(xiàng)目部相關(guān)管理及施工人員在軌行區(qū)施工過程中嚴(yán)格依據(jù)要求，規(guī)范施工。二、編制原則1、平安第一的原則在文明施工方案的編制中始終依據(jù)技術(shù)牢靠、措施得辦、確保平安的原則確定施工方案，在確保萬無一失的前提下組織文明施工。2、合理布局的原則依據(jù)本合同段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以

6、及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特征，在施工預(yù)備上,特殊是對(duì)臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，本著就近布置、優(yōu)化設(shè)置的原則，規(guī)范布置，滿足平安施工需要。 三、編輯目的為了有效把握施工過程中的擔(dān)憂全因素，規(guī)范平安生產(chǎn)管理工作，消退平安隱患和削減平安事故發(fā)生率，保證作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)平安，特制定本方案。四、適用范圍依據(jù)紅島-膠南城際軌道交通工程工程特點(diǎn)，本方法所指“軌行區(qū)”范圍包括：A) 車站軌行區(qū)：車站站臺(tái)層結(jié)構(gòu)側(cè)墻至站臺(tái)邊緣1.5米以內(nèi)范圍（含上空）；對(duì)于在站臺(tái)板上作業(yè)，但施工人員、機(jī)具有可能侵入軌行區(qū)的，亦包含在軌行區(qū)管理范圍內(nèi)。B) 區(qū)間軌行區(qū)：區(qū)間高架、區(qū)間隧道內(nèi)全部空間。C) 出入段線、停車場(chǎng)及車輛段軌行區(qū)：土建結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。

7、注：a)全部的車站，由車站土建施工單位在該位置設(shè)置平安防護(hù)圍擋，將站內(nèi)的施工與軌行區(qū)的施工實(shí)行隔離，圍擋應(yīng)堅(jiān)固長(zhǎng)久，該圍擋不得侵入行車限界。因圍擋跌落到軌行區(qū)或由圍擋失效造成站臺(tái)上物品跌落到軌行區(qū)而造成平安事故的，該事故責(zé)任由車站土建施工（車站土建單位將場(chǎng)地提交給裝修單位，由裝修施工單位）負(fù)責(zé)。任何單位在站臺(tái)擺放的全部物品不得侵入軌行區(qū)，因擺放不當(dāng)造成的平安事故，其后果由行為人單位及相應(yīng)人擔(dān)當(dāng)。b) 站臺(tái)平安圍欄設(shè)施，由車站土建施工單位（車站土建單位將場(chǎng)地移交給機(jī)電單位，由機(jī)電施工單位）在站臺(tái)的兩端及站臺(tái)的范圍共設(shè)置四處開口，設(shè)置進(jìn)出口裝置，供應(yīng)軌行區(qū)作業(yè)人員出入。該大門車站土建施工單位（車站

8、土建單位將場(chǎng)地移交給機(jī)電單位，由機(jī)電施工單位）負(fù)責(zé)日常管理。第三章 建立方案調(diào)度室配備有閱歷人員參與軌行區(qū)調(diào)度管理，與各軌行區(qū)調(diào)度室保持聯(lián)系，聽從軌行區(qū)調(diào)度室統(tǒng)一指揮。依據(jù)施工需求，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)提出施工與運(yùn)輸方案，報(bào)軌行區(qū)調(diào)度室匯總。傳達(dá)、貫徹總調(diào)度室公布的軌行區(qū)施工與運(yùn)輸方案，并監(jiān)督本單位執(zhí)行。依據(jù)批準(zhǔn)的軌行區(qū)施工與運(yùn)輸方案，在規(guī)定的時(shí)間和空間范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自闖入軌行區(qū)作業(yè)。作業(yè)前到軌行區(qū)調(diào)度室登記、作業(yè)結(jié)束到軌行區(qū)調(diào)度室注銷。進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前制定平安措施，報(bào)相關(guān)監(jiān)理單位、和軌道公司安質(zhì)部審核備案。進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)前對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行平安交底，落實(shí)相應(yīng)的平安防護(hù)措施。方案調(diào)度室

