地鐵基坑支護(hù)方案

1、1基坑支護(hù)方案、工程概況XXXX 站五號(hào)線車站東西向呈“一”字型橫跨規(guī)劃XXXX 路設(shè)置，車站有效站臺(tái)中心里程 YDK27+700.1YDK27+700.1，車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 YDK27+625.9YDK27+625.9， 車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為 YDK27+761.7YDK27+761.7，車站為地下三層 1212 米島式站臺(tái)車 站。XXXX 站九號(hào)線車站南北向呈“一”字型布置于規(guī)劃XXXX 路下，車站有效站臺(tái)中心里程 YAK28+901.2YAK28+901.2，九號(hào)線設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 YAK28+841.05YAK28+841.05，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為 YAK28+979.15YAK28+979

2、.15，車站為地下二層側(cè)式 站臺(tái)車站。五號(hào)線與規(guī)劃九號(hào)線線路十字換乘，五號(hào)線車站與九號(hào)線車 站土建同期實(shí)施。車站主體結(jié)構(gòu)支護(hù)采用 80CM80CM 厚地下連續(xù)墻加鋼支撐（部分為混凝 土撐）。五號(hào)線車站基坑長(zhǎng)度為 134.2134.2 米，基坑開挖深度約 23.0123.01 米，九 號(hào)線車站基坑長(zhǎng)度為 136.5136.5 米，基坑開挖深度約 15.8615.86 米，連續(xù)墻分為 L L 形、Z Z 形、T T 形和一字形四種形式，連續(xù)墻施工總長(zhǎng)度 690690 延米。本車站主體采用明挖順做法施工，五號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)五道支撐，其中 第三道要求換撐，第一道采用 600mm600mm、D=12mmD=

3、12mm 第二、三、四、道采 用 600600 mmmm、D=16mD=16mm m的鋼管支撐。兩端擴(kuò)大部分采用 800*800800*800 mmmm 的 鋼筋混凝土支撐。九號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)三道支撐，第一道采用 600600 mmmm、D=12mmD=12mm、 第二、 三、 道采用 600600 mmmm、 D=16mmD=16mm 的鋼管支撐。 兩端擴(kuò) 大部分 800*800m800*800mm m的鋼筋混凝土支撐。二、編制依據(jù)1 1）現(xiàn)行的有關(guān)施工安全法律法規(guī)及安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；22 2）XXXX 市地下鐵道總公司有關(guān)安全、環(huán)保的規(guī)章制度、文件規(guī)定等；3 3）我局的類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)

4、；4 4）我局對(duì)于施工安全管理的各項(xiàng)制度；5 5）我局職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系的程序和要求；6 6）XXXX 市軌道交通五號(hào)線 XXXX 站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙；三、編制原則1 1）安全第一、預(yù)防為主的安全工作原則認(rèn)真閱讀、領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)遺書，明確工程范圍、技 術(shù)特點(diǎn)、工期、安全、質(zhì)量等要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，在工藝選擇、 設(shè)備選用、人員配備方面，本著預(yù)防原則把好工藝關(guān)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)，人 員配備關(guān)。2 2）技術(shù)措施本著優(yōu)質(zhì)、安全為原則充分認(rèn)識(shí)本工程地質(zhì)、水文特點(diǎn)，結(jié)合明挖基坑工程和蓋挖工程的 施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的工法、施工工藝，實(shí)行信息化施工，確保工 程安全。根據(jù)工程特點(diǎn)，

5、吸取地鐵工程的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)我局在地鐵施工方面的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)方案 與施工工藝。3 3）信息化施工原則根據(jù)施工監(jiān)測(cè)信息反饋來及時(shí)調(diào)整施工方法采取應(yīng)急措施。4 4）符合職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系的程序和要求原則四、基坑施工重點(diǎn)1 1、車站主體采用明挖順作法施工，屬于深基坑施工范籌，且?guī)r層 厚度大，施工技術(shù)措施的制定以深基坑穩(wěn)定和確保施工進(jìn)度為前提。3 3、本工程地質(zhì)較差，存在多層嚴(yán)重液化地層，加強(qiáng)對(duì)不良地質(zhì)的 監(jiān)控及預(yù)防措施，并作好緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案。4 4、本工程關(guān)鍵工期為關(guān)門工期，作好地下連續(xù)墻和基坑開挖的應(yīng) 急預(yù)案措施。36 6、實(shí)行信息化施工

