一級建造師考試《民航與機場工程》題庫100題含答案（652版）

1、一級建造師考試民航與機場工程題庫100題含答案1. 題型：單選題民用機場首要功能是()。a供飛機停駐b保障飛機安全有序的起降c為飛機上下客貨做好準備工作d為客貨改變交通方式做好組織工作 答案 b 2. 題型：多選題為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的地段上()。a調(diào)頭b急剎車c停車d加速e減速 答案 a,b 解析 壓路機若在已完成的或正在碾壓的地段上調(diào)頭或急剎車，會對穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)造成破壞，且修復非常困難。 3. 題型：單選題機場場內(nèi)排水系統(tǒng)主要由( )、涵管、土明溝及盲溝組成。a蓋板明溝b排水井c排水坡度d抽水泵 答案 a 解析 機場排水系統(tǒng)由調(diào)節(jié)部分、導水部分、容泄區(qū)、

2、排水系統(tǒng)中的其他構(gòu)筑物組成，場內(nèi)排水常是指飛行場區(qū)內(nèi)的排水，它主要排除道面和土面區(qū)的水等。飛行區(qū)排水系統(tǒng)主要由蓋板明溝、涵管、土明溝及盲溝組成。 4. 題型：多選題滑行道橋的混凝土澆筑包括()、養(yǎng)護及拆模等工序。a拌制b運輸c灌注d振搗e提漿 答案 a,b,c,d 5. 題型：單選題多點定位系統(tǒng)的探測范圍，受（ ）限制。a能見度b溫度c精度d視距 答案 d 解析 多點定位系統(tǒng)的探測范圍受視距和地形地物等因素限制，地面站的布局以及地形地物對無線電信號的反射和遮擋，將會直接影響多點定位系統(tǒng)的覆蓋能力。（fajing） 6. 題型：多選題下列關(guān)于ils的說法中，正確的是（ ）。ails是導航系統(tǒng)bi

3、ls必須設(shè)置中.外指點信標cils按運行標準分為三類dils需定期校驗e航向信標位于跑道中心線上 答案 a,c,d 解析 （fajing） 7. 題型：多選題對助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)的要求有()。a可靠性b可維護性c靈活性d開放性e移動性 答案 a,b,c,d 8. 題型：單選題航向信標臺的臨界區(qū)是一個()的區(qū)域。a扇形b圓和長方形合成c長方形d長方形和梯形 答案 b 9. 題型：單選題航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用()并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。a單機熱備份b異地冷備份c主備雙機熱備份d主備雙機冷備份 答案 c 解析 航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站

4、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，是確保航站樓弱電系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵設(shè)備之一，為防止因網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備故障造成系統(tǒng)癱瘓等事件的發(fā)生，該設(shè)備應(yīng)采用主備雙機熱備份方式。 10. 題型：多選題下列設(shè)施中，可設(shè)置于跑道中線延長線上的設(shè)施是( )。a機場無方向信標臺b航向信標臺c下滑信標臺d指點信標臺e航路全向信標臺 答案 a,b,d 11. 題型：多選題依中華人民共和國民用航空法，以上地方人民政府發(fā)布公告。( )民用機場應(yīng)當由民用機場所在地的縣級a開通b關(guān)閉c新建d改建e擴建 答案 c,e 12. 題型：多選題通信導航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線( )。a應(yīng)沿最短路徑接地b應(yīng)布設(shè)平順正直c應(yīng)零件齊全d固定點支

5、持件間距均勻e固定可靠 答案 a,b,d,e 解析 通信導航監(jiān)視設(shè)施防雷用的明敷引下線的施工，要求明敷引下線沿最短路徑接地，布設(shè)平順正直，固定點支持件間距均勻，固定可靠，引下線與接閃器及接地體的焊接應(yīng)采用搭接焊。 13. 題型：單選題航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的（）對信號衰減影響最大。a長度和絕緣層b絕緣層和屏蔽層c長度和頻帶寬d電阻率和屏蔽層 答案 c 14. 題型：單選題半剛性基層的養(yǎng)護時間不得低于()d。a5b7c10d12 答案 b 解析 民用機場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范mh 5014-2002規(guī)定，半剛性基層養(yǎng)護時間不得少于7d，才能保證基層前期強度和穩(wěn)定性達