9、是軌行區(qū)本單位項(xiàng)目平安生產(chǎn)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目軌行區(qū)平安施工的事項(xiàng)準(zhǔn)時(shí)做出決策。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理法規(guī)及文件匯編”和建設(shè)單位、監(jiān)理所提出的具體要求。并組織檢查執(zhí)行狀況，制定工程項(xiàng)目平安生產(chǎn)規(guī)劃和各項(xiàng)管理制度，準(zhǔn)時(shí)解決實(shí)施過程中的困難和問題。 軌行區(qū)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主任由工程項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)當(dāng)，成員由技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安負(fù)責(zé)人組成。 配備高素養(yǎng)平安管理人員，并保證足夠的平安生產(chǎn)資金投入和物資投入。建立完整牢靠的平安生產(chǎn)信息系統(tǒng)，準(zhǔn)時(shí)精確傳輸處理和反饋各類平安生產(chǎn)信息。 嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目制定的軌行區(qū)平安防護(hù)措施；軌行區(qū)平安防護(hù)管理制度、軌行區(qū)平安生產(chǎn)檢查制度、軌行區(qū)平安生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、軌行區(qū)平

10、安生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、軌行區(qū)消防平安管理方法、施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理方法、軌行區(qū)特種作業(yè)平安管理制度。對(duì)工人入場(chǎng)前進(jìn)行平安教育與培訓(xùn)并經(jīng)統(tǒng)一考試合格后方可入場(chǎng)施工，專業(yè)人員必需具備相應(yīng)的平安生產(chǎn)資格證書方可上崗。對(duì)查出的事故隱患要做到“三定”落實(shí)，即“定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間”。 在方案、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比平安生產(chǎn)工作，并把好軌行區(qū)平安生產(chǎn)的“六關(guān)”，即教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、檢查關(guān)。 第四章 軌行區(qū)平安防護(hù)管理制度為加強(qiáng)施工軌行區(qū)平安防護(hù)管理，確保作業(yè)人員的平安健康，使本工程平安順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行，特編制軌行區(qū)平安防護(hù)措施。平安防護(hù)內(nèi)容主要是：平安教育及交底、落實(shí)軌行區(qū)平安生

11、產(chǎn)責(zé)任制等。一、平安教育及交底施工隊(duì)進(jìn)入軌行區(qū)施工平安教育就軌行區(qū)施工平安技術(shù)交底。項(xiàng)目部必需在對(duì)軌行區(qū)開工前對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行入場(chǎng)平安教育級(jí)軌行區(qū)施工平安技術(shù)交底，并予以記錄。學(xué)習(xí)電氣作業(yè)及高處作業(yè)等平安基本學(xué)問；防火、防爆、防塵、防毒等平安基本學(xué)問；個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用學(xué)問。二、落實(shí)軌行區(qū)平安生產(chǎn)責(zé)任制 1、項(xiàng)目經(jīng)理 對(duì)項(xiàng)目軌行區(qū)施工過程中的平安生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 認(rèn)真貫徹平安生產(chǎn)方針及消防方針，確保本項(xiàng)目軌行區(qū)施工的平安生產(chǎn)管理目標(biāo)，杜絕死亡和火災(zāi)事故，避開重傷，削減輕傷。貫徹落實(shí)平安生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和軌行區(qū)管理方法的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目軌行區(qū)施工特點(diǎn)及施工全過程的狀況，組織制定

12、本項(xiàng)目軌行區(qū)平安防護(hù)措施，并監(jiān)督其實(shí)施。建立健全軌行區(qū)平安生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)軌行區(qū)平安生產(chǎn)管理人員，參與軌行區(qū)平安生產(chǎn)資源的配置，保證軌行區(qū)平安生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 負(fù)責(zé)軌行區(qū)開工前的全面平安交底工作，組織落實(shí)平安防護(hù)措施，組織并監(jiān)督軌行區(qū)施工中平安技術(shù)交底制度和平安設(shè)施驗(yàn)收制度的實(shí)施。 領(lǐng)導(dǎo)組織軌行區(qū)施工定期的平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺施工生產(chǎn)中擔(dān)憂全問題，組織制定措施，準(zhǔn)時(shí)解決。對(duì)上級(jí)提出的平安生產(chǎn)與管理方面的問題，要定時(shí)、定人、定措施予以解決。 對(duì)在軌行區(qū)發(fā)生的事故，要做好現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)與搶救工作，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)軌行區(qū)調(diào)度室，組織、協(xié)作事故的調(diào)查，認(rèn)真制定落實(shí)防范措施，吸取事故教訓(xùn)。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 對(duì)軌行