6、管理，施工過程中加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)并反饋。7.7.本站存在較厚的淤泥地層，對(duì)鄰近房屋應(yīng)采取有效的保護(hù)措施， 主要是控制地下連續(xù)墻施工和基坑開挖控制，特別是嚴(yán)重液化的地質(zhì)層 施工時(shí)，米取以下措施：A A、嚴(yán)格控制基坑開挖的震動(dòng)峰值，采用預(yù)裂爆破施工。B B、減少?zèng)_機(jī)的沖程。C C、大型機(jī)械基座作好防震動(dòng)處理。D D、大型移動(dòng)機(jī)械在基坑邊施工時(shí)，作好減壓措施。E E、便道保證平整，控制車速，減少車輛通行震動(dòng)。五、圍護(hù)及土方工程施工1 1、連續(xù)墻施工1 1） 、在施工準(zhǔn)備的同時(shí)重點(diǎn)做好地層土質(zhì)及水文情況的調(diào)查、分析,據(jù)此確定泥漿參數(shù)及成槽機(jī)類型，保證成槽質(zhì)量和進(jìn)度。2 2）、前期采用 1 1 臺(tái)液壓抓斗式

7、成槽機(jī)成槽。施工時(shí)嚴(yán)格控制垂直度，確保地下連續(xù)墻的精度和施工質(zhì)量。3 3）、合理組織安排成槽順序，充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率，確保連續(xù) 墻成槽施工的有序進(jìn)行。4 4）、地下連續(xù)墻入巖時(shí)，多開工作面，采用 3030 臺(tái)沖擊鉆破碎巖層， 然后用成槽機(jī)抓挖，沖擊鉆施工時(shí)，嚴(yán)格控制垂直度，確保地下連續(xù)墻的精度。5 5）本工程共劃分槽段 125125 段，五號(hào)線 7676 段，九號(hào)線 4949 段。采用跳 槽法施工。2.2. 土方開挖和支護(hù)41 1）施工準(zhǔn)備一期五號(hào)線車站主體基坑開挖長(zhǎng)度為 132.20132.20 米，寬度為 21.621.6 米， 標(biāo)準(zhǔn)段平均開挖深度約為 22.9622.96 米。車站主

8、體基坑開挖土石方（含節(jié)點(diǎn)處） 總量約為68009m368009m3?；靥罟こ塘考s為 9072m39072m3。二期九號(hào)線車站主體基坑開挖長(zhǎng)度為 138.10138.10 米，寬度為 17.4-26.317.4-26.3 米，標(biāo)準(zhǔn)段平均開挖深度約為 15.8615.86 米。九號(hào)線車站主體基坑開挖土石 方總量約為30266m330266m3?；靥罟こ塘考s為 5725m35725m3。1 1、按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線 等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好基坑施工組織設(shè)計(jì)（包括周圍環(huán)境的監(jiān) 控措施）和施工操作規(guī)程，對(duì)開挖中可能遇到的滲水、邊坡穩(wěn)定、涌泥 流砂等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，

9、提出應(yīng)急措施預(yù)案并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ) 備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng)。2 2、按設(shè)計(jì)要求加工、購(gòu)置（租賃）鋼支撐，備足鋼支撐，備好出 土、運(yùn)輸和棄土條件，確保連續(xù)開挖。3 3、對(duì)基坑周邊臨近的建筑物進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)基坑、周圍建筑物、 地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案，預(yù)先做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布 設(shè)、初始資料的測(cè)試和檢測(cè)儀器的調(diào)試工作、檢測(cè)工作準(zhǔn)備就緒。4 4、配備足夠的開挖及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的檢測(cè)、維修保養(yǎng) 等工作，確保機(jī)械正常作業(yè)。5 5、施工時(shí)，進(jìn)風(fēng)化巖層后采用爆破施工，采用爆破作業(yè)時(shí)，事先編制爆破施工組織方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，經(jīng)XXXX 市公安部門批準(zhǔn)后實(shí)施。6 6、施工