6、到設(shè)計要求。 15. 題型：多選題在大城市附近選擇雷達場地，應(yīng)遠離()。a公路b鐵路c運動場d海岸e港口 答案 a,b 解析 在城市附近選擇雷達站場地時，應(yīng)選遠離公路、鐵路的地點，以防止高速行駛的車輛可能形成的動目標顯示。 16. 題型：簡述題1背景 某場道工程按工程量清單計價，得到如下數(shù)據(jù)：分部分項工程工程量清單計價合計1600萬元，措施項目清單計價合計75萬元，其他項目清單計價合計150萬元，規(guī)費95萬元，稅率是不含稅造價的34。在工程進行中，按25支付工程預付款，在未完 工尚需的主要材料及構(gòu)配件相當于預付款時起扣。主要材料和構(gòu)配件占工程造價的60。 某月計劃產(chǎn)值180萬元，實際完成產(chǎn)值2

7、05萬元，實際成本為198萬元。 2問題 (1)該工程的總造價是多少? (2)該工程的預付款是多少? (3)預付款起扣點是多少? (4)某月的費用偏差是多少，費用績效指數(shù)是多少?請分析費用狀況。 (5)某月的進度偏差是多少，進度績效指數(shù)是多少?請分析進度狀況。 解析 3分析與答案 (1)總造價：( 1600+75+150+95)(1十34)=198528萬元。 (2)工程的預付款是：198528×25=49632萬元。 (3)預付款的起扣點是：198528-496360= 198528-8272=115828萬元。 (4)某月的費用偏差是205-198=7萬元；費用績效指數(shù)是205&

8、#247;198一10 35；費用節(jié)約7萬元，節(jié)約35。 (5)某月的進度偏差是205-180=25萬元；進度績效指數(shù)是205÷180=1139；進度提前25萬元，提前139。 4解析 本題主要考核建筑安裝工程總造價的計算，預付款的相關(guān)計算以及掙值法的計算，其中掙值法的計算是一個難點，重點要求掌握相應(yīng)的計算公式： (1)計劃完成工作預算費用bcws ： bcws=計劃工程量×預算單價 (2)已完成工作預算費用bcwp(贏得值或掙值)： bcwp=已完成工程量×預算單價 (3)已完成工作實際費用acwp： acwp=已完成工程量×實際單價 (4)費用偏差=

9、已完工作預算費用一已完工作實際費用， (5)進度偏差=已完工作預算費用一計劃工作預算費用， (6)進度績效指數(shù)=已完工作預算費用計劃工作預算費用 (7)費用績效指數(shù)=已完工作預算費用已完工作實際費用。 17. 題型：多選題在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時，燈具定位可參照()定位。a機位進入線b跑道邊線c滑行道中線d滑行道邊線e機坪安全線 答案 b,c,d 18. 題型：單選題跑道上的標志應(yīng)為()。a紅色b藍色c綠色d白色 答案 d 解析 見民航機場工程管理與實務(wù)1d415012和民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準mh 5001-2013中612的規(guī)定。 19. 題型：單選題助航燈光中跑道末端燈的顏色為( )

10、。a白色b藍色c紅色d綠色 答案 c 20. 題型：單選題土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。a從下游往上游進行b從上游往下游進行c從中間向兩邊進行d從兩邊向中間進行 答案 a 21. 題型：單選題通常，下滑信標臺距跑道人口的縱向距離為()m。a200400b500700c8001000d10001400 答案 a 22. 題型：單選題空管二次雷達的保護場地是()區(qū)域。a長方形b扇形c長方形與圓合成d圓形 答案 d 23. 題型：單選題根據(jù)民用機場管理條例的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進行施工的，應(yīng)當取得()的批準。a機場當局b機場所在地地區(qū)民航管