13、區(qū)施工中的平安生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)任。貫徹落實(shí)平安生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及軌行區(qū)管理方法，主持項(xiàng)目軌行區(qū)工程的平安技術(shù)交底。 編制軌行區(qū)施工平安防護(hù)措施，明確平安防護(hù)措施，保證其可行性與針對(duì)性，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí)，準(zhǔn)時(shí)解決執(zhí)行中消滅的問題。 軌行區(qū)運(yùn)用的新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備要組織上崗人員的專項(xiàng)平安技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的平安防護(hù)措施與平安操作工藝，預(yù)防施工中可能造成的事故。組織軌行區(qū)平安防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收，嚴(yán)格把握不符合要求的防護(hù)設(shè)施投入使用。 參與平安生產(chǎn)檢查，對(duì)軌行區(qū)施工中存在的擔(dān)憂全因素，從技術(shù)方面提出整改意見。參與軌行區(qū)因工傷亡及事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故

14、緣由，提出防范措施。3、平安主管認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)平安生產(chǎn)方針、政策、規(guī)定和制度及軌行區(qū)管理方法。負(fù)責(zé)軌行區(qū)平安生產(chǎn)的監(jiān)督檢查及日常管理工作，把握軌行區(qū)平安生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，遇有特殊險(xiǎn)情，命令全部施工人員撤出軌行區(qū)施工區(qū)段，并準(zhǔn)時(shí)向方案調(diào)度室和軌行區(qū)調(diào)度室匯報(bào)。組織職工學(xué)習(xí)平安軌行區(qū)管理方法，協(xié)作做好平安培訓(xùn)、教育工作。 軌行區(qū)發(fā)生重大平安事故時(shí)，快速搶救傷員和愛護(hù)財(cái)產(chǎn)，組織維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參與事故調(diào)查分析。 4、施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真貫徹軌行區(qū)管理方法。執(zhí)行軌行區(qū)平安生產(chǎn)規(guī)章制度及平安操作規(guī)程，合理支配班組人員施工。組織班組人員學(xué)習(xí)軌行區(qū)管理方法及相關(guān)操作規(guī)程，監(jiān)督班組人員按軌行區(qū)防護(hù)要求正確使用個(gè)人勞保用品，

15、不斷提高作業(yè)人員自保力量。 認(rèn)真落實(shí)軌行區(qū)平安技術(shù)交底，做好軌行區(qū)作業(yè)前平安交底，不違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干。 檢查軌行區(qū)平安生產(chǎn)狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)解決并上報(bào)方案調(diào)度室。 認(rèn)真做好新工人的崗位平安教育，未經(jīng)三級(jí)平安教育、考核合格、軌行區(qū)平安技術(shù)交底、軌行區(qū)管理方法學(xué)習(xí)，不得進(jìn)入軌行區(qū)施工，缺一不行。 5、 防護(hù)員防護(hù)員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)與交底，持證上崗。防護(hù)員在動(dòng)身前必需對(duì)攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)備品性能良好。施工過程中，如施工單位的施工對(duì)列車運(yùn)行的軌道、線路造成影響，在不能確定是否允許列車通過時(shí)，防護(hù)員必需顯示紅色信號(hào)標(biāo)志，停車后通知軌道車司機(jī)，共同做好記錄，并再次確認(rèn)是否具備放行條件

16、。防護(hù)員必需專職防護(hù)，必需堅(jiān)守崗位。施工人員和施工物品撒出機(jī)車車輛限界后，防護(hù)員撤除防護(hù)前，必需與現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人共同確定防護(hù)區(qū)段設(shè)備平安。如一個(gè)施工單位施工的地點(diǎn)較多且不集中，施工點(diǎn)間距超過200米的，必需在每個(gè)施工點(diǎn)設(shè)置防護(hù)員防護(hù)，跨區(qū)間施工的無論施工點(diǎn)間距多少，都必需設(shè)防護(hù)員防護(hù)。施工人員不得超出前日提報(bào)的施工方案申請(qǐng)書中申報(bào)的施工里程施工，否則防護(hù)員的防護(hù)就視為違規(guī)的防護(hù)，將取消施工單位的施工方案。防護(hù)工作要堅(jiān)持“誰防護(hù)、誰撤除”的原則，防護(hù)一旦設(shè)置，其他人員不得擅自挪移、更改防護(hù)裝置。防護(hù)員手持防護(hù)信號(hào)標(biāo)志防護(hù)，當(dāng)列車接近時(shí)，防護(hù)員不能任憑在線路中走動(dòng)，應(yīng)站在列車前進(jìn)方向左側(cè)（面對(duì)來車