10、期間需加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測(cè)，控制地表沉降范圍，并采取相 應(yīng)保護(hù)措施確保其安全。特別注意西南側(cè) B4B4 樓的穩(wěn)定情況。7 7、基坑內(nèi)出水量比較大，考慮采取基坑內(nèi)設(shè)大管井點(diǎn)排水，井點(diǎn) 降水措施， 在基坑開挖過程中要做好基坑內(nèi)的排水工作， 以起到排水固 結(jié)土體的作用。52 2）開挖進(jìn)度安排基坑開挖實(shí)行三班倒連續(xù)作業(yè)，每一工作面，土方開挖出土約 600700m600700m3 3天。石方開挖出土約 150m3150m3 慶。3 3）施工順序一期五號(hào)線三層車站：基坑開挖遵循“分段分層、由上而下、先支 撐后開挖”的原則，從中間向兩端分 1111 段開挖，每一段從上到下分 6 6 層開挖，開挖步序：第一層：中

11、間開挖，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方；開挖至第一道鋼支撐下0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第一道鋼支撐；第二層：中間開挖，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方；開挖至第二道鋼支撐下0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第二道鋼支撐；第三層：中間開挖，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方；開挖至第三道鋼支撐下0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第三道鋼支撐；第四層：中間開挖，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方；開挖至第四道鋼支撐下0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第四道鋼支撐；第五層：中間開挖，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方；開挖至第五道鋼支撐下0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第五道鋼支撐；第六層：開挖至基坑底，測(cè)量柱位，施工人工挖孔樁，施做接地網(wǎng)、 墊層等。同一層內(nèi)先挖中間，兩側(cè)預(yù)留壓腳土方，安裝

12、鋼支撐后再開挖兩側(cè)土方。兩側(cè)預(yù)留壓腳土方的寬度大小，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)不同的開挖深度 和地質(zhì)條件，經(jīng)計(jì)算確定。二期九號(hào)線二層車站：在五號(hào)線 B2B2 段結(jié)構(gòu)施工完成后，從節(jié)點(diǎn)處 分別向南、北兩端分段開挖，每一段從上到下分 3 3 層開挖，開挖步序與 上述相似：第一層：開挖至第一道鋼支撐下 0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第一道鋼支撐；6第二層：開挖至第二道鋼支撐下 0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第二道鋼支撐；第三層：開挖至第三道鋼支撐下 0.8m0.8m 處，掏槽架設(shè)第三道鋼支撐； 施做接地網(wǎng)、墊層等。同一層內(nèi)先挖中間后挖兩側(cè)。4 4）基坑降水A、施工降水圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本上進(jìn)入到中風(fēng)化、 微風(fēng)化巖層，滲流

13、量不大，基坑挖 土施工期內(nèi)降水考慮雨水、土層中的原有地下水及少量的坑底滲流水，以地面挖溝設(shè)集水井抽水方式抽出坑內(nèi)積水為主，控制開挖土方的含水量不致過大，影響開挖效率和環(huán)保。基坑排出的水經(jīng)沉淀后排入下水道。B B 施工排水施工排水由土石方隊(duì)降排水工班實(shí)施。排水作業(yè)的目標(biāo)是保證基坑 無水施工，避免基坑被水浸泡。沿車站縱向，設(shè)置縱橫向盲溝，作為開挖過程地面排水溝，橫向挖 臨時(shí)淺溝，將基坑內(nèi)地表水引入其中。排水溝根據(jù)水量大小，間隔設(shè)集 水井，采用抽水機(jī)抽排出基坑外?；觾?nèi)積水和降水井抽水經(jīng)由統(tǒng)一管道、 溝槽，沉淀、凈化處理后 排入市政污水系統(tǒng)。每一層開挖，都保留完整的基坑面排水體系。5 5）開挖方法根

14、據(jù)車站開挖區(qū)域的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工場(chǎng)地情況，綜合考 慮工期要求、施工總體安排等各種因素，確定施工方法，并配備充足的 施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。土方采用挖掘機(jī)開挖、出土，自卸車運(yùn)輸。強(qiáng)風(fēng)化石方采用小型挖掘機(jī)開挖裝碴、出渣，深度大的局部角落石 渣用吊機(jī)配合出渣，自卸車兩側(cè)運(yùn)輸。7中風(fēng)化強(qiáng)度以上的石方采用風(fēng)鉆鉆孔、 然后使用巖石沖擊破碎沖頭 進(jìn)行巖石破碎或采用松動(dòng)爆破方法開挖， 小型挖掘機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)輸（1 1）開挖用挖掘機(jī)開挖，達(dá)到一定深度后用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)與小型挖掘 機(jī)配合出土，坑底局部土方采用吊機(jī)配合出土。開挖工作面均采用后退式開挖。（2 2） 土石方由自卸汽車運(yùn)輸至臨時(shí)棄