11、理局c機場所在地的縣以上地方人民政府d國家民航局 答案 b 24. 題型：單選題機坪泛光照明要求，高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)()個a型低光強障礙燈。a1b2c6d8 答案 b 25. 題型：多選題在鋪筑水泥混凝土道面時，一般不宜選用()。a硅酸鹽水泥b普通硅酸鹽水泥c道路硅酸鹽水泥d快硬早強水泥e礦碴水泥 答案 d,e 26. 題型：多選題民航機場大型工程包括()。a飛行區(qū)指標4e及以上的機場場道工程b飛行區(qū)指標4d及以上的機場場道工程c飛行區(qū)指標4e及以上的機場目視助航工程d單項合同額大于(含)1000萬元的航站樓弱電工程e單項合同額大于(含)1000萬元的空管工程 答案 a,d 27.

12、 題型：單選題航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用( )供電。a柴油發(fā)電機bupsc5v直流電d400hz交流電 答案 b 解析 航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用ups供電，后備電池容量應(yīng)保證設(shè)備正常工作時間不小于15min，以確保在系統(tǒng)供電出現(xiàn)故障時數(shù)據(jù)的安全性。 28. 題型：單選題當機械挖槽時，應(yīng)預留厚()cm左右的一層用人工清挖。a5b10c20d30 答案 c 解析 避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象，為精細找平創(chuàng)造條件。 29. 題型：多選題儀表著陸系統(tǒng)的功能，即向正在進行著陸過程中的飛機提供著陸引導信息，包括()。a航行通報信息b下滑道信息c距離信息d速度信息e航向道信息 答案 b,c,e 30. 題

13、型：單選題關(guān)于雙絞線的衰減串擾比說法錯誤的是（ ）。a是反映電纜性能的另一個重要參數(shù)b有時也以信噪比表示c衰減串擾比值較小表示抗干擾的能力更強d衰減串擾比值較大表示抗干擾的能力更強 答案 c 解析 2018版課本p85，在某些頻率范圍，串擾與衰減量的比例關(guān)系是反映電纜性能的另一個重要參數(shù)。acr有時也以信噪比表示，它由最差的衰減量與next量值的差值計算。acr值較大，表示抗干擾的能力更強。 31. 題型：多選題目前機場道面主要采用()作為封縫材料。a瀝青b聚氯乙烯膠泥c聚氨酯膠泥d油氈e木條 答案 b,c 32. 題型：簡述題1背景某民用機場場道工程建設(shè)工程項目，其初步設(shè)計已經(jīng)完成，建設(shè)用地

14、和籌資也已落實，監(jiān)理單位已經(jīng)落實，某一級企業(yè)施工工程公司通過競標取得了該項目的總承包任務(wù)，簽訂ti程承包合同，實行項目經(jīng)理責任制，并建立了項目經(jīng)理部。2問題(1)施工項目經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)包括哪些內(nèi)容，如何分別實施 ?(2)項目經(jīng)理部的外部關(guān)系協(xié)調(diào)包括近外層關(guān)系和遠外層關(guān)系，它們的協(xié)調(diào)分別包括哪幾個方面? 解析 3分析與答案 (1)內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)是行政力可以起作用的，故主要應(yīng)使用行政的方法，包括利用企業(yè)的規(guī)章制度，利用各級人員和各崗位人員的地位和權(quán)利，做好思想政治工作，搞好教育培訓，提高人的素質(zhì)，加強內(nèi)部管理等。 1)項目經(jīng)理部與企業(yè)管理層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠嚴格執(zhí)行項目管理目標責任書。因為，它