17、方向右側(cè)）顯示防護(hù)信號(hào)。第五章 軌行區(qū)平安防護(hù)措施一、施工人員平安防護(hù)措施 進(jìn)入軌行區(qū)施工的人員要熟知本工種的平安技術(shù)操作規(guī)程級(jí)軌行區(qū)平安技術(shù)交底內(nèi)容，在操作中，要嚴(yán)守工作崗位。特殊工種，必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，持證上崗。 正確使用個(gè)人防護(hù)用品和平安防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入軌行區(qū)，必需戴平安帽，高處作業(yè)必需佩戴平安帶，上下交叉作業(yè)的要有防護(hù)網(wǎng)隔絕或其他隔離措施，距地面 2 米以上要有防護(hù)欄桿、擋板或平安平網(wǎng)，防止墜物傷人。軌行區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、平安標(biāo)志和警示牌，不得擅自拆動(dòng)，需要拆動(dòng)時(shí)，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)軌行區(qū)調(diào)度室同意。 二、施工用電平安防護(hù)措施1、平安用電技術(shù)措施 軌行區(qū)臨時(shí)用電必需遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)

18、規(guī)范JGJ462016的有關(guān)規(guī)定。臨時(shí)用電系統(tǒng)必需接受三相五線制 TN-S 系統(tǒng)。 禁止使用已損壞或絕緣性能不良的電線，配電線路必需架空敷設(shè)，用電設(shè)備與開關(guān)箱的距離不得超過 3 米。施工臨時(shí)電用系統(tǒng)和設(shè)備必需接地或接零，杜絕疏漏。全部接地、接零必需平安牢靠，專用 PE 線必需嚴(yán)格與相線、工作零線區(qū)分。 施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱均應(yīng)配置漏電開關(guān)，確保三級(jí)配電二級(jí)愛護(hù)；開關(guān)箱實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱愛護(hù)，開關(guān)箱內(nèi)所設(shè)漏電開關(guān)漏電動(dòng)作電流值不超過 30MA/0.1S，漏電開關(guān)必需靈敏有效。 配電箱及開關(guān)箱中的電氣裝置必需完好，裝設(shè)端正、堅(jiān)固，中心部應(yīng)距地面800mm，各接頭應(yīng)接觸良好。 電氣操作人員應(yīng)持證上崗，

19、嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作電氣設(shè)備。 2、平安用電組織措施 建立健全臨時(shí)用電平安技術(shù)交底制度。 建立平安巡察制度，加強(qiáng)職工平安用電教育，做好運(yùn)行記錄、修理記錄。非專業(yè)電氣人員嚴(yán)禁在系統(tǒng)內(nèi)亂拉亂接電線、檢修電氣設(shè)備等一切有關(guān)工作。 3、電氣防火措施 合理配置、整改、更換各種愛護(hù)電器，對(duì)電器和設(shè)備的過載、短路故障進(jìn)行牢靠的愛護(hù)。 在電氣裝置和線路下方不準(zhǔn)堆放易燃易爆和強(qiáng)腐蝕物品，杜絕火源。在用電設(shè)備及電氣設(shè)備較集中的場(chǎng)所配置肯定數(shù)量滅火器，并禁止煙火，掛警示牌。 保證電氣設(shè)備、線路、相間、相與地的絕緣，防止閃爍，及因接觸電阻過大，而產(chǎn)生的高溫、高熱現(xiàn)象。 4、使用與維護(hù) 全部配電箱均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并

