高考物理綜合復(fù)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題

1、高考物理綜合復(fù)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題查字典物理網(wǎng)為同窗們搜集整理了2021高考物理綜合溫習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題，供大家參考，希望對(duì)大家有所協(xié)助！一、本大題共10小題，每題6分，共60分.在以下各題的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只要一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,請(qǐng)把正確選項(xiàng)的字母序號(hào)填入答題卡中.全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分，有錯(cuò)選或不選的得0分.1 .伽利略對(duì)自在落體的研討，開創(chuàng)了研討自然規(guī)律的迷信方法，這就是（）A.對(duì)自然現(xiàn)象停止總結(jié)歸結(jié)的方法B.用迷信實(shí)臉停止探求的方法C.對(duì)自然現(xiàn)象停止總結(jié)歸結(jié)，并用實(shí)臉停止臉證的方法D.籠統(tǒng)思想、物理推導(dǎo)和迷信實(shí)臉相結(jié)合的方法2 .一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，用固

2、定在空中上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)停止閃光照相，由閃光照片失掉的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間距離內(nèi)移動(dòng)了2m;在第三次、第四次閃光的時(shí)間距離內(nèi)移動(dòng)了8m。由此可以求得（）A.第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度B,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的減速度C.從第二次閃光到第三次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度3 .物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象區(qū)分如以下圖所示，那么這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀況是（）A,甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它經(jīng)過(guò)的總位移為零B.甲在整個(gè)t二6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不時(shí)不變，它經(jīng)過(guò)的總位移大小為4mC.乙在整個(gè)t二6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它經(jīng)過(guò)的總位移為零D.乙在整個(gè)t二6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不時(shí)不

3、變，它經(jīng)過(guò)的總位移大小為4m4 .物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)，速度大小為12m/s,方向向東；當(dāng)t=2s時(shí)，速度大小為8m/s,方向依然向東；假定速度大小變?yōu)?m/s,那么t能夠等于（）A.3sB.5sC.7sD.9s5、從同一地點(diǎn)同時(shí)末尾沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度圖像如右圖所示.在O-tO時(shí)間內(nèi)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A. I、II兩個(gè)物體的減速度都在不時(shí)減小B. I物體的減速度不時(shí)增大，II物體的減速度不時(shí)減小C. I物體的位移不時(shí)增大，II物體的位移不時(shí)減小D. I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是（v1+v2）/26從空中豎直上拋一物體A,同時(shí)在離空中某一高度處

4、有一物體B自在下落，不計(jì)空氣阻力，兩物體在空中抵達(dá)同一高度時(shí)的速率都是v,那么以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A.物體A上拋的初速度和物體B落地時(shí)的速度大小相等B.物體A、B落地時(shí)間相等C.物體A上升的最大高度和物體B末尾下落時(shí)的高度相反D.兩物體在中抵達(dá)的同一高度一定是物體B末尾下落時(shí)高度的一半7、甲、乙、丙三輛汽車以相反的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)末尾，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先減速后減速，丙車先減速后減速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度相反，那么：()A、甲車先經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)B、乙車先經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)C、丙車先經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)D、三輛車同時(shí)經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)8.在地質(zhì)、地震、勘探、氣候和地球物理等范圍的研討中，需求

5、準(zhǔn)確的重力減速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確測(cè)定，以枷原子鐘或其他手腕測(cè)時(shí)間，能將g值測(cè)得很準(zhǔn).詳細(xì)做法是:將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中。點(diǎn)豎直向上拋出小球，小球又落至原處0點(diǎn)的時(shí)間為T2,在小球運(yùn)動(dòng)進(jìn)程中經(jīng)過(guò)比。點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球分開P點(diǎn)后又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1,測(cè)得T1、T2和比可求得g等于()A.B.C.D.9,甲乙兩車在一平直路途上同向運(yùn)動(dòng)，其圖像如下圖，圖中和的面積區(qū)分為和,初始時(shí)，甲車在乙車前方處。()A.假定，兩車不會(huì)相遇B.假定,兩車相遇2次C.4度定，兩車相遇1次D.假定,兩車相遇1次10.一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)動(dòng)身，沿正方向以減速度a減速，經(jīng)過(guò)t0時(shí)間速度變v0。接著以-a減

6、速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度度變?yōu)?vO/2時(shí)，減速度又為a,直至速度為v0/4時(shí)，加速度再變?yōu)?a,直到速度變?yōu)?vO/8,其v-t圖象如圖6所示，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是（）A.質(zhì)點(diǎn)不時(shí)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)將在x軸上不時(shí)運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)中止C.質(zhì)點(diǎn)最終運(yùn)動(dòng)時(shí)分開原點(diǎn)的距離一定大于vOtOD.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)程中離原點(diǎn)的最大距離為vOtO二、實(shí)險(xiǎn)題（共12分）11.在做研討勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同窗失掉一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如國(guó)1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源.他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算失掉電火花計(jì)時(shí)

7、器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：（1）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T,計(jì)算vF的公式為vF=;依據(jù)（1）中失掉的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)辰為t=0,試在圖2所示的坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出v-t圖象，應(yīng)用該圖象求物體的減速度"m/s2；（保管兩位有效數(shù)字）事先電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?0Hz電壓變?yōu)?10V,但該同窗并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同窗測(cè)得的物體減速度的測(cè)量值與實(shí)踐值相比（選填：偏大、偏小或不變）。三、計(jì)算題（此題共4小題；共48分。解容許寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題。答案中必需明白寫出數(shù)值和單位.）12.（

8、思想拓展題）（16分）一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他身旁以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí).決議前去追逐，經(jīng)過(guò)5.5s后警車發(fā)起起來(lái)，并以2.5m/s2的減速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必需控制在90km/h以內(nèi).問(wèn)：（1）警車在追逐貨車的進(jìn)程中，兩車間的最大距離是多少？警車發(fā)起后要多長(zhǎng)對(duì)問(wèn)才干追上貨車？13、在潤(rùn)滑水平面上有一運(yùn)動(dòng)的物體，現(xiàn)以水平恒力甲推這一物體，作用一段時(shí)間后，換成相反方向的水平恒力乙推這一物體，當(dāng)恒力乙作用時(shí)間與恒力甲作用時(shí)間相反時(shí)，物體恰恰回到原處.求：（1）恒力甲作用進(jìn)程物體的減速度a1與恒力乙作用進(jìn)程物體的減速度a2之比.（2）恒力甲作用進(jìn)程物

9、體末速度v1與恒力乙作用進(jìn)程物體的末速度v2之比.14. （24分）一輛長(zhǎng)為I1=5m的汽車以v1=15m/s的速度在公路上勻速行駛，在離鐵路與公路交叉點(diǎn)s1=175m處，汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉點(diǎn)s2=200m/s處有一列長(zhǎng)為12=300m的列車以v2=20m/s的速度行駛過(guò)去，為了防止事故的發(fā)作，汽車司機(jī)立刻使汽車減速，讓火車先經(jīng)過(guò)交叉點(diǎn)，求汽車減速的減速度至少多大？（不計(jì)汽車司機(jī)的反映時(shí)間）15. （12分）10米折返跑的效果反響了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿態(tài)站在終點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到跑的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測(cè)試員同時(shí)末尾計(jì)時(shí)。受試者抵達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向終點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部抵達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為10米折返跑的效果。設(shè)受試者起跑的