15、是兩層之間約定的行為目標和考核標準。 2)項目經(jīng)理部與勞務(wù)作業(yè)層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠履行勞務(wù)合同與項目管理實施規(guī)劃，前雙方的約定，后者是根據(jù)項目管理目標責任書編制的指導項目管理的文件，對雙方都束力。3)項目經(jīng)理部進行內(nèi)部供求關(guān)系的協(xié)調(diào)(包括人力資源、材料和構(gòu)配件、機械設(shè)備、和資金)，首先要利用好各種供應(yīng)計劃；其次要充分發(fā)揮調(diào)度人員的管理作用，隨時出現(xiàn)的供應(yīng)障礙。 (2)近外層關(guān)系的協(xié)調(diào)方法：近外層關(guān)系協(xié)調(diào)主要依靠合同方法，因為合同是建立近外層關(guān)系的基礎(chǔ)。 1)項目經(jīng)理部與發(fā)包人之間關(guān)系的協(xié)調(diào)貫穿于施工項目管理的全過程。協(xié)調(diào)的方法除了全面、實際地履行施工合同以外，還應(yīng)加強協(xié)作，及時向發(fā)包人提供生產(chǎn)計劃

16、、統(tǒng)計資料和工程事故報告等。發(fā)包人也應(yīng)按時向項目經(jīng)理部提供技術(shù)資料，積極配合項目經(jīng)理部解決問題，排除障礙。要緊緊抓住資金、質(zhì)量、進度等重點問題進行協(xié)調(diào)。 2)項目經(jīng)理部與監(jiān)理機構(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào)要按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范gbt 503192013的規(guī)定和施工合同的要求，接受監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)督和管理，搞好協(xié)作配合。 3)項目經(jīng)理部與設(shè)計單位的關(guān)系協(xié)調(diào)主要是在設(shè)計交底、圖紙會審、設(shè)計洽商變更、地基處理、隱蔽工程交工驗收和竣工驗收等環(huán)節(jié)中密切配合，接受發(fā)包商或監(jiān)理機構(gòu)的協(xié)調(diào)。 4)項目經(jīng)理部與供應(yīng)人關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)充分依靠供應(yīng)合同，運用價格機制、競爭機制和供求機制搞好協(xié)作配合，還要充分發(fā)揮企業(yè)法人的社會地位和作用。 5

17、)項目經(jīng)理部與公用部門有關(guān)單位關(guān)系應(yīng)通過加強計劃進行協(xié)調(diào)，還要接受發(fā)包人或監(jiān)理機構(gòu)的協(xié)調(diào)。 6)項目經(jīng)理部與分包商關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)按分包合同執(zhí)行，處理好目標控制和各項管理中的技術(shù)關(guān)系、經(jīng)濟關(guān)系和協(xié)作關(guān)系支持并監(jiān)督分包單位的工作。 7)項目經(jīng)理部與遠外層關(guān)系的協(xié)調(diào)：遠外層關(guān)系指沒有合同的，如與政府和社會的關(guān)系。處理遠外層關(guān)系必須嚴格守法，遵守公共道德，并充分利用中介組織和社會管理機構(gòu)的力量。 33. 題型：單選題i類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道人口()m處。a450b600c900d980 答案 c 解析 見民航機場工程管理與實務(wù)1d415031和民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準mh 5001-2013

18、中623的規(guī)定。 34. 題型：單選題飛機的配載平衡主要由( )系統(tǒng)來完成。a航班信息處理b資源分配c信息集成d離港控制 答案 d 解析 離港系統(tǒng)應(yīng)具備：值機、登機、控制、配載等業(yè)務(wù)功能 配載平衡包括：自動計算飛機客、貨、食品、油料的業(yè)載，并進行配載，以確保飛行安全和節(jié)省燃油；油料處理；業(yè)載數(shù)據(jù)處理；載重表打??；報文發(fā)送。 35. 題型：單選題與其他工程相比，機場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較()。a平整b狹窄c寬闊d陡峭 答案 c 解析 施工場區(qū)相對較寬闊。飛行區(qū)土(石)方工程的作業(yè)面寬闊，而不像公路工程分布那樣呈線形，更適合于機械施工。 36. 題型：單選題投產(chǎn)使用前需要進行核飛校驗的設(shè)備是()。