20、做出分路標(biāo)記。 全部配電箱門應(yīng)配鎖，箱內(nèi)不得放置任何雜物，保持潔凈。全部配電箱、開關(guān)節(jié)箱在使用過程中必需按： 送電操作挨次：總配電箱安排電箱開關(guān)箱設(shè)備。停電操作挨次：設(shè)備開關(guān)箱安排電箱總配電箱。 軌行區(qū)停止作業(yè)一小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將配電箱、開關(guān)箱斷電上鎖。全部線路的接線、配電箱、開關(guān)箱必需由專業(yè)人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁任何人以任何方式私自用電。 對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維護(hù)時(shí)，必需將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 全部配電箱、開關(guān)箱每天進(jìn)行一次檢查和修理，并做好記錄。三、現(xiàn)場(chǎng)消防平安措施 在軌行區(qū)施工生產(chǎn)全過程中必需認(rèn)真貫徹實(shí)施“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，結(jié)合施工中的實(shí)

21、際狀況，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織落實(shí)，確保在本項(xiàng)目不消滅消防、傷亡事故。成立現(xiàn)場(chǎng)消防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，由平安員、施工員、保管員及班組長(zhǎng)為組員。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)軌行區(qū)施工的操作人員進(jìn)行平安防火學(xué)問教育，從思想上使每個(gè)員工重視平安防火工作，增加防火意識(shí)；施工現(xiàn)場(chǎng)不允許吸煙。 軌行區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)按要求配置充分的滅火器等消防設(shè)施，并每天專人檢查。 消防設(shè)備器材應(yīng)隨時(shí)檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命狀態(tài)；對(duì)長(zhǎng)期不用已失效的消防器材應(yīng)即時(shí)清理、補(bǔ)充。 消防設(shè)備、器材必需合格，禁用劣質(zhì)或代用品。各種電氣設(shè)備和線路，不許超過平安負(fù)荷。要經(jīng)常檢查，發(fā)覺超過負(fù)荷、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等簡(jiǎn)潔造成火災(zāi)的危急狀況時(shí)，必需馬上進(jìn)行檢

22、修。 四、高處作業(yè)平安防護(hù)措施高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高處作業(yè)的，不得從事高處作業(yè)。 高處作業(yè)要衣著機(jī)敏，禁止穿拖鞋、帶釘易滑鞋。 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)順手放入工具袋（套）內(nèi)，上下傳遞物件根本目的拋擲。 梯子應(yīng)使用產(chǎn)品鋼制或型材不得缺擋，不得墊高使用，橫擋間距以 30 厘米為宜，使用時(shí)下端要實(shí)行防滑措施，單面梯與地面夾角 5070 度為宜；禁止兩人同時(shí)在一個(gè)梯子上作業(yè)；如需接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎堅(jiān)固；人字梯底腳要拉牢。 五、“三寶”及臨邊的投入 平安帽、平安帶、平安網(wǎng)必需是有資格證書的企業(yè)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴平安帽，系好扣帶。高處作業(yè)（基準(zhǔn)面 2 米以

23、上）必需系好平安帶、平安網(wǎng)。 站臺(tái)邊沿用預(yù)制護(hù)欄搭臨時(shí)防護(hù)護(hù)欄，設(shè)180mm擋板。六、操作人員平安防護(hù)措施進(jìn)入軌行區(qū)施工前，先召開班前會(huì)議，對(duì)全體人員進(jìn)行軌行區(qū)施工平安技術(shù)交底。嚴(yán)格遵守軌行區(qū)的平安生產(chǎn)制度。進(jìn)入軌行區(qū)佩戴好平安帽。 每個(gè)電工必需穿絕緣鞋并持證才能上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必需持證上崗。七、特種作業(yè)人員平安保證措施 特種作業(yè)人員必需持政府勞動(dòng)管理部門核發(fā)的特種作業(yè)人員上崗證，并按期進(jìn)行年審。 特種作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)接受平安教育，并接受平安技術(shù)交底，然后才能上崗。特種作業(yè)人員上崗后，項(xiàng)目部應(yīng)檢查其實(shí)際操作的嫻熟程度；操作生疏者，由項(xiàng)目部施工員指導(dǎo)和監(jiān)督其工作，一周后仍不嫻熟者，應(yīng)更換

