路床沖擊碾壓施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣巴路LJ10合同段路床沖擊碾壓施工方案一 工程概況：廣巴高速公路設(shè)計(jì)要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，改善因路堤不均沉降而帶來的病害，減少路基完工后的總沉降量，提高路基的整體穩(wěn)定性與抗變形能力。LJ10合同段共有7段路基填筑需進(jìn)行路床沖擊碾壓，分別是K71+868.1K71+910段、K72+201K72+290段、K72+822.5K72+956.5段、K74+750K74+775.5段、K74+983.5K75+500.5段、K76+413K76+465段,沖擊碾壓面積合計(jì)27823m2,補(bǔ)壓增加填方約1947.6m

2、3。二、負(fù)責(zé)沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：文慶祥現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：孫柯、冷祥超、郎守利高程及沉降量觀測(cè)：吳剛、黃川、張寶壓實(shí)度及相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)：黨輝、楊兵三、沖擊碾壓施工方法1、工作原理：路床沖擊碾壓是在路堤普通分層填筑至下路床頂面后的檢驗(yàn)性補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。沖擊碾壓是采用非圓形（三邊梅花形）雙輪滾動(dòng)產(chǎn)生沖擊與搓揉作用相結(jié)合的新型壓實(shí)技術(shù)，其原理是將當(dāng)前振動(dòng)壓實(shí)的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，壓實(shí)機(jī)的高能量可對(duì)填料作深層壓實(shí)，大大地增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功能，從而可減少路堤施工后沉降，提高路基的穩(wěn)定性與抗變形能力。2、沖擊碾壓機(jī)械：選用三邊形沖擊壓路機(jī)，沖擊能量為25KJ，工作速度1015Km/h(沖擊

3、壓實(shí)機(jī)的工作速度應(yīng)不小于10km/h)，壓實(shí)寬度2×1000mm，有效壓實(shí)厚度為1.0m,壓實(shí)深度為5m。3、沖擊碾壓施工參數(shù)：根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的要求和廣巴路LJ9合同段試驗(yàn)段的沖擊碾壓施工參數(shù)，結(jié)合本合同段填料的組成等因素進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，填料類型為土，沖碾方式為沖擊、揉搓式碾壓，碾壓遍數(shù)為1520遍（沖壓機(jī)往返一圈沖壓4米寬為一遍），壓實(shí)度按規(guī)定值大1%，路堤下沉量不大于57。四、施工工藝流程圖：五、沖擊碾壓注意事項(xiàng)：1、加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀點(diǎn)。操作機(jī)手在上機(jī)前必須經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，不合格者不得上機(jī)。沖擊壓路機(jī)顛簸厲害，至少應(yīng)配備2名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每次碾壓

4、時(shí)間不宜超過2小時(shí)，防止疲勞駕駛，不得把機(jī)器隨便轉(zhuǎn)讓他人駕駛。若施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵較大，應(yīng)戴口罩與其它防護(hù)措施施工。2、使用前應(yīng)查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。在擋墻墻背、涵臺(tái)臺(tái)背、橋臺(tái)側(cè)墻尾部5米水平距離范圍內(nèi)不得采用沖擊碾壓技術(shù)施工，暗涵頂填土少于3 m時(shí)，涵洞項(xiàng)面不能用沖擊壓實(shí)機(jī)沖碾；沖擊碾壓須距路肩邊緣1.0m的安全間距。3、當(dāng)路床范圍設(shè)有土工格柵時(shí)，路床檢驗(yàn)性補(bǔ)壓的位置應(yīng)做相應(yīng)的下移調(diào)整。4、根據(jù)沖擊碾壓影響深度，沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓路基的施工尚需與一般壓路機(jī)配合施工。5、由于路基邊緣是壓實(shí)機(jī)具碾壓的薄弱環(huán)節(jié)，采用沖擊碾壓對(duì)下路床進(jìn)行補(bǔ)壓時(shí)，應(yīng)加

5、強(qiáng)對(duì)路基邊坡邊緣地帶的碾壓，根據(jù)邊坡高度、填料種類、原有壓實(shí)及其控制情況，可酌情增加510遍沖碾遍數(shù)。 6、因沖擊碾壓機(jī)械調(diào)頭范圍較大，應(yīng)盡可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段進(jìn)行不但可以提高沖碾效率，也可避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。7、因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表50cm范圍的土體含水量對(duì)沖碾效果影響較大。含水量過大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。8、當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，易形成表面推移，與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此，雨后或表面含水量較大時(shí)應(yīng)采取晾曬或其它措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓施工。9、沖壓過程中，如陷坑大于5cm，應(yīng)用平地機(jī)整平。10、認(rèn)真填寫現(xiàn)場(chǎng)沖壓記錄，以記“正”字方法記錄圈數(shù)，來保證沖壓遍數(shù)。11、沖壓施工時(shí)，應(yīng)采用大小圈、正反圈的方法