19、a甚高頻陸空通訊設(shè)備b跑道中線燈c衛(wèi)星通信設(shè)備d氣象自動觀測系統(tǒng) 答案 a 37. 題型：單選題民用機場的()，應(yīng)當符合依法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。a建設(shè)b運行c運營d經(jīng)營 答案 a 解析 新建、改建和擴建民用機場，應(yīng)當符合依法制定的民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民 用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)有關(guān)主管機關(guān)批準并實施。 38. 題型：多選題航向信標臺場地及環(huán)境要求包括( )等。a航向信標臺的保護場地是長方形區(qū)域b在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木c在保護區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機d在保護區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土e保護區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦 答案 b,c,

20、e 39. 題型：單選題與其他工程相比，機場飛行區(qū)施工場區(qū)相對比較( )。a平整b狹窄c寬闊d陡峭 答案 c 40. 題型：多選題實施雷達管制必須有（ ）設(shè)備的支持。a精密進近雷達b二次監(jiān)視雷達c場面監(jiān)視雷達d風廓線雷達e一次監(jiān)視雷達 答案 b,e 41. 題型：多選題機坪上的飛機機位操作引導燈應(yīng)滿足的條件包括()。a飛機機位操作引導燈應(yīng)為恒定發(fā)藍色光的燈b飛機機位操作引導燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈c用來標出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不大于15md標示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈e用來標出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大于7.5m 答案 b,c,d,e

21、42. 題型：單選題滑行道橋樁基礎(chǔ)施工采用鉆孔灌注樁時，清孔排渣必須注意保持()，防止坍孔。a泥漿相對密度b擴筒豎直度c孔內(nèi)水頭d沉淀土厚度 答案 c 43. 題型：多選題信息標記牌包括（ ）a跑道號碼標記牌b位置標記牌c道路等待位置標記牌d跑道脫離標記牌e目的地標記牌 答案 b,d,e 44. 題型：單選題為了防止雨水滲入到下層土基，在碾壓密實的濕陷性黃土土基上應(yīng)鋪設(shè)一層（ ）。a石灰土b粉煤灰c混凝土d粘性土 答案 a 解析 在碾壓密實的濕陷性黃土土基上設(shè)一層石灰土，防止雨水滲入到下層土基（墊層法）。 45. 題型：單選題自動相關(guān)監(jiān)視的信息傳輸數(shù)據(jù)鏈不包括（ ）。a衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈b甚高頻數(shù)據(jù)鏈

22、ca/c模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈ds模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈 答案 c 解析 2018版課本p49：傳輸?shù)臄?shù)據(jù)鏈包括衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈、甚高頻數(shù)據(jù)鏈、s模式二次雷達數(shù)據(jù)鏈。 46. 題型：單選題民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準所涉及單項工程合同額中，不包括設(shè)備費的是()工程。a機場場道b空管c航站樓弱電d機場目視助航 答案 a 解析 見民航工程管理與實務(wù)ld436001。 47. 題型：多選題綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關(guān)系。如()的安裝等都應(yīng)與土建施工方密切配合，在土建施工過程中做好預留孔洞的工作，這樣既能加快施工進度，又能提高施工質(zhì)量。a匹配電阻b配管c配線d配線架e配線柜 答案 b,c,d,

23、e 解析 匹配電阻的安裝在航站樓主體工程結(jié)束后進行。 48. 題型：多選題一次雷達可用于( )。a空中交通管制b飛機起降引導c場面監(jiān)視d氣象探測e飛機代碼識別 答案 a,b,c,d 49. 題型：單選題跑道的長度為1800m，在其主降方向末端有200米的停止道，則主降方向上的可用加速-停止距離為（）。a1800mb2000mc1600md2200m 答案 b 50. 題型：單選題為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過x射線安檢機的安全檢查。a身份證b隨身攜帶行李c鑰匙d手表 答案 b 解析 身份證主要通過儀器和人工面視來驗證其有效性，而鑰匙和手表尺寸較小通過人工面視完全可以辨別，只有旅客的隨