24、工種或退場(chǎng)。 項(xiàng)目部應(yīng)建立特種作業(yè)人員臺(tái)帳，并將特種作業(yè)人員的上崗證復(fù)印件保存?zhèn)浒浮?高處作業(yè)人員應(yīng)每年進(jìn)行體檢，凡患有高血壓、心臟病以及其他不適合高處作業(yè)的人員，應(yīng)停止高處作業(yè)。 八、軌行區(qū)施工平安防護(hù)措施本單位在軌行區(qū)施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)派人在工程區(qū)域的起點(diǎn)、終點(diǎn)以外100米處各設(shè)置紅色閃光燈作為停車防護(hù)信號(hào)，該標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于線路兩鋼軌之間。軌行區(qū)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)員已設(shè)好停車防護(hù)后，才能發(fā)出施工命令；如發(fā)覺工程車經(jīng)過后，由防護(hù)員攔車，并組織作業(yè)人員、設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)時(shí)避車（撤離到平安地點(diǎn)），在確認(rèn)工程車能平安通過前提下，再撤除停車防護(hù)信號(hào)。 全部在軌道四周工作的人員必需帶平安帽，穿醒目的衣服或熒光

25、衣。 在未得到總調(diào)度室的允許下，不得在軌行區(qū)安裝使用腳手架、升降臺(tái)或其他可能影響軌道車平安通過的設(shè)施。 有工程車行車作業(yè)時(shí)，如有發(fā)覺施工地點(diǎn)有阻礙行車平安的特別狀況時(shí)，除實(shí)行緊急措施消退故障外，須準(zhǔn)時(shí)向軌行區(qū)調(diào)度室及總調(diào)度室報(bào)告。在各軌行區(qū)上空進(jìn)行施工時(shí)，必需在軌行區(qū)施工區(qū)域上部限界外安裝防護(hù)網(wǎng)及佩戴平安防護(hù)用品，防止高空墜物傷人。 在軌行區(qū)使用的平扳小車和梯車必需有性能良好的制動(dòng)裝置，并設(shè)置專人防護(hù)。 每天軌行區(qū)作業(yè)完畢后，進(jìn)入軌行區(qū)均應(yīng)對(duì)各自施工的區(qū)域進(jìn)行清道，檢查軌道區(qū)域機(jī)具、村料、垃圾等清理狀況，并予以記錄，對(duì)于需要將軌道區(qū)域移交其它軌行區(qū)施工單位進(jìn)行下道工序施工的，需辦理交接手續(xù)，留

26、有照片。九、軌行區(qū)施工平安防護(hù)規(guī)定防護(hù)所需的工具紅旗和黃旗：主要用于晝間高架線上的施工防護(hù)。紅閃燈：用于地下線的施工防護(hù)和高架線的施工防護(hù)（通用）。對(duì)講機(jī)：至少三部以上對(duì)講機(jī)，用于防護(hù)時(shí)防護(hù)員之間、防護(hù)員與被防護(hù)的施工人員之間、與調(diào)度員之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)?？诘鸦蚩谏冢悍雷o(hù)員用來警示被防護(hù)的施工人員留意列車。具有夜光效果的防護(hù)服：用于愛護(hù)防護(hù)員和全部施工人員，在隧道內(nèi)或夜間施工時(shí)使司機(jī)和車長(zhǎng)能夠觀察防護(hù)人員和施工人員。防護(hù)員記錄本，計(jì)時(shí)工具、防護(hù)員胸卡等。防護(hù)的具體方法地下線防護(hù)時(shí)，防護(hù)員依據(jù)前日提報(bào)的施工方案在施工地點(diǎn)兩端各100米處使用紅閃燈設(shè)置防護(hù)，遇曲線地段可適當(dāng)延長(zhǎng)防護(hù)距離至200米，如施工

