吉圖琿鐵路深路塹開挖專項施工方案

1、深路塹開挖專項施工方案一、編制依據(jù)1、吉圖琿客運專線JHS-標段招標文件2、吉林至琿春線路基施工圖3、高速鐵路指南及驗標4、中鐵九局集團有限公司文件專項施工技術(shù)方案管理辦法5、現(xiàn)場施工條件、本單位的施工技術(shù)能力、機械設(shè)備投入及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗6、本段路基工程的工期要求二、工程概況 本段路基工程位于敦化盆地東部山丘陵區(qū)，深路塹開挖分兩段，里程為DK161+650DK161+900、DK162+091.27DK162+590.86，挖方最大深度達22m，挖方數(shù)量27萬m³，土質(zhì)表層為粉粘土，以下為風化砂。路塹邊坡坡率為1:1.51:1.75，土質(zhì)及全風化巖石邊坡采用C25混凝土拱型截水

2、骨架防護。 三、施工人員及設(shè)備配備、組織結(jié)構(gòu)圖架子隊長 安質(zhì)負責人架子隊副隊長技術(shù)負責人技術(shù)員員機管員員領(lǐng)工員員試驗員員工班長材料員質(zhì)量員安全員現(xiàn)場施工人員及設(shè)備、人員人數(shù)安排如下: 路基架子隊架子隊隊長副隊長技術(shù)負責人安全負責人其他專職人員施工人員人數(shù)1人2人1人1人9人40人、施工機械計劃表順號機械名稱型號、規(guī)格單位設(shè)備狀況數(shù)量1推土機TY220臺良好12挖掘機小松360三臺、斗山一臺臺良好43裝載機柳工ZL50臺良好24壓路機洛陽YZ20臺良好25平地機PY160、PY180各一臺臺良好26自卸汽車金王子、歐曼、北奔輛良好107灑水車輛良好1四、工期要求深路塹開挖DK161+650DK1

3、61+900、DK162+091.27DK162+590.86開工時間為2010年06月16日，結(jié)束時間為2011年8月25日。五、施工方案1、施工準備、對設(shè)計文件進行現(xiàn)場調(diào)查與核對，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計排水系統(tǒng)；、水準點及導線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要，復(fù)測路塹中線、放出路塹開口線；、架子隊根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，對施工班組下發(fā)技術(shù)安全交底；、路塹工地布置：盡可能增加開挖工作面和運輸線，采用高挖高棄，低挖低棄；充分利用地勢高差和，加快裝車速度；運輸?shù)缆芬话悴贾弥剀囅缕?，以利于車輛的運行和路塹開挖時滲水和雨水的排出。2、塹頂截、排水：應(yīng)首先做好嵌頂截水溝、天溝，路塹開挖過程要自始至終保證排水暢通；

4、嵌頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層時天溝應(yīng)及時鋪砌或采取其他防滲措施，其排水口應(yīng)引入自然溝或排水構(gòu)筑物；在路塹施工期間注意檢查維護；如發(fā)現(xiàn)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時，應(yīng)根據(jù)滲流的位置及流量的大小采取設(shè)置排水溝、水井、滲溝等設(shè)施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤觥?、施工工藝流程施工準備測量放線修筑截水、排水設(shè)施分段分層開挖、裝運挖方利用或棄土基床換填 基床范圍地質(zhì)符合要求地基處理地基處理合格路塹開挖交驗邊坡整修否是到達路肩高程否否施工擋護工程開挖砌筑側(cè)溝修整路基面逐段逐級加固防護機械開挖深路塹施工工藝流程圖4、深路塹開挖：路塹開挖從上至下分層依次開挖，嚴禁自下而上挖或掏空挖。每層開挖高度不超過5m，每層先開