24、身攜帶行李無法直接看到、甄別其內(nèi)部容納的物品，所以才必須經(jīng)過x射線安檢機的安全檢查。 51. 題型：單選題通常，航向信標臺距跑道末端的距離一般為()。a180600mb650800mc10002000md100200m 答案 a 52. 題型：簡述題1背景某建設(shè)公司承攬某機場主跑道的修筑工程，主跑道長3800m，寬60m。在實施合同的過程中，由于業(yè)主拖欠工程進度款，造成合同工期延誤和巨大的成本額外開支，與施工進度計劃相比，主跑道施工工期整體延誤200d，施工過程趕上雨期，工期延誤20d由于地質(zhì)勘察資料不完善，工期延誤30d，建設(shè)公司蒙受重大損失。據(jù)此，該公司邀請某律師事務(wù)所于2004年向業(yè)主提

25、出索賠報告。2問題(1)指出索賠程序。(2)指出承包人提出索賠的期限的相關(guān)規(guī)定。 解析 3分析與答案 (1)承包人索賠程序： 1)索賠事件發(fā)生后28d內(nèi)。向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。 2)發(fā)出索賠意向通知后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出延長工期和(或)補償經(jīng)濟損失的索賠報告及有關(guān)資料。 3)監(jiān)理工程師在收到承包人送交的索賠報告及有關(guān)資料后，在28d內(nèi)給予答復或要求承包人進一步補充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在收到承包人送交的索賠報告及有關(guān)資料后的28d內(nèi)，未予答復或未對承包人作進一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可。 4)該索賠事件持續(xù)進行時承包人應(yīng)當階段性地向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后2

26、8d內(nèi)，向監(jiān)理工程師送交索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。索賠答復程序與上述規(guī)定相同。 (2)承包人提出索賠的期限的相關(guān)規(guī)定： 1)承包人按建設(shè)工程施工合同(示范文本)第142款(竣工結(jié)算審核)約定接受竣工付款證書后，視為已無權(quán)再提出在工程接收證書頒發(fā)前所發(fā)生的任何索賠。 2)承包人按(gf-20130201)第144款，最終結(jié)清提交的最終結(jié)清申請單中只限于提出工程接收證書頒發(fā)后發(fā)生的索賠。提出索賠的期限自接受最終結(jié)清證書時終止。 53. 題型：單選題根據(jù)工作量的大小，塔臺一個人員崗位可負責()席位的工作。a一個b最多兩個c最多三個d一個以上 答案 d 54. 題型：單選題下列屬于民航專業(yè)工程的有

27、（ ）a航站樓土建工程b航站樓供電工程c航站樓消防工程d航站樓工藝流程 答案 d 55. 題型：單選題機場排水系統(tǒng)中所有構(gòu)筑物按主要功能的不同，可分為()、導水部分、容泄區(qū)和排水系統(tǒng)中的其他構(gòu)筑物。a調(diào)節(jié)部分b抽水部分c蓄水部分d上水部分 答案 a 56. 題型：多選題全向信標與機載導航接收機配合工作，用于引導航空器( )。a沿著預定航路飛行b起飛c進場著陸d下滑e歸航 答案 a,c,e 解析 全向信標能全方向、不間斷地向航空器提供方位信息，用于引導航空器沿著預定航路飛行、歸航和進場著陸，下滑引導用ils。 57. 題型：單選題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中，()應(yīng)與控制線分開敷設(shè)。a電源線b信號線c數(shù)據(jù)

28、線d地址線 答案 a 解析 信號線、數(shù)據(jù)線和地址線均為弱電信號線，為減小由電源引起的電磁干擾，控制信號線應(yīng)與電源線分開敷設(shè)。 58. 題型：單選題水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的()。a距離b水平角c高差d坡度 答案 c 解析 水準測量是直接測定地面兩點間高差的基本方法。 59. 題型：單選題無方向信標臺場地及其周圍宜為()場地。a腐殖土或砂石b砂石或巖石c腐殖土或黏土d黏土或巖石 答案 c 60. 題型：多選題在拌制瀝青混凝土混合料時，現(xiàn)場設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件為()。a瀝青分品種、標號儲存b各礦料分別隔離堆放，不得雜混c堆放的細集料宜設(shè)防雨棚d瀝青與各礦料問留