27、影響鄰線行車時(shí)，必需對(duì)鄰線也應(yīng)設(shè)置防護(hù)。高架線防護(hù)，晝間：防護(hù)員依據(jù)前日提報(bào)的施工方案在施工地點(diǎn)兩端100米處使用紅閃燈或者使用信號(hào)旗。夜間：依據(jù)前日提報(bào)的施工方案在施工地點(diǎn)兩端各100米處使用紅閃燈設(shè)置防護(hù)，遇曲線地段可適當(dāng)延長(zhǎng)防護(hù)距離至200米，如施工影響鄰線行車時(shí)，必需對(duì)鄰線也應(yīng)設(shè)置防護(hù)。防護(hù)過程：防護(hù)員接到防護(hù)任務(wù)后，攜帶必備工具和物品，和施工人員一起到達(dá)指定的施工地點(diǎn)。防護(hù)員依據(jù)要求選好防護(hù)地點(diǎn)，一律使用紅閃燈。防護(hù)員必需在面對(duì)來車方向設(shè)好防護(hù)后，施工人員才可以進(jìn)行施工。為保證施工人員和設(shè)備平安，本細(xì)則規(guī)定：假如施工的區(qū)段不允許列車通過，則防護(hù)員必需設(shè)置紅色信號(hào)標(biāo)志要求全部工程列車接

28、近防護(hù)區(qū)段前必需一度停車，待施工完畢并清理施工現(xiàn)場(chǎng)后，由領(lǐng)車員檢查確認(rèn)防護(hù)區(qū)段滿足平安行車條件時(shí)，再指揮列車慢速通過。如施工對(duì)列車影響較小且允許通過，則防護(hù)員設(shè)置黃色信號(hào)標(biāo)志。為削減施工干擾，當(dāng)列車接近施工地點(diǎn)時(shí)，防護(hù)員可通過對(duì)講機(jī)和口笛提前通知前方施工人員有列車接近，提示施工人員準(zhǔn)時(shí)撒離到機(jī)車車輛限界以外。防護(hù)員在施工人員和施工所帶的物品沒有撒出機(jī)車車輛限界前，不能撤除紅色防護(hù)信號(hào)標(biāo)志，當(dāng)防護(hù)員確定施工人員和物品撒出機(jī)車車輛限界后并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)平安員檢查確認(rèn)后，防護(hù)員方可撤除紅色防護(hù)信號(hào)標(biāo)志，示意列車慢速通過。如防護(hù)員確定線路上的施工己不影響列車正常運(yùn)行，則可重新設(shè)置好防護(hù)，施工人

29、員才可以連續(xù)施工。十、施工隊(duì)的防護(hù)設(shè)備全部進(jìn)出軌道作業(yè)區(qū)范圍及臨時(shí)鋪軌基地內(nèi)工作的施工隊(duì)均須備好以下平安愛護(hù)設(shè)備：充分的臨時(shí)照明、信號(hào)燈、指示牌、滅火器，施工隊(duì)妥當(dāng)保存好所用防護(hù)設(shè)備，并保證該設(shè)備時(shí)刻保持在良好狀態(tài)。嚴(yán)禁任何人員在施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙、喝酒，同時(shí)嚴(yán)禁酒后人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。橫越線路時(shí)，必需做到“一站、二看三通過”，嚴(yán)禁搶越鉆車或穿越兩車間隙，嚴(yán)禁在道心行走，嚴(yán)禁扒乘車輛以車代步。不得在車底下避雨乘涼，從車底下鉆過或遞送工具。列車開動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車，跳車。如發(fā)覺任何其它員工或承包商不遵守平安指示，馬上向各自監(jiān)理和項(xiàng)目部報(bào)告。十一、緊急狀況處置緊急狀況是指工程車行車過程中，發(fā)生了物體、人員

30、的碰撞，危及有關(guān)人員平安及造成長(zhǎng)時(shí)間工程運(yùn)輸停頓或堵塞的狀況。處理事故的優(yōu)先挨次為：A) 愛護(hù)生命，B) 削減財(cái)產(chǎn)損失，C）愛護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以便調(diào)查，D) 恢復(fù)正常運(yùn)作?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上聯(lián)系有關(guān)工點(diǎn)負(fù)責(zé)人將傷者就近急救，并報(bào)告軌行區(qū)調(diào)度室、總調(diào)度室。在實(shí)行搶救行動(dòng)前，應(yīng)先保證自身及其他人員平安不受到威逼，并不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行調(diào)查取證工作，并愛護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。需要將傷者送醫(yī)院急救的，各施工單位均有責(zé)任在第一時(shí)間供應(yīng)車輛，以爭(zhēng)取在量短時(shí)間內(nèi)搶救傷者。各施工單位均應(yīng)在工地辦公寶配備急救藥箱，能夠進(jìn)行送醫(yī)院前的簡(jiǎn)潔包扎處理。第六章 平安生產(chǎn)檢查制度本單位在軌行區(qū)施工期間，項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)一名專職平安員，其工作