15、土場(chǎng)。（3 3）開挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡，刷坡坡度在基坑允許開挖邊坡 坡率以內(nèi)。在每一層之間設(shè)置寬度為 3434 米的臺(tái)階。（4 4） 連續(xù)墻接頭處出現(xiàn)的滲漏水及時(shí)圭寸堵。（5 5）為確?；臃€(wěn)定，開挖至基底，并做好下翻梁溝槽后，迅速 施工接地網(wǎng)工程，并在墊層施作完后及時(shí)將鋼筋砼底板澆筑完畢。（6 6）開挖過程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)， 以反饋信息指導(dǎo)施工。（7 7） 基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見下表?；娱_挖允許偏差與檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍占八、數(shù)1 1坑底咼程+10+10, -20-20每段5 5用水準(zhǔn)儀2 2縱橫軸線5050基坑2 2用

16、經(jīng)緯儀，縱橫向各側(cè)3 3基坑尺寸不小于設(shè) 計(jì)或長(zhǎng)5050 米4 4用尺量，每邊各計(jì)點(diǎn)4 4基坑邊坡設(shè)計(jì)的 5%5%4 4用坡度尺量1六、基坑支撐架設(shè)1 1 內(nèi)支撐體系的加工制作A A、鋼支撐托架1 1）、鋼支撐托架由 14mm14mm 厚的鋼板和角鋼焊接而成。2 2） 、鋼構(gòu)件均采用貼角坡雙面焊，焊縫高度不小于 10mm10mm 安裝焊 接均應(yīng)8嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-95GB50205-95 及規(guī)范的有關(guān) 要求執(zhí)行。B B 鋼管支撐1 1）、本工程用的鋼支撐用 600mmD=12mr600mmD=12mr 的鋼管制做，鋼管采用 法蘭連接。法蘭連接點(diǎn)詳見下圖 6.6.3-

17、16.6.3-1。法蘭連接點(diǎn)詳圖2 2）、鋼支撐分為活動(dòng)端、固定端和中間節(jié)。鋼管制作時(shí)按設(shè)計(jì)要求 制備足夠數(shù)量的連接法蘭盤、螺栓、千斤頂?shù)鬃?.2.內(nèi)支撐體系的安裝鋼支撐托架安裝三層車站主體結(jié)構(gòu)基坑共設(shè) 5 5 道鋼支撐，二層車站主體結(jié)構(gòu)基坑共 設(shè) 3 3 道鋼支撐，附屬結(jié)構(gòu)設(shè) 1 1 道鋼支撐，每道鋼支撐全部支撐在不同高度的鋼支撐圍檁上1 1 地連墻施工時(shí)，鋼板和羅紋鋼（ 2020、L L 型、長(zhǎng) 800mm800mm 焊接在 地連墻鋼筋籠上，預(yù)埋在地下連續(xù)墻里。2 2、安裝托架前，預(yù)先鑿出地連墻里的預(yù)埋件。3 3、焊接鋼板，完成托架安裝施工。4 4、地連墻圍護(hù)處圍囹安裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行樁間殘

18、土的清除，并對(duì)圍 囹安裝面進(jìn)行修鑿及找平抹灰，整平后方可安裝。需要時(shí)可以在鋼圍囹 與連續(xù)墻（鉆孔樁）之間的空隙里灌注速凝細(xì)石砼。3.3.鋼管支撐安裝91 1）、根據(jù)土方開挖的速度，提前配齊所需要的鋼支撐及墊塊等， 并 將管裝配成設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，等待工作面挖出后進(jìn)行安裝。鋼支撐施工按“支 撐一段挖一段”的原則進(jìn)行，使其能及時(shí)發(fā)揮支護(hù)作用減小地下連續(xù)墻的變形。2 2）、鋼支撐所在之處的土方挖完以后，通過測(cè)量放出該道支撐與地 下連續(xù)墻的接觸點(diǎn)，以保證支撐與墻面垂直，位置適當(dāng)。量出兩個(gè)相對(duì) 應(yīng)的支撐點(diǎn)之間距離，以校核已在地面上拼裝好的支撐的長(zhǎng)度。3 3）、鋼支撐的一端為活絡(luò)頭。鋼管拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分節(jié)通過法