29、有足夠的安全距離e拌合場進出料交通應(yīng)流暢 答案 a,b,c,e 61. 題型：單選題支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為()m以內(nèi)。a60b70c80d90 答案 d 62. 題型：多選題在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地電阻宜采用的方法包括( )。a換土b加大接地體截面積c采用多支線外引接地體d用無毒無腐蝕環(huán)保的降阻劑e將垂直接地體埋人較深低電阻率的土壤中 答案 a,c,d,e 解析 對于高電阻土壤地區(qū)，降低接地電阻的方法主要： 1)多支線外界接地體，外接長度不大于有效長度；2)將垂直接地體深埋于土壤電阻較低的區(qū)域；3)置換低電阻土壤；4)采用經(jīng)試驗證明無毒、無腐蝕的環(huán)保型降阻劑。 63. 題型：多選題按

30、照民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準mh 5001-2013的規(guī)定，()應(yīng)在升降帶兩端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。a飛行區(qū)指標 為1的儀表跑道b飛行區(qū)指標 為2的非儀表跑道c飛行區(qū)指標 為2的儀表跑道d飛行區(qū)指標 為3的跑道e飛行區(qū)指標 為4的跑道 答案 a,c,d,e 解析 按照民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準mh 5001-2013的規(guī)定，飛行區(qū)指標為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標為1或2的儀表跑道，應(yīng)在升降帶兩端設(shè)置跑道端安全地區(qū)；而b為飛行區(qū)指標1為2的非儀表跑道，所以兩端不設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 64. 題型：多選題下列機坪安全線標志是紅色的是（ ）。a機位安全線b翼尖凈距線c設(shè)備擺放區(qū)標志d廊橋活動區(qū)標志線e各類栓井

31、標志 答案 a,d,e 解析 2018版課本p95：機位安全線、廊撟活動區(qū)標志線和各類栓井標志應(yīng)為紅色，翼尖凈距線等其他機坪安全線（包括標注的文字符號）均應(yīng)為白色。 65. 題型：單選題在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率采用（ ）。a塔臺管制b雷達管制c區(qū)域管制d程序管制 答案 b 66. 題型：多選題航班動態(tài)顯示系統(tǒng)常用的顯示終端的類型有()。alcdbledcpdpdcctvefids 答案 a,b,c 解析 cctv是close circuit television的簡寫，即閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，fids是f1ight in-formation disp1ay sys

32、tem的簡寫，即航班信息顯示系統(tǒng)。 67. 題型：多選題瀝青混凝土攤鋪時，每班攤鋪工段長度，應(yīng)根據(jù)()等因素確定。a攤鋪厚度b幅寬c拌合機生產(chǎn)能力d運輸車輛e碾壓設(shè)備 答案 a,b,c,d 68. 題型：單選題目視助航燈光安裝工程質(zhì)量評定標準包括()安裝工程質(zhì)量評定標準。a標記牌b查詢系統(tǒng)c助航標志d飛機機位引導系統(tǒng) 答案 a 69. 題型：單選題/類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標應(yīng)設(shè)置遠場監(jiān)視器， 南航向臺的遠場監(jiān)視器距（ ）最近。a跑道南端入口b跑道北端入口c南下滑天線d北航向天線 答案 d 解析 /類儀表著陸系統(tǒng)航向信標應(yīng)設(shè)置遠場監(jiān)視器，包括航道和寬度的監(jiān)視功能。遠 場監(jiān)視天線縱向距離應(yīng)在跑道