5、挖路塹中部，路塹邊坡預(yù)留15m厚度。路塹中部開挖到位后，再開挖路塹邊坡進行刷坡。挖路塹邊坡前先安上坡度尺，按照設(shè)計坡度刷坡，確保路塹邊坡的穩(wěn)定性和平順。本標段路塹采用單斗反鏟式液壓挖掘機開挖，挖方利用方或棄方運輸采用自卸汽車，考慮地形、道路、運距、成本等確定車輛型式和數(shù)量，其生產(chǎn)能力等于或略大于挖裝能力。一般車輛容積應(yīng)是挖掘機鏟斗容積的57倍。一個班組的車輛的容積規(guī)格接近，以便現(xiàn)場控制鋪土厚度時統(tǒng)一卸土間距。路塹不論采取何種形式開挖都應(yīng)隨時做臨時排水溝，并避免超挖和欠挖。路塹開挖遇到下列情況時，應(yīng)辦理變更設(shè)計：、邊坡、基床的土石種類和構(gòu)造與施工圖明顯不符時；、因自然災(zāi)害危及嵌底或邊坡穩(wěn)定時；、

6、采用新的或特殊施工方法，需改變邊坡坡度時；、需增設(shè)或改變支檔、防護結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時。5、路塹棄土：路塹施工盡量考慮移挖做填，符合填料使用條件的土用作路堤填料，必須棄舍時應(yīng)本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田”的原則，合理規(guī)劃棄土場，防止堆置不當影響路塹邊坡的穩(wěn)定或造成水土流失、淤塞排灌溝渠等病害。 6、邊坡整修正確標出邊樁連線。經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差；坡面應(yīng)平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等；邊坡上出現(xiàn)的坑、凹槽應(yīng)嵌補平整；平臺應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度；需要防護的邊坡，按施工圖及時防護；當防護不能緊跟開挖進行，應(yīng)留一定厚度的保護層并放緩開挖面坡度，待做護坡時再刷夠邊坡

7、。7、路基面修整路塹施工接近嵌底時，應(yīng)鑒別核對土質(zhì)，按施工圖斷面測量放樣，開挖修整；或按施工圖采取壓實、換填、改良土質(zhì)、排水封閉等措施。填補凹坑應(yīng)采用與路基面種類相同的填料并予壓實。8、深路塹開挖施工要點、深挖方路塹開挖采用裝載機配合挖掘機作業(yè)，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。自上而下分層進行，先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質(zhì)情況，然后根據(jù)設(shè)計要求將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面；、開挖兩側(cè)時，確保各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土；、開挖過程中，根據(jù)線路中樁和設(shè)計圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓，及時糾正偏差，確保每挖深5m進行一次

8、控制復(fù)測工作；、深挖方路塹開挖至接近加強層地面標高時，預(yù)留壓實產(chǎn)生的下沉厚度，其值以試驗結(jié)果作為參考確定；、深挖方路塹開挖施作中要注意保護坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的位置；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預(yù)留縱坡、橫坡及臨時排水溝與河道相連接，及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護為方針：深挖方路塹開挖第一次開挖時預(yù)留不小于20cm的保護層來減少雨水的沖刷和下滲；在逐級開挖到坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡，并開始做防護，對已完成坡面及時支擋和封閉，防護工程施工完畢后，如具備植物成活條件，及時進行植被防護施工，避免

9、邊坡長期裸露、暴曬；、深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現(xiàn)的無害裂縫，須及時進行灌漿處理，以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡；邊坡上出現(xiàn)的有害裂縫，應(yīng)提出處理措施報監(jiān)理工程師批準。六、施工安全及環(huán)境保護1、大型土方機械開挖應(yīng)從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體下掏挖作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有危巖、孤巖、滑坡等土體或巖（土）體傾向挖方一側(cè)易引起滑移的軟弱夾層、裂隙時，應(yīng)及時將其清除和采取相應(yīng)措施；2、分層開挖時作業(yè)面應(yīng)相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)；4、在滑坡地段挖方時，應(yīng)詳細了解地質(zhì)資料，制定施工方案，明確開挖的方法、順序和措施，防止滑坡發(fā)生；4、在經(jīng)過工程處理的地基上開挖時，不