31、任務(wù)，包括制定健康愛護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人檢查，查看全部平安規(guī)章與條例的實(shí)施狀況。平安管理人員一律佩證上崗，佩證內(nèi)容為姓名、職務(wù)和本人像片，平安員的佩證為紅色以示醒目。 項(xiàng)目部每周由平安員組織一次集中平安檢查，并填寫項(xiàng)目平安生產(chǎn)周檢記錄。項(xiàng)目部平安員在有軌行區(qū)作業(yè)時(shí)深化施工區(qū)域，進(jìn)行平安巡察，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和訂正平安隱患。班組每天應(yīng)對(duì)各施工點(diǎn)隨時(shí)進(jìn)行平安檢查。 平安檢查應(yīng)作好記錄，對(duì)查出的隱患填寫施工平安整改通知單。 平安檢查內(nèi)容；平安措施及其執(zhí)行狀況；“三寶”的使用、及臨邊的防護(hù)；平安技術(shù)交底；違章指揮及違章作業(yè)；臨時(shí)用電及設(shè)施；火災(zāi)隱患及消防設(shè)備；現(xiàn)場(chǎng)用火申報(bào)及防護(hù)；特種作業(yè)人員的上崗證；平安檢

32、查記錄。勞動(dòng)防護(hù)用品的發(fā)給依據(jù)國(guó)家的勞動(dòng)愛護(hù)法，包括平安帽、水鞋、工作服、手套、手燈、防塵面具、平安帶等。第七章 軌行區(qū)平安薄弱環(huán)節(jié)的措施 依據(jù)軌行去平安生產(chǎn)狀況，特殊是薄弱環(huán)節(jié)、重大危急點(diǎn)、危急源，制定防傷亡、防火災(zāi)、防職業(yè)危害以及危急崗位、危急設(shè)備的預(yù)控平安措施。“全面、全方位、全過程”的聽從監(jiān)理單位的平安監(jiān)督，接受青島市建筑施工平安監(jiān)督站和業(yè)主平安職能部門的監(jiān)督檢查，對(duì)檢查發(fā)覺的隱患將“定人、定時(shí)、定措施”落實(shí)整改。 依據(jù)青島市現(xiàn)行的平安生產(chǎn)文明施工有關(guān)規(guī)定和軌行區(qū)管理方法的有關(guān)要求，確保軌行區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)平安檢查綜合評(píng)分達(dá)到90分以上，文明施工評(píng)分應(yīng)達(dá)到95分以上；檢查中的不合格項(xiàng)目在規(guī)定

33、的整改時(shí)間內(nèi)完成。 應(yīng)按國(guó)家頒布的平安生產(chǎn)規(guī)程，結(jié)合實(shí)際編印通俗易懂的適合于本工程使用的平安防護(hù)規(guī)程手冊(cè)。 強(qiáng)化“三寶”（平安帽、平安網(wǎng)、平安帶）的使用和檢查落實(shí)狀況。 首先應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危急源進(jìn)行識(shí)別，通過平安評(píng)價(jià)，分解危急因素等級(jí)，區(qū)分一般事故隱患和重大事故隱患，依據(jù)識(shí)別結(jié)果制定相應(yīng)的平安把握措施和應(yīng)急救援預(yù)案。分析本工程平安薄弱環(huán)節(jié)及擬實(shí)行的措施如下： 一、作業(yè)人員存在的平安隱患 緣由：作業(yè)人員身處第一線，人的擔(dān)憂全行為是傷亡事故發(fā)生的源頭。 平安措施：必需堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫徹落實(shí)以公司、項(xiàng)目經(jīng)理部和施工班組三級(jí)平安教育管理體系，并進(jìn)行軌行區(qū)施工平安技術(shù)交底及組織學(xué)習(xí)軌行區(qū)管理方法，車站設(shè)專職平安員，班組設(shè)兼職平安員，以加強(qiáng)軌行區(qū)平安