19、 蘭盤和螺栓連接拼裝偏差不大于 20mm20mm 預(yù)先在支撐的加預(yù)應(yīng)力一端焊好 千斤頂?shù)鬃?，底座由三塊鋼板焊接而成，鋼筋兩邊對(duì)稱各焊一個(gè)座底（詳 見下圖）。4 4）、鋼支撐吊裝（采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)的吊機(jī)配合桁吊）到位后，先不松開 吊鉤，將一端的活絡(luò)頭拉出頂住鋼圍囹，再將 2 2 臺(tái)液壓千斤頂放入頂壓 位置，為方便施工并保持千斤頂加力一致，2 2 臺(tái)千斤頂用自制托架固定。 千斤頂一端頂在鋼圍囹上，一端頂在底座上，接通油管后即可開泵施加 預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到位后，用鋼鍥塊撐緊端頭處的縫隙并焊牢。然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成這根支撐的安裝。105 5）、施工示要注意防止施工機(jī)械碰鋼支撐，避免鋼支

20、撐因受橫向- 斜撐活動(dòng)端頭示意圖荷載而造成失穩(wěn)。-6 6）、對(duì)有中間立柱的鋼支撐架設(shè)采用南北兩段在托架上拼接。7 7） 、當(dāng)結(jié)構(gòu)底板（中板、頂板、達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的強(qiáng)度后，方能進(jìn) 行相應(yīng)位置的支撐拆除。拆除時(shí)用吊車從兩端輕輕托住鋼支撐，在活絡(luò) 頭處安設(shè)千斤頂施加頂力，直至鋼鍥塊松動(dòng)后取出鍥塊，再逐級(jí)卸載，直到卸完，吊出鋼支撐。4.4.鋼圍檁制作、安裝1 1、鋼圍檁 2145a2145a，牛腿采用 12mm12mm 厚 A3A3 的鋼板焊接而成，鋼圍檁 安裝時(shí)要與地下連續(xù)墻緊密相貼，標(biāo)高由支撐軸線進(jìn)行控制。2 2）斜撐段圍檁與地下連續(xù)墻預(yù)埋通長(zhǎng)鋼板焊接。3 3）基坑開挖到鋼支撐標(biāo)高后，平整清理鑿除連

21、續(xù)墻墻面，彈線定 出鋼圍檁位置，然后將預(yù)先制作好的鋼圍檁用膨脹螺栓固定在連續(xù)墻 上，圍檁采用分段制作在現(xiàn)場(chǎng)焊成整體。4 4） 鋼構(gòu)件均采用貼角坡口雙面焊，焊縫高度不小于10mm制作安 裝焊接嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205GB50205 及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5.5.鋼支撐制安及施加應(yīng)力（1 1、鋼支撐安裝與基坑開挖相互交錯(cuò)進(jìn)行，堅(jiān)持先支撐后開挖的 原則，充分發(fā)揮支撐支護(hù)作用，以便減小地下連續(xù)墻變形。（2 2、鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 4.5m4.5m，管節(jié)間采用法蘭千斤頂后坐活絡(luò)頭 鋼鍥塊圍檁圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力值要符合設(shè)計(jì)要求,-I-圍檁鋼鍥塊千斤頂后座ii盤螺栓連接，

22、鋼管支撐端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置，其端部構(gòu)造詳 見圖。（3 3）施加預(yù)應(yīng)力在鋼管支撐拼裝好由吊車吊裝就位后進(jìn)行，在活絡(luò)頭處安裝兩臺(tái)液壓千斤頂，千斤頂一端頂在鋼圍檁上，另一端頂在底 座上，兩個(gè)千斤頂同時(shí)按 50KN50KN 逐級(jí)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到支撐軸 力設(shè)計(jì)值并持荷 3 3分鐘后，用鋼板或鋼鍥塊撐緊端頭處的縫隙。施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，千斤頂動(dòng)力由專用油泵提供。P5.0m一I_z z_鋼支撐吊裝及預(yù)加軸力示意圖6.6.五號(hào)線兩端斜撐鋼筋砼支撐為了加強(qiáng)斜撐的整體性和剛度，本工程五號(hào)線兩端支撐斜撐部分采 用鋼筋砼支撐，斷面尺寸為 800*800mm800*800mm 施工時(shí)與地下連

23、續(xù)墻冠梁、鋼 筋砼圍檁一起施地面線鋼圍欏損應(yīng)力千斤頂詢支星二斤頂對(duì)稱設(shè)置從2 臺(tái)牛腿 千斤頂后支摩巾 600 鋼管12工，與冠梁相連成一個(gè)整體。在基坑開挖第一層后，開挖基槽，墊層施工，綁扎鋼筋，立模，澆 注砼，其具體施工方法參見上一章內(nèi)容。七、基坑開挖安全技術(shù)保證措施本車站淤泥層較厚，地質(zhì)較差，且地下地層易液化，對(duì)基坑開挖施工極為不利，在施工中須米取有效的措施確保施工過程中的安全。防支撐失穩(wěn)措施：1 1、設(shè)計(jì)五號(hào)線兩端頭斜撐部分用整體性好， 剛度大的鋼筋砼支撐代 替原方案的鋼管支撐，提高基坑的整體穩(wěn)定性。2 2、坑開挖過程中，邊開挖邊架設(shè)鋼支撐，支撐連接處要可靠，確保 支撐體系穩(wěn)定。3 3、施

24、工時(shí)嚴(yán)格控制鋼支撐各支點(diǎn)的豎向標(biāo)高及橫向位置，確保鋼 支撐軸力方向與軸線方向一致。4 4、支撐軸力超過警戒值時(shí)，立即停止開挖，加密支撐，并將有關(guān) 資料反饋給設(shè)計(jì)部門，共同分析原因，制定對(duì)策。防邊坡失穩(wěn)措施：1 1、分層開挖，層間設(shè)臺(tái)階，每層開挖邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況按規(guī) 定放坡，必要時(shí)坡面噴射混凝土保證穩(wěn)定。2 2、在基坑四周及基坑內(nèi)設(shè)置完善通暢的排水系統(tǒng)，保證雨季施工 時(shí)地表水的及時(shí)抽排。3 3、密切觀測(cè)天氣預(yù)報(bào)，暴雨或大雨來臨前，停止開挖，立即對(duì)邊 坡進(jìn)行覆蓋防護(hù)。同時(shí)，及時(shí)抽排匯入排水溝內(nèi)的水，盡量減少基坑積 水，確?；影踩?。防涌水涌砂措施：1 1、 及時(shí)反饋的監(jiān)測(cè)信息嚴(yán)格控制連續(xù)墻變形

25、在允許范圍內(nèi)，必要13時(shí)加密支撐，防止連續(xù)墻變形過大，遇接縫等薄弱環(huán)節(jié)錯(cuò)位開裂，出現(xiàn) 滲水通道時(shí)，及時(shí)處理。2 2、在開挖過程中，如出現(xiàn)較大的滲漏水現(xiàn)象，則須回填部分土方， 然后在該處對(duì)應(yīng)的地下連續(xù)墻外側(cè)旋噴樁處理堵漏后開挖。物別是西南側(cè)有部分房屋基礎(chǔ)較淺，對(duì)地基變化敏感，須重點(diǎn)防護(hù)， 避免涌砂或大量漏砂。3 3、開挖過程對(duì)連續(xù)墻接縫等薄弱部位加強(qiáng)巡視， 若出現(xiàn)少量滲漏， 及時(shí)處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點(diǎn)擴(kuò)大。防止可能液化的措施：1 1、基坑降水是基坑開挖的基本保證，降低開挖土層的含水量。2 2、空壓機(jī)等可產(chǎn)生較大震動(dòng)的設(shè)備應(yīng)設(shè)減震底座。3 3、基坑邊上不設(shè)過重堆載，大型吊機(jī)須距基本邊線一定

26、安全距離 外作業(yè)。4 4、雨季施工注意防止水流入基坑，基坑邊上設(shè)截水溝，及時(shí)排走 水流。5 5、及時(shí)將地面及坑內(nèi)積水排走，保持基坑底干爽。關(guān)于基坑涌砂、塌陷的預(yù)案：本站基坑開挖場(chǎng)地的水文地質(zhì)條件相對(duì)較差 ，開挖面積大，深度深 挖, ,開挖時(shí)周圍的動(dòng)水壓力和土壓力會(huì)相對(duì)增大，可能引發(fā)基坑涌水、涌 砂事故。當(dāng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時(shí)，往往來勢(shì)兇猛而又突然的大量涌水涌砂、邊坡 失穩(wěn)、坍塌及附近建筑物、路面急劇沉陷等。根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)資料，本站地下水位埋藏較淺，地下水補(bǔ)給來 源豐富，并受季節(jié)性降雨的影響較大。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB5001-2OOGB5001-2OO)的有關(guān)判別條 件，場(chǎng)地內(nèi)部分地質(zhì)

27、易液化，液化等級(jí)多為“中等嚴(yán)重” ，為潛在的 不良地質(zhì)體。14為保證基坑開挖的穩(wěn)定和安全，避免出現(xiàn)涌水涌砂現(xiàn)象的出現(xiàn)，采 取以下措施:1 1 為保證西南側(cè)現(xiàn)有房屋的安全，建議在西南側(cè)部分地下連續(xù)墻接 頭設(shè)旋噴樁，避免造成基坑開挖時(shí)涌水涌砂；2 2 配備堵漏經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，成立漏水涌沙救急小組，在出現(xiàn) 險(xiǎn)情時(shí)能立即行動(dòng)，投入搶險(xiǎn)工作；3 3 配備注漿機(jī)，備足沙袋及注漿材料，一旦基坑出現(xiàn)涌水涌砂，立 即拋填沙袋壓堵，并立即用鉆孔注化學(xué)漿液（雙液注漿，即水玻璃+水 泥漿）形成固砂止水帷幕堵漏?；幼冃芜^快時(shí)措施：1 1）禁止重型設(shè)備通過，立即補(bǔ)架臨時(shí)支撐，同時(shí)查原因，根據(jù)情 況采取下步方案。2

28、2）發(fā)現(xiàn)異常，立即加密支撐軸力、基坑收斂、地面沉降監(jiān)測(cè)頻率， 2424 小時(shí)觀察基坑動(dòng)態(tài)，以監(jiān)測(cè)信息決定是否繼續(xù)向下開挖或開挖多少。3 3）準(zhǔn)備雙液注漿機(jī)械、旋噴注漿機(jī)械各一套及編織袋、短木樁等 相關(guān)應(yīng)急物資若干。當(dāng)出現(xiàn)涌泥涌砂或涌水現(xiàn)象時(shí)，先用編織袋裝砂封 堵涌口，然后迅速?gòu)幕觾?nèi)向圍護(hù)墻背后進(jìn)行雙液注漿，必要時(shí)從墻后 實(shí)施旋噴樁止水加固。八、施工安全監(jiān)控1 1、成立監(jiān)測(cè)小組專職負(fù)責(zé)整個(gè)施工過程的監(jiān)測(cè)工作，配備先進(jìn)的 監(jiān)測(cè)儀器，以科學(xué)的監(jiān)測(cè)手段和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)測(cè)方法確保監(jiān)測(cè)信息及時(shí)、可 靠。2 2、對(duì)地質(zhì)、周圍環(huán)境等進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查 ，進(jìn)行施工預(yù)測(cè)，并制 定預(yù)防措施。153 3、加強(qiáng)施工過程中的沉降監(jiān)控量測(cè)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，進(jìn)行分析處理，預(yù)測(cè)各工況下的沉降值，指導(dǎo)施工，優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工方案。如果沉 降超過允許范圍時(shí)，采取加強(qiáng)支撐或跟蹤注漿等措施，控制地面沉降。4 4、控制連續(xù)墻的施工質(zhì)量和精度，鋼支撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)安設(shè)。九、雨季安全控制措施1 1、暴雨、臺(tái)風(fēng)來臨前停止施工，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的安全檢查， 采取預(yù)防措施，消除隱患。2 2、砼灌注避免暴雨天施工，如澆注過程中下雨，對(duì)已澆注且未凝 固的砼面蓋塑料