10、得引起過大的地基振動，挖土宜分層均勻進行；5、開挖接近開挖控制高程時，應(yīng)盡量保護好下部土層，減少攪動。使用挖土機開挖時，可在開挖控制高程以上保留30cm的土層，待基床施工前用小型機具挖除。6、土方邊坡的加固，遵照施工圖和施組進行施工，一般應(yīng)使同一個層段的開挖和防護施工在一個時間段內(nèi)集中完成，挖一個層段，加固一個層段。 7、棄土時不能影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定。嚴禁在泥石流溝堆棄土石。8、路塹開挖區(qū)應(yīng)保持就有道路和灌溉排水系統(tǒng)通暢，臨時道路排水設(shè)施宜與永久性設(shè)施相結(jié)合并與原系統(tǒng)設(shè)施相適應(yīng)；9、排出的水不得損害路基及附近建筑物地基，道路和農(nóng)田，并不得引起淤積和沖刷；10、嚴禁在巖溶漏斗、暗河口、泥

11、石流上游及貼近橋墩、臺棄土棄渣；沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄如河道、擠壓橋孔或涵洞口、改變水流方向和加劇對河岸的沖刷；嚴禁向江、河、湖泊、水庫、溝渠棄渣，也不宜向江、河、海的岸灘地堆置棄土、棄渣；11、對棄土、棄渣場應(yīng)按照施工圖設(shè)置擋土墻，先擋后棄，并及時完成邊坡防護工程。七、工期保證措施、建立精干、務(wù)實、高效的架子隊領(lǐng)導班子。配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、試驗檢測、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員,建立工期保證體系。、制定旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，實行獎懲制度，做到以日保旬，最終保證總工期的實施。八、質(zhì)量保證措施我公司將用先進的施

12、工管理手段、精良的機械設(shè)備，科學組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。、組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質(zhì)量保證體系。項目部設(shè)安質(zhì)部，配備專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質(zhì)量自檢體系。、管理措施 施工前的質(zhì)量控制依據(jù)高速鐵路指南及驗標標準，結(jié)合工程特點，制訂工程質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè)置、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交

13、底、圖紙審核、規(guī)范標準和圖表選定等工作。 施工中的質(zhì)量控制a 組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準，勤復(fù)測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。b 按照“設(shè)計、施工互動”的原則。施工圖設(shè)計中編制關(guān)鍵工序的施工工藝設(shè)計，指導施工。施工和檢測數(shù)據(jù)，及時反饋給設(shè)計，不斷修改完善設(shè)計，通過互動不斷循環(huán)上升，達到提高工程質(zhì)量的目的。c 嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)

14、起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優(yōu)良標準。d 通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達到其實施效果；并及時通知甲方和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一工序的施工。 e 積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾集思廣

15、益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。 施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對其有效性做出評價?！叭龣z”、“三不交接”和“五不施工”自檢制度本工程建立項目經(jīng)理部、施工隊、作業(yè)班組三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由隊質(zhì)檢員記入施工日志?！叭龣z”，即施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢，即每道工序完成

16、后，必須進行合格檢驗，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量?！叭唤唤印?，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。工序質(zhì)量控制流程見圖6-4。“五不施工”，即未進行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工，測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。（3）、工序質(zhì)量保證措施a本工程具體施工時嚴格按照施工圖紙準確放線，并要認真進行技術(shù)復(fù)核，放樣和圖紙尺寸不符時，須報告進行調(diào)整，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)。b土方開挖，嚴格控制基坑底及路基的標高，防止超挖欠挖。c土方開挖施工配

17、備專職人員進行質(zhì)量控制，要及時復(fù)核校對撒灰線，將開口線、填筑邊線等測放到位，準確控制標高。d土方開挖后，場地內(nèi)要修筑排水溝及集水井，防止基坑泥濘，在四周設(shè)置截水溝及修設(shè)排水系統(tǒng)，防止地表水流入基坑內(nèi)。e機械挖土要在基底標高以上保留30cm厚的土用人工挖平清底。f對工程的定位樁、水準點等要注意保護好，挖運土時不能碰撞，并要定期復(fù)測，檢查其可靠性。g嚴格控制填方分層厚度和壓實度要求.h路基每三層恢復(fù)一次中線，嚴格控制路基寬度，防止路面寬度不夠；i挖方路塹在開挖時預(yù)留30cm進行人工刷坡，石方路塹應(yīng)嚴格控制光面爆破，保證路基邊坡順直。九、雨季施工注意事項填筑時要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，每層表面作成24的排水橫坡，未壓實前不能中斷施工。雨季施工時，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。作好氣象資料的收集與整理。作好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應(yīng)的排水措施。做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作