33、入口和中指點信標間確定，通常在反方向的航向天線后方，遠場監(jiān)視天線與航向天線應(yīng)通視。（fajing） 70. 題型：單選題值機辦票引導顯示終端，必須顯示所要辦理的()，宜顯示辦理時間，并要顯示客艙等級、經(jīng)停站和航空公司標志。a航班號、到達港b航班號、登機口c登機口、到達港d辦理時間、登機口 答案 a 71. 題型：單選題簡化精密進近航道指示器apapi由（）幾個急劇變色的燈具組成。a4b3c2d1 答案 c 72. 題型：多選題受運行和經(jīng)濟原因的影響，所需的滑行道橋數(shù)目及與之相關(guān)的問題，可采用下述()原則而減至最少。a可能的情況下，地面交通各模式的路線安排應(yīng)使受影響的跑道或滑行道數(shù)目最少b應(yīng)避免

34、橋的位置對儀表著陸系統(tǒng)、進近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響c快速出口滑行道應(yīng)設(shè)在橋上d橋應(yīng)設(shè)在滑行道的直線段上，并在橋的兩端各有一段直線，以便接近橋的飛機對準它e應(yīng)使地面交通各模式分散開來，最好能使它們不在一座橋上跨越 答案 a,b,d 73. 題型：多選題雷達的作用是可以測量目標的()。a距離b方位c高度d姿態(tài)e速度 答案 a,b,c,e 74. 題型：多選題機場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工程序包括( )a清除腐殖土b挖運土c平整(精細找平)d壓實e爆破 答案 a,b,c,d 75. 題型：單選題弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)，若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè)應(yīng)采用()隔開a鍍鋅鋼板b鍍錫

35、鋼板c塑料隔板d金屬隔板 答案 d 76. 題型：多選題顏色為黃色的地面標志包括（ ）a滑行道標志b跑道中線標志c跑道掉頭坪標志d飛行機位標志e跑道號碼標志 答案 a,c,d 77. 題型：多選題用下列符號表示民用機場飛行區(qū)分級指標，其正確的是()。a2bb3cc4ed5fe4f 答案 a,b,c,e 78. 題型：單選題單模光纖的特點是（ ）。a模間色散大b適于長距離信號傳輸c可傳輸數(shù)字信號的頻率低d可傳導多種模式的光 答案 b 79. 題型：多選題航顯系統(tǒng)中央控制室及電源設(shè)備間的工作臺面最小工作照度為2001x，且應(yīng)設(shè)置( )。a普通照明b特殊照明c應(yīng)急照明d加強照明e事故照明 答案 c,

36、e 80. 題型：多選題為保證飛行安全，按照()相結(jié)合的原則，將全國劃分為若干飛行情報區(qū)和飛行管制區(qū)。a統(tǒng)一管制b分區(qū)負責c高度范圍d特殊用途e行政區(qū)域 答案 a,b 81. 題型：單選題以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。a航站樓土建工程b航站樓工藝流程c飛行區(qū)圍界工程d航空氣象工程 答案 a 82. 題型：多選題民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于( )通信。a空中交通管制b航務(wù)管理c對空廣播通信d遠程航線飛行e航空氣象信息的廣播 答案 a,b,c,e 解析 高頻(hf)通信主要應(yīng)用在越洋、邊遠陸地和遠程航線飛行通信上。高頻(hf)通信的傳輸主要是由電離層反射完成的。 83. 題型：多選題氣象自動觀測系統(tǒng)觀測的常規(guī)氣象要素包括()。a溫度b輻射c壓力d降水e濕度 答案 a,c,d,e 解析 自動氣象觀測系統(tǒng)應(yīng)當具有測量或計算氣象光學視程、跑道視程、風向、風速、氣壓、氣溫、濕度、降水、云等氣象要素的功能。 84. 題型：單選題民用機場首要功能是()。a供飛機停駐b保障飛機安全有序的起降c為飛機上下客貨做好準備工作d為客貨改變交通方式做好組織工作 答案 b 85. 題型：多選題建筑群子系統(tǒng)由連接各建筑物之間的()和跳線等組成。a信息插座b電話機c設(shè)備間的跳線d綜合布線纜線e建筑群配線設(shè)備 